момент то тот! но ты понимаешь на сколько он не прав, И ТУПОЙ! необъективный чел. Как пример! на 17-00... он расказывает про охлаждение перчаточного ящика, и говорит о том, что если зимой он открыт, то там всегда будет холодно, только этот дурачок не знает, что потоки холодного и горячего воздуха идут отдельно, и если включен отопитель на + то в перчаточный ящик не будет поступать воздух, только при включении кондиционера.
Ну...езжу на Йетике дорестайл 1.8, 4WD, турбо, все дела, автомат- средней комплектации. Спереди есть всё- сзади нет ничего, даже стёкла на "всёслах". Но суть в том, что машина: идеальна как для города так и для трассы(именно 1.8, про другие не знаю, но говорят не то). Во-первых- едет, и едет очень достойно. Во-вторых экономичная. По трассе- полного бака хватило на 990км(110-120)- очень даже. Да, соглашусь- в автосолонах дерут по полной, но сама машина- один из лучших вариантов для города\трассы.(дом-работа-друзья-дача-дом). + На бездорожье она ведёт себя далеко не как кроссовер.
+Lone38 Лучше своих одноклассников(типа ниссан Жук, Мурано и тд), но до джипа естественно ей далеко ещё) Хотя как-то с песка X5й 2000х годов дёргал- вытащили)
Кстати, про коробку, все ругают ДСГ тех годов, а тянуть кого-то, а тем более "дёргать"- мол вообще ни-ни, иначе к диллеру тысяч 300 неси. Уже 70я тысяча пошла- ничего не случилось, что только с машиной не происходило, рабочая девочка) ps- Хотя тут, стоить добавить, она на 500 тысяч после ДТП отремонтировалась по КАСКО, там что-то с коробкой делали, чуть больше 40% от суммы на коробку и ушли(после дтп исчезли все передачи, да и вообще будто отсоединилась). Может в этом и скрыт успех того, что уже 70к+, а коробку тупо поменяли под шумок.
шкода хорошая машина) была октавия FL 1.6 механика - идеальный жоповоз. вместительный, достаточно надёжный, машина до сих пор в семье, эксплуатируется каждый день на крайнем севере (на Ямале) пробег >60000 км, из вложений поменяны лампочки в ближнем и ВСЁ) на гражданских скоростях экономичный 90-100 км/ч расход 7 литров (150 км/ч расход 15!!!!! литров, это больше чем на моём 4ёх литровом мерсе), стоит опциональная музыка 8 динамиков приятно удивила) и интересный бонус - под капотом сплошь и рядом шильдики VW и AUDI, жаль PORSCHE нет)) но не для меня такая машина - я не гонщик, но она принципиально не едет, 16кл ДЭУ нексия уходит в точку))
комплектация 1.8тсай, дсг6,полный привод, чип 1стайдж. пробег 77000км. эта машинка поставит раком всех кроссоверов на трассе,и по лёгкому бездорожью. подойдите с рулеткой к йети и джипам,не кроссоверам а джипам померьте их и вы ахуеете от результатов замеров,хотя смотрится йети маленькой машинкой. расход аи 92 6.4--11.7 л на сто. очень удобно ездить на дальняк. во владении были: тойота хайлюкс сюрф---7 лет,хонда срв----10 лет,хонда аккорд----2года,тойота королла---7 лет. сравнивать есть с чем. манипуляции с резиной позволяют добиться просвета 18см под защитой картера,а если,после просадки пружин,установить прокладки,то клиренс уже 21см. так что не гоните всякую хуйню на йети,отличная тачка.
Я 160 тыс проехал с 2013 года, 1,8 TSI 7DSG меняю масло везде, езжу на охоту. Машина такое видела,,,,,, вся в плёнке 3М. Машина огонь, немного смешная по дизайну.
Айтрек турбо она не сделает нигде, кроме расхода топлива. Ни на бездорожье, ни на трассе. У киа был турбо монстр. Субару со своими фориками смогут ее погонять везде. По комфорту, кстати, мне йети очень не понравилась.
@@naumoff-s9t Я езжу на механике, это самое простое и безотказное. Вариатор бы не взял точно. А по мощности выбрал бы 1.8. Трудно советы давать, когда ездил только на 1.2.
