Powiem Ci chłopie, że bardzo mi zaimponowałeś. Szkoda, że będąc w Twoim wieku lat temu 16 nie miałem takiego podejścia, ino dupy miałem w głowie :D . Pozdrawiam.
u siebie tez stosuje ta plukanke i jest git, silnik mi nie wybuchl ani sie nie rozszczelnil, uszczelki nie wyparowaly wbrew powszechnej opinii, filmik bardzo fajny
Polecam ten preparat bo silnik trochę ciszej po nim pracuje i olej jest w silniku diesla jest dłużej czysty (stosowałem w tych silnikach 3.2 CDI W210, 3.0 Diesel W124, 2.0E W201, 1.8 kompressor W203, Opel Omega 2.2 Benz.) Nie zauważyłem żadnych skutków negatywnych po płukankach Liqui Moly engine flush i nadal to będę stosował :)
Ok, tylko interesuje mnie, co dzieje się z sadzą i innymi pozostałościami w oleju po jego naturalnej pracy? Mam dwie teorie (jak kolega Parówa), albo ten preparat działa jak "wybielacz", albo właściwości oleju zmieniają się i zamiast nagar swobodnie pływać w oleju, jest gdzieś "zlepiony". I co z nowym olejem, który "pływa" w resztach tego "wybielacza"? Co z jego właściwościami smarnymi, myjącymi, itd.? Mam głęboką nadzieję, że to tylko daleko posunięta moja teoria spiskowa. :)
Witam. Jak zawsze najlepszy Krzychu !!! Mozna ogladac twoje filmy po kilka razy i zawsze sie milo ciebie slucha. Czekam na next. Pozdro . Zrob filmik cos o pomiarach VCDS .
Filmik elegancki tylko byś mógł wiecej tych filmików dodawać ;) Teraz do oglądających wie ktos kto ma taki kanał z takimi oto naprawami jak krzychu bo z miłą checią bym pooglądał :)
Dokładnie jak koledzy piszą wiekszość oleju silnikowego to bazy mineralne w plsce nie ma syntetyka zreszta chyba dwie firmy na swiecie robią syntetyk . Podsumowująć Mobil castrol elf shell czy to 0w30 czy 5w40 to wszystko niestety minerały tylko ulepszone :)
Mam Opel Vectra 1.9 cdti 120 km, przebieg 155 tys. Auto mam od nowosci i w moim silniku olej po wymianie jest zawsze czysty i klarowny. Wymieniam co 16 - 18 tys zawsze Dexos 2. Przed wymiana, olej ma kolor miodu i nigdy nie widzialem aby byl czarny. Mialem kiedys Pssata 1.9 td to czarny byl zawsze. Po wymianie wystarczylo odpalic na 5 min i juz zmienial kolor na czarny. Czysty olej mialem rowniez w Fordzie Scorpio z 2.0 benzyna, ten silnik wspominam bardzo dobrze super elastyczny i wytrzymaly przejechalem na nim 230 tys i sprzedalem auto.
james bond wyjścia są dwa. albo masz silnik w znakomitej kondycji, albo olej którym zalewasz silnik posiada małą ilość dyspersantów odpowiedzialnych za wiązanie się sadzy z bazą olejową. takie wiązanie się sadzy z bazą olejową ma zapobiegać tworzeniu się skupisk sadzy na elementach silnika np w kanałach olejowych. jak się nic złego z silnikiem nie dzieje (nie bierze oleju, równo pracuje i nie kopci) to nie kombinuj.
Low ash , podobno gwarantuje ze olej nie zapieka sie w pierscieniach i jak sadze powoduje bardzo dluga czystosc oleju. Czytalem ze Dexos 2 (low ash) to najwyzsza specyfikacja oleju jaki obecnie mozna kupic, a w,, instrukcji o bslugi,, mojego samochodu pisza ze jesli nie dysponujesz w danej chwili Dexos 2 to mozesz uzyc innego oleju, ale tylko jeden litr i tylko jeden raz w calej historii ,,zycia,, tego silnika .... cos w tym jest .... ?
Ciekawy filmik, jednak ja bym tego nie robił jeśli nawet w serwisach tego się nie robi. Kiedyś był olej do płukania, a teraz chemia robi swoje. Myślę że to kolejny trik producentów tego czegoś, żeby zarobić, a jak rozszczelnisz silnik to i inni zarobią. To moje zdanie z którym nie trzeba się zgodzić. Szanuję to co demonstrujesz bo ryzyko po Twojej stronie i fajne rzeczy pokazujesz , pozdrawiam.
