Терпенья тебе парень! когда я был молод , я мудохолся с старым Пассатом -8 лет у меня королла 150 после рестайла-ходит ,как утюг-жалко продавать. сделано в японии@
Блин, первый раз вижу на ютубе способ,которые знают не многие,...который применяю сам,...даже не снимая рейки,если конечно сама рейка без грязи и ржавчины,но удобней работать конечно со снятой,...беру обыкновенную пивную аллюминевую банку,вырезаю ленту,делаю все в натяг,все потом устоканиваеться и рейка работает в своем нормальном режиме,...этот способ тоже подсказал мне сосед лет 30 назад,,...когда появились первые машины из Японии,запчастей не было,...экономия на лицо и рейка на первой машине ездила без стука,как и на всех остальных,...сейчас тоже буду делать,на сегодняшней машине таким макаром,...способ надежный и проверенный,...тебе зачет
Молодец : разобрал, помыл, почистил, смазал и тут НА тебе - заколхозил = зря. Лучше бы сразу раз и на всегда до ума довёл)) Яма вообще шикарная )))) Мечта любого автовладельца ))
Блин, надо тоже пыльники глянуть, интересно в чем причина, почему порвался только один пыльник. Лично я всегда оставляю машину с "прямыми колёсами" что бы тормозные шланги и пыльники рулевых находились в одинаковых состояниях.
я так понял у нас на рейке А52 стоит 1 втулка пластиковая, а роль второй выполняет поджимной поршень и червячная передача, есть мысль выточить на левую сторону второпластовую втулку с зазором в сотки 3 и его компенсировать путем разрезов и установки стягивающих резиновых колец
Как думаете, а может знаете, почему не у всех Королл 150-х с рейками проблема? Разные поставщики? Я на своей почти 100 000 км накатал, да, постукивает немного, когда проезжаешь ямку из-за снятого слоя асфальта или ж.д. переезд, а так норм, я, правда, почти сразу резину на 15 поставил с 65 профилем, 16-е колёса жестковато. Лезть в рейку никакого желания нет, слишком много разбирать и руль потом как у новой машины было уже не выставишь.
@@MrKos74 а как долго ездил со стуком км время, недавно приобрёл виша и тут появился стук а скоро в отпуск незнаю как и быть, покупать рейку тоже накладненько..
привет! не подскажешь по крестовинам рулевого карданчика королла 150 кузов... верхний и нижний они отличаются по размерам, какой верхний , какой нижний?
Привет. У меня стучит рейка на ямках, если наезжать на препятствие, то стука нет, например при наезде на лежачий полицейский стука нет, а вот при съезде с него стук есть, так же стучит если резко дёргать руль туда сюда. В чём может быть причина стука и поможет ли подтяжка сухаря?
Здравствуй! Подскажи как сильно нужно подтягивать поршень на рейке? Я под пружинку на поршне подложил 2-е шайбы, так как мне показалось что пружинка подсела, и мало торчит из поршня.
вроде нашел заменитель, но только не знаю подойдет ли TY 1002 KIT это артикул ремкомплекта, 3 точки опоры вала цена от 600р, буду благодарен если кто нибудь поделится чертежом этой втулки для 150 короллы, звенит зараза на гравии и поворотах
!КАК ПРАВИЛЬНО СНЯТЬ РЕЙКУ С МАШИНЫ! Смотрел кучу видео как люди извращаются снимая подрамник. НУ ПРОСТО ИДИОТЫ! НЕ ДАРОМ ГОВОРЯТ, В ГОЛОВЕ ПУСТОТА ИДИ КРУТИТЬ ГАЙКИ! И ВОТ ТАКИЕ ЛЮДИ НАМ ПОТОМ МАШИНЫ РЕМОНТИРУЮТ. Рейка снимается очень просто! Ставим машины на яму, руль ровно, выключаем зажигание, руль защелкнулся. Вывешиваем перед, снимаем колеса. Снимаем рулевые тяги. Поднимаем пыльник РУЛЕВОГО ВАЛА с рейки. Ставим риску на вал рейки и рулевого вала черным маркером. Пыльник жесткий, лучше делать в двоем, я делал один - подкладывал брусок между пыльником и рейкой. Откручиваем гайку на 10 из зажима рулевого вала. Идем в салон, встаем на колени - лезем к педалям, тянем вверх и сдергиваем рулевой вал с рейки. Откручиваем 2 гайки снизу на раме и вынимаем болты крепления рейки к раме. ВСЕ - РЕЙКА ОТКРУЧЕНА. ВЫНУТЬ ЕЕ МОЖНО В БОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЧЕРЕЗ КОЛЕСНУЮ АРКУ, НО МЕШАЕТ ОПОРА КОРОБКИ. Домкратим коробку, откручиваем опору 2 гайки и 2 болта снизу рамы и один болт проушина крепления опоры к коробке. Поднимаем опору вверх. ВЫНИМАЕМ РЕЙКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ С БОКУ. ВСЕ РЕЙКА СНЯТА - 30 МИН. ОДНОМУ С ПЕРЕКУРАМИ!
