Hyundai Tucson JM | За что так любили этот автомобиль?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Герой нашего сегодняшнего обзора это Хендай Туссан (он же Туксон) первого поколения в кузове JM. Этот кроссовер сыграл значительную роль в автомобилизации 1/6 части суши. Продажи новых автомобиль были настолько успешными, что спустя десятилетие с окончания выпуска эти кроссоверы до сих пор занимают значимое место на вторичном рынке. Правда искать живой вариант с каждым годом все сложнее и сложнее. К нам в руки попал максимальный Туксон 2005 года выпуска с двигателем 2,7 л. на 175 л.с., автоматом и полным приводом с пробегом 250 тысяч км. На примере этого "выжившего" разберемся, за что же так любили данный авто. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Сейчас наступили времена, что этот автомобиль на фоне китайских автомобилей и лады гранты приобрел второе дыхание, такую машину снова очень многие хотят приобрести...
Ключевая фраза "года берут свое". Владелец такого 2.0 бензин акпп, 4вд 2005г. Присоединяюсь ко всему сказанному. Все четко и по делу. Задний левый лонжерон, плюс задние арки внизу(халатность и лень предыдущих владельцев). Расход по городу около 15л. Динамики нет, от слова совсем, но эта машина не для гонок. Компактная, обзорная, надежная, безопасная. Если бы выпускали снова такие взял бы не раздумывая.))))
С языка снял. Продавали бы такую новую, взял бы сразу, даже если в кредит.
Владею с 2008 года. 2 литра, полный привод, АКПП. Крайние пять лет супруга на нем ездит. Авто все выносит 😄
Тогда уж Сорренто 3.3 бензинку, там динамика есть)
@@Игорь-ь6о9т в 2.7 тоже есть динамика Камри в жопе всегда:)))
Всем привет! Как то можно включить только передний привод? Вроде быстрым нажатием на кнопку 4wd так делают, но что то не работает
@@abysswalker5745 Он и так передний по умолчанию. Задний подтыкается только при пробуксовке передних колес или с кнопки.
Во владении брат близнец Спортейдж 2 рест 10г.Прошлой осенью ремонт задних арок и порогов.На моноприводе я бы его кроссовером не назвал,скорее универсал повышенной проходимости ибо защита двигателя низко.Последний чугунный блок, дальше идут алюминиевые с ресурсом поршневой около 100 тысяч.Если найти на вторичке не гнилой,всяко лучше нашего автопрома будет.
Владею таким 2008г.АКПП, 2 литра,хорошая надежная машина,а самое главное бюджетная по запчастям,кушает 10 литров на 100км. Многое что то можно самому отремонтировать,как мне рассказывали знакомые что на некоторых марках авто чтобы поменять салонный фильтр,нужно разобрать всю торпеду,на туксоне фильтр меняется на раз два, да и так многое очень все доступно никакой сложности,интернет помогает.
У меня по борту 13,5 расход показывает(( Заливаю 95 топливо, пробег оригинальный 98 тыс, от 2 владельцев, может борт компьютер врет?)
@@abysswalker5745 аналогичный расход. Правда двиг шитый на динамику. И пробег в разы больше вашего
Автору большое спасибо за видео!!!Тушкан 2008 года, 2 литра, АКПП, машина супер!!! Есть сложности с заменой фильтра коробки передач, надо половинить(
А и ещё, если появился гул на определённых скоростях, пора менять подвесной подшипник, сейчас этим и занимаюсь!
