@@emilek89PL tak zrobiłem i działało tylko po kablu. Dlatego założyłem, że to jedyna możliwość. Ale może to kwestia mojego telefonu... jeśli działa bezprzewodowo, to dzięki Panowie za sprostowanie 👍
Lubię Twoje materiały. Dużo merytoryki i ciekawostek. Brakuje mi informacji o szerokości tylnej kanapy. Planując przesiadkę ze starszego o 15 lat auta coś można by było porównać samochody stały się większe niż kiedyś. Myślę że to byłby przydatny i praktyczny parametr. Auris I 2008- 130cm czy Rio węższe?
Dzięki :) Co do kanapy - jest pewnie cała masa elementów, których nie podaję, po prostu mi się to nie mieści... jak kiedyś nagrałem taki test, żeby omówić wszystko, co chciałem, to odcinek trwał 45 minut :) i tak muszę zawsze ciąć i nadal wydaje mi się, że jest za długo...
@@AutoMotoVlog Wiadomo wszystkiego się nie da przekazać. Może przy kolejnej prezentacji taki pomiar zagości. Odcinki długie ale przyjemnie się słucha, dobra robota.
Jeżdżę od 3 dni nowym Ceedem kombi 1.5 tGdi 4 cyl, 160KM i jestem mega zadowolony. Przesiadłem się z Fabii III kombi 1.2 tsi i Kijanka o dziwo pali mniej. Dojazdy do pracy 20km połowa miasto, przy spokojnej jezdzie schodzi do 4,5 l/100 a bez problemu 5 litrów. Mniej niż skoda o 0,5l do 1 litra.
Mi się Rio podobało w wersji trzydrzwiowej. Jakbym miał kasę to bym takie nadwozie odpicował: zamiast kanapy wsadził na tył silnik elektryczny i baterię, a pod maskę napęd 2.0 z CHR. Bagażnik miałby pewnie z 400 - 500 litrów przy tych przeróbkach, więc super. Drzwi otwierałby się do góry (także z pilota), byłaby zabudowana klatka bezpieczeństwa, HUD i szyba kuloodporna przeciwko łosiom i kamulcom. No i jeszcze zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu oraz mega zabezpieczenie przeciw korozji. Ale były czad! ;-) Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów! Łapka w górę! :-)
Zgadzam sie w 100% ,że w Hondzie Jazz po 100km juz czuje się kiepski profil fotela kiereowcy. Bola plecy i tyłek. Jestem poruszony na plus testem Kii Rio -to mój kandydat na nastepny samochód. Będę oczekiwał na test lub porównanie ze Stonikiem z tym samym motorem. Widzicie jakiś sens kupowania Stonica z dieslem> czy w dobie ograniczeń diesla w centrach miast,zakup nie polecacie
Niedawno prawie rozpocząłem testy Fiata (miało być Tipo), ale ktoś uszkodził auto :/ teraz czekam na umówienie, więc pewnie Panda wpadnie jeśli jest w parku :)
Ciekawy materiał porównawczy dla mnie - użytkownika Hyundaia i20 (z dyskretną literką N). Mój rekord oszczędności, to przejechana spokojnie 50 kilometrowa (ok 90 km/h na rozgrzanym już silniku) trasa z wynikiem 5,1 l/100 km. W jeździe wyłącznie miejskiej (tryb normalny, włączona klimatyzacja) auto pali ok 7 l. Pół litra więcej również w mieście, w trybie N, który automatycznie (wynika to z ustawień) podnosi zużycie i wręcz wymusza ostzejsze traktowanie pedału gazu (inaczej auto po prostu źle jeździ). Na s-ce, przy prędkości ok 120-130 km/h (tryb sport i dość dynamiczna jazda) ok 7. Więc