@@ViniciusSantos-ug2mk sim, primeiro vc faz assim, esvazia o óleo, a água e depois sai com o carro acelerando no máximo. Ai é só levar lá que ele faz na faixa, diz que eu indiquei
ow jairão Blz, seguinte vou dar duas dicas que vi em outros canais como do Diego velocimetros, usa uma seringa na hora de aplicar o silicone ajuda a fazer aquele fio tipo dos robos da montadoras e a outro pedido seria a maquina que vc imprime o logo da retifica para identificar que foi feito por vc
Eu gostaria de ver e saber a semelhança do cabeçote e motor da S2 em relação ao AP pq olhando de cima parece bem com um AP só que 5cil e multivalvula porem gostaria de saber mais precisamente o grau de parentesco entre eles...
O motor de estou me referindo não é do o vídeo, se vocês prestaram atenção no vídeo o jairo pergunta em qual motor nós inscritos gostaríamos de ver uma retifica e eu respondi
12:47 Jairão, queria ver um GM Família II C20XE Coscast... e seu respectivo bloco Eu sou doido de paixão nesse motor... Ja tivemos um Vectra GSi aqui em casa e era só alegrias! Fiquei P da vida quando meu pai vendeu o carro 😭
Grade Jairo! Gostaria de ver a retifica completa de um motor Honda 1.6 16v do Civic. Seria legal também mostrar refazendo as roscas dos parafusos cabeçote.
Cade o cabecote da sua Passat VR6. Ta precisando um comando 268, lightweight flywheel e reprogramacao da central pra acordar esse motor! ;) Se precisar posso te mandar o PDF do VR6 AAA 12V.
@ então meu amigo, na minha humilde opinião as rodas originais do Passat VR6 são lindas e as únicas que combinam com o carro. Em relação a preparação, estamos ansiosos por novidades no Passatão, baita máquina. Parabéns pelo seu trabalho e de toda equipe. Abraço
Pessoal, vocês aí da mecânica e interessante mostrar as siglas que vem escrito no cabecote/bloco como vw/audi onde foi fabricado etc Muito interessante isso o pessoal técnico gosta muito!
Jairao, seu conteudo ta muito bacana!!! Muito claro, sem complicacao, e com bastante didatica!! Bom, eu sei que esse vai ser dificil, mas eu sou vidrado no BMW M62, das BMW E38 serie 7, E39 serie 5, E53 X5.... V8 animal com alma da melhor fase da BMW!!! abracao
Cabeçote de alumínio 6cc BMW 2.5 serie 3 E36/E46 Se falar a respeito de Trincas, soldas e altura do cabeçote seria um grande conteúdo!!! Existem poucos videos brasileiros a respeito dessas BMW antigas. Muitas verdades e mitos.
4 ปีที่แล้ว +2
opa blz... este e conhecido dentro das retificas de cabeçote casca de ovo as paredes são muito finas e as trincas são inevitáveis. estou com um la e vou tentar fazer este vídeo.
A GM deu esse up de balancins roletados no fam2 8v a partir de 2009 também. Você pode colocar o cabeçote num Monza 88 carburado que funciona sem problemas. Eu uso no meu Vectra 94 que o pessoal chama de importado o cabeçote de um Vectra GTX 2011.
12:47 Um também que eu tenho muita curiosidade de ver desmontado é o motor igual ao do meu carro: o Ford 1.6 Sigma TiVCT, 2013+... acho curiosa a construção desse motor... nos manuais, fala-se que ele usa tucho mecânico... seria até bom saber pra ter certeza, mestre Jairão, do momento correto de fazer a regulagem de tucho...por ser mecânico e tal... e quais os cuidados a mais, se existirem, que devemos ter com um carro que tem variador de fase nos comandos... Canal da Retífica Projeto está cada dia melhor! Continue assim, professor Jairão! Vc está no rumo certo!
Fala Jairão a valvula EGR (tambem conhecida como blow by) , ela não tem proposito de economia de combustível , unica função dela é para diminuir os gases , inclusive muitos projetos desabilitam esse sistema para não ter carbonização e a queima ser melhor , inclusive em algumas oficinas é vendido como upgrade em motor (TSI e THP) com injeção direta para evitar aquela crosta nos pé da valvula .
