Для наших машин, которым плюс/минус 20 лет ремонт то что надо. Главное не бояться и не лениться. Я прошлым летом тоже осваивал малярку на своей машине, низ дверей, пороги, арки. Сначала все материалы брал в баллончиках, потом понял что лак лучше двухкомпонентный (в баллонах он однокомпонентный, смывается растворителем), купил недорогой пульвер. Одну арку три (!) раза перекрашивал пока результат не устроил. Самое главное побороть лень и страх.
Спасибо за "отчёт" ))сколько сил и времени убито вычитывая статьи на драйве и просматривая Ютюб, брат не брать кислотные, если брать, то нужен пирог уже из грунтов )который раз убеждаюсь, начинать надо с малого и бюджетного и по мере накопленного опыта шагать дальше )👍
На гнутом и заржавевшем крыле копейки провел эксперимент. На случай если несезон для ремонтов, а заткнуть чем-то надо. На крыле сильный сгиб, краска отлетела, грунт тоже. Подшкурил до металла. И покрыл яхтным лаком из баллончика. Краска алкидная. А лак - алкидно-уретановый. Лег прекрасно. Осень, зиму и весну пережило отлично. Ничего не счищал, все жило под открытым небом. Ни капли ржавчины. Пленка довольно прочная. Есть акриловый мебельный. Тот мягкий. Яхтный раза в три прочнее. Полиуретановые добавки добавляют прочности и износостойкости. Если кому чтоб не гнило. Можно использовать. Потом счистите и отремонтируете до путя. Лак покупал за 160 рублей 520 мл баллон в строительном магазине.
Когда щеткой снег чистишь, как серпом по яйкам). Лучше так не делать, если к авто не отноиться только как к металлолому. Попробуйте для интереса этой щеткой провести по ладони, как будто напильником проходишься.
@@puretuber8557 По поводу бережного отношения к лакокрасочному покрытию согласен. Просто раз уж обещал "кино" с результатом покраски в долгосрочной перспективе, то пришлось выполнить обещание.
Главное торцы металла защитить, если влага попадёт через торцы под грунт, то металл начнёт ржаветь в разы быстрее. Ибо этой влаге некуда испаряться до высыхания.
Главное чтобы эпоксидный грунт выполнял свою задачу,по защите металла от коррозии, а молекулярную структуру давай оставим для учителей по химии. Если что, моей экспериментально-покрасочной работе уже скоро два года будет.
@@Patronysh да, я узнавал это их линейка продуктов spectral. У них несколько линеек называются по разному. Слышал что в балончиках грунты немного слабее чем в банках, вот решил узнать у кого как он сработал. Себе кстати усилители порогов и днище им обрабатывал после сварки. Ну после твоего видео теперь спокоен :)
По сути двухкомпонентный грунт должен быть лучше, так как он высыхает за счёт добавки отвердителя, а однокомпонентный грунт высыхает за счёт взаимодействия с воздухом и запросто может отреагировать на нанесение последующего, покрытия, имеющего в себе какой либо растворитель. Это может привести к просматриванию контура шпатлёвки либо самого грунта через финишное покрытие.
@@Patronysh гаражное не стоит ничего по сравнению с профессиональным. Но вы можете гордо голову держать, все равно ни хера не знаете. И красите херово. Только шею не сломайте от гордости. Гаражно-стаканные менделеевы, бугага!
@@sergeiivanoff7498 Менделеев -это фамилия.Фамилии пишутся с большой буквы. Объяснять школьнику-неучу про технологию покраски не вижу смысла.Так,что брифинг окончен.
Подскажите, нужно ли обрабатывать эпоксидник на голом металле абразивом, перед нанесением шпатлёвки, если нужно, то каким, тонкий слой нанёс на метал сутки назад.
@@кириллзотов-ж8з Эпоксидник и на шпаклёвке и на голом металле я перед нанесением базы матовал 800-кой. Главное - аккуратно, чтобы и заматовать и протиров не наделать иначе прийдётся оголившийся металл опять подгрунтовывать. На протирах полюбому после зимы "жуки" повылазят.
Если вы имеете ввиду красить поверху не перекрываю другими грунтами то да, а так же можно иго использовать в системе мокрый по мокрому, не матируя а красить сразу после временной выдержки для испорения растворителей.
не все кто обещает снять видео по результатам, выполняют своё обещание, красавчик!!
Спасибо!