mając na uwadze, że N-ka nie ma żadnej hybrydy i prawie dwa razy tyle koni, wyniki spalania Rio z tym motorkiem faktycznie wrażenia nie robią. A co do asystemta pasa - podejrzewam, że w Rio jest identycznie jak w i20. A w tym ostatnim asystenta można albo w ogóle wyłączyć, albo wyciszyć ten irytujący dźwięk i zostawić mrugającą kontrolkę ostrzegawczą ( w N-ce da się nawet ustawić stopień ingerencji) Dziwna sprawa z tą skrzynią. w Huyndai jest doskonała. Więcej - rewelacyjna. Nigdy nie jeżdziłem autem (a miałem ich sporo) z lepszą, szybszą i bardziej precyzyjną. Widocznie Hyundai jest tu dość skąpy
@@AutoMotoVlog pierwsza przygoda zaczęła się tuż po wyjeździe z salonu. Zaznaczam, że auto brałem w ciemno, bez oglądania i jazdy próbnej ( ta ostatnia graniczyła wówczas z niemożliwością - egzemplarzy testowych było jak na lekarstwo). Po kilku kilometrach przejechanych po niezbyt dobrej nawierzchni, zadałem sobie pytanie - czy wystarczy mi na nowe plomby i leczenie kręgosłupa? Zawieszenie było betonowo twarde. Ale po przyjeździe do domu przeklikałem się przez ustawienia komputera i znalazłem nic mi nie mówiący wynik ciśnienia w oponach w jednostkach Psi. Po zmianie na atmosfery okazało się, że w każdym kole jest po 3.7. A na nalepce słupka informacja o tym, że obie osie 2.2. Telefoniczna rozmowa z aso salonu wyjaśniła sprawę. Otóż auta wiezione na lawetach mają podnoszone ciśnienie, żeby zminimalizować przechyły. No i nikt nie wpadł na pomysł, aby akurat ten parametr skontrolować. W tych kołach, przy profilu 40 organoleptycznie nie da sie tego ocenić. Po wyrównaniu ciśnienia do właściwego okazało się, że auto amortyzuje bardzo poprawnie. Na dobrych nawierzchniach wręcz komfortowo. Ale prawdziwy cud zaczyna na drogach krętych w trybie N ( do przejścia w który system bezczelnie kusi i zachęca przed kazdym podwojnym zakrętem - coś w stylu - chcesz sie zabawic? :-)). Doskonala stabilność i neutralność, żadnych przechyłów, nad i podsterowności. Błyskawiczna reakcja na gaz (auto jest bardzo lekkie i poręczne) przyśpieszenie, fantastycznie precyzyjna i szybka skrzynia. Inżynierowie z BMW wykonali mnóstwo dobrej roboty. I ten wydech :-). Po otwarciu klap strzela, bulgoce, kaszle, warczy. Fantastyczna zabawa. Oczywiście jazda w trybie N na dłuższym dystansie potrafi być męcząca akustycznie, ale wówczas świetnie sprawdza się np tryb sport. Jak na razie jedyny mankament, jaki wykryłem, to ogromna łatwość zarobienia mandatu za prędkość...
@@AutoMotoVlog dziś.zrobilem szybką trasę s17 z Lublina do Warszawy. Niedziela wczesny ranek , ruch praktycznie zerowy. W trybach N naprzemiennie ze sport .( W zasadzie tryb N uruchamiałem wyłącznie w celu dynamicznego wyprzedzania, bo na dłuższą metę jest po prostu za głośno) 3/4 180 km dystansu przy prędkości 150 km/h. Czasem szybciej, a nigdy nie schodziłem poniżej 130. Spalanie 7,6. I tu pojawia się pierwszy mankament tego auta- mały zbiornik paliwa 🙂. 40 l wymusza dość częste wizyty na stacji paliw.
