【一級整備士の詳細解説】HONDA FREED ModuloX

[@user-sigesan]

GWお世話になりました。車内での会話がとても興味あったので面白かったです。
足が良いだけにエンジンのパワーフィーリングが、もう少しいい感じになったら最高なんですけどねぇ。

[@flt4054]

今、V6のエリシオンに乗ってるのですが、乗り換えるとしたらモデューロＸのフリードかステップワゴンかなあと思ってます☆

[@彰布-j5b]

いろいろ、良くできた下廻りですね。造形やアルミ、強度など、さすが！です。

[@naoyan_enuichi]

普通のフリードはフロントのアンダーカバー付いてるんですが、なぜかモデューロXにはありませんね笑
かなりコストかかってるらしいので省かれた可能性ありますね

[@leytonhouse9496]

自分のスイフトとの比較でノーマルスイフト半日借りて（ありがとうございます）乗りましたけど同じ距離を走って家に帰るのは辛いなと感じましたw
モデューロＸの中古は狙い目ですね

[@TAMsun2000]

今更ですが…
道路向かいの書店も大林モータースになったんですね。

[@tanukiponpoko89]

香川県のホンダシェアは全国トップクラスですから入庫率高いのは納得ですw
ノーマルとモデューロはみんな乗ればわかるレベルですよね。
ホンダの車全てをモデューロレベルに出来る土壌が日本にあればなぁ…
しかしフリードはホントちょうどいいですね、個人的には。

[@シーフードヌードル-x5r]

モデューロで首切峠とか　おねがいします。

[@うーしょー]

庶民ミニバン系ありがたいです😆新型のフリード入ったらよろしくお願いします！

[@tomomk2728]

FREEDOM 　←脳内で、サムネの英語が途中までコレに見えた・・・

[@adhd234]

こんにちは。フリードモデューロxはローダウンしてませんよ。ステップワゴンのモデューロxはローダウンしておりますよ。余談ですが、アルミホイールもサスの一部としてエンケイに特注で開発しております。

[@V100コング]

コレ見たらまだまだ改善できる
今のままだと限界っぽいからプッシュロット式にすればもっと広くできるんじゃ？
勿論オープンホイールで

[@nyantakosu3]

フィットの四駆には、フロントアンダーカバー無いのよね～

[@まっちゃんまっちゃん-o2l]

モデューロＸのハイブリッドに乗ってますが　ノーマルのフリードに乗ったことないので　違いがわかりません😅
やはり違うのかなぁ

[@231ro]

ヴェゼルのモデューロXを乗ってるんですけど、嫁さんいわく…睡眠導入剤的な車と言ってます。
長距離ドライブ行って6時間寝てたのは笑

[@kmotnapock]

土屋さんが先日「モデューロＸ、終わっちゃったんだよねぇ」って言ってましたね。
ちょっと玄人好みすぎたんですかね？

[@tanukiponpoko89]

マニア受けはするんですけど一般ユーザーには走りに振ってるだけで高いだけってイメージなんでしょうね…

[@socom719]

奥さんのケアは大事ですよ。