@@legion_31 ну вообще по птс ети это хэчбек, но в целом да, ты прав сравнивать машину по нынешнему рынку машину за 20+млн и машину за 1.5млн бессмысленно...
Когда Мэти боялся за радиатор, люди в Мире: Пфф я так каждый день паркуюсь))) Реально краешком защиты грунта коснулся и ой пар пошёл, ОффроудСПБ, НеТормози, Бека, КомбатКрю, КастомТрак и многие ребята улыбаются)))
Понятно, что видео носит исключительно развлекательный характер и не претендует на реальное сравнение. Но все равно видно, как хоть и сильно переоцененная в плане стоимости машина на дорожной резине, легко и непринужденно преодолевает препятствия. Там где Шкоде, нужно напрягаться, Гелик едет даже не подозревая, что это уже бездорожье.
@@MaksFilinov Правда этот дешёвый протюнинговали и ты будешь ехать не только по бездорожью. По комфорту тоже дорогой Мерс далеко впереди будет. Короче если у тебя есть деньги, ты просто купишь Мерс (или любую другую дорогую машину) и не будешь париться насчёт цены, так для тебя это будет так, как-будто за хлебом в магзин пошёл. А если ты среднего класса или вовсе нищий, то конечно будешь сравнивать с дешёвыми аналогами, которых надо протюнинговать, чтобы приблизить в каком-то аспекте оригинал.
на шкоде есть кнопка блокировки чтоли. я ее нажал в песке, не ехала, перегрел муфту. но в сильной пробуксовке очень помогает. как раз зимой пробовал. отлично едет когда колесо в воздухе. нажми кнопку.
первые 2 этапа - соревнование резины, а не машин) думаю, справедливо было бы отдать гелику победу с учетом этого фактора (хотя я всю дорогу болел за йетти)))
что за бред, сравнивать дорожную машину с внедорожной резиной и внедорожник с дорожной резиной на внедорожье, тогда где сравнение этих же машин на трассе 0-100 и тд? тупо реклама ателье, которое тюнинговало yeti
Когда он сказал что начальная цена йети 2000 фунтов я сразу полез в курсы рубля и фунта...какого было моё удивление когда я узнал что это 200 тысяч рублей....аж заплакать захотелось...
Плюсы гелика: - внешний вид; - подходит для езды по грязи и по ухабам с завода; - крепкая подвеска; - комфорт при езде; - слабо теряет в стоимости в будущем; Минусы: - внешний вид (многих бесит внешний вид гелика, до сих пор, на вкус и цвет); - дороговизна обслуживания (обслуживать там надо не только двигатель, но и подвеску); - электроника со временем выходит из строя; (справедливости ради этим грешат многие современные авто); - кузов говорят до сих пор склонен к корозии;
Твои плюсы, противоречат с минусами. Ты пишешь, что плюсом является внешность, но далее ты пишешь что это является минусом. Плюс, я попросил не писать о внешности из 90ых, но ты видимо не видел. Далее, ты пишешь в плюсы проходимость, только некто не выедет на нём на бездорожье, так как ты сам написал, что стоимость восстановления очень большая. Пояс, со временем они очень сильно дешевеют, с выходом нового поколения в 3-5 раз. Впрочем, это проблема всех Мерседесов.
Да там вообще смысл ролика около 0. Видно что на шкоде на все деньги дубасят и не берегут машину, а на гелике очень аккуратно + в грязи решает резина. Также могли козла боевого сюда притащить, который шкоду бы сделал.
