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【PS2】15年前、グランツーリスモに下剋上を申し立てたレースゲーム【エンスージア】
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2020
- 00:42 独特な機能!
00:54 豊富な車とコース!!
01:10 作り込み!!!
01:32 動画終わり
エンスージアのamazon販売ページ
amzn.to/2GwWYTn
動画に登場したハンコン「GT FORCE」
amzn.to/33Xohz9
エンスージアの基本情報
発売日: 2005年3月17日
開発元: コナミ
発売元: コナミ
グランツーリスモの発売日を当てろ！全7問
quizine.antytl...
目だけでスポーツカー車種当てクイズ
quizine.antytl...
日産スポーツカー 車種当てクイズ
quizine.antytl...
ハッチ博士のツイッター（G線上のハッチさん）
/ hatti86_windy
企画・編集: admin
◆AnTytleの公式ページ↓
公式サイト: www.antytle.com/
クイズ投稿サイト: quizine.antytle...
ツイッター: / antytle
#AnTytle #アンタイトル #エンスージア
エンスージアと開発者に、再び幸あれ。
00:42 独特な機能!
00:54 豊富な車とコース!!
01:10 作り込み!!!
01:32 動画終わり
エンスージアのamazon販売ページ
amzn.to/2GwWYTn
動画に登場したハンコン「GT FORCE」
amzn.to/33Xohz9
エンスージアの基本情報
発売日: 2005年3月17日
開発元: コナミ
発売元: コナミ
グランツーリスモの発売日を当てろ！全7問
quizine.antytle.com/quiz/732
目だけでスポーツカー車種当てクイズ
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日産スポーツカー 車種当てクイズ
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企画・編集: admin
アルファードあるんだ
1分30秒でしたが魅力が伝わりました！
次はグランツーリスモ4特集やって下さい！！お願い致します！
@@user-potetosan
エルグランドだってセルシオだってあるぜ！
あとレンジとかパジェロとかセビルとかオデッセイも。
まんじゅうチャンネル それなです！GT4はホントに神ゲーだった笑笑
GT3の動画みたいに作って欲しいですねぇ〜笑笑
これのオープニングCG制作を担当させていただきました。携わった数あるゲームムービーの中でも渾身の作でした。採り上げていただきありがとうございます。
いや、普通に凄い人いる。このリメイク版をPS4で出して下さい絶対に買いますのでガチでw
神映像をありがとうございました
このゲームのOPは当時小学生だった私に衝撃と感動を与えてくれました！
大好きなレースゲームの一つです！
ご本人様ですか！？
素晴らしいゲームとオープニングをありがとうございました！！
Woah, are you able to shed light on what the original story was going to be? Was it going to involve that Daughter of the racer that crashed? And thank you for your hard work on the game!
どこかの記事で見たことだけど、エンスージアの車はその車が作られた時代のタイヤを履いているらしい。だから古い車ほどグリップが弱くなって操作が難しくなる。凄いこだわり。
こだわりが凄い
地味に好きだった要素が車選択画面で左上にあるメーカーロゴがその車のデビュー時のものに変わるていう要素
スバル360とかだとスバルの六連星じゃなくて当時の富士重工業のロゴになる
こういう車の歴史を尊重するアクションは素晴らしいことだと思う
当時の開発陣に本物のエンスージアストが
居たってことなんでしょうね(≧▽≦)♥️
The old Chevy logo for the Corvette too...
8:11こことかわかりやすいですね
そういえば魅力を語る中でいくつか書くのを忘れていた所がありました。
エンスージアでは、チューニングレベルによってエンジンパワーが上がると、ターボ車の場合はブローオフバルブの音やバックタービンの音がする、または変化するようになります。
また、電子デバイスも、車種別オススメにすることで、クルマごとに再現されている(RX-8等の当時最新車には電子制御が入り、旧車にはそれらがない)のも魅力です。
こういった小さいところにも拘るKONAMIが誇るこの作品、未プレイの方には是非プレイして頂きたい一作です。
5:04 お馬さん、白い息だけでなくお腹も呼吸に合わせて動いてる。ちゃんと生きてるって感じを出している。これレースゲームなのに…
当時のKONAMIがいかに変態だったか…
（最上級の褒め言葉
エンスージアは走ることの楽しみを追求したゲームで、グランツーリスモはレースという世界をリアルに楽しむゲームだと思う
は？
その表現いいね
@@cck6769 は？
@@cck6769 は？
@@cck6769 は？
グランツに無い物を盛り込もうと頑張った当時のコナミが努力した感が窺える。
オデッセイやekワゴンが出てくるレースゲームは相当無いし、我が家のファミリーカーでサーキット走行が疑似体験出来るなんてのも面白い。
音ゲーの先駆者(社)だけにサウンドやSEにも拘りがありますね。
見つけたら試してみたいソフトです。
ダートコースやスノーコースを走らせたとき、少しずつ汚れて最終的に砂まみれになる表現は今でも驚かされます。本当に良いレースゲームでした。
リアルさに関してエンスージアはグランツーリスモの数世代先を越していた...
