Вот именно по этому Серега,я не люблю делится своими замыслами,пока не сделаю и паказать готовый вариант.А про подшипники-если будешь не спеша и не совсем круто входить в поворот(заламывать),ты забудешь что они там есть или вспомниш тогда,когда у тебя будет очень большая борода(как у карабаса-барабаса),ступичные быстрее дадут ,о себе вспомнить(это я так,на вскидку).Лайк.Успехов Серега.Я ТРЕХСОТЫЙ!!!
Автору респект! Для судящих есть такая хорошая пословица: НЕ ОКОНЧЕННУЮ РАБОТУ, ДУРАКУ НЕ ПОКАЗЫВАЙ... Я много сделал прицепов, и один вот такой конструкции переделывал, очень не удобный при движении, на поворотах особенно, а особенно с грузом.Так что задумка хорошая, но нада чтобы хотябы одна ось поворачивалась все же. Но коль почти сделал, то потом сам увидишь все грехи.
Идея очень хорошая!!!! на двухосном прицепе было бы лучше если дышло будет немного вращаться вправо и влево. Его можно приварить через какой нибудь мощный дверной навес в вертикальном оложении и с обеих сторон боковое усиление сделать от дышла (оно же может быть полурамком) соединить при помощи пружин. А если задом сдавать - сделать какой нибудь блокиратор (из болта М10-12) Будет отлично рулиться и поворачивать. Еще под эту раму отлично можно сделать самосвальный прицеп. Я такой делал только на одну ось и с газ 21 - ресорами. При этом я сделал полурамок к дышлу (к фаркопу) под прицем и прификсировал его к раме самого прицепа, а низ к оси. Сам прицеп на навесах прикрепил к этому полурамку. Колеса оказались чуть кзади от центра прицепа (это можно как удобно рассчитать - но лучше когда задние колеса будут немного кзади от центра. Сваливает 600-700 кг равномерно распределенного груза, чуть только подталкиваешь. А если это трактор, можно самый простой гидроцилиндр поставить и будет счастье. Ведь самосвал лучше чем лопатой кидать!
Серега забей на диванных экспертов у тебя все круто получается а подшипники выдержут уж точно так как грется они не будут и расшерятся тожа небудут значить и не сломаются
Серёга классная задумка про 2-е оси,а если ещё одну ось спереди поставить,то будет прицеп в огне,любые грузы будет тягать и легче будет на балку со сцепкой.
Я представляю.У грузовиков эту роль выполняет рессора,а на прицепах левый балансир не зависит от правого и наоборот.На прицепе Серёги только на прямом асфальте будут все 4 колеса плотно прижаты,а на неровностях или два колеса или три.
Здравствуй Серёга я начал делать такую же Ну если проблема там номер скинь пожалуйста чуть-чуть поболтаем а если вместо подпорки пружины поставить 4 пружина четыре пружины поставить Как ты думаешь
сергей не кого не слушай будут ошибки они будут твой я бы как тракторист посоветовал кое что но не буду не ошибается тот кто критикует на диване а свои ошибки всегда исправиш для того и голова с руками дружит счастливо тебе с ним заткнуть рот всем доброжелателям
всё правильно сделал всё даже очень хорошо ))))))))))))) я так же задумал сделать себе прицеп для балансиров буду использовать ступицы от классики думаю будет надёжно и крепко з тоны мой прицеп выдержит легко сыпучего груза ..
Попрыгончик может получитса на жестких соединениях .на резине прыгать будет.ну если быстро не ганять наверное пойдет и так. А так класс .я тож делаю прицеп у меня некие пружины в подьвеске есть но жестковатые пригает пустой . Но и скорасти разные мой автомобильный.