Fala jairao acho que seria muito bom para o canal e pra gente que gosta fazer um video sobre motor boxxer apesar de ser simples existem muitos apaixonados por ele
Jairão, muito top seus vídeos, assisto todos, me tira uma dúvida. Eu tenho um Kadett e o motor dele é diferente dos mais novos, do astra por exemplo, qual a diferença entre os cabeçote deles, muda muita coisa. Abraços
Ola meu amigo, sigo seu canal a um tempo, profissional incrível, sincero, mostra e fala tudo que precisamos saber!! Tenho uma dúvida??? O que dizer do MOTOR EA111 do A3 1.6?? Pretendo fazer aquisição de um. O que me diz???
Vai ter mais vídeos do motor de Subaru do Gurgel? Tenho muita curiosidade de ver a montagem dos VTEC, principalmente dos blocos D16, B16 e K20, além do 4G63 Mitsubishi
Boa noite Jairo, se possível gostaria de saber se existe algum comando de válvulas bravo para o Peugeot 207 1.4 e onde posso encontrar, desde já lhe agradeço!
Boa noite. Muito legal o vídeo Jairo. Vê se pode me ajudar! Tenho um cabeçote fluxo cruzado do golf 2.0 glx 97, preciso converter ele para tucho mecânico, pois vou colocar um kit turbo, qual o procedimento e peças necessárias para este processo?
Olá, tenho um Miura com motor AP 2.0, gasolina e estou pensando em trocar o cabeçote para 16V do motor do golf mk3 ABF (Gol bola GTI). Já comprei quase tudo, falta apenas decidir qual tipo de injeção vai se adequar ao projeto. Gostaria de saber se o Sr conhece algum AP com bloco baixo e cabeçote 16v. Fazendo essa adaptação, vou ficar cm um motor potente e resistente?
Amigo parabéns muito top nunca tinha visto isso, show de bola . Cai de paraquedas no teu vídeo.gostei muito top. Amigo vai uma curiosidade , eu tenho uma courier Zetec 1.4 16 v. Tem como passar para 1.6.8v. Um abraço fica com Deus. Sou do Rio de janeiro.
Dica e sugestoes pro proximos videos ....sou fã dos teus videos ..... O que falta jairo é transparencia tipo como é banho quimico poxa tipo pq banho quimico ,tipo o que é sede de valvula o que isso pra que serve o pq tem que fazer acentamento de valvula que defeitos sofre uma sede de valvula o que é tucho quais seus defeitos pq se troca tucho o que é guia de valvula pra que serve pq chama guia é santo que baixa por isso chama guia ou pq guia a valvula no seu funcionamento ...O QUE FALTA HJ É TRANSPARENCIA DE DEFEITOS E O QUE A RETIFICA FAZ PARA RESOLVELOS PQ SE TROCAR SE DIAGNOSTIFICAR UM DEFEITO ....TROCA SE TANTA PEÇA E O CLIENTE FICA PERDIDO E DESCONFIADO
Esse motor é exatamente um motor EA113 igual ao motor SR dos Golf mk4 1.6, porém tem a taxa de compressão levemente mais alta e tem 2cv a mais de potência e um torque um pouco maior, ou seja é um motor AP de bloco alto assim como os motores 2.0 que chamamos de fluxo cruzado o que tbm é EA 113 (AP DE FLUXO CRUZADO)
Cabeçote de motor diesel, por exemplo 3.0 powerstroke que tem o problema da altura mínima. Ou um outro cabeçote diesel que vc tenha o cuidado de medir a altura. Por favor também explique o porque dessa preocupação com a altura.
Jairo me tira uma dúvida com um vídeo , há possibilidade de usar um cabeçote AT no bloco do ea111 , me mostra os detalhes diferentes e se dá pra fazer adaptação ?
Boa noite amigo!! Que torquimentro é esse amigo?? Pois quero comprar um ok . parabens pelo canal e o que vc acha de colocar um comando roletado no vectra ano 98 . vai melhorar em alguma coisa ? Abraco.
Jairão, mostra as diferenças do EA111 pro AP, eu tenho um EA111 e já pensei em fazer aquela alteração de 1.0 para 1.4 que muitos falam. Parabéns pelo canal!
Gostaria de ver a retifica de um motor de caminhão antigo tipo Feneme. Se não der pode ser o que um colega já citou Marea 2.5 Turbo. E tb se pudesse citar uma média de preço dos serviços num motor comum da VW ou Fiat. Obrigado!!