FDのレブに近くなるとなる警告音が入ってるのはすごくセンスある
グランツーリスモではSPORTSから
入ったのにね
このゲームの特徴といえば、謎のオープニングとお洒落なジャズBGM、特にBGM、街のコースに至っては、実に素晴らしく良い。それら2つが合うことで、お洒落な良さを得られます。
ただ個人的には、「このゲームの挙動」が、苦手です。それとHPがあるせいか、攻略がかなり難しかったり、ランクシステムで強い車を使いずらかったり、
ルーレットの運でしか入手できない車など、自分に合いませんでしたが、動画の紹介を見ていると、この挙動と、硬いシステムが好きな人は、ハマる。確実に。
自己評価をすると、賛否両論の渋い「プロフェショナルレーシングの味」そんな感じでしょうか。
まさかの本人登場
本物で草
やはりルーレットはGT3の時もそうでしたが当たらない車が出てきますからね😅
あんたは真面目なのかキ◯ガイなのか…これもう分かんねぇな
ダイキクン よくいるよね
登場車種がマニアックな物も多く、当時は確か中学生ぐらいでしたが、大好きなデロリアンを峠みたいなコースで乗り回した記憶
個人的にRX-7のレブ付近の「ピー」が鳴るのもポイント高い！
セブンのレブリミットアラームが鳴るのはGTではSPORTからですもんね…………エンスージアすげえや…………
ほんとそれ
遅い車で走っても面白いゲームは後にも先にもこれだけだったな
このゲームで一番魅力的なのは、ATの再現度につきる
回転数を落として走ると、ちゃんとシフトアップして低回転を維持するリアルなATに驚愕した
グランツーリスモのATは、レッドゾーンまで回さないとシフトアップしないシステムでしたね
根っからのGTユーザーですがこんな名作があったとは知りませんでした。
こういう作品達って合体させると最強じゃんって毎回思う
この作品 力入れすぎて
作るのに疲れて
続編だすのダルくなった説
それ
コナミのやる気w
それは草
売れなかったからじゃなくて？
@@user-ji4ok6ud4i それマジレス扱いされるでw
挙動が好きすぎて永遠とやれた
はじめは難しく感じるけども、慣れると挙動を乱すのが逆に難しくなるほど感覚がしみ込んでくる
延々
gt4時代、放置してしまうほどこっちをプレイしてしまった人です。
ボタンではありましたがクラッチ蹴りもでき、ハンコンで気持ちいいドリフトができたのもこの作品だけでした。
フリーレース&2P対戦&タイムトライアルのBGMがめちゃくちゃオシャレなのと車種選択画面での車の魅せ方が歴代レースゲームの中でNo. 1レベルにカッコいい。
GTIクラブにコースの情景とか車の再現度とか受け継がれてる点がいくつもあるなぁ
あと、ゲーム自体がオシャレな感じとかさすがコナミ
エンスージアの７８７bすげぇ....
エクゾーストサウンドが...
所詮ゲームだし...GTとどっこいどっこいだろ...
と思ってたら普通に凄かった
よくこんなに似せたな...