...все правильно.Ваше мнение-это Ваше творчество.Но...(это мое мнение) нагрузки разного вектора действия- для этого на авто на меж осевой балансир, да и на ступицы стараются ставить роликово-конический подшипник.Можно с переди или сзади установить стабилизатор поперечной устойчивости (он из пружинной стали)концы на мосты , а середину к раме прицепа.Лучше сзади,а в перед-продольные балансиры.Будут помогать от ,,скручивания,,каждой половины т.к . Вы разрезали по середине.Как у ,,Нивы,, на передке(примерно). И еще одно.Без обиды только.Если сделаете ,,самосвал,, то ваша разрезка по середине балки-может сыграть плохую роль при поднятии кузова с грузом на неровной площадке для разгрузки.Приглядитесь к конструкции старой Татры-самосвалу с хребтовой рамой и независимой подвеской. Удачи.Дерзайте.Творите.
С грузом в 3 тонны вся эта конструкция свернется! Можно было сделать проще,не разрезая балки и не сваривать их в одну проушину по каждой стороне!!! Тогда бы все усилие приходило на балки как и должно быть!
Идеи отличная но есть не доработки нет никаких пружин и одно важное дышла должен гулять на оси верх вниз и дополнительные опора на дышло ! При использовании сломался однозначно
Привет всем! Пишу с чужого аккаунта:-). Серега, подшипники , который ты поставил, будут ходить недолго. Я такой эксперимент делал на своем авто. Там задние рычаги с завода на конических подш. Но посадочные поразбивало и пришлось растачивать. С левой стороны до меня было уже переделано под конические роликовые подш. Я имел в наличии шариковых полведра и решил выбрать из них. Короче, поставил два шариковых закрытых. Закрыл манжетами, набил смазки. И результат - моя переделка прожила год, а та сторона , что на конических хоть бы что - работала до меня и продал ничего слева не делая. Правую сторону тоже переделал в итоге под конические. Да, вес машины 700кг плюс водитель. Грузов не возил, в основном один два пассажира. Год эксплуатации это 20тис.км у меня было. Много написал, но тут , как говориться жизненный опыт иначе не расскажеш. Я поделился ,а Вам решать. Сам то я бы делал на конических, а лучше на втулках. Грузить то будете порядочно....думаю 0,8-1 тонн. :-)
Хочу такой же собрать прицеп и избежать ошибки . Смотрел видео где говорят что у такой конструкции ломает одно из колес при крутом развороте . Некоторые говорят чтоб не ломало нужно 2 колеса максимально близко выставить друг от друга . Что вы об это можете сказать ?
сергей не слушай ни кого,я 3-й год собираю пикап на трёх осях из жигулей,дак тут советчики в реалности достали,я в ответ уже говорю"будешь своё изобретать,лепи всё что ты хочешь,а от меня от-сь"
Здравствуйте а если в место торсиона трубу или швеллер примудрить. У меня есть уже готовые хотел воз варить, только у меня толстостенная труба, и она приваренна от центра до центра, без подёма Серёга подскажи получется что нибудь, типа твоего
народ я не пойму зачем тут 2 оси? Для увеличения грузоподъемности? можно же одну ось на более мощных колесах сделать, так проще. Разве чтобы телега не так сильно давила на грунт.
Делайте прицеп длиннее чем 2.5 м я считаю что для 2-х осного прицепа это мало у меня самоделка и размер 2.7 на 1.8 хорошо догружает трактор а у вас с двумя осями будет весь груз на колеса прицепа а для такого самодельного трактора нужен вес иначе по бездорожью будет тяжело.
3:55= почему не на рессорах на рессорах надёжнее и подшипники прослужит дольше как и резина я видел видео у многих при перевозки без рессорным вариантом взрывались шины так как амортизация отсутствовала.????th-cam.com/video/pdOY-mr8b2U/w-d-xo.html
@@user-iz9oh7nr7gРаму нет.Дышло немного погнуло и оторвало одно колесо.Балка одна была гнилая не выдержила при развороте.Нагружено было где то 2,5 куба песка.
Так нельзя дружыщя четыре точки крепления подвески нельзя только одно крепления с одной стороны и второе крепления со второй стороны должно быть иначе она тибе раму скрутит в косичку
Вы видео то вообще смотрели?Там четко видно что это тип балансирной подвески.Почему по вашему ничего работать не будет?Езжу уже пять лет и ни каких проблем не испытываю.