Aby olej nie byl czarny zaraz po wymianie nalezy odessac stary olej z dna miski bo w niej zosfaje spora ilosc oleju ktory nie wplynal. podobno w podstawie filtra oleju tez znajduje sie stary olej ktory nie splywa
Mi po plukance silnika wyplukalo uszczelke podstawy filtra oleju. Miałem mega wyciek po ów wymianie oleju. Więc jak kotoś ma jakieś wycieki oleju, to po plukance te wycieki przerodzą się w mega wycieki ;) Ale przynajmniej jest pretekst do wymiany uszczelki.
Ale jak wymieniłeś uszczelkę, to już nie ciekło, więc ten preparat pomógł Ci w zlikwidowaniu wycieków :) Zatem to dowód na jego skuteczność :P A tak zupełnie na serio, to bazą tego typu środków jest nafta - bardzo dobrze radzi sobie z rozpuszczaniem złogów oleju, a jednocześnie sama w sobie zapewnia lekkie smarowanie. Jak miałem starego opla astrę z nieśmiertelnym silnikiem 1,6 8v 75 KM to tam przed każdą wymianą używałem tego typu preparatów, ale znacznie tańszych, kupionych dosłownie za 10-15 zł (wystarczały na 3 wymiany). Żadnych efektów niepożądanych nie było, a silnik w środku był czyściutki :)
Jeżeli po płukance masz wycieki to znaczy że uszczelnienia były nic nie warte i kwalifikowały się do wymiany. Płukanka niczego nie rozszczelnia wbrew opinii Januszy - mechaników. Stosuję u siebie i nic mi się po niej nie dzieje.
Dlaczego nie pokazałeś miski olejowej po tej płukance skoro miałeś już ją wybraną?? Myślę że właśnie ona by najlepiej pokazała jak ten środek działa, ile jest nagaru i jaka jest jego konsystencja.
Stosuję ten produkt przy każdej wymianie oleju. Czy to w dieslu czy w benzynie. Mam za sobą ok 10 wymian oleju z stosowaniem tej płukanki. Żadnych problemów z silnikiem. Brak lawinowego pojawiania się nowych wycieków. Silnik ma najechane dużo ponad 500 tyś km. Polecam.
Jaki w rzeczywistości powinien być poziom oleju w tym silniku na dokładnie tym bagnecie? Ja nie płukałem silnika i po wymianie oleju i po około 150km olej był jasny. Też 2.5 v6. Pozdrawiam.
Noo zostana wyplukane i oczysci silnik z nagarow ale musialbys to stosowac co wymiane. Od kilku lat uzywam tego albo innego i zawsze dluzej zostawiam w silniku niz to deklarowane przez producenta.
Ja plukanke robie w inny sposob,niestety troche drozszy.Zgadza sie ze bez plukanki olej jest czarny czesto nawet po odpaleniu silnika.Wiec zlewam stary olej i zalewam silnik czystym olejem z plukanka przewaznie jest to 10w40,ostatnio uzywalem plukanki Wyns czy jakos tak:-) .Odpalam silnik i zostawiam na 20 do 25 min.Po takiej operacji wlewam wlasciwy olej i jest czysciutki nawet po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrow.Uwazam ze to jest dobry sposob na utrzymanie silnika w czystosci.
Rafal S. tez tak uważam. następnym razem chyba tak zrobię ,kupię jakiś najtańszy syntetyk zrobię z 200km spuszcze i wleje markowy LM lub Motul jeszcze nie wiem dokładnie
Ja u siebie olej zmieniam co 15tys km i po przejechaniu tego dystansu olej jest ciemno brązowy i do czarnego mu baardzo daleko, żadnych płukanek nie robię, leję olej motul 5w40.
ten preparat to taki troche rozpuszczalnik. Ja bałbym sie tego stosować. Przez te 10min jest podniesiony stan oleju, jest on mniej lepki co wpływa na skuteczność smarowania, Rozumiem żę siilik pracuje bez obciążeń, ale.. Poza tym nie wiem jak to wpływa na wszystkie uszczelniacze.... Po płukance zalewasz nowym ale tak naprawdę jakaś część tego starego z owym rozpuszczalnikiem ostaje....
ty myslisz ze przed wpuszczeniem na rynek tego środka , nie testowano go na rożnych silnikach i przy rożnych obciążeniach? nie sprawdzano jak wpływa jego skład na silnik? ktos zmieszla sobie kilka składników i hoop sprzedajemy...... tak?
