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Soy un simple conductor de automóvil, con conocimientos y experiencia de la vieja mecánica... Me considero nulo en los automóviles modernos donde la electrónica incorporada mide hasta la respiración del conductor... Hoy hay que ser, no solo mecánico, es necesario ser especialista en éste rubro y conectado a internet con las casas comerciales que arriendan diagramas. Un saludo cordial desde España.
Minimo maestro. Como Siempre muy didactico. Sus videos. Y es. Una. Clase nueva. Gracias lastima no poder tomar sus cursos presenciales pero gracias. Siempre aprendiendo con usted. Forever and ever
Bien maestro!!! Dios le de mucha sabiduria e iluminacion, por compartir su catedra ,, Afirmativo nos gustaria ver la reparacion de la ECU. Bendiciones!!!!
Saludos desde Caracas, EXCELENTE video. Yo realizo sólo diagnóstico automotriz y algunas veces se me hace difícil hacerle entender a los técnicos este tipo de problemas, con este video será muchísimo más fácil.
saludos, muy buen video sobre como diagnosticar una bobina me sirvio mucho ya que estoy revisando el tema en general para poner en pratica en mi istitucion.
Maestro quiero agradecerle mucho por compartir sus conocimientos en verdad lo explica muy bien que lo hacé aprender a uno muchas gracias lo sigo desde la ciudad de México saludos y bendiciones
Excelente video muy explicativo para los técnicos en formación, muy común en ese modelo de carro que pase eso el transistor que se quema creo que se llama x1. Saludos desde caracas venezuela
Hola,desde Argentina,lo saludo,y muy interesante el vídeo ahora le algo una pregunta,en el osciloscopio, utilizó,algún atenuador para ver el trabajo de la bobinas, gracias
Saludos Maestro e visto algunos videos suyos me parecen muy buenos y utiles , veo que en algunos videos presentas arreglos de grand vitara . Queria hacerle una pregunta
Un gran LIKE, me gustò mucho el diagnòstico, felicitaciones y me gustarìa ver la reparaciòn de la computadora ya que yo soy tècnico en electrònica y me dedico en ocaciones a hacer reparaciones elctrònicas tambièn. Saludos desde Caracas.
Ola maestro muy interesante el video y explicaciones yo tengo una chevrolet evitara año2002 2.0gasolina quema bibina a diferencia de la del. video tiene alimentacion de 12v en un costado y del otro tierra o masa y en el centro el de pulsos de la computadora como saber si las bobinas tienen esas entradas o estan mal los cables o este modelo trajo asi las conecciones gracias por compartir sus conocimientos un saludo
Segunda parte segunda parte segunda parte segunda parte segunda parte no es una exigencia simplemente es compartir un poquito de conocimiento gracias 👏👏👏👍👍👍
Hola amigo. En qué parte de Quito tiene su mecánica???. Tengo un Mitsubishi space wagon 1999 que a menudo se quema las bobinas. Espero su respuesta. Atte Juan coloma
@@ServiciosAutomotricesJD Me acabo de suscribir, tengo otros canales guardados pero me gusta como lo explicas tambien. Tenia mis dudas sobre el funcionamiento del transistor. Aunque tengo un citroen c3 diesel de 2004 1.4 hdi, veo todos los motores en general para aprender con mi modesto ELM327. Saludos.
Señor me suscribí a su canal porq usted es muy buen mecánico, lástima q está muy lejos.Si me permite una pregunta puede pasar q de repente la bobina de las bujías trabaje mal x momentos aveces si aveces no. Puede pasar?
Saludos, con esa falla se quema la bobina, pero supongo que se quema el primario de la bobina, en mi caso se quema el secundario, se abre , alguna idea de la razon?
