Testowany egzemplarz kosztował 110 000 zł. Dodatkowo fotel ostatniego dnia testu przestał strzelać (magia?), ale za to android auto zaczął przerywać nawet na kablu...
110tys to przyzwoita cena za piękne auto, szału przy bliższym poznaniu nie ma, ale robi to WOW na początku. Porównanie i30n do plugin trochę nie ma sensu, bo hybrydę kupi ktoś kto chce jeździć na elektryku jak najwięcej prócz tras, nie oczekuje sportowych doznań, do tego i30N pali jak najęty 😄 PL to nie rynek na pluginy, np w DE narazie jeszcze daje 4500E premii środowiskowej (głupota!) do plugin, czyli jakieś 20tys zł, do tego sporo mniejszy podatek drogowy, więc już nie ma tak wielkiej różnicy w porównaniu np z dieslem, który jest też sporo słabszy
I30n to jednak samochód dla innego klienta. Jak porównywać, to z innymi phev. Widocznie trafiłeś na jakąś felerną sztukę. Inni na takie problemy się nie skarżyli... Patrząc na obecne i nadchodzące ceny paliw, jak ktoś ma dom i panele fotowoltaiczne to jednak te 50-60 km które zrobi na samym prądzie to już dziennie na dojazdy do pracy plus ewentualnie szybkie doładowanie w domu wallboxem czynią go po części niezależnym. Choć wiadomo że różnica w cenie raczej się nie zwróci i tak.
Jedna z ostatnich czołowych recenzji na polskim TH-cam... Ale najbardziej obiektywna, pozbawiona emocji i na szczero. Ochy i achy na bok, najazd na Francję na bok... Tylko szybki i konkretny przegląd zalet i wad. Moim zdaniem najbardziej konkretne podsumowanie 308 na polskim TH-cam!
Szczególnie mega precyzyjna skrzynia manualna i beleczka z tylu, która na wybojach w zakręcie potrafiła narzucić samochodem. Ja kupiłem nowego 308 w 2015, a w 2016 sprzedałem 😂
Podoba mi się jak Pan podnosi tylne zagłówki testując ilość miejsca z tyłu tak trochę w stylu Jacka Murańskiego. Pomijając żarty kolejny piękny samochód z wadami. Obawiam się że będę mieć problem ze zmianą auta nie tylko z uwagi na dostępność ale też prezentowaną jakość.
Wygląd super, zegary dramatyczne - te grafiki z kosmosu, mało czytelne. Jak już z oszczędności wstawiają tablety zamiast analogowych zegarów, niech dadzą chociaż możliwość dopasowania grafiki przypominającej "stary" ich wygląd. Cena też nie powala, ale niestety od kilku lat szybują coraz wyżej i do tego trzeba niestety się przyzwyczaić. Świetny test. Czekam na kolejny odcinek.
Haczyki w bagażniku Mondeo odkryłem, gdy któryś raz Marek Drivers o tym wspomniał. No ale w kombi i tak zakupy nie woziłem w bagażniku, bo torby z tych haczyków spadały. W Focusie, w hatbacku, wożę te zakupy na nich, ale tak 50/50 do wkładania za fotelem kierowcy. Więc np, dla mnie brak haczyków, jest mało istotny, już bardziej dokuczliwy jest brak gniazda, bo na wakacje jeździmy z lodówką i kabel trzeba ciągnąć do podłokietnika (wozimy w lodówce leki, głównie po to używamy lodówki. O cenie miałem pisać, ale...większość kompaktów obecnie tyle już kosztuje. No cóż, auto piękne, choć mnie się te kły przednie nie podobają. Fajny kolor w podstawie.
Właśnie jestem po jeździe testowej Peugeot 1.2 308 130KM z automatem (warunki letnie) oraz Opel Astra manual 1.2 PureTech 130KM (czyli to samo co w Peugeocie) oraz Focus 1.0 EB Automat 2 sprzęgłowy Pierwsze 2 samochody na 17 calach, focus na standardowych. Peugeot 308 Na YT naoglądałem się jaki on cichy, oszczędny, ładnie ale jędrnie wybiera nierówności, silnik cicho i przyjemnie sobie terkocze. Na yt wyglądało to smakowicie. Peugeot jest mocno przereklamowany (wygląd to nie wszystko), a nasłuchałem się opinii - najlepszy w klasie, silnik cudo, jak on się zbiera. - ze wskaźnikami trzeba mieć szczęście do ustawienia fotela, ja miałem, nie widziałem tylko napisu Peugeot - automat spoko - spalanie nie było niskie, na obwodnicy czy w mieście 8l - ekran multimediów strasznie się palcuje - wyciszenie to porażka, czuć nierówności, od 100km 110 pojawia się szum z lusterek - dźwięk muzyki ok - patrząc na wymiary w necie to na tylnych siedzeniach szału nie ma. - mała kierownica bardzo ok - wnętrze OK, materiały przyjemne, popsute przez resztę wrażeń - hamulce - faktycznie trudno uzyskać efekt płynnego zatrzymania Nawet myślałem, żeby skrócić jazdę testową. Generalnie duże zaskoczenie in minus, oczekiwałem samochodu ze skromnym silnikiem, ale cichym, z sensownym tłumieniem nierówności, taki skromniś na podróże. Opel Astra PureTech 130KM Manual. - pierwsze wrażenie - tabletowa ohyda - drugie wrażenie - tabletoza: kurde ma to sens, nie trzeba kombinować z kierownicą, nie wystaje za kokpit, widać dużo informacji - prawa ręka spoczywa na tunelu, a dźwignia biegów jest dość długa, ale to nie przeszkadza, w miarę wygodnie się zmienia, nawet pasuje taka wajcha do samochodu, nie ma dużej drogi między kierownicą a dźwignią; sama skrzynia - tragedii nie ma, ale to nie jest to co w Seacie, nie ma przyjemnego kliku, jak ktoś nie jest koneserem, to ok; - dźwięk audio mam wrażenie, ze gorszy niż w Peugeocie (w pugu nie było Focala) - zawieszenie lepsze niż w Peugeocie - samochód klei się do drogi, czuć nierówności, ale są wygładzone, nie męczy - widok maski jest fajny, jak w starych samochodach i w dodatku widać, gdzie kończą się rogi. - miejsce z tyłu - słabo, mam 182cm i jak ustawię fotel po siebie to z tyłu mam ciasno i mało miejsca na stopy, nawet jak podniosę fotel. - wyciszenie - dyskusyjne, ale łapałem się, ze za późno wrzucałem 6, jednak przy przyśpieszaniu - terkocze. - jakiś idiota programował te multimedia - mapa apple car ustawiona, mam sprawdzić gdzie skręcić i nagle mapa znika i wyskakuje komunikat Mirror Screen - podłącz urządzenie. Serio takie rzeczy w czasie jazdy, przy włączony apple car mam robić? Odpiąłem kabel, wpiąłem, Apple car wróciło, i za kilkanaście sekund znowu to samo. No zesz k…. -materiały w środku - jakieś takie surowe (to była wersja elegant czy jakoś taki), góra kokpitu może przypominać czarny styropian/gumę jak się kupuje np. sprzęt AGD. Może taki styl, dla mnie było ok, ale to nie było takie hmm eleganckiej jak w Peugeocie - z zewnątrz wygląd może się podobać -stop-start z rozrusznika - zatrzęsie budą - skrzynia biegów trochę wyje na niskich prędkością, no ludzie! - szumy od powietrz - pojawiają sie później niż w Peugeocie Przy Oplu wydłużałem jazdę - coś w sobie ma co przyciąga, Duże zaskoczenie na plus. Ford Focus Titanium 1.0 EB automat dwusprzęgłowy hatchback - wygląd z zewnąrz może się wydawać nudny, już to przecież było. - terkotania nie słychać, nie wiem jak to zrobili, ale ten silnik brzmi “gładko” i lepiej niż 4 cyl w Suzuki Swift. - automat fajny, za długa wajcha, jakoś Dziadkowo to wygląda i w dodatku aby włączyć tryb sport to trzeba grzebać w tablecie zamiast przechylić wajchę w lewo (Np. W sytuacji awaryjnej) - wyciszenie dużo lepsze od Peugeota/Opla. - ogólnie sprawia wrażenie starej motoryzacja, taki trochę wydaje się być ociężały w sensie jak się rusza czy hamuje (można powiedzieć - pływa) - klima wydajna -start-stop lepszy niż w Oplu, ale nie taki gładki jak w Suzuki swift. - z tyłu dużo miejsca na nogi, ale nad głową to słabo. - szumy powietrza - jest w miarę ok. Ford nudny, ale pod względem komfortu, wyciszenia, resorowania to mocno jest przed Peugeotem/Oplem. Ten samochód nie był upierdliwy.
Czyli podobna sytuacja jak z 508 - auto bardzo ładne, ale mało praktyczne przez ciaśniejszą kabinę i mniejszy bagażnik od głównych konkurentów. Dobrze, że przynajmniej z cenami nie odlecieli w kosmos jak w 508... No i szwankujący system inforozrywki nie rokuje dobrze pod kątem bezproblemowej eksploatacji.
I really loved what you did with the acceleration test and the sound. However I would like to hear how the honk sounds, no one does that. Some cars have a really weak, high pitch honk and I hate it so I was hoping I would hear this one.
Bartek porównując Peugeota 308 z najnowszą Astrą to które z tych dwóch aut jest według Ciebie lepsze do jazdy na co dzień, który z nich jest lepiej wyciszony i przestronniejszy z tyłu? Czy deski rozdzielcze w tych autach nie są zbyt mocno przekombinowane? Który z nich byś wybrał osobiście?
@@barturban A co sądzisz o poliftowej Kii Ceed, czy według Ciebe nie jest już trochę przestarzała na tle innych kompaktów? Czy jest jeszcze warta zainteresowania?
Wizualnie nie wzbudza tyle emocji co konkurencja ale ma wciaz w miare prosta obsluge, malo dotykowych przyciskow, silniki r4 150 KM (co prawda chyba tylko z MHEV ale to nie jest wada) i cene delikatnie nizsza nic konkurnecja. Do tego Ceed ma az 4 nadwozia :) moim zdaniem jedna z lepszych opcji, ale jak sam zauwazyles nie robi az takiego wrazenia, ale to w autach nie jest najwazniejsze :) a i materialy ceed ma nieco gorsze niz np astra czy 308
Auto piękne i wizualnie robi robotę, ale....no nie no. Nie kupiłbym... Szczupak to jest król wód, tak jak lew nie jest królem dróg. 💪 Test jak zwykle świetny, piąteczka Panie Bartku!
Auto, w klasie kompaktów stylistycznie jest cudowne, ale cenowo słabo. Osobiście w tej chwili rozglądam się za kompaktem w sensownej cenie; w sumie Kia ceed gt wychodzi mi po rabatach ok 120k w wersji wszystko mającej i to z 204km 1.6 ... sory Francja ale chyba daleki wschód wygrał
Witam, czy komunikat informacja o systemie (samouczek), który pojawia się przy każdym uruchomieniu silnika da się jakoś dezaktywować? Niby nic ale to mnie irytuje :)
@@Mei_Misaki2137 w salonie Kia i Hyundai dostałem informację, że między 4-7 miesięcy i mam gwarancję ceny. W Skodzie około 9 miesięcy i nie gwarantują mi, że cena będzie stała, więc...
Ej. Jak był najmniejszy Peugeot ( oprócz 208 ) to może czas na największy? 5008 jest 5m SUV-em 7-osobowym i naprawdę wygląda (jak dla mnie fenomenalnie) Z góry dzięki ;)
@ Bartek mistrzu.... 11:54 i do końca.... Gdzie w Warszawie znalazłeś zamknięty tor testowy (*)? (*) - żeby w środku dnia nikt nie jechał obok, nikt nie wyprzedzał? Czyżby wszyscy pojechali na wojnę?
Myśle ze optymalna opcja byłaby wersja z Dieslem 1.5 130 8AT, cenowo jeszcze do zniesienia, a są 4 cylindry i przyzwoite osiągi. Hybrydy są zbyt drogie żeby w ogole brać je pod uwagę bo w tej cenie są lepsze samochody.
Co to za zbiorowa masturbacja osiągami? W swoim mam 11.4 do setki i ten samochód śmiga po mieści w trybie komfort, sportu w ogóle nie używam. Po co jeszcze mniej do setki? Wyprzedzasz na żyletkę czy jak? Zawsze mówię - wyjedź 15 minut wcześniej i jedź spokojnie.