Paweł zakamarek Ale co ty wgl za porównania stosujesz ? LM to jest flagowy producent to tak jak byś porównywal Mercedesa S class i dacie Logan no to samochód i to samochód XD ludzie myślcie co piszecie , pozdrawiam
Tomiqu to zależy od środka silnika czy jest sporo nagaru uzbieranego, czy dopala mieszankę itd mi się olej w dieslu 1.9 tdi 1z zaczyna dopiero zaczerniać po 3 tyś kilometrów a tak to do tej pory jest śliczny złocisty
Płukanka to nic innego jak nafta z dodatkami. Chyba nie było powiedziane, powinno się ją wlewać na ciepłym silniku! Ważne, żeby po takim zabiegu ściągnąć miskę olejową, bo wypłukany nagar może zatkać smok w pompie i nie będzie smarowania, dalej nie muszę pisać co się stanie :)
ja zmieniam sam olej po ok 9-10tys (w dieslu oczywiście) i mając co najmniej 290tys km bo tyle jest na liczniku, olej jest czysty bez płukania i stopniowo się staje coraz bardziej czarny z upływem kilku tys km a autko z 2002r więc nie zawsze tak musi być.
Bardzo dobry środek ale efekty są dopiero po kilku wymianach oleju sprawdzone na kilku silnikach najlepszy środek na rynku stosuje go co wymiane i olej czysty polecam każdemu
Krzysztof MTRONIC. Dobrze że są jeszcze doedukowani mechanicy w tym zakresie :-D bo wielu jak na razie lekceważy tą wiedzę i wprowadzają innych w błąd... Duży kciuk w górę tobie :-)
wystarczy poszukać po internecie ... u mnie się zaczęło jak rozmyślałem czy przejść z półsyntetyka na syntetyk w moim aucie(nie ma sie czego bać o ile nie przecieka silnik) no i znalazłem na forach taką informację potem za ciosem pogrzebałem i wychodzi, że raptem 2-3 firmy ( mobil,motul i chyba valvoline) wypuszczają prawdziwego full syntetyka, choć z jednej (mobil) nie trudno trafić na podrabiany olej bo jest popularny. poza tym na opakowaniu z tyłu powinno być POE, PAO lub PAG oznaczenie wszystkie inne to minerale np HC ,HS
A jaki jest sens używania tego w nowych samochodach ? Właśnie mojemu gratkowi przydało by się oczyścić z nagarów . Trzeba zaryzykować , jak zmieniałem olej z 10w-40 na 5w-30 to też się pukali w czoło ,że będzie ciekło.
w moim silniku robiłem zmianę z 15w40 na 10w40 i potem na 5w40 bez płukanek i jeździ ;) silnik chodzi bardzo dobrze. Obojętnie czy masz 15w40 czy 0w40 to gdy silnik jest nagrzany oleje mają baardzo zbliżoną konsystencję. Jak ma ciec to będzie ciec i tu poradzi tylko zajechanie silnika na motodoktorze
UWAGA! Jeśli są jakieś nagary w silniku, które się odczepią mogą zablokować ścieżki przez które płynie olej. Może to spowodować zatarcie silnika. Nie powinniśmy tego robić przede wszystkim gdy nie wiemy, czy regularnie olej był zmieniany. Opcjonalnie gdy widzimy nagar gołym okiem. Ja mam 20 letnie auto i sam jednak bym nie zaryzykował. Producent przewidział taką wymianę oleju, aby nie trzeba było płukać. Tego się trzymam.
sam to nie da rady nie robię przy aucie nic sam. mi ojciec wymienia jak trzeba takie rzeczy. używamy Hyundai XTeer (auta LPG) i spoko silnik pracuje i syf się wokół nie robi
Tomasz Raczyński W silnikach wankla które są po 100tys km wystarczy zmienić uszczelki pomiędzy rotorami. Tylko u nas panuje taka opinia że "do remontu" bo nikt nie odważy sie grzebać w takim silniku.
Możliwe ze tak a możliwe że nie to na pewno zależy jak go ktoś serwisował, ale tak naprawdę na papierze te silniki wyglądają super mała pojemność duża moc prosty silnik mało elementów wirujących. Ale gdy luknie się na ich spalanie moment dynamikę bezawaryjność no to już tak nie jest kolorowo niestety
Tomasz Raczyński Sprawdzałem teraz spalanie i Mazda z 230 koniami spala ok 15.8 a focus rs mk1 z 215km 14.8. To nie jest duża różnica. Fakt moment obrotowy jest troche słaby jak na moc silnika. Czy jest awaryjny? To akurat nie jest do końca prawda, jedyne co wiem to że strasznie się one grzeją bo są małe
kapitalny remont po 100 tys no sorka ale to nie jest wytrzymały silnik a po 2 te spalanie to chyba z katalogu masz ;) na necie jest dużo porównań mazdy z innymi autami o podobnej mocy i widać różnice
chciałem to kupić ale znajomy sprzedawca mi to odradził, bo w aucie z 10. letnim dieslem istnieje duże ryzyko wypłukania uszkodzenia uszczelnień silnika.