違った視点から聴いてみたいです🥺
1991年ル・マンで当時フランスの
モータージャーナリストが
「狼が吠えているよう」と表現しましたが
エンスージアの方がそれに近いですね。😄
まぁグランツーリスモはサウンドに関してはゴミだし
車の挙動はエンスージアに軍配かな、と。
VRで出たら売れそうな気がするｗ
コナミはもう1度開発・販売したらグランツーリスモはちょっと...という層を取り込めそう。
昔のコナミを取り戻す必要があるが。
1:13 確かこのポーズするとハザードが出る機能って現在に至るグランツーリスモSPORTSに付いていましたね!(* ˘꒳˘)⁾⁾
ガン爺が挙動監修とか凄すぎるでしょ笑
あとファミリーカーで遊べるってところがGTとは違っていいポイントだと思うね。今更ながら欲しくなるw
エンスージアは挙動がほぼ完璧だったイメージ。クラッチ蹴りも出来るし、オートマはちゃんとトルコン式になるし、とてもリアルだったなー！当時中学生だったから車乗ったこと無かったけど、車乗ったらほぼ一緒だったよ
アレから何年も経ちリアルレースゲーの頂点のグランツーリスモは7にて未だに挙動変更を繰り返し迷走しまくりなのが現状…
エンスージアはアセコルと同じレベルの挙動だったとは言えますね 神ゲーですよ
グランツーリスモは必ずハンドルのアシストが入ってドリフトがやり辛かったがエンスージアはアシストを完全に切ることが出来てリアルだった。
ATのキックダウン再現してるのって珍しい。楽しそうだ
ワイが車の走る楽しさ、車がこんなにも面白いものなんだとより深く感じれたのはこのゲームのお陰でもありましたな……とはいえ一作品限りで終わってしまったのは非常に残念だった。
あと実在コースまでも逆走版があったのは素直に驚いた……。
コメント採用ありがとうございます！
発売直前にキャンセルになった幻の実寸大ハンコン、PS4対応で復活して欲しいですね
こういうファミリーカーとか
日常的によく見る来る車とかが収録されてるの良いよね
グランツーリスモも2まではおもしろい車いっぱいあって好きだった
最近はスーパーカーとか
レーシングカーばっかりで
スポーツゲーだなぁと感じるようになった
同じくGT2には軽自動車も豊富でしたから好きでした
こんな素晴らしいゲームがあったなんて同じレースゲー好きとして一生の不覚です…🤦
何より公道コース、ファミリーカーがこんなに多数収録されてるというのはアツいですね✨
続作が出なかったのが不思議でならないくらい良くできたゲームでしたよ。
1:30 終わったと思って画面タップしちゃったわwww
FAKE
レースゲームが大好きで色んなゲームやった事あったが、こんな素晴らしいゲームがあったのははじめて知りました！！
またいつか続編が出るのは楽しみです！
出るのが早すぎたグランツーリスモスポーツって感じしますね
当時GT4しか知らなかったけど、知ってたらこっちにハマってたかも
8:09 グランツーリスモ4とエンスージアの写真逆ですよ
それはさておきエンスージアは隠れた神ゲー
シビアな挙動すこ
3:24ハンコンはグランツーリスモなんだw
OPが無駄にカッコよくで、BGMが無駄にオシャレなゲームだった。小学生の頃だったからこの奥深さはわからなかったが凄いゲームだったんだなと感心してる
エンスージアだって頑張っていたんだ。
PCのレースシムで有名なアセットコルサやrFactorシリーズでも市販車になるとバネが動かなかったりダンパーが再現されていなかったりラジアルタイヤがスリックみたいなグリップの抜け方をしたり車体剛性が再現されていなかったりと結構いい加減な作りでMODもまた同様なんですよね。
エンスージアはそれらの要素が一つも欠けることなく実車を程よくマイルドにした感じでベースの挙動が良い上に、各車両の細かい動きまでしっかり再現されています。
例えばシルビア系の足回りがグシャッと潰れる感じなのに対しFC3Sのグッと沈む感じや180SXのリア剛性が低くトラクションが逃げる感覚など何が原因でその動きなのかがちゃんと分かる挙動です。
又、各車両のカタログと差のあるエンジン出力も再現されていたり、タイヤスペックがバイアスタイヤ表記になっているものも挙動が再現されている様で、やりこめばやりこむほど「ここまで作りこまれているのか」と何度も驚かされます。
一方で競技用車両は他のシム程は作りこまれていない様で、GTカーやラリーカーなどに乗りたい方は他のシムのほうがオススメです。(それでもGTシリーズよりは良いのですが)
上手い人同士で対戦するとベストモータリングそのままの駆け引きや車の動きが楽しめるのも今のところエンスージアだけかもしれませんね。
フォロワーさんに勧められて買おうとしたものの、安く買えるタイミングを完全に逃してしまった人←
おぉ、本物だ
