Suzuki Swift: moi, moche et... marrant !
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- #suzuki #swift #suzukiswift
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant de la dernière génération de Suzuki Swift. De plus en boudées par les constructeurs en raison de la faiblesse des marges, les catégories des citadines et des petites polyvalentes se portent mal. Dès lors, lorsqu'une nouvelle représentante de ce genre est dévoilée, l'équipe de La Pause Garage n'a qu'une seule envie: la confier à Marc. Ben oui, les plus petites voitures sont pour le plus petit de la bande!
Bon visionnage à tous !
Chapitres
00:00 - introduction
00:33 - l'histoire du modèle
02:51 - les motorisations, les transmissions et la plate-forme technique
04:03 - les tarifs, les équipements et la garantie
05:00 - les remerciements envers notre partenaire
05:36 - la sécurité passive
06:01 - les dimensions et le coffre
07:06 - l'accès à bord et l'habitabilité
08:55 - la visibilité périphérique et les aides au stationnement
09:32 - l'habitacle: design, finition, système multimédia
10:39 - le confort des sièges avant et la position de conduite
11:10 - l'essai routier : aspects dynamiques
12:18 - l'essai routier: confort de suspension, sièges, insonorisation
13:02 - la consommation et l'autonomie
13:22 - la conclusion
14:08 - épilogue
Configuration de notre modèle d'essai:
► Suzuki Swift 1.2 GL+marque: 23.499€
► peinture "Frontier Blue Pearl + Super Black Pearl": 850€
► tarifs belges (TVAC, hors remise) au 07.03.2024
La Pause Garage remercie l'équipe du groupe L'UNIVERSELLE pour nous avoir prêté ce véhicule et nous avoir ainsi permis de réaliser cet essai.
L'Universelle, concessionnaire officiel Suzuki:
► à SERAING, rue Biefnot 7
► à STEMBERT, rue Haute Crotte 46
L'Universelle est également concessionnaire officiel HYUNDAI, MAZDA, MG et ZERO MOTORCYCLES en région liégeoise:
► à HERSTAL, boulevard Zénobe Gramme 25
► à LIEGE, quai de Coronmeuse 85-86
► à CHÊNEE, rue Sauheid 78
► à AWANS, rue de l'Estampage 13
► à SERAING, rue Biefnot 7
► à STEMBERT, rue Haute Crotte 46
► www.luniverselle.be
Nous n'obtenons aucun avantage financier de la part du partenaire, lequel ne dispose pas d'un droit de regard sur la vidéo. Le deal est simple: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
► sur notre site: www.lapausegarage.com
► sur FACEBOOK: / lapausegarage
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► sur TWITTER: / lapausegarage
► sur LA BOUTIQUE: lapausegarage.myspreadshop.be/
Crédit musical:
► NEANT
Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 15 Pro Max 512Go
► caméras d'action: DJI Osmo Action 3
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go II
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► montage réalisé à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " Suzuki Swift: moi, moche et marrant ! ". - ยานยนต์และพาหนะ
Bonjour l'équipe de la Pause Garage, un petit commentaire de plus pour le référencement certes (je n'en fais quasiment jamais sauf le pouce en l'air) mais surtout un grand merci pour vos essais, qui, même si vu par ailleurs et même si les critiques sont "légères", votre façon de faire ces essais sont de mon point de vu très attendu!
Merci donc de partager votre évidente passion pour tout ce qui à quatre roues avec cette enthousiasme et humour qui vient de temps à autre et que j'affectionne particulièrement. Chapeau bas pour votre sincérité en sachant le temps que cela doit vous prendre.😉👌🙏
Merci pour votre très beau commentaire, papoojoojoo. Il fait plaisir et mérite d'être épinglé tout en haut !!!! 🥰
Bizarre ce nouvel avant… Mais en tous cas, merci pour vos vidéos toujours bien montées, rythmées et intéressantes. Avec une mention spéciale pour votre ton de voix agréable et l’absence de fautes ou de tournures alambiquées, comme on l’entend trop souvent sur les réseaux !
