Encore merci d'avoir sélectionner et présenter mon chopper, cela valide ma rénovation qui à pris un an, je m'attaque maintenant à un Faggin....Bravo pour vos vidéos si intéressantes. Excellente continuation à vous.
Bonjour Frédo, ce n'est pas nous qui t'avons envoyé des cadeaux, c'est toi, qui nous fait des cadeaux à chacune de tes publications, et surtout celle-ci. Merci pour mon Gitane, et oui, tu m'as bien ciblé, je suis ultra Fan de Bernard Hinault et de l'équipe Renault Gitane Campagnolo 🤩
Salut Fred ! Merci beaucoup d'avoir partagé le C37C de mon grand ! Je lui ai montré la vidéo et il a dit "Oh mais c'est mon vélo ça !!!" 😁 Toujours avec la passion ! 🫶
Très belle vidéo avec des vélos magnifique, on ne voit pas passé le temps en la regardant. Vivement l'épisode 3. Merci de nous faire découvrir ces vélos vintage.
Merci pour la vidéo sympa tout c modèle j'ai un vieux CNC de ville et un demi course jacques anqtile couleur ivoire remis à jour modestement et je viens d'acheter un cube nulane C 62 SLT modèle 2025 pour sortie au quotidien vraiment de jolie modèle dans ta vidéo encore merci pour tout le travail
Pourquoi ne pas insérer la présentation d'un beau vélo de la communauté à la fin de chaque vidéo ? Ça permettrait de voir les belles réalisations de chacun et donnerait beaucoup de lien entre la chaîne et la communauté ! 🤩 Magnifique vidéo en tout cas !
Salut Frédéric. Pour mon Raleigh Record, j'ai utilisé une bombe de peinture 2k à brillant direct (2k=bombe avec durcisseur intégré). Seul inconvénient, ma bombe est utilisable pendant 24h. Mais l'effet est bluffant. Bonne continuation
génial cette présentation ! je viens de récupérer un France-Loire je pense des années fin 70 début 80 cadre vitus 181 qui pése à peine 10kg tout mouillé .
@@christiandomange2628 je suis d'accord et cela lui fait une quarantaine d'années ! il a des roues Mavic championnat du monde à boyaux sur des moyeux Maillard 700 , 6 vitesses , dérailleur Huret ar et Simplex av ,leviers de freins Mafac avec des étriers Universal , tige de selle ,guidon et potence 3ttt . je vais le rénover .☝
Et bah on comprends que le choix à du être difficile pour toi ;) recevoir autant de photos et de vélos personnalisés, il te faudrait une rubrique dédier qui requiert + que une ou deux fois par ans pour pouvoir tous les présenter :p Néanmoins c'est une rubrique qui ne manquera pas de contenus ;) En ce Moment j'aperçois sur la piste cyclable de nouveaux vélo high-tech de marques anciennes :) Du carbone et transmissions dernière générations :) Sur du Mercier, Gitane, look ;) Une investigation sur ST-Etienne pour interviewer Emile Mercier sur ce retour de la marque emblématique de Raymond Poulidor ?^^
Bonjour à vous tous . Je suis possesseur d un mbk de l equipe lotto de 1990 et je suis à la recherche de deux poignées de freins mavic neuves de l époque . Merci à qui pourrait me trouver ce matériel.
Bonjour The Vintage Bike Factory. Je profite de cette vidéo "restauration" pour te demander un tuyau. Y a t'il des site internet spécialisé "vintage" pour commander des pièces en vue d'une restauration/réparation ? Merci.
Je possède un vélo SMG de 1978 très curieux puisque l'arrière est décalé à droite de quelques millimètres, il ne peux donc pas recevoir une roue standard (au centre). je l'utilise parfois encore
@@VintageBike Bonsoir, le vélo n'est pas faussé , mais bien ainsi construit sur ce principe qui tend à amener le moyeu vers la droite et la jante vers la gauche afin de trouver un meilleur équilibre des angles des nappes du rayonnage(parapluie).Ainsi la jante est davantage au centre des flasques du moyeu, évitant les ruptures de rayons côté roue-libre fréquents avec la multiplications des pignons .François Kérautret (83140 Six Fours les Plages) construit encore ainsi à la demande. Le procédé induit également les problèmes de croisement de chaîne, Jean Frelat à produit ainsi son modéle "Sagebo" qui présentait également un double serrage superposé de la tige de selle(facilement identifiable) Il en à construits plusieurs en contrat avec la maison Mercier.le mien de 1978 est un peu un, ou comme un prototype du Sagebo, je le présente ainsi aux copains curieux
les photos d'une randonneuse de 1991signée André Bertin vous intéressent t-elles? j'en possède une qui roule depuis cette année-là et qui est dans un état remarquable malgré les milliers de kilomètres parcourus à son guidon; la marque Bertin est partie depuis au Maroc; ils faisaient de trés bons vélos, la mienne en est un bel exemple.
