Залил раскоксовку! Компрессия выровнилась! Шум в ГРМ ушел! Задний амортизатор перестал стучать. Сын перестал хулиганить. Сосед, инвалид, встал и пошел. После этого облил всех азелитом! Чудо! Не помголо. Сосед опять просто ходит. Но тут я снова залил раскоксовку! У тещи восстановилась девственность, тесть воскрес, фары восстановились сами, жигули превратились в порш! Реклмендую!
Абсолютно согласен с выводом в конце ролика, что не надо верить абсолютно всему, что показывают. Особенно раскоксовкам, которые заливаются в масло, за пол часа работы в двигателе убирают нагар и повышают компрессию, но при этом после них еще и масло менять не надо. Что же там за такая чудо-химия, которая настолько мощна, чтобы раскоксовать, но при этом настолько настолько не агрессивная, что даже масло не портит. Однаааако...
Если слышали про водородную очистку, то это работает похоже. Два ролика снимал с этой раскоксовкой. А один ещё в работе ролик, делаю тест от замены до замены масла.
В некоторых поддонах может отлететь краска, забив маслоприемник. Случаи были... Понимающим последствия известны. Непонимающим - лейте не бойтесь, заодно переберете полностью мотор)
Проверено кучу раз, если азелит не подделка, то он убирает только желтый налет на фарах. При этом его НЕ надо растирать☝️а важно просто распылить на фару и подождать, как правило, через 3-5 минут пена начинает впитывать с себя жир прямо на глазах становясь коричневой местами. После этого самая лайтовая полировка фар: берём любую дешевую полировку (я беру доктор вакс для царапин), но можно даже зубную пасту👍 Прямо пальцем наносим сначала натирая вдоль, потом поперек и по диагонали (важно чтобы она попала во все трещинки фары). Важно - дать полность высохнуть (не стирается пальцем), можно помочь феном. Теперь берём кусок войлока (идеал👍) (я по первости брал вывернутую на изнанку строительную перчатку как бы шерстяную🤷🏼♂️) и с силой стираем этот налёт полироли. Всё фара на 3-6 месяцев прозрачная. А если как я будете после каждой мойки её покрывать полиролью-брызгалкой дешманской (250р) для кузова, то и дольше.
Когда впереди меня едет «пердун» сразу вспоминаю видео о раскоксовке, и думаю -«ему бы не помешало» 😁 Спасибо за выпуск, теперь не буду бронировать фары 👍🏻
Никакая раскоксовка не восстановит изношенную поршневую, нету таких чудо средств которые бы могли наростить кольца или цилиндр, это, как мертвому припарка, зато продажа чудо присадок дает хороший заработок продавцам.
Спасибо за испытания.👍 Добавлю немного про Азелит. Это вообще опасная штука. Не знающие люди при использовании его в уборке кухни портят много вещей. Он буквально оставляет ожоги на многих поверхностях.
Я тоже полирую 1500, потом 2000 и в идеале 2500. Потом натираю пастой К2 микрофиброй и норм ) Чтото лаком боюсь покрывать, читал в отзывах что он начинает шелушиться со временем и после лака фара мутнее показалась.. ну как то так ) Раз в год натираю фары и норм.😉😉😉
Делал такую процедуру на поло с использованием шкурки и потом лака для пластиковых фар. Эффект есть, но спустя пару месяцев на лаке стал регулярно образовываться хороший белый налёт, кое как оттирается с использованием вайтспирита, более сильными растворителями не рискнул пользоваться.
На днях решил попробовать полирнуть фары. Нашол в гараже старую палироль для кузова (в тюбике) намазал, подождал 2 минуты и начял растирать тряпкой. Вытер на ухо и оооооо чудо, фары как новые. Я сам охренел. Видел видео, типо газовой гарелкой убирают эте муть, Херня полная, горит пластик.
сначала надо лак содрать так как он не только мутнеет и желтеет но микротрещинами покрывается . я после шлифовки поклеел плёнку для фар чтоб от солнца защитить ...лак использовать побоялся . и можно без лака шлиф -пастой довести до идеала .
