Как избавиться от дизеления Форд и какую опору купить.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @Миша-о8г8п
    @Миша-о8г8п ปีที่แล้ว +3

    Купил фокус 2, было дизеление на холодную, знал о такой проблеме. Заменил масло на 5w40- дизеление стало еще сильнее и не проходило дпже после прогрева. В магазине купил бутылочку загустителя масла от Хай Гир- звук уменьшился в разы! На прогретом моторе практически пропал❤
    У кого такая проблема- пробуйте, проверено, работает

  • @АнАн-р5л
    @АнАн-р5л ปีที่แล้ว +11

    Четыре года назад достался мне данный экземпляр, Форд фокус 2, 2006г/в. двиг. 1,6 100л/с.
    Пробег на тот момент был 218000 и столько же наверное смотано😅
    Тарахтит Федя так, аж с утра весь двор просыпается.
    Вокруг все твердили, что ему недолго осталось.
    На сегодняшний день пробег 320000т.км.
    0,5-0,7 литра масла на 7тыс. пробега, и то, как перешёл с Формулы на Синтек.
    В конце 2022г. поставил ГБО (так как живу за городом и ежедневный пробег 230км) 20тыс.км на газу, полет нормальный.
    Не знаю сколько ему осталось, но Фёдор как работал так и работает👍
    Машина всем устраивает, менять не собираюсь.

    • @РусланБратунин
      @РусланБратунин ปีที่แล้ว +1

      Клапана каждые 10000 регулируешь?

    • @briskbiysk
      @briskbiysk ปีที่แล้ว

      Менять поршневую группу или машину?))

    • @sergun4ikc582
      @sergun4ikc582 2 หลายเดือนก่อน

      сейчас как обстоят дела ?

  • @AleksandrDundiy
    @AleksandrDundiy ปีที่แล้ว +10

    Огромное спасибо, за максимально развернутые ответы. Пожалуйста, продолжайте своё творчество.

  • @brodskyizya5467
    @brodskyizya5467 ปีที่แล้ว +4

    Димексид отлично моет, проблема в том, что он смывает и растворяет всё :). Например у Дюратека 2л. после димексида стабильно выходит из строя датчик давления масла. И всё. В этом смысле попытаться промыть его димексидом вполне бюджетно и может быть эффективно, у меня ушел жор масла, мотор стал заводиться буквально с полоборота. У других моторов бывают крашенные поддоны, другие по составу резинки и детали, и там димексид может сильно навредить. Но для дюратеков 1.8 и 2.0л у фокуса 2-го поколения при масложоре стоит попытаться промыть димексидом, от залегших колец - отличное средство. Лить по 100 мл прямо в цилиндры через свечные колодцы на теплом моторе, дать постоять до остывания мотора (чем дольше, тем лучше), прокрутить без свечей, что бы остатки вылетели через свечные колодцы (обложить их ветошью), слить бурду, вставить свечи, заменить фильтр на самый дешевый, залить самую дешевую синтетику, завести и дать поработать минут 10-20 (будет очень сильно вонять гнилой капустой, поэтому лучше на открытом воздухе), заменить фильтр и масло на рабочие. Вместе с фильтром, можно сразу воткнуть новый датчик давления масла, оно там рядом.

  • @vyacheslavpobojniy4943
    @vyacheslavpobojniy4943 ปีที่แล้ว +32

    По поводу "дизеления" : купил фф3 1.6 125 с нуля, еще в автосалоне заметил, что работает движок громко, объяснили мол:"это особенность двс" . Позже, заметил, что у соседки (фф3 1.6 105 или 95 , короче х.з.какой, но точно не 125 л.с.) работает двс в разы тише. Переживал по этому поводу "сколько же проживет этот движок, не брак-ли и т.п. что имею сейчас - пробег 200 000 агрессивной эксплуатации, дизелит, конечно сильнее, но, расход топлива не изменился, тяга не изменилась, масло не жрёт, вибраций нет, короче - двигло живёт и работает. Так что, не пугайте народ , на себе проверено - 200 000 "дизель" работает. Есть лишние бабки - устраняй "ппреходи на бензин", нет лишних бабок - ездий дальше на "дизеле" и копи на кап.ремонт, который когда-нибудь придется делать в любом случае.

    • @aleksandrsvetlichnyy721
      @aleksandrsvetlichnyy721 ปีที่แล้ว +10

      Точно так же. Пробег 211т.км, дизелит жестко, расхода масла нет, тяга отличная.

    • @garag-sarai
      @garag-sarai ปีที่แล้ว +8

      Такая же фигня, фф2 на холодном слышно, на прогретом шепот, двигатель сигма 1.6 115л.с пробег как минимум 223тыс

    • @andreilazarev1762
      @andreilazarev1762 ปีที่แล้ว +7

      Купил сначало дочери учиться фокус 2рест 1.6 аккп. Грохочет да и пофиг . Уже она на нем проехала 100 и все в порядке. Масло чловное менять в 7-8т. И племянице купили следом фокус 3. Так же гремит как дизель. Но ездит без проблем. Да если есть лишнии 100000р можно перебрать. Но через 30-50 т км звук вернется.

    • @NevskyGranit
      @NevskyGranit ปีที่แล้ว +4

      ФФ3 1.6, 125 л.с. МКПП 2012 г.в.
      Пробег 211.000 км.
      Всë тожн самое. "Дизелит" с первого дня, во всëм остальном всë отлично!)) 👍🏻 рпсход норм, масло не жрëт, вибраций нет и т.д.