Hola Gabriel, el Cj4 puede leer hasta 20v, de manera directa, para bobinas transistorisadas como la del vídeo que la activación es de 5v no se requiere atenuador, pero si se va a medir bobinas simples en el primaria se suele inducir alrededor de 400v en ese caso si requerimos atenuador
No probaste de poner un capacitor en serie para filtrar ese offset de 5 volts que aparecen y verificar si los pulsos sirven para disparar el transistor que esta dentro de la bobina...??? Para hacerlo bien sin tocar la ECU a mi se me ocurren un par de cosas más que serían acondicionar esa señal que sale ahora de la ECU para que sirva sin necesidad de abrirla...pero podrías intentar como te digo, y de paso contarnos si sirvió...por la frecuencia que manejan las bobinas, que estimo será de 6 HZ a no más de 100 HZ, según las RPMs de motor, con un capacitor de 0,47uf a 1uf se puede empezar a probar...digo probar porque no sabemos que hay adentro de la bobina con certeza...algo más elaborado sería hacer un "predriver", pero para hacerlo bien tendría que estar enfrente de la ECU...mi sugerencia es para ensayar, y quizás pueda sacarte del apuro hasta reparar la ECU...probalo que es fácil...suerte y saludos desde Argentina...!!!
Hola Daniel, claro sin lugar a dudas con la ayuda de la electrónica podemos acondicionar esa señal, sin embargo cómo lo verán en el vídeo de la reparación en las manos de un especialista, no es muy compleja la reposición de la ecu, por lo cual tome la decisión de optar por esa opción, saludos a Argentina.
Hola, veo tus videos hace tiempo, tengo una dmax 3.5 con unos problemas, me podrias dar algun mail de contacto para poder contactarme contigo hw visto que tienes experiencia en esos modelos
📌Conoce más sobre el funcionamiento, comprobación de alimentación, tierra y señal en los actuadores, mejora así tu gestión en la evaluación de inconvenientes en un vehículo ¡Inscríbete!🚘
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Quito - Ecuador 🇪🇨
Coméntame si te gustaría ver la reparación de la computadora 👇👇
Si por favor, maestro.
Si de ley!💪💪
Muy interesante me gustaría ver la reparación de la computadora
Claro que sí
Estare pendiente de la reparacion de la ECM
Soy un simple conductor de automóvil, con conocimientos y experiencia de la vieja mecánica... Me considero nulo en los automóviles modernos donde la electrónica incorporada mide hasta la respiración del conductor... Hoy hay que ser, no solo mecánico, es necesario ser especialista en éste rubro y conectado a internet con las casas comerciales que arriendan diagramas. Un saludo cordial desde España.
Hola Mauricio, pues si así es en la actualidad, saludos a España
Buenísimo diagnóstico 💪🏻💯🙌🏻 muchas gracias por compartir. Saludos desde Chile amigo 🙌🏻💯💯
Ingeniero gracias por ilustrar nos es usted bastante explícito en sus enseñanza que Dios lo bendiga José Parra de colombia
Saludos desde Bogota,gracias maestro por compartir sus conocimientos.
Gracias Rafael, saludos a Colombia
Muy profesional su. Diagnóstico gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México
Gracias Roberto, saludos a México
Excelente explicación y vídeo amigo me sirvió mucho gracias y bendiciones 👍
El mejor. Haces un buen trabajo y excelente explicación ✅💯🎯
Gracias 😀, saludos 👋
Minimo maestro. Como Siempre muy didactico. Sus videos. Y es. Una. Clase nueva. Gracias lastima no poder tomar sus cursos presenciales pero gracias. Siempre aprendiendo con usted. Forever and ever
Es un gusto Juan Carlos, saludos
Bien maestro!!! Dios le de mucha sabiduria e iluminacion, por compartir su catedra ,, Afirmativo nos gustaria ver la reparacion de la ECU. Bendiciones!!!!
Hola ya estamos en eso estén pendientes por favor
Gracias a ustedes por compartir estos contenidos, para los que estamos iniciando en el diagnóstico , saludos y bendiciones
Es un gusto Jorge, saludos
Saludos desde Caracas, EXCELENTE video. Yo realizo sólo diagnóstico automotriz y algunas veces se me hace difícil hacerle entender a los técnicos este tipo de problemas, con este video será muchísimo más fácil.
Estaré pendiente de la segunda parte ...muchas gracias por la información...saludos desde Colombia
Hola ya estamos en eso estén pendientes por favor
saludos, muy buen video sobre como diagnosticar una bobina me sirvio mucho ya que estoy revisando el tema en general para poner en pratica en mi istitucion.