wszystko fajnie ale prosze Cie nie lej szajstrolu... wiesz ile razy trzeba bylo ratowac silników po tym oleju? Lej liqui moly albo motula. btw nie powinno robic sie plukanki w silnikach FSI od VW bo tam sa wąskie kanaliki olejowe i moga sie zapchac po plukance
No, BHP pełną gębą. Z daleka widać , że produkt jest szkodliwy dla zdrowia (stosowne oznaczenie). A na filmie widać jak Pan sie nim zaciąga kilka razy w celu sprawdzenia zapachu :) To nie było mądre.
może i mam te 14 lat ale lubię oglądac filmy tego typu i dowiedziec się czegos co przyda mi się w dorosłym życiu. pozdrawiam.
To Ja Fascynujące. Tak mi dobrze tak mi mów.
Zenek Brzęczyszczykiewicz jak nie masz nic wartościowego do napisania to nie pisz.
Powiem Ci chłopie, że bardzo mi zaimponowałeś. Szkoda, że będąc w Twoim wieku lat temu 16 nie miałem takiego podejścia, ino dupy miałem w głowie :D . Pozdrawiam.
Hahaha dokładnie :D
Jeszcze 2 lata i będziesz jeździł :D
u siebie tez stosuje ta plukanke i jest git, silnik mi nie wybuchl ani sie nie rozszczelnil, uszczelki nie wyparowaly wbrew powszechnej opinii, filmik bardzo fajny
Polecam ten preparat bo silnik trochę ciszej po nim pracuje i olej jest w silniku diesla jest dłużej czysty (stosowałem w tych silnikach 3.2 CDI W210, 3.0 Diesel W124, 2.0E W201, 1.8 kompressor W203, Opel Omega 2.2 Benz.) Nie zauważyłem żadnych skutków negatywnych po płukankach Liqui Moly engine flush i nadal to będę stosował :)
Ok, tylko interesuje mnie, co dzieje się z sadzą i innymi pozostałościami w oleju po jego naturalnej pracy? Mam dwie teorie (jak kolega Parówa), albo ten preparat działa jak "wybielacz", albo właściwości oleju zmieniają się i zamiast nagar swobodnie pływać w oleju, jest gdzieś "zlepiony". I co z nowym olejem, który "pływa" w resztach tego "wybielacza"? Co z jego właściwościami smarnymi, myjącymi, itd.?
Mam głęboką nadzieję, że to tylko daleko posunięta moja teoria spiskowa. :)
Jak zwykle konkretny film :) elegancko pokazane i wytłumaczone...
Witam. Jak zawsze najlepszy Krzychu !!! Mozna ogladac twoje filmy po kilka razy i zawsze sie milo ciebie slucha. Czekam na next. Pozdro . Zrob filmik cos o pomiarach VCDS .
Filmik elegancki tylko byś mógł wiecej tych filmików dodawać ;)
Teraz do oglądających wie ktos kto ma taki kanał z takimi oto naprawami jak krzychu bo z miłą checią bym pooglądał :)
Będziemy grzeczni będziemy ;)
ten płyn do płukania silnika przy wymianie oleju to super sprawa polecam olej czyściutki
Dobre. Prosimy o prognozę pogody na jutro.
Dokładnie jak koledzy piszą wiekszość oleju silnikowego to bazy mineralne w plsce nie ma syntetyka zreszta chyba dwie firmy na swiecie robią syntetyk . Podsumowująć Mobil castrol elf shell czy to 0w30 czy 5w40 to wszystko niestety minerały tylko ulepszone :)
Wreszcie nowy filmik.Super pozdrawiam serdecznie miłośników Vag;)
Mam Opel Vectra 1.9 cdti 120 km, przebieg 155 tys. Auto mam od nowosci i w moim silniku olej po wymianie jest zawsze czysty i klarowny. Wymieniam co 16 - 18 tys zawsze Dexos 2. Przed wymiana, olej ma kolor miodu i nigdy nie widzialem aby byl czarny. Mialem kiedys Pssata 1.9 td to czarny byl zawsze. Po wymianie wystarczylo odpalic na 5 min i juz zmienial kolor na czarny. Czysty olej mialem rowniez w Fordzie Scorpio z 2.0 benzyna, ten silnik wspominam bardzo dobrze super elastyczny i wytrzymaly przejechalem na nim 230 tys i sprzedalem auto.
james bond wyjścia są dwa. albo masz silnik w znakomitej kondycji, albo olej którym zalewasz silnik posiada małą ilość dyspersantów odpowiedzialnych za wiązanie się sadzy z bazą olejową. takie wiązanie się sadzy z bazą olejową ma zapobiegać tworzeniu się skupisk sadzy na elementach silnika np w kanałach olejowych. jak się nic złego z silnikiem nie dzieje (nie bierze oleju, równo pracuje i nie kopci) to nie kombinuj.
