@@PROAutoChannel_slavok у меня пижо 206 тоже такая проблема Насос сам работает Но питание нету Проверял все предохронители Все в пред.. целые Не знаю в чем проблема
Смотрите на скорости 1,5. По-другому может терпения не хватить. Суть видео про то, что плюс на насос отключается (к примеру, когда давление в рампе накачано). Проверить приход плюса на фишке можно только в момент запуска зажигания!
Ещё раз внимательно посмотрите, всё показано , что + в принципе перестаёт появляться, НО, насос не качал ни разу, т к разъем снят. Не нужно казаться умнее всех
Сталкивался как раз с случаем когда бак опускать надо было людям, ибо лючка нет, то питания там уже собственно небыло и насос сразу выпал из подозрения, хотя был неисправен.
Парень, это хорошо что ролики делаешь. Но они шаблонные!!! Всё по схеме😊. А вот когда неординарное что то происходит с авто, то все просто дилетанты! Не обижайся, я один из них! У меня причина такая, -вдруг перестал поступать ток на бензонасос и датчик уровня топлива! Релюшки предохранители, всё цело! Всё снял проводку визуально просмотрел, всё в порядке. По шевелишь провода весь пучок, вдруг насос заработал и уровень поднялся! Минута две и всё опять отключилось. При этом стартер работает! ЭБУ тоже все функции исполняет щиток приборов работает, и лишь насос и датчик топлива, нет!!! Вот тут, в чём причина?! А то всё по книжке да по книжке😊. Жду ответ! Машина работала отлично! Стоило в магазин сходить, вышел и вот!!! На прицепе домой вернулся 😅😅😅
Я чуть с ума не сошел слушая этот лепет!!! он 500 раз сказал слово "либо питание" и столько же слово "либо насос"... ну и остальные слова тоже по 500 раз.... либо у него с памятью проблемы...он забывает что только что сказал... либо с построением речи! 10 минут говорить ОДНО И ТО ЖЕ!!!!!!!! это всё можно было в 2 минуты уложиться!!!! Наверно ему надо уже таблеточки для памяти пропить...
Машина то заводится, то нет. Поднял заднее сидение пошевелил провода на разъёме машина завелась, работает, опять пошевелил машина заглохла. Вопрос, как определить где обрыв или нет контакта, если питание приходит кратковременно?
Снять разъем, подцепить контрольку, одновременно шевелим все провода круговыми движениям, на изгиб. И так по очереди. Если дело в проводе или разъеме: то пропадать сигнал будет. Если соответственно тут все хорошо, то в модуле причина, искать дальше
В момент прокрутки стартера +12в на фишке бензанасоса не появляется и в момент прокрутки стартера моргает лампочка аккумулятора (все это на горячую) а на холодную заводится хорошо. Подскажите куда смотреть в этом случае?!
Возможно в реле трещина в пайке.. Я так на Фольксвагене нашел причину почему на горячую не мог завести машину. Или на солнце в жару. Бензонасос работал только когда немного прохладно. Оказывается в жару трещина в пайке в реле бензонасоса становилась больше и контакт пропадал
Брат, нужна твоя помощь. Привет. видел твой видос на Ютубе очень понравилось. Нужна твоя помощь. автомобиль джили Атлас 1,8 турбо. не заводиться . поменял топливный насос в сборе, фильтр бензо, завожу а авто не заводиться, снимаю обратку на колбе а бенза нет - значит насос не качает? В чем может быть причина? Реле менял местами...все равно.