Me alegra saber eso!! Saludos 👋
Maestro quiero agradecerle mucho por compartir sus conocimientos en verdad lo explica muy bien que lo hacé aprender a uno muchas gracias lo sigo desde la ciudad de México saludos y bendiciones
Muchas gracias por su comentario, saludos
Excelente video muy explicativo para los técnicos en formación, muy común en ese modelo de carro que pase eso el transistor que se quema creo que se llama x1. Saludos desde caracas venezuela
Saludos desde Trujillo Perú . Despejastes dudas y me enseñaste a mucho .
Buenísimo amigo, se aprende mucho viendo tus vídeos. Un abrazo.
Es un gusto Juan, saludos
Excelente vídeo sube más sobre este tema
Gracias, con gusto
Lo maximo JD gracias por compartir desde Guatemala saludos
Exelente diagnóstico maestro. Saludos desde Chiapas, México
Gracias Miguel, saludos a México
Muchas GRACIAS por compartir tus conocimientos
Un saludos desde Atizapán de Zaragoza Edomex MÉXICO ✌️
Es un gusto Javier, saludos a México
Un saludo amigo mucha enceñanza la que compartes, actualmente estamos estudiando en AEV para poder estar actualizados
Super bien su trabajo, Felicitaciones muy profesionales
Gracias Johnny, saludos
gracias por compartir buen diagnostico jd saludos hasta quito que Dios te bendiga y adelante
Gracias Adán, bendiciones también para usted
Excelente trabajo ..st..thomas
Gracias Alberto, saludos
Muy agradecido por su aportacion que tenga much fuerza de boluntad para seguir ayudando
Y muchas gracias
Hola,desde Argentina,lo saludo,y muy interesante el vídeo ahora le algo una pregunta,en el osciloscopio, utilizó,algún atenuador para ver el trabajo de la bobinas, gracias
Un video más para la lista de reproducción de mi carrito!💪💪
Esperando el video de como se repara la computadora!🙏
Buen diagnóstico 💪. Gracias i saludos desde Venezuela 🇻🇪
Gracias Lucho, saludos a Venezuela
Excelente 👍🏽👍🏽👍🏽
Master que osciloscopio usa?
Saludos muy buena esplicacion gracias por compartir sus conocimientos bendiciones
Gracias Armando, bendiciones también para usted
Excelente colega. Esperamos poder ver la reparación de la compu
Hola Darwin, parece que si segunda parte, este pendiente
Excelente tus videos gracias x compartir 👍
Es un gusto Pablo, saludos
Muy buen vídeo, me gustan todos los vídeos que hay en el canal, gracias por compartir, un saludo
Muchas gracias, saludos
muy buen video, se agradece mas explicaciones adicionales, excelente diagnostivo, saludos
Gracias, saludos
La mera verdad una segunda parte creo que es lo mejor como todo una información y aprendizaje quién opina lo mismo gracias maestro 👏👏👏👏👏👍👍👍
Hola ya está publicado
@@ServiciosAutomotricesJD Campeón esa bobina tiene algo que ver con el aire acondicionado yo tengo un Kia Sportage active y me pasa lo mismo
Excelente maestro, soy de venezurla y tengo un hijo en Quito, me gustaría que el lo conociera personalmente, saludos maestro
Hola hermano que buenos vídeos bien explicados ,nuevamente Saludos desde Costa Rica 👍👍👍
Muchas gracias, saludos a Costa Rica
Saludos Maestro e visto algunos videos suyos me parecen muy buenos y utiles , veo que en algunos videos presentas arreglos de grand vitara . Queria hacerle una pregunta
Muy bien explicado , exelente video
Gracias Gustavo, saludos
Gracias maestro por la enseñanza muy buen video saludos
Es un gusto Armando, saludos
Muy buen trabajo gracias por hacer este video
Exelente diagnostico como sirmpre.
Saludos.
Gracias Juvenal, saludos
Exelente muy meticuloso tu método. Muy bien video
Hola, muchas gracias
Saludos desde Mérida Venezuela muy buen diagnostico saludos.
Gracias saludos a Venezuela
Un gran LIKE, me gustò mucho el diagnòstico, felicitaciones y me gustarìa ver la reparaciòn de la computadora ya que yo soy tècnico en electrònica y me dedico en ocaciones a hacer reparaciones elctrònicas tambièn. Saludos desde Caracas.