Low ash , podobno gwarantuje ze olej nie zapieka sie w pierscieniach i jak sadze powoduje bardzo dluga czystosc oleju. Czytalem ze Dexos 2 (low ash) to najwyzsza specyfikacja oleju jaki obecnie mozna kupic, a w,, instrukcji o bslugi,, mojego samochodu pisza ze jesli nie dysponujesz w danej chwili Dexos 2 to mozesz uzyc innego oleju, ale tylko jeden litr i tylko jeden raz w calej historii ,,zycia,, tego silnika .... cos w tym jest .... ?
Ciekawy filmik, jednak ja bym tego nie robił jeśli nawet w serwisach tego się nie robi. Kiedyś był olej do płukania, a teraz chemia robi swoje. Myślę że to kolejny trik producentów tego czegoś, żeby zarobić, a jak rozszczelnisz silnik to i inni zarobią. To moje zdanie z którym nie trzeba się zgodzić. Szanuję to co demonstrujesz bo ryzyko po Twojej stronie i fajne rzeczy pokazujesz , pozdrawiam.
Aby olej nie byl czarny zaraz po wymianie nalezy odessac stary olej z dna miski bo w niej zosfaje spora ilosc oleju ktory nie wplynal. podobno w podstawie filtra oleju tez znajduje sie stary olej ktory nie splywa
Wlej nafty A potem czystej ropy. Efekt będzie jeszcze bardziej lepszy, sposób dla twardzieli he he😉Pozdrowionka Krzysiu
Mi po plukance silnika wyplukalo uszczelke podstawy filtra oleju. Miałem mega wyciek po ów wymianie oleju. Więc jak kotoś ma jakieś wycieki oleju, to po plukance te wycieki przerodzą się w mega wycieki ;) Ale przynajmniej jest pretekst do wymiany uszczelki.
Ale jak wymieniłeś uszczelkę, to już nie ciekło, więc ten preparat pomógł Ci w zlikwidowaniu wycieków :) Zatem to dowód na jego skuteczność :P A tak zupełnie na serio, to bazą tego typu środków jest nafta - bardzo dobrze radzi sobie z rozpuszczaniem złogów oleju, a jednocześnie sama w sobie zapewnia lekkie smarowanie. Jak miałem starego opla astrę z nieśmiertelnym silnikiem 1,6 8v 75 KM to tam przed każdą wymianą używałem tego typu preparatów, ale znacznie tańszych, kupionych dosłownie za 10-15 zł (wystarczały na 3 wymiany). Żadnych efektów niepożądanych nie było, a silnik w środku był czyściutki :)
Jeżeli po płukance masz wycieki to znaczy że uszczelnienia były nic nie warte i kwalifikowały się do wymiany. Płukanka niczego nie rozszczelnia wbrew opinii Januszy - mechaników. Stosuję u siebie i nic mi się po niej nie dzieje.
Krzysztofie i jak wyglądały następne wymiany oleju? Nadal uważasz że warto wypłukać? Jak wygląda filtr oleju?
Dlaczego nie pokazałeś miski olejowej po tej płukance skoro miałeś już ją wybraną?? Myślę że właśnie ona by najlepiej pokazała jak ten środek działa, ile jest nagaru i jaka jest jego konsystencja.
Nie odkręcał miski, mówił że nie było trzeba.
Spróbuj kiedyś umyć filtr tym preparatem ;)
Pozdrawiam Łapeczka w góre .
Stosuję ten produkt przy każdej wymianie oleju. Czy to w dieslu czy w benzynie. Mam za sobą ok 10 wymian oleju z stosowaniem tej płukanki. Żadnych problemów z silnikiem. Brak lawinowego pojawiania się nowych wycieków. Silnik ma najechane dużo ponad 500 tyś km. Polecam.
Jak długo utrzymuje/utrzymywał się efekt płukanki?czysty olej zaczął ciemnieć?
Krzyś żyjesz ;p Dobrze, że znów mogę Ciebie posłuchać ;p
A przy demontażu miski wyczyściłes ją ? Ja po użyciu tego preparatu tego nie robilem i olej na bagnecie był czarny...
Jaki w rzeczywistości powinien być poziom oleju w tym silniku na dokładnie tym bagnecie?