Пусть постоит часик, потом один пусть послушает включается ли насос, другой вкл зажигание, если нет, смотрите питание на разъеме насоса, приходит нет. Если нет, то причина до насоса (сига блокирует, секретка может какая стоит, обрыв провода и т д)
Сказал бы кратко про "реле" Которое замыкается [кратковременно] при включении зажигания, для подкачки топлива в топливную рампу(от чего у нас и напряжение на фишке появляется всего на 1-3 сек)
Рено трафик 1.9 дизель 74 квт 2004 года. Прошу помощи.Вдруг больше не заводится.Акб супер. Кручу, кручу и нет позывов.Делал (диагностику), приходил парень с мобильником.Показывает что то с впрыском топлива и всё.Ну это мобила . Запускал и парень качал грушу-бесполезно.Короче, стал прислушиваться и при повороте ключа не слышу как раньше журчание топливного насоса.Нет питания видимо.Пытался начать с предохранителя топливного насоса и не нашёл где он стоит.По фото с интернета должен быть в кабине слева у окна.Под номером 7. Но у меня там пустые места. Где копать, подскажите и с чего начать ?
Раз есть такие подозрения, то сразу лучше идти к подозреваемому , к насосу и там смотреть, проверить питание и проверить работу насоса от внешнего источника напрямую.
@@PROAutoChannel_slavok у меня такая проблема нету питания, не нагоняет давление, проверил лампочкой контролкой не загорается при включении зажигания, а когда крутишь горит! Подскажите пожалуйста в чем причина?
Привет. У меня старый хрюн, и руки из ..хм. в общем лазить и что то разбирать лишний раз побаиваюсь. У меня такая ситуёвина - при включении зажигания перестал слышать этот звук подкачки насоса перед запуском. Но авто ездит (заводится теперь только не сразу). Если допустить, что топливный насос впорядке куда копать? Из этого видео, Я так понял, что на вот эту подкачку подаётся плюс на отдельную клемму, так? Думаю, что нужно проверять провод идущий к этой клемме и реле если оно есть?
@@PROAutoChannel_slavok у меня такое чувство что мы о разных вещах вообще говорим. Это и ежу понятно, что давление должно быть нормальное, а оно зависит от работы насоса. Главные мои вопросы к Вам в первом коменте. Я хотел узнать ваши догадки и приблизительные методы диагностики того куда делась моя подкачка топлива перед запуском двигателя.
Спасибо тебе. Проверю утром, протестил насос, он сначала не срабатывал, а потом работал. Подключал на прямую . Осталось проверить напряжение. Если все ок, значит заклинило насос после 2 месяцев простоя почти на пустом баке.
Привет, у меня такая проблема, при включении зажигания слышен щелчок в реле насоса ( я так понял то что в это время подается напряжение на насос) насос при этом не качает. Вытаскивали насос, на секунду подключили к аккумулятору - работает, начали проверять напряжение на контактах которые идут к насосу, напряжения там нет (несколько раз проверяли) Предохранитель целый. Не могу понять в чем проблема. Помогите пожалуйста если сможете
Варианта два вижу, не контакт в разъём (расширены пины от не аккуратной проверки ранее) или нет питания после реле. Чтобы понять куда идти, нужно проверить непосредственно на разъёме питание (+ и -)
@@PROAutoChannel_slavok ОБСМОТРЕЛСЯ,НЕТУ.ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО СКАЗАЛ ПРО НАСОС - "НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО ЕГО ПРОВЕРЯТЬ". А САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО И КАК ДОЛЖНО ПОКАЗАТЬ НА ДИСПЛЕЕ МУЛЬТИМЕТРА НЕ РАБОТАЮЩИЙ МОТОРЧИК НЕ ХЕРА НЕ ПОКАЗАЛ
Принцип такой же, + к плюсу, - к минусу, единственное нельзя впихивать наконечник в ПИН, это расширит его и потом могу возникнуть переменный контакт и нагрев контакта. Всегда лучше использовать как продолжение наконечника отрезок проводка подходящего по диаметру «папки» разъёма
Слишком долго языком чешит.Поскорее к делу перешел бы.
Надо разжевать же
4 минуты теории ))
А люди есть часами снашаются, в непонимании, почему нет питания, а оказывается вон оно что)
@@PROAutoChannel_slavok у меня пижо 206 тоже такая проблема
Насос сам работает
Но питание нету
Проверял все предохронители
Все в пред.. целые
Не знаю в чем проблема
Полная хрень.Потрачено время
Вот так не читать книжки. Когда человек хочет сказать, а не может😂🤷♂️
💯😂😂😂 не возможно слушать, листал , листал, ну его нах
Очень нудно.
