ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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かっこいいと可愛いの融合それが0系
なんか改めて0系って当時化け物性能だったんだなって思った
新神戸通過とか今ならめちゃくちゃ珍しいな。
というか、そんなこともうない
@@Harumi_Geography そうですよね。新神戸駅は今なら山陽新幹線の主要駅ですからね。
野路海星 無くね？
東海道山陽新幹線においては、浜松と静岡以外の政令指定都市には新幹線は全列車停車するようになったような。
野路海星 かつては新横浜はこだましか停車しませんでしたが、信号管理システムの発達でひかりも停車できるようになり、品川駅が東海道新幹線にできるより少し前くらいから、新横浜はのぞみも含めた全列車停車駅になっていますよ( ´_ゝ`)現時点で、東海道・山陽新幹線では、東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多が全列車停車駅になっています。のぞみ号は東海道新幹線においては上記の東京〜新大阪間に示した駅のみ停車で固定ですが、山陽新幹線では姫路、福山、新山口などに「一部停車」の便があり、入出庫を兼ねたものでは西明石(発車のみ)もあったりします(´-ω-`)ヤヤコシイノヨネン
1:30 通過
高速通過は新神戸では10年以上ぶりだから埃が凄いですね
2年前にされているコメントへの返信ですが、埃と言うかトンネルの中の高い湿度から発生するベイパー（水蒸気）だと思います。高機動を行う戦闘機の翼面に発生する水蒸気と同じ現象。
@栗医務支柱 15時間前…(´⌒｀）
ダースベイダー/Darth Vader 5時間前...時代の流れって早いもんですねー。
埃って鉄オタへの皮肉かと思った（笑）
7時間前で草
最後の花道は、やっぱり12両編成で飾って欲しかったです😃
カテゴリ：ペットと動物新幹線は動物なのか...。
草
懐かしなぁ～カテゴリ
0系もこうして観ると速いですよね。。笑
懐かしい！これ観に行った！
いつでしたか？
この通過シーンも見れなくなったなぁ。今や全便停車。どころか、全便連続停車(笑) 懐かしい動画をありがとう。おすすめに今日上がってきた
この放送新神戸で懐かしい
20年も0系のみで走行した新幹線0系はその後100系、300系、500系、700系と共演して40年以上走行した0系は死亡事故なしで引退した超優良高速鉄道
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
今では回送含め必ず停車しなければならないのでかなり貴重です。
そうなんですか？ 新幹線の駅としちゃあ、(スペースの問題もあるけれど…) この【ショボさ】(笑)中身で勝負！か(笑)
@@秦トモヒロ-r4y ほかの動画のコメントで見ただけですけど、、、でも通過あるならあの位置にホームドア付けないと思います。
ペットと動物！？
これが0系最後の通過か…
E5系が青函トンネルでの速度を上げようとしていて、その速度が０系の東海道区間の営業速度だと知ったときはなんとも言えない気持ちになりました。
やっぱり初代新幹線🚅ていう感じがしていいなー
この映像ですが、東海道新幹線 山陽新幹線で４４年も活躍していた０系は、正しく夢の超特急でした。 その思いは、後進車輌に受け継がれています。 令和６年１０月に東海道新幹線が６０年を迎えますけど、これからも安全 安心を大事にして、活躍する事を願っております。
カテゴリww
あまりに変w
ペットと動物…？
スーツもこんな感じだった気が...