@@philippelafenetre8659 Bonjour. C'est avec plaisir que je recevrai vos photos. Faites une dizaine de photos en format horizontal pour qu'on vois bien les accessoires. N'hésitez pas à me raconter l'histoire du vélo et de sa restauration. Je pense refaire une vidéo en début d'année prochaine. Envotez moi les photos par mail, thevintagebikefactory@gmail.com
C'est à vous d'activer ou pas les sous titres. De mon côté je corrige les sous titres en français et je j'active les sous titres en anglais, arabe, allemand, espagnol, italien et portugais
Encore merci d'avoir sélectionner et présenter mon chopper, cela valide ma rénovation qui à pris un an, je m'attaque maintenant à un Faggin....Bravo pour vos vidéos si intéressantes. Excellente continuation à vous.
Bonjour Frédo, ce n'est pas nous qui t'avons envoyé des cadeaux, c'est toi, qui nous fait des cadeaux à chacune de tes publications, et surtout celle-ci. Merci pour mon Gitane, et oui, tu m'as bien ciblé, je suis ultra Fan de Bernard Hinault et de l'équipe Renault Gitane Campagnolo 🤩
Plaisir d'offrir, joie de recevoir !
Salut Fred ! Merci beaucoup d'avoir partagé le C37C de mon grand ! Je lui ai montré la vidéo et il a dit "Oh mais c'est mon vélo ça !!!" 😁
Toujours avec la passion ! 🫶
Merci de nous avoir présenter toutes ces pépites et merci aux fans de vélos anciens qui les restaures 🙏
Great to see so many well loved old bikes being restored and renovated 😀
Que du beau,que du beau! Bonne idée de nous faire partager tout ça.
Bonjour Fred
Merci pour avoir retenu ma randonneuse pour ta présentation
Gilles
encore une super vidéo Fred, merci pour ce que tu fais pour la communauté vintage
Merci pour ces beautés, vivement la suite
Très belle vidéo avec des vélos magnifique, on ne voit pas passé le temps en la regardant. Vivement l'épisode 3.
Merci de nous faire découvrir ces vélos vintage.
@@pierreguillet7966 merci
Merci pour cette super vidéo et aussi pour avoir présenté mon PX10. Vivement la suivante. Adrian
Excellente vidéo merci pour le partage et les connaissances...
Merci pour cette belle vidéo 🇨🇦👍
Merci pour cette video, C'est toujours un plaisir de pouvoir voir des bijoux comme ceux-ci
Superbe présentation, j'ai hâte de voir la prochaine!!
L'idée c'est pas de faire ça chaque semaine mais 2 ou 3 fois par an pour mettre en avant mes abonnés et leurs vélos
Muy bonitas bicis
Merci pour la vidéo sympa tout c modèle j'ai un vieux CNC de ville et un demi course jacques anqtile couleur ivoire remis à jour modestement et je viens d'acheter un cube nulane C 62 SLT modèle 2025 pour sortie au quotidien vraiment de jolie modèle dans ta vidéo encore merci pour tout le travail
Bravo 37000 abonnés surtout avec une chaîne niche ❤
Toute ma jeunesse, et dimanche je récupère un superbe Spécial CNC !
Au top merci pour ces belle aventures 🙏vraiment très intéressant ✌️👍
Merci pour cette vidéo très sympa, on sent la passion !
Pourquoi ne pas insérer la présentation d'un beau vélo de la communauté à la fin de chaque vidéo ? Ça permettrait de voir les belles réalisations de chacun et donnerait beaucoup de lien entre la chaîne et la communauté ! 🤩
Magnifique vidéo en tout cas !
Salut fred, génial ton concept..très beaux vélos 🚲 continue c est super!
Bonjour du Québec.
Salut Frédéric. Pour mon Raleigh Record, j'ai utilisé une bombe de peinture 2k à brillant direct (2k=bombe avec durcisseur intégré). Seul inconvénient, ma bombe est utilisable pendant 24h. Mais l'effet est bluffant.
