Test du ORBEA DIEM 10 : le vélo électrique qui passe les vitesses tout seul (et le fait bien)

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @vbellais
    @vbellais 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    La qualité de vos tests
    🙌

  • @Elywes1201
    @Elywes1201 วันที่ผ่านมา +2

    A quand le test de l’iweech promenade ?

    • @numerama
      @numerama  13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Pas mal ce vélo, on va regarder si on peut l'avoir.

  • @christophetrouilhet918
    @christophetrouilhet918 วันที่ผ่านมา +1

    Merci pour cette belle présentation !!!!!!! J'adore le format!

    • @numerama
      @numerama  13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Merci !

  • @stealmil
    @stealmil 5 นาทีที่ผ่านมา

    Mdr l'histoire c'est fou c'est une marque qui respire le soleil de l'espagne et la sangria 😍

  • @IshiFrenchy
    @IshiFrenchy 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    copie du nouveau Spé Sirrus 6.0 ?

  • @noobwars95
    @noobwars95 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Batterie non amovible c’est rédhibitoire hélas. En revanche pour le problème des applications le problème va se poser pour tous les vélos quelque soit la marque pour ceux qui feront le choix de ces constructeurs. Shimano a un énorme train de retard sur ses applications et c’est bien dommage

  • @maximebertand5617
    @maximebertand5617 วันที่ผ่านมา +6

    A quand des tests de vélos à moins de 3000€ chez Numerama ? Nous n'avons pas tous des salaires de ministre ou bien même l'envie de se payer un vélo aussi cher pour aller au travail

    • @christophetrouilhet918
      @christophetrouilhet918 วันที่ผ่านมา

      Ouinmaisnc'est tellement beau de rêver 🤩

    • @damientelle
      @damientelle 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      une etude tendrait a montrer que si le velo revient populaire dans les grandes villes c'est grace a ces modeles a prix d'or ..... et ben oui il faut attirer le chaland....en l'occurence le bobo citadin CSP + ! Si on arrivait a se distinguer sur 4 roues en mettant 30-40 kE dans une citadine...et bien il faut pouvoir faire pareil avec des velos a 5 kE et plus. Et ca certaines marques l'ont bien compris. Numera se fait en bonne partie relai de ces marques. ils le font bien (video quali) et ca ne me choque pas. Par contre je ne vais pas hesiter a mettre en lumiere cet effet marketing.
      Si vous voulez voir des tests de velo de prolo, eh bien on peut s'abonner a 103 MobStories 😂

    • @numerama
      @numerama  13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Yes, bonne remarque ! On va tenter de trouver des trucs sympas :).

  • @damientelle
    @damientelle 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    11:52 et une fois la batterie HS on jette le velo a 5kE ??? a non on prend une douille de 300-400 euros de main d'oeuvre pour remettre une batterie elle meme a 500-600 euros.... merci Apple, apres avoir invente la batterie non amovible sur les telephones, ca sert d'exemple pour les velos 😂

  • @tonytotorino1500
    @tonytotorino1500 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    😂😂 👎 Aucun amortisseur ! À ce prix là la concurrence fait beaucoup mieux !! Je pense que ce vélo va pas sortir de l’usine !!

  • @beatricebeaurenaut1283
    @beatricebeaurenaut1283 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    🤑🤑trop cher mal équipé batterie non démontable pas de suspension pedale bas de gamme pas de compteur bref mon kathmandu a encore de beaux jours devant lui a presque moitié prix😅

  • @nicogif77
    @nicogif77 วันที่ผ่านมา

    Dommage… il avait l air vraiment bien… mais en fait il est nul ! 😕

  • @JohSmith
    @JohSmith วันที่ผ่านมา +3

    Trop cher

  • @damientelle
    @damientelle 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    @ 9:44 5kE et plus mais on reste avec de la pedale plastique a 10 balles la paire.....😠