Ja nie płukałem silnika i po wymianie oleju i po około 150km olej był jasny. Też 2.5 v6.
Pozdrawiam.
Co tam wsadzasz do tej RX8? Bardzo mnie zaciekawiles, bo sam jestem fanem tego auta jak i sam go posiadam ;p
cześć Krzysztof. mogę prosić do Ciebie jakiś kontakt? mam pytanie
Krzychy a co to za migomat? Pozdrawiam.
Noo zostana wyplukane i oczysci silnik z nagarow ale musialbys to stosowac co wymiane. Od kilku lat uzywam tego albo innego i zawsze dluzej zostawiam w silniku niz to deklarowane przez producenta.
Jak możesz podaj nazwę tego produktu, żeby kupić, pozdrawiam
super, tylko więcej takich filmów
Ja plukanke robie w inny sposob,niestety troche drozszy.Zgadza sie ze bez plukanki olej jest czarny czesto nawet po odpaleniu silnika.Wiec zlewam stary olej i zalewam silnik czystym olejem z plukanka przewaznie jest to 10w40,ostatnio uzywalem plukanki Wyns czy jakos tak:-) .Odpalam silnik i zostawiam na 20 do 25 min.Po takiej operacji wlewam wlasciwy olej i jest czysciutki nawet po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrow.Uwazam ze to jest dobry sposob na utrzymanie silnika w czystosci.
Rafal S. tez tak uważam. następnym razem chyba tak zrobię ,kupię jakiś najtańszy syntetyk zrobię z 200km spuszcze i wleje markowy LM lub Motul jeszcze nie wiem dokładnie
A ten 200-kilometrowy najtańszy systetyk może iść do smarowani łańcucha piły spalinowej.
Ja u siebie olej zmieniam co 15tys km i po przejechaniu tego dystansu olej jest ciemno brązowy i do czarnego mu baardzo daleko, żadnych płukanek nie robię, leję olej motul 5w40.
ten preparat to taki troche rozpuszczalnik. Ja bałbym sie tego stosować. Przez te 10min jest podniesiony stan oleju, jest on mniej lepki co wpływa na skuteczność smarowania, Rozumiem żę siilik pracuje bez obciążeń, ale.. Poza tym nie wiem jak to wpływa na wszystkie uszczelniacze.... Po płukance zalewasz nowym ale tak naprawdę jakaś część tego starego z owym rozpuszczalnikiem ostaje....
ty myslisz ze przed wpuszczeniem na rynek tego środka , nie testowano go na rożnych silnikach i przy rożnych obciążeniach? nie sprawdzano jak wpływa jego skład na silnik? ktos zmieszla sobie kilka składników i hoop sprzedajemy...... tak?
No na pewno tez motodoctor byl tez testowany a mimo to zadko jaki desperat go stosuje.
Paweł zakamarek Ale co ty wgl za porównania stosujesz ? LM to jest flagowy producent to tak jak byś porównywal Mercedesa S class i dacie Logan no to samochód i to samochód XD ludzie myślcie co piszecie , pozdrawiam
Zlewamy olej po rozgrzaniu silnika, czy po nocy na zimnym silniku (bez uruchomienia go) ???
Najlepiej spuszczać na rozgrzanym i zostawić na noc. Odkrecasz odrazu filtr i korek oleju.
A nie jest czasem tak, że olej w dieslu będzie szybko czerniał co wynika ze specyfiki diesla? W benzynowym silniku jest jednak dłużej przeźroczysty.
Tomiqu to zależy od środka silnika czy jest sporo nagaru uzbieranego, czy dopala mieszankę itd mi się olej w dieslu 1.9 tdi 1z zaczyna dopiero zaczerniać po 3 tyś kilometrów a tak to do tej pory jest śliczny złocisty
głównym składnikiem "płukanki" jest Nafta :) pozdrawiam
98% chyba :D
Cześć, nie lepiej wysysać olej niż go spuszczać?
lepiej spuszczać, ja zostawiam na dobę by spłynęło więcej.
Płukanka to nic innego jak nafta z dodatkami. Chyba nie było
powiedziane, powinno się ją wlewać na ciepłym silniku! Ważne, żeby po
takim zabiegu ściągnąć miskę olejową, bo wypłukany nagar może zatkać
smok w pompie i nie będzie smarowania, dalej nie muszę pisać co się
stanie :)
seed282 bez przesady ściągać miskę
a co tam wsadzasz do tej rx8 ?
ja zmieniam sam olej po ok 9-10tys (w dieslu oczywiście) i mając co najmniej 290tys km bo tyle jest na liczniku, olej jest czysty bez płukania i stopniowo się staje coraz bardziej czarny z upływem kilku tys km a autko z 2002r więc nie zawsze tak musi być.