Gracias Freddy, si está semana se publica, está buenísimo, estén atentos, saludos a Venezuela
Muy interesante y espero la segunda parte saludos y gracias por esa informacion👍
Gracias. Saludos
Ola maestro muy interesante el video y explicaciones yo tengo una chevrolet evitara año2002 2.0gasolina quema bibina a diferencia de la del. video tiene alimentacion de 12v en un costado y del otro tierra o masa y en el centro el de pulsos de la computadora como saber si las bobinas tienen esas entradas o estan mal los cables o este modelo trajo asi las conecciones gracias por compartir sus conocimientos un saludo
Excelente Maestro 👍
Excelente video maestro!
Gracias Alex, saludos
Excelente explicación gracias
Gracias Carlos saludos
Saludos desde cali colombia. Sensei donde consigues todos los manuales porfa! Sufrimos mucho por falta de información
Segunda parte segunda parte segunda parte segunda parte segunda parte no es una exigencia simplemente es compartir un poquito de conocimiento gracias 👏👏👏👍👍👍
Hola ya está publicado
Saludo amigo excente trabajo y diagnóstico lo felicito si quisiera ver el vídeo de la reparación de la computadora gracias
Hola Ali, si está semana sale el vídeo, atentos
Gracias profe desde Costa Rica
Gracias Javier, saludos a Costa Rica
Buen video siempre un aprende algo siga así porque como yo los veo así hay mucho que los ve .
Ya tenés un nuevo seguidor muy bien esplicado.
EXCELENTE DIAGNOSTICO.... FELICIDADES....
Gracias Toño, saludos
Buen video, siempre aprendiendo con sus videos maestro
Gracias Saúl, saludos
Muchas gracias por compartir, amigo JD
Aquí pendiente amigo de sus videos saludes bendiciones
Gracias Efrain, saludos
Cómo está maestro, exelente diagnóstico de la falla de la bobina. Saludos y abrazos desde Venezuela.
Gracias Domingo, saludos a Venezuela
Que buen trabajo hacés te felicito
Gracias Juan, saludos
Hola amigo. En qué parte de Quito tiene su mecánica???.
Tengo un Mitsubishi space wagon 1999 que a menudo se quema las bobinas. Espero su respuesta. Atte Juan coloma
Claro maestro es necesario ver la reparación para ampliar el conocimiento... Bendiciones
Excelente explicación
Muchas gracias amigo excelente su explicación y si me gustaría el complemento con la reparación de la computadora gracias
Hola Joselo, si está semana se publicará, atentos
Muy buen video gracias 😊
Estos son los vídeos que valen la pena ver para aprender!
Gracias Reniery, saludos
@@ServiciosAutomotricesJD Me acabo de suscribir, tengo otros canales guardados pero me gusta como lo explicas tambien. Tenia mis dudas sobre el funcionamiento del transistor. Aunque tengo un citroen c3 diesel de 2004 1.4 hdi, veo todos los motores en general para aprender con mi modesto ELM327. Saludos.
Excelente !
Excelente 👍🏼
Excelente esplicacion , gracias
Gracias a ti
Magnífico trabajo tu like
gracias x el video muy bien una pregunta su thinktool que modelo es gracias
Thinkcar Platinum S10
Buen diagnóstico amigo , me gustaría ver la reparación de la ecu!!!
Hola Carlos, si está semana se publicará, atentos
ESTARIA MUY AGRADECIDO, SI HACE ESE VIDEO
Señor me suscribí a su canal porq usted es muy buen mecánico, lástima q está muy lejos.Si me permite una pregunta puede pasar q de repente la bobina de las bujías trabaje mal x momentos aveces si aveces no. Puede pasar?
Hola, gracias, si suele pasar cuando están partidas o cuando alcanzan mucha temperatura, saludos
Buenisimo
Muchas grasias por el video aprendi muchoo
SALUDOS
Gracias muy buen video gracias
Gracias Abraham, saludos
Gracias por su conocimiento
Es un gusto Toti, saludos
Buenas noches maestro para ver esa señales en el oscilocopio en ese tipo de bobina no hace falta actuador
Hola Oswaldo, en bobinas transistorisadas no se requiere en bobinas simples si de ley, saludos
Saludos, con esa falla se quema la bobina, pero supongo que se quema el primario de la bobina, en mi caso se quema el secundario, se abre , alguna idea de la razon?