@@djeday200 не думаю что какойто гений использует свой гелик в таком говне,и видно что почти всех видео или ничья или нет победителя,они сами сделалил так чтобы был смысл
Врядли шкода уделает гелик на асфальте, резина внедорожняя подвеска приподнятая, и не спорт режимов, делающих подвеску жеще..это все ухудшает спортивные характеристики.плюс у шкоды выхлоп прикольный но мощности не много прям, Гелик его уделает на трассе, хоть в драге хоть в треке
@@yurimelik я имею в виду сток на сток) в драге 152 силы против 4 0 битурбо не далеко уедут от друг друга а вот на треке гелик будет круг проезжать когда шкода уже второй заканчивать будет) у шкоды низы отличные а подвеска идеальная сил и правда не много но и веса в разы меньше а подвеска как раз подходящая идеально к треку когда у гелика мост гуляющий... реалии таковы
@@yurimelik там и не нужен спорт режим подвески на сотке заходишь на заезд на мкад дугой она вообще не крениться + 2 стаба сильно жёсткие для такого авто) ездили знаем) вот аэродинамика что у того что у того не сильно лучше как оказалось ну шкода чуть все же обтекаемее будет
Обиженки которые зляться что их тупой гроб на колесах показал то какой он на самом деле а не как в рекламах поймите что это видео развлекательное а не точное сравнение
Ну так не интересно,у отца шкода йети тоже,конечно я уверен что сток шкода 100% не сможет победить,но все равно хотелось бы увидеть сравнение сток шкода йети и гелика
@@h1nata_uzumaki нет,у отца передний привод 1.2 или 1.4 не помню осенью на дачу поехали,там так много грязи было,батя там на высоких оборотах на изи проходил,правда потом это стоило поломки радиатора,но это уже совсем другая история)
Ну так машина должна без проблем проходить грязь, снег. А если машина проходит это все с трудом, тут как ни крути машина не предназначена для использования в таких условиях, как бы ты лично эту машину не называл))) Но живём мы в СНГ, и в рот ебали эти высокие цены на авто)) И катаемся на тех машинах которые можем себе позволить))
@@blablaev6094 так она застряла где то? все тачки у которых нет блокировок диффа провалили бы ровно так же) любая) это 90% моделей в мире... у этой шкоды на роботе 100% должна быть имитация блокировки путём торможения скользящего колеса но тут видимо ее убрали ну и журналисту ровно такой же приём механический подсказали и без проблем забралась... предназначения авто разные просто ну и ценник) если бы блокировка стоила 10евро я думаю она бы там стояла но так как это авто бюджетнее соответственно и разных практически не нужных примочек в нем нету
зачем воспринимать видео как будто это точное сравнение, это просто прикольное видео с машинами, мне лично нравится смотреть
Гелик гелик
То чувство когда шкода стоит дешевле чем нива
Надо дальше голосовать за ядро, то-ли ещё будет. Мы же патриоты володьки😅
Раз в 8
Как шкода 2009-2018 стоит 2к, а нива 70х стоит 18к
Схрли вЫ тут рзпздлись Крым пока вАШ🥸
Это шкода с пробегом 300к.
Какой же крутой Yeti. Смотрится очень солидно.
Так ещё и всего 2 к евро
Это 180 к рублей
У нас столько гнилая четырка сейчас стоит
Ети хорош, но мой гелик 6,5 амг лучше!!!! В России я бы унизил ети
@@ЖеняТреттяков красава, щас бы на серьезных щах сравнивать люксовый внедорожник и массовый кроссовер)
@@legion_31 ну вообще по птс ети это хэчбек, но в целом да, ты прав сравнивать машину по нынешнему рынку машину за 20+млн и машину за 1.5млн бессмысленно...
@@ЖеняТреттяковСто пудов у тебя его нет
Блин,так прикольно смотреть за этим дедушкой 🤗🤗🤗
🤣🤣🤣🤣
Когда Мэти боялся за радиатор,
люди в Мире: Пфф я так каждый день паркуюсь)))
Реально краешком защиты грунта коснулся и ой пар пошёл, ОффроудСПБ, НеТормози, Бека, КомбатКрю, КастомТрак и многие ребята улыбаются)))
Сравнивать машину на дорожной резине и на OFF Road резине почему бы и нет.
Сравнить машину за 2 тысячи фунтов и за 176 тысяч фунтов, почему бы и нет
@@GoodGame-kg8ci Ну тут явно бред, цена авто никак не влияет на подготовку к бездорожью.
@@GoodGame-kg8ciтупенькое, как это на проходимость влияет?
Понятно, что видео носит исключительно развлекательный характер и не претендует на реальное сравнение. Но все равно видно, как хоть и сильно переоцененная в плане стоимости машина на дорожной резине, легко и непринужденно преодолевает препятствия. Там где Шкоде, нужно напрягаться, Гелик едет даже не подозревая, что это уже бездорожье.
И юмор в том, что он выедет за пределы этого карьера и на обычной дороге, тоже будет хорош и быстр) А Шкода - нет.
@@MrAlexUssRполучается надо сравнивать либо 2 хорошие либо 2 плохие машины
Как же Мэт рофлит над Гремом😂
Надо же, Грем и не упал😂😂😂
AMG это же о бездорожье) Будь у G не спортивная резина, пусть даже не как у Шкоды, он бы не оставил ей шансов
, а вообще нужно брать G500/400d
Сравни матиз и гтр на 1600 сил
😂😂😂😂
:)
Слишком очевидное сравнение, для Матиза слишком изи
Я сомневаюсь что в Британии найдут такое редкое мощное авто, как Дэу матиз
@@alpy.a 😂😂
Ещё бы слики на гелика обули.