Не перестаёшь удивлять. Видосы всё качественнее становятся. Уже интересно,что следующие будет,как порадуешь. Голливудские фильмы полтора часа с трудом держат зрителя,а тут 40 минут одного очкарика,легко смотреть)
Решил в этом году взять йети для работы, пришёл посмотреть. Угораю, как он 7 лет назад, рассказывает о комплектациях, и что за 1 миллион уже можно показать свой статус. А сейчас они 10 летние 700 стоят😀
с 2013 года езжу на 1,2 МКПП 3 комплектация с некоторыми доп. пакетами. 65000км. Единственный минус - начинает ржаветь кузов по-тихоньку, на гранях дверей, микросколы на капоте и так по мелочи. Но чтобы взять такую машину в 2020г. с таким комфортом и комплектацией нужно отдать полторашку. Так что буду юзать дальше ) Мне нравится.
@@всемдобра-ш2гстараюсь не нарушать, поэтому по дорогам 90 км - до 110, по магистралям до 130. Разгонял до 160, но по нашим дорогам ехать с такой скоростью на этой машине уже просто не комфортно и реально опасно.
@@igornozhniuk4386 Было время подливал масло грамм по 300 на каждый 2000км, потом герметизировал поддон картера и нет такой проблемы. Нужно следить за штоком турбины (регулятор клапана турбонаддува, кто как называет), если ездишь мало. А так больше никаких замечаний по мотору. У меня сейчас 77000 с ноября 2013г. Хорошо разгоняется, уверенно идет на обгон по трассе. Главная неочевидная проблема из-за 1,2 долгий прогрев салона.
Костя! Спасибо! Пересмотрел раз 5. "И в рот и в ноги", "Ваше любимое ничего", "гамак для карлика", цыганский вариант", "ковер во втором ряду и лепешки в тандыре", а также "дизайн, находящий живой отклик у самых сложных психологических отклонений". Жаль, не все ролики такие. Но этот - огонь!
@@makspoz23 При холодном пуске цепь ГРМ не должна греметь,хотя ресурс цепи 150000некоторые с такой проблемой сталкиваются,если конечно цепь не меняли,я проехал77000 у меня все в порядке.ЛКП дверей низа дверей,могут быть сколы.а так машина хорошая,не экономьте на масле и хорошем топливе.
@@В.Мельников Спасибо большое за ответ, о то вот сейчас выбираем. Я за Соляриса, а мама говорит что мол, он ей не нравится и хочется что то интереснее и повыше. И вот с солярой то для меня всё ясно, а вот с данным авто не очень поэтому как то скептически
в моторе 1,2 нет фазовращателей, блок управления показывает состояние цепи исключительно опираясь на показания датчиков положения коленвала и распредвала, также нет окошечка, где можно видеть натяжитель это относится к мотору 1,8. тот кто считает йети отстоем по незнанию относит к отстою все гольфообразное. не юзал так не свисти. Спасибо Академигу за обзор
Смотрю первый раз, очень приятно слышать сарказм и лёгкий юмор при обзоре, а не нескачаемое стебание над тайота или опелем... Классно очень, супер!!! 👍👍👍
ну можно посмотреть на все эти доплаты с другой стороны - дают пустую машину, а ты уже сам решаешь, за что платить - может мне эта пепельница за даром не нужна??? мне такой подход очень нравиться, у многих производителей, чтоб получить желаемую опцию - надо оплатить кучу бесполезного хлама в придачу
Очень адекватный, обзор, 40 минут посмотрелись легко, очень хорошо знаком с этим авто, ведущий всё достойно изложил, одно замечание, у ВАГа опции по отдельности никто не покупает, их берут пакетами, а там скидки по 20-70 %, от того, если бы набирать их по одной.
TSI и DSG - мой выбор! Как показало время эксплуатации очень надёжное сочетание! В тоже время йетик пуляет так быстро, как никто в классе бюджетных кроссоверов!
как всегда очень интересный обзор. забавная фишка, что периодически, как призрак оперы, в дали появляется фронтера. призрак опеля))) Константин молодец)
AcademeG кха), и скоро подписчики будут ждать либо видео под названием - "Фронтера ищет умиральную яму во время очередных покатушек" и остальные джипы,например из первых покатушек выстроились на торжественную церемонию прощания или либо видео "Опель-феникс или чудесное воскрешение". Целая серия, как спасать своего коня. Но наверное у Вас, Константин, идеи еще покруче будут) будем ждать
Тоже мне чудо трансформации салона. В моей Mazda Premacy 2003 года всё точно так же складывается и раскладывается, только при этом подголовники что сзади, что спереди нормальной формы и размеров.
Не, не соглашусь на счет полного привода. Полный привод нужен! Нужен он для того что бы ездить более комфортно по городу и асфальтовым трассам нашей необъятной матушки России и за ее пределами в зимнее время года, по мокрому снегу, уверенней выходить на обгон и .д. Короче говоря я понял что такое полный привод и его преимущества когда у меня была Ауди А6 кватро, это было что то.....