Rio skończyło się na wersji 3. Nawet w kolejnej wersji nie poprawili wrzucania 1go biegu i wstecznego? To ciekawe czy w wersji bez 'hybrydy' dalej jest kangurek przy ruszaniu...? 😁
W IV generacji na kangurka jest akcja serwisowa w postaci wymiany tarczy sprzęgła, docisku i koła zamachowego na poprawione. Podobno po face liftingu sprzęgło jest fabrycznie wstawione poprawione i nie powinno być kangurów.
> kup mały miejski samochód do miasta > nie miej automatu do miasta No kurcze, bez sensu. Jeszcze rozumiem manaual w kompakcie, bo nim można pojechać śmiało poza miasta, ale nie w aucie w segmencie B. Jak dla mnie słabo nie ważne jakim super jest autem
Nie zdążyłem się skontaktować z Kią przed publikacją, ale może to jakiś moment bez automatu teraz. Bo przecież taki w Rio był. W każdym razie w cenniku dotyczacym najnowszej produkcji automatu nie ma :/ oby szybko wrócił
@@AutoMotoVlog Ogólnie cała Kia ma problemy z produkcją skrzyń 7DCT. Nie są oferowane auta, gdyż fabryka była w Mariupolu. Jednak dla samego konsumenta jest to słaba informacja. To bardzo zły moment na zakup auta.
@@DeQUK z wielu powodów to zły moment 😬 ceny, czas oczekiwania, już nie mówię po ile paliwo...chociaż w sumie jak dziś coś zamówisz, to zanim odbierzesz paliwo może być znów po 4, albo i po 12 😀
Samochody KIA są bardzo mocno doposażone w piano black 🤦♂️🙈 Czy nie można produkować aut bez tego dziadostwa ? Test krótki ale najważniejsze zostało przedstawione . Pozdrawiam
Niestety przypadłość naszych czasów, ja to się śmieję, że w niektórych samochodach piano black rysuje się od patrzenia :) tak miałem np. w Mazdzie 3. A co do testów, to w sumie ciekawe dla mnie - 15 minut to krótki film ? Wolicie dłuższe? Bo ja dam radę :D ale wydaje mi się, że nawet te 15 to trochę za długo...
Android auto działa bez kabla.
Hmmm... u mnie nie łączyło i był komunikat żeby połączyć przez kabel 🤔
@@AutoMotoVlog podobno min. Android 10, u mnie 11
@@stanislawbarcik2863 mam 12 🤔
Do pierwszego połączenia potrzebny chyba jest kabel. Potem działa bezprzewodowo. Tak mi się przynajmniej wydaje
@@emilek89PL tak zrobiłem i działało tylko po kablu. Dlatego założyłem, że to jedyna możliwość. Ale może to kwestia mojego telefonu... jeśli działa bezprzewodowo, to dzięki Panowie za sprostowanie 👍
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Pozdrowienia Krzysztof 🙂
Lubię Twoje materiały. Dużo merytoryki i ciekawostek. Brakuje mi informacji o szerokości tylnej kanapy. Planując przesiadkę ze starszego o 15 lat auta coś można by było porównać samochody stały się większe niż kiedyś. Myślę że to byłby przydatny i praktyczny parametr. Auris I 2008- 130cm czy Rio węższe?
Dzięki :)
Co do kanapy - jest pewnie cała masa elementów, których nie podaję, po prostu mi się to nie mieści... jak kiedyś nagrałem taki test, żeby omówić wszystko, co chciałem, to odcinek trwał 45 minut :) i tak muszę zawsze ciąć i nadal wydaje mi się, że jest za długo...
@@AutoMotoVlog Wiadomo wszystkiego się nie da przekazać. Może przy kolejnej prezentacji taki pomiar zagości. Odcinki długie ale przyjemnie się słucha, dobra robota.
Jeżdżę od 3 dni nowym Ceedem kombi 1.5 tGdi 4 cyl, 160KM i jestem mega zadowolony. Przesiadłem się z Fabii III kombi 1.2 tsi i Kijanka o dziwo pali mniej. Dojazdy do pracy 20km połowa miasto, przy spokojnej jezdzie schodzi do 4,5 l/100 a bez problemu 5 litrów. Mniej niż skoda o 0,5l do 1 litra.