А мы,белорусы,п@здеть не любим)
Робим) як трэба
Для наших машин, которым плюс/минус 20 лет ремонт то что надо. Главное не бояться и не лениться. Я прошлым летом тоже осваивал малярку на своей машине, низ дверей, пороги, арки. Сначала все материалы брал в баллончиках, потом понял что лак лучше двухкомпонентный (в баллонах он однокомпонентный, смывается растворителем), купил недорогой пульвер. Одну арку три (!) раза перекрашивал пока результат не устроил. Самое главное побороть лень и страх.
А компрессор где купили?
Спасибо за "отчёт" ))сколько сил и времени убито вычитывая статьи на драйве и просматривая Ютюб, брат не брать кислотные, если брать, то нужен пирог уже из грунтов )который раз убеждаюсь, начинать надо с малого и бюджетного и по мере накопленного опыта шагать дальше )👍
👍👍👍
Всё правильно сказал главное с головой к таким делам подходить!
Спасибо за труды и видосы!
Спасибо!
Спасибо, было интересно и полезно
Рад, что видео понравилось!
спасибо за отчет!
Удачи в ремонте!
У меня поднялось к концу второго года после элитного маляра, нужен еще отчет через год!
Спасибо и в том числе за то что сдержал слово.
Удачи в ремонте!
Благодарю за полезную информацию и проделанный труд!🔥🔥🔥
Спасибо за "отчёт"
Белый вроде от серого отличается не в лучшую сторону. Смывается обезжиривателем. Серый вроде покрепче.
@@alexkam4646 Я тоже пытался понять чем отличается светло серый SPECTRAL или NOVOL от тёмно серого. Оказалось, что разница только в цвете.
Доброго!
Благодарю.
Давай ещё через год посмотрим?
Давай...
@@Patronysh, помнишь об этом ?))
@@Хто-ц1к Ты про покраску два года спустя?
На гнутом и заржавевшем крыле копейки провел эксперимент. На случай если несезон для ремонтов, а заткнуть чем-то надо.
На крыле сильный сгиб, краска отлетела, грунт тоже. Подшкурил до металла. И покрыл яхтным лаком из баллончика. Краска алкидная. А лак - алкидно-уретановый. Лег прекрасно. Осень, зиму и весну пережило отлично. Ничего не счищал, все жило под открытым небом. Ни капли ржавчины. Пленка довольно прочная. Есть акриловый мебельный. Тот мягкий. Яхтный раза в три прочнее. Полиуретановые добавки добавляют прочности и износостойкости. Если кому чтоб не гнило. Можно использовать. Потом счистите и отремонтируете до путя.
Лак покупал за 160 рублей 520 мл баллон в строительном магазине.
Когда щеткой снег чистишь, как серпом по яйкам). Лучше так не делать, если к авто не отноиться только как к металлолому. Попробуйте для интереса этой щеткой провести по ладони, как будто напильником проходишься.
@@puretuber8557 По поводу бережного отношения к лакокрасочному покрытию согласен. Просто раз уж обещал "кино" с результатом покраски в долгосрочной перспективе, то пришлось выполнить обещание.
Джага джага кароче удачи тебе за рулем
Удачи в ремонте!
Видео своевременное,всё супер.
Главное хорошо зачистить до металла и закрыть кислород в месте там где была ржавчина и она может долго не вылезти
Главное торцы металла защитить, если влага попадёт через торцы под грунт, то металл начнёт ржаветь в разы быстрее.
Ибо этой влаге некуда испаряться до высыхания.
Главное что бы эбоксидник был именно двухкомпанентный а не баллончик со шмурдяком
Главное чтобы эпоксидный грунт выполнял свою задачу,по защите металла от коррозии, а молекулярную структуру давай оставим для учителей по химии. Если что, моей экспериментально-покрасочной работе уже скоро два года будет.
@@Patronysh бред.
Спасибо за эксперимент, по факту!
Рад, что было полезно.
👍👍👍
Странно что не вылезло, рыжье не все удалил
Продолжение будет после еще одной зимы?)
Если многим будет интересно, то придётся видосик ближе к двум годам эксплуатации данного эксперимента замутить.
@@Patronysh добрый день.как сейчас чувствует себя краска?а то пересмотрел много видео.моей машине нужна помощь после питерской зимы😁
@@ДимаВласов-о9е Всё хорошо. Главное чтобы чистый металл был под грунтом иначе вся работа не имеет смысла.
у антенны внизу вздутие 6.25 , примерно на 5 часов
Скажы пожалуйста, а сейчас нечего не вылезло у тебя? На данный момент также держится?
@@ВованПряткин Всё как в день покраски.
Ясно спасибо)
Удачи тебе там....
