Есть ещё одна тема из военной техники (авиация) - качалку (меж двух колёс) делать разнорычажную. Если передний рычаг короче, то на переднее колесо будет больше нагрузки и при повороте оно будет меньше проскальзывать а заднее будет забегать, но и сопротивление боковому юзу у него будет меньше. В твоём случае можно попробовать подрессорить одну сторону качалки. Можно достичь эффекта поднятия одной пары колёс в пустой телеге, как у многоосных грузовиков.
При выходе из строя одного из колёс в паре, необходимо вставить в трубу балки рычаг (крепкая палка, монтажка, труба) и подвязать его к раме прицепа любой верёвкой или проволокой . Однажды я на ВАЗ 2109 15 км по тайге ехал без заднего колеса на "костыле" из елового сука. Доехал, барабан даже целый остался!
Серега привет. Не отчаивайся зря по поводу гниения балки. Дело в том, что на 8-ке балка одновременно работает как торсион, т.е. на постоянное кручение , приводя металл самой балки к быстрому старению и уставанию его, в твоем случае торсиона нет, т. к. балка разрезана. Достаточно усилить, особенно трубки, куда впресовываются солейндблоки, они там с завода тонкостенные, хорошо обработать антикором, и пользуйся на здоровье.
Сергей, привет! Идея понравилась,видео полезное,возможно воспользуюсь в дальнейшем, со своими "тараканами" посоветовавшись😊 Однозначно ЛАЙК👍 и подписка
Привет Сергей!думаю заегорился ты с этими телешками,лучшая их установка последывательная , как на машине и это будет лучше и проще , главное надежнее,я это испытал,даю гарантию.А себе я давно сделал прицеп на балансирах,очень мощьный,длинна 4м,раздвигаеться на 7м,тягает его и легковой и квадр,и т- 25,на скорости тоже ведет себя уверенно...
@@joniff4022 раздвжной на балансирах дома , оставил себе часто пользую , удобный прицеп , тем более скоро доделаю тракторишку ... по поводу видео , я никогда невыставлял , даже незаморачиваля как это и делать... снять несложно ....
У меня на камазе крюки были приварены под кузовом на этот случай и цепь тут можно два и сверху, и снизу проблем нет домкратом одному поднять, цепь хочеш не хочеш повесиш, а с одним отверстием наебешся попадать груженый да в болоте в поле в грязи.
Хоть и легковой прицеп, но всё равно как то страшно смотреть когда домкрат стоит на кирпичах и уперт кое как. Не просто так говорю, самого так придавило грузовым прицепом... итог - переломы позвоночника и таза. ттт, на ногах остался чудом
Пружину на крючки от ступицы к ступице 👍
Дельные советы, спасибо. Как раз начинаю делать прицеп.
Есть ещё одна тема из военной техники (авиация) - качалку (меж двух колёс) делать разнорычажную. Если передний рычаг короче, то на переднее колесо будет больше нагрузки и при повороте оно будет меньше проскальзывать а заднее будет забегать, но и сопротивление боковому юзу у него будет меньше.
В твоём случае можно попробовать подрессорить одну сторону качалки. Можно достичь эффекта поднятия одной пары колёс в пустой телеге, как у многоосных грузовиков.
При выходе из строя одного из колёс в паре, необходимо вставить в трубу балки рычаг (крепкая палка, монтажка, труба) и подвязать его к раме прицепа любой верёвкой или проволокой . Однажды я на ВАЗ 2109 15 км по тайге ехал без заднего колеса на "костыле" из елового сука. Доехал, барабан даже целый остался!
Приподнял. Брусок вставил. Поехал дальше
Серега привет. Не отчаивайся зря по поводу гниения балки. Дело в том, что на 8-ке балка одновременно работает как торсион, т.е. на постоянное кручение , приводя металл самой балки к быстрому старению и уставанию его, в твоем случае торсиона нет, т. к. балка разрезана. Достаточно усилить, особенно трубки, куда впресовываются солейндблоки, они там с завода тонкостенные, хорошо обработать антикором, и пользуйся на здоровье.
За труды лайк.У меня прицепы тоже с 2 задних балок.Конструкция отличается,если интересно загляни.
при поддомкрачивании одного из колес, второе колесо надо фиксировать с рамой кузова с помощью цепочки
Сергей, привет!
Идея понравилась,видео полезное,возможно воспользуюсь в дальнейшем, со своими "тараканами" посоветовавшись😊
Однозначно ЛАЙК👍 и подписка
лайк .на навозной телеге цепочки возили
Супер
Привет Сергей!думаю заегорился ты с этими телешками,лучшая их установка последывательная , как на машине и это будет лучше и проще , главное надежнее,я это испытал,даю гарантию.А себе я давно сделал прицеп на балансирах,очень мощьный,длинна 4м,раздвигаеться на 7м,тягает его и легковой и квадр,и т- 25,на скорости тоже ведет себя уверенно...
Добрый день, есть видео для рзнакомление?
@@joniff4022 раздвжной на балансирах дома , оставил себе часто пользую , удобный прицеп , тем более скоро доделаю тракторишку ... по поводу видео , я никогда невыставлял , даже незаморачиваля как это и делать... снять несложно ....
Наверно слишком сложно, но эту проблему решила бы например задняя подруливающая ось. И усиливать тогда ничего не нужно.
Согласен.Я об этом думал.
Сергей привет!
Як потщипники?
Пока все нормально
У меня на камазе крюки были приварены под кузовом на этот случай и цепь тут можно два и сверху, и снизу проблем нет домкратом одному поднять, цепь хочеш не хочеш повесиш, а с одним отверстием наебешся попадать груженый да в болоте в поле в грязи.
Надеюсь не воспользуюсь.
Здраствуй...
У тя почему пружин не видать???
Потому что их нет.
@@serega1 эт как
А на пчел как будет
Не до конца посмотрел
Они у вас сваренные
Тяжёлая тележошка
А так идея хорошая
Хоть и легковой прицеп, но всё равно как то страшно смотреть когда домкрат стоит на кирпичах и уперт кое как. Не просто так говорю, самого так придавило грузовым прицепом... итог - переломы позвоночника и таза. ттт, на ногах остался чудом
Сочувствую
Кроме того домкраты предназначены для подъёма, но не для фиксации. После подъёма домкратом нужно опускать на специальные козлы и держать уже на них.
Просще всего взять стяжки для сжатия пружин. Зацепить один конец за раму другой за ось и поднимиш.
Приму как вариант.
Как у тебя всё сложно.
Покажите как проще
Петли и цепи с крючками,
Ну я думаю что можно будет брус а под брус пару кирпичей и стопорить
Только где взять брус или кирпичи в поле?
Ломает ни от ржавчины а от того что нету ни пружин ни рессор
То есть амортизации вообще ни какой?
А зачем.В ней не людей возить.Комфорт не нужен.Прицеп для трактора.
Лайк +64!!!!
Диз