Anleitung Spanngurt für Autotransport, Reifen richtig besfestigen mit Reifengurt
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2018
- Ladungssicherung mit 285er R22 Tesla Reifen. Was für ein cooler Megareifen (www.rose-kfz.de/) für mein Video.
Es hat mir keine Ruhe gelassen diesen Reifen mit meinem Reifengurt zu befestigen auf einem Lochblech für den Autotransport.
Kurzanleitung schnell und einfach.
Verständlich für Jedermann. Ladungssicherung hat viele Möglichkeiten!!!
Und nun wünsche ich Dir eine Gute Reise!
Dein Spanngurt Coach
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#spanngurtcoach #dinozahnseide
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Perfekt! Super erklärt. Danach kann man gar nichts mehr falsch machen! DANKE #spanngurtcoach
Cool freut mich, wenn ich helfen kann. Ja manchmal brauch man einfach nur einen kleinen Denkanstoß
darf man sein auto auch mit nomalen spangurten verzurren wenn man nicht extra autotransport gurte hat ? geht das dann überhaupt
Ist es eigentlich zulässig, die Ratsche ein Loch nach außen versetzt einzuhängen? Beispielsweise bei ziemlich tiefen Autos, wo auch die kurze Ratsche nichtmehr drunter passt.
Hi,
rein technisch ist das okay. Jedoch sollten die Haken dann Drehhaken sein.
Ind der VDI ist dazu leider nichts konkret angegeben.
Viele grüsse
❤️❤️❤️
😍
Übrigens Ihrer sehr gut gemachten Videos, habe ich mir 4 x Gurte bei INDUSTRIEPLANET gekauft, denn da weiß ich, selbst wenn ich bei der Verkehrskontrolle angehalten werde, ich habe die mir gekauft für Fahrzeugtransporte PKW zu machen, das ich alle rechtlichen und vor allem technische Voraussetzungen erfüllt habe, denn was nutzen mir Gurte aus China beispielsweise, die zwar billiger sind und höchstwahrscheinlich auch qualitativ nicht so gut sind und vor allem in Gefahrensituationen keinerlei Funktion mehr haben??? Nix und trotzdem haben auch diese Dinger Geld gekostet. Genau deswegen habe ich bei INDUSTRIEPLANET gekauft, der zwar auch in China produziert, aber die Produktionsabläufe dort dann aber vorgibt.
Hallo,
Danke der Antwort. Ja, mit unseren Gurten kannst auch neben dem Kontrolleur anhalten und um eine Kontrolle bitten. Aber vorher alles gut verzerren und die Ablegereife beachten.
Dein Spanngurt Coach
Wo kann ich die bestellen ?
Wenn ich das so seh mach ich wohl doch alles Richtig schön aufspannung und dann Abfahrt 😅
Hi , ja ich hoffe doch. Nicht vergessen etwas vor den Reifen zu legen. Ist ebenfalls erforderlich.
Hi , ja ich hoffe doch. Nicht vergessen etwas vor den Reifen zu legen. Ist ebenfalls erforderlich.
@@spanngurtcoach Wir haben klemm Sicherungen. Normal kann der nicht weg und wenn dann ist der Gurt nicht straff genug.
👍👍👍
😍
Darf bzw kann man denn nur Reifen mit Felgen auf die Art und Weise auf dem Anhänger transportieren?
Hi, wie stelle ich mir einen Reifen ohne Felge vor? So ein loser Winterreifen? Hast mal ein Bsp.? 🙏
@@spanngurtcoach habe mich etwas falsch ausgedrückt, meinte eigentlich ein Komplettrad wie in deinem Video,welcher nicht am Wagen montiert ist.Kann man so Räder transportieren?
@@s.a3939 ah okay, verstanden. Würde ich so nicht machen, das sie kippen können, da keine Achse zur Fixierung drin ist. Ich würde die Reifen hinlegen und dann mit 2 Gurten drüber spannen. 👍
Der Haken vom Spanngurt soll nur im Hakengrund belastet werden(Ladunssicherung). Sieht mir beim ersten Einhängepunkt nicht so aus.
Hätten Sie mal ein Bild, was der Hakengrund ist? Würde ich mir gerne mal ansehen.
Der Haken vom Spanngurt sollte nur im Bogen belatet werden (Hakengrund).
Ja das ist im Prinzip auch richtig. Nur bei diesem Lochblech ist das leider nicht immer möglich, da der Zug direkt nach oben geht.
Ohne das Wort "Hakengrund" zu kennen hatte ich genau den selben Gedanken. Würde wohl besser funktionieren wenn de Winkel flacher wäre.
🌹🌹🌹
😍
Hallo, wie heißt die Methode von Ladensicherung?
Kopflashing?
Ja, kopflashing gibt es. Da wird das Gurtband zum Ersatz der Stirnwand oder Rückwand genutzt. Das Band wird weitläufig von hinten kommend um die Stirn der Ladung gelegt, ohne das es in die Tiefe rutschen kann.
Beste Grüße
Ja, kopflashing gibt es. Da wird das Gurtband in einem flachen winkel um die obere kopfecke in oder entgegen der Fahrtrichtung gezurrt. Quasi stirnwandersatz.
Beste Grüße Oliver
@@spanngurtcoach Danke, hast du meine problem gelöst.
Grüß
Sehr gerne. Freut mich
Ich finde das algemein nicht sicher ich mach den gurt immer durch die felge nehme immer 1/2 speichen ist für mich sicherer
Ja da gebe ich dir recht, die Jaken müssen schon richtig ins blech greifen. Wenn jedoch alle 4 Reifen fixiert werden, ist es sehr gut. Und ausserdem muss ja vors Rad noch der Radstopper, der die Bremslast aufnimmt.
Spanngurt Coach aber wenn man schon so eine bessere und rutschfeste möglichkeit hat würde man die doch nutzen ich finde es nicht gut so ein auto auf den anhänger zu befestigen lieber die die mit der schlaufe nehmen
Die Gurte sind auch mehr für Autotransporter. Aber für normale Anhänger ist deine Variante auch gut. Da muss man jedoch darauf achten, dass die Felge sich nicht in zugrichtung ausdreht.
Spanngurt Coach nein die gurte die ich benutze sind speziell für autos da gibt es extra ne schlaufe damit die felge nicht zerkratzt
Naja, nicht schön aber selten, die Haken sollte deutlich näher zum Reifen (der zweite von der Ratsche)
Hi, warum sollten sie deiner Meinung nach näher zum Reifen? Wenn sie senkrecht nach unten gehen, hast du den Maximalen Anpressdruck. Je näher sie kommen, desto mehr besteht die Möglichkeit, das nur ein Gurthaken trägt.
Danke Dir ☺️
@@spanngurtcoach tja hier sieht man halt die Theorie und Praxis. Wenn der Gurt so befestigt wird, werden schweller oder kotflügel beschädigt. Aber das muss jeder selbst entscheiden.
Dein Sohn fährt also ein Tesla Model S 😉
Nee, der ist umgestiegen auf Dodge, die sind noch fetter. 😂😂😂😂