Не слушай диванный мудаков, я ставил бу подшипники от зад ступицы девятки уже с люфтами ТК прижимало время и уже года три прицеп катуют!!!! По всей строгости пролетарской ненависти,)>) хватит на следующее поколение Дерзай)))
пока только говорить получается у тебя, 5ый ролик да сих пор 2 балки сварил... ты в деле это покажи что лучше что нет,а та предположения, мнения это любой может...
Этих подшипников на наш век хватит лишь смазка была.
Респект и уважуха крассава мужик лайк и подписка привет с Грозного
Вот именно по этому Серега,я не люблю делится своими замыслами,пока не сделаю и паказать готовый вариант.А про подшипники-если будешь не спеша и не совсем круто входить в поворот(заламывать),ты забудешь что они там есть или вспомниш тогда,когда у тебя будет очень большая борода(как у карабаса-барабаса),ступичные быстрее дадут ,о себе вспомнить(это я так,на вскидку).Лайк.Успехов Серега.Я ТРЕХСОТЫЙ!!!
Молодец мужик прицеп отличный
О,теперь окейна, как говорит джамшут, вашпе заибись!😁
Молодец--Серёга братан--мне понравилась 👍👍
Серега молодец брат. У вас золотой рука . салам из Казахстана.
На Москвич ставил подшипники в место Салин блоков , 12лет проблем нет.
Молодец
Оригинально! Не терпится посмотреть финал проекта!!!
На моем канале найдете все ролики по теме
И ещё два левых колеса должны быть на одной платформе крепления два правых на второй платформе крепления
Автору за розёб респект и Палий верх 👍
Автору респект! Для судящих есть такая хорошая пословица: НЕ ОКОНЧЕННУЮ РАБОТУ, ДУРАКУ НЕ ПОКАЗЫВАЙ...
Я много сделал прицепов, и один вот такой конструкции переделывал, очень не удобный при движении, на поворотах особенно, а особенно с грузом.Так что задумка хорошая, но нада чтобы хотябы одна ось поворачивалась все же. Но коль почти сделал, то потом сам увидишь все грехи.
Мне все нравиться
Идея очень хорошая!!!! на двухосном прицепе было бы лучше если дышло будет немного вращаться вправо и влево. Его можно приварить через какой нибудь мощный дверной навес в вертикальном оложении и с обеих сторон боковое усиление сделать от дышла (оно же может быть полурамком) соединить при помощи пружин. А если задом сдавать - сделать какой нибудь блокиратор (из болта М10-12) Будет отлично рулиться и поворачивать. Еще под эту раму отлично можно сделать самосвальный прицеп. Я такой делал только на одну ось и с газ 21 - ресорами. При этом я сделал полурамок к дышлу (к фаркопу) под прицем и прификсировал его к раме самого прицепа, а низ к оси. Сам прицеп на навесах прикрепил к этому полурамку. Колеса оказались чуть кзади от центра прицепа (это можно как удобно рассчитать - но лучше когда задние колеса будут немного кзади от центра. Сваливает 600-700 кг равномерно распределенного груза, чуть только подталкиваешь. А если это трактор, можно самый простой гидроцилиндр поставить и будет счастье. Ведь самосвал лучше чем лопатой кидать!
Молодец,все четко.
Спасиба за ролик. Зделаю себе такойже.
Удачный вариант. Только я вварилдругуювтулку под подшибник
Молодчина!!!
К-П.П-К
Колесо-проушина.проушина-колесо!!!
В таком случае получается простейшая,независимая,крепкая подвеска
волокейшн.уважуха
Серёга ни кого не слушай делай как сам задумал испытание покажут что правильно а что нет ...
Правильно
Правильно мужик Серёга правильно делаешь очень красиво очень чётко Серёга Скинь номер телефона или WhatsApp
Все отлично Серёга
Спасибо
Просто супер удачи
Респект вам мужик подписка с меня
Ещё бы рессоры поставить
Серега забей на диванных экспертов у тебя все круто получается а подшипники выдержут уж точно так как грется они не будут и расшерятся тожа небудут значить и не сломаются
Серёга классная задумка про 2-е оси,а если ещё одну ось спереди поставить,то будет прицеп в огне,любые грузы будет тягать и легче будет на балку со сцепкой.
