札幌市営地下鉄東豊線車両回送【9000形連結運転】2018-3-16

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • 札幌市営地下鉄東豊線大通駅1番ホームにて撮影。
    学園前~豊水すすきの間で車両不具合が発生し、大通~栄町間で折り返し運転が実施されました。故障車(栄町行18列車)は後続列車(栄町行20列車?)と連結して回送されました。4両+4両ということでほとんど見ることができない光景ですので公開しました。
    要望があれば折り返し運転や大通行運行の模様なども公開しようと思います。
    撮影日:2018年3月16日

ความคิดเห็น • 30

  • @skylion778
    @skylion778 6 ปีที่แล้ว +14

    貴重な4+4の8両編成♪

  • @toretorecc
    @toretorecc 6 ปีที่แล้ว +5

    待ってました!!!公開ありがとうございます!!この映像待ってました!!!
    貴重映像!!

    • @bear-k005
      @bear-k005  6 ปีที่แล้ว +4

      ありがとうございます。
      私もまさかこのような瞬間を撮れるとは思っていませんでしたので、私としても良い体験になりました。

  • @高野篤丸
    @高野篤丸 6 ปีที่แล้ว +25

    札幌ドームでイベントがあるときは、この8両編成で運行してほしいですね

    • @よしはる-n7x
      @よしはる-n7x 6 ปีที่แล้ว +4

      でもホームドア設置したりホームが4両分しかないけと東豊線と東西線つながっているから東豊線の車両を使って後の4両も乗れるようにしたらいいんじゃない?(東豊線4両、東西線7両、東豊線が東西線を回送する時普通運行の東西線の車両と東豊線の車両(回送車)を連結して運行しればいいんじゃないと僕は思った(今思いついた)分かりにくかったらすみません。あとまた止まるときにパシューーーーーーーーーーーーーーという音は何だったんでしょうか。わかっていたら教えていただけないでしょうか。

    • @何処にでもいるような鉄道ファン
      @何処にでもいるような鉄道ファン 6 ปีที่แล้ว +4

      @@よしはる-n7x
      案内軌条と車両の金具が擦れる音ではないでしょうか

    • @原田蒼生-o1d
      @原田蒼生-o1d 4 ปีที่แล้ว +4

      @@よしはる-n7x パシューという音は非常ブレーキが急に作動したからパシューという音がなったと思います

  • @hiro6640
    @hiro6640 3 ปีที่แล้ว +4

    すごい長いと思ったけど、東豊線が4両で2編成つないでも8両だから
    東西線の7両と1両しか変わらないんですね

  • @SS-ee4ge
    @SS-ee4ge 6 ปีที่แล้ว +7

    これはすごい!

  • @sos7410
    @sos7410 5 ปีที่แล้ว +7

    札幌の地下鉄が連結って珍しいですね。

    • @Dosanko_Railway
      @Dosanko_Railway 4 ปีที่แล้ว +2

      遥俊 初めて見ました。

    • @sos7410
      @sos7410 4 ปีที่แล้ว +2

      しかも、東豊線新車両!

    • @Norry-e4s
      @Norry-e4s 4 ปีที่แล้ว +3

      昔の南北線で、1000形+1000形(2000形?)は有りました

    • @笹原聖司-j6e
      @笹原聖司-j6e 4 ปีที่แล้ว +2

      @@Norry-e4s
      南北線は開業当初、連節車1ユニット2両編成の1000系が運転されていたけど、連節車2両1ユニットで4両編成の2000系とあったが、開業時から4両編成でのちに4ユニット8両編成となって運行されていたため、南北線の車両が全部2000系に改番されてから、元1000系が混ぜられて、8両編成としてしばらく運行されていたことを思い出しました。だから、元1000系×2+2000系(4両編成)=8両とかで運転されていた。

  • @hitomaru4090
    @hitomaru4090 6 ปีที่แล้ว +15

    途中、非常ブレーキ掛かってませんか.,..?

    • @bear-k005
      @bear-k005  6 ปีที่แล้ว +2

      非常ブレーキらしき音が聞こえたあとに停止していますが、原因は目の前にいてもよくわかりませんでした…。普通の止まり方ではないのは確かなんでしょうけど…。

  • @321もんじろう
    @321もんじろう 6 ปีที่แล้ว +6

    これは貴重ですね!

    • @bear-k005
      @bear-k005  6 ปีที่แล้ว +1

      そうですね!札幌の地下鉄で連結なんてまずないですからね。

    • @321もんじろう
      @321もんじろう 6 ปีที่แล้ว +1

      Yuma K 返信ありがとうございます!本当に凄い

    • @kaijipg3d123
      @kaijipg3d123 3 ปีที่แล้ว +1

      @@bear-k005 昔の南北線は2+2+2+2のぶつ切りとか4+4が走ってましたよ?

  • @ゴリラ脳筋君
    @ゴリラ脳筋君 3 ปีที่แล้ว +2

    繋がってるの初めて見たは、

  • @olejiro4982
    @olejiro4982 4 ปีที่แล้ว +2

    折り返しの様子見てみたいです!

  • @Dosanko_Railway
    @Dosanko_Railway 4 ปีที่แล้ว +2

    大通行きがみてみたいです!

    • @raranu_ma029
      @raranu_ma029 3 ปีที่แล้ว +1

      みてなみたい…?

    • @Dosanko_Railway
      @Dosanko_Railway 3 ปีที่แล้ว +1

      @@raranu_ma029 直しました!
      大通行きって東豊線で聞いたことなくないですか?

  • @Tokyu_sanr
    @Tokyu_sanr 11 หลายเดือนก่อน +1

    9000系

  • @アントニー-m7r
    @アントニー-m7r 6 ปีที่แล้ว +2

    故障した編成は分かりますか?

    • @bear-k005
      @bear-k005  6 ปีที่แล้ว +4

      動画を見る限り、915編成のように思われますが、解像度が低いので何とも言えません…。
      エンコード前の解像度の高い動画が諸事情により手元に無いもので…、確認出来次第もし違う編成であればコメントしたいと思います。

    • @アントニー-m7r
      @アントニー-m7r 6 ปีที่แล้ว +1

      Yuma K さん
      お願いします。

    • @KHK1192
      @KHK1192 6 ปีที่แล้ว +2

      Yuma K
      第15編成のようです。