    • @дядяВася-д2р
      @дядяВася-д2р ปีที่แล้ว +5

      Кап ремонт не решает .Там конструкция поршней такая,а именно все дело в смещении центра пальца в нагруженную сторону.Нет масложора,но есть перекладка.Разверни поршни другой стороной стук пропадет,но начнется масложор.

  • @alexicon1986
    @alexicon1986 ปีที่แล้ว +9

    Дизеление это всегда замена Поршней+пальцев+колец)
    Привет Антон! =)
    Ребят Больше видосиков выпускайте!
    Видео Огонь!!! 💪💪💪💪💪💪❤❤

  • @arslanbek5933
    @arslanbek5933 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте, что может стучать в передней подвеске при пробуксовках, ? это не хруст гранаты а стуки громкие , именно при пробуксовках .

  • @Akc64
    @Akc64 ปีที่แล้ว +2

    10:26 и езе главное при поиске, если что-то меняется и эыфекта нет, то по хорошему возвращать старое)

  • @ВладимирР-т1э
    @ВладимирР-т1э 8 หลายเดือนก่อน +1

    Отличный сервис, всем рекомендую!!! Спасибо огромное помогли решить давнюю проблему с фокусом 2.

  • @Ed-zf4in
    @Ed-zf4in ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте, частая проблема на фф2, а у меня на куге 1, пере стали работать режимы управления рулем ( стандарт-спорт-комфорт) после замены жижи ЭГУР на оригинал. Как можно это починить?

  • @RomanTenok
    @RomanTenok ปีที่แล้ว +3

    Здорово всем, поставил гидроопору фирмы febi bilstein, вибрация ушла, пока проехал 2к км, полет норм, фокус 2, 1,6 100л.с

    • @petrpetrov9791
      @petrpetrov9791 ปีที่แล้ว

      Не ходят они долго😢

    • @ВладимирАлександрович-в3т
      @ВладимирАлександрович-в3т ปีที่แล้ว

      она не гидро..там резинка...

    • @petrpetrov9791
      @petrpetrov9791 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирАлександрович-в3т а, понял. У меня 2.0 там гидро

    • @ВладимирАлександрович-в3т
      @ВладимирАлександрович-в3т ปีที่แล้ว

      @@petrpetrov9791 у всех гидро стоит, не зависимо от объема .но с ценой 8К мало кто хочет ставить и покупают каучуковые по 2-3 рубля .

    • @petrpetrov9791
      @petrpetrov9791 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирАлександрович-в3т купил гидро, не оригинал, через месяц стала обычная. Каучук

  • @brodskyizya5467
    @brodskyizya5467 ปีที่แล้ว +1

    Кстати, слово "дизеление" фокусоводы часто используется для обозначения шума от сильно изношенных вихревых заслонок во впускном коллекторе. Там тоже треск стоит знатный.. Этот момент тоже стоит рассмотреть.

  • @Игорьк-и3в
    @Игорьк-и3в ปีที่แล้ว +1

    В плане опоры. Поставил sat вибрации нет.подушка от мазды. Двигатель 2.0

  • @lekhailich9825
    @lekhailich9825 ปีที่แล้ว +1

    По поводу дизеления, когда перешёл с формулы на Мотокрафт, двигатель стал работать на холодную чуть тише.
    Однократный щелчок при трогании пропал когда соединение между приводом и ступицы намазал синим резьбовым фиксатором, он слабее красного и поддаётся разьединению.

    • @fenomenfraera
      @fenomenfraera ปีที่แล้ว +1

      Тоже самое, звук и плавность стала лучше после мобил 3000 для фф 5в30.

    • @daksbel
      @daksbel ปีที่แล้ว +1

      @@fenomenfraera потому что вы стали использовать масло с минералкой в составе. Они тише работают, но не значит что лучше.

  • @vaganov56
    @vaganov56 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте Антон, ФФ1 zetec 1.8 пора бы долить масло в ГУР, говорят они трех цветов красный, зеленый и коричневый, у меня коричневого цвета, что можно долить к ней или возможно можно поменять на другой цвет, но с полном сливом старой жидкости. По артикулу 8000047 выдает масло гур, но не понятно оно это или нет да и цена в 8000 просто ужасает, может возможно что-то не такое дорогое?

  • @AlexNpang
    @AlexNpang ปีที่แล้ว

    Опора подходит от Мондео3, только площадку надо старую оставить! Брал лемфердер, с затертой надписью ФоМоКо!
    Прошел 100т+ все в порядке!

  • @sergeisergei865
    @sergeisergei865 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда всё чётко по делу.
    Бльшое спасибо!

  • @paketa_tipc07
    @paketa_tipc07 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. У меня ФФ2 рест. 2008 г.в. с двигателем 1.6 115 лс, пробег 224 т.к. так вот особенно зимой мне очень часто задают вопрос "у тебя что, дизельный?" или "мне кажется как будто у тебя немного дизелит" Заехал в фокусовод магазин, ребята говорят что нужно поменять поршня, при этом уточнили жрёт ли масло? Масло не жрёт, масло меняю каждые 5т.к. заливал формулу, теперь как таковой формулы нет, но беру литрушки ту же формулу по сути. Раз масло не жрёт то кольца оставить советуют теже. Ну соответственно вкладыши менять, фазовращатели говорят менять не нужно. Кто сталкивался с данным дизелением, как быть?