今は無きカテゴリ
Excitement starts at 1:30
1:18 English Commentary
これいつの映像なんだ！？ 1:41ガラケーで写真撮ってる人いるから2001年以降なのはわかったけど。
０系最後の年やから２００８年やね
@@TSUBAME55 引退時の特別運用か。タイトルや説明欄にそういう記述がないから0系の山陽ひかり運用がバリバリ現役だった時代の映像かと思いましたわ。
今じゃ有り得ない事ですね新神戸通過便なんて
停車とかするもんね
今は全列車停車駅の新神戸駅
いつ頃ですか？
10年経ったいまも受け継がれるコメントアンド新幹線6両の0系プラレール今でも持ってます
新神戸がみずほ停車駅になったのは神戸空港が関わってくると思う
熱海駅に見える
０系ラストランのときですか？
今ってこんなカーブしてるっけ？
新幹線の数多い魅力の中で、16両編成って言うのも間違いなくありますね。
はやぶさ＋こまちは17両編成だけどｗ ただし東海道山陽新幹線の16両のほうが、はやぶさ＋こまちの17両よりも編成長は長い
団子っ鼻のペットですね(笑)
懐かしいよね。
1:32
通過放送、何回繰り返す？w
カテゴリペットと動物で草
さすが弾丸列車
みずほで新神戸通過導入してほしい。更に、停止駅は、みずほは、新大阪・岡山・広島・小倉・博多・熊本・鹿児島中央のみにして欲しい。そうすれば、新大阪小倉は2時間ジャスト実現できるし、新大阪博多は2時間17分が実現できる。
かっこいい‼️何年の映像ですか？
hair banana1988年3月13日〜同年GW前の映像だと思われる。
レールスターひかり 果たして1988年にカメラ付き携帯電話が出てただろうかね撮影者前を通過する時右側に映ってる人が携帯電話で撮ってるけど向かいのホームも携帯電話で撮影してる人いるけど携帯電話そんな復旧してたか？
電光掲示板からみて違いますな。
500系とかN700系とかE6系が目立ちがちだけど普通に0系も速い
新神戸も今や大きくなったなあ
カーブ凄いなw
割と速かった
これ最後の０系ひかり の通過でしょ。
ペットと動物??
ya ya !?
Yuki Ki オタクは黙れ
@@広島カープ嫌い大将 嫌いとか言っときながらアイコン2018年のスローガンなのは草
0系新幹線は昔はひかり号として、輝いていた。
ひかりレールスター 462号新大阪行きは、見当たらないなぁ0系 ひかり347号通過みれないわ
やっぱり撮影してる人多いな
０系は、トンネルドンするよ！
ろ、6両編成...
６両しかないですね。
Shota Sato 4両の時ありましたよこだまで
0系WR編成の「ウエストひかり」ですね。新神戸通過で6両編成だから1988年3月〜4月の映像かな？
@@レールスターひかり これは2008年12月の0系ラストランのものですね
ホーム柵なしで高速通過なんて今じゃ考えられないな。
なんで通過したんですかこれ？
クォロッケ 当時はのぞみ通過でしたから。(一部ひかりも)その通過に0系が充当されたんですよ。あのままだと今はみずほとかも通過だと思います。
@@ch_TetuHiroいまのとこ全種別とまってますよ
鉄道・広島カープファンの人 これは「のぞみ」が運転される前の「ウエストひかり」です。しかも運行開始直後の映像だと思われます。
レールスターひかり さよなら運転のひかり347号じゃないの？とても1980年代の映像には見えないね
昔ののぞみは品川.新横浜.新神戸は一部停車でした
この伝統ある0系！これからの新型新幹線も伝承せねばならんと思うんだけど。。。利便性＆機能性ばっかりこだわっているJRは伝来を潰している！！
往年の姿を知ってるだけに0系485系583系らの6両編成は惨め以外の何物でもないなあ
100系の４両編成よりマシだと思うけど…
なんなら0系と485系って4両までありますかね
500の８両もね…不憫な感じがする
いや、早いわw
近づいたら怖い
もう2度と、0系の新幹線ひかり号、こだま号が、お姿を消してしまいましたね！見に、行きたかったです。
新神戸って通過があるんだ。
マルク・マルケス ない
国鉄時代（0系）の最速のひかり号の停車駅東京、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小倉、博多新神戸に停車する「ひかり」は新大阪から先は各駅停車になるのか速達タイプでも数本しか停まりませんでした。0系時代は新神戸どころか新横浜も通過していたのですよ。なお、品川は新幹線のホーム自体が無いです。
加藤真一 知らんのに言うな
めっさ速いやんけ
2109年に見てる人w
その頃にはリニアモーターカーが主役になってるでしょうね
アナウンスがおばちゃん【おばあちゃん】だね。
Train type?
The Last Commander The 0 series shinkansen
Just clip the core part of this film. I have waited for about 1.5 mins to see the part.