Dzięki
Fachowo 👍🏼💪
Dzięki!
Miło :)
Mi się Rio podobało w wersji trzydrzwiowej.
Jakbym miał kasę to bym takie nadwozie odpicował: zamiast kanapy wsadził na tył silnik elektryczny i baterię, a pod maskę napęd 2.0 z CHR. Bagażnik miałby pewnie z 400 - 500 litrów przy tych przeróbkach, więc super. Drzwi otwierałby się do góry (także z pilota), byłaby zabudowana klatka bezpieczeństwa, HUD i szyba kuloodporna przeciwko łosiom i kamulcom.
No i jeszcze zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu oraz mega zabezpieczenie przeciw korozji.
Ale były czad! ;-)
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów!
Łapka w górę! :-)
Dobry plan 😁 Chciałbym to zobaczyć 😀
Zgadzam sie w 100% ,że w Hondzie Jazz po 100km juz czuje się kiepski profil fotela kiereowcy. Bola plecy i tyłek.
Jestem poruszony na plus testem Kii Rio -to mój kandydat na nastepny samochód.
Będę oczekiwał na test lub porównanie ze Stonikiem z tym samym motorem.
Widzicie jakiś sens kupowania Stonica z dieslem> czy w dobie ograniczeń diesla w centrach miast,zakup nie polecacie
Jeśli to ma być samochód do miasta, to żadnego diesla nie polecam.
Diesle są świetne, ale na trasę i tylko wtedy mają sens.
Nie sprzedawaj hondy, odwdzieczy ci sie niezawodnoscia, chyba ze rdza ja zje pierwsza 😉
Może zrobisz test Fiata Pandy obecnej generacji bo naprawdę mało jest materiałów na temat tego auta
Niedawno prawie rozpocząłem testy Fiata (miało być Tipo), ale ktoś uszkodził auto :/ teraz czekam na umówienie, więc pewnie Panda wpadnie jeśli jest w parku :)
Ciekawy materiał porównawczy dla mnie - użytkownika Hyundaia i20 (z dyskretną literką N). Mój rekord oszczędności, to przejechana spokojnie 50 kilometrowa (ok 90 km/h na rozgrzanym już silniku) trasa z wynikiem 5,1 l/100 km. W jeździe wyłącznie miejskiej (tryb normalny, włączona klimatyzacja) auto pali ok 7 l. Pół litra więcej również w mieście, w trybie N, który automatycznie (wynika to z ustawień) podnosi zużycie i wręcz wymusza ostzejsze traktowanie pedału gazu (inaczej auto po prostu źle jeździ). Na s-ce, przy prędkości ok 120-130 km/h (tryb sport i dość dynamiczna jazda) ok 7. Więc mając na uwadze, że N-ka nie ma żadnej hybrydy i prawie dwa razy tyle koni, wyniki spalania Rio z tym motorkiem faktycznie wrażenia nie robią. A co do asystemta pasa - podejrzewam, że w Rio jest identycznie jak w i20. A w tym ostatnim asystenta można albo w ogóle wyłączyć, albo wyciszyć ten irytujący dźwięk i zostawić mrugającą kontrolkę ostrzegawczą ( w N-ce da się nawet ustawić stopień ingerencji) Dziwna sprawa z tą skrzynią. w Huyndai jest doskonała. Więcej - rewelacyjna. Nigdy nie jeżdziłem autem (a miałem ich sporo) z lepszą, szybszą i bardziej precyzyjną. Widocznie Hyundai jest tu dość skąpy
To jak już jesteśmy przy i20N, to napisz o niej coś więcej :) pierwsze wady, zalety. Czekam na test i jeszcze nie jeździłem :/