Z zewnątrz faktycznie wygląda dobrze, natomiast w środku jest przeciętny. Ten kokpit muszę przyznać nie jest dla mnie. Mimo że trochę urósł względem poprzednika to i tak moim zdaniem jest mało miejsca dla pasażerów.
#pomysł może kupiłbyś miernik poziomu głośności i badał w takich samochodach, jak są wyciszone? W sumie dobrze by było wiedzieć czy nie oszalejemy w danym samochodzie jadąc do chorwacji :P
@@barturban 😂😂😂😂 Btw. Uwielbiam Pana testy, zawsze polecam każdemu znajomemu! Na Pana kanał wpadłem zupełnie przypadkiem jakoś w 2016 roku (test Abartha i uszkodzona kamera😅) i zawsze nie mogę doczekać się nowych testów samochodów na kanale! Na prawdę super robota!
Jak do miasta to sam sobie odpowiedziales na pytanie :) w trasie dobrze dziala, ale w Polsce niestety ciezko sie z tym jezdzi. Ludzie nie trzymaja dystansu i wjezdzaja przed sama maske..m
@@barturban zastanawialem sie czy dojade do pracy na tym tempomacie ;) ale do tego to trzeba by automat niestety. Auto kupilo mnie designem - jutro wplacam zaliczke. Do 100/110k wydawala mi sie to najlepsza opcja mam nadzieje ze sie nie zawiode bo do tej pory tylko japonce byly ujezdzane.
Bardzo ładne auto. W ogóle te nowe peugeoty bardzo ładne. Szkoda że elektronika trochę nie dopracowana i te "Zegary" ! No a o cenie to nawet nie wspomnę. Pozdrawiam
to tak spytam. Corolla 1.2 116 km i osiągi są takie same ( 0-100 ) tutaj więcej koni a efekt ten sam. powód? Czy to dlatego ze Corolla ma 4 cylindry? czy co może być powodem? mniej efektywne konie mechaniczne?
@@barturban patrzę teraz w dane tech Corolla 1.2 i napisane 9,6 wersja combi. Hatchback 9.3. Na stronie toyoty na rocznikach wyprzedażowych jest PDF. Na samym dole są dane. Nie mam jak zdjęcia przesłać ;)
Jes strasznie ciasny pełno dotykowki i tabletów do stanaia w korku om ale do jazdy już nie w tych autach jest coraz mniej miejsca do jazdy......co się dzieje
Z zewnątrz samochód robi wrażenie, kolor naprawdę fajny. A, że coś z elektroniki nie działa, cóż to tylko francuskie auto. Gama silnikowa to żart.Ja to jednak konserwa jestem.Nie dałbym rady jeździć czymś co pod maską ma silnik od kosiarki. Serio czy nie można było dać silnika 1,6 lub 1,8 z turbo czterocylindrowego.
Auto wygląda zaje... fajnie 😁 ale ten silnik 😔 diesla nie zdzierżę, a ten 3 cylindrowy pracuje jak bym w 4 cylindrowym odłączył jedna cewkę czyli źle . Kurcze gdy by dali jak mówiłeś jakieś 1.6 turbo to naprawdę auto było by wymiatało a tak czar prysł 😔
Zamiast wrzucić w sobotę czy niedziele żeby po śniadanku spokojnie z kawką sobie obejrzeć to Ty wrzucasz w piątek, specjalnie żeby człowiek w pracy jeszcze bardziej się weekendu doczekać nie mógł ( ͡ಥ ͜ʖ ͡ಥ)
Bardzo ładne autko, kolor petarda, wygląda świetnie. Wnętrze... ja wole meblościanki z prawdziwym drewnem ale to nie ta klasa... tutaj kosmicznie ale ze smakiem. Silniki... nie ma. Nie widzę tu niczego ciekawego. Pojemności kartonu mleka, trzy cylindry albo plug in... no lipa. Jakby tak chociaż 1.6 i jakieś 180KM to byłoby już ciekawiej, oczywiście z automatem. Szkoda, wygląda mistrzowsko ale nie wygląd jeździ... Pozdro Bro!
Bartek, ja nie wiem czy to jest takie oszczędne... 8 l w mieście, 6 w trasie? Mam teraz nowego (2021.02) focusa kombi z 1.0 EB 125 KM mildhybrid i w mieście po 3800 km mam równo 7,1 l / 100 km W trasie przy 110 km/h na drodze W-wa - Breslau mam spalanie 4,7 l / 100 km. Ford robi lepszą optymalizację spalania. A ten Pełtog ładny nawet piękny, ale nie ma kombi ...
Te silniki to największy minus astry czy tej 308ki. Szkoda, że stellantis nie ma miękkiej hybrydy w ofercie. Była by to lepsza opcja dla kowalskiego z bloku niż plug in ;)
E tam, miękka jest bez sensu, lepsza byłaby pełna hybryda, no i oczywiście jakiś mocniejszy silnik spalinowy. Te pierdziawki sa beznadziejne, dyskwalifikujące, moim zdaniem.
z tymi atrapami to nie jest przypadkiem kwestia ubezpieczalni? gdzieś słyszałem, że robią to przez to, żeby podczas zderzenia nie uszkadzał się wydech, a jedynie sam zderzak
Nowa Astra mi się podoba i jest ładn, ale to co tu zrobili to naprawdę majstersztyk. W sumie takie 130KM i automat (jak rozumiem klasyczny) - może to być bardzio przyzwoita konfiguracja na codzień.
Dla mnie żaden majstersztyk. Opel z zewnątrz zdecydowanie bardziej mi się podoba, bo jest taki bardziej " męski" Niestety Opel spierdzielił wnetrze, choć i tak według mnie jest lepsze od tego wynalazku w Peugeot-cie
nie wiem dla mnie to jest nie do zaakceptowania żeby takie silniki były tylko dostępne, no i chyba ważniejsze to jak jest kierownika i prędkościomierz ustawiony - nie do przeskoczenia. Nie można powiedzieć że Peugeot-y są piękne teraz i miło się na nie patrzy ale to chyba za mało, przynajmniej dla mnie :)
widzę że co nowsze auta to coraz więcej bubli. ot choćby auto które przez chwilę wydawało mi ze "jest w końcu auto które sobie sprawie". Nowy Peugeot 508SW Sport Engineered. póki za tą cenę która się płaci nie dowiedziałem się że "pazury" na bocznych spliterach to naklejki które odklejają się już przy przebiegu 2000km. I cały czar auta pryska, i już nie patrze na 90 detali które mi się podobają. Zwracam uwagę na taką "odpierd*''ną manianę" i tracę jakiekolwiek zaufanie do kompletnego produktu jakim jest cały samochód. jeśli w takich bzdetach widać dziwne "oszczędności" to pytanie gdzie jeszcze projektanci postanowili się popisać księgowym ogranicznikiem
Wygląda mega. 110k jak na dzisiejsze ceny aut brzmi ok, tym bardziej że to najnowsza konstrukcja. Ale i tak śmiesznie, porównując do naszej C5 2.0 HDI którą w 2015 roku kupiliśmy za 107k. 😬 Co do konkurencji: C4 żyje? Tylko aircross przecież jest
Testowany egzemplarz kosztował 110 000 zł. Dodatkowo fotel ostatniego dnia testu przestał strzelać (magia?), ale za to android auto zaczął przerywać nawet na kablu...