Bonne continuation
Salut Fredo, vraiment super ce Masi. J'aurais bien aimé voir des Gios Torino, Colner, Olmo, Benotto et Flandria
@@christiandomange2628 moi aussi mais j’en n’ai pas reçu. Mais j’ai eu droit à des super vélos
génial cette présentation ! je viens de récupérer un France-Loire je pense des années fin 70 début 80 cadre vitus 181 qui pése à peine 10kg tout mouillé .
Plutôt 80
@@christiandomange2628 je suis d'accord et cela lui fait une quarantaine d'années ! il a des roues Mavic championnat du monde à boyaux sur des moyeux Maillard 700 , 6 vitesses , dérailleur Huret ar et Simplex av ,leviers de freins Mafac avec des étriers Universal , tige de selle ,guidon et potence 3ttt . je vais le rénover .☝
Bjr, à propos des jantes en bois, tu le sais peut-être déjà, mais Van Imp en avait utilisé pour le Paris Roubais en 119..(?).
Et bah on comprends que le choix à du être difficile pour toi ;)
recevoir autant de photos et de vélos personnalisés, il te faudrait une rubrique dédier qui requiert + que une ou deux fois par ans pour pouvoir tous les présenter :p
Néanmoins c'est une rubrique qui ne manquera pas de contenus ;)
En ce Moment j'aperçois sur la piste cyclable de nouveaux vélo high-tech de marques anciennes :)
Du carbone et transmissions dernière générations :)
Sur du Mercier, Gitane, look ;)
Une investigation sur ST-Etienne pour interviewer Emile Mercier sur ce retour de la marque emblématique de Raymond Poulidor ?^^
Bonjour à vous tous . Je suis possesseur d un mbk de l equipe lotto de 1990 et je suis à la recherche de deux poignées de freins mavic neuves de l époque . Merci à qui pourrait me trouver ce matériel.
Bonjour The Vintage Bike Factory. Je profite de cette vidéo "restauration" pour te demander un tuyau. Y a t'il des site internet spécialisé "vintage" pour commander des pièces en vue d'une restauration/réparation ? Merci.
Il y en a beaucoup, je peux te conseiller Briko Bike ou Cycle Fun Passion
@@VintageBike Génial, merci, je suis allé voir et je devrais trouver ce qu'il me faut. 👌👍
@@titoune1469 n’hésitez pas à les appeler car tout n’est pas en ligne sur leurs sites
Je possède un vélo SMG de 1978 très curieux puisque l'arrière est décalé à droite de quelques millimètres, il ne peux donc pas recevoir une roue standard (au centre). je l'utilise parfois encore
Le cadre est peut-être accidenté ce qui a faussé sa géométrie
@@VintageBike Bonsoir, le vélo n'est pas faussé , mais bien ainsi construit sur ce principe qui tend à amener le moyeu vers la droite et la jante vers la gauche afin de trouver un meilleur équilibre des angles des nappes du rayonnage(parapluie).Ainsi la jante est davantage au centre des flasques du moyeu, évitant les ruptures de rayons côté roue-libre fréquents avec la multiplications des pignons .François Kérautret (83140 Six Fours les Plages) construit encore ainsi à la demande.
Le procédé induit également les problèmes de croisement de chaîne, Jean Frelat à produit ainsi son modéle "Sagebo" qui présentait également un double serrage superposé de la tige de selle(facilement identifiable) Il en à construits plusieurs en contrat avec la maison Mercier.le mien de 1978 est un peu un, ou comme un prototype du Sagebo, je le présente ainsi aux copains curieux
les photos d'une randonneuse de 1991signée André Bertin vous intéressent t-elles? j'en possède une qui roule depuis cette année-là et qui est dans un état remarquable malgré les milliers de kilomètres parcourus à son guidon; la marque Bertin est partie depuis au Maroc; ils faisaient de trés bons vélos, la mienne en est un bel exemple.
@@philippelafenetre8659 Bonjour. C'est avec plaisir que je recevrai vos photos. Faites une dizaine de photos en format horizontal pour qu'on vois bien les accessoires. N'hésitez pas à me raconter l'histoire du vélo et de sa restauration. Je pense refaire une vidéo en début d'année prochaine. Envotez moi les photos par mail, thevintagebikefactory@gmail.com
Salut Fred; pourrais-tu nous expliquer le sous-titrage en langue arabe stp?
Ben moi, c'était en mandarin. Puis j'ai trouvé que sur youtube, on pouvais choisir la langue des sous titres 😂
C'est à vous d'activer ou pas les sous titres. De mon côté je corrige les sous titres en français et je j'active les sous titres en anglais, arabe, allemand, espagnol, italien et portugais
Désolé mais on vous voit plus que les vélos.