え？！今高騰化してるんですか？！
え？本物やん（）
不定期的に動画見てますー
既に持ってそう
GTというお手本があったにせよ、レースゲー制作のイメージがあまりないコナミがいきなりこんな超高クオリティのリアル系RCGを出せるなんてね…。
挙動アルゴリズムとか担当した人とか凄いと思う。
どこでノウハウを身に着けたのだろうか？
当時どちらも遊んでました。
エンスージアのほうが、車を操作している感覚を強く感じられたのを覚えています。
滑走路のコースをひたすらドリフトして遊んでたなあ
2005年はforzaも出た年ですよね。エンスージアは続編が出て成長してGT・Forzaと共に競いあって欲しかったな。この頃中学生の自分は街道バトル2やってました☺️
グランツーリスモにハマって免許取って婆ちゃんのアクティ軽トラ借りて裏山に椎茸取りに行ったり林道を3速全開クラッチ蹴り50キロくらいでドリフトしてた時にゲームのスーパーカーより軽トラの方が楽しい事に気づいた。
そのアクティにCBR1000RRのエンジン(ミッションもCBR1000RR用ドグミッション)に載せ替えて世界最速のアクティトラックに仕上げようズ
仕事で初めて軽トラ乗る機会あったけど純正であんなに速いんだなって驚いた。ハンドル軽過ぎて怖いけど笑笑
@@user-kd1cd3tu1o
それ気のせいだよ
これ今リメイクして売ったら絶対売れる（笑）
それな
もし出るなら絶対買うwww
@@ham4314 やっぱり買うよなあww
@@ae86hikaru21 おまえもな
@@theworldmainherocarnissanf2472 当たり前だろお（笑）
一瞬マジで、1:32で動画終わったかと思ったwwwwww 騙される所だったwwwww
音や映像からゲームシステムまでしっかり作り込まれてて好きだなぁ
サウンドと挙動のリアルさはGT6すらも超えてる気がする
GT7も超えてますよ（現在もアプデ挙動変更しまくりの迷走状態）
エンスージアの車が生きてる様な？挙動好きやったわー。
エンスージアの方がサウンド好き
RX‐7の"あの音"まで再現されてる...！
ピーっていう音？
@@user-ee4hu6lb6s そうです！！
VGSも良いんだけど、画面の周りを薄黒く加重を表現しているのが運転していて凄く楽だった。
お陰で実車感覚で遊べて凄く楽しかった。
筑波の練習にもなるし。
でも、筑波といえば元気のレーシングバトルもかなり良い教材でした。
あれも加重移動の勉強になる。
エンスージアは、DRIVING REVOLUTIONモードに存在した。だいたいlv.1〜lv.18まで！
前のドラえもんバージョンのマリカーみたいにとんでもないゲームかと思ったら結構良さそうなゲームだった
当時所持していましたけれど、パッドではちょっと辛いゲームでしたね。
雑な操作だと車が曲がらないってところは、Assetto Corsaに近しいものを感じます。
馬の白い鼻息に高畑勲並のこだわりを感じる
こうやって見るとエンスージアって結構すごいゲームなんだな...音もリアルだしグラフィックもGT4に劣ってるとは感じなかった
手が込んでんのめっちゃ好き
VGSって聞いてS2の可変ハンドルレシオのことかと思った笑
本当の車の動き、パーツ個々の特徴を結構現実的に再現されてたのはこのエンスージアですね。当時GTよりリアルだなぁと思ってました。だってATはキックバック使えるしランクルはちゃんとディーゼルターボの音してるしたまらなかったwww
これ持ってたなあ～
久しぶりにやってみるか（笑）
9:02
FDのレブリミットアラーム？！
エンスージーアとグランツーリスモがコラボしたら神ゲーの予感....
GT sportsでは再現されてるよね
@@user-sv9iq9gy8k 逆にそこまでは入ってなかった…
GTは音に関してはクソ
エンスージアFDのレブのブザー再現されてるのびっくり
レースゲームでアルファードが収録されてるってすごいな
素晴らしいBGM、車のリアルさ、景色がとても綺麗なコース。このゲームは小学生だった頃の僕に沢山思い出をくれたゲームです。
3:26 ワイが今使ってるハンコンやんw
新しいの早く欲しい…
舵角が狭かったりブレーキ柔らかかったりはするけどffbがある古いながらもなかなかなハンコン
幼稚園児の時に使ってた
ハンコン必須のゲームです！
最初はまともに走らせるのも難しいですが、慣れてくると車を操ってる感が感じられます。
個人的には走りを楽しむならGT4よりエンスージアです。
ニュルブルクリンクに関して言えばGT4の方が路面の凹凸が
感じられて緊張感高いかな。
アシスト機能を全てOFFにして走るとさらに繊細な操作を要求されます。
最新のレースゲームには敵わないでしょうがPS2ではベストだと思います。
