EASY FIX! VK commodore RUSTY BONNET and MELTED FUSE PANEL

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @nathanobrien6875
    @nathanobrien6875 2 หลายเดือนก่อน +1

    Brilliant stuff as always Jake!

    • @V8JakeC
      @V8JakeC  2 หลายเดือนก่อน

      Cheers mate 🙏🏻

  • @bill13690
    @bill13690 2 หลายเดือนก่อน +1

    Great content there Jake.
    I have enjoyed this episode of this content on this car and will look forward to seeing more in the near future.
    Cheers from William.

    • @V8JakeC
      @V8JakeC  2 หลายเดือนก่อน +1

      Cheers mate this video is somewhat different to what I usually do.

  • @brushitoff503
    @brushitoff503 2 หลายเดือนก่อน +3

    Bloody enjoyed that, cheers.

    • @V8JakeC
      @V8JakeC  2 หลายเดือนก่อน

      Cheers mate 🙏🏻

  • @Sydthesloth45
    @Sydthesloth45 2 หลายเดือนก่อน +1

    I replaced mine with a VT Commodore fuse box looks the part also cost me 50 bucks from a wreckers

    • @V8JakeC
      @V8JakeC  2 หลายเดือนก่อน

      Not a bad idea!

  • @footrotstoker
    @footrotstoker 2 หลายเดือนก่อน

    Hi,just watch this video,just won't to ask if you knew that part of one side of the fuse rail shares constant power to several fuses and some others share ignition power to others,,if you separate them you might not get power to some areas of the harness,,car might work

    • @V8JakeC
      @V8JakeC  2 หลายเดือนก่อน +1

      Wiring was removed individually and put back individually one by one to not mess up order, haven’t had any issues since replacing it.

    • @footrotstoker
      @footrotstoker 2 หลายเดือนก่อน

      @V8JakeC ok good stuff then,,thought I had photos of when I did mine but nope I didn't apparently,,lol