Z przerywaniem Android auto mam do czynienia w poprzedniej generacji 308. Widać nie poprawili tego.
110tys to przyzwoita cena za piękne auto, szału przy bliższym poznaniu nie ma, ale robi to WOW na początku. Porównanie i30n do plugin trochę nie ma sensu, bo hybrydę kupi ktoś kto chce jeździć na elektryku jak najwięcej prócz tras, nie oczekuje sportowych doznań, do tego i30N pali jak najęty 😄 PL to nie rynek na pluginy, np w DE narazie jeszcze daje 4500E premii środowiskowej (głupota!) do plugin, czyli jakieś 20tys zł, do tego sporo mniejszy podatek drogowy, więc już nie ma tak wielkiej różnicy w porównaniu np z dieslem, który jest też sporo słabszy
Czekam aż dostaniesz do testu Focusa mk4 fl🙂
I30n to jednak samochód dla innego klienta. Jak porównywać, to z innymi phev. Widocznie trafiłeś na jakąś felerną sztukę. Inni na takie problemy się nie skarżyli... Patrząc na obecne i nadchodzące ceny paliw, jak ktoś ma dom i panele fotowoltaiczne to jednak te 50-60 km które zrobi na samym prądzie to już dziennie na dojazdy do pracy plus ewentualnie szybkie doładowanie w domu wallboxem czynią go po części niezależnym. Choć wiadomo że różnica w cenie raczej się nie zwróci i tak.
@Autowizja Bartek, chyba na tym kablu siedziales :D
Jedna z ostatnich czołowych recenzji na polskim TH-cam... Ale najbardziej obiektywna, pozbawiona emocji i na szczero. Ochy i achy na bok, najazd na Francję na bok... Tylko szybki i konkretny przegląd zalet i wad. Moim zdaniem najbardziej konkretne podsumowanie 308 na polskim TH-cam!
Jedyny kanał z merytoryczna recenzja, bez zbędnego gadania, sarkazmu i słabych żartów.
Dobra robota 👍
Czasem zarty sa! Suche jak ja ;) dzieki!
Niby zwykły Peugeot a wygląda doś interesująco i faktycznie nowe Peugetoy wyglądają fajnie szczególnie jak się na żywo zobaczy.
Już się nie mogę doczekać, kiedy wsiądę do nowej 308. - bardzo dobrze mi się jeździło poprzednią generacją.
Szczególnie mega precyzyjna skrzynia manualna i beleczka z tylu, która na wybojach w zakręcie potrafiła narzucić samochodem. Ja kupiłem nowego 308 w 2015, a w 2016 sprzedałem 😂
Mi naprawdę deska tego peugeot'a się podoba pomimo tego, że wygláda bardzo futurystycznie.
Piękny Peugot 308 i pozdrawiam
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Podoba mi się jak Pan podnosi tylne zagłówki testując ilość miejsca z tyłu tak trochę w stylu Jacka Murańskiego. Pomijając żarty kolejny piękny samochód z wadami. Obawiam się że będę mieć problem ze zmianą auta nie tylko z uwagi na dostępność ale też prezentowaną jakość.
Bardzo fajny test!
To logo Pegota widniało już na początku marki ale z małymi korektami wrócili do niego pozdrawiam Bartku
Wygląd super, zegary dramatyczne - te grafiki z kosmosu, mało czytelne. Jak już z oszczędności wstawiają tablety zamiast analogowych zegarów, niech dadzą chociaż możliwość dopasowania grafiki przypominającej "stary" ich wygląd. Cena też nie powala, ale niestety od kilku lat szybują coraz wyżej i do tego trzeba niestety się przyzwyczaić.
Świetny test. Czekam na kolejny odcinek.
Haczyki w bagażniku Mondeo odkryłem, gdy któryś raz Marek Drivers o tym wspomniał. No ale w kombi i tak zakupy nie woziłem w bagażniku, bo torby z tych haczyków spadały. W Focusie, w hatbacku, wożę te zakupy na nich, ale tak 50/50 do wkładania za fotelem kierowcy. Więc np, dla mnie brak haczyków, jest mało istotny, już bardziej dokuczliwy jest brak gniazda, bo na wakacje jeździmy z lodówką i kabel trzeba ciągnąć do podłokietnika (wozimy w lodówce leki, głównie po to używamy lodówki.
O cenie miałem pisać, ale...większość kompaktów obecnie tyle już kosztuje. No cóż, auto piękne, choć mnie się te kły przednie nie podobają. Fajny kolor w podstawie.
wow a kto zdrowy chowa leki w lodówce? handlujesz lekami ?
@@niejestzadarmo5025 insulina? Tylko w lodówce mądralo
Jak zamawiałem samochodu w wersji kombi to dołożyli w salonie gniazdo zapalniczki w bagażniku , pomimo tego że nie ma w opcjach.
ja woże zakupy tylko na haczykach. Bardzo się przydają. Mam twarde zawieszenie i nigdy (4 lata mam samochód) nie spadły mi zakupy.
Bartek co byś wybrał 308 z 1.2 czy Golfa 8 z 1.5
Właśnie jestem po jeździe testowej Peugeot 1.2 308 130KM z automatem (warunki letnie) oraz Opel Astra manual 1.2 PureTech 130KM (czyli to samo co w Peugeocie) oraz Focus 1.0 EB Automat 2 sprzęgłowy
Pierwsze 2 samochody na 17 calach, focus na standardowych.