Ну вроде всё рассказал!) Добавлю от себя - владельца Хендай-Туссан 2008 года с 2.0(142л/с) мотором на механике и переднем приводе с пробегом родным - 200 000 км. Первое, что надо сделать тому , кто покупает данное авто с рук - это посмотреть под левое крыло и увидеть там - заделано ли технологическое отверстие куском транспотёрной ленты на автогермесил и замазано кардоном снаружи , где подкрылок(я так делал) и где идёт коса проводов в блок предохранителей слева под капотом. Второе - вскрыть этот блок предохранителей - вычистить - очистить все контакты - продуть - залить силиконом из баллона и забыть про проблемы электропроводки. Третье - вскрыть гофру , идущую в заднюю дверь с косой проводов (12 штук) - половина будет переломана - нарастить жигулвскими - замотать чёрной тряпичной изолентой из СССР на клей "Момент" и засунуть в гофру - при переломанном толстом красном проводе, при включении обогрева заднего стекла у вас пойдёт дым из-под крышки предоханителей слева сбоку в салое авто - сгорит предохранитель обогрева заднего стекла в корпусе и запах гари будет ещё тот(так у меня в дороге случилось). Четвёртое - все реле в блоке предохранителей под капотом слева подходят от наше ВАЗ-Калина по 150 рублей штука - к 200 000 км заменил реле дворников, ближнего света, сигнала и ещё что не помню - вобщем начали они перегорать - лечил релюшками от ВАЗ! Дворник заднего стекла двери - снять - разобрать - смазать "Литолом" - проблема закисшего дворника решена!) Рулевая рейка засопливила - отдал в ремонт - поменили что надо - заменили масло ГУР! На 200 000 км пробега потёк передний и задний сальники коленвала - заменил и сальники и сцепление(хотя родное заводское было в хорошем состоянии, но сделал , так как комплект нового был уже куплен). Заменил два передних опорника стоек( брал от Санта-Фе - они дешевле , не знаю почему). Стойки родные - не текут, как и все сайлентблоки и сайлентблоки подрамника переднего и заднего - родные - с завода на 200 000 км пробега. Заменил масло в МКПП и добавил 100мл "Супротек" для МКПП - хуже не будет. Заменил вкруг тормозные барабаны. Компрессор кондиционера - загремел поршнями и ушёл фрион - надо делать - менять компрессор и заправлять систему - лечить климатконтроль. Задние колодки ручника - заменил. Снимайте подкрылки передние и заднике - там вас ждут сюрпризы коррозии - сам всё зачищал - пескоструил - обрабатывал "Цинкарём" - смывал содовым раствором - затем водой простой - сушил - обезжиривал - покрывал грунтом эпоксидным с отвердителем(!), а не из баллончика аэрозольного, который не годится никуда - покрывал кардоном+пушсало 50/50 в два слоя - залил все пороги и лонжероны горячим пушсалом из распылителя( огнеушитель переделанный как надо) - теперь спокоен за кузов!) Может что упустил, но так в принципе - надёжный комфортный автомобиль, с новым вонючим(фенольным) - ломучим китаем и сравнивать нечего, потому, что движок ходит под 1 000 000 км , катализатор живёт до 400 000 км спокойно и ещё много какие узлы в данном авто. Но найти его в хорошем состоянии - проблема! Я свой от 1-го хозяина , чтоб не бит , не крашен - искал год и то нашёл через перекупа(+50 000 наварил от цены хозяина-продавца) , потом вышел на самого хозяина и он мне всё по честному рассказал. Езжу - доволен ! Чего и вам желаю!)
Тормозные барабаны тоже от АвтоВАЗа заимствовали?😂
Владею третий дизельным туссаном 2008 г на автомате и полном приводе. Отличная крепкая машина!
Опыт машиной 14 лет, бралась с кореи. Машина в Казахстане не ржавеет, пробег 260к км. Кап ремонта ДВС ещё не требует, по степям и по морям бегает отлично. Одно из самых больших преимуществ является то, что детали стоят копейки!
Блин классный обзор, всё чётко без ваты ,всё по теме, спасибо респект
Была такая 2.7 и 2.0 бенз.мех.,оставили самые лучшие воспоминания,настоящий работяга,если выбирать между ними оба хороши,но 2.7 на автомате едет прям как взрослый,горка не горка ему пофиг
2.7 сколько жрёт?
2.7 сколько жрёт?
@@turanbozkurt_453 по трассе при 110 10-11 литров, в городе от 14-20
Владею Туссаном 2004 года, 2.0 бензин, полный привод уже порядка 6 лет. Из них 3 года на газу. Машина отлично себя зарекомендовала, машина прошита, юркая в городе, хороша на бездорожье, комфортна на дальние расстояния, ездил с Сыктывкара в Крым, и Анапу два раза!! Жаль что сейчас такой не выпускают, с радостью взял бы новый. Пробег 325000! Расход газа 13 литров на сотню в городе и 10-11 по трассе. Отличный автомобиль. Но к сожалению задние арки подгнивают, время берет своё, каждый год подкоашиваю. А так в целом машина классная))
а в чем проблема их заменить? Чем каждый год заниматься извращением
А если открыть передний бардачок, то можно разместить груз 2800 мм😊
Владею таким 2.7 шит евро 2 лупасит мама не горюй :) Ходовка терпит 250000 километров Российских дорог менял стойки стабилизатора и всё это просто танк на колесах единственный для меня минус это багажник к остальному притэнзий 0 было очень много машин менял как перчатки и новые и б/у теперь я незнаю что купить это наверное для меня идеальный автомобиль и менять на что-либо другое не хочу! Желаю правильно выбрать автомобиль для своих нужд ☝️
Согласен. Недавно владею Туксоном. Я доволен. Поставил колеса хорошие на симу,хакка 7, гребет..я был в шоке, брал бу но американец, 4 ступенчатый АКПП, да не для гонок, там низовой мотор, на силу и тягу, да и зачем гонять на большой машине,поставил газ...балдею, бензин жрет)))😂, вообщем я доволен.