Павел это только на твоей машине так снимается ну на пример возьмём форд ну сними на ней рулевую не снимая балку ага фигушки снимешь это не так уж просто
Подскажите пожалуйста по поводу спец ключа для подтяжки рейки Не могу найти не размер двенадцатигранника ни номер по которому приобрести? Спасибо за информацию
А ты думаешь что у тебя машина японская и всё там Японское стоит, эта машина произведена в Турции в лучшем случае в Финляндии, а если в таможенном ПТС написано что страна вывоза Япония то тогда она была произведена в Китае на заводе автоконцерна FAW? Завезена в Россию через Японию а точнее через порт Осака где прошла сертификацию. Японских машин с левым рулём нет начиная с 1995-го года серийно, а с 1998 года даже под заказ.
блин сколько умных вам тут пишут.Бред какой-то несет про китай. Финляндия это таможенная зона ввоза. нет там заводов тойота. Никогда их китайцы не делали и делать не будут. Это их исторические враги. А уж тем более возить через свою страну они не позволят. откуда столько флуда у людей
Терпенья тебе парень! когда я был молод , я мудохолся с старым Пассатом -8 лет у меня королла 150 после рестайла-ходит ,как утюг-жалко продавать. сделано в японии@
Блин, первый раз вижу на ютубе способ,которые знают не многие,...который применяю сам,...даже не снимая рейки,если конечно сама рейка без грязи и ржавчины,но удобней работать конечно со снятой,...беру обыкновенную пивную аллюминевую банку,вырезаю ленту,делаю все в натяг,все потом устоканиваеться и рейка работает в своем нормальном режиме,...этот способ тоже подсказал мне сосед лет 30 назад,,...когда появились первые машины из Японии,запчастей не было,...экономия на лицо и рейка на первой машине ездила без стука,как и на всех остальных,...сейчас тоже буду делать,на сегодняшней машине таким макаром,...способ надежный и проверенный,...тебе зачет
Спасибо большое. За отзыв действительно ходит долго. И не дорого :)
Отличный видео отчёт!!!, а яма ваще КЛАСС!!!, думал что никогда не позавидую, оказалось что зависть во мне есть:) Жду новых видео по королле.
Молодец : разобрал, помыл, почистил, смазал и тут НА тебе - заколхозил = зря. Лучше бы сразу раз и на всегда до ума довёл))
Яма вообще шикарная )))) Мечта любого автовладельца ))
класс красава доступно и понятно
Ничего себе у тебя мастерская в яме!!! Я в шоке!!! Клас!
смотровая яма класс!!!)))
BR Nikola х
привет , сделай обзор смотровой ямы, очень заинтересовала
@@NikolaChanel добавь обзор Ямы
Спасибо)
познавательное видео, спасибо
Блин, надо тоже пыльники глянуть, интересно в чем причина, почему порвался только один пыльник. Лично я всегда оставляю машину с "прямыми колёсами" что бы тормозные шланги и пыльники рулевых находились в одинаковых состояниях.
я так понял у нас на рейке А52 стоит 1 втулка пластиковая, а роль второй выполняет поджимной поршень и червячная передача, есть мысль выточить на левую сторону второпластовую втулку с зазором в сотки 3 и его компенсировать путем разрезов и установки стягивающих резиновых колец
Яма супер
Подскажи, пожалуйста, чем откручивал гайку, которая поджимает рейку? И ту гайку, что поджимает шток с подшипником?