Peugeot 308
Na YT naoglądałem się jaki on cichy, oszczędny, ładnie ale jędrnie wybiera nierówności, silnik cicho i przyjemnie sobie terkocze.
Na yt wyglądało to smakowicie.
Peugeot jest mocno przereklamowany (wygląd to nie wszystko), a nasłuchałem się opinii - najlepszy w klasie, silnik cudo, jak on się zbiera.
- ze wskaźnikami trzeba mieć szczęście do ustawienia fotela, ja miałem, nie widziałem tylko napisu Peugeot
- automat spoko
- spalanie nie było niskie, na obwodnicy czy w mieście 8l
- ekran multimediów strasznie się palcuje
- wyciszenie to porażka, czuć nierówności, od 100km 110 pojawia się szum z lusterek
- dźwięk muzyki ok
- patrząc na wymiary w necie to na tylnych siedzeniach szału nie ma.
- mała kierownica bardzo ok
- wnętrze OK, materiały przyjemne, popsute przez resztę wrażeń
- hamulce - faktycznie trudno uzyskać efekt płynnego zatrzymania
Nawet myślałem, żeby skrócić jazdę testową.
Generalnie duże zaskoczenie in minus, oczekiwałem samochodu ze skromnym silnikiem, ale cichym, z sensownym tłumieniem nierówności, taki skromniś na podróże.
Opel Astra PureTech 130KM Manual.
- pierwsze wrażenie - tabletowa ohyda
- drugie wrażenie - tabletoza: kurde ma to sens, nie trzeba kombinować z kierownicą, nie wystaje za kokpit, widać dużo informacji
- prawa ręka spoczywa na tunelu, a dźwignia biegów jest dość długa, ale to nie przeszkadza, w miarę wygodnie się zmienia, nawet pasuje taka wajcha do samochodu,
nie ma dużej drogi między kierownicą a dźwignią; sama skrzynia - tragedii nie ma, ale to nie jest to co w Seacie, nie ma przyjemnego kliku, jak ktoś nie jest koneserem, to ok;
- dźwięk audio mam wrażenie, ze gorszy niż w Peugeocie (w pugu nie było Focala)
- zawieszenie lepsze niż w Peugeocie - samochód klei się do drogi, czuć nierówności, ale są wygładzone, nie męczy
- widok maski jest fajny, jak w starych samochodach i w dodatku widać, gdzie kończą się rogi.
- miejsce z tyłu - słabo, mam 182cm i jak ustawię fotel po siebie to z tyłu mam ciasno i mało miejsca na stopy, nawet jak podniosę fotel.
- wyciszenie - dyskusyjne, ale łapałem się, ze za późno wrzucałem 6, jednak przy przyśpieszaniu - terkocze.
- jakiś idiota programował te multimedia - mapa apple car ustawiona, mam sprawdzić gdzie skręcić i nagle mapa znika i wyskakuje komunikat Mirror Screen - podłącz urządzenie. Serio takie rzeczy w czasie jazdy, przy włączony apple car mam robić? Odpiąłem kabel, wpiąłem, Apple car wróciło, i za kilkanaście sekund znowu to samo.
No zesz k….
-materiały w środku - jakieś takie surowe (to była wersja elegant czy jakoś taki), góra kokpitu może przypominać czarny styropian/gumę jak się kupuje np. sprzęt AGD. Może taki styl, dla mnie było ok, ale to nie było takie hmm eleganckiej jak w Peugeocie
- z zewnątrz wygląd może się podobać
-stop-start z rozrusznika - zatrzęsie budą
- skrzynia biegów trochę wyje na niskich prędkością, no ludzie!
- szumy od powietrz - pojawiają sie później niż w Peugeocie
Przy Oplu wydłużałem jazdę - coś w sobie ma co przyciąga, Duże zaskoczenie na plus.
Ford Focus Titanium 1.0 EB automat dwusprzęgłowy hatchback
- wygląd z zewnąrz może się wydawać nudny, już to przecież było.
- terkotania nie słychać, nie wiem jak to zrobili, ale ten silnik brzmi “gładko” i lepiej niż 4 cyl w Suzuki Swift.
- automat fajny, za długa wajcha, jakoś Dziadkowo to wygląda i w dodatku aby włączyć tryb sport to trzeba grzebać w tablecie zamiast przechylić wajchę w lewo
(Np. W sytuacji awaryjnej)
- wyciszenie dużo lepsze od Peugeota/Opla.
- ogólnie sprawia wrażenie starej motoryzacja, taki trochę wydaje się być ociężały w sensie jak się rusza czy hamuje (można powiedzieć - pływa)
- klima wydajna
-start-stop lepszy niż w Oplu, ale nie taki gładki jak w Suzuki swift.
- z tyłu dużo miejsca na nogi, ale nad głową to słabo.
- szumy powietrza - jest w miarę ok.
Ford nudny, ale pod względem komfortu, wyciszenia, resorowania to mocno jest przed Peugeotem/Oplem. Ten samochód nie był upierdliwy.
Czyli Ford z tej trojki?
❤ z takim opisem to mógłbyś własny film-recenzję na YT zrobić, napracowałeś się, szacunek i pozdrowienia ❤
Ja zwykle spoko test :)
Przeprowadzisz test Peugeota 308 z automatem lub wersja Plug IN?
Czyli podobna sytuacja jak z 508 - auto bardzo ładne, ale mało praktyczne przez ciaśniejszą kabinę i mniejszy bagażnik od głównych konkurentów. Dobrze, że przynajmniej z cenami nie odlecieli w kosmos jak w 508... No i szwankujący system inforozrywki nie rokuje dobrze pod kątem bezproblemowej eksploatacji.
Mój trzeci ulubiony kanał bo drugi to caro seria a pierwszy to tygodnik nie
Pięknie.
Cześć!
A jak jest z wyciszeniem wnętrza?
I really loved what you did with the acceleration test and the sound.
However I would like to hear how the honk sounds, no one does that.
Some cars have a really weak, high pitch honk and I hate it so I was hoping I would hear this one.
2:24 LIKE A BOSS!
Przydałby się test Ceeda SW z silnikiem 1.5 TGDI w manualu :P Pozdro
Jakiż on jest PIĘKNY i jeszcze w tym kolorze!
Dziekuje! Auto też ładne!
0:32 z zewnątrz naprawdę ROBI WRAŻENIE!
Witam wytlumaczy ktos po czym widac ze skrzynia ma krotkie przelozenia a dlugie ?