@@AutoMotoVlog pierwsza przygoda zaczęła się tuż po wyjeździe z salonu. Zaznaczam, że auto brałem w ciemno, bez oglądania i jazdy próbnej ( ta ostatnia graniczyła wówczas z niemożliwością - egzemplarzy testowych było jak na lekarstwo). Po kilku kilometrach przejechanych po niezbyt dobrej nawierzchni, zadałem sobie pytanie - czy wystarczy mi na nowe plomby i leczenie kręgosłupa? Zawieszenie było betonowo twarde. Ale po przyjeździe do domu przeklikałem się przez ustawienia komputera i znalazłem nic mi nie mówiący wynik ciśnienia w oponach w jednostkach Psi. Po zmianie na atmosfery okazało się, że w każdym kole jest po 3.7. A na nalepce słupka informacja o tym, że obie osie 2.2. Telefoniczna rozmowa z aso salonu wyjaśniła sprawę. Otóż auta wiezione na lawetach mają podnoszone ciśnienie, żeby zminimalizować przechyły. No i nikt nie wpadł na pomysł, aby akurat ten parametr skontrolować. W tych kołach, przy profilu 40 organoleptycznie nie da sie tego ocenić. Po wyrównaniu ciśnienia do właściwego okazało się, że auto amortyzuje bardzo poprawnie. Na dobrych nawierzchniach wręcz komfortowo. Ale prawdziwy cud zaczyna na drogach krętych w trybie N ( do przejścia w który system bezczelnie kusi i zachęca przed kazdym podwojnym zakrętem - coś w stylu - chcesz sie zabawic? :-)). Doskonala stabilność i neutralność, żadnych przechyłów, nad i podsterowności. Błyskawiczna reakcja na gaz (auto jest bardzo lekkie i poręczne) przyśpieszenie, fantastycznie precyzyjna i szybka skrzynia. Inżynierowie z BMW wykonali mnóstwo dobrej roboty. I ten wydech :-). Po otwarciu klap strzela, bulgoce, kaszle, warczy. Fantastyczna zabawa. Oczywiście jazda w trybie N na dłuższym dystansie potrafi być męcząca akustycznie, ale wówczas świetnie sprawdza się np tryb sport. Jak na razie jedyny mankament, jaki wykryłem, to ogromna łatwość zarobienia mandatu za prędkość...
@@AutoMotoVlog dziś.zrobilem szybką trasę s17 z Lublina do Warszawy. Niedziela wczesny ranek , ruch praktycznie zerowy. W trybach N naprzemiennie ze sport .( W zasadzie tryb N uruchamiałem wyłącznie w celu dynamicznego wyprzedzania, bo na dłuższą metę jest po prostu za głośno) 3/4 180 km dystansu przy prędkości 150 km/h. Czasem szybciej, a nigdy nie schodziłem poniżej 130. Spalanie 7,6. I tu pojawia się pierwszy mankament tego auta- mały zbiornik paliwa 🙂. 40 l wymusza dość częste wizyty na stacji paliw.
Kia ceed 1.4 140km czy ta nowsza 160KM spokojnie schodzą poniżej 5 przy 90km/h na odcinku 50km.
Rio skończyło się na wersji 3. Nawet w kolejnej wersji nie poprawili wrzucania 1go biegu i wstecznego? To ciekawe czy w wersji bez 'hybrydy' dalej jest kangurek przy ruszaniu...? 😁
W IV generacji na kangurka jest akcja serwisowa w postaci wymiany tarczy sprzęgła, docisku i koła zamachowego na poprawione. Podobno po face liftingu sprzęgło jest fabrycznie wstawione poprawione i nie powinno być kangurów.