Merci infiniment pour votre commentaire!!!!! 🥰
Je l’ai et je l’adore.
Essai très réussi « as usual », merci!
Le nouveau design , en dépit de certains détails plutôt réussis, ne me fait pas rêver.
Difficile toutefois dans cette catégorie d’atteindre esthétique ,modernité et praticité.
Mais au total vaillante petite voiture pratique en ville!
Curieux tout de même de ce que doit donner la boîte auto à priori tentante pour la ville.
Dans une autre vie , j’ai été l’heureux propriétaire d’une Wagon R qui m’a rendu bien des services tout en étant globalement suffisamment fiable.
Autant les premières Swift sont charmantes autant celle la...
Extérieur et intérieur hideux, écran tactile qui prend un quart du pare-brise en plus elle est cher...
Le look n'est plus européen comme celui des 3 précédentes générations. Attention, le prix n'a augmenté que de 700€, compensé par un équipement à la hausse.
Bravo toujours un régal vos essais 😊👍
Merci beaucoup, Dominique ! ☺️
Merci beaucoup pour cette excellente vidéo comme d habitude. Pouce bleu mérité. C est une très bonne voiture mais la SWIFT n a jamais été aussi laide (Avis très personnel)
Merci beaucoup, Denis!
A quelques semaines de la sortie de cette nouvelle version, j'ai pris l'ancien modèle en neuf (suite à un budget très serré et ne pouvant plus me permettre de m'acheter une voiture française). Je suis surpris par la qualité routière de ce véhicule japonais, peu connu dans mon secteur. Et merci pour cette vidéo, la pause Garage, vous avez réalisé une belle critique constructive, sans langue de bois. Bravo et bonne continuation.
Merci pour ton avis, Vadordark !
Bonjour, elle a l’air globalement sympa cette voiture, je n’aime pas trop l’esthétique pleine face avant (les optiques bof). Bonne continuation pour vos futures présentations. 👍👍👍🫶
Personnellement, je préférais le design de l'ancienne génération.
Merci pour vos vidéos cool et bien expliquer 😎😎👍👍👍👍👌
Merci beaucoup, Jean-Noël !
Le design est un peu discutable surtout quand il est un peu plus sportif quand le modèle sportif .. disparait.
Sinon c'est globalement pas mal et il est vrai que l'habitabilité arrière est surprenante pour une voiture de cette taille/segment.
Le tarif ne semble pas donné une fois pas mal équipée pour ce segment mais il ne faut pas oublier que la concurrence n'est pas en reste.
La garantie est aussi un gros plus pour sécuriser son achat si on compte la garder à +/- long terme; ce que les constructeurs européens ne semblent visiblement pas oser ...
J’ai préféré la Mazda 2 (la version non-hybride sort du catalogue fin de cette année) à cette Suzuki Swift.
Le design dynamique des générations précédentes semblent avoir été caricaturé pour la nouvelle. La rendant moins fluide.
En zoomant sur la vidéo, je vois que la Swift est équipée de Yokohama BluEarth-GT comme sur ma Mazda. Ce sont des pneus très rassurants. Je n’ai jamais roulé en Yokohama avant (une marque peu diffusée sauf auprès de quelques constructeurs surtout japonais). Si on aime les japonaises et le Japon en général, ça renforce le sentiment d’exotisme.
Comme d'habitude un essai très instructif et intéressant.
Le paradoxe avec la Swift est que nous sommes nombreux à nous dire que " l'ancienne était mieux".... et qu'on dit ça à chaque nouvelle version 😄. A croire qu'on s'habitue avec le temps et que Suzuki ne cherche pas non plus à provoquer un choc visuel.
Si ça se trouve, il nous faudra attendre la 5ème génération pour apprécier la 4ème!