Si me equivoco al cablear la bobina si la señal le pongo tierra o positivo se quema y se puede probar con una pila de 6 voltios
Hola Juan Pablo, no, no es posible posible probar la bobina con una pila de 6 v saludos
Saludos señores servicios automotricesJD muy bueno su diagnóstico y sí me gustaría ver el vídeo de la reparación de la computadora
Muchas gracias amigo, saludos
Gracias Profe
Un gusto Maximiliano
Buenas tardes, saludos cordiales desde Chalco Edo. Mex., Muchas gracias por la información, puedo checar esas señales sin atenuador con cj4r???
Hola Gabriel, el Cj4 puede leer hasta 20v, de manera directa, para bobinas transistorisadas como la del vídeo que la activación es de 5v no se requiere atenuador, pero si se va a medir bobinas simples en el primaria se suele inducir alrededor de 400v en ese caso si requerimos atenuador
No probaste de poner un capacitor en serie para filtrar ese offset de 5 volts que aparecen y verificar si los pulsos sirven para disparar el transistor que esta dentro de la bobina...???
Para hacerlo bien sin tocar la ECU a mi se me ocurren un par de cosas más que serían acondicionar esa señal que sale ahora de la ECU para que sirva sin necesidad de abrirla...pero podrías intentar como te digo, y de paso contarnos si sirvió...por la frecuencia que manejan las bobinas, que estimo será de 6 HZ a no más de 100 HZ, según las RPMs de motor, con un capacitor de 0,47uf a 1uf se puede empezar a probar...digo probar porque no sabemos que hay adentro de la bobina con certeza...algo más elaborado sería hacer un "predriver", pero para hacerlo bien tendría que estar enfrente de la ECU...mi sugerencia es para ensayar, y quizás pueda sacarte del apuro hasta reparar la ECU...probalo que es fácil...suerte y saludos desde Argentina...!!!
Hola Daniel, claro sin lugar a dudas con la ayuda de la electrónica podemos acondicionar esa señal, sin embargo cómo lo verán en el vídeo de la reparación en las manos de un especialista, no es muy compleja la reposición de la ecu, por lo cual tome la decisión de optar por esa opción, saludos a Argentina.
Gracias por su tiempo , estaría bien el vídeo de la reparación de la computadora
Es un gusto Israel, si estoy haciendo lo posible
Esperamos ver la segunda parte de este diagnóstico
Ojalá en eso estoy, saludos
Si por favor, quisiéramos ver qué hizo que la computadora modificará sus pulsos y niveles de tensión para que lleguen a quemar la bobina.
Si Francisco está semana sale el vídeo está buenísimo, estén atentos, saludos
Hola, veo tus videos hace tiempo, tengo una dmax 3.5 con unos problemas, me podrias dar algun mail de contacto para poder contactarme contigo hw visto que tienes experiencia en esos modelos
Con gusto, nos puede escribir al +593 98 652 8830
Amigo ami si me gustaría ver la reparación de comptdoa una pregunta ese saber que uso se puede ver la topología de red
Hola Efrain, si ese escáner permite ver la topología de la red, saludos
Este scsner es el l usa usted
Ese scaner es el k usa usted en el video
cuando la va a reparar gracias desde colombia
Hola Santiago, está semana se publica el vídeo de la reparación, saludos
En ese modelo de vehículo se para bajando el ralentí y le pusieron un perno en el acelerador del obturador gracias
Hola Jimmy, se tendría que evaluarlo para saber que inconveniente tiene, saludos
Excelente video. Mi carro las está quemando y busco saber la causa y solución (hyundai Accent 2012)
Con gusto el podemos ayudar
📍Estamos ubicados en el sector de la Granados y Eloy Alfaro
Quito - Ecuador 🇪🇨
Nos puede escribir al +593 98 652 8830
Buen diagnóstico ingeniero
Muchas gracias, saludos
Cómo es el circuito electro del tacómetro de un Kia fortoer año ,2999