Obrotomierz kręci od prawej do lewej...dziwnie się na to patrzy. Ogólnie...decha jest jest przekombinowana. Elegancki kolor.
to nowa technologia w fotelu: zawór spustowy gazów aby w nozdrza nie uderzało :D
A tam mial byc jakis pseudo 3D wyswietlacz podobno?
Fajny kolor !
Butelkowa zieleń to jeden z ciekawszych kolorów na aucie
Bartek, jak miałbyś wybrać Peugeota 308 lub Opla Astrę to którego byś wybrał?
Ciezki wybor, oba maja te same silniki?
Bartek porównując Peugeota 308 z najnowszą Astrą to które z tych dwóch aut jest według Ciebie lepsze do jazdy na co dzień, który z nich jest lepiej wyciszony i przestronniejszy z tyłu? Czy deski rozdzielcze w tych autach nie są zbyt mocno przekombinowane? Który z nich byś wybrał osobiście?
Jakbym musial cos wybrac to Astra, bo pozycja w 308 byla nie dla mnie. Ale kakbym z tego segmentu chcial cos wybrac to wybralbym inne auto.
@@barturban A co sądzisz o poliftowej Kii Ceed, czy według Ciebe nie jest już trochę przestarzała na tle innych kompaktów? Czy jest jeszcze warta zainteresowania?
Wizualnie nie wzbudza tyle emocji co konkurencja ale ma wciaz w miare prosta obsluge, malo dotykowych przyciskow, silniki r4 150 KM (co prawda chyba tylko z MHEV ale to nie jest wada) i cene delikatnie nizsza nic konkurnecja. Do tego Ceed ma az 4 nadwozia :) moim zdaniem jedna z lepszych opcji, ale jak sam zauwazyles nie robi az takiego wrazenia, ale to w autach nie jest najwazniejsze :) a i materialy ceed ma nieco gorsze niz np astra czy 308
Tył super, z boku taki nawet trochę slabszy🤔 ,przód Ok. Kolor i ta czerń to dobre połączenie.
Auto piękne i wizualnie robi robotę, ale....no nie no. Nie kupiłbym... Szczupak to jest król wód, tak jak lew nie jest królem dróg. 💪
Test jak zwykle świetny, piąteczka Panie Bartku!
Piona!
Auto, w klasie kompaktów stylistycznie jest cudowne, ale cenowo słabo. Osobiście w tej chwili rozglądam się za kompaktem w sensownej cenie; w sumie Kia ceed gt wychodzi mi po rabatach ok 120k w wersji wszystko mającej i to z 204km 1.6 ... sory Francja ale chyba daleki wschód wygrał
Tylko co z korozją? Na Francuzach można polegać w tej kwestii, a Kia/Hyundai hmmmmmmmm....
Zajebisty ten peugeot jak ten film
Na jakich ustawieniach nagrywasz na Gopro ?
To nie gopro, to jakis odpowiednik gopro, ale wlasnie kupilem 10 i bede sie nia bawil i mam nadzieje ze niedlugo ja uzyje w tescie :)
7:56 co tak rzuciło tym silnikiem? To po włączeniu zapłonu czy po wykryciu kluczyka? :D
Pompa paliwa na moje
Witam, czy komunikat informacja o systemie (samouczek), który pojawia się przy każdym uruchomieniu silnika da się jakoś dezaktywować? Niby nic ale to mnie irytuje :)
Jak mnie pamiec nie myli to tak ;)
Opel Astra ładniejszy ma wygląd zewnętrzny, środek bardziej z Peugeota mi pasuje🤔 nie da się tego połączyć 🤩🙈?
Kupic dwa i rzezbic! :p
Będziesz może testował Ceed albo i30 po FL? Przymierzam się do kupna i bardzo bym chciał zobaczyć Twój test :)
Mam w planach Ceeda w okolicach czerwca :)
@@barturban czeka się na auto 6 miesięcy, więc akurat jak zamówię to już będę wiedział czy warto czy nie haha :)
@@sedraczek czeka to się rok, a nie tyle ile mistrzowie koreanskiego marketingu Ci mówią
@@Mei_Misaki2137 w salonie Kia i Hyundai dostałem informację, że między 4-7 miesięcy i mam gwarancję ceny. W Skodzie około 9 miesięcy i nie gwarantują mi, że cena będzie stała, więc...
9.13 i myk mandacik :D Pozdro
Great car
Hi! How tall are you? I'm asking because of the seating position.
186 cm :)
Ej. Jak był najmniejszy Peugeot ( oprócz 208 ) to może czas na największy? 5008 jest 5m SUV-em 7-osobowym i naprawdę wygląda (jak dla mnie fenomenalnie)
Z góry dzięki ;)
5008 jest super jesli chodzi o wyglad! Tylko tam chyba nie ma silnikow juz?
@@barturban mój tata ma diesla 1.5 turbo 150KM z automatem 8-biegowym całkiem nieźle się zbiera
Bartek spotkales sie kiedys na zywo z Zacharem Zawadzkim?
Spotkalem :)
Zdecydowanie najładniejsze auto w klasie
Najładniejszym autem to jest mazda 3 :) Zaraz po niej jest tipo :)
@@janwinnicki5764 co kto lubi
@@janwinnicki5764 Nowa mazda 3 i 6 wyglądają pieknie :) chyba nie ma obecnie na rynku ładniejszych wozów w tych cenach
@ Bartek mistrzu....
11:54 i do końca....
Gdzie w Warszawie znalazłeś zamknięty tor testowy (*)?
(*) - żeby w środku dnia nikt nie jechał obok, nikt nie wyprzedzał?
Czyżby wszyscy pojechali na wojnę?
No ładnie mi sie trafiło ;) to chyba weekend byl jak nagrywalem :)
Myśle ze optymalna opcja byłaby wersja z Dieslem 1.5 130 8AT, cenowo jeszcze do zniesienia, a są 4 cylindry i przyzwoite osiągi. Hybrydy są zbyt drogie żeby w ogole brać je pod uwagę bo w tej cenie są lepsze samochody.
Optymalna, ale jak ktos jezdzi glownie po miescie to ten diesel bedzie sie meczyl
Co to za zbiorowa masturbacja osiągami? W swoim mam 11.4 do setki i ten samochód śmiga po mieści w trybie komfort, sportu w ogóle nie używam. Po co jeszcze mniej do setki? Wyprzedzasz na żyletkę czy jak? Zawsze mówię - wyjedź 15 minut wcześniej i jedź spokojnie.