Michał Nieważne U mnie w starym 1.9 TDI jest dokładnie tak samo ;-)
Bardzo dobry środek ale efekty są dopiero po kilku wymianach oleju sprawdzone na kilku silnikach najlepszy środek na rynku stosuje go co wymiane i olej czysty polecam każdemu
chyba 1 raz wymieniales olej, u mnie po wymianie oleju zawsze jest przezroczysty naet 2 miesiace olej
niezły olej mineralny :P ... ( hejt za 5,4,3,2,1 ) tak CASTROL NIE SPRZEDAJE SYNTETYKA i nie posiada syntetyka w swojej ofercie
Zgadzam się, wykorzystuje lukę w prawie. Reklama dźwignia handlu.
Krzysztof MTRONIC. Dobrze że są jeszcze doedukowani mechanicy w tym zakresie :-D bo wielu jak na razie lekceważy tą wiedzę i wprowadzają innych w błąd... Duży kciuk w górę tobie :-)
Niestety tak jest, ale większość "forumowych naprawiaczy" i tak Ci powie że nie masz racji
ziutaltas wiesz że nie wiedziałem że Castrol nie ma syntetyka? powiedz skąd masz wiedzę na ten temat?
wystarczy poszukać po internecie ... u mnie się zaczęło jak rozmyślałem czy przejść z półsyntetyka na syntetyk w moim aucie(nie ma sie czego bać o ile nie przecieka silnik) no i znalazłem na forach taką informację potem za ciosem pogrzebałem i wychodzi, że raptem 2-3 firmy ( mobil,motul i chyba valvoline) wypuszczają prawdziwego full syntetyka, choć z jednej (mobil) nie trudno trafić na podrabiany olej bo jest popularny. poza tym na opakowaniu z tyłu powinno być POE, PAO lub PAG oznaczenie wszystkie inne to minerale np HC ,HS
Zrób kiedyś płukankę ropą diesla, ciekawe czy da się wyczyścić diesla :D
Mowisz i masz m.th-cam.com/video/JtINZrFmWiQ/w-d-xo.html
Fajnie ale co z tego? To, że olej jest czarny po wymianie w dieslu to nie znaczy, że zły. Barwa o niczym nie świadczy.
Jest różnica między ciemnym a czarnym olejem w dieslu ;) Choć bardziej zwracam uwagę na gęstość oleju (opiłki etc.) wydobywającego się z silnika ;)
Po zastosowaniu Diesel Spulung przy spuszczaniu oleju widać wyciekające gluty, więc na pewno robotę robi dobrą ten środek. Stosowałem wielokrotnie.
Diesel Spulung czyści wtryski a nie płucze silnik, żeby ktoś się nie pomylił.
Mateusz jak może czyścić wtryski skoro wlewasz do korka olejowej? to jest fizycznie niemożliwe musiałbyś wlać to do baku albo do filtra paliwa
dziesięćipół fabek pomylił dwa zupełnie inne dodatki.
Stosowałem I polecam
U siebie też zrobiłem płukankę, a po 2-3 miesiącach olej znowu czarny. :(
No to znaczy, że olej spełnia swoją funkcje czyszczącą dla silnika, gdyby był przez rok nadal czysty i klarowny to coś by było nie tak XD
Majster wrócił !
Znacze ma tez olej. Wszystkie markowe oleje to jest wszystko to samo. Raz do roku wymiana bez wzgledu na przebieg
A jaki jest sens używania tego w nowych samochodach ? Właśnie mojemu gratkowi przydało by się oczyścić z nagarów . Trzeba zaryzykować , jak zmieniałem olej z 10w-40 na 5w-30 to też się pukali w czoło ,że będzie ciekło.
w moim silniku robiłem zmianę z 15w40 na 10w40 i potem na 5w40 bez płukanek i jeździ ;) silnik chodzi bardzo dobrze. Obojętnie czy masz 15w40 czy 0w40 to gdy silnik jest nagrzany oleje mają baardzo zbliżoną konsystencję. Jak ma ciec to będzie ciec i tu poradzi tylko zajechanie silnika na motodoktorze
OOO widze ze robimy na zlecenie drift masters GP ;)
jaka cała nazwa tego srodka
LIQUI MOLY MOTORSPULUNG
Krzyniu St-ce tylko sa 2 rodzaje polecam z seri pro line
UWAGA! Jeśli są jakieś nagary w silniku, które się odczepią mogą zablokować ścieżki przez które płynie olej. Może to spowodować zatarcie silnika. Nie powinniśmy tego robić przede wszystkim gdy nie wiemy, czy regularnie olej był zmieniany. Opcjonalnie gdy widzimy nagar gołym okiem.