Très bonne présentation !
Merci Christian !
je préfère de loin la génération précédente, et puis le moteur 3 cylindres ne m'inspire pas du tout... dommage, j'aimais bien Suzuki ! merci du partage de cet essais 👍
N'ayez pas peur des tricylindres. Un moteur bien fait est un moteur bien fait, quel que soit sa cylindrée ou son nombre de pistons.
Pourquoi tant de frilosité quant à ce type de moteurs? Les japonais en fabriquent depuis des dizaines d’années et n’ont pas de problèmes connus contrairement à nos constructeurs occidentaux
Bon essai !
Merci pour votre commentaire, Bernard! 🥰
Vrai citadine fiable qui consomme peu à prix tres correct
Prix très correct, la sport de 2018 coutait autant pour le double de la puissance, freins a disques et 1 cylindre en plus
تقرير مفصل ممتاز
شكرا جزيلا !
Merci du partage belle petite voiture surtout pour les femmes c'est idéal 👍
Merci à vous pour votre retour !!!
merci beaucoup pour votre vidéo ! j'aime mieux le modèle actuel plus sportif
Si je vous dis que j'en suis toujours à préférer la version de 2004, vous me croyez? 😳
Je préférais la génération précédente
même pour moi qui fait plus d'un 1'80 m je trouve qu'il y a de la place a l'arrière avec un siège avant régler pour moi et elle est confortable
L'habitabilité est effectivement assez étonnante pour un aussi petit véhicule.
Tu les mérites biens ces 👍. Cette Swift esthétiquement est complètement 🤢🤮. J’ai le modèle précédent en sport 140cv 4 cylindres et non hybridée. Et bien je remercie Suzuki d’avoir à ce point raté ce design ainsi ma caisse très bien entretenue conserve une belle côte d’amour😊
Merci Max! La SSS turbojet est quand même une sacrée caisse!
L'autre jour j'ai acheté un ensemble de 3 couteaux de cuisine multicolores, non pas parce qu'ils coupaient bien ou que j'en avais besoin, mais parce qu'ils étaient beaux. Aujourd'hui, pour les bagnoles, c'est pareil sauf qu'elles ne coutent pas le prix de couteaux. L'esthétique compte énormément surtout si vous êtes narcissique.
Merci
Merci
Et merci à vous pour votre soutien!
Merci pour le test.
Je préfère l'ancienne... cette face avant avec ce capot et ce profil... bof. L'arrière est ses feux sont assez bien réussi par contre.
En espérant voir venir le modèle sport (avec plus de chevaux) qui lui donnera peut être une meilleure affirmation des lignes et un bon caractère sportif.
Etonnament, après une journée passé au volant de cette Swift, c'est finalement la face avant qui a fini par me plaire. Elle me rappelle un concept car mais pas moyen de retomber sur lequel!
Pas mal pour le prix
Techniquement, elle est bien, mais pourquoi ils l'ont tellement amoché ? Le saké devrait être interdit quand on travaille dans un bureau d'étude
PS : la Twingo va revenir, en version électrique
Je pense que les Japonais se replie de plus en plus sur eux-mêmes. Et le design semble suivre une voie similaire avec des looks moins européens et plus asiatiques.
Tu m’as tué de rire
Bonjour à la fine équipe. Le focus a été mis sur la conduite en ville. Sur Autoroute, est-ce que le véhicule est plaisant ou pas ? J'envisage d'en acheter une mais pour faire 76 km d'autoroute et 4 km ville par jour ... donc savoir si le véhicule est bon et consomme peu sur autoroute sera déterminant pour confirmer ou pas un achat. Merci pour l'essai
Bonjour. La Swift est tout à fait capable de circuler sur autoroute car sa direction est bien centrée et son niveau sonore tout à fait acceptable. Le bon rapport poids/puissance lui permet de conserver sans peine une vitesse de croisière de 120km/h (maximum testé ici en Belgique). Cependant, sa faible puissance brute nécessitera de rétrograder pour réduire les temps de dépassements.