Обзор приятен весьма. Сам такую рассматривал грешным делом,но понял что не моё. Тесновата,рамы нет,да и пп игрушечный. Ну и конечно же эпичные косяки по моторам и коробасам. А так машинка не плоха,как кулёк с конфетами на новый год. Костя,спасибо. Когда будешь моего тошнота снимать? Какой нумер в очереди,хоть скажи ))) Чик-пык шторочка )))) Тоже за деньги,походу .
У меня такой экземпляр, выпуск декабрь 2013. 42 тыс. пробега - замена сцепления по гарантии, 72 тыс. - замена двс и турбины. Обслуживался у официалов в Марьино. Причем движок стуканул после посещения официалов, перед поезкой в Сочи заехал проверить, лампочка масла желтая мигала, мне сказали все норм, контакт датчика плохой. Успел отъехать 700 км от Москвы и все. Ремонтировал уже в Ростове, 150 руб. обошлось. Плюс пришлось арендовать машину на неделю и покупать билет на самолет. В общем поезка обошлась +200. Вот так меня йети подвел.
Вольный стиль изложения рождает определенную симпатию к обзору. Неплохо, весьма неплохо. Без мата, путаницы падежей и склонений! Питер-культурная столица))?
На логотипе шкода изображён индеец с копьём.На сколько я знаю у основателя марки шкода был друг индеец.И в память о нём он изобразил на логотипе своей марки эту тему.
Кстати не скажи.. Катал как то на 1.6, знакомый себе пригнал, пулялка та еще веселая) Может по цифрам и не то, но тут скорее ощущения. То что ты можешь со светофора и шашечками можешь уделать биотуарег какой нибудь весьма доставляет) Да и спидометр под старые маслы порадовал) Весьма не дурна машинка, в остальном во всем прав, жертва маркетинга, даже скорее ловушка этого дела)
AcademeG смех был в том, когда сам хозяин сел за баранку) Он имеет ВСЕ категории, акромя мотоциклов и мопедов, а сам в турнирах по картингу участвует. Вот он то мне и показал, чего могёт эта машинка. И при всей её вроде как то ли широкости, то ли высокости, но ощущения были, что я в болиде сижу. Шустрит она отлично, но пассажира бросает только в путь)
Немного затянул обзор по-моему. Интересно и весело, но я чутка устал, хотя всегда смотрю длинные версии. Можно было с музыкой и "монтажиком" чуть заморочиться и в середину вставить красоту какую-нибудь. Но лойс как всегда)
Костя, когда будет разнос премиума уже? где эти все лексусы и ешки мерседес новые?) понятно, что китай, б/у и кредитоведра это мейнстрим, но было бы неплохо все это разбавить парой таких видео, хотя люкс наверное тралить сложнее..или нет? короче я бы посмотрел.
Оконная линия очень сильно напоминает японские кубики. А вообще будет интересно посмотреть на эту табуретку с 2х литровом мотором и особенно на человека, который ее купил :D Как он вообще должен выглядеть? А вообще можно снять еще ФиатПунто или СузукиЖимни
Охренительный обзор. Жаль, что нет обзора моей второй тачки - Каптивы, пусть даже и злого (злой обзор Аутлансера тоже посмотрел с удовольствием!). Вы спасли мои новогодние каникулы, до того загубленные простудой! Спасибо за технические подробности, за взгляд снизу и под капот, за юмор!
8 лет почти прошло, а я и сейчас смотрю с удовольствием) Отличный свой стиль Костя)
Десять лет прошло, ничего не поменялось со скачущим курсом. Привет из 2024.
Тот момент когда смотришь этот видос из 2020 го года
Костя тогда был ахуенен! Не то что сейчас уже... реально не пойму для кого он рассказывает про новые Ренжи и Бэхи 7-ки?
@@andry76 для своей выросшей вместе с ним аудитории)
@@andry76 качество сьемки низкий, жаль что он убрал 2 версии обзора
И б/у шкода тех лет стоит сейчас иногда дороже, чем тогда в салоне))
момент то тот! но ты понимаешь на сколько он не прав, И ТУПОЙ! необъективный чел. Как пример! на 17-00... он расказывает про охлаждение перчаточного ящика, и говорит о том, что если зимой он открыт, то там всегда будет холодно, только этот дурачок не знает, что потоки холодного и горячего воздуха идут отдельно, и если включен отопитель на + то в перчаточный ящик не будет поступать воздух, только при включении кондиционера.