А,что гремм не упал,у него так прикольно получается😀!А в Гелике за такие бабки,могли бы подголовники сделать электрическими.
Деньги отдают не для комфорта, а для быстрого внедорожоника
@@natodevil3184 деньги отдают не для комфорта, а для понтов.
Надо резину одинаковую ставить для теста! Менеджер Антон на гелике ни одного заезда тебе не отдал!
И водителей одинаковой классности
Да гелик Гранина пускай смерятся
Ооо млн подписчиков 🎉 поздравляем
Перевод Грэма шедевральный😂😂😂
Обожаю как звучит Грэм)
Надо было над Ником в конце прикольнуться, что у него бампер отлител
Нет ну если с Гелика снять колеса, то в принципе его может на этой трассе и А7 объехать на R22 колесах
именно для такого чтоб это написать, я зашел в коменты)+1
На йети есть помощник спуска с горы, нахрена было дергать круиз загадка 🤷♂
хахаах сразу заметил)
Автор знает толк в пиар ходах:) вставил на привью красный гелик с канала Свистящий Дизель, который, сейчас хайпит тока так
''Тютилька в тютильку'' - это лилипутская любовь!)
Интересно у лилипутов член меньше?
У Шкода йети с боку это разъём OBD 😂
Думал купить гелик, но понял что нужна Шкода
Ну да, гелик только можно думать купить, а на Шкоду деньги есть)
@@LAKLPS05 Просто нафиг нужен дорогой внедорожник, который едит хуже дешового?
@@MaksFilinov Правда этот дешёвый протюнинговали и ты будешь ехать не только по бездорожью. По комфорту тоже дорогой Мерс далеко впереди будет. Короче если у тебя есть деньги, ты просто купишь Мерс (или любую другую дорогую машину) и не будешь париться насчёт цены, так для тебя это будет так, как-будто за хлебом в магзин пошёл. А если ты среднего класса или вовсе нищий, то конечно будешь сравнивать с дешёвыми аналогами, которых надо протюнинговать, чтобы приблизить в каком-то аспекте оригинал.
@@LAKLPS05 богатые потому и богаты, ведь умеют распоряжаться деньгами и экономить
Если бы у гелика была резина для внедорожья, он бы победил
*_Хех, VAG төп :)_*
Только EDS выключили
Мне одному нравится как Мэт делает вот так🤨
Классный видос мэтью ☝️респукт друг ✌️ лайкос полюбому за видос!👍😉
Оригинальный ролик вышел больше месяца назад😮
Серьезно?!!
@@korobka113 я замечал вообще половину не переводили на русский язык видео
17:32 сочувствую мужику без головы
Нужно добавить или вернуть испытание на перетягивание.
Лучше испытание на вытягивание 😅
Бека!!! Паша!!! Покажите им бездорожье! Они явно его никогда в жизни не видели! 😅😅😅😁
Городская резина и внедорожная 🤦🏼♂️.
Если б у мерина была бы подготовленная резина, он бы разорвал везде, кроме кругового поворота.
Еще один идиот. Да сколько же тут вас
на шкоде есть кнопка блокировки чтоли. я ее нажал в песке, не ехала, перегрел муфту. но в сильной пробуксовке очень помогает. как раз зимой пробовал. отлично едет когда колесо в воздухе. нажми кнопку.
Если едите на гелике аккуратно, тогда и на шкоде едет аккуратно. Если топите на школе, то и на гелике топите
Мэт уж очень любит всегда выигрывать 😄😄😄😄
Считаю что надо давать балл за выхлоп
Надо одинаковую резину ставить чтобы сравнение было бы объективным
@@fiordvcvbn4077и v6 от ауди
первые 2 этапа - соревнование резины, а не машин) думаю, справедливо было бы отдать гелику победу с учетом этого фактора (хотя я всю дорогу болел за йетти)))
что за бред, сравнивать дорожную машину с внедорожной резиной и внедорожник с дорожной резиной на внедорожье, тогда где сравнение этих же машин на трассе 0-100 и тд?
тупо реклама ателье, которое тюнинговало yeti
Чёт с ценой у Йетти не так, наверно нолик забыли дописать))) 188 000 в пересчёте на рубли совсем чёт мало)
Пробег 320000 пробег🎉
Такие цены, это у нас некрухи с каждым годом все дороже и дороже
Шикарен перевод
Когда он сказал что начальная цена йети 2000 фунтов я сразу полез в курсы рубля и фунта...какого было моё удивление когда я узнал что это 200 тысяч рублей....аж заплакать захотелось...