  • @Карбафос3030
    @Карбафос3030 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, подскажите как определить состояние жидкостного сайлентблока переднего рычага, форд мондео4 , 2,0, 2008г выпуска

  • @АндрейХарин-к4л
    @АндрейХарин-к4л 3 หลายเดือนก่อน

    Большой осевой люфт в приводах. Из за чего хана коробке?

  • @andreymitin7986
    @andreymitin7986 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за информацию и за ваш труд!!!

  • @ЮраШвец-б4л
    @ЮраШвец-б4л ปีที่แล้ว

    Вопрос фф2 115 лошадей, 233 тыс пробег, на рабочей температуре двигателя на холостом ходу загорается масленка??? На холодном все нормально и стоит только чуток придать оборотов тухнет!

  • @РиназТазиев
    @РиназТазиев 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте форд фюжен 1.4 230 000 пробега на горячую начинает стучать,что может быть?

  • @dmytroliashkov4589
    @dmytroliashkov4589 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Вопрос не по теме выпуска, но очень беспокоит меня. После замены насоса ГУР на моем Форд Фокус 2, руль вправо крутится с рывками, подергиваниями, чувствуется биение, это при вращении на месте!
    Заранее благодарен!

  • @vezdinr3542
    @vezdinr3542 9 หลายเดือนก่อน

    Подскажите что делать.... Идёт проьуксовка коробки, при нажатии на газ, обороты резко поднимаются, как будто переключил на нетралку, потом опускаются до нормальных и если так сделать пару тройку раз, вылезает ошибка, критическая ошибка двигателя или коробки. Форд фокус. 2, 1.6 автомат, побег 270тк. Масло новое, фильтр чистый, думаю на радиатор коробки но это и на холодную может произойти 5:59

  • @ResidentOf
    @ResidentOf ปีที่แล้ว

    Подходит ли верхняя опора двигателя для фокус 2 1.6 бензин от 1.6 дизель?

  • @iqkoorbinator5520
    @iqkoorbinator5520 ปีที่แล้ว

    Добрый день
    Очень мало в сети информации о таких моделях как Ford Transit Custom 2.0 Eco евро 6. А на тех сервисах где его могут обслужить навязывают обязательную замену крышки которая закрывает ГРМ потому что там сальник. И просят за неё 250 евро. А по факту там бы только сальник заменить и крышку новую нет смысла менять. Как быть

  • @Шмель-т9л
    @Шмель-т9л ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, у меня форд мондео 1, вопрос по поводу сцепления, берет вверху, но пробуксовки сцепления нет с третьей передачи трогаешься глохнет, пробег после замены и 40 тысяч вряд ли наберётся. Что смотреть?

  • @ИгорьМасленников-и3ф
    @ИгорьМасленников-и3ф ปีที่แล้ว

    Форд Куга 2012 г дв.2,5 АКПП.Через сколько км.нужно менять масло в муфте полного привода?

  • @lapir65
    @lapir65 ปีที่แล้ว +2

    Фф2 2009г 1,6 сигма пробег 370000км гремит но разгоняетсяи масло не жрет

    • @sergun4ikc582
      @sergun4ikc582 2 หลายเดือนก่อน

      а на скольки км начал греметь ?

  • @АлексейСилаков-я1ю
    @АлексейСилаков-я1ю ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Подскажите что залито в гидроопоре?

  • @КонстантинЯблонцев
    @КонстантинЯблонцев ปีที่แล้ว +2

    Подскажите пожалуйста плохо работает кондиционер. Радиатор мыл и перенаправить.

    • @КонстантинЯблонцев
      @КонстантинЯблонцев ปีที่แล้ว

      Форд фокус 3 рест.

    • @ВладимирАлександрович-в3т
      @ВладимирАлександрович-в3т ปีที่แล้ว

      проверять систему на герметичность

    • @Bankyu2381
      @Bankyu2381 ปีที่แล้ว

      У тебя климат контроль? Или крутилки

    • @КонстантинЯблонцев
      @КонстантинЯблонцев ปีที่แล้ว

      Климат

    • @Bankyu2381
      @Bankyu2381 ปีที่แล้ว

      @@КонстантинЯблонцев у меня такая же херня. Климат. Радиатор поменян, давление хорошее, дует максимум 18 градусов. Думаю, всё дело в заслонке, так как зимой не очень теплым греет. Если так, то надо торпедо снимать. У меня в городе никто за это браться не хочет

  • @fenomenfraera
    @fenomenfraera ปีที่แล้ว +1

    Фокус2 1.6 бензин, пробег 306 тыс.км. слышен стук пальца в поршне - доливаю в масло Oil Adaptive от ликви, помогает на 3-4 тысячи км, масло меняю каждых 6000 т.км

    • @dimasbiysk
      @dimasbiysk ปีที่แล้ว

      на сколько у вас сильный стук?после доливки полностью пропадает стук?у меня фф2 1.6 пробег 300к на холодную и горячую одинаковый стук,на 2к оборотах тишина,на холостых на мой взгляд прям сильный стук,я владею этим авто с 240к пробега,стук был и есть,очень похоже на звук вкладышей,но с ними бы я 60к не наездил

  • @decorative.master.2788
    @decorative.master.2788 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какие коренные вкладыши стандартного размера ходят и подходят к мотору 1,6 115л.с HXDA. Столкнулась с проблемой выбора производителя вкладышей, по VIN коду подходят GIYCO H11005STD, KING MB5009AM STD, AWTOWELT 54000 STD. Проблема в том что у меня на первом номере вкладыша ширина составляет =17,5мм, а на 2-4-5 вкладыше = 16,01, а в копмлектах предлагаемых аналогов замены нет размера 17,5мм на первом вкладыше, там все четыре вкладыша 16,01мм. Итог : мастер говорит что должны быть размеры как у оригинала. Скажите пожалуйста, три размера ширины коренных вкладышей это у всех этих моделей мотора? Какой выход в данной ситуации?

