Спасибо за видео! Сделал также и все получилось. После чистки дроссельной обороты перестали плавать, машина стала отзывчивей на педаль газа и ушла "хрипота" при нажатии газа. От души!👍
Для того чтобы после чистки дросселя обороты двигателя вернулись в нормальное состояние, нужно просто снять один из контактов с аккумулятора на 3-5 минут, вот и всё.
Мда....второй авенсис навороченей чем 1ый, но двигло 7а считаю лучьшим в этом сегменте!!!!насчет ремонта даже не парься,сейчас столько химии,что залегшие кольца отмачивают,только хуже бы не стало послераскоксовки))))
во проблему создал, я уже 10 лет раз в год ее чищу на месте не снимая, побрызгал очистителем, протер тряпкой хорошенько и все, времени потратил 5 минут! а твой вариант это для дотошных мастеров которые обократь клиента только и намереваются
У меня тоже такие симтомы как у тебя дай совет пожалуйста . Здравствуете всем . Сегодня у меня Авенсис 2003 2 л , мотор D4, не запустился . До сегодняшнего дня пару раз не запустился , несколько раз попытался запустить двигатель и он запустился , один раз месяц назад опять не запустился , дроссельной заслонку вытащил , почистил , обратно на место поставил заводился , как в этой ролике автор показывает . Так два раза почистил интервалами месяц . Скажите пожалуйста , если сам заслонка сдох какие могут быть симптомы , заслонка электронным управлением , может ли сам дроссельный заслонка заклинил , потому что раз заводится и несколько дней всё отлично , никаких проблем . Помогите пожалуйста советами ! Стоит ли менять заслонку , или менять датчики ? Там стоит воздухомер , и ещё рядом какой-то датчик , и третий датчик на самом заслонке на мертво закреплённый , его можно менять вместе заслонкой , вот эти три кремы стоят в этом пути . Оборот чуть чуть плавает когда холодный , , и заметно какой-то датчик или деталь как заработает обороты становится нормальным , через минуты или чуть больше , до этого чуть давлю на газ , раз оборот подниматься отпускаю газ и обороты держится . Дайте совет пожалуйста !.
@@user-el5yw1qw5d Ты же когда снял заслонку, за ней там тряпочкой протирал она вся чёрная в нагаре и копати была. Я её имел в виду. Незнаю как правельно называется 🤷♂️
У меня тоже была такая проблема. Поменяли линзы, очистили само стекло, и все. Правда дорого обошлось по деньгам. Думаю легче купить тайваньские и поставить, дешевле будет.
Помогите пожалуйста я перепутол вче шланг че куда как я снимал и дроссельной заслонки и тнвд а там пиздец уже когда сабирал обратно перепутал походу шланг
Всем добра! Видео снято класс! Коротко без лишних слов. Когда хороший ролик и время не имеет значения.
Спасибо за видео! Сделал также и все получилось. После чистки дроссельной обороты перестали плавать, машина стала отзывчивей на педаль газа и ушла "хрипота" при нажатии газа. От души!👍
Полностью следовал вашим инструкциям и все прошло на ура! Благодарю ;)
Мой 1.8 тоже сам адаптируется. А сначала после чисток пробовал обучать методом из интернетов. Красава 👍
Всё просто и понятно, спасибо за видео!
Спасибо за подробный видос !
Для того чтобы после чистки дросселя обороты двигателя вернулись в нормальное состояние, нужно просто снять один из контактов с аккумулятора на 3-5 минут, вот и всё.
Мда....второй авенсис навороченей чем 1ый, но двигло 7а считаю лучьшим в этом сегменте!!!!насчет ремонта даже не парься,сейчас столько химии,что залегшие кольца отмачивают,только хуже бы не стало послераскоксовки))))
Авенсис с утро заводишь сразу глохнет. А если один раз газ нажимать то тогда норма. Что скажете ребята??
У тебя на улице зима .с холодного запуска конечно обороты бысокие для начало🙂
Очень все грамотно. Но я скорее всего сам не смогу)) Лишний раз убедился что к спецам надо гнать свой Авенсис))
Я не когда не снимал полностью снимал с воздушного патрубок большой пшикнул протёр это место где ходит заслонка и всё норм
2003 D4D масла не капли нежрёт.
обороты всё таки сами снизились или после диагностики? спасибо!