@@ВованПряткинон беларус) Нич0 ему не грозит)
А сейчас,как ?
На канале делал отчёты и год и два года спустя.
Приветствую. Грунт Novol under 395 использовал?
Да, всё верно только вместо логотипа novol на баллоне была маркировка spectral under 395.Уверен, что это один и тот же продукт.
@@Patronysh да, я узнавал это их линейка продуктов spectral. У них несколько линеек называются по разному. Слышал что в балончиках грунты немного слабее чем в банках, вот решил узнать у кого как он сработал. Себе кстати усилители порогов и днище им обрабатывал после сварки. Ну после твоего видео теперь спокоен :)
Добрый день, подскажите пожалуйста в какой очередности вы делали по краску авто?вот зачистили рыжики что далее?
На первый комментарий дал ссылку, где всё снял пошагово. th-cam.com/video/8OVw11rEbm8/w-d-xo.html
Добрый день.
А какой грунт эпоксидный лучше, в балончике или 2к?
По сути двухкомпонентный грунт должен быть лучше, так как он высыхает за счёт добавки отвердителя, а однокомпонентный грунт высыхает за счёт взаимодействия с воздухом и запросто может отреагировать на нанесение последующего, покрытия, имеющего в себе какой либо растворитель. Это может привести к просматриванию контура шпатлёвки либо самого грунта через финишное покрытие.
@@Patronysh и кто вам в голову эту хрень вложил? гаражно-застаканное образование?
@@sergeiivanoff7498 Гаражное образование многого в жизни стоит, а вот диванное мнение интересует меньше всего.
@@Patronysh гаражное не стоит ничего по сравнению с профессиональным. Но вы можете гордо голову держать, все равно ни хера не знаете. И красите херово. Только шею не сломайте от гордости. Гаражно-стаканные менделеевы, бугага!
@@sergeiivanoff7498 Менделеев -это фамилия.Фамилии пишутся с большой буквы. Объяснять школьнику-неучу про технологию покраски не вижу смысла.Так,что брифинг окончен.
На металл наносится эпоксидный грунт, затем шпаклёвка, затем наполнитель грунт, база, лак. Только так
Второй год уже пошёл моей покраске. Буду делать как на видео всегда. Придумка не моя. Подсмотрел в малярке.
Подскажите, нужно ли обрабатывать эпоксидник на голом металле абразивом, перед нанесением шпатлёвки, если нужно, то каким, тонкий слой нанёс на метал сутки назад.
@@кириллзотов-ж8з Эпоксидник и на шпаклёвке и на голом металле я перед нанесением базы матовал 800-кой. Главное - аккуратно, чтобы и заматовать и протиров не наделать иначе прийдётся оголившийся металл опять подгрунтовывать. На протирах полюбому после зимы "жуки" повылазят.
@@Patronysh спасибо
@@Patronysh где можно глянуть данное видео? В какой последовательности делать правильно?
грунт эпоксидный вещь!
а тачка судя по всему не видела реагентов никаких😂
Какие-то есть изменения через 2 года?
Всё как в день покраски.
Автор, напиши как сейчас дела с покраской
Все три точки как в день покраски.
Подскажите пожалуйста по эпоксидке можно сразу красить?
Если вы имеете ввиду красить поверху не перекрываю другими грунтами то да, а так же можно иго использовать в системе мокрый по мокрому, не матируя а красить сразу после временной выдержки для испорения растворителей.
Сразу набить риску шкуркой, как я в видео делал, потом обезжирить и красить.
Если уж и набивать риску так лучше серым скотч брайтом.
Здравствуйте, ржавчина так и не появилась?
На сегодняшний день всё как в первый день после покраски.
Год это не о чём вообще,тем более слой краски и лака большой
Третий год уже пошел этому локальному ремонту, а фантазировать на тему типа эта покраска и двадцати лет не выдержит я не буду.
Зачистил херово, перфорирлваная корозия
Два года уже прошло с момента херовой зачистки и покраски. Время всё расставило по местам.
Если бы был 2к грунт эпоксид а не в балончике то результат был ба вообще отменный
Привет! В каком городе находитесь?
Гомель.
@@Patronysh я так и думал что Беларусь🙂
Не видно названия грунта ,не я от вас не скрываю ,
7.23 Воткнул грунт названием прямо в камеру.
@@Patronysh Поверните немного в право ,для камеры а не для себя ,вам конечно хорошо видно спору нет 😅
@@Patronysh если в коментарии указать минуты и секунды через двоеточие , то получается прямая ссылка в это место на видео . 7:23