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這台長寬高和隼一樣，我在日本youtuber影片有看到的一個很特別的優點，"前後的擋泥板不會讓泥巴噴到車燈上"，看他跑off-road回來有特別提這個優點，但是在他換成17吋gixxer sf250的輪胎時，有提了一下一個小缺點，17吋反而比較容易在off-road時轉彎。那位youtuber是shinyoCH(SHINYOチャンネル)，影片標題是"Vストローム250SX【モタード】レースに参戦！ 19インチと17インチ仕様は別の乗り物 ドリフトは楽しい｜ モタードサンデーレース4時間耐久 in HSR九州"。
😂
我也想試試看
當初第一眼看到就心動了，隔天就去看車下訂😂目前里程5000公里，真的沒有後悔買它，雖然大台騎起來卻很靈活上山也輕鬆，重點是非常省油！雙載從台中到福壽山來回油耗平均38，座墊真的不是我在豪洨的，做起來真滴舒服，騎長途屁股都不太會痛。
好奇這台在牽車時重不重，像是坡道牽車迴轉之類的~~
最近也對這台蠻有興趣的年紀愈大，手把愈高，坐姿愈挺😁
可以走奇奇怪怪的地方但不能走正常的地方比如什麼紅盾梅花的
讚一個👍終於等到你們試騎這台了！
已訂車期待入手騎乘年紀大了..車真的會越騎越小台好期待之後的旅行行程
這台車真的很漂亮，橘紅烤漆也很有特色，超吸眼球。重點是，去年還找來江江跟車子合拍宣傳照！太辣了！VSTROM 250SX，我的超人！
推SUZUKI~~有良心，有誠意的車廠！！！期待永續經營～～💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
第一波300台的車主，我想有騎過一段時間的應該有些發言權：1.車體不是「小」油鳥，比多數重機還要大台，市區一般停車格，長度絕對會超過，寬度需要2格才算非常寬裕，如果你有裝保桿、後箱，一格別想了。2.身高沒170以上，請想想你的家人，因為180的都要微墊脚，遇到高低差就是倒車。上述兩點都不是問題，就一定要入手，因為真的好騎，非常的舒適，動力也可以。
補充一下3.原廠胎最好不要去壓車，這組胎我試過了，壓車會滑，尤其雨天連人帶車噴出去都是剛好而已，愛壓車的就乖乖的換胎。
@@oscarye8006真的如此 別說雨天 地板乾燥壓到標線都會滑了
另外 想問你會有N檔入檔不易的問題嗎？
原廠胎真的非常滑
N檔不易入的問題在2000公里後會好些
30歲老靈魂車主來了～～簽今天剛好交車影片剛好上太美好了
最近剛好在看這台馬上看到影片!!
西邊上武嶺動力的確夠，但東邊上去會明顯感覺到動力上不來，只能用一二檔硬拉。
什麼時候可以看到你們拍其他車種 比如越野車 滑胎車
前年剛訂完-領車GIXXER(水貨有現車所以比較快)不久，才看到有水貨商先引進這台的消息，老實說內心是比較喜歡這種多功能車風格的車款，裝箱子不突兀又能加保桿改成軍事風
鋼絲框輪組比較輕啦，框面如果是鋁合金的話甚至比鍛造框輕
好酷，原來鈴木的油鳥這麼多功能有趣！
這車太超值了，玩樂性有，性能也不算差，妥善率也不錯
白牌250真的有個小魔力😂
我的工作是夜班去年9月前後吧騎車上班的路上遇到一台紅色的覺得還挺帥的
最近預計爆改cb200x，有考慮重新拍一部改裝版的嗎？至少改電腦跟套缸還有前後避震跟搖臂
訂r15的隔天v-strom250sx就出了 現在手很癢想再買一台多功能車玩
有些適合通勤的車款或許可以多加一點市區騎乘的心得…
好玩，好養的車款。
巧克力胎或越野胎在柏油路上壓車是沒問題的，但是煞車的時候很容易鎖死，煞車距離比公路胎長很多，如果沒有掌握終極煞車技巧且全神貫注騎車，在車多、三寶多的地方千萬不能騎快
台南車主報到
何時要試乘大哥V-1050?