2.7, 2007, 4вд езжу с 2011 года, брал на пробеге 40 000. Сейчас 248 000.
Купил бы новый если бы продавали. Кровь не пила, мозг не выносила.
Купил в ноябре 2023 года в Крыму 2007 года, 2.0 МКП, кожа, люк только круиз контроля не хватает ,Корейская сборка, вобщем взял за 930 тыс. Машина все время в Крыму, не единого рыжика от слова совсем, из за климата. Да, динамики вы не ощутите но, прёт достаточно хорошо, двигатель G4GC , довольно из самых надёжных и при чётком т/о , будет ездить и до 500 тысяч, знаю одного человека у которого пробег дошел до 700 тысяч и тогда он капиталку делал. Запчасти дешёвые и просто валом! Эргономика отличная. У меня бензин, в городе расход 12,трасса 9-10 литров. Есть некоторые плюшки , которых нет в других кроссоверах. На дальних поездках не устаешь. Машина проста и надёжна у моей жены Hyindai Getz, вот сравнивая с ней , обслуживание и ремонт ну практически по цене аналогичен я крайне удивлен был. Если найдете не убитый экземпляр и не для понтов, не пожалеете. Смотрите под арки внимательно , это желательно. По паспорту у бензиновых идёт 92 бенз, он употребляет его с удовольствием. Автору спасибо за ролик.
Шейте. Будет динамика. Не спорт, но начнет ездить весьма бодро.
Его ещё придумали инженеры, а не менеджеры. Вварил рем.вставки задних крыльев и езжу дальше. Все мысли о замене машины отбросил напрочь, не то время
Добрый день всем, владею Hyundai Tucson JM 2007 года с двигателем 2.0 л G4GC + АКПП + 4WD, пробег на данный момент 218 000 км, по ДВС и АКПП только плановое обслуживание. На 154 000 установлено ГБО 4 поколения все работает исправно. Салон велюр и он лучше японских, напоминает велюр Форд фокус 2. Минусы данного авто это головной свет, решил установкой лед линз, плохо отрабатывает неровности. Плюсы надежность и простата обслуживания, эту машину я однозначно могу рекомендовать к покупке. Она выполняет все возложенные на нее обязанности, довозит из точки А в точку Б, по асфальту или по умеренному бездорожью (не сравнивайте ее с нивой, она не для гряземеса)
Свет не минус, потому что у многих марок в тех городах свет не очень, даже премиум класса
У меня Санта фе 2.4 , я второй хозяин. Пробег 120т.миль.
На что мне менять этого уверенного в себе старичка ??? Нет вариантов . он еще всех китайцев переживет
Да. Эти тачки еще можно называть машинами. 2.7. Простой и предсказуемый как кувалда.
У нас такой. 2006 год мкпп 4вд 2 литра бензин. Уже боле 420 тыс пробега в одних руках. Двигатель ходит и ходит👍
это нормальный кросовер , у меня был 2,0 дизель 4вд, МТ . 150000 км пробежал без особых проблем кузов вопще без намека на ржу, салон удобный, 4вд работает 70 х30 или 50\50, клиренс 195 мм на природу самое то , сиденья сложил матрас надул и использовал как палатку , Авто полностью ремонтно пригодно, и не дорога в обслуживание, за круг проходил 6 тыщь и менял масло . тяги у дизеля на трассе хватает для обгона и расход 7 -8 литров 10 в городе зимой, на ткани салон крепче , проктичней , Классная машина рекомендую к покупки.
Вот тоже думаю или тушкана или хорька 1 поколения,ну или каптива только они в мой бюджет хз что лучше,скорее всего тушканчик проще в обслуживании
Отличный авто!!! 4 года владею. Но когда купил, всё переваривать пришлось: лонжероны, стаканы, арки и т. Д.