Насчет раскоксовки чтото есть сомнения! Когдато на своей машине FIAT NEMPRA SW 1992 1400 двигатель после 2х лет использования начал работать в гараже и нам привозили всякую автохимию и для промывки двигателя перед заменой масла и добавки в масло свежее. Начитавшись инструкций по этой химии и в прессе решил промывать двигатель и с каждой заменой масла 10-15 ткм добавлял в старое масло самую дешевую промывку сливал жижу и заливал свежее масло с добавкой присадок фирмы MOLYCOTE 16 лет была эта машина у меня и все ремонты делал сам. На 280 ткм прогорела прокладка ГБЦ Снял ГБЦ проверил на плите шлифовать не пришлось только почистил. Проверил распредвал кулачки на износ - еле заметные царапинки значит промывка двигателя и добавка в масло сделала свое дело и сохранила двигатель с минимальным износом. Проверили с еще одним механиком шатание поршней - миниум Все собрали и заодно поменяли ремень тайминга Еще машина проехала до 320000 км и была продана в руки механика недорого с кучей запасных деталей. Однако прожила у него с год и была убита по пьяни им. На последующих машинах я уже не применял добавки так как не знаю как они повлияли бы на турбину Сейчас Santa Fe 2.2 dizel 197 лс турбо 4х4 7 мест. Очень доволен и заливаю в двигатель только хорошее проверенное масло Всем удачи!
Меняй линзы на 3" Бигалоген Hella 3R H7/D2/D4 c переходными рамками (Daewoo Nexia II N150, 2008-2016, Модуль Hella 3 / 3R). По ценам 2020 года, когда себе делал - Линзы 2650 руб./шт. Рамки 2шт в комплекте 800 руб. Герметик для фар ORGAVYL (USA) 4.57 M - 800руб. Сейчас раза в 2 дороже наверное стало.
Я как человек который имел староё корыто( но любимое) через собственную боль знаю что такоё раскоксовка и мутные фары. По первому пункту,вся эта химия полная лажа,результат конечно зависит от загажености двигла,но как правило если дело дошло до мыслей о раскоксовки,значит уже поздно что то лить. Насчёт второго пункта, то это реально,сто процентный,рабочий способ. Я точно в такой же последовательности делал и лак творит чудеса,фары реально как новые и эффект в отличие от полиролей будет явно на месяцы.
Забыл сказать что лак может пойти паутинкой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и кстати какой смысл было перетерать 2000 если лак даже 800 хорошо заполнит!!!!! Одно дело если полировать тогда да, нужно до минимальной зернистости доходить! Короче не шаришь ты нифига! Обязательно напиши что лак может пойти паутинкой и потом будешь долго мучится что бы снять этот лак, так как заводское напыление может вступить в реакцию! Это проверено годами, я давно фарами занимаюсь
На р-2000 лак вообще держатся не будет , и да растворители содержащие в лаке (балон любой) рвут сам пластик. После чего перебивать приходилось р-180 орбита, и выше опять заново !
Опять однозначности нет. Всё лесом. Один неправильно, другой правильно. А самое главное никто за слова не расписывается. Для меня, как потребителя, все мастера одним миром мазаны.
...после любой раскоксовки надо глушитель, лучше поменять! Так как часть грязи останется в катализаторах, резонаторах и самом глушителе - в последней банке, так называемой! Тоже мне советчики)))
@@konstantinus36 да дураку понятно, что вся гарь, вся грязь, сгустки масла, отработка, и всё что растворит раскоксовка, полетит в глушак! Вы катализаторы видели? Там мелких отверстий сотни! Да и резонаторы с глушителем, это не просто труба голая! Всё это дерьмо и осядет на всех препятствиях! Приятель делал, так и было! Факты ему)))) и масло в двиге надо менять полюбому, фильтр масляный.