  • @liverpool_90
    @liverpool_90 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте у меня форд фокус 3 1.6 125 робот при малой оборот с места хрустит шёлкает уже два месяца после два месяца больше стало хрустит шёлкает громко и вот теперь пишет трансмиссия не исправен срочно сервис из-за чего это может бить причём шелк и хрустит левой стороны делали диагностика нечего не показывать типа все норм

  • @ДенисГригорьев-щ8д
    @ДенисГригорьев-щ8д ปีที่แล้ว +2

    Так как шлицевой щелчок устранить? Ну не норма же ездить щёлкать?

    • @garag-sarai
      @garag-sarai ปีที่แล้ว +2

      Тоже замаял этот звук, щелчки

    • @andreymitin7986
      @andreymitin7986 ปีที่แล้ว +1

      Шлицевой герметик, но соединение становится не разборным.

    • @agp9800
      @agp9800 ปีที่แล้ว +1

      болт ставят вольвовский и все

    • @ДенисГригорьев-щ8д
      @ДенисГригорьев-щ8д ปีที่แล้ว

      @@agp9800 хмм... Странно...🤔

  • @АлександрЮдин-я6ы
    @АлександрЮдин-я6ы ปีที่แล้ว

    Здравствуйте ФФ2р 1.6 .Слегка под вывает гур, можно ли отделаться лёгким ремонтом или менять весь насос? Заранее спасибо.

  • @ВладимирАлександрович-в3т

    5:00 у человека скорей всего гремят передние стойки стаба.. они любят на маленькой скорости стучать..а звук как буд-то из приводов

    • @wurth302
      @wurth302 ปีที่แล้ว

      Когда есть продольный люфт в шлицах наружнего шруса стук возможен. Что вы с этими стойками носитесь?Там много чего может стучать кроме стоек стабилизатора.

  • @АлександрРуков
    @АлександрРуков ปีที่แล้ว

    С дизилением на 1,5 экобуст та же причина?

  • @asylkhanabrayev
    @asylkhanabrayev ปีที่แล้ว

    Вопрос Антону:
    Добрый день! Форд фокус 1, 2004 года, 2.0 Дюратек, Автомат, Амкриканец. Проблема с 4 передачей, стала включаться на 40 км/ч, и при торможении отключается с сильным ударом. При этом если Овердрайв отключен, то все работает норм, но ездить на трех передачах не вариант. Подскажите, в чем может быть проблема?

  • @ДамирХалилов-ю9п
    @ДамирХалилов-ю9п ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте подскажите пожалуйста выход из проблемы, на холодную с утра от 0 до =30 заводится с пол оборота, а летом с утра с 3 или с 4 раза заводится. Как прогреется все норм. Спасибо.

    • @РусланБратунин
      @РусланБратунин ปีที่แล้ว

      У меня такая же фигня началась, как я поменял фильтр в бензобаке, думаю это, либо сам насос-где то резинка нормально не легла, либо что то там), это вам хоть какой то ответ, для ориентира, зимой норм запуск, летом не сразу пускается!

    • @ДамирХалилов-ю9п
      @ДамирХалилов-ю9п ปีที่แล้ว

      @@РусланБратунин спасибо

  • @wurth302
    @wurth302 ปีที่แล้ว

    Стучать привода могут из за продольного люфта в наружнем шрусе. На вагах для этого ставили даже капроновую шайбу.

  • @37rus88
    @37rus88 ปีที่แล้ว +1

    Народ подскажите кто какую опору гидравлическую ставил на Mondeo 4? Дядя с оригиналом погорячился конечно. Говорят 3 подходит резиновая

    • @georgespb3066
      @georgespb3066 ปีที่แล้ว

      Смотря какой движок. Я на 2.0 Corteco поставил. Говорят, они на конвейер их делали. Внешне по крайней мере, один в один с оригиналом.

    • @ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м
      @ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м ปีที่แล้ว

      какой двс?

  • @gvido7742
    @gvido7742 ปีที่แล้ว

    Подскажите ФФ2 1.6л 115л.с.2010г Слышна детонация при резком нажатии на газ при 1500 -2500об.мин.Как побороть недуг?Ни дизеление,а именно детонация.Пробег 207тыс.а до меня возможно скручен пробег.Дизеление на холодную 5-10 сек.

    • @soundstorm73
      @soundstorm73 8 หลายเดือนก่อน

      У меня на 115 л/с детонация при резком нажатии газа происходит только в тёплое время года, зимой этой детонации нет. Детонация пропала когда залил масло Танеко с допуском Форда 😮. Единственное это масло работает очень недолго, 5 тыс. км максимум

  • @dashamachina2305
    @dashamachina2305 ปีที่แล้ว +1

    В части опоры: ставить corteco -идёт, как оригинал!

