Mazda SkyActiv X m-a dezmăgit...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2022
- Click aici si ai 15% reducere pe pagina mea carVertical -
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
Reconditionare TURBINA - Mentioneaza 99Vehicles si ai reducere 50 lei - TURBO DOCTOR IASI - 0739 065 065
Skyactive-X aici. 23k km intr-un an si 2 luni.
Consum CB 6.5 %
Consum strict oras 10% ( 200 km facuti doar in oras,drumuri acurte,3-5 porniri pe zi,4-10 km)
Consum minim 4.3 % scos pe 220 de km,mers lejer,de plimbare ( va trimit poze?)
Dar asta a fost doar de test,de cateva ori,sa vad daca pot scoate ce da cartea.
Dupa ce i-am facut plinul,imi arata range 1020 km.
In general cand fac plinul,intra cam 42-44 de l,cu care fac intre 550-700 km.
Depinde cum merg in oras,cum o calc pe autostrada si mai da-l naibii de consum.
Pana la urma tre' sa te mai si distrezi cu masina aia putin,nu?
Hai,drumuri bune si bucurati-va de masini!
Mai învață ,sistemul mild h de la Suzuki e 12,48V respectiv string H
180CP ? Vezi ca a aparut o noua revizie de ceva timp. Are 186 ...
Si tu ne ai dezamagit, tarfulița mica cu suflet frumos 😚
Iar începi? Ai rămas în pană de idei? 😀
Maine poimaine ne spune cat de dezamagit e de A3 2005, consuma multicel
in ce lume e 10% consum mare in Bucuresti pe motor de 2 litri?
12% in aglomeratie, 10% mers "linistit"
@@alexab7632 am vazut masini cu motor de 1.2 aspirat care aveau consum 13
@@VladGamingRO Un motor mic intotdeauna se va forța să plece de pe loc și va consuma foarte mult. Motorul mic e foarte eficient la mers liniștit. Dacă ai pretenții de sportivitate de la el, va consuma mult mai mult ca un motor de cilindree dublă sau aproape dublă, dacă raportul maselor e cel puțin același.
520d f11, 184cp , 7% în București. o am din 2012. 12% e mult pt o masina cu tehnologia asta
@@alexandrutudor9497 asta încercam să subliniez și eu. Aveți motor diesel, e normal un consum mai mic, dar și unul pe benzină e ridicol să consume atât. Am eu 1.8 benzină aspirat pe mașină de o tonă și jumătate și îmi ia 10% în București, mai e și din 2005 mașina. Mazda a cam dat-o în bară cu acest model.
Un motor aspirat mai complicat ca un motor turbo dar nu cu acelasi performante. Nu mersi.
Are kompressor ăsta...
Asta e video vechi, acum motorul asta e mild hybrid de 186cp și 240 Nm.
8sec 100km/h
Tu uiți că Mazda 3 se compara cu Subaru impreza și dacă spui că asta consuma mult ,pai cu Subaru nu aveai consum și mai mult și e aceași mașină practic
Nu știu sub ce formă sau imaginație se compară un subaru impreza cu o mazda 3
Hai că am mai auzit una.. Mazda 3 se compara cu Subaru impreza.
Defapt ai dreptate, ambele au 4 roti deci sunt identice..
@@alexab7632 se compara că și preț ,spatiu și că pe ambele poți să le iei hatchback și berlina și Subaru poți să-l iei cu 2.0 150cp și Mazda 3 o poți lua cu 2.0 de 150cp , Sky active x vine cu 4x4 că și la Subaru decât că la versiunea de 2.0 180cp la Mazda trb comparat cu 2.5 de la Subaru dar în rest aceași mașină
@@fanmadalin7031 motor boxer vs motor clasic, tracțiunea nici nu se compară la nivel practic, în teorie poate pentru că la ambele trag toate cele 4 roți, raport de compresie mult prea diferit. Nu știu cum să îți explic, dar sunt foarte diferite.
Huge minus:
No backseat ventilation
No much space interior
But...
most beautiful car on the car industry
pe cx30 ai ventilatie in spate.
O altă marcă de oameni frustrații.
Motorul asta este o complicaciune fara rost.. de altfel în sua mazda vinde turbo, nu motorul asta.
In primul rand in modul spcci funcționează doar in anumite condiții (la mers constant in principal pe autostrada) in rest tot că un motor aspirat functioneaza.. de unde și consumul mare. Însă e foarte complicat și mulat mai puțin fiabil fata de un aspirat simplu.
Mult mai economic și mai fiabil este daca pun un aspirat cu full hibrid.
vine SI motorul skyactive x
Ce fel de consum mare dacă prin comentarii cei cu acest motor au si 4+ la mers pe DN si 10 in oraș? Plus la asta, e prima generație. Așteapta a doua sau un update tehnic. Niciodata nu iese din prima. Nemții s-au chinuit 10 ani sa facă motoarele turbo benzina eficiente. TSI-urile pana la 2010 erau praf la consum. La sarcini mai mari imbogațeau amestecul si scoteau si fum. Alea tot erau complicaciuni inutile?
Incă ceva: la unii motoarele noi apărute crăpau la 1-2 ani si 20-30 mii km. Fix asa spuneau si de ăsta. Dar 0.
Mai mult ca atât, Mazda3 hatch Sky-X 4x4 cu automată are la gol 1510kg. Adică cât un Passat sau cat o Octavia Combi 4x4. Cat consuma alea ? Tot ca si asta.
"Complicăciune inutilă" lasă pe seama companiei să decidă, e complicaciune inutila sau nu.
@@Eugen-E este deja la a 2 a generație.... :)
@@2Razzv este prima generatie. De era a doua ar fi avut modificari mecanice. Nimeni nu produce o generatie de motoare 2 sau 3 ani.
@@Eugen-E are modificări mecanice... alte arhitectura la pistoane/ alta compresie. Prima varianta a venit cu 180cp .... după modificări a ajuns la 186cp.
Mama ce au sărit fanboys Mazda pe tine :))
Te-am urmărit un timp ,dar se pare că...
Se pare că spune adevărul în continuare, iar românul care știe doar adevărul său îl trage de mânecă fără motiv.
Ar trebui sa il mai studiezi pe Vlad de la Atelier.
F slab review-ul, te repeti de multe ori.. nu prea zici nimic de fapt!
Am inteles, nu iti place, toyota e cea mai buna.. m-am lamurit!