Не уходи в рутину, снимай больше такие видео, больше полезного слышать твоё мнение одно удовольствие! 2021
Ну...езжу на Йетике дорестайл 1.8, 4WD, турбо, все дела, автомат- средней комплектации. Спереди есть всё- сзади нет ничего, даже стёкла на "всёслах". Но суть в том, что машина: идеальна как для города так и для трассы(именно 1.8, про другие не знаю, но говорят не то). Во-первых- едет, и едет очень достойно. Во-вторых экономичная.
По трассе- полного бака хватило на 990км(110-120)- очень даже. Да, соглашусь- в автосолонах дерут по полной, но сама машина- один из лучших вариантов для города\трассы.(дом-работа-друзья-дача-дом). + На бездорожье она ведёт себя далеко не как кроссовер.
+Иван Оськин "На бездорожье она ведёт себя далеко не как кроссовер."
В смысле? Она лучше или хуже кросса?
+Lone38 Лучше своих одноклассников(типа ниссан Жук, Мурано и тд), но до джипа естественно ей далеко ещё) Хотя как-то с песка X5й 2000х годов дёргал- вытащили)
Иван Оськин выдернуть можно и на жегулях, вопрос что будет с коробкой после такого
Кстати, про коробку, все ругают ДСГ тех годов, а тянуть кого-то, а тем более "дёргать"- мол вообще ни-ни, иначе к диллеру тысяч 300 неси. Уже 70я тысяча пошла- ничего не случилось, что только с машиной не происходило, рабочая девочка)
ps- Хотя тут, стоить добавить, она на 500 тысяч после ДТП отремонтировалась по КАСКО, там что-то с коробкой делали, чуть больше 40% от суммы на коробку и ушли(после дтп исчезли все передачи, да и вообще будто отсоединилась). Может в этом и скрыт успех того, что уже 70к+, а коробку тупо поменяли под шумок.
@@Иван-я9г7ж а как сейчас с ней?
шкода хорошая машина) была октавия FL 1.6 механика - идеальный жоповоз. вместительный, достаточно надёжный, машина до сих пор в семье, эксплуатируется каждый день на крайнем севере (на Ямале) пробег >60000 км, из вложений поменяны лампочки в ближнем и ВСЁ) на гражданских скоростях экономичный 90-100 км/ч расход 7 литров (150 км/ч расход 15!!!!! литров, это больше чем на моём 4ёх литровом мерсе), стоит опциональная музыка 8 динамиков приятно удивила) и интересный бонус - под капотом сплошь и рядом шильдики VW и AUDI, жаль PORSCHE нет))
но не для меня такая машина - я не гонщик, но она принципиально не едет, 16кл ДЭУ нексия уходит в точку))
Я как всегда поставлю лайк и не буду смотреть))))
По "блату"?)
по братски.
А смысл?
смотреть интеересно. Это хорошая серия.
Я знал, я знал, что Зенкевич - брат Академега!
ИМХО один из лучших обзоров! Досмотрел до конца. Как по написанному говорит порой.
Полнометражная версия стала стандартной) это радует.
Решил рискнуть )
AcademeG Не зря, всегда смотрю только полную версию
AcademeG ну сделай Renault Megane II Универсал 1.5dci 106 лс ;(
AcademeG правильно сделал
***** Французоговно , нахуй ни кому не вперлось.
комплектация 1.8тсай, дсг6,полный привод, чип 1стайдж. пробег 77000км. эта машинка поставит раком всех кроссоверов на трассе,и по лёгкому бездорожью. подойдите с рулеткой к йети и джипам,не кроссоверам а джипам померьте их и вы ахуеете от результатов замеров,хотя смотрится йети маленькой машинкой. расход аи 92 6.4--11.7 л на сто. очень удобно ездить на дальняк. во владении были: тойота хайлюкс сюрф---7 лет,хонда срв----10 лет,хонда аккорд----2года,тойота королла---7 лет. сравнивать есть с чем. манипуляции с резиной позволяют добиться просвета 18см под защитой картера,а если,после просадки пружин,установить прокладки,то клиренс уже 21см. так что не гоните всякую хуйню на йети,отличная тачка.
asov asov ＋
На стейже второй льешь ага
Зима 12-15 литров 95-100 Бенза.. меньше не могу, ДСГ 6 . 1.8 сток.
Я 160 тыс проехал с 2013 года, 1,8 TSI 7DSG меняю масло везде, езжу на охоту. Машина такое видела,,,,,, вся в плёнке 3М. Машина огонь, немного смешная по дизайну.