上週看完，馬上跟車友騎V-STROM 250SX去玩下樓梯，被超激人教壞了
讚 上次車展有跨過，蠻輕的。
什麼都好 就是要待轉
多功能車 跨界越野250油冷 有力省油
啊就直上 V Strom 650 就好了呀 ！ 很值得啦，正Ｖ雙缸，日本原廠，高妥善率。 長期看來價格不算貴啦。 新手可以直上啦。
可以鑽車縫嗎？可以騎機車道嗎？可以上國道嗎？沒辦法，紅牌缺點就在那裡，而且是致命的，塞車竟然要跟汽車一起塞，那不如開車，小油鳥值得你多花十五萬做改裝，他的方便性無與倫比，特別是在台灣，在國外應該就不會這麼熱門，就一台很平凡的擋車
第一次去日本騎車時就是租這台，真的很舒服又好騎，要說缺點的話就是很震(算是氣血循環機了😆)，然後因整團就我是250的，在高速公路上幾乎要全油門，然後還騎到斷油過😂
很舒服又好騎跟很震，這兩種屬性可以兼具嗎？🤔
@@user-xu9ir3ui8i 這台原本設定不是為了高速巡航，因此長時間的高速與單缸引擎，難免震動明顯，我是騎2018年的，也許新版本已經改善了，給你參考。
我覺得不震耶，不知道你高速是用多少跑，我常常6檔7000多轉跑110-120巡航還滿舒服的。
@@phantompower2我是2018年時在日本租的，跟團騎在高速公路上也是高速巡航約80-120公里的距離休息一次，純粹是個人感受，也許新世代的引擎和吊架已經有調教過讓騎乘者更舒適；當時在高速公路上因全團僅我這台是400CC以下，要再加速時就可以感受到差距，也讓我第一次體會到斷油是什麼感覺。
快樂小車😊
少數可以待(撞)轉區的多功能車超吸晴 😆
要不是太晚出 已經買它牌多功能車 不然就買了
用巧克力來壓 真的是很厲害ㄟXDDD太扯了啦
想看401
什麼時候要操駕一下海絲瓜401
我要看到1050也這樣壓車
當年要是有這台我應該也不會選S150 可惜第一台新車有感情了不想賣掉換車但S150也真的好騎啦
同上😂
S150賣掉現在改騎XMAX還是會有點懷念
Mt07有試駕過嗎？卡😂
第一眼心動過，價格也可以不過要上快速，捏一把上390了😂
小油鳥這麼猛也難怪台本根本不想賣CB200X
長壽黃😂😂😂 突破盲點了
試車那位參加過MotoGP?
竟然是試小台的!!，我以為會先是最大台的油鳥
那個黃色......真的有黃長壽的感覺耶新包裝的黃長LOGO是藍的 整流罩上面250SX字的顏色剛好也是藍的XD
啊......0:46怎麼感覺有點粉紅泡泡XD
校長說你可不可以high這段，笑出來😂😂😂
這部影片的剪輯怎麼好像變粗糙嘞😂而且中間車牌沒有擋到 試車的車牌露出來了😂
這集很棒很幽默，看完我都想買了！
校長尊重一下他是巧克力胎好嗎！！！這樣磨膝好恐怖😂😂😂
真的超扯🤣
來看超激人就是想看什麼車都能壓（Ｘ
你是不是對巧克力胎的定義有點不同…..😂
瑪吉斯這條不是真的巧克力胎，還是偏公路，因為實際在林道上還是太滑抓不住泥土，相反的我也覺得殺彎還不錯😂
蛇蛇的兄弟車
訂價是硬傷想賣的好，很拼
您想太多了，一堆人買供不應求呢
之前看了很久 最後避震行程還是買250 ADV
如果是輕度越野，避震行程其實不需要太多，騎過CBR500R進力行產業道路
@@user-jw1qb3wc8i 這個真的要看實際路況跟天氣季節，枯水期天氣好整理夠平林道跑車也是能進去，天氣不好或者水太深甚至路基崩掉，無牌越野車也是進不去
看你們頻道就是要壓車阿 ，什麼車都要壓，不壓不爽!