ハンコンでドーナツターンしてる時に、ハンドルが軽くなったときは驚いたなぁ
個人的に、エンスージアとGTは
エンスージア 走る事の楽しさを追求した
グランツーリスモ モータースポーツの世界を追求した
ゲームだと思っています。
このゲームと同じで続編は出なかったけど、PS2のDriving Emotion Type-Sっていうゲームも好きだった
動画に釣られて買ってプレイして難しくて心折れて、また最近再開したら少しずつ慣れてきた。挙動や操作に慣れればいくらでも味が染み出してくる。
こだわりと本気度の結晶
787Bの音に関しては今でも数あるゲームの中で最高の再現度だと思います。
変速の際にクラッチボタンを丁度よく押すとかなり本物っぽさが段違いに上がりますのでぜひやってみて下さいw
高校の頃かなりやり込んで、卒業して車買ってサーキット遊びしながら10年以上経ちましたが、未だに車潰すことなく遊び続けられてるのは運転の基本をエンスージアに育ててもらったからかなと思ってます。最高のシミュレータですね！
エンスージアはopが良い。
子供の頃何回もopを見直してた
エンスージアライフの年間王者戦で2位になって悔し泣きしたり、ドライビングレボリューションで全Sクリアしたと思ったら鬼畜ステージ現れて萎えたり
懐かしい思い出に浸る機会になりました！アップロードありがとうございます(^ ^)
こういうレースゲーに人の感覚を入れるというのはなかなか生々しい
スピードメーターの表示がグランツの実速に対してエンスは実車のような動き方も魅力の一つでした。とあるコーナーをドリフトしてると140km/hを表示しグリップだと80km/hを表示する、だけどタイムはグリップが早い。つまりはホイルスピンの分も加えて表示してくれていた。
このゲームをこの動画で初めて知ったのですがグラフィックと挙動が高次元でバランスされており、当時のゲームとしては非常にレベルが高いと思いました。ゲームというよりはシュミレーターに近いかもしれませんね
完全にレーシングシムの次元ですよねw
フライトゲームならドリキャスの
エアロダンシングシリーズなんか近そう
エンスーはエンスーの魅力がありますよね！あと出てくる車が街道シリーズ並みにマニアックなのもツボです
凄くやってみたい…
これGTより上いってるやんけ…
エンスージアはパッドじゃ味わい尽くせない
FFB付きのハンコンでやってこそ
このまま続編が出ていたらどうなっていただろうか…
良きライバルタイトルとしてグランツーリスモと切磋琢磨してもっとレースゲームが盛り上がってたかもね、んで多分だけどこのままシリーズが続いてたらこの作品の自由度の高さを利用して、コラボか制作協力は解らないけど有名所だとDADとか無限とかのパーツを使えたりその他に内部や外部の細かい各種部品を外部メーカーの協力のうえでその各種パーツとか使えたり出来たかもね
確実にレースゲーム界の二大巨頭になってたはず
でもいつしか今のコナミになるからそこまで続けるかどうか...
@@SBM-U 確かに……あの小島さんを追い出したゴナミですからね……
@@hi-nu-gundam-mk1 今のグランツーリスモよりももっとレベルの高いグランツーリスモが販売されてたかも(？)
FDのピー音がツボw
懐かしい 昔何の知識もなしにパッケージに惹かれて買ったけど
その後レースゲームや実車が好きな友達と一緒にプレイした時に「これグランツーリスモ超えてないか？」と驚いていた
当時のDTMマシンとか、ほとんどのレースゲームで収録されてなかったグループ5のBMW･M1まであって感動したなぁ…
オープニングムービーに出ている女性は、山本モナさんだったんだろうかって今でも思ってます。
今でも時々走ってますよ、秋田さん。
あの峠ダウンヒルは最高だ。
エンスージアは面白い!!個人的にはとても好きです。
モデリング比較でR390だけ逆になってる…
エンスージアは、荷重移動がシビア。だから、ブレーキング練習にはもってこいのゲームだね。
ミニバン車あるのめっちゃ魅力的
レースゲーに収録されない市販車が多かったとなると
新作が出れば自分の愛車も収録されるというワクワク感もあるな。
ただ、今のコナミでは出しても無駄な気がするが...
鷹目インプだけが収録された体験版もあった気がする…
そのゲームエスティマあったのまじ感動した記憶あるw
rx7のピー音再現されてる( ﾟдﾟ)
マニアックな部分までの拘りは、
こちらの方が群を抜いていますね。
GT4はアクションゲーム寄り
エンスージアはシュミレーターゲーム寄り
1:32ほんとに終わったと思った
草
エンスージアはBGMが異常にいいから好き。
4:02 レースもので良くあるこの砂利のような飛散物の演出。
実はタイヤの削りカスが殆どだったりする。