> kup mały miejski samochód do miasta
> nie miej automatu do miasta
No kurcze, bez sensu. Jeszcze rozumiem manaual w kompakcie, bo nim można pojechać śmiało poza miasta, ale nie w aucie w segmencie B. Jak dla mnie słabo nie ważne jakim super jest autem
Nie zdążyłem się skontaktować z Kią przed publikacją, ale może to jakiś moment bez automatu teraz. Bo przecież taki w Rio był. W każdym razie w cenniku dotyczacym najnowszej produkcji automatu nie ma :/ oby szybko wrócił
@@AutoMotoVlog Ogólnie cała Kia ma problemy z produkcją skrzyń 7DCT. Nie są oferowane auta, gdyż fabryka była w Mariupolu. Jednak dla samego konsumenta jest to słaba informacja. To bardzo zły moment na zakup auta.
@@DeQUK z wielu powodów to zły moment 😬 ceny, czas oczekiwania, już nie mówię po ile paliwo...chociaż w sumie jak dziś coś zamówisz, to zanim odbierzesz paliwo może być znów po 4, albo i po 12 😀
Są ludzie, którzy nie lubią automatów. Sam do nich należę.
@@americanopseudopotacie5511 Dla obecnego użytkownika manuala jazda w korkach jest koszmarem. Nigdy więcej manuala do jazdy po mieście.
Samochody KIA są bardzo mocno doposażone w piano black 🤦♂️🙈 Czy nie można produkować aut bez tego dziadostwa ? Test krótki ale najważniejsze zostało przedstawione .
Pozdrawiam
Niestety przypadłość naszych czasów, ja to się śmieję, że w niektórych samochodach piano black rysuje się od patrzenia :) tak miałem np. w Mazdzie 3.
A co do testów, to w sumie ciekawe dla mnie - 15 minut to krótki film ? Wolicie dłuższe? Bo ja dam radę :D ale wydaje mi się, że nawet te 15 to trochę za długo...
@@AutoMotoVlog Te 15 minut wystarczy. Jest OK 👌. Przecież nie będziesz kopiował Pertyna 😂
Następny magik który promuje jazdę na 6 biegu 80km/h i to autem benzynowym przy obrotach poniżej 2000 obr.min.
Przed słowem "który" stawiamy przecinek.
Polska..nie ten stan uysłu..w Nniderlandach samochód idealny :)
U nas jakoś mniej :)
Witam jeżeli można na co Pan wymienił chr toyota?
Niedługo będzie na kanale :)
Suzuki swift mial lepsze spalanie ?
Jeśli dobrze pamiętam to lepsze miał w mieście. Na tych wolniejszych odcinkach na pewno nie.
Swift pali 5,5l/100km przy dynamicznej jeździe miejskiej i autostradowej!!!
Jakie nowe auto miejskie byś wybrał do 70 tysięcy ?
Do 70k to pewnie Swifta
@@AutoMotoVlogCześć a co sądzisz o nowym Swift ? 2024 . Może jakiś test . Pozdrawiam😊
@@emilia6557 nie jeździłem, ale umówię :)
4cyl ma 1.2 a nie 1.0
To prawda, chodziło oczywiście o wolnossące 1.2 84km 😬
Nie ma już 1.2 84?
Podobno jeszcze można zamówić z tym silnikiem.
Zdecydowanie wole clio V :) a Ty ?
Na ten moment Clio wygrałoby u mnie skrzynią automatyczną. Niestety już muszę to mieć, starość 😀 Oby automat wrócił do Rio jak najszybciej
@@AutoMotoVlog a jako caloksztalt ?
@@piotrstanislawski6842 jeden i drugi to dzisiaj fajne samochody. Gdybym musiał wybrać, to chyba też wziąłbym Clio, bardziej mi się podoba :)
star stop to dziadostwo , powinni karać za to , oszczędność roku na rozruszniku i ako
Czy w tym samochodzie tylna kanapa jest składana?
Nie pamiętam :/ może ktoś, coś?
tak widac na filmiku
Zamówiłem 1.0 hybrydę w automacie. Wiec jednak jest.
Nie jednak, tylko znowu :)
Już wycofali z produkcji Rio