Boa noite então eu comprei um bloco do Audi 1.8 turbo pra colocar num golf SR 1.6 , só o que eu vou usar eo pistão do golf SR mas o cabeçote 2.0 e o volante de motor do golf será que dá certo. Um abraço
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Motor do Jetta 2.5 5 cilindros.
Gostaria de ver a retifica do motor VR6
Estraga um que ele conserta e filma
Eu tenho um será que ele retifica na faixa!!!!!! Rsrsrsrs
@@ViniciusSantos-ug2mk sim, primeiro vc faz assim, esvazia o óleo, a água e depois sai com o carro acelerando no máximo. Ai é só levar lá que ele faz na faixa, diz que eu indiquei
Já tá desmontado, o antigo dono já estragou agora é só retificar kkkkkkkk
@@ViniciusSantos-ug2mk up
ow jairão Blz, seguinte vou dar duas dicas que vi em outros canais como do Diego velocimetros, usa uma seringa na hora de aplicar o silicone ajuda a fazer aquele fio tipo dos robos da montadoras e a outro pedido seria a maquina que vc imprime o logo da retifica para identificar que foi feito por vc
Faz um cabeçote de Marea 2.4
Up
Up
No caso seria uma cirurgia kkkkk
Vai ser um estouro 😹😹😹😹😹😹
O vídeo iria bombar
Sem dúvidas um 20v Audi
Forte abraço equipe retifica projeto
Olhe bem, são apenas 8 válvulas, não é um AP (EA-827) por que é fluxo cruzado, é um motor EA-113, sucessor do mesmo.
Eu gostaria de ver e saber a semelhança do cabeçote e motor da S2 em relação ao AP pq olhando de cima parece bem com um AP só que 5cil e multivalvula porem gostaria de saber mais precisamente o grau de parentesco entre eles...
Ta sabendo legal kkk
Esse manja dos paranaue, qual motor é melhor um galo 12 ou galo 24
O motor de estou me referindo não é do o vídeo, se vocês prestaram atenção no vídeo o jairo pergunta em qual motor nós inscritos gostaríamos de ver uma retifica e eu respondi
faz o cabeçote mais usado do brasil um Chevrolet VHC..
12:47 Jairão, queria ver um GM Família II C20XE Coscast... e seu respectivo bloco
Eu sou doido de paixão nesse motor... Ja tivemos um Vectra GSi aqui em casa e era só alegrias! Fiquei P da vida quando meu pai vendeu o carro 😭
Grade Jairo! Gostaria de ver a retifica completa de um motor Honda 1.6 16v do Civic. Seria legal também mostrar refazendo as roscas dos parafusos cabeçote.
Show de bola. Sucesso🏆💪
Cade o cabecote da sua Passat VR6. Ta precisando um comando 268, lightweight flywheel e reprogramacao da central pra acordar esse motor! ;)
Se precisar posso te mandar o PDF do VR6 AAA 12V.
E aproveitando, troca aquelas rodas de gosto duvidoso e coloca as bbs originais
Amigo, tudo bem? Consegue compartilhar comigo esse manual? abs.
@@marcusgonzalez9104 Onde posso te enviar?
@@silvioserapio6645 kkkkk serio mesmo que vc não gosta das rodas que estão lá!!! estou pensando em fazer um aspirado 3. alguma coisa
@ então meu amigo, na minha humilde opinião as rodas originais do Passat VR6 são lindas e as únicas que combinam com o carro. Em relação a preparação, estamos ansiosos por novidades no Passatão, baita máquina. Parabéns pelo seu trabalho e de toda equipe. Abraço
Coloca no canal um video de um Cabeçote de C20XE do Vectra ou Calibra!!!!
Vai ser animal!!!
Pessoal, vocês aí da mecânica e interessante mostrar as siglas que vem escrito no cabecote/bloco como vw/audi onde foi fabricado etc
Muito interessante isso o pessoal técnico gosta muito!
Jairao, seu conteudo ta muito bacana!!! Muito claro, sem complicacao, e com bastante didatica!! Bom, eu sei que esse vai ser dificil, mas eu sou vidrado no BMW M62, das BMW E38 serie 7, E39 serie 5, E53 X5.... V8 animal com alma da melhor fase da BMW!!! abracao
Faz um cabeçote do Civic si 2.0 16v i-vtec
O cabeçote de um cummins ou um MWM seria legal heim, abração
Cabeçote de alumínio 6cc BMW 2.5 serie 3 E36/E46
Se falar a respeito de Trincas, soldas e altura do cabeçote seria um grande conteúdo!!!