神戸へは新快速か阪神・阪急で充分。新幹線で神戸に行く用事が無いので通過列車設定して貰いたい。
利用客は多くないが新神戸停車は遠方の人のため別に関西人のために止めてるわけではない
関西の移動で使うやつそもそもおらんやろ
関西人なら姫路〜京都間で新幹線に乗る人なんてまずいない。ほとんど在来線の新快速
やかましい
かっこいいと可愛いの融合それが0系
なんか改めて0系って当時化け物性能だったんだなって思った
新神戸通過とか今ならめちゃくちゃ珍しいな。
というか、そんなこともうない
@@Harumi_Geography そうですよね。新神戸駅は今なら山陽新幹線の主要駅ですからね。
野路海星 無くね？
東海道山陽新幹線においては、浜松と静岡以外の政令指定都市には新幹線は全列車停車するようになったような。
野路海星 かつては新横浜はこだましか停車しませんでしたが、信号管理システムの発達でひかりも停車できるようになり、品川駅が東海道新幹線にできるより少し前くらいから、新横浜はのぞみも含めた全列車停車駅になっていますよ( ´_ゝ`)
現時点で、東海道・山陽新幹線では、東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多が全列車停車駅になっています。のぞみ号は東海道新幹線においては上記の東京〜新大阪間に示した駅のみ停車で固定ですが、山陽新幹線では姫路、福山、新山口などに「一部停車」の便があり、入出庫を兼ねたものでは西明石(発車のみ)もあったりします(´-ω-`)ヤヤコシイノヨネン
1:30 通過
高速通過は新神戸では10年以上ぶりだから埃が凄いですね
2年前にされているコメントへの返信ですが、埃と言うかトンネルの中の高い湿度から発生するベイパー（水蒸気）だと思います。高機動を行う戦闘機の翼面に発生する水蒸気と同じ現象。
@栗医務支柱 15時間前…(´⌒｀）
ダースベイダー/Darth Vader 5時間前...
時代の流れって早いもんですねー。
埃って鉄オタへの皮肉かと思った（笑）
7時間前で草
最後の花道は、やっぱり12両編成で飾って欲しかったです😃
カテゴリ：ペットと動物
新幹線は動物なのか...。
草
懐かしなぁ～カテゴリ
0系もこうして観ると速いですよね。。笑
懐かしい！これ観に行った！
いつでしたか？
この通過シーンも見れなくなったなぁ。今や全便停車。どころか、全便連続停車(笑) 懐かしい動画をありがとう。おすすめに今日上がってきた
この放送新神戸で懐かしい
20年も0系のみで走行した新幹線
0系はその後100系、300系、500系、700系と共演して40年以上走行した
0系は死亡事故なしで引退した超優良高速鉄道
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
今では回送含め必ず停車しなければならないのでかなり貴重です。
そうなんですか？ 新幹線の駅としちゃあ、(スペースの問題もあるけれど…) この【ショボさ】(笑)中身で勝負！か(笑)
@@秦トモヒロ-r4y ほかの動画のコメントで見ただけですけど、、、でも通過あるならあの位置にホームドア付けないと思います。
ペットと動物！？
これが0系最後の通過か…
E5系が青函トンネルでの速度を上げようとしていて、その速度が０系の東海道区間の営業速度だと知ったときはなんとも言えない気持ちになりました。
やっぱり初代新幹線🚅ていう感じがしていいなー
この映像ですが、東海道新幹線 山陽新幹線で４４年も活躍していた０系は、正しく夢の超特急でした。 その思いは、後進車輌に受け継がれています。 令和６年１０月に東海道新幹線が６０年を迎えますけど、これからも安全 安心を大事にして、活躍する事を願っております。
カテゴリww
あまりに変w
ペットと動物…？
スーツもこんな感じだった気が...