Молодец, голова! У основания дышлы можно приварить косынки... 👍🇷🇺
Я так и сделал.Спасибо.
Просто народ не представляет что такое телега на балансирах!!!!
Я представляю.У грузовиков эту роль выполняет рессора,а на прицепах левый балансир не зависит от правого и наоборот.На прицепе Серёги только на прямом асфальте будут все 4 колеса плотно прижаты,а на неровностях или два колеса или три.
Стоп,я досмотрел видео до конца,беру свои слова обратно)
+Агент Кремля )))))
Здравствуй Серёга я начал делать такую же Ну если проблема там номер скинь пожалуйста чуть-чуть поболтаем а если вместо подпорки пружины поставить 4 пружина четыре пружины поставить Как ты думаешь
сергей не кого не слушай будут ошибки они будут твой я бы как тракторист посоветовал кое что но не буду не ошибается тот кто критикует на диване а свои ошибки всегда исправиш для того и голова с руками дружит счастливо тебе с ним заткнуть рот всем доброжелателям
Спасибо
Серёга ни кого не слушай делай как думала у тебя поличитца👍👍👍👍👍👍👍
Серега ты класно придумал надо сибе здзелать.
всё правильно сделал всё даже очень хорошо ))))))))))))) я так же задумал сделать себе прицеп для балансиров буду использовать ступицы от классики думаю будет надёжно и крепко з тоны мой прицеп выдержит легко сыпучего груза ..
В прицепе также работает
Вот оно как.удачи
Попрыгончик может получитса на жестких соединениях .на резине прыгать будет.ну если быстро не ганять наверное пойдет и так. А так класс .я тож делаю прицеп у меня некие пружины в подьвеске есть но жестковатые пригает пустой . Но и скорасти разные мой автомобильный.
Всё норм
Буду пробовать как ты
Молодчик
Классная конструкция у меня однаоска самоделка
А кае с доками быть?
Классная телега, я думал у тебя будет жесткая а так ещё лучше и мягко
Супер.
...все правильно.Ваше мнение-это Ваше творчество.Но...(это мое мнение) нагрузки разного вектора действия- для этого на авто на меж осевой балансир, да и на ступицы стараются ставить роликово-конический подшипник.Можно с переди или сзади установить стабилизатор поперечной устойчивости (он из пружинной стали)концы на мосты , а середину к раме прицепа.Лучше сзади,а в перед-продольные балансиры.Будут помогать от ,,скручивания,,каждой половины т.к . Вы разрезали по середине.Как у ,,Нивы,, на передке(примерно). И еще одно.Без обиды только.Если сделаете ,,самосвал,, то ваша разрезка по середине балки-может сыграть плохую роль при поднятии кузова с грузом на неровной площадке для разгрузки.Приглядитесь к конструкции старой Татры-самосвалу с хребтовой рамой и независимой подвеской. Удачи.Дерзайте.Творите.
Да всё хорошо получается.
Молодец телега и без прореза не плохо работала бы неслушай никого делай как тебе надо. Получается неплохо
Просто супперррррр🙌
класс за видио лаиййййк!!!
Если подшипники шариковые не пойдут, роликовые можно поставить
Приветствую. Хорошая идея👍Взял на заметку. Подписка!)
Интересно.Как будет поворачивать?...
удачи в работе
Сергей правильно сказал делаи как умеешь
А если лопнет обойма подшипника? на пальцах и втулке с маслёнками было бы надёжнее.
До сего дня работает все нормально.
лежа на диване проще всего обгадить,обсудить!мужик мыслит,делает,а не жрет самогон!время покажет что не так!
Спасибо за поддержку,в следующих роликах станет понятно что к чему,а все судят только по этому видео
.
Я вже писав в попередньому відео, поставити пружини вони будуть стабілізувати. А так все супер!
Или же должны быть по отдельности оба ося тоесть каждый ось сам по себе
молоток
Здравствуйте,вот бы снизу угольник приворить,к швелиру и ктрубе хотя бы с метор
Очень интересное конструкционное решение,а вот скольки осным считается прицеп.что в данном случае считается осью?