Айтрек турбо она не сделает нигде, кроме расхода топлива. Ни на бездорожье, ни на трассе. У киа был турбо монстр. Субару со своими фориками смогут ее погонять везде. По комфорту, кстати, мне йети очень не понравилась.
Мне машина нравится, 5 лет эксплуатирую.
Сергей Худынцев у тебя дизель
А что скажешь про коробки .вариатор и робот..как они ходят?...и что лучше взять 1.4..1.6..или 1.8..и какую коробку .только с АТ
@@naumoff-s9t Я езжу на механике, это самое простое и безотказное. Вариатор бы не взял точно. А по мощности выбрал бы 1.8. Трудно советы давать, когда ездил только на 1.2.
@@ШкодаЕтиремонтвгараже в -30 как машина быстро нагревается 1.2?
@@barsukize Если просто на холостых, то никогда, а когда поедешь, так стрелка температуры начинает подниматься.
Не перестаёшь удивлять. Видосы всё качественнее становятся. Уже интересно,что следующие будет,как порадуешь. Голливудские фильмы полтора часа с трудом держат зрителя,а тут 40 минут одного очкарика,легко смотреть)
Решил в этом году взять йети для работы, пришёл посмотреть.
Угораю, как он 7 лет назад, рассказывает о комплектациях, и что за 1 миллион уже можно показать свой статус.
А сейчас они 10 летние 700 стоят😀
сейчас салоны отдают новые Гранты с допами страховками за 1 миллион+
2023 - уже не стоят 700)
Вот купил и тоже в ах@е, за 870 11 год, Латвия, 1.2 механика.
Здравствуйте, как оцениваете состояние кузова ЛКП???какой пробег, на ----- км поменяли цепь?@@cowberryboy9804
Где вы такие цены нашли) 1.1 ценник
Я балдею с ваших обзоров. Такой подбор сравнений и выстебов разных опций. Супер.
Жги дальше!
Кто из 2019, лайк)
Из 22
Ап машинке )
с 2013 года езжу на 1,2 МКПП 3 комплектация с некоторыми доп. пакетами. 65000км. Единственный минус - начинает ржаветь кузов по-тихоньку, на гранях дверей, микросколы на капоте и так по мелочи. Но чтобы взять такую машину в 2020г. с таким комфортом и комплектацией нужно отдать полторашку. Так что буду юзать дальше ) Мне нравится.
Скажите пожалуйста, по трассе с какой скоростью ездиите? Максимально, например на море или в гости в Ростов)))
@@всемдобра-ш2гстараюсь не нарушать, поэтому по дорогам 90 км - до 110, по магистралям до 130. Разгонял до 160, но по нашим дорогам ехать с такой скоростью на этой машине уже просто не комфортно и реально опасно.
Как моторы 1,2 .
Какие нюансы?
@@igornozhniuk4386 Было время подливал масло грамм по 300 на каждый 2000км, потом герметизировал поддон картера и нет такой проблемы. Нужно следить за штоком турбины (регулятор клапана турбонаддува, кто как называет), если ездишь мало. А так больше никаких замечаний по мотору. У меня сейчас 77000 с ноября 2013г. Хорошо разгоняется, уверенно идет на обгон по трассе. Главная неочевидная проблема из-за 1,2 долгий прогрев салона.
Люблю "табуреточную" посадку. Вот хрен знает - мне удобно.
Тоже люблю. Гольф плюс у меня
я тоже после форд фюжн єздить в других машинах не могу
Качество видео- бесценно! Лайк за проделанную работу!
Я наверное сразу поставлю лайк) не начиная смотреть) Уверен, что к концу просмотра он будет полностью оправдан)
Костя как всегда на высоте! Не устаю смотреть твои видео, которые все лучше с каждым разом. Хотелось бы ещё GW Safe увидеть в обзоре или покатушках.
Красивые съемки!)
Костя растет.
И вправду вырос
Как всегда, с каждым видео, все лучше и лучше.
Костя! Спасибо! Пересмотрел раз 5. "И в рот и в ноги", "Ваше любимое ничего", "гамак для карлика", цыганский вариант", "ковер во втором ряду и лепешки в тандыре", а также "дизайн, находящий живой отклик у самых сложных психологических отклонений". Жаль, не все ролики такие. Но этот - огонь!
Очкарик ты лучший! Всегда ставлю лайк до начала просмотра. Далее рекламу интересно смотреть:)
7 лет. 1.8 4*4. Сегодня узнал как сделать холодный бардачок🤦♂️😁
Как вам машина0? Какиа проблемы
И как тачка?