今は無きカテゴリ
Excitement starts at 1:30
1:18 English Commentary
これいつの映像なんだ！？ 1:41ガラケーで写真撮ってる人いるから2001年以降なのはわかったけど。
０系最後の年やから
２００８年やね
@@TSUBAME55 引退時の特別運用か。タイトルや説明欄にそういう記述がないから0系の山陽ひかり運用がバリバリ現役だった時代の映像かと思いましたわ。
今じゃ有り得ない事ですね
新神戸通過便なんて
停車とかするもんね
今は全列車停車駅の新神戸駅
いつ頃ですか？
10年経ったいまも受け継がれるコメントアンド新幹線6両の0系プラレール今でも持ってます
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
新神戸がみずほ停車駅になったのは神戸空港が関わってくると思う
熱海駅に見える
０系ラストランのときですか？
今ってこんなカーブしてるっけ？
新幹線の数多い魅力の中で、16両編成って言うのも間違いなくありますね。
はやぶさ＋こまちは17両編成だけどｗ ただし東海道山陽新幹線の16両のほうが、はやぶさ＋こまちの17両よりも編成長は長い
団子っ鼻のペットですね(笑)
懐かしいよね。
1:32
通過放送、何回繰り返す？w
カテゴリペットと動物で草
さすが弾丸列車
みずほで新神戸通過導入してほしい。更に、停止駅は、みずほは、新大阪・岡山・広島・小倉・博多・熊本・鹿児島中央のみにして欲しい。そうすれば、新大阪小倉は2時間ジャスト実現できるし、新大阪博多は2時間17分が実現できる。
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
かっこいい‼️
何年の映像ですか？
hair banana
1988年3月13日〜同年GW前の映像だと思われる。
レールスターひかり 果たして1988年にカメラ付き携帯電話が出てただろうかね
撮影者前を通過する時右側に映ってる人が携帯電話で撮ってるけど
向かいのホームも携帯電話で撮影してる人いるけど携帯電話そんな復旧してたか？
電光掲示板からみて違いますな。
500系とかN700系とかE6系が目立ちがちだけど普通に0系も速い
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
新神戸も今や大きくなったなあ
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
カーブ凄いなw
割と速かった
これ最後の０系ひかり の通過でしょ。
ペットと動物??
ya ya !?
Yuki Ki オタクは黙れ
@@広島カープ嫌い大将
嫌いとか言っときながら
アイコン2018年の
スローガンなのは草
0系新幹線は昔はひかり号として、輝いていた。
ひかりレールスター 462号新大阪行きは、見当たらないなぁ0系 ひかり347号通過みれないわ
やっぱり撮影してる人多いな
０系は、トンネルドンするよ！
ろ、6両編成...
６両しかないですね。
Shota Sato 4両の時ありましたよこだまで
0系WR編成の「ウエストひかり」ですね。
新神戸通過で6両編成だから1988年3月〜4月の映像かな？
@@レールスターひかり これは2008年12月の0系ラストランのものですね
ホーム柵なしで高速通過なんて今じゃ考えられないな。
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
なんで通過したんですかこれ？
クォロッケ
当時はのぞみ通過でしたから。
(一部ひかりも)
その通過に0系が
充当されたんですよ。
あのままだと今は
みずほとかも通過だと
思います。
@@ch_TetuHiroいまのとこ全種別とまってますよ
鉄道・広島カープファンの人
これは「のぞみ」が運転される前の「ウエストひかり」です。
しかも運行開始直後の映像だと思われます。
レールスターひかり さよなら運転のひかり347号じゃないの？
とても1980年代の映像には見えないね
昔ののぞみは品川.新横浜.新神戸は一部停車でした
この伝統ある0系！これからの新型新幹線も伝承せねばならんと思うんだけど。。。利便性＆機能性ばっかりこだわっているJRは伝来を潰している！！
往年の姿を知ってるだけに0系485系583系らの6両編成は惨め以外の何物でもないなあ
100系の４両編成よりマシだと思うけど…
なんなら0系と485系って4両までありますかね
500の８両もね…不憫な感じがする
いや、早いわw
近づいたら怖い
もう2度と、0系の新幹線ひかり号、こだま号が、お姿を消してしまいましたね！見に、行きたかったです。
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
新神戸って通過があるんだ。
マルク・マルケス ない
国鉄時代（0系）の最速のひかり号の停車駅
東京、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小倉、博多
新神戸に停車する「ひかり」は新大阪から先は各駅停車になるのか速達タイプでも数本しか停まりませんでした。
0系時代は新神戸どころか新横浜も通過していたのですよ。なお、品川は新幹線のホーム自体が無いです。
加藤真一 知らんのに言うな
めっさ速いやんけ
2109年に見てる人w
その頃にはリニアモーターカーが主役になってるでしょうね
アナウンスがおばちゃん【おばあちゃん】だね。
日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月15日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
Train type?
The Last Commander
The 0 series shinkansen
Just clip the core part of this film. I have waited for about 1.5 mins to see the part.
神戸へは新快速か阪神・阪急で充分。
新幹線で神戸に行く用事が無いので通過列車設定して貰いたい。
利用客は多くないが新神戸停車は遠方の人のため
別に関西人のために止めてるわけではない
関西の移動で使うやつそもそもおらんやろ
関西人なら姫路〜京都間で新幹線に乗る人なんてまずいない。ほとんど在来線の新快速
やかましい