На тойоте королла 120 регулировочная гайка размер какой был? Чтоб подтянуть
Здравствуйте. Точно не подскажу. Примерно на 24
Да вроде есть но самую малость но чётко слышу под ногами. Шлицевая затянута, при повороте тишина.
Как думаете, а может знаете, почему не у всех Королл 150-х с рейками проблема? Разные поставщики? Я на своей почти 100 000 км накатал, да, постукивает немного, когда проезжаешь ямку из-за снятого слоя асфальта или ж.д. переезд, а так норм, я, правда, почти сразу резину на 15 поставил с 65 профилем, 16-е колёса жестковато. Лезть в рейку никакого желания нет, слишком много разбирать и руль потом как у новой машины было уже не выставишь.
MrKos74 я стук этот убрал путём замены втулок стабилизатора, оказывается не в рейке дело было
Стук появился при пробеге 12 000 км. Для втулок стабилизатора небольшой пробег, да и диагностика подвески ничего не выявила.
Стучит ещё рейка??
@@Вселенныйпопутчик не знаю, продал машину в январе 2018 года, пока машиной владел, хуже рейке не было.
@@MrKos74 а как долго ездил со стуком км время, недавно приобрёл виша и тут появился стук а скоро в отпуск незнаю как и быть, покупать рейку тоже накладненько..
привет! не подскажешь по крестовинам рулевого карданчика королла 150 кузов... верхний и нижний они отличаются по размерам, какой верхний , какой нижний?
Как делаешь центровку руля?
👍
сколько пробег на момент ремонта рейки у тебя был?
А у вас свой сервис.вы занимаетесь ремонтом реек и где находитесь
А из-за выроботки на шлицах и валу может? Спасибо проверю.
Привет. У меня стучит рейка на ямках, если наезжать на препятствие, то стука нет, например при наезде на лежачий полицейский стука нет, а вот при съезде с него стук есть, так же стучит если резко дёргать руль туда сюда. В чём может быть причина стука и поможет ли подтяжка сухаря?
*Мне после диагностики подвески сказали что люфт на рейке, что делать и в какую цену, модель корона премио 2001г ??*
Здравствуй! Подскажи как сильно нужно подтягивать поршень на рейке? Я под пружинку на поршне подложил 2-е шайбы, так как мне показалось что пружинка подсела, и мало торчит из поршня.
Ясно, спасибо. Случайно не знаешь где можно заказать втулки на рейку? Пыльник на рейку купить не могу, только целиком рейку покупать надо (((
профессор смотри рейка про
рейка что?
Будь добр сними видос про свой гараж
Микола,а что может хрустеть в рулевой,на авензисе т27?
Hi,NIKOLA.please tell me what îs the size of the sealing?
Как вы ездите то что электроусилитель начинает шуметь и рулевая рейка гремит у вас?
И причём тут это? Хоть во время ремонта зашумела
Привет! Подскажи, а течь с рулевой рейки самому реально устранить? Авто Lexus LS400 (Toyota Celsior)
конечно гур)
Подскажите пожалуйста размеры и материал втулки!
rad-star.ru/pressroom/articles/remont-rulevoj-rejki/
Привет. стал разбирать рейку и не могу снять пыльники где торчит вал который крутится.
Ремонт рулевых реек любой сложности .
А есть размеры втулки что бы с фторопласта вырезать?
вроде нашел заменитель, но только не знаю подойдет ли TY 1002 KIT это артикул ремкомплекта, 3 точки опоры вала цена от 600р, буду благодарен если кто нибудь поделится чертежом этой втулки для 150 короллы, звенит зараза на гравии и поворотах
конкретный вопрос - по истечении какого пробега вставка из пивной банки заклинила рейку ну или убила вал ?
только честно...
Размеры втулки есть на e150? И одинаковы ли рейки на е130 и е150?
Перерыл кучу информации и ничего полезного не нашёл..(( А как сальник с вала снимали? Или он под замену тоже?
!КАК ПРАВИЛЬНО СНЯТЬ РЕЙКУ С МАШИНЫ!
Смотрел кучу видео как люди извращаются снимая подрамник. НУ ПРОСТО ИДИОТЫ! НЕ ДАРОМ ГОВОРЯТ, В ГОЛОВЕ ПУСТОТА ИДИ КРУТИТЬ ГАЙКИ! И ВОТ ТАКИЕ ЛЮДИ НАМ ПОТОМ МАШИНЫ РЕМОНТИРУЮТ.