@@Владимир-з4о3у огонь. Именно 1.8 нагибает
как всегда, все понятно. И информирован на 110% и поугарать можно. Все с юморком! Спасибо)
Полностью согласе.у меня 2012.доволен.езжу без проблем.меняю только расходники.часто езжу по легкому бездоожью.машинку люблю .симпотяга.
А скажите, что смотреть при покупке? Какие есть проблемы?
@@makspoz23 При холодном пуске цепь ГРМ не должна греметь,хотя ресурс цепи 150000некоторые с такой проблемой сталкиваются,если конечно цепь не меняли,я проехал77000 у меня все в порядке.ЛКП дверей низа дверей,могут быть сколы.а так машина хорошая,не экономьте на масле и хорошем топливе.
@@В.Мельников Спасибо большое за ответ, о то вот сейчас выбираем. Я за Соляриса, а мама говорит что мол, он ей не нравится и хочется что то интереснее и повыше. И вот с солярой то для меня всё ясно, а вот с данным авто не очень поэтому как то скептически
@@В.Мельников То есть ГРМ проверить, и всё? Получается больше нет проблемок?
@@В.Мельников вы новую покупали?
Интеллектуальный стёб в колоборации с отличной операторской работой
в моторе 1,2 нет фазовращателей, блок управления показывает состояние цепи исключительно опираясь на показания датчиков положения коленвала и распредвала, также нет окошечка, где можно видеть натяжитель это относится к мотору 1,8. тот кто считает йети отстоем по незнанию относит к отстою все гольфообразное. не юзал так не свисти. Спасибо Академигу за обзор
в 8-клапанных версиях не было фазовращателей, а в 16-клапанной версии фазы уже были, если быть предельно точным!
Наконец информация, про машину, которая мне может пригодиться в выборе новой...
С каждым новым видосом уровень самого видео растет. Отрадно))
И вырос же
Смотрю первый раз, очень приятно слышать сарказм и лёгкий юмор при обзоре, а не нескачаемое стебание над тайота или опелем... Классно очень, супер!!! 👍👍👍
Уровень! Машину то взяли?
Можно купить 1,6 mpi с классической АКПП. 1,2 tsi в России снят с продажи. DSG бывает 7-ступенчатая с 1,4tsi и 6-ступенчатая с 1,8tsi и дизелем.
Чувство юмора норм, у обзорщика... ржал как конь пока обзор смотрел
лучший обзорщик.
воротников и жорик курят в сторонке
Защел лайк поставить! Эта лучший абзор на свете, все так инфармативна, думаю купить себе такой, два! 👍😎
Купил октавию 1.4 проблем нет с комплектациями . Допы не предлагают, что нужно покупаешь. Тачка огонь, шкода радует
Хорошая съемка , видно развитие в этом плане! Так держать! Приятно смотреть.
Шел 2024 год, yeti 2012 года стоит больше чем в 2012 году с салона🥲
Костян...всё классно!И рад,что качество видео улучшается от видео к видео.РАСТЁШЬ!)
Полный привод нужен в городе зимой 😌, в городе где между кварталами перепад высот в 70 метров
интересно, с юмором. приятно смотреть и достаточно полезная информация
ну можно посмотреть на все эти доплаты с другой стороны - дают пустую машину, а ты уже сам решаешь, за что платить - может мне эта пепельница за даром не нужна??? мне такой подход очень нравиться, у многих производителей, чтоб получить желаемую опцию - надо оплатить кучу бесполезного хлама в придачу
"Отдельное спасибо эльфу торговцу" на этом моменте невольно улыбнулся))
Спасибо, посмеялся от души...
Самый лучший обзорщик)) Спасибо!
Спасибо из 2022 года, беру 1.8 4х4 (цены 850-1.1млн)😅
спасибо за курс, все молчат или радуются, а ты сказал
То чувство когда смотришь в 2021
Очень адекватный, обзор, 40 минут посмотрелись легко, очень хорошо знаком с этим авто, ведущий всё достойно изложил, одно замечание, у ВАГа опции по отдельности никто не покупает, их берут пакетами, а там скидки по 20-70 %, от того, если бы набирать их по одной.
как всегда шедевр!
TSI и DSG - мой выбор! Как показало время эксплуатации очень надёжное сочетание! В тоже время йетик пуляет так быстро, как никто в классе бюджетных кроссоверов!
Брал за 690. Есть кондиционер, подогрев сидений передние стеклоподъемники. Мне хватает.
Да, пепельница есть, бесплатно :-)
Лучший первичный обзор! (Во всяком случае на ети) Респект!