  • @alekskops4221
    @alekskops4221 ปีที่แล้ว

    Здравствуй Антон,у меня форд фокус 2 2л подскажите загораются все лампочки и гаснут загораются и гаснут не подскажите куда лезть.

    • @АнтонПчеляков
      @АнтонПчеляков หลายเดือนก่อน

      Было такое. Фордовский сервис приговорил щиток приборов, а точнее дорожки. Потрескались от старости и вибраций. Перепаяли и все стало норм. Как вариант

  • @ВладимирКриворучко-к2в
    @ВладимирКриворучко-к2в ปีที่แล้ว

    Форд фьюжн 2005 1.4 бензин, после зимы при скорости от 90 до 120, ощущается какая-то вибрация, что это может быть?

    • @37rus88
      @37rus88 ปีที่แล้ว

      Колёса не балансированны, резина кривая, тормозные диски повело, износ тормозных дисков

  • @АнтонЯковлев-х5и
    @АнтонЯковлев-х5и ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, спасибо за ваш труд. Вопрос: фиеста 5, 1.6 пробег 200, на холодную работает довольно шумно ( как будто клапана постукивает но не уверен, отсюда и вопрос) есть ли на этих моторах т таки же особенности как на сигме 1.4-1.6 фф2 в плане поршневых пальцев? На горячую работает нормально, и при сильных морозах (Сибирь) не усиливается. П.с. если нет, я так понимаю клапана на этих регулировать смысла нет?

    • @fenomenfraera
      @fenomenfraera ปีที่แล้ว +3

      Це практично однакові двигуни, клапана не варто регулювати. Ці двигуни проходять по 400 - 500 тисяч без проблем но з цоканням. Масло міняти кожних 6000 тисяч і без проблем

  • @arslanbek5933
    @arslanbek5933 ปีที่แล้ว +1

    здравствуйте на холодную руль закусывает в одну сторону затем отпускает и работает как надо , прежний владелец говорил рейку реставрировали , причина в электронике , пока не был у мастеров , может ли электроника влиять на рейку ? Авто фф3 11года 1/6 . ЭУР

    • @ВладимирАлександрович-в3т
      @ВладимирАлександрович-в3т ปีที่แล้ว +1

      если эгур то еще как может.. а екще может контакт где то в проводке недожали и подключивает теперь..

    • @arslanbek5933
      @arslanbek5933 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирАлександрович-в3т скорее нужно обратиться к диагностику , спасибо ✊🏻

    • @ВладимирАлександрович-в3т
      @ВладимирАлександрович-в3т ปีที่แล้ว +1

      @@arslanbek5933 были бы толковые.. у меня руль очень тяжёлый..крутится как на Урале.. один диагност похоронил рейку..но новая ситуацию не исправила. Следующий похоронил компрессор, но и его замена не помогла, затем замена жидкости с бачком и трубками и тоже результат отрицательно положительный... В итоге, сам случайно, когда разбирал торпеду, увидел два провода криво соединённых .переткнул их нормально и все, руль закрутился легко и режимы руления тоже оказалось заработали... Благодаря диагностики 100к в пустую ушли..

    • @arslanbek5933
      @arslanbek5933 ปีที่แล้ว +1

      @@ВладимирАлександрович-в3т ничего себе, горе мастера 🤦🏻

    • @T.T.N.
      @T.T.N. ปีที่แล้ว +3

      была такая ситуация только закусывал в обе стороны частенько! Отдал на реставрацию, рейка стучала при этом. При реставрации выявили дефект распределителя, что то шлифанули, поменяли кольца резиновые на распределителе, втулку новую выточили, сальники обновили и рейка, как новая работает! Четко, без закусываний, стуков и т.д.!!!

  • @maksimm4003
    @maksimm4003 ปีที่แล้ว

    Молодец

  • @generalnevermore706
    @generalnevermore706 9 หลายเดือนก่อน

    актуально в 2024 форда покупать, запчасти еще можно быстро найти в перспективу лет 4-7 ?

    • @tipvtripe
      @tipvtripe 5 หลายเดือนก่อน

      Запчастей море, на любой кошелек.

  • @ВладимирАлександрович-в3т

    мастер по Форду, ездит на Тайоте))) эпик))

  • @sapen9
    @sapen9 4 หลายเดือนก่อน

    А если в мороз у меня наоборот мотор работает ровно не дизелит и только при прогреве начинает эта проблема может тогда это зазоры клапанов?

    • @СулимЧабаев-х4и
      @СулимЧабаев-х4и 11 วันที่ผ่านมา

      При достижении до рабочей температуры , зазоры уменьшаются ! Не должно так быть. Масло какой вязкости используется?

    • @sapen9
      @sapen9 11 วันที่ผ่านมา

      @ 5w30

    • @СулимЧабаев-х4и
      @СулимЧабаев-х4и 11 วันที่ผ่านมา

      @@sapen9 попробуйте следующий раз 5/40 ! Если конечно климат позволяет!

  • @великийЧуйхансынэмелеута

    У сына 2.0 американец и работает тихо . Пробег 112тыс. км .

    • @ВладимирАлександрович-в3т
      @ВладимирАлександрович-в3т ปีที่แล้ว +1

      так это фокус 1, а там совсем другие моторы стояли...