高轉時手把會震嗎？
要看你覺得的震定義在哪 如果別除掉基本引擎高轉時的震動感 不會說特別的震 而且引擎配置本就是高扭配置 不要刻意拉高轉速 在基本最大扭力馬力區間 目前都覺得非常穩
如果你的拉高轉是油門到底 轉速到極限的這種…任何車款都是會震的
想問，騎這台的身高最低標準多高比較恰當我才165，小油鳥（黃色配色）很對我的胃口。很怕買了都在倒車
165很吃力，這台要180CM以上才能雙腳踏地，騎這台，至少要170-180cm
@@chengyyyasd 感謝解答，我要哭了
@@user-zl2un8hg5l 164能單腳觸地但就每次停紅燈要單腳跳芭蕾 怕倒車就保桿上好上滿還能掛霧燈(變成聖誕樹另一個YTR小小丹尼也有介紹這台
ADV 買來就是要倒車的啊，不然買來幹麻 😏我的 V-Strom650 買來不到三個月，就在神木村左右倒過車~~我 168，市區通勤用
我181，腳跟也無法貼地，車高真的有壓力感
想說終於有你們凹不下去 膝蓋碰不到地板的車了…看來我錯了
只能用「貴」到凹不下去，這招了
有刮到嗎? 台鈴會要求賠償嗎?
我已經聽到夠多輪胎屁話了,什麼大陸胎不要壓車,巧克力胎不要壓車,我看是北幹騎不要壓車
許個願出黃牌我就買😆
650你買啊1050紅也行😂
@@kctc9973 我是看上250SX的輕便性，就差在路權，所以出黃牌我就買，這可是真心話
不是應該OFF肉嗎
没有dl250香
下一台大鳥
在日本租過小水鳥(VSTROM水冷) 騎8天，好騎，但有點重且沒什麼力，跑到100都騎得有點累，然而騎大概一小時屁股就很酸
那台很重，是圓燈版本雙缸水冷，基本上跟這台油冷單缸是不太一樣的規格配置，評價上這代好上非常多👍
@@158cm-biker可是圓燈的還是比較帥，它的雙缸引擎拉到1萬轉還是很平順，只是拿來跑高速公路旅遊還是有點累。
@@dukduk4999 確實，圓燈ADV造型可以做到這麼協調的，也就這一台了，當初新車上市也很多人吶喊為何圓燈沒有保留下來🤣
日本租水鳥繞 富士山一圈+1
@@Mark06181 我是繞關東，北至秋名山，西至長野Venus line，南至伊豆熱海，8天跑了1200多公里，除了屁股坐得痛了點之外，是個美好的回憶，當時天氣都超棒。如果p3價格也下來一點會再考慮，畢竟租2輪p3比租4輪還貴心理總是有點不平衡🥲
那個...上樓梯呢🤣
很難，前避震行程太短又太硬，跟越野車還是有差距
什麼車都能壓看膩了....以後就改"什麼車都能下樓梯"然後....我老爹還在抽黃長😉😉
想看隼下樓梯嗎www
@@SmallClawedOtter1244 這個好!!!
可以上樓梯嗎😂
三陽第一🎉起步就可以孤輪
客0掐黃
靠邀~這台也能凹車笑死
真的😂
身為蛇蛇車主真心覺得鈴木真他媽變態..🤣
就cp值的車台灣一些大叔應該超愛的很便宜，但性能真的很無感，390adv 的動力比它飽很多。
都說便宜了，這性能已經很不錯了，而且要比也拿250ADV比， KTM就是給好給滿但妥善率看運氣，然後外型就見仁見智了
價格都快兩倍了兄弟390adv跟V-STROM 650XT比也很沒力阿...你這樣亂比哪對阿
光排量的差距就在那邊了 到底在比什麼看不懂…
有沒有興趣試試1000的~
这个跟中国的DL250有什么区别啊？
好看一点 轻一点 省油一点 低扭有力一点
這台印度製單缸，大陸的雙缸前輪19吋,中國的17吋坐高比中國的高蠻多的，起步、加速都是比DL250快
遗憾的是好像没有双闪灯，油箱再大几升就完美@@chengyyyasd
台灣沒有DL250無從得知，要騎乘感受比較可能要去日本租看看才知道了，如果看的懂日文，倒是很多日本人的兩者試乘評測影片可以參考
巧克力胎在哪(´･Д･)」？沒看到啊
這種過彎的壓法 在彰化 139 就會被認定是危險駕駛😅
巧克力胎？明明就街胎。連HYBRID TIRE都稱不上。
時速近百過彎~
那車會摔倒吧
@@SUPERBIKER 輪胎選對可以的~
騎這種車也在那邊磨膝蓋是怎樣啦~~!! 職業病犯了喔~?...(笑死)
超好笑 多功能車也被m成這樣 好扯
三陽第一☝️🎉🎉🎉
等三陽出一台
@@Index_12361 下輩子了
@@Index_12361那可能要下輩子了
SYM 在海外有出一台ADV檔車叫 NH-T200，遠看外型不錯、近看設計和質感不怎樣。
文不對題