0:29, компрессия выравнивается потому, что масло загущается и заполняет места, где пропускало жидкое масло. Поэтому и выровнилась компрессия!!! Чудо не бывает!!!☝🏻
Потеря компрессии - это механическое повреждение головы. При залегших кольцах и масложоре компрессия наоборот увеличивается. Раскоксовка - это борьба с масложором, но ни как не для поднятия компрессии в цилиндре.
Ребята могу рассказать свой опыт повышения компрессии я использую молибденовую добавку ремит ,еще с советских времен ,работает отлично ,начинал на москвиче у этой машине распредвал если поослаб то надо только головку полностью менять и вот после капиталки давление 2 на горячую 1 , подумал добью ,а уж потом поменяю и начал лить ремит -продал с давлением -4 хотите верьте хотите нет и использовал на многих машинах ,не пожалеете ,Лачети прошел300000т и двигатель был в отличном состоянии ,по молодости купил семерку у которой загоралась лампа давления ,стал использовать проездил три сезона и продал ,
Недавно хонду взял, фары пластик, жёлто-мутного цвета... Лежала давно в гараже паста полировальная 3м номер74. Даже не пришлось машинку доставать, на губку пасту и в ручную, 5 минут и как новая! Паста на развес в малярном брал, рублей 300 цена за банку
Сделайте пожалуйста видео о полировки кузова чтобы затереть царапины на кузове автомобиля в домашних условиях! Будем ждать.! А за этот видос лайк однозначно. Спасибо вам.!
Вообще так и делается в домашних условиях. "Миллион" видео на эту тему. Сам так полировал на моем лачике (наждачка+лак). Автор всего лиш "разбавил" видео якобы "народными" методами, чтоб поднять просмотры. Да еще и не раскрыл всю тему детально. Там в общем ничего сложного, но есть нюансы, о которых узнаешь толь когда сам попробуешь так сделать.
Ну вообще то смотри внимательнее....там действительно фары новые. Если блеск и прозрачность и сделаешь шкуркой и лаком, но только снаружи....то желтизну и микротрещины изнутри таким способом не убрать...
Первый раз увидел про лак, пользовался притирочной пастой 2х видов, а лак насколько знаю очень трудно отшлифовать, если он уже стёртый по большей части
Мне интересно как она поршневую очистила если ты её залил в масло двигателя причём тут камера сгорания? Туда конечно поступает масло но не в таком количестве чтобы отмыть поршня сверху! Может я не прав конечно или чего то не понимаю это просто моё мнение
Не нужно масло менять после раскоксовки? Дядька ну ты серьезно? Только увидел твой канал. Думаю о наконец то нормальный контент. А теперь доверия под 0... =(
@@XxxxxX-yk6tx я прежде, чем что-то рекламировать - испытываю сам. Было два выпуска на канале. Первый с нексией, второй с таврией где поднял компрессию с нуля. В процессе испытаний полного цикла нексия.
не я начинал с 320, 400, 500, 600, 800, 1000, 2000, тризаком и 2 слоя автомобильного лака и обязательно нужно снять верхний слой и наче удачи не видать
Азелит помогает только когда стекло фары имеет очень большую желтизну. После нанесения Азелита желтизна сходит хорошо. А в данном случае фары просто сильно затерты, желтизны я там не увидел. Но все это херня, лучше шлифовать с удалением штатного лака на фаре, затем полировать машинкой и сразу в пленку хорошую, и даже при посредственном обращении пленки хватит года на 3.
Видел год назад про соду и лимон видео, ну и решил попробовать. Лично у меня эффект был, но не сказать, что прям вау. На месяц-полтора хватило поездить и фары снова помутнели
Да , эта фраза говорит о компетентности производителя . Пусть все раскоксовавшееся г-но смешается в поддоне с маслом , двигатель скажет владельцу спасибо 🤭
Под лак не полируют. Полируют если пленкой затягивают. Лучше конечно отполировать и затянуть бронепленкой. А в видео я показал самый быстрый и простой способ доступный каждому.
Все хорошо! Но, сколько продержится этот лак? Потом облезит, полгода, год? Есть мнение, что если закончить полировать наждачной бумагой 800, то лучше и дольше будет держаться! А еще, есть метод , после полировки наждачной бумагой, обезжирить и обработаь паром ацетона (или еще чем, есть на Алиэкспресс) из подогретой кружки с узким горлышком!