Смотрите на скорости 1,5. По-другому может терпения не хватить.
Суть видео про то, что плюс на насос отключается (к примеру, когда давление в рампе накачано). Проверить приход плюса на фишке можно только в момент запуска зажигания!
Ошибка, + не будет бесконечно появляться . Вот с умничать с умничал, а так и ничего не понял, видимо так и смотрел на перемотке
@@PROAutoChannel_slavok )))) да что вы говорите... В момент включения зажигания + там появляется и сразу отключается, если в рампе накачано давление.
Ещё раз внимательно посмотрите, всё показано , что + в принципе перестаёт появляться, НО, насос не качал ни разу, т к разъем снят. Не нужно казаться умнее всех
@@PROAutoChannel_slavok вот я нихрена не понял, что ты написал. В видео точно также. Можешь ответить на вопрос, почему пропадает +?
Всё ты понял, читай выше теперь свой ответ
Зато дахотчево и все внятно
Сопли жуёт. Нету времени сопли слушать
Свечку держал что ли
Не понятно где он свечку держит. Но так медленно говорит.
Как мультиметром проверить? Куда щупы подключать?
Спасибо Бро. Я в электрике Нольь.Сегодня сдох мой Опель.Насос не работает. Сказали проверить питание. Тебе спасибо.Хорошие подсказки. Учту. Удачи
Вовремя посмотрел это видео. Очень помогло. Спасибо вам большое. Всё ясно и понятно. Ещё раз спасибо.
Братан, пиздишь много если честно. А в общем красавчик 👍
Втомився слухати. Вимкнув.
Сталкивался как раз с случаем когда бак опускать надо было людям, ибо лючка нет, то питания там уже собственно небыло и насос сразу выпал из подозрения, хотя был неисправен.
разбудите,когда до дела дойдёт
Большое спасибо за совет,помогло
Не о чем я слушал перематывал возможно перемотал важную для меня информацию
По слушать ещё раз я не магу
Поэтому видео для меня не о чем
Конечно хорошо объясняешь,но очень блин нудно.
Познавательно, но с мультиметром плохо что не показал. Мультиметр есть, а контрольки нету.
В целом все аналогично с ним, туда же минус, туда же плюс
Еще напряжение правильно надо выставить на приборе, в секторе постоянное а не переменное и кажется там есть 20 вольт!
Пля ни....я не понял,че он говорит вообще,набор слов
Попробуйте подтянуть техничку
Мужик, спасибо тебе!!!
Грамотно объяснил как проверить питание на машине!!!
👍
спасибо было полезно
Очень долго
Парень, это хорошо что ролики делаешь. Но они шаблонные!!! Всё по схеме😊. А вот когда неординарное что то происходит с авто, то все просто дилетанты! Не обижайся, я один из них! У меня причина такая, -вдруг перестал поступать ток на бензонасос и датчик уровня топлива! Релюшки предохранители, всё цело! Всё снял проводку визуально просмотрел, всё в порядке. По шевелишь провода весь пучок, вдруг насос заработал и уровень поднялся! Минута две и всё опять отключилось. При этом стартер работает! ЭБУ тоже все функции исполняет щиток приборов работает, и лишь насос и датчик топлива, нет!!!
Вот тут, в чём причина?! А то всё по книжке да по книжке😊.
Жду ответ! Машина работала отлично! Стоило в магазин сходить, вышел и вот!!! На прицепе домой вернулся 😅😅😅
10 мин ты рассказывал что плюс на насосе непостоянный,время только потерял.
Так и нужно, коротко и доходчиво
Я чуть с ума не сошел слушая этот лепет!!! он 500 раз сказал слово "либо питание" и столько же слово "либо насос"... ну и остальные слова тоже по 500 раз.... либо у него с памятью проблемы...он забывает что только что сказал... либо с построением речи! 10 минут говорить ОДНО И ТО ЖЕ!!!!!!!! это всё можно было в 2 минуты уложиться!!!! Наверно ему надо уже таблеточки для памяти пропить...
