ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Ссылка на видео про «Стук в подвеске» - • Стук в подвеске при ез...
Перечень объективных причин, по которым сгорает бензонасос погружного типа на легковых автомобилях. Если Вы не хотите, чтобы на вашем автомобиле сломался бензонасос, то следуйте нашим простым правилам, которые смогут уберечь Вас от лишних трат и поездок в автосервис.
Вся предоставленная в ролике информация представляет собой статистические данные, согласно которым происходит наибольшее количество обращений в автосервис по причине неисправности топливных насосов.
👉 В выпуске:
0:00 Начало
0:42 Принцип работы бензонасоса
2:54 Топливное голодание
3:50 Перегрев и засор топливного модуля
9:10 Как проверить бензонасос перед покупкой
10:25 Для чего нужно менять топливный жгут
11:37 На каком пробеге нужно менять топливный фильтр
12:40 Завершение - ยานยนต์และพาหนะ
![[Watch Party] APL 2024 รอบ 8 ทีมสุดท้าย ไทยต้องแชมป์ !](http://i.ytimg.com/vi/NctOkvaex-Y/mqdefault.jpg)
О ликбез подъехал) здравствуйте, Юрий) насос непредсказуемая штука, вообще задумка возить с собой запасной, мало ли на дальняке остановиться заставит. а еще десятошный насос унифицированный на многие авто) понятно что давление не то) но слышал от многих) а еще ждем эксперимент с насосом. интересно! спасибо !
Надеюсь запустим эксперимент. Вообще, я бы на дальняк рекомендовал бы еще расходомер воздуха взять. Вот если он накроется, это треш. А про десяточный насос - в точку. С небольшим колхозом он реально встает даже на Мерсы и кстати, ходит ни чуть ни меньше. У меня знакомый на мерсе как-то встал, вызвал техничку, приехали, посмотрели, купили насос от десятки, поставили, он так и ездил с этим насосом, с ним же и продал машину через несколько лет. В Москве, в сервисах такой хренью заниматься конечно не будут, но если где-то в пути, то да, десяточный насос выручает. Полностью согласен 👍
Правильно ли я понимаю, что если есть внешний топливный фильтр тонкой очистки (цилиндрической формы, который располагается на топливной магистрале), то топливный фильтр тонкой очистки в бензонасосе не применяется?
Здравствуйте
Заглохла и не заводилась машина нексия. Еле заводилась и травила. Оказалось забит фильтр бензобака, почистил карбом и машина стала заводиться. Топливный фильтр ещё не заменил. Когда я проверял подачу бензина отсоеденив шланг от топливной рампы включив зажигание в стаканчике с бензином плавали много мусора, три раза прогнал и всё равно кусочки мусора выходили. Вопрос к вам, как они могли пройти через фильтры. И довольно не очень мелкие, чёрные мелкие кусочки. Ума не приложу как
Есть версии
Познавательное видео. Я и не знал что в бензонасосе отдельно меняются фильтры...Юра, но почему мааалой, а не тонкой очистки? 🤪. Вопрос: Всплывёт ли ошибка про низкое давление в топливной магистрали, или утечки в топливной системе??? Спасибо.
Павел, я что-то вопрос про топливную магистраль не совсем понял, уточни пожалуйста. А фильтр этот все по-разному называют. Вообще, эта тема больная у людей, сейчас много комментов напихают, в том числе и злопакостных) Уточни свой вопрос пожалуйста. Да, кстати, тут на видео эта большая белая колба, это часть самой конструкции. Она в сборе меняется. Есть фильтры, где она разбирается. Это был топливный модель от второго фокуса и он сдох. От чего именно, пока не разбирался, но это тема для нового выпуска.
@@RoadZone Я просто хотел узнать, когда неудовлетворительно работает бензонасос. ЭБУ что выдаёт на комп? Извини, если по тупому спрашиваю... 🙄
@@user-em5lg1bi2k обычно на приборке загорается чек-ин, но не всегда. Бензонасос сначала начинает гудеть и только потом останавливается. Редко, когда бензонасос просто встал. Так же при падении давления в топливной магистрали, машина будет тупить при нажатии на педаль газа, как-будто ее что-то держит. На Караванах, если мы о них говорим, чек-ин сразу загорится. Надо будет ехать на диагностику и уже по коду неисправности смотреть, что произошло в топливной системе. Но там такой эффект может дать и сам ЭБУ двигателя, поскольку его контакты закисают и начинаются различные приколы, которые могут быть связаны и с некорректной подачей топлива в том числе.
@@RoadZone Спасибо. Всё понятно.
@@user-em5lg1bi2k 🤝
Понял. Ты имел в ввиду - мелкой очистки. Я то понял, а другие - Ратататата!)))
Тонкой очистки
Вся причина топливного клапана не сбрасывает
Знаете в чем весь прикол? В том, что только наш горячо любимый Юра, не ленится отвечать на... "не корректные вопросы", а даже наоборот, стремится подсказать людям не сведующим. ТАК ДЕРЖАТЬ!
Благодарю, я стараюсь 🤝
Таксисты 🚖 заправляются на 300 р по 7 .Или 10 литров потому что они нищие Яндекс забирает 30 % точнее 25 +налоги и 30 - 35% яндекс котоаый свои налоги вещает на водителей и бензин нужен. А себе 50 руб заработок с поездки 150 200 р.
Потому у них бензонасос умирает за год
Много людей ездят на парах. Мол заправляют по надобности, но что они экономят не понятно. Всегда угарал с таких. Мало кто знает, что там есть фильтра. Я меняю раз в 2 года
Там может быть два фильтра. Один расположен под бензонасосом, второй в самом погружном модуле, он в виде колбы. Их надо оба менять. В магазине могут сказать, что конструкция не разборная, то есть топливный модуль не обслуживаемый, хотя 80% таковых являются обслуживаемыми. Эти фильтры именуются как: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки. Надо искать конкретно на Ваш авто и если таковые есть на рынке, значит, конструкция обслуживаемая.
@@RoadZone у меня 2 шт верно. 1 в самом стакане на насосе. 2 стоит под днищем
@@ThezevsS Нужно смотреть, они могут оба меняться. А у Вас не Фокус случайно?
@@RoadZone Lifan =) сам меняю эти фильтра
@@ThezevsS хорошо, что производитель дал такую возможность. Слышал, что на многих китайцах большинство деталей меняется только комплексно, но лично сам не сталкивался с их обслуживанием.
Что за оборванец?
Мальчик красиво размахивает руками и всё.