A co zrobić gdy nowy sworzeń zacznie się obracać podczas przykręcania? Jak go zablokować torxem gdy nie ma na niego miejsca by włożyć bo przegub nad sworzniem?
Dzięki. Już po robocie. Jednak wyjąłem półoś bo kupiłem kilka lat temu nakrętki piasty więc wymieniłem je również przy okazji. Nakrętkę kontrującą końcówkę drążka muślałem nagrzać palnikiem i chlusnąć woda bo za nic nie chciała puścić. Po tym poszło lekko. Jak na pierwszy raz to fajnie poszło.
A ja wolę odkręcić przegub udarem raz dwa potem zbić przegub odkręcić sfożeń odchylić zwrotnicę elegancki dostęp do nakrętki potem takim przyżondem Jak ty masz albo innym ściągaczem ściągam przegub potem Szczota na wiertarkę i czyczę frez na przegubie plus odrobinę smaru do przegubow na frez wydaję mi się że trzeba dołożyć roboty ale i tak jest szybciej ale alternatywa jakąś jest
rozumiem. tylko u mnie ta śruba półosi była tak zapieczona, że wyginała mi się 1.5 metrowa rura. wolałem już zostawić w spokoju półoś i wykombinowałem taki sposób.
Ja dzisiaj to robiłem. Drążek wahacza i łącznik wystarczy odkręcić. Śrubę bezpieczniej piłą szablą ciąć. Idzie elegancko 👍
Zajebista robota, też chciałem właśnie ciąć, odradzam podgrzewanie palnikiem nakrętki, zdecydowanie za blisko gumowej osłony półosi.
Można by próbować zmieścić i wbić coś w rodzaju metalowych pręcików przy gwincie żeby go zblokować, ja nic takiego nie znalazłem.
Super poradnik
A co zrobić gdy nowy sworzeń zacznie się obracać podczas przykręcania? Jak go zablokować torxem gdy nie ma na niego miejsca by włożyć bo przegub nad sworzniem?
trzeba podłożyć lewarek pod sworzeń od dołu i podlewarować całą zwrotnicę. to spowoduje zablokowanie gwintu
Dzięki. Już po robocie. Jednak wyjąłem półoś bo kupiłem kilka lat temu nakrętki piasty więc wymieniłem je również przy okazji. Nakrętkę kontrującą końcówkę drążka muślałem nagrzać palnikiem i chlusnąć woda bo za nic nie chciała puścić. Po tym poszło lekko.
Jak na pierwszy raz to fajnie poszło.
No nie trzeba wykręcać, ja nigdy nie wykręcam a robię dużo tego Ale poradnik spoko tylko wystarczyło wybić sworzeń
To kluczem udarowym nie dało odkręcić tej półosi ?
nie szło
Ja odkręciłem trzymając kluczem hydraulicznym za trzpień pod zwrotnica i nie trzeba ciąć wtedy
A ja wolę odkręcić przegub udarem raz dwa potem zbić przegub odkręcić sfożeń odchylić zwrotnicę elegancki dostęp do nakrętki potem takim przyżondem Jak ty masz albo innym ściągaczem ściągam przegub potem Szczota na wiertarkę i czyczę frez na przegubie plus odrobinę smaru do przegubow na frez wydaję mi się że trzeba dołożyć roboty ale i tak jest szybciej ale alternatywa jakąś jest
Sprostowanie ściągaczem ściągam sfożeń a nie przegub
rozumiem. tylko u mnie ta śruba półosi była tak zapieczona, że wyginała mi się 1.5 metrowa rura. wolałem już zostawić w spokoju półoś i wykombinowałem taki sposób.
To som prżyżądy! I nie ma wtedy alterntyfy!
@@karolwozniak7039 O matko 😢 jak Ty naprawisz tak jak piszesz to broń Boże wszystkich przed takimi Januszami 🤔
@@MrBeleth85 Nie znasz się na gieografi i pszyżądasz tesz.
Ja niedawno też tak samo to zrobiłem ale nie ucinałem go
dało radę wykręcić śrubę do samego końca ? u mnie śruba pod koniec zaczęła kręci się z gwintem
@@NaprawySerwisMotoryzacja mam wybijaki widełkowe do zużytych końcuwek i sworzni.
No i nabiłem widełki na sworzeń i odkręciłem
@@NaprawySerwisMotoryzacja Bo było źle wyczyszczone
Nie no stary gdzie ty żyjesz..
Pneumatyczne klucze akumulator i. Kontowa
są różne sposoby na tą wymianę
Chłopie szybciej i wygodniej byłoby odkręcić półoś
nie szłom - klucz się prawie złamał