@@LaPauseGarage coucou merci pour la réponse. Au niveau conso sur autoroute, on est sur du combien ?
c est du suzuki c est tous
Dommage pour le look surtout, elle perd le charme et le côté chic de la précédente génération.
Vous avez raison! Qu'on aime ou non son look, il est indéniable que l'élégance des anciennes moutures est passée à la trappe.
europeen et durable tu as passé combien de temps dans le carré?
Beaucoup trop de temps ! 🤣
Dommage que la Sport passe à la trappe …
Attendons quelques mois. 🤫
Je préfère une mazda 2
Bonjour Marc, Fabian fait grève ? merci d'assurer le taf avec cette nouvelle vidéo de cette bien moche voiture. . . .les commentaires que je viens de lire sont quasi unanimes. . . .design new swift. . . .zero point !! Bonne semaine et à plus. . . . .Alexandre
Fabian se réserve les grosses autos, comme d'habitude.... Soit disant que les petites autos sont pour les petits hommes.... 🤨😅
moins belle, moteur plus petit et moins puissant et plus chère. super.
La nouvelle Swift passe de 83 à 82ch. Rien de dramatique. Quant au prix, son augmentation s'explique par l'enrichissement de l'équipement.
@@LaPauseGarage l'ancienne swift avait plusieurs motorisations le dualjet 83 et 90 ainsi que le boosterjet 111 et 140 pour la version sport
La phase 2 avait perdu tous les autres moteurs pour garder que le petit 83ch hybride
Le 4cyl 1.2 90ch etait déjà limite niveau puissance. On espérait plutot une montée en puissance pour plus de confort. Maintenant l'unique 3cylindre disponible est encore moins puissant.
95 ou 100ch aurait etait beaucoup plus agréable
...
Merci pour ton coup de pouce, Vincent !!!!
@@LaPauseGarage c'est toujours un plaisir... je n'étais pas fort inspiré mais aussi petit soit le com, il sollicite l'algorithme et c'est le, principal... 😁👌👌
Tout a fait! Et l’Al Gore’ rythm en a bien besoin! 😅
Mais pourquoi donc la rendre aussi moche ? 😢
L'esthétique de cette nouvelle mouture semble faire la quasi unanimité contre elle.
En effet
Il drache !....
Sauf lorsque le moment de rendre la voiture arrive!
La vache elle est affreuse cette nouvelle Swift, un véritable sabordage esthétique
C'est pire sur le nouveau bmw x2
Je la trouve sympa perso , toujours plus jolie et fiable que les françaises
On dirait une Fiat des années 2000
@@leonisbacher1772 Grave ils se sont inspirés de la Fiat Multipla
@@grizzdz met des lunettes stp
Les autres Swift sont des Toyota déguisées
Vous confondez avec la Daihatsu Charade et la Mazda 2 hybride.
Elle est beaucoup moins jolie que sa devancière avec beaucoup moins de charme à l avant et a l arriere
Moins de charme, moins d'élégance.... Moins européenne, en fait.
@@LaPauseGarage je ne suis pas sûr qu elle aura autant de succès que l ancienne version
Pas drôle cette video sous la pluie. Auriez pas pu ou dû remettre le tournage? Comme si vous n'aimiez pas cette Suzuki qui ferait bien mon affaire. Malheureusement, Suzuki a quitté l'Amérique du Nord.
Malheureusement, la Belgique est un pays où il fait souvent très mauvais…. Si nous devions reporter chaque essai où la pluie est prévue ou fait son apparition, nous en serions encore à la vidéo sur la Lexus IS250! 😅
@@LaPauseGarage Bien sûr, mn commentaire se voulait plutôt moqueur. La pluie, on connait ça aussi au Québec. J'aime vos analyses. Merci.
Moche !