（GR Yaris） HKS SUPER TURBO MUFFLER seems to have pretty good exhaust efficiency, but...

This muffler has good exhaust efficiency, and the MoTeC data shows that the boost rise is quite good, but the downside is that it is very heavy... I really wanted a G-Force muffler, but I heard that there is a one-year waiting list, so I will use this muffler for now. But I called G-Force and was able to talk to Mr. Tazawa, the president of G-Force, so as a meek person, I am satisfied!
Details of HKS and stock muffler used this time
HKS SUPER TURBO MUFFLER
Main pipe diameter: Φ60.5
Intermediate pipe: Φ74.7
NORMAL MUFFLER
main pipe diameter: Φ42.7
upper intermediate pipe diameter: Φ60.5
Lower intermediate pipe diameter: Φ70
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[@明-g7q]

本当面白い動画、HKSのスーパーターボとフジツボ悩んでました、凄い参考になりました。

[@GARAGEPHANTOM]

楽しんでもらえて嬉しいです！😊

[@agungsaputra310]

Hope that hks can use titanium, for weight reduce

[@HS-hz4vd]

今回の動画も参考になりました。
HKSのハイパワースペックL II はノーマルより軽かったはずです。
マフラー選びに悩んでいるので、機会があったらハイパワースペックL II も試してみていただけたら嬉しいです。

[@GARAGEPHANTOM]

そこ迷ったのですけど、排気効率がターボマフラーが30％アップでLⅡが20％アップだったので効率重視でターボマフラーにしたのと、将来的にサーキット仕様で二股部分をストレートパイプに変更できるかなぁって事でコレにしました。もぉマフラーは買えないかもしれません🤣

[@HS-hz4vd]

そうだったのですね(^_^;)
私も効率をとるか重量をとるか悩んでいるところです・・・
こんな悩みも楽しみのひとつなんですけどね(^^)
今年も楽しく拝見させていただきます。
よろしくお願いします♪

[@GARAGEPHANTOM]

こちらこそ今年もよろしくお願いします😊

[@grtorachan2810]

いつも楽しく拝見させていただいています😊
HKSスーパーターボマフラー装着してますが､もうすぐレボリューションのキャタライザーを取り付け予定です。
余裕で車検には通らない音量になるんでしょうね😅😅

[@GARAGEPHANTOM]

ありがとうございます😊まぁ車検の時はキャタライザーはそのままで後半部分をノーマルに戻せばいけそぉーな気がしますが、なんの保証もありません😅😅😅

[@nbcraft1618]

自分もスーパーターボ付けてますが、トラストのキャタだと車検はアウトそうですね(;´･ω･)

[@GARAGEPHANTOM]

正式な測定方法じゃないので参考値として下さい😅

[@nbcraft1618]

@@GARAGEPHANTOM 車検は自分で走るんですが、スーパーターボだけでも音量大丈夫かな？って不安があるので、不安ですね^^;第一触媒付きのメタキャタはi-codeさんだけしかないので悩んでます^^;

[@GARAGEPHANTOM]

車検の時にノーマルマフラーに戻すのが無難ですね😓僕らはそぉーするつもりです

[@GARAGEPHANTOM]

キャタライザーは色々出てますがトラストのは第一触媒のすぐ後ろで分離するのでサーキット仕様の時はストレートパイプ買って交換するのが簡単なのでトラストにしました