А что такого? Ты тоже за 200 к можешь задрыпаную гранту купить, или приору
@@АсланбекБурумбекович во первых йети новый от 200к во вторых гранта новая сейчас от 700к минималка)
Тут ещё и доработок наверное на пару штук. И в итоге,если делать такую то на 10к точно выйдет.
Все равно почти в 20 раз дешевле гелика. Это то, какой должна быть современная нива
Гэлик как автобус рядом стоит,классная машина
Расскажи пожалуйста, что тебе по настоящему в Гелике (кроме внешности из 90). Мне интересно, за что его до сих пор любят.
Плюсы гелика:
- внешний вид;
- подходит для езды по грязи и по ухабам с завода;
- крепкая подвеска;
- комфорт при езде;
- слабо теряет в стоимости в будущем;
Минусы:
- внешний вид (многих бесит внешний вид гелика, до сих пор, на вкус и цвет);
- дороговизна обслуживания (обслуживать там надо не только двигатель, но и подвеску);
- электроника со временем выходит из строя; (справедливости ради этим грешат многие современные авто);
- кузов говорят до сих пор склонен к корозии;
Твои плюсы, противоречат с минусами. Ты пишешь, что плюсом является внешность, но далее ты пишешь что это является минусом. Плюс, я попросил не писать о внешности из 90ых, но ты видимо не видел. Далее, ты пишешь в плюсы проходимость, только некто не выедет на нём на бездорожье, так как ты сам написал, что стоимость восстановления очень большая. Пояс, со временем они очень сильно дешевеют, с выходом нового поколения в 3-5 раз. Впрочем, это проблема всех Мерседесов.
@@kaskus7881 Дак на него не поставили бездорожные шины....
@@kaskus7881 Если бы у гелика была резина для внедорожья, он бы победил
Никто не учел что у гелика дорожная резина😤
Да там вообще смысл ролика около 0. Видно что на шкоде на все деньги дубасят и не берегут машину, а на гелике очень аккуратно + в грязи решает резина. Также могли козла боевого сюда притащить, который шкоду бы сделал.
@@djeday200 не думаю что какойто гений использует свой гелик в таком говне,и видно что почти всех видео или ничья или нет победителя,они сами сделалил так чтобы был смысл
Та не пыхти, эти видосы всегда одинаково заканчиваются, ничьей
Это развлекательное сравнение, а не выяснение кто лучше
Вообще-то они говорили что гелик на обычной дорожной резине.
интересно было бы сравнить их на треке насколько сильно шкода уделает его на той поверхности для которой предназначена
Врядли шкода уделает гелик на асфальте, резина внедорожняя подвеска приподнятая, и не спорт режимов, делающих подвеску жеще..это все ухудшает спортивные характеристики.плюс у шкоды выхлоп прикольный но мощности не много прям, Гелик его уделает на трассе, хоть в драге хоть в треке
@@yurimelik я имею в виду сток на сток) в драге 152 силы против 4 0 битурбо не далеко уедут от друг друга а вот на треке гелик будет круг проезжать когда шкода уже второй заканчивать будет) у шкоды низы отличные а подвеска идеальная сил и правда не много но и веса в разы меньше а подвеска как раз подходящая идеально к треку когда у гелика мост гуляющий... реалии таковы
@@yurimelik там и не нужен спорт режим подвески на сотке заходишь на заезд на мкад дугой она вообще не крениться + 2 стаба сильно жёсткие для такого авто) ездили знаем) вот аэродинамика что у того что у того не сильно лучше как оказалось ну шкода чуть все же обтекаемее будет
@@ioan7963 ты гонишь ? 150 сил никак 600 сил не догонят
Чёт бред какой-то, не знаю где они ее за 2к нашли, посмотрел, самые дешёвые от 3.5 , а более менее свежие и живые от 7к.
1:26 biturbo как-то неровно)))))
Ситуация с ети напоминает когда учитель за уши вытягивает ученику четверть в школе 😂
Я конечно люблю смотреть обзоры от мэта, но сколько пустой болтовни в этом ролике, Жесть....
Никто не учел что за рулём гелика должен быть Свистящий Дизель
Шкода 100% победила, она даже не внедорожник и в примерно 10 раз дешевле
Грэм - легенда!)
научитесь ставить резину по месности, еслиб у гелика былабы нормальная резина он бы почти в сухую выйграл
Сравнить несравнимое, заебок. Только его тесты с аппаратурой интересны. Братан, перевод шикарный, но из-за содержания диз
Нашего бездорожья им не хватает. Сколько не смотрю все игрушечное
Ага, сейчас бы они чужую тачку за такие бабки, в реальное бездорожье кидали.