Хороший обзор, спасибо, увидел много интересного для себя :)
PS Насчет фабии не согласен - тоже отличный, городской автомобильчик.
Спасибо Костян. Смотрю этот видос 17.07.2023.)))
Кто бы знал, что в 2023 йети будет стоить б/ушная столько же сколько новая 8 лет назад
всё благодаря лучшим в мире управляющим)
Молодец Костя, а шапку не теряй тебя скоро по ней узнавать будут!
начало просто убило )))
Обзор понравился. Рубрика "За деньги" как-то прям душевно вышла :-)
Костя, сними 1.8 думаю именно с таким движком этот аппарат заслуживает внимания!
Спасибо!!! Очень хотел обзор этого авто от Академика. Спасибо )
Не глядя - лайк! =)
Skoda отличная модель, в особенности а5 oktavia
Всегда думал, что ASR - это антипробуксовка, а ESP - курсовая устойчивость.
как всегда очень интересный обзор. забавная фишка, что периодически, как призрак оперы, в дали появляется фронтера. призрак опеля)))
Константин молодец)
Fat Сaptain Это ещё не призрак, но уже труп ... ходячий мертвец, во ))
AcademeG кха), и скоро подписчики будут ждать либо видео под названием - "Фронтера ищет умиральную яму во время очередных покатушек" и остальные джипы,например из первых покатушек выстроились на торжественную церемонию прощания или либо видео "Опель-феникс или чудесное воскрешение". Целая серия, как спасать своего коня. Но наверное у Вас, Константин, идеи еще покруче будут) будем ждать
@@fataptain5667 таки про воскрешение опеля-феникса ты попал прямо в точку!))
Жидкости перестал пить? Запчасти тоже уже не разбрасываешь ?
TheRusbullet Всё будет, просто не всегда )
AcademeG Если ты не выпил жидкости, то у тебя настроения нет, а когда не бросаешь детали, то вдохновения)))
@@AcademeG были времена, когда Костя отвечал на комментарии))))))))
Тоже мне чудо трансформации салона. В моей Mazda Premacy 2003 года всё точно так же складывается и раскладывается, только при этом подголовники что сзади, что спереди нормальной формы и размеров.
Отдельный респект за "Деревню дураков")))))
Как всегда лучше всех! Спасибо за обзор, Костя!
Не, не соглашусь на счет полного привода. Полный привод нужен! Нужен он для того что бы ездить более комфортно по городу и асфальтовым трассам нашей необъятной матушки России и за ее пределами в зимнее время года, по мокрому снегу, уверенней выходить на обгон и .д.
Короче говоря я понял что такое полный привод и его преимущества когда у меня была Ауди А6 кватро, это было что то.....
Именно!!!
Отличный обзор! спасибо. Вспомнил твои первые обзоры.
А где отломанные пластмасски из двигателя и выкинутый хлам из багажника?! Я про них стал забывать, но задние сидения навеяли...
Антон Сергеевич Уже в след обзоре будет весь набор ))
Обзор приятен весьма. Сам такую рассматривал грешным делом,но понял что не моё. Тесновата,рамы нет,да и пп игрушечный. Ну и конечно же эпичные косяки по моторам и коробасам. А так машинка не плоха,как кулёк с конфетами на новый год. Костя,спасибо. Когда будешь моего тошнота снимать? Какой нумер в очереди,хоть скажи ))) Чик-пык шторочка )))) Тоже за деньги,походу .
Называй цены в долларах и все будет норм, вспоминай как было в 90-е
У меня такой экземпляр, выпуск декабрь 2013. 42 тыс. пробега - замена сцепления по гарантии, 72 тыс. - замена двс и турбины. Обслуживался у официалов в Марьино. Причем движок стуканул после посещения официалов, перед поезкой в Сочи заехал проверить, лампочка масла желтая мигала, мне сказали все норм, контакт датчика плохой. Успел отъехать 700 км от Москвы и все. Ремонтировал уже в Ростове, 150 руб. обошлось. Плюс пришлось арендовать машину на неделю и покупать билет на самолет. В общем поезка обошлась +200. Вот так меня йети подвел.
сделай на нового йети, мини обзорчик )
даешь обзор обновленной версии, пока третью не выпустили))) есть и автомат простой и атмосферник 1.6
Из 2021😆
Сидишь и сравниваешь с кароком
Точно! Именно так я покупал "Шкоду"! Сначала целился на "Суперб", но когда стало понятно, что я в ней не помещаюсь по высоте, чуть не взял "Йети"!
А что купил?)