Рейка снимается очень просто! Ставим машины на яму, руль ровно, выключаем зажигание, руль защелкнулся. Вывешиваем перед, снимаем колеса. Снимаем рулевые тяги. Поднимаем пыльник РУЛЕВОГО ВАЛА с рейки. Ставим риску на вал рейки и рулевого вала черным маркером. Пыльник жесткий, лучше делать в двоем, я делал один - подкладывал брусок между пыльником и рейкой. Откручиваем гайку на 10 из зажима рулевого вала. Идем в салон, встаем на колени - лезем к педалям, тянем вверх и сдергиваем рулевой вал с рейки. Откручиваем 2 гайки снизу на раме и вынимаем болты крепления рейки к раме. ВСЕ - РЕЙКА ОТКРУЧЕНА. ВЫНУТЬ ЕЕ МОЖНО В БОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЧЕРЕЗ КОЛЕСНУЮ АРКУ, НО МЕШАЕТ ОПОРА КОРОБКИ. Домкратим коробку, откручиваем опору 2 гайки и 2 болта снизу рамы и один болт проушина крепления опоры к коробке. Поднимаем опору вверх. ВЫНИМАЕМ РЕЙКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ С БОКУ. ВСЕ РЕЙКА СНЯТА - 30 МИН. ОДНОМУ С ПЕРЕКУРАМИ!
Павел Павел в каком городе чинил свою тачку.свою хочу тебе пригнать не против
Павел Павел Описал всё чётко . Не разбирал но предстоит и надеюсь что получится по твоему как здесь сказано. Как говорится раза боятся а руки делают.
Павел это только на твоей машине так снимается ну на пример возьмём форд ну сними на ней рулевую не снимая балку ага фигушки снимешь это не так уж просто
подскажите как вытащить рулевой шток с подшипником из рулевой рейки!!!!!!
Спасибо большое
Подскажи, фольга долго ходит? не разотрёт ее там в лохмотья и не убьёт сальники?
Спс
нашел !
Подскажите пожалуйста по поводу спец ключа для подтяжки рейки Не могу найти не размер двенадцатигранника ни номер по которому приобрести? Спасибо за информацию
BR Nikola Спасибо
Офигеть, это не яма это дворец.
Тойота не ломается 🤣🤣🤣
заказал де штуки 16*39 и 16*40 какой куда?
vanyha 85 не подскажите где можно купить эти тульки?
Вы про крестовины?
на рулевой карданчик?
нет,эти 2 пластмассовые тулки на реике рулевого калонка.
я то покупал две крестовины!!! на рулевой карданчик , а где эти втулки можно купить даже не знаю((
А Вы не в курсе, подходит ли рейка от короллы 150 на 180 кузов??
Тоже интересует этот вопрос. Узнали?
Рейка очень похожа на рейку от приуса 30
В твоём видео нет ни чего о том как именно ты разобрал червячный механизм.
Непонятно куда фольгу засунул
Если стуки в прямом положении руля, что может быть?
Сергей 68
Стук в рейкЕ
это электро рейка
Эта фольга не уляжется, а размолотиться!
А ты думаешь что у тебя машина японская и всё там Японское стоит, эта машина произведена в Турции в лучшем случае в Финляндии, а если в таможенном ПТС написано что страна вывоза Япония то тогда она была произведена в Китае на заводе автоконцерна FAW? Завезена в Россию через Японию а точнее через порт Осака где прошла сертификацию. Японских машин с левым рулём нет начиная с 1995-го года серийно, а с 1998 года даже под заказ.
блин сколько умных вам тут пишут.Бред какой-то несет про китай. Финляндия это таможенная зона ввоза. нет там заводов тойота. Никогда их китайцы не делали и делать не будут. Это их исторические враги. А уж тем более возить через свою страну они не позволят. откуда столько флуда у людей
Откуда ты такой умный взялся Олег Целин ? В Турции никогда 150 короллу не делали
Вот ты бредоносец,где столько херни наковырял. И ведь верят таким. Смотри вин код,там вся биография её,и не пори чушь.
Олег, а что тебе говорит твой лечащий врач?