當初我真的有看小油鳥還有BMW的310以及街車MT03可惜遺憾這家沒有黃牌油鳥不然我就真的會選擇此類型款式的黃牌車了！
![[IN測試] 跨界輕檔 - SUZUKI V-STROM 250SX](http://i.ytimg.com/vi/FdYBH6rKt_Y/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 跨界輕檔 - SUZUKI V-STROM 250SX](/img/tr.png)
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
這台長寬高和隼一樣，我在日本youtuber影片有看到的一個很特別的優點，"前後的擋泥板不會讓泥巴噴到車燈上"，看他跑off-road回來有特別提這個優點，但是在他換成17吋gixxer sf250的輪胎時，有提了一下一個小缺點，17吋反而比較容易在off-road時轉彎。那位youtuber是shinyoCH(SHINYOチャンネル)，影片標題是"Vストローム250SX【モタード】レースに参戦！ 19インチと17インチ仕様は別の乗り物 ドリフトは楽しい｜ モタードサンデーレース4時間耐久 in HSR九州"。
😂
我也想試試看
當初第一眼看到就心動了，隔天就去看車下訂😂
目前里程5000公里，真的沒有後悔買它，雖然大台騎起來卻很靈活上山也輕鬆，重點是非常省油！雙載從台中到福壽山來回油耗平均38，座墊真的不是我在豪洨的，做起來真滴舒服，騎長途屁股都不太會痛。
好奇這台在牽車時重不重，像是坡道牽車迴轉之類的~~
最近也對這台蠻有興趣的
年紀愈大，手把愈高，坐姿愈挺😁
可以走奇奇怪怪的地方
但不能走正常的地方比如什麼紅盾梅花的
讚一個👍
終於等到你們試騎這台了！
已訂車期待入手騎乘
年紀大了..車真的會越騎越小台
好期待之後的旅行行程
這台車真的很漂亮，橘紅烤漆也很有特色，超吸眼球。重點是，去年還找來江江跟車子合拍宣傳照！太辣了！VSTROM 250SX，我的超人！
推SUZUKI~~
有良心，有誠意的車廠！！！
期待永續經營～～
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
第一波300台的車主，我想有騎過一段時間的應該有些發言權：
1.車體不是「小」油鳥，比多數重機還要大台，市區一般停車格，長度絕對會超過，寬度需要2格才算非常寬裕，如果你有裝保桿、後箱，一格別想了。
2.身高沒170以上，請想想你的家人，因為180的都要微墊脚，遇到高低差就是倒車。
上述兩點都不是問題，就一定要入手，因為真的好騎，非常的舒適，動力也可以。
補充一下
3.原廠胎最好不要去壓車，這組胎我試過了，壓車會滑，尤其雨天連人帶車噴出去都是剛好而已，愛壓車的就乖乖的換胎。
@@oscarye8006真的如此 別說雨天 地板乾燥壓到標線都會滑了
另外 想問你會有N檔入檔不易的問題嗎？
原廠胎真的非常滑
N檔不易入的問題在2000公里後會好些
30歲老靈魂車主來了～～簽
今天剛好交車
影片剛好上
太美好了
最近剛好在看這台
馬上看到影片!!
西邊上武嶺動力的確夠，但東邊上去會明顯感覺到動力上不來，只能用一二檔硬拉。
什麼時候可以看到你們拍其他車種 比如越野車 滑胎車
前年剛訂完-領車GIXXER(水貨有現車所以比較快)不久，才看到有水貨商先引進這台的消息，老實說內心是比較喜歡這種多功能車風格的車款，裝箱子不突兀又能加保桿改成軍事風
鋼絲框輪組比較輕啦，框面如果是鋁合金的話甚至比鍛造框輕
好酷，原來鈴木的油鳥這麼多功能有趣！
這車太超值了，玩樂性有，性能也不算差，妥善率也不錯
白牌250真的有個小魔力😂
我的工作是夜班
去年9月前後吧
騎車上班的路上遇到一台紅色的
覺得還挺帥的
最近預計爆改cb200x，有考慮重新拍一部改裝版的嗎？至少改電腦跟套缸還有前後避震跟搖臂
訂r15的隔天v-strom250sx就出了 現在手很癢想再買一台多功能車玩
有些適合通勤的車款或許可以多加一點市區騎乘的心得…
好玩，好養的車款。
巧克力胎或越野胎在柏油路上壓車是沒問題的，但是煞車的時候很容易鎖死，煞車距離比公路胎長很多，如果沒有掌握終極煞車技巧且全神貫注騎車，在車多、三寶多的地方千萬不能騎快
台南車主報到
何時要試乘大哥V-1050?