Existem poucos videos brasileiros a respeito dessas BMW antigas.
Muitas verdades e mitos.
opa blz... este e conhecido dentro das retificas de cabeçote casca de ovo as paredes são muito finas e as trincas são inevitáveis. estou com um la e vou tentar fazer este vídeo.
Oi Jairão querido... vc e sua equipe são demais... Parabéns. Gostaria de ver um cabeçote do ZETEC ROCAM 1.0 ou 1.6...rs... Forte abraço amigo!!
A GM deu esse up de balancins roletados no fam2 8v a partir de 2009 também. Você pode colocar o cabeçote num Monza 88 carburado que funciona sem problemas. Eu uso no meu Vectra 94 que o pessoal chama de importado o cabeçote de um Vectra GTX 2011.
Tenho uma audi desse é EA111, utilizo o carro para dia dia, muito bom e economico. Basicamente é um Golf SR de terno.
Rapaz parabens muito capricho
12:47 Um também que eu tenho muita curiosidade de ver desmontado é o motor igual ao do meu carro: o Ford 1.6 Sigma TiVCT, 2013+... acho curiosa a construção desse motor... nos manuais, fala-se que ele usa tucho mecânico... seria até bom saber pra ter certeza, mestre Jairão, do momento correto de fazer a regulagem de tucho...por ser mecânico e tal... e quais os cuidados a mais, se existirem, que devemos ter com um carro que tem variador de fase nos comandos...
Canal da Retífica Projeto está cada dia melhor! Continue assim, professor Jairão! Vc está no rumo certo!
Fala Jairão a valvula EGR (tambem conhecida como blow by) , ela não tem proposito de economia de combustível , unica função dela é para diminuir os gases , inclusive muitos projetos desabilitam esse sistema para não ter carbonização e a queima ser melhor , inclusive em algumas oficinas é vendido como upgrade em motor (TSI e THP) com injeção direta para evitar aquela crosta nos pé da valvula .
Quero ver uma retifica do motor 1.0 16v AT que vinha no gol e na Parati
Parabéns Mano. Adimiro vcs. De más
Jairão, da para montar um motor AP na Audi A3 aspirada ?
Tem que fazer muita adaptação ?
Trabalho em oficina e por incrível que pareça nunca vi um cabeçote do Marea 20v...deve ser porque explode kkkkkkk,piadinha galera.
Boa noite Jairão excelente conteúdo maus uma vez.
Cabeçote das bem 750 ou 850 v12
Nunca tinha visto esse cabeçote desmontado mas sabia de algumas semelhanças e diferenças dele pro AP. Amigo meu tinha um Golf com esse motor.
Fala jairao acho que seria muito bom para o canal e pra gente que gosta fazer um video sobre motor boxxer apesar de ser simples existem muitos apaixonados por ele
Jairo, tu és top meu guri!!!
Jairão, muito top seus vídeos, assisto todos, me tira uma dúvida. Eu tenho um Kadett e o motor dele é diferente dos mais novos, do astra por exemplo, qual a diferença entre os cabeçote deles, muda muita coisa. Abraços
Retífica Projeto é show!
Faz um cabeçote preparado aí Jairo!!
Qual melhor cabeçote para usar na preparação aspirado injeção FT e corpos deitados
AP - qual sugestivo ???
bloco AP
Meus caros amigos ... Sou fã do trabalho de vocês ... Adoro ver o trabalho de vocês ... Show de bola .... Forte abraço a todos....
Ola meu amigo, sigo seu canal a um tempo, profissional incrível, sincero, mostra e fala tudo que precisamos saber!! Tenho uma dúvida???
O que dizer do MOTOR EA111 do A3 1.6??
Pretendo fazer aquisição de um. O que me diz???
muito bom o video, tivesse sido legal uma comparacao na bancada de fluxo so por curiosidade
Jairao faz um vídeo retificando um motor ou cabeçote V6 Magnum 3.9 12v de Dodge ram e Dakota gasolina
Muito Bom seu Vídeo gostei , excelentes dicas vocês estão de Parabéns Pelo Bom trabalho que fazem .
Vai ter mais vídeos do motor de Subaru do Gurgel? Tenho muita curiosidade de ver a montagem dos VTEC, principalmente dos blocos D16, B16 e K20, além do 4G63 Mitsubishi
Fala Jairo blz?