ремень двух литрового рассчитан на 90т км. в реальности 100т км. после 100т км ремень не выглядит уставшим. бенз заливал 95, продал при пробеге 400т км
Я бы еще хотел услышать про периодическое обслуживание необслуживаемой муфты, которую подклинивает после выброса масла чз сальник или при накоплении пыли от фрикционов. Ну и про звезду пятой передачи на МКПП. Шлицы тоже съедаются, хоть и не так быстро как на новых.
Вот думаю купить новую гранту или 17 летний Туксон🤷♂️
На МКПП, что идет с бенз.двигателем, проблемы с шестерней 5 передачи.повсеместно. машина 2009,g4gc,передний привод. меняли первичный вал и саму шестерню 5передачи. Говорят,АКПП здесь надежнее механики. Машиной очень доволен...замазсл все что можно пушсалом по низу..😊
Спасибо за обзор отличная дикция ,всё чётко🤝
Почему ркпп пятиступенчатая?у меня 6 ступенчатая коробка на 2л дизель
Был у меня китаец Черри Тигго . 16 го года . Был доволен этим авто. Попал в аварию. После приобрёл Киа спортедж 2го поколения 2008 г . Есть у меня мнение что кореец намного лучше.
В видео упоминается, что передняя подвеска взята от Элантры. Но это было на дорестайле, начиная с 2006 года там как минимум увеличенные тормозные диски.
Сильно гниют, открывающиеся элементы ппц. Зато всё остальное в отличном состоянии. 270 тыс. Даже масло не ест. От замены до замены, дью оригу хундай 5-30
Отличный обзор, все по делу. Владею таким тушканом 2года 2007г 2.0л АКПП 4вд машина только радует и выручает, зимой только удтвляет своей проходимостью.
Перегонял такой 2.0 ат монопривод.
По трассе жрёт если гладить педаль около 9+. На срв 3 2.0ат расход на пару литров точно меньше. Орёт, но едет на уровне таза. Управление даже с срв 3 так себе. Места тоже маловато с срв 3. Багажник тем более.
Но если посмотреть сколько их относительно живых до сих пор ездит, то 🚙 в плане надёжности валит своих же последующих поколений однозначно. Для села считаю пойдёт пенсионеру за глаза.
Да был такой 2008 г.в. дизельный , еще есть проблема на дизелях с трещинами головки блока.
Здравствуйте дайхатсу роки обзор пожалуйста сделайте
Обзор огонь! Имею такого коня, при покупке обнаружена проблема с 5 цилиндром - до которого хрен доберешься из-за впускного колектора, добрались до цилиндра (промыли фарсунки, заменили свечи, заменили провода) в итоге причина крылась в катушке зажигания - тоже заменили - чек энджин наконец погас. Еще одна проблемма коробка автомат (жоский пинок мезджу 2 и 3 скоростью) - собираюсь ремонтировать, пока что езжу как бы в ручном режиме благо он есть и можно самому включать скоростя, но при переключении отпускаешь пидаль газа жмешь скорость после чего продолжаешь давить газ.... как будто едешь на ручной коробке только без педали сцепления 😁😁😁, в понижающую сторону в этом же режиме коробка скорости переключает плавно и самостоятельно т.е. 4 - 3 - 2 - 1
Два года у меня такой, пригнан с Германии. Шикарная машина, простая и надежная
Спасибо за обзор!! Прям как будто рядом с Вами ходил и смотрел этот автомобиль, очень интересно и всё понятно, всё что хотел услышать всё озвучили, без пустой болтовни и без преукрас. Теперь я точно уверен в своём выборе, Туксон 2.7 то что мне нужно
А мне повезло. Купил 4 ВД с климатом с пробегом в 21000 гаражное хранение. Не но радуюсь.
добрый день, на Hyundai Tucson 2005г двигатель G4GC передне приводный, случилась проблема с тормозной трубкой, при замене шланга скрутили закисшую голову штуцера так, что обломилась часть тормозной трубки и она стала короче на 5см, на СТО предложили заменить всю магистраль от левого переднего до заднего правого суппортов медной трубкой, вопрос только в том какая там общая длина, чтоб не получилось мало, или через чур много. В интернете ответа не нашел. Подскажите пожалуйста, если у вас есть такая информация
Привет всем из Нижнего Новгорода!Второй год начал владеть бегемотом!2.0бенз,мкпп,4 вд!Тачка бомба,комфортная,надежная!После ваз 2121 85 года майбах😂
Пипец автор ясновидящий. Все в точку и по делу. У меня такая машина 2008 года, родной пробег 175 тысяч. 2 литра. Автомат.