    • @великийЧуйхансынэмелеута
      @великийЧуйхансынэмелеута ปีที่แล้ว +3

      @@ВладимирАлександрович-в3т взяли с аукциона за 1100долл. Растаможка была 600долл . Вышел форд 8000долл.под ключ .2016 год кожа . черные 17 титаны . И ещё в этой сумме 16-е титаны и новая резина нордман RS- 2 . Живу в Донецке а сейчас расстаможка с 5 октября по Российской сетке и машины привозить не выгодно а в Украине были очень хорошие варианты .

    • @fenomenfraera
      @fenomenfraera ปีที่แล้ว +2

      ​@@великийЧуйхансынэмелеута Були часи, зараз ціни пішли в гору на б.у авто.

    • @великийЧуйхансынэмелеута
      @великийЧуйхансынэмелеута ปีที่แล้ว

      @@fenomenfraera Пане Олеже в Україні ціни впали і якщо привезеш з Америці то своі гроші не повернеш . Товаришу з Житомира обійшовся фф3 у 9000т.долл. а продав за 8150 . В Україні ціни набагато нижче ніж у нас . Бо розмитнення вже по російському . Мені обійшлося у 600долл. Мир вам .

  • @ДмитрийДергунов-я6ы
    @ДмитрийДергунов-я6ы 6 หลายเดือนก่อน

    Вопрос Антону
    Доброго дня. В 2018 году делал замену масла в КПП (b5/ib5). Заливал оригигальное и у меня остался еще 1,2 л этого масла. Могу ли я использовать эти остатки для замены сегодня, не изменило ли оно свойства? Или купить свежее?
    Форд фокус 3, 2011 г., 152 тыс. пробега, механика.

  • @Василий-п9х7ь
    @Василий-п9х7ь ปีที่แล้ว

    Здравствуйте вопрос про форд фокус 3 2013 года двигатель 1.6 125лс, стоит гидравлическая рейка, однако при диагностике висит ошибка u0131 нет связи с блоком электроуселителя, при сбрасывании появляется снова. Подскажите что делать?

    • @юрасластухин
      @юрасластухин 7 หลายเดือนก่อน

      Ответа нет ? Я ем на фокусе тоже самое

  • @матвейхабаров-й8г
    @матвейхабаров-й8г ปีที่แล้ว

    Добрый день! Форд фокус 2 2.0 дорест, потекла рейка в третий раз, подскажите качественный аналог за 17000-20000 тысяч, присматриваюсь к мастер кит но есть сомнения. Спасибо!

    • @строительствосвоимируками-ц4ю
      @строительствосвоимируками-ц4ю ปีที่แล้ว

      R20461RB

    • @матвейхабаров-й8г
      @матвейхабаров-й8г ปีที่แล้ว

      @@строительствосвоимируками-ц4ю спасибо за артикул по не нему бьётся моторгерз, это как я понял восстановленные)) и отзывы по этим рейкам разные у кого то через месяц застучала, потекла а кто то ездит по 20000

  • @kotjj23
    @kotjj23 5 หลายเดือนก่อน

    Читаю отзывы об "оригинальной опоре" и у многих они так же проседают и вытекают через 2-3 недели.

  • @ROMZES98
    @ROMZES98 ปีที่แล้ว +3

    Как бороться с дизелением фф3 2 литра дизель 😂

  • @ВасилийЯновский-б9в
    @ВасилийЯновский-б9в ปีที่แล้ว

    Добрый день ! Скажите пожалуйста, как записаться к Вашим мастерам на СТО и где станция в Москве или обл!?

    • @Azbuka_Ford
      @Azbuka_Ford  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, все контакты как всегда в описании к видео.

  • @68rusTambov
    @68rusTambov 7 หลายเดือนก่อน

    Форд Мондео 4 ,2008г, 2.0 бензин, начил дизелить(зкук пальцев)поменял пол машины, оказалось растянулась цепь, ни один сервис не мог выявить проблему, обычный парень в гаражах нашëл причину

  • @NoName-ns8sp
    @NoName-ns8sp ปีที่แล้ว +2

    Очень вовремя....3 года как фокуса продал

  • @samandreev7847
    @samandreev7847 ปีที่แล้ว +4

    Кароче всё понятно, переходим на тайоты )))

    • @T.T.N.
      @T.T.N. ปีที่แล้ว +1

      переходи! Потом не жалуйся!!!

  • @sergeguryev2753
    @sergeguryev2753 ปีที่แล้ว

    Вот и до Спринт-авто санкции дошли: позади Антона стоит коробка продукции Обнинскоргсинтеза - псевдонемецкий Рольф (4л), стало быть такое масло теперь заливают, наверное уверяют клиентов про германию...

  • @rpuropuu
    @rpuropuu ปีที่แล้ว

    Обсуждаем 20 летние машины. Форд давно уже отдал на аутсорсинг производство всех комплектующих. Даже оригинал с клеймом уже не является таковым.

  • @nikgriva2962
    @nikgriva2962 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо🙏

  • @Den-kt5rj
    @Den-kt5rj ปีที่แล้ว +7

    Вообще то это перекладка поршня в ВМТ а не пальцы стучат и на холодную дизелит.

  • @Flaber777
    @Flaber777 ปีที่แล้ว +2

    2008 год пробег 82к?)) Улыбнуло !)))