Ja mam 20 letnie auto i sam jednak bym nie zaryzykował. Producent przewidział taką wymianę oleju, aby nie trzeba było płukać. Tego się trzymam.
sam to nie da rady nie robię przy aucie nic sam. mi ojciec wymienia jak trzeba takie rzeczy. używamy Hyundai XTeer (auta LPG) i spoko silnik pracuje i syf się wokół nie robi
w rx-8 jak padnie silnik to zostaje tylko swap :) no chyba ze ktoś ma 10tys na nowy silnik.
owszem silniki wankla tym bardziej te rx8 po 100tys nie ma za bardzo co zbierać ;(
Tomasz Raczyński W silnikach wankla które są po 100tys km wystarczy zmienić uszczelki pomiędzy rotorami. Tylko u nas panuje taka opinia że "do remontu" bo nikt nie odważy sie grzebać w takim silniku.
Możliwe ze tak a możliwe że nie to na pewno zależy jak go ktoś serwisował, ale tak naprawdę na papierze te silniki wyglądają super mała pojemność duża moc prosty silnik mało elementów wirujących. Ale gdy luknie się na ich spalanie moment dynamikę bezawaryjność no to już tak nie jest kolorowo niestety
Tomasz Raczyński Sprawdzałem teraz spalanie i Mazda z 230 koniami spala ok 15.8 a focus rs mk1 z 215km 14.8. To nie jest duża różnica. Fakt moment obrotowy jest troche słaby jak na moc silnika. Czy jest awaryjny? To akurat nie jest do końca prawda, jedyne co wiem to że strasznie się one grzeją bo są małe
kapitalny remont po 100 tys no sorka ale to nie jest wytrzymały silnik a po 2 te spalanie to chyba z katalogu masz ;) na necie jest dużo porównań mazdy z innymi autami o podobnej mocy i widać różnice
na pewno wypłukało ci też filtr
Jak z Filtrona to na pewno :D
Bumper210 A ty myslisz ze jak filtr np z Manna to lepszy? otworz oczy ze to jedna fabryka.
Widziałem parę filtrów z filtrona, które rozpadaly sie na małe kawałki ;)
Bumper210 Ja w moim warsztacie zakładam głównie filtrona i nie miałem żadnych problemów :)
chciałem to kupić ale znajomy sprzedawca mi to odradził, bo w aucie z 10. letnim dieslem istnieje duże ryzyko wypłukania uszkodzenia uszczelnień silnika.
Wszystko super , ale rozszczelnił miskę.
wszystko fajnie ale prosze Cie nie lej szajstrolu... wiesz ile razy trzeba bylo ratowac silników po tym oleju? Lej liqui moly albo motula. btw nie powinno robic sie plukanki w silnikach FSI od VW bo tam sa wąskie kanaliki olejowe i moga sie zapchac po plukance
Płukanka powoduje uszkodzenie silnika , uszczelniacze zaworowe robią papa . Wiem na swoim przykładzie :/
👍🏻
No cóż silnik na gnojowkę, to nieuniknione sadza wszędzie.
Takich specyfików do czyszczenia nagaru nie polecam do starych samochodów. Wypłukanie nagaru może spowodować rozszczelnienie silnika.
Pieprzenie głupot, teorie z czasów Poloneza.
jak szczelność zapewnia tylko nagar to lepiej te uszczelnienia pozmieniać raczej
nagar nie uszczelnia silnika tylko uszczelki :)
Myślisz, że 15 letni 1.9tdi z przebiegiem 500tys km dobrze zniesie takie wypłukanie nagaru?
jeśli ma wycieki to znaczy że trzeba wymienić uszczelki.
Nic nie jest wieczne to tylko samochód i ma prawo ma mieć wycieki
No, BHP pełną gębą. Z daleka widać , że produkt jest szkodliwy dla zdrowia (stosowne oznaczenie). A na filmie widać jak Pan sie nim zaciąga kilka razy w celu sprawdzenia zapachu :) To nie było mądre.
Elektryka prąd nie tyka, mechanika chemia nie zabije.
136cinek daruj sobie pliss
Daruj sobie? czy ja napisałem coś złego? troska o czyjeś zdrowie jest czymś złym?
136cinek
troskę o czyjeś zdrowie pozostaw tej osobie a martw się o swoje....
Aha, i będę troszczył sie o zdrowie kogo będę chciał i kiedy będe chciał. tTobie chuj do tego co robie :) Mam możliwość komentowania to moge to robić.
wlewanie czegokolwiek do silnika poza olejem to zbrodnia