Каждое слово подтверждаю. Автор не будучи хозяином погружен в тему очень серьезно.
Что бы я дополнил.
1) течь рулевой почти у всех, но опытные рекомендуют просто слить жижу из под пыльников. Так как жидкость из бачка не уходит и можно ездить долгие годы.
2) рыжики пошли, у меня над лобовым и по крыше. Перекрашивал крышу полностью.
3) частые жалобы на подъедание внешних дорожек задних колес.
4) ржавеют рычаги передние, ржавеет подрамник. Все это вплоть до дыр.
5) проводка задней двери, подверженна перетиранию от открывания.
6) климат контроль, одна из болячек. Щелчки под торпедой говорят о том, что слизало пластиковую шестерню.
7) периодически снимать передние локеры, набивается ведро грязи под крыло.
Вообще это супер автомобиль, очень надежный, очень проходимый и очень удобный.
Очень хорошая машина, у меня был именно такой, как в видео - и цвет и пластик чёрный и движок 2.7 плюс классный фирменный пластиковый фальшкингурин. О машине только самые тёплые воспоминания. 👍👍👍
Владею тушканом 2005 года, масло кушает (ну а кто не любит покушать?) и подрамник задний сгнил(( оторвать бы руки прошлому владельцу, везде поменяли жидкости, теперь делаю ремонт ходовой
Но этот бегемотик - любовь с первого взгляда ❤️
Автор рассказал про Туксон очень подробно и весьма грамотно! У меня Туксон выпуска октябрь 2008 года, полный привод, МКПП, бензин 2 литра,, чистый кореец пришёл паромом в Финляндию, а далее автовозом в Нижний Новгород. Купил 2.02.2009 года новым в салоне. На новом своими силами сделал полную антикоррозийную обработку(только скрытые полости обработал динитролом в фирме) Через 12 лет проверил на наличие коррозии, - была лёгкая в стыках порогов с арками, зачистил шкуркой, оцинковал и обработал мастикой, арки, пороги, а все скрытые полости обработал аэрозольным цинком с мовилем(все полости обработал тем же составом через 7 лет эксплуатации) Если бы не делал антикоррозийную обработку на новом авто, то был бы полный аут, а так всё в лучшем виде! Так же снимал пластик в багажнике и на задней двери и также обработал дважды аэрозольным цинком с мовилем(боковые дверцы так же дважды обработал тем же составом) Единственное, что я запустил, - это задняя часть днища кузова(автор полностью прав), но эту ошибку мне на 100% исправили в фирме Интерпласт и обработали днище просто на отлично! Сегодня мой Туксон просто в отличном состоянии и новые авто(особенно китайское гуано), мне и на дух не нужны! Все агрегаты после пробега 142 тысячи в отличном состоянии, нигде ничего не подтекает и отличная динамика с мотора G4GC, которой вполне достаточно. Если владельцы таких авто не занимались антикоррозийной обработкой кузова, то пусть примут мои соболезнования, как в прибаутке: - Поздно пить Боржом, если почки отвалились!
У меня Туксон 2007г на дальнее расстояния в бензин добавляю ацетон на полный бак пол бутылки, расход 8-8,9л на 100км и не каких проблем.
У меня такой 2,0 масло меняю каждые 5 тыс в коробке частичная замена 20тыс пробег 180 . эндоскопия показала состояние нового авто,пользуюсь химией для топлива, масло 5w30 Castrol, бензин лью всегда качественный.
Его ещё придумали инженеры, а не менеджеры. Вварил рем.вставки задних крыльев и езжу дальше. Все мысли о замене машины отбросил напрочь, не то время
Я думаю Tucson 2.0 дизель рывок слабый будет.
Имею с 2012 г. 2.0 и МКПП никаких проблем, монопоивод.
Гуд машинен, но тойотен зер гуд 😃
Туксон 2008г, 2л 4вд, чип, выхлоп нормально валит, расход ебужиный, но газа, пробег 232т езжу и не вижу даже на что его можно поменять😊
2006 год 2.0 автомат, воет раздатка и есть непонятный стук (ощущение, как будто правая передняя опора), но по ходовой менялось все, (даже подушки двигателя), а стук остался...
...домкрат в багажнике плохо закреплен...😊
👏👏👏 браво, как всегда всё чётко и понятно, рассказ как всегда объективный💯🔥
Что скажете про катализатор, бензин 2.0, нужно удалять? Не сказали в ролике
Владею туксонос удалил катализатор на пробеге в 365т перепрошил на евро 2 161 лошадь, с низов стал более приемистей, сейчас пробег 384т
Покупал машину на пробеге в 265
250000 пробег. кат на месте. Состояние хорошее, удалять не планирую.