Попей лучше валерьянки 😂
Как же нудно ....
много воды, медленно
И правда много воды. А так спасибо
Пожалуйста
Много болтаешь дело делай
Пока ты болтал, дело уже сделано давно!
Много воды
Больше трепа с заиканием , читай книг больше.
Иди учи мат часть
Бедный ! Ему очень трудно говорить , но лайк за старание
Сейчас 2024 г он дора сказал , или еще рассказывает?
Очень долго разговор не о чем
грамотный подход Лайк и подписка 👍
💪
Молодец Спасибо. Подписка
Насос работает проверил , реле тоже щелкает а насос не шумит? Ток чрез фишку не идеи что это? Тойота Корона 1994г
Пробелы в проводке от реле до разъема, надо вскрывать искать
Машина то заводится, то нет. Поднял заднее сидение пошевелил провода на разъёме машина завелась, работает, опять пошевелил машина заглохла. Вопрос, как определить где обрыв или нет контакта, если питание приходит кратковременно?
Снять разъем, подцепить контрольку, одновременно шевелим все провода круговыми движениям, на изгиб. И так по очереди. Если дело в проводе или разъеме: то пропадать сигнал будет. Если соответственно тут все хорошо, то в модуле причина, искать дальше
У автора Кличко не родственник случайно???
как проверить не показывает датчик топлива на тлк 100
В момент прокрутки стартера +12в на фишке бензанасоса не появляется и в момент прокрутки стартера моргает лампочка аккумулятора (все это на горячую) а на холодную заводится хорошо. Подскажите куда смотреть в этом случае?!
Возможно в реле трещина в пайке.. Я так на Фольксвагене нашел причину почему на горячую не мог завести машину. Или на солнце в жару. Бензонасос работал только когда немного прохладно. Оказывается в жару трещина в пайке в реле бензонасоса становилась больше и контакт пропадал
Столько время и нихрена толкового
Песец ты из болтологов😂😂
Блин я думал там плюс постоянный 🤝.
Спасибо
На здоровье
10 минут про то, что питание пришло и сразу отключилось??? Серьёзно???!!!
Абсолютно
Брат, нужна твоя помощь.
Привет. видел твой видос на Ютубе очень понравилось.
Нужна твоя помощь. автомобиль джили Атлас 1,8 турбо. не заводиться . поменял топливный насос в сборе, фильтр бензо, завожу а авто не заводиться, снимаю обратку на колбе а бенза нет - значит насос не качает?
В чем может быть причина?
Реле менял местами...все равно.
Пусть постоит часик, потом один пусть послушает включается ли насос, другой вкл зажигание, если нет, смотрите питание на разъеме насоса, приходит нет. Если нет, то причина до насоса (сига блокирует, секретка может какая стоит, обрыв провода и т д)
а бензанасос постоянно должно шуметь на пару секунд при включение зажиганий машина солярис?
Не постоянно
@@PROAutoChannel_slavok благодарю👍
@@PROAutoChannel_slavok 😆😆
Ролик не о чем
умирающий мастер обзора
Этот ролик можно было уложить в 2 минуты, зачем столько пустого разговора?
Можно и 30 сек, можно в 10 для тех кто вообще в теме, можно и в час, доступнее, понятнее.
Здравствуйте !🤝Скажите пожалуйста где можно купить эту контрольку , с которой можно определить где плюс где минус?
В сетевых строительных видел , в общем думаю даже в электротоварах есть
@@PROAutoChannel_slavok Спасибо!