Teria como mostrar qual adaptação é feita para colocar no motor AP o cabeçote 20v da Audi.
Show Jairo!!!!! Parecido então com um cabeçote de Golf 1.6 Sr....
Parabéns pelo conteúdo. Adoro seu canal.
Faz um vídeo do cabeçote Opala 6 cilindros 👏👏👏👏
Jairão, show seus comentarios e ensinamentos. Aguarde minha visita a retifica.
Parabéns a toda a equipe pela qualidade e atenção aos detalhes.
A qualidade do Serviço é excelente 👏
Até hoje eu não vi um motor ohc de Chevette e as diferenças do 1.6 e 1.4 🤙
Mostra o processo de preparação de um cabeçote. 😉
Jairão, faz retifica de um F4R ou K4M.
Jairão faz um vídeo de ângulo de válvulas e balanceamento de conjunto do motor 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Faz a retifica de um motor Cummins ou MWM
Faz mais vídeo na semana mesmo q seja mais curto , fala do q chegou pra vcs mexerem fala do dia a dia .
Faz um vídeo falando de motor Nissan 1.8 ou 2.0 16v do Tiida, Sentra....
Boa noite Jairo, se possível gostaria de saber se existe algum comando de válvulas bravo para o Peugeot 207 1.4 e onde posso encontrar, desde já lhe agradeço!
Boa noite. Muito legal o vídeo Jairo. Vê se pode me ajudar! Tenho um cabeçote fluxo cruzado do golf 2.0 glx 97, preciso converter ele para tucho mecânico, pois vou colocar um kit turbo, qual o procedimento e peças necessárias para este processo?
Parabéns Jairo para vc e sua equipe, excelente seu serviço, muito bom seus vídeos Deus sempre abençoe.
Parabéns Jairo e Jairinho! Ótimo canal. Tenho um A3 1.8 aspirado 2001. Gostaria de ver a retifica desse motor. Obrigado!! Sucesso pra voces.
Gostaria de ver um vídeo uma montagem de motor AP 2.0 fluxo cruzado e comando 49G amigo!! Parabéns pelos vídeos!!
Eu queria ver a retífica projeto fazendo um motor completo do fusca e as melhorias nele sou apaixonado pelos motores boxer a ar.
Vai no canal do tonela,, tem tudo sobre motor de Fusca
Gostaria muito de ver cabeçote de Chevette preparado aspirado ou turbo ou até mesmo original. Top o seu trabalho Jairo. Abraço...
Jairao e Jairinho, faz um Double de 302 V8, montruoso dos maverick
Olá, tenho um Miura com motor AP 2.0, gasolina e estou pensando em trocar o cabeçote para 16V do motor do golf mk3 ABF (Gol bola GTI). Já comprei quase tudo, falta apenas decidir qual tipo de injeção vai se adequar ao projeto. Gostaria de saber se o Sr conhece algum AP com bloco baixo e cabeçote 16v. Fazendo essa adaptação, vou ficar cm um motor potente e resistente?
Olha Jairão depois da retifica do motor e é necessário mudar para um óleo específico ou manter a espesificaçao recomendada pelo fabricante
Jairao queria muito ver a retifica de um cabeçote K20 ou K24 dos hondas.. queria saber como esses cabeçotes respiram tão bem
Boa Jairão, faz um cabeçote da Amarok 2.0 TDi
Fala jairao,. Mostra o poderoso motorzinho VHC 1.0 da Chevrolet. Pq o celta e tão forte e econômico. Abraços
Amigo parabéns muito top nunca tinha visto isso, show de bola .
Cai de paraquedas no teu vídeo.gostei muito top.
Amigo vai uma curiosidade , eu tenho uma courier Zetec 1.4 16 v.
Tem como passar para 1.6.8v.
Um abraço fica com Deus. Sou do
Rio de janeiro.
O do Ford fusion Também seria legal ver
Show muito bom conteúdo com um trabalho de qualidade!
Faz a demonstração do cabeçote 8v golf fluxo cruzado e como instalar em bloco AP comum de gol
Vídeo aula muito top parabéns
Faz um vídeo da retifica de um cabeçote de um Zetec Rocam
Amigo, boa noite. Tenho uma dúvida. Você já fez retifica de motor de Freemont 2.4? Tem vídeo?
Queria ver um scediovalvole dos alfa e Fiat na retifica, Jairão
Faz um 20v do audi a3 e passat alemão. Um abração pelo canal top
Dica e sugestoes pro proximos videos ....sou fã dos teus videos .....