Тушкан это 😅
такой вопрос к владельцам такого пепелаца, на что поменять его для выполнения аналогичных задач, для каких тушкан подходит? Сумма примерно 1,5 млн.
Каптива может быть. Но я бы тушкан менял разве что на 2й санта фе
Вот классно всё рассказал, всё чётко,по делу👍👍👍
СКАЖ ПОЖАЛУЙСТА КАК СЛОЖИТЬ ЗАДНИЕ СПИНКИ В РОВЕНЬ БАГАЖНИКА ДОЯ Увеличения ОБЬЕМА
На задних сиденьях клавишу поднимаешь и сиденье складываешь. Подголовники задних сидений нужно опустить вниз, до конца.
Продам 2006г.2л 1 хозяин.
Адекватный обзор.
Респект 👏👏👏
А где температуру ОЖ смотреть?
Всё так только бак 58 литров.
Мужики подскажите!При движении выше 60-70 км в час появляется гул!Что может быть!Заранее благодарен!PS:Ступичные меняные!
В том и дело, посмотрите ещё раз подшипники..
Та же фигня, лающий гул на этих же скоростях.. опорный? Так кардан по идее не должен крутить свыше 40, т.к. привод отключается.. тоже не могу понять
@@РоманМецлер-ф3ф Ещё подозреваю резина а/т у меня!
Что-то не понял... Мне продавецы говорят привод постоянный
Если с машиной идет инструкция по эксплуатации то там написано когда срабатывает вкл.полного привода. Дпже если нажать на кнопку принудительного подключения, он отключится после 60км/ч. И там же написано, что нельзя его использовать на сухом асфальте.
Хороший обзор!
Ребят а кто нибудь на Туксон чика ставил резину 235/55/17? Первая машина, первая зимняя резина что присмотрел, а она только в R17 размере( подскажите , резина на зиму
235 насколько я помню трет подкрылки при повороте руля. Почитай Drive2, там про Туссаны есть любая информация
Стоят такие у меня, все норм, ничего не цепляет) стоят на родных дисках 17 от туксона второго поколения
235 50 18 ет 35 все ок
235 60 16 при вывороте колёс в милиметре от чирка до арок. Зима - налипает снег !!!
Такая летняя стоит. Проблем нет. Думаю на зиму тоже укомплектовать. )
Купил в 2012 Тузика 2006 года , 2,7l gls. Нет люка. С пробегом 68тыс.км. . На сегодня 126000. На СТО машину знают. Хотел поменять на "новый кузов", отговорили. Вся история заказ-нарядов на руках. Есть 2-я машина. 5 раз в Крым. Несколько раз съездил в Самару. Меняю всё по времени, не по пробегу. Сделал в прошлом году полный антикор Ламарк. Отдал 30ку, увидел состояние подрамника, днища, крыльев и т.п. . Рыжья почти не было, один очаг с 5 рублей, камень похоже "забрался" за подкрылок и протёр почти дырку. Устранил. Само покрытие создало обесшумку. На трассе стреляет как пушка. И ещё не забывайте делать профилактику заслонок впускного коллектора. Два года назад, купил б/у коллектор, отправил Андрею "Лис", он один похоже занимается этим делом умело в стране. Успел вовремя, резинки почти рассыпались от времени и работы, пара болтиков болталась, заслонки соответственно не корректно выполняли свою работу. Он же выкупил у меня старый. Машина отличная в любую погоду и любую инфляцию. Отличный держак в поворотах на скорости.
Разгоняется до 140 просто, 160 - нормально. 170 - надсадно. От 140 до 160 перерасход бензина.
Санкции ей не страшны! Цена на запчасти 👍!
Есть ещё дизеля на 140 л. с. Но очень редкий в России.. 😊
Хочу такой. 2.0, климат, автомат. Но на рынке или конские даже по нынешним временам цены или машины, которым место на свалке, а не на дороге.
Сам урвал чудом за 800 с одним владельцем и 120 тыс пробега. Цена да, и вариантов живых очень мало, но если смотреть, искать, то бывает появляются на рынке варианты. Но надо понимать что сейчас новый авто стоит не меньше 2.5 лямов, так что я лучше отдам 800 и будут лет 10 ездить и горя не знать.
Кузов оцинкован?
Нет
Грунт с оцинковкой.
и любят!!!