много, очень много лишних слов. стоило сначала поработать над текстом, потом ролик снимать
Много слов для сведущих, специально более доходчиво. Ведь ролики как раз для этого
Разъём как у Тойоты. Прикольно))
Думаю не только как у неё)
Пиши текст на бумажку потом читай, наговорил такой бред
Если это бред, не подходите к машине, целее будет
@@PROAutoChannel_slavok вот уже лучше начал свои мысли формировать ,продолжай в том же духе
Я рад, что вы умнеете смотря мои ролики
Нет тебе уже не помочь
@@ДенисЧернышев-б4н уже совершенен
Нудно, учись говорить
Форд Фокус 2 проверил питание бензонососа лампочка загорается и через несколько секунд тухнет этонормально но при этом бензоносос не запускается.
Действительно , так и есть. А раз насос молчит, то замена насоса (если разъем в порядке, бывает от кривых проверок разжимают пины)
@@PROAutoChannel_slavok Спасибо. Уже заменил)))
Рещщщщще надо
А когда провернул ключ питания пришло а когда крутиш стартером питания не приходит
Раз при зажигании пришло, при прокрутке не обязательно должно быть, а как запустится, должно быть
Спасибо
На здоровье
Воды много .
Сказал бы кратко про "реле" Которое замыкается [кратковременно] при включении зажигания, для подкачки топлива в топливную рампу(от чего у нас и напряжение на фишке появляется всего на 1-3 сек)
Не всегда на 1-3 сек, может и вообще не быть, если споряд вкл зажигание
Отлично
Спасибо
Рено трафик 1.9 дизель 74 квт 2004 года.
Прошу помощи.Вдруг больше не заводится.Акб супер. Кручу, кручу и нет позывов.Делал (диагностику), приходил парень с мобильником.Показывает что то с впрыском топлива и всё.Ну это мобила .
Запускал и парень качал грушу-бесполезно.Короче, стал прислушиваться и при повороте ключа не слышу как раньше журчание топливного насоса.Нет питания видимо.Пытался начать с предохранителя топливного насоса и не нашёл где он стоит.По фото с интернета должен быть в кабине слева у окна.Под номером 7. Но у меня там пустые места. Где копать, подскажите и с чего начать ?
Раз есть такие подозрения, то сразу лучше идти к подозреваемому , к насосу и там смотреть, проверить питание и проверить работу насоса от внешнего источника напрямую.
@@PROAutoChannel_slavok Зима ,машина на улице и не заводиться.Хотелось сверху искать.Под машину не залезть
@@borisstartu4997 так можно вечно её оживлять)
@@PROAutoChannel_slavok Уснуть ей не дам-это уж точно.Это семья.
Много болтовни
Разжовано
У чувака словесный понос
Это чтоб до тебя дошло 😉
мля...вырубаю...не хватает сил дойти до конца! пойду на другой более грамотный канал!
А что не показал как мультиметром проверить?
Не у всех под рукой есть, а лампочка и провод более актуально
Как мультиметром проверить то ? Ничего не пояснил толком
Выводной щуп минуса мультиметра на минус разъёма, плюс на плюс разъёма. Щупы главно прям не совать в разъём, а через проводки
@@PROAutoChannel_slavok у меня такая проблема нету питания, не нагоняет давление, проверил лампочкой контролкой не загорается при включении зажигания, а когда крутишь горит! Подскажите пожалуйста в чем причина?
@@user-wm1yr1qn7q скорее это нормально, некоторых авто + приходит при прокрутки стартера
Очень много воды
Не на тех кто знает
Привет. У меня старый хрюн, и руки из ..хм. в общем лазить и что то разбирать лишний раз побаиваюсь. У меня такая ситуёвина - при включении зажигания перестал слышать этот звук подкачки насоса перед запуском. Но авто ездит (заводится теперь только не сразу). Если допустить, что топливный насос впорядке куда копать? Из этого видео, Я так понял, что на вот эту подкачку подаётся плюс на отдельную клемму, так?
Думаю, что нужно проверять провод идущий к этой клемме и реле если оно есть?
Начать с замера давления топлива
@@PROAutoChannel_slavok замерял, говорит чуть ниже чем надо, но не критично. Как давление в рампе связано с отсутствием подкачки перед запуском ?
Давление в рампе не постоянно, для стабильного запуска и работы требуется стабильное давление, нет подкачки нет топлива.