Это считается балансирный прицеп.
С грузом в 3 тонны вся эта конструкция свернется! Можно было сделать проще,не разрезая балки и не сваривать их в одну проушину по каждой стороне!!! Тогда бы все усилие приходило на балки как и должно быть!
Серега схождение как будет интересно резину жрать не будет просто я тоже хочу себе . спасибо за видео
Ну ведь бывают же подобные заводские прицепы,а на заводе все разсчитано спецами.
Да это точно .у меня к вам ещё такой вопрос на Лада Ларгус - ваз 2114 эти две авто такой прицеп как ваш потянут
@@БекханДжемиев Я свою телегу вручную к трактору подкатываю и подцепляю.Ну а машина и подавно справится.
@@БекханДжемиев потянут, если прицеп не перегружать) важно не тяга, а тормоз
Идеи отличная но есть не доработки нет никаких пружин и одно важное дышла должен гулять на оси верх вниз и дополнительные опора на дышло ! При использовании сломался однозначно
Ни разу
Привет всем! Пишу с чужого аккаунта:-).
Серега, подшипники , который ты поставил, будут ходить недолго. Я такой эксперимент делал на своем авто. Там задние рычаги с завода на конических подш. Но посадочные поразбивало и пришлось растачивать. С левой стороны до меня было уже переделано под конические роликовые подш. Я имел в наличии шариковых полведра и решил выбрать из них. Короче, поставил два шариковых закрытых. Закрыл манжетами, набил смазки. И результат - моя переделка прожила год, а та сторона , что на конических хоть бы что - работала до меня и продал ничего слева не делая. Правую сторону тоже переделал в итоге под конические. Да, вес машины 700кг плюс водитель. Грузов не возил, в основном один два пассажира. Год эксплуатации это 20тис.км у меня было.
Много написал, но тут , как говориться жизненный опыт иначе не расскажеш. Я поделился ,а Вам решать. Сам то я бы
делал на конических, а лучше на втулках. Грузить то будете порядочно....думаю 0,8-1 тонн. :-)
Диванных критиков не слушай у тебя всё норм
А когда будет видео с результатом проделаных инноваций. .???
отлично молодец
Хочу такой же собрать прицеп и избежать ошибки . Смотрел видео где говорят что у такой конструкции ломает одно из колес при крутом развороте . Некоторые говорят чтоб не ломало нужно 2 колеса максимально близко выставить друг от друга . Что вы об это можете сказать ?
Не сильно что то изменит.Нужно усиливать распорками
Скоростные перевозки не для этой сборки, для тракторной скорости пойдет.
Возьми лучше уоний 13 55 арсенал очень хрупкий сам проверял
сергей не слушай ни кого,я 3-й год собираю пикап на трёх осях из жигулей,дак тут советчики в реалности достали,я в ответ уже говорю"будешь своё изобретать,лепи всё что ты хочешь,а от меня от-сь"
Да.Я уже научился не обращать внимания.
Здравствуйте а если в место торсиона трубу или швеллер примудрить. У меня есть уже готовые хотел воз варить, только у меня толстостенная труба, и она приваренна от центра до центра, без подёма Серёга подскажи получется что нибудь, типа твоего
народ я не пойму зачем тут 2 оси? Для увеличения грузоподъемности? можно же одну ось на более мощных колесах сделать, так проще. Разве чтобы телега не так сильно давила на грунт.
Andrey Pyrolyze нет не на грунт,чтоб не давила на транспорт.
сорри, непонял
для легковых машин подоидёт? когда следуещия видио.
Суппер Серега Самоделкин
Серёга это не торсионная подвеска, это балансирная, торсионов здесь нет.
Как скажете
Делайте прицеп длиннее чем 2.5 м я считаю что для 2-х осного прицепа это мало у меня самоделка и размер 2.7 на 1.8 хорошо догружает трактор а у вас с двумя осями будет весь груз на колеса прицепа а для такого самодельного трактора нужен вес иначе по бездорожью будет тяжело.