上週看完，馬上跟車友騎V-STROM 250SX去玩下樓梯，被超激人教壞了
讚 上次車展有跨過，蠻輕的。
什麼都好 就是要待轉
多功能車 跨界越野
250油冷 有力省油
啊就直上 V Strom 650 就好了呀 ！ 很值得啦，正Ｖ雙缸，日本原廠，高妥善率。 長期看來價格不算貴啦。 新手可以直上啦。
可以鑽車縫嗎？可以騎機車道嗎？可以上國道嗎？沒辦法，紅牌缺點就在那裡，而且是致命的，塞車竟然要跟汽車一起塞，那不如開車，小油鳥值得你多花十五萬做改裝，他的方便性無與倫比，特別是在台灣，在國外應該就不會這麼熱門，就一台很平凡的擋車
第一次去日本騎車時就是租這台，真的很舒服又好騎，要說缺點的話就是很震(算是氣血循環機了😆)，然後因整團就我是250的，在高速公路上幾乎要全油門，然後還騎到斷油過😂
很舒服又好騎跟很震，這兩種屬性可以兼具嗎？🤔
@@user-xu9ir3ui8i 這台原本設定不是為了高速巡航，因此長時間的高速與單缸引擎，難免震動明顯，我是騎2018年的，也許新版本已經改善了，給你參考。
我覺得不震耶，不知道你高速是用多少跑，我常常6檔7000多轉跑110-120巡航還滿舒服的。
@@phantompower2我是2018年時在日本租的，跟團騎在高速公路上也是高速巡航約80-120公里的距離休息一次，純粹是個人感受，也許新世代的引擎和吊架已經有調教過讓騎乘者更舒適；當時在高速公路上因全團僅我這台是400CC以下，要再加速時就可以感受到差距，也讓我第一次體會到斷油是什麼感覺。
快樂小車😊
少數可以待(撞)轉區的多功能車超吸晴 😆
要不是太晚出 已經買它牌多功能車 不然就買了
用巧克力來壓 真的是很厲害ㄟXDDD太扯了啦
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當年要是有這台我應該也不會選S150
可惜第一台新車有感情了不想賣掉換車
但S150也真的好騎啦
同上😂
S150賣掉現在改騎XMAX還是會有點懷念
Mt07有試駕過嗎？卡😂
第一眼心動過，價格也可以
不過要上快速，捏一把上390了😂
小油鳥這麼猛也難怪台本根本不想賣CB200X
長壽黃😂😂😂 突破盲點了
試車那位參加過MotoGP?
竟然是試小台的!!，我以為會先是最大台的油鳥
那個黃色......真的有黃長壽的感覺耶
新包裝的黃長LOGO是藍的 整流罩上面250SX字的顏色剛好也是藍的XD
啊......0:46怎麼感覺有點粉紅泡泡XD
校長說你可不可以high這段，笑出來😂😂😂
這部影片的剪輯怎麼好像變粗糙嘞😂
而且中間車牌沒有擋到 試車的車牌露出來了😂
這集很棒很幽默，看完我都想買了！
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這樣磨膝好恐怖😂😂😂
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你是不是對巧克力胎的定義有點不同…..😂
瑪吉斯這條不是真的巧克力胎，還是偏公路，因為實際在林道上還是太滑抓不住泥土，相反的我也覺得殺彎還不錯😂
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之前看了很久 最後避震行程還是買250 ADV
如果是輕度越野，避震行程其實不需要太多，騎過CBR500R進力行產業道路
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看你們頻道就是要壓車阿 ，什麼車都要壓，不壓不爽!