@@PROAutoChannel_slavok у меня такое чувство что мы о разных вещах вообще говорим. Это и ежу понятно, что давление должно быть нормальное, а оно зависит от работы насоса.
Главные мои вопросы к Вам в первом коменте. Я хотел узнать ваши догадки и приблизительные методы диагностики того куда делась моя подкачка топлива перед запуском двигателя.
Спасибо тебе. Проверю утром, протестил насос, он сначала не срабатывал, а потом работал. Подключал на прямую . Осталось проверить напряжение. Если все ок, значит заклинило насос после 2 месяцев простоя почти на пустом баке.
Да, дамаю мог, или окислилось где чего до него
Молодец, спасибо, немного затянуто, но почти на все вопросы ответил, только бы ещё показал как мерять сопротивление на насос.
Мерить то ладно, мне само сопротивление бы узнать хоть у кого нибудь
Бла бла бла
Аж нет слов? Шикарно
Силовая лампочка 55 ватт и точка.
Что даст?
@@PROAutoChannel_slavok - понимание 12 приходит или меньше. Контролька светодиод может обмануть и не раз. Вы с этим ещё столкнетесь обязательно)
Уже пройденный этап, диодка только для понимания где + и -. Всё . Контрольки (лампочки 12 в) за глаза хватит
Индигатором модно проверить
Недостоверно
Привет, у меня такая проблема, при включении зажигания слышен щелчок в реле насоса ( я так понял то что в это время подается напряжение на насос) насос при этом не качает. Вытаскивали насос, на секунду подключили к аккумулятору - работает, начали проверять напряжение на контактах которые идут к насосу, напряжения там нет (несколько раз проверяли) Предохранитель целый. Не могу понять в чем проблема. Помогите пожалуйста если сможете
Варианта два вижу, не контакт в разъём (расширены пины от не аккуратной проверки ранее) или нет питания после реле. Чтобы понять куда идти, нужно проверить непосредственно на разъёме питание (+ и -)
@@PROAutoChannel_slavok Спасибо, завтра буду пробывать
@@PROAutoChannel_slavok Сегодня начал проверять, оказалось что у меня насос замкнут
Вот как бывает
@@live-tv2659 А что значит замкнут насос?
А на тойоте как проверить? Мультиметром проверил приходит только пять вольт. Почему так?
5в куда приходит, не понятно, не второй?
@@PROAutoChannel_slavok на бензоносос приходит три минуса и два плюса на одном плюсе 12в а на втором 5в.
Скорее всего все приходит, все нормально.
@@ghost825 у меня 4 минуса и синий никакой
ЖДАЛ КОГДА НАСОС БУДЕТ ПРОВЕРЯТЬ, ЧТОБ ЗНАТЬ КАК. 🤔НЕ ДОЖДАЛСЯ🥴😒😢НЕ О ЧЕМ ВИДЕО ИЛИ НАЗВАНИЕ СМЕНИ
Слушай внимательно, это и ест. Проверка
@@PROAutoChannel_slavok ОБСМОТРЕЛСЯ,НЕТУ.ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО СКАЗАЛ ПРО НАСОС - "НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО ЕГО ПРОВЕРЯТЬ". А САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО И КАК ДОЛЖНО ПОКАЗАТЬ НА ДИСПЛЕЕ МУЛЬТИМЕТРА НЕ РАБОТАЮЩИЙ МОТОРЧИК НЕ ХЕРА НЕ ПОКАЗАЛ
Ещё раз можно посмотреть и послушать
Короче, Склифосовский!
Видел обучающее, не для фанатов
а как мультиметр проверить ?
Принцип такой же, + к плюсу, - к минусу, единственное нельзя впихивать наконечник в ПИН, это расширит его и потом могу возникнуть переменный контакт и нагрев контакта. Всегда лучше использовать как продолжение наконечника отрезок проводка подходящего по диаметру «папки» разъёма
Вода
Не мог пылесос выключить что ли
Как обьяснить так чтобы ничего не было понятно