Cześć, czy mogłbyś nagrać test Jaguara XF model 2021? Pozdrawiam.
Mam zapisanego ale Jaguara XE :) jak zrobie ten test to potem zapisze XF
@@barturban Super, wielkie dzięki jest subik od dawna więc na pewno nie przegapię. Pozdrawiam i życzę dalej najlepszych testów.
Te programowalne przyciski pod ekranem mogłyby byc na niższym panelu. Ten panel trochę niepotrzebnie jest tak wysoki.
Z zewnątrz faktycznie wygląda dobrze, natomiast w środku jest przeciętny. Ten kokpit muszę przyznać nie jest dla mnie. Mimo że trochę urósł względem poprzednika to i tak moim zdaniem jest mało miejsca dla pasażerów.
#pomysł może kupiłbyś miernik poziomu głośności i badał w takich samochodach, jak są wyciszone? W sumie dobrze by było wiedzieć czy nie oszalejemy w danym samochodzie jadąc do chorwacji :P
Mam miernik ale chyba musze go zmienic - strasznie czuły jest i nie potrafie z niego sredniej wyciagnac ;)
@@barturban czyli jakieś podejście już pod poziom głośności były :) w takim razie trzymam kciuki żeby się udało :)
Fotel "strzela", znaczy ze "pukane" na miejscu kierowcy bylo ;)
Ja bym powiedział, że strzela bo kierowca będzie pukany przez Peugeota :)
Ok boomer
Dźwięk strzelania fotela kierowcy, bardzo mi przypomniał ten z manekina, na którym uczymy się pierwszej pomocy (RKO) 😅😂😂😂
O kurde moze to mialo jakia pakiet pierwszej pomocy!!
@@barturban 😂😂😂😂
Btw. Uwielbiam Pana testy, zawsze polecam każdemu znajomemu!
Na Pana kanał wpadłem zupełnie przypadkiem jakoś w 2016 roku (test Abartha i uszkodzona kamera😅) i zawsze nie mogę doczekać się nowych testów samochodów na kanale!
Na prawdę super robota!
Dziekuje! :) ahhh test Abartha, az lezka w oku sie zakrecial jak przypomniales! :p
Lubisz te zegary wywalone do góry? bo moim zdaniem w oplu astrze jest lepiej. Widać że zegary w astrze projektowali niemieccy projektanci.
Wole z Astry ;)
super testy robisz, dziennikarsko na 5! Ale fura i jej silnik kłuje serce petrolheada…
Warto brac ten adaptacyjny tempomat do skrzyni manualnej?
Czy to juz raczej przerost formy nad trescia szczegolnie ze auto raczej do miasta.
Jak do miasta to sam sobie odpowiedziales na pytanie :) w trasie dobrze dziala, ale w Polsce niestety ciezko sie z tym jezdzi. Ludzie nie trzymaja dystansu i wjezdzaja przed sama maske..m
@@barturban zastanawialem sie czy dojade do pracy na tym tempomacie ;) ale do tego to trzeba by automat niestety.
Auto kupilo mnie designem - jutro wplacam zaliczke.
Do 100/110k wydawala mi sie to najlepsza opcja mam nadzieje ze sie nie zawiode bo do tej pory tylko japonce byly ujezdzane.
@@obserwator1889 Jak wrażenia po roku? Również zastanawiam się, czy nie kupić.
super autko
Bardzo ładne auto. W ogóle te nowe peugeoty bardzo ładne. Szkoda że elektronika trochę nie dopracowana i te "Zegary" ! No a o cenie to nawet nie wspomnę. Pozdrawiam
To co klikało w siedzeniu to może czujnik siedzenia do pasów :D
Co z twoimi filmami jest nie tak? Mam symetryczne łącze 200 MB/s i tnie na FHD. U innych idzie 4K 60 Hz bez problemu
Nie mam pojecia... moze YT cos kombinuje?
Ładna furmanka
W końcu pokazałeś jak świeca światła. Fajnie jakby przy każdym teście był taki fragment:)
Jak to wkoncu! Duzo ostatnich testow ma taki fragment o swiatlach! :)
Ja i tak czekam na kia ceed z 1.5 😁.
to tak spytam. Corolla 1.2 116 km i osiągi są takie same ( 0-100 ) tutaj więcej koni a efekt ten sam. powód? Czy to dlatego ze Corolla ma 4 cylindry? czy co może być powodem? mniej efektywne konie mechaniczne?
Moze lzejsza jest corolla?
@@barturban Corolla 1322 . Peugeot 1258.
Az sprawdzilem - Corolla 10.9 s do 100, a 308 9.6 s ;) jednak jest roznica
@@barturban patrzę teraz w dane tech Corolla 1.2 i napisane 9,6 wersja combi. Hatchback 9.3. Na stronie toyoty na rocznikach wyprzedażowych jest PDF. Na samym dole są dane. Nie mam jak zdjęcia przesłać ;)
Faktycznie! To ja juz nic nie rozumiem ;)
Jes strasznie ciasny pełno dotykowki i tabletów do stanaia w korku om ale do jazdy już nie w tych autach jest coraz mniej miejsca do jazdy......co się dzieje
Z zewnątrz samochód robi wrażenie, kolor naprawdę fajny.
A, że coś z elektroniki nie działa, cóż to tylko francuskie auto.
Gama silnikowa to żart.Ja to jednak konserwa jestem.Nie dałbym rady jeździć czymś co pod maską ma silnik od kosiarki.
Serio czy nie można było dać silnika 1,6 lub 1,8 z turbo czterocylindrowego.
Popieram, 3 cylindry to do kosiarki się nadają a nie do auta za 100 tysi. Prawdziwa motoryzacja się konczy😭
Ilości spojrzeń. Jakie ilości? Kilogramy?
Litry! Bo az łzy im ciekną ;)
Odczucia jak w klasie wyższej? Chyba co najwyżej jak w klasie średniej.