Грэм тоже молодец 👍🤣
Это они еще не видели канал Менеджер антон 😂
Обиженки которые зляться что их тупой гроб на колесах показал то какой он на самом деле а не как в рекламах поймите что это видео развлекательное а не точное сравнение
Мерседес красив и шикарен аж пипец.
Грэм топовый чел
Отличное видео
Ну как бы резина отличается. Было бы одинаково то хммм)
2:45 Мэт балует на дизеле
Сравнить тюнинговую машину против простой?😂
Слава Зимбабве !
Героям сала 🙏
Слава призраку Киева 🎉😄
Он хотел на круиз-контроле спуститься с горы?)))
Переводчику за тютельку отдельный плюсик)
А где тут дешевая машина ? 😂 Тюнинг шкоды обощелся в миллиард
У школы привода говорят досвидания 😂
У гелика дорожная резина
Ну так не интересно,у отца шкода йети тоже,конечно я уверен что сток шкода 100% не сможет победить,но все равно хотелось бы увидеть сравнение сток шкода йети и гелика
Достаточно надеть покрышки городские и шкода в первой канаве навечно застрянет
@@h1nata_uzumaki нет,у отца передний привод 1.2 или 1.4 не помню осенью на дачу поехали,там так много грязи было,батя там на высоких оборотах на изи проходил,правда потом это стоило поломки радиатора,но это уже совсем другая история)
интересно было бы сравнить их на треке насколько сильно шкода уделает его на той поверхности для которой предназначена
Ну так машина должна без проблем проходить грязь, снег. А если машина проходит это все с трудом, тут как ни крути машина не предназначена для использования в таких условиях, как бы ты лично эту машину не называл))) Но живём мы в СНГ, и в рот ебали эти высокие цены на авто)) И катаемся на тех машинах которые можем себе позволить))
@@blablaev6094 так она застряла где то? все тачки у которых нет блокировок диффа провалили бы ровно так же) любая) это 90% моделей в мире... у этой шкоды на роботе 100% должна быть имитация блокировки путём торможения скользящего колеса но тут видимо ее убрали ну и журналисту ровно такой же приём механический подсказали и без проблем забралась... предназначения авто разные просто ну и ценник) если бы блокировка стоила 10евро я думаю она бы там стояла но так как это авто бюджетнее соответственно и разных практически не нужных примочек в нем нету
Гелик бы с легкостю прошёл бы все испытания на хорошо но у него дорожный шина а у иетти бездорожный
*Я выбираю AMG*
0:53 подвеску подняли30 миллиметров это 3см
А с какого места в ролике искать бездорожье?
Ну это же не Раша с непролазными болотами и ямами по пол метра! Для людей и это бездорожье лютое.
Там же прекрасная скоростнся дорога! @@1GAILAN
Грем всё вренврал😂😂😂
Видео стали на столько инвалидскими, и сделанные на коленке, что я даже не посмотрел весь ролик. В чем смысл видео? Максимально не серьезно
На бронеавтомобилях гонки устройте. По ровной и по бездорожью.
И какой смысл? Бронеавтомобиль может быть и лимузин?
Фанатам гелика ныть разрешаю😂
🤦🏻♂️
Если бы у гелика была резина для внедорожья, он бы победил. Подумай про то что элементарный тюнинг гелика никто не отменял
Если гелик выйдет на ровную поверхность, он обгонит шкоду
не ну гелик это вездеход
Мне нравится Шкода больше чем Гелик🗿
Что такое Тютелька в тютельку ?...половой акт лилипутов 😊
Хотя бы на гелик покрышки другие поставили
Обуйте нормально гелик. Сравнивать таким образом бегунов, заставив одного бежать на руках, кощунство.
Не объективная оценка на бездорожье
Гремм профиссионал
У гелика крыло помято слева
This is a "NOT" Yety.
Все владельцы Йети и я в том числе, думаю в восторге.
Если бы у гелика была резина для внедорожья, он бы победил
Я конешно не ожыдал што шкода победит😅
Какая машина у Грема?
Пешком ходит))
Пачему толка гелик?
А это бездорожье было?
Так бл... и на Етти не сток резина) и сама в целом))) поставили бы уже на гелик что-то более подходящее хотя бы для чистоты эксперимента....
Где школу взять за 2к ?? За 2000€ это будет хлам !! И даработок на ней не на одну тыщачу евро
Водитель гелика не умеет водить
Этот етти просто🔥🔥🔥тачка
Если бы у гелика была резина для внедорожья, он бы победил
@@matveysupra72 да ты что... как будто единственая вещь которая дает сцепление с поверхностью что то решает
стоковую надо сравнивать
за рулем гелика баклан ) он должен был взлететь ну или тачку дали так для видео не больше