高轉時手把會震嗎？
要看你覺得的震定義在哪 如果別除掉基本引擎高轉時的震動感 不會說特別的震 而且引擎配置本就是高扭配置 不要刻意拉高轉速 在基本最大扭力馬力區間 目前都覺得非常穩
如果你的拉高轉是油門到底 轉速到極限的這種…任何車款都是會震的
想問，騎這台的身高最低標準多高比較恰當
我才165，小油鳥（黃色配色）很對我的胃口。很怕買了都在倒車
165很吃力，這台要180CM以上才能雙腳踏地，
騎這台，至少要170-180cm
@@chengyyyasd 感謝解答，我要哭了
@@user-zl2un8hg5l 164能單腳觸地
但就每次停紅燈要單腳跳芭蕾 怕倒車就保桿上好上滿還能掛霧燈(變成聖誕樹
另一個YTR小小丹尼也有介紹這台
ADV 買來就是要倒車的啊，不然買來幹麻 😏
我的 V-Strom650 買來不到三個月，就在神木村左右倒過車~~
我 168，市區通勤用
我181，腳跟也無法貼地，車高真的有壓力感
想說終於有你們凹不下去 膝蓋碰不到地板的車了…看來我錯了
只能用「貴」到凹不下去，
這招了
有刮到嗎? 台鈴會要求賠償嗎?
我已經聽到夠多輪胎屁話了,什麼大陸胎不要壓車,巧克力胎不要壓車,我看是北幹騎不要壓車
許個願
出黃牌我就買😆
650你買啊1050紅也行😂
@@kctc9973 我是看上250SX的輕便性，就差在路權，所以出黃牌我就買，這可是真心話
不是應該OFF肉嗎
没有dl250香
下一台大鳥
在日本租過小水鳥(VSTROM水冷) 騎8天，好騎，但有點重且沒什麼力，跑到100都騎得有點累，然而騎大概一小時屁股就很酸
那台很重，是圓燈版本雙缸水冷，基本上跟這台油冷單缸是不太一樣的規格配置，評價上這代好上非常多👍
@@158cm-biker可是圓燈的還是比較帥，它的雙缸引擎拉到1萬轉還是很平順，只是拿來跑高速公路旅遊還是有點累。
@@dukduk4999 確實，圓燈ADV造型可以做到這麼協調的，也就這一台了，當初新車上市也很多人吶喊為何圓燈沒有保留下來🤣
日本租水鳥繞 富士山一圈+1
@@Mark06181 我是繞關東，北至秋名山，西至長野Venus line，南至伊豆熱海，8天跑了1200多公里，除了屁股坐得痛了點之外，是個美好的回憶，當時天氣都超棒。如果p3價格也下來一點會再考慮，畢竟租2輪p3比租4輪還貴心理總是有點不平衡🥲
那個...上樓梯呢🤣
很難，前避震行程太短又太硬，跟越野車還是有差距
什麼車都能壓看膩了....以後就改"什麼車都能下樓梯"
然後....我老爹還在抽黃長😉😉
想看隼下樓梯嗎www
@@SmallClawedOtter1244 這個好!!!
可以上樓梯嗎😂
三陽第一🎉起步就可以孤輪
客0掐黃
靠邀~這台也能凹車笑死
真的😂
身為蛇蛇車主真心覺得鈴木真他媽變態..🤣
就cp值的車台灣一些大叔應該超愛的很便宜，但性能真的很無感，390adv 的動力比它飽很多。
都說便宜了，這性能已經很不錯了，而且要比也拿250ADV比， KTM就是給好給滿但妥善率看運氣，然後外型就見仁見智了
價格都快兩倍了兄弟
390adv跟V-STROM 650XT比也很沒力阿...
你這樣亂比哪對阿
光排量的差距就在那邊了 到底在比什麼看不懂…
有沒有興趣試試1000的~
这个跟中国的DL250有什么区别啊？
好看一点 轻一点 省油一点 低扭有力一点
這台印度製單缸，
大陸的雙缸
前輪19吋,中國的17吋
坐高比中國的高蠻多的，
起步、加速都是比DL250快
遗憾的是好像没有双闪灯，油箱再大几升就完美@@chengyyyasd
台灣沒有DL250無從得知，要騎乘感受比較可能要去日本租看看才知道了，如果看的懂日文，倒是很多日本人的兩者試乘評測影片可以參考
巧克力胎在哪(´･Д･)」？沒看到啊
這種過彎的壓法 在彰化 139 就會被認定是危險駕駛😅
巧克力胎？
明明就街胎。
連HYBRID TIRE都稱不上。
時速近百過彎~
那車會摔倒吧
@@SUPERBIKER 輪胎選對可以的~
騎這種車也在那邊磨膝蓋是怎樣啦~~!!
職業病犯了喔~?...(笑死)
超好笑 多功能車也被m成這樣 好扯
三陽第一☝️🎉🎉🎉
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文不對題
當初我真的有看小油鳥
還有BMW的310
以及街車MT03
可惜遺憾這家沒有黃牌油鳥
不然我就真的會選擇此類型款式的黃牌車了！