O que falta jairo é transparencia tipo como é banho quimico poxa tipo pq banho quimico ,tipo o que é sede de valvula o que isso pra que serve o pq tem que fazer acentamento de valvula que defeitos sofre uma sede de valvula o que é tucho quais seus defeitos pq se troca tucho o que é guia de valvula pra que serve pq chama guia é santo que baixa por isso chama guia ou pq guia a valvula no seu funcionamento ...O QUE FALTA HJ É TRANSPARENCIA DE DEFEITOS E O QUE A RETIFICA FAZ PARA RESOLVELOS PQ SE TROCAR SE DIAGNOSTIFICAR UM DEFEITO ....TROCA SE TANTA PEÇA E O CLIENTE FICA PERDIDO E DESCONFIADO
Dicas de como por um 20 válvulas no ap,seria um bom vídeo!!!
com sorte ele faz o caminho inverso algum dia , mete o de ap no motor nele e mata essa dificuldade toda :P obrigado por compartilhar
A dificuldade ficaria em montar o coletor de escapamento
Cabeçote turbo diesel 3.0 da ranger ou 4.2 Mwm da f250
Esse motor é exatamente um motor EA113 igual ao motor SR dos Golf mk4 1.6, porém tem a taxa de compressão levemente mais alta e tem 2cv a mais de potência e um torque um pouco maior, ou seja é um motor AP de bloco alto assim como os motores 2.0 que chamamos de fluxo cruzado o que tbm é EA 113 (AP DE FLUXO CRUZADO)
Cabeçote de motor diesel, por exemplo 3.0 powerstroke que tem o problema da altura mínima. Ou um outro cabeçote diesel que vc tenha o cuidado de medir a altura. Por favor também explique o porque dessa preocupação com a altura.
Jairo me tira uma dúvida com um vídeo , há possibilidade de usar um cabeçote AT no bloco do ea111 , me mostra os detalhes diferentes e se dá pra fazer adaptação ?
Boa noite amigo!! Que torquimentro é esse amigo?? Pois quero comprar um ok . parabens pelo canal e o que vc acha de colocar um comando roletado no vectra ano 98 . vai melhorar em alguma coisa ? Abraco.
Jairão, mostra as diferenças do EA111 pro AP, eu tenho um EA111 e já pensei em fazer aquela alteração de 1.0 para 1.4 que muitos falam. Parabéns pelo canal!
Onde faz?
Queria ver sobre o motor ea111 que saiu no polo 2004
Gostaria de ver a retifica de um motor de caminhão antigo tipo Feneme. Se não der pode ser o que um colega já citou Marea 2.5 Turbo. E tb se pudesse citar uma média de preço dos serviços num motor comum da VW ou Fiat. Obrigado!!
Zetec 1.8 16 válvulas ou Renault 1.0 16 válvulas.
Queria ver um cabeçote de um A3 8l 1.8 180 cv, canal top parabéns jairao
Ae jairão, oq vc recomenda pra que tá limpando um motor maltratado com crosta de óleo na carcaça?
Tenho uma duvida sobre o cabeçote at 1.0 8v qual a folga aceitável dos tuchos ? Ele trabalha totalmente junto ?
Salve Jairão!!! Simpatia e mecânica de motores! Já que vc pediu, motor Honda 1.8 hrv. Parabéns pelo canal.
Mostra a retífica de um Vortec V8, deve ser assas interessante. Abraços!
Audi A3 1.6 8v, já andei nessa Audi, anda muito bem, nem parece 1.6
Eu queria ver a retifica do motor do pug 306 1.8. Tenho um e queria ver esse processo.
qual produto voces usam para limpar ?
Gostaria de ver a retífica do cabeçote do jetta 5 cilindros jairão,tmjt🤙🏻
Faz um vw vr6 preparado jairao... Tmj 👊🏻
Boa noite então eu comprei um bloco do Audi 1.8 turbo pra colocar num golf SR 1.6 , só o que eu vou usar eo pistão do golf SR mas o cabeçote 2.0 e o volante de motor do golf será que dá certo. Um abraço
Adoraria ver uma comparação desse AP8V com o 16V 2.0 dos Golf GTI
Gostei do video att Ricardo aprendi mais ainda
Jairão, faz cabeçote de moto também? Quais as maiores diferenças e dificuldades em trabalhar com blocos monocilíndricos?