нормальная будет тележка для дома
интересно сколько будет по себе стоимости если все покупать б\у и новые детали колеса есть.... ответьте плиз
Сложно сказать.Ведь цены везде разные.
@@serega1 ну приблизительно в 25
влезу
молоток но с амортизаторами комфортней
Согласен
Прямо луноход...
Вопрос. Почему швеллер не на всю ширину кольи и почему труба не во внутри швеллера не варена? заранее спасибо за ответ
На всю ширину зачем?Только грязь будет собирать.Труба приварена что внутри,что снаружи разницы ни какой нет.Просто я так сделал.Можно и по другому.
@@serega1 спасибо большое.
а дышло не загнется,какой диаметр трубы
вова путин Думаю не загнется там же еще сверху идет кузов это мое мнение так что всё будет сексуально.
Смех и грех
Ти молодець! Привіт з України!
3:55= почему не на рессорах на рессорах надёжнее и подшипники прослужит дольше как и резина я видел видео у многих при перевозки без рессорным вариантом взрывались шины так как амортизация отсутствовала.????th-cam.com/video/pdOY-mr8b2U/w-d-xo.html
У меня балансирная система.Балансиры облизывают рельеф.В телеге ехать комфортнее,чем в тракторе.
Здравствуйте, как показал себя прицеп на данных осях?
Отлично.Прицеп не прыгает и не раскачивается.
@@serega1
При эксплуатации, раму и т.д не чего ни ПОРВАЛО?.
Нагрузка максимальная?
@@user-iz9oh7nr7gРаму нет.Дышло немного погнуло и оторвало одно колесо.Балка одна была гнилая не выдержила при развороте.Нагружено было где то 2,5 куба песка.
Реклама отталкивает от дальнейшего просмотра этого видео.
Я почему то так и представлял что так будешь делать .
серёга молодец ты откуда
Так нельзя дружыщя четыре точки крепления подвески нельзя только одно крепления с одной стороны и второе крепления со второй стороны должно быть иначе она тибе раму скрутит в косичку
Вы видео то вообще смотрели?Там четко видно что это тип балансирной подвески.Почему по вашему ничего работать не будет?Езжу уже пять лет и ни каких проблем не испытываю.
привет Сергей
Это я один не понял зачем перерезать если швеллер держит? Тогда и швеллер резать нужно?
Так пары становятся независимыми.
На сколько независимыми? Только и всего на скрут швеллера?
Какой скрут?Там подшипники стоят.
th-cam.com/video/hC3P9h0nAoQ/w-d-xo.html вот видео
@@serega1 Пока сам не начертил силком разобрался! За ночь балку нашел буду искать вторую.
можно схема полностью если не сложно
Какая схема?Все из головы.
Не слушай диванный мудаков, я ставил бу подшипники от зад ступицы девятки уже с люфтами ТК прижимало время и уже года три прицеп катуют!!!! По всей строгости пролетарской ненависти,)>) хватит на следующее поколение
Дерзай)))
Прицеп на 200-300килограмм.когда через какое то колею переедешь,хотя бы ссоломой груженный все мосты у тебя расхуячит.не говоря уже тонну груза
пока только говорить получается у тебя, 5ый ролик да сих пор 2 балки сварил... ты в деле это покажи что лучше что нет,а та предположения, мнения это любой может...
Не тяжеловат прицеп будет? Или тонн по 10 собираешся таскать? Вот ну нахрена скажи, вдухосный прицеп?
Так захотелось
РЕГИОН 57 для дураков двухосныи прицеп не мотает на трссе.
17:44= обсолютно не так.!!!
Возможно.Ни кто не идеален.
Нельзя было-бы сделать как на Жигулях рулевые тяги приспособить; толька так что бы дышло поворачивала все 4 калеса
Повертати буде важко. Но попробуєш..
какой длины нужно делать дышло прицепа от конца прицепа?
Все зависит от ширины трактора и длины прицепа.
@@serega1 трактор 1м20см калия длина прицепа 3м62см и широта прицепа 1м26см
@@МиколаПоливанчук нужно, чтоб при подцеплении прицепа под углом 90 градусов колесо трактора не цеплялось за передний борт(или угол кузова)
+!