Dzis klasa srednia to juz klasa wyzsza! ;) nie no powazniez auto na zywo w srodku sprawia wrazenie jakby bylo klase wyzej
Auto wygląda zaje... fajnie 😁 ale ten silnik 😔 diesla nie zdzierżę, a ten 3 cylindrowy pracuje jak bym w 4 cylindrowym odłączył jedna cewkę czyli źle . Kurcze gdy by dali jak mówiłeś jakieś 1.6 turbo to naprawdę auto było by wymiatało a tak czar prysł 😔
Zamiast wrzucić w sobotę czy niedziele żeby po śniadanku spokojnie z kawką sobie obejrzeć to Ty wrzucasz w piątek, specjalnie żeby człowiek w pracy jeszcze bardziej się weekendu doczekać nie mógł ( ͡ಥ ͜ʖ ͡ಥ)
Miłego weekendu!
Bardzo ładne autko, kolor petarda, wygląda świetnie. Wnętrze... ja wole meblościanki z prawdziwym drewnem ale to nie ta klasa... tutaj kosmicznie ale ze smakiem. Silniki... nie ma. Nie widzę tu niczego ciekawego. Pojemności kartonu mleka, trzy cylindry albo plug in... no lipa. Jakby tak chociaż 1.6 i jakieś 180KM to byłoby już ciekawiej, oczywiście z automatem.
Szkoda, wygląda mistrzowsko ale nie wygląd jeździ...
Pozdro Bro!
Kiedy nowy S-cross? :)
Za 3 miesiace ;)
Witam all.
Ten strzelający fotel to może do nauki pierwszej pomocy? :D
Haha moze byc!
Co byś wybrał, 308 czy astre?
Zadnego bo nie ma fajnych silnikow :(
:/
To teraz trzeba zrobić porównanie z astrą
Nie przesadzasz z tym adhd??????
👍
Do jazdy na codzień te 1.2 wystarczą, ale gdybym miał zamawiać tak jak z Astrą to wybrałbym 1.5 HDi i automat.
Może byś stratował Audi sq7 albo audi rs6?
Czy można zmienić aby obrotomierz kręcił się we właściwą stronę?
Niestety nie
@@barturban szkoda
Bartek, ja nie wiem czy to jest takie oszczędne... 8 l w mieście, 6 w trasie?
Mam teraz nowego (2021.02) focusa kombi z 1.0 EB 125 KM mildhybrid i w mieście po 3800 km mam równo 7,1 l / 100 km
W trasie przy 110 km/h na drodze W-wa - Breslau mam spalanie 4,7 l / 100 km.
Ford robi lepszą optymalizację spalania. A ten Pełtog ładny nawet piękny, ale nie ma kombi ...
W miescie miekka hybryda pomaga :) ale fakt, niezle spalanie!
Jak to nie ma kombi ????
@@barturban Jeździłem 500-tką z nowym silnikiem 1.0 70KM--to gówno, nie hybryda!!! Ani trochę nie pomaga!!
Te silniki to największy minus astry czy tej 308ki. Szkoda, że stellantis nie ma miękkiej hybrydy w ofercie. Była by to lepsza opcja dla kowalskiego z bloku niż plug in ;)
E tam, miękka jest bez sensu, lepsza byłaby pełna hybryda, no i oczywiście jakiś mocniejszy silnik spalinowy. Te pierdziawki sa beznadziejne, dyskwalifikujące, moim zdaniem.
@@puuha1977 generalnie stojąc przed wyborem spalinowej astry wziąłbym 130konnego diesla. 3 cylindrów bardzo nie lubię za dzwiek i kulturę pracy.
2:58 to francuska jakość robiła "clicking right into the place" ;)
z tymi atrapami to nie jest przypadkiem kwestia ubezpieczalni?
gdzieś słyszałem, że robią to przez to, żeby podczas zderzenia nie uszkadzał się wydech, a jedynie sam zderzak
Nieee, to podobno jest bo ludzie nie chca miec brudnych/zakopconych wydechow...
Nowa Astra mi się podoba i jest ładn, ale to co tu zrobili to naprawdę majstersztyk. W sumie takie 130KM i automat (jak rozumiem klasyczny) - może to być bardzio przyzwoita konfiguracja na codzień.
Dla mnie żaden majstersztyk. Opel z zewnątrz zdecydowanie bardziej mi się podoba, bo jest taki bardziej " męski" Niestety Opel spierdzielił wnetrze, choć i tak według mnie jest lepsze od tego wynalazku w Peugeot-cie
A jest 308 SW? :P
Ma byc chyba?
Dżizus te atrapy wydechu, piano black i 186 cm to jak zestaw obowiązkowy w prl -dwie kawy i dwie wz-etki 🙂
nie wiem dla mnie to jest nie do zaakceptowania żeby takie silniki były tylko dostępne, no i chyba ważniejsze to jak jest kierownika i prędkościomierz ustawiony - nie do przeskoczenia. Nie można powiedzieć że Peugeot-y są piękne teraz i miło się na nie patrzy ale to chyba za mało, przynajmniej dla mnie :)
widzę że co nowsze auta to coraz więcej bubli. ot choćby auto które przez chwilę wydawało mi ze "jest w końcu auto które sobie sprawie". Nowy Peugeot 508SW Sport Engineered. póki za tą cenę która się płaci nie dowiedziałem się że "pazury" na bocznych spliterach to naklejki które odklejają się już przy przebiegu 2000km. I cały czar auta pryska, i już nie patrze na 90 detali które mi się podobają. Zwracam uwagę na taką "odpierd*''ną manianę" i tracę jakiekolwiek zaufanie do kompletnego produktu jakim jest cały samochód. jeśli w takich bzdetach widać dziwne "oszczędności" to pytanie gdzie jeszcze projektanci postanowili się popisać księgowym ogranicznikiem
to jest ten ze slynnym mokrym paskiem?
Chyba tak ;)
Co tam się stało w tym bagażniku ????? Dziura zamiast światełka i cały bagażnik porysowany jak by nim ktoś europalety woził 😱😱😱
3:08 katapulta :)
Szkoda ze nie zadzialala... ;)
to ten sam z cario seria ?
A bardzo mozliwe
Wygląda mega. 110k jak na dzisiejsze ceny aut brzmi ok, tym bardziej że to najnowsza konstrukcja. Ale i tak śmiesznie, porównując do naszej C5 2.0 HDI którą w 2015 roku kupiliśmy za 107k. 😬
Co do konkurencji: C4 żyje? Tylko aircross przecież jest
Jest zwykle C4, ktore wyglada troche jak crossover coupe ;)
@@barturban nazwy mi się pojebały :p racja
Wyglada fajnie i zdecydowanie robi wrazenie, ale czym dalej w las tym gorzej. Troche tak jak z nowymi renowkami.