    • @daksbel
      @daksbel ปีที่แล้ว

      у меня пробег 6к в год например и 10к мотоцикл.

  • @АртёмНародный
    @АртёмНародный ปีที่แล้ว

    Здравствуйте!!! Подскажите ПОЖАЛУЙСТА в таком вопросе.
    По поводу правой (той самой опоры).форд фокус 3 2.0. 150л.с.
    Я её менял уже года три назад (на НЕ оригинал).
    Уже достаточное количество времени езжу с вибрацией в салоне. На одном сто сказали это она,но так как сейчас стоит очень дорого покатайся так,пока цены не упадут. Через несколько дней всё таки думал поменять её. Приехал на другое сто. Машину загнали, и сказали, что болты на верхних подушках откручены и резьбы там сорваны. Подобрали болты,всё закрутили ,но вибрация осталась. ( кстати подушки снаружи ЦЕЛЫЕ, ЖИДКОСТЬ НЕ ВЫТЕКЛА).
    ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА- " СКОРЕЕ ВСЕГО ЭТО ВСЁ ТАКИ ПОДУШКА, НО..... бывает,такое ,что когда её меняешь на НЕ оригинал, проблема остаётся. Найди оригинал и поменяй.
    Теперь вопрос... КАК понять- в ней ли проблема?
    И если в ней, то где найти оригинал?
    Ещё при повороте руля в стороны (не на ходу) есть ощущение, что отдаёт в ноги водителя щелчок.
    На сто сказали, кроме подушки проблем нет.
    Буду очень благодарен обратной связи!!!

  • @vladimirvasilev5606
    @vladimirvasilev5606 ปีที่แล้ว

    Это всё факты известные, со всем согласен, а вот по подушке верхней не согласен. Антон зачем умалчиваеш что есть замена? И называется она хатчинсон, это и есть оригинал только чуть дешевле

    • @krd3461
      @krd3461 ปีที่แล้ว

      Полностью соглашусь, второй год езжу с этой опорой, проехал уже около 70 т.км. и на сегодня чувствует себя прекрасно. (Пробовал до это опоры других производителей, хватало на пару месяцев)

  • @user-uf4qi9we6f
    @user-uf4qi9we6f ปีที่แล้ว

    th-cam.com/users/shortsdOYN28q1T38?feature=share4
    Здраствуйте что это может быть. При глушении двигателя какие-то стуки(детонация).

  • @Maks_Motors
    @Maks_Motors ปีที่แล้ว +1

    😂😂😂 куда же делась теория, о перекладе поршня??? Раньше про пальци молчали!)))

  • @masterofbreaking6370
    @masterofbreaking6370 ปีที่แล้ว

    Слава богу нет у меня форд😂😂😂 отделался от него и жизнь настала

  • @hedgehog_pet
    @hedgehog_pet ปีที่แล้ว

    Привода гремят это когда диф раздолбан. Либо палец, либо сами сателиты.

  • @АрхипелагГулагович
    @АрхипелагГулагович ปีที่แล้ว +3

    Вся проблема дизеления на фф3 это отсутствие втулки в поршне, так получился бы плавающий палец.

    • @Joskiy46
      @Joskiy46 ปีที่แล้ว

      В поршне? А не в шатуне?

  • @evgeneylee2438
    @evgeneylee2438 ปีที่แล้ว

    борцухе с расходом: проверь лямбду, дмрв, форсунки на стенде, возд.фильтр, давление бензонасоса и сеточку.
    перед этими манипуляциями дай машине просраться по трассе на 4ой скорости 4 тыщи оборотов минут 20-30....и чаще всего О чудо! расход падает до заводских настроек, а то ездят в натяг на 1,5 тыщах по полгода и потом у них расходы. ездить надо 2,5-3 оборотов по городу и 2,0-2,5 оборотов по трассе.

  • @АлександрСинцов-д5э
    @АлександрСинцов-д5э ปีที่แล้ว

    По дезилению устранение нет ни какой информации я такой же иксперт.

  • @google4362
    @google4362 ปีที่แล้ว

    Ещё разбитые фазовращатели могут стучать

  • @liverpool_90
    @liverpool_90 ปีที่แล้ว

    Пробег 175 тысяч

  • @straiff
    @straiff ปีที่แล้ว

    Продать его

  • @Игорьк-и3в
    @Игорьк-и3в ปีที่แล้ว

    Скорее всего не привода а колодки гремят

  • @Henry_Ford123...
    @Henry_Ford123... ปีที่แล้ว +8

    Опора от вольво прошла 140тыс, а вы кроме оригинала и не знаете ничего,оригинала нет сейчас уже!

    • @ВладимирАлександрович-в3т
      @ВладимирАлександрович-в3т ปีที่แล้ว +2

      так и оригинала не существует))) например в случае опоры, то что называют оригиналом - это опоры Хатчинсон при этом если купить хатчинсон, то буду спрашивать "а че не оригинал купил?" .. ну а еще есть вольво 40ая, есть мазда 3.. где стояли теже моторы и коробки и у них свои оригиналы были.. которые прекрасно встают на фокусы

    • @andreilazarev1762
      @andreilazarev1762 ปีที่แล้ว +2

      Так то опора от вольво это и есть тот же орегинал. Только стиит почему то чуть дешевле

    • @td77777
      @td77777 ปีที่แล้ว +1

      От первого фокуса поставил за 2500 руб, 60 т пробег и нормально

    • @ЮрийТулешов
      @ЮрийТулешов ปีที่แล้ว +1

      ​@@td77777она гидро или просто? Переделывать ничего не надо?