во проблему создал, я уже 10 лет раз в год ее чищу на месте не снимая, побрызгал очистителем, протер тряпкой хорошенько и все, времени потратил 5 минут! а твой вариант это для дотошных мастеров которые обократь клиента только и намереваются
У меня тоже такие симтомы как у тебя дай совет пожалуйста .
Здравствуете всем . Сегодня у меня Авенсис 2003 2 л , мотор D4, не запустился . До сегодняшнего дня пару раз не запустился , несколько раз попытался запустить двигатель и он запустился , один раз месяц назад опять не запустился , дроссельной заслонку вытащил , почистил , обратно на место поставил заводился , как в этой ролике автор показывает . Так два раза почистил интервалами месяц . Скажите пожалуйста , если сам заслонка сдох какие могут быть симптомы , заслонка электронным управлением , может ли сам дроссельный заслонка заклинил , потому что раз заводится и несколько дней всё отлично , никаких проблем . Помогите пожалуйста советами ! Стоит ли менять заслонку , или менять датчики ? Там стоит воздухомер , и ещё рядом какой-то датчик , и третий датчик на самом заслонке на мертво закреплённый , его можно менять вместе заслонкой , вот эти три кремы стоят в этом пути . Оборот чуть чуть плавает когда холодный , , и заметно какой-то датчик или деталь как заработает обороты становится нормальным , через минуты или чуть больше , до этого чуть давлю на газ , раз оборот подниматься отпускаю газ и обороты держится . Дайте совет пожалуйста !.
В таких случаях необходимо сделать компьютерную диагностику
Как вообще д4? Есть проблемы?
У тойоты обороты 650-700
Дружище а в каналы побрызгать,а кромку под заслонкой убрать!!!!
После проведённой работы автомобиль чувствует себя отлично
@@user-el5yw1qw5d ну и отлично,дай Бог что бы ездил!!!!
А туда дальше за заслонку карбом нужно прыскать-прмывать, или не обязательно?
У меня не было необходимости
Чистить дроссельную заслонку потому что начали плавать обороты
@@user-el5yw1qw5d Ты же когда снял заслонку, за ней там тряпочкой протирал она вся чёрная в нагаре и копати была. Я её имел в виду. Незнаю как правельно называется 🤷♂️
Там было грязное масло нагара не было Если было бы шуба от нагара тогда да надо снимать коллектор впускной и промывать его
А есть пшикалки где можно не снимая просто заводишь начинаешь обороты держать И пшикаешь зачем её снимать?!
Есть ли на Вашей машине прокладка дроссельной заслонки? У меня на Авенсисе 2.0 2006 года прокладка дз не стоит.
Точно не помню кажется стоит кольцо уплотнительное на впускном коллекторе
Прокладку почему не поменял
После первого снятия проблем не было до сих пор пока катаюсь
@@user-el5yw1qw5d кстати расход масла большой?
282тыс дизель от замены до замены не доливаюд4д
Дизеля жрут когда газку поддаешь неплохо. При спокойной езде все отлично, только начинаешь газу на автобанах давать так следи за уровнем.
Обучить дросельную заслонку желательно
С ближним светом что-то делали? Купил авенсис 2007 г ближнего света совсем можно сказать нету.
Я себе ставил ксенон
самый недорогой вариант, разобрать фары и снять отражатели ближнего света, востановить их покрытие заводским методом или купить ремонтный комплект.
Меняй линзы,вся инфа есть на Ютуб
У меня тоже была такая проблема. Поменяли линзы, очистили само стекло, и все. Правда дорого обошлось по деньгам. Думаю легче купить тайваньские и поставить, дешевле будет.
При включении кондиционера, на холостых, обороты проседают?
Да проседают, тачка 2007.
нече не надо адоптировать,само обучится до 650 оборотов.
Помогите пожалуйста я перепутол вче шланг че куда как я снимал и дроссельной заслонки и тнвд а там пиздец уже когда сабирал обратно перепутал походу шланг