Вольный стиль изложения рождает определенную симпатию к обзору. Неплохо, весьма неплохо. Без мата, путаницы падежей и склонений! Питер-культурная столица))?
Поэтому и популярный стал
Сейчас бы в 2к17 видос пересматривать
жиза
в MMXVIII уже
2018)
Privet iz 2018
Хохо)) уже 2019
На логотипе шкода изображён индеец с копьём.На сколько я знаю у основателя марки шкода был друг индеец.И в память о нём он изобразил на логотипе своей марки эту тему.
Кстати не скажи.. Катал как то на 1.6, знакомый себе пригнал, пулялка та еще веселая) Может по цифрам и не то, но тут скорее ощущения. То что ты можешь со светофора и шашечками можешь уделать биотуарег какой нибудь весьма доставляет) Да и спидометр под старые маслы порадовал) Весьма не дурна машинка, в остальном во всем прав, жертва маркетинга, даже скорее ловушка этого дела)
Сергей Шапенков Дак я сказал, что тема чисто маркетинговая, ибо из турбоподхвата кажется что едет, а по факту ну очень близко к атмо 1,6.
AcademeG смех был в том, когда сам хозяин сел за баранку) Он имеет ВСЕ категории, акромя мотоциклов и мопедов, а сам в турнирах по картингу участвует. Вот он то мне и показал, чего могёт эта машинка. И при всей её вроде как то ли широкости, то ли высокости, но ощущения были, что я в болиде сижу. Шустрит она отлично, но пассажира бросает только в путь)
Немного затянул обзор по-моему. Интересно и весело, но я чутка устал, хотя всегда смотрю длинные версии. Можно было с музыкой и "монтажиком" чуть заморочиться и в середину вставить красоту какую-нибудь. Но лойс как всегда)
Хорошая машина!
лайк как обычно!
в рестайле есть возможность взять не тси, а простой атмо 1.6 (ременной) + акпп-6 (не дсг) ;)
у моей супруги фабия, атмо 1.6 (ременной)+акпп6(не дсг) нихуя не едет, вот клянусь тебе
Динар Багаутдинов на видео моя машина
+Динар Багаутдинов не едет в мозгах. у моей жены такой же авто, 1.6 акпп фабия. в городе просто ураган
"Я люблю все трогать, но не пластик, как остальные дураки" - это оч смешно получилось!! =) тонкий троллинг такой =)
Брал в 2013м из салона такую. 1.2TSI +DSG7. Пробег мой 160ткм. Ни разу не подвела. ЛКП восстановил на днях и планирую дальше ещё года 3 ездить.
А у нас вечно траблы, кислородные датчики, бронепровода, электрика сбоит, бренчит как не в себя 😂 2010 г
Костя, когда будет разнос премиума уже? где эти все лексусы и ешки мерседес новые?) понятно, что китай, б/у и кредитоведра это мейнстрим, но было бы неплохо все это разбавить парой таких видео, хотя люкс наверное тралить сложнее..или нет? короче я бы посмотрел.
cuber13 А я просто его не хочу снимать, так то в очереди полно всего по 2-3 мульта, не знаю, мне нищета ближе ))
че, из группы то вылезем?
@@AcademeG что то поменялось за 4 года однако....
Шикарный обзорЧег)
Оконная линия очень сильно напоминает японские кубики. А вообще будет интересно посмотреть на эту табуретку с 2х литровом мотором и особенно на человека, который ее купил :D
Как он вообще должен выглядеть?
А вообще можно снять еще ФиатПунто или СузукиЖимни
800к за новую Шкоду... Я не плачу, это просто дождь... 😭😭😭
Я из 2023 года пишу , она этого года и сейчас столько стоит
@@Max_stroy_RUв два раза больше
ееееее, первые минуты просто заставили поставить на паузу и написать этот коммент! блин, рекламные ролики не такие эпичные, как идосы
"за деньги" накнец то не чушь)
Кстати еще Lexus не было! Давай is который с 2006 г пошел
Костя а вот полный привод штука очень даже полезная, и в городе и на трассе ! Да и в общем отличный автомобиль.
21:35 Ну да.Зачем складывать задние, если можно складывать передние)
Красавчик, Костян)Бодряковый обзор.
Мне кажется или у Кости тембр голоса сейчас другой?
Охренительный обзор. Жаль, что нет обзора моей второй тачки - Каптивы, пусть даже и злого (злой обзор Аутлансера тоже посмотрел с удовольствием!).
Вы спасли мои новогодние каникулы, до того загубленные простудой!
Спасибо за технические подробности, за взгляд снизу и под капот, за юмор!
Такая же фигня, бро!