    • @td77777
      @td77777 ปีที่แล้ว

      @@ЮрийТулешов не гидро, обычная, там болт вместо шпильки, или наоборот я не помню уже, поставил и забыл

  • @Joskiy46
    @Joskiy46 ปีที่แล้ว +1

    Не внутренний а внешний шрус

  • @АминКучмезов
    @АминКучмезов 7 วันที่ผ่านมา

    Как же тяжело слушать ерунду людей отучили теперь актуально и тд, не кто не отучал, машины стали другие бензин стал лучше щяс пальцы очень редко звенят, а дизилит это совсем другои момент, и данному мастеру я бы машину не доверил уж очень не компетентен!

  • @АндрейЛ-ж7х
    @АндрейЛ-ж7х ปีที่แล้ว +2

    Не верьте этим оленям.Они ни разу ,видимо не слышали как поршни стучат.При чем, по частоте звука получается стучит на всегда один поршень.По тому как, когда стучат все поршня , звон стоит ,любая колокольня позавидует.И опять ,же стук поршня при нагреве никуда не денется.Правильный ответ:стук идет всегда от пластиковой топливной рампы. На двиганах с металлической рампой ,по их опять же версии,выходит поршня не изнашиваются.Причина -наеб.....ся топливный демпфер,стоит в ней же.Меняем и все у вас будет хорошо.

    • @РамильМирасов-с4к
      @РамильМирасов-с4к ปีที่แล้ว

      Если можно напиши подробнее об этом. Почему идёт колокольный перезвон на холодный, прогреется движок не много проедишь и двигатель работает очень тихо. Спасибо за ранее.

    • @evgeniypavlov7696
      @evgeniypavlov7696 ปีที่แล้ว +2

      ​@@РамильМирасов-с4к из за прогрева и проходит. Поршень при нагреве расширяется, зазор уменьшается и грохот уходит. Езжу на фф 3 1,6 сигма, брал с новья, примерно к 50000км появился пресловутый перезвон при прогреве, после пропадал. Вначале заморочился, думал о расточке поршневой под 0.5, но кроме грохота при прогреве других проблем с ДВС не было, по этому плюнул на эту затею и ездил, не обращая на это внимание до 100000, со временем даже привык. К присадкам отношусь скептически, но тут при очередной замене масла (102000км) решил ливнуть керотек с мыслью, что хуже не будет. Вначале ездил включая жопомер на повышенную точность в ожидании чуда, в виде снижения расхода, прибавки пару тройки коней, но особых перемен не произошло. Немного разочаровавшись продолжил ездить дальше и уже забыв о чудо средстве в моем двигле. Но проехав примерно 6000, вдруг вспомнил. При холодных запусках привычный грохоток, от перекладки поршневой, не то чтобы совсем пропал, но однозначно стал тише. На днях хочу залезть с эндоскопом, посмотреть чё там в катлах. Мож и в самом деле работает🤔?

    • @fenomenfraera
      @fenomenfraera ปีที่แล้ว +1

      ​@@evgeniypavlov7696 Практически аналогичная ситуация, только пробег за 300 тысяч, доливал в масло oil adaptive от ликви, грохот ставал в разы тише, хватало на тыс 3 - 4, потом кератек тоже от ликви и прям чудеса очень мягко работет

    • @АндрейЛ-ж7х
      @АндрейЛ-ж7х ปีที่แล้ว

      @@РамильМирасов-с4к ПОДключи комп и прибавь на холостых обороты до 1200-1500 и услышиш звон на горячую.

    • @evgeniypavlov7696
      @evgeniypavlov7696 ปีที่แล้ว +2

      @@РамильМирасов-с4к точно можно сказать только после того как разберёшь мотор, вооружиться измерительным инструментом померить поршень, настроить по этому размеру нутромер и замерить цилиндр. В идеале зазор должен быть в районе 0.04-0.06мм. По факту, когда уже начинает грохотать зазор из-за элипса в цилиндре составляет 0.15-0.2. Сам поршень с коротенькой юбкой и при перекладке в вмт издает стук. При нагреве поршень расширяется и стук становится тише или вообще не слышен. На нагретом двигателе проявляет себя при сбросе оборотов двс, например при переключении предач, из под капота слышен звук, похожий на треск, при нагрузке уходит. Сам элипс может быть из-за задиров от пыли катализатора, от агрессивной езды на холодную и ещё слышал, что может возникать со временем из за хлипкого алюминиевого блока, который со временем деформируется. Сигму не разбирал, а вот на экобусте видел такую картину. На цилиндрах задиры отсутствуют, хорошо виден Хон, а элипс есть. Думаю на сигмах такая же хрень

  • @taylor73tv
    @taylor73tv ปีที่แล้ว

    Правило "Четырех Ф" гласит: никогда не покупай Форд, Фиат и Фсё Французское.

    • @vladsmirnov9382
      @vladsmirnov9382 ปีที่แล้ว +2

      Alex Taylor Правило дурацкое.

    • @taylor73tv
      @taylor73tv ปีที่แล้ว

      @@vladsmirnov9382 может быть. Но почему-то владельцы МВ на это никогда не жалуются.