Совершенно верно, лак наносить надо на 800 риску не выше, иначе все облезет. После паров ацетона может пойти микротрещинами через время, лак как то надёжнее, хотя парами быстрее
У меня после первой мойки с пеной,лак сразу помутнел...( Вроде такой же ,как в видео) пришлось снова шлифовать и полировать полиролью 3М для кузовов....больше года выглядят нормально.
Сода и вискозная салфетка (лимон только к чаю) ,натираешь и смываешь водой на салфетке остается тёмный окисел, повторяешь 2-3раза до исчезновения окисла на салфетке, хватает на 1-1,5 г,увы свойство пластика окисляться. Или менять на стекло. С нутри нормально- легко и просто.
Короче, ребят. Просто берете полироль для хрома. У меня "метал полишь" не экономьте на дешевой. Одного тюбика хватит на 100 полировок раз в пол года. И обычной мелкой фиброй растираете, пока фара не будет скрипеть. Все 👍👍👍
Здравствуйте .скажите в чем проблема. После дождя на фары от капли воды остаются белые следы, как будто водой со скважины с известью вода.и оттереть не получается. Лак затерается
Брат раскоксовал так, что менял сальник коленвала со стороны коробки передач +12000р. И лак для пластика фар лучше брать на розлив, так как в балоне присадок нужных нет и она у Вас после первого солнечного лета пожелтеет. Проверено не раз.
@@ИгорьМиллер-э2ж если мозг подняпряч то можно и двух компанентным в балончике найти. Что собственно говоря я и сделал. Сошкурил это гавно и нанёс нормальный лак. Доволен до жопы.
@@pakogva не в обиду конечно , я то понимаю что полюбому автомобильным кроется. Про что инфу ищу каким ????????? Соседу на фокусе втором надули акриловым пластик поплавился .... тут смотрю оказывается нужно было обувным🙆♂️🙆♂️🙆♂️ . Первое что подумал перекупы так делают . Потом подумал что для волос подешевле то должен быть. Это конечно трешь полный🙆♂️хочу спросить , а после того как через месяц помутнел может его нужно было губкой для обуви пройти ?😂
Лак для оптики без отвердителя на сколько хватает? Я думаю оно через год микро трещины появится Лучше я думаю 74 потом 75 полирольем отполировать. Дешевле и лак не нужен.
В книге по обслуживанию моей машины сказано что рекомендуется кратковременно развивать максимальные обороты двигателя при езде для удаления отложений в цилиндрах и не рекомендуется езда на на низких оборотах. И никакого говна в двигатель лить не требуется. Что, собственно, и видно. Двигло отлично себя чувствует уже за третью сотню.
*Что ещё проверить? Пишите...*
@@ShelbyBax если бы все его видосы смотрел бы, то не спрашивал бы. все есть на канале у него
Доочи 24 часа на фары
Колевалы, распредвалы, ГБЦ как азелит отмывает их
_
есть какой то тест этой раскоксовки ?
Залил раскоксовку! Компрессия выровнилась! Шум в ГРМ ушел! Задний амортизатор перестал стучать. Сын перестал хулиганить. Сосед, инвалид, встал и пошел. После этого облил всех азелитом! Чудо! Не помголо. Сосед опять просто ходит. Но тут я снова залил раскоксовку! У тещи восстановилась девственность, тесть воскрес, фары восстановились сами, жигули превратились в порш! Реклмендую!
😂😂😂
Я выпил три такие роскоксовки ,помолодел с 40 лет на 12,даже в паспорте дата автоматически изменилась
Счастливчик.....
Теперь ещё жену заставить бы выпить...
@@ВладимирНазаров-п8ф так откуда жена в 12 лет,я всем бабкам старым в округе налил ,теперь я в малине с 18 летними чиками
😂😂😂😂
Абсолютно согласен с выводом в конце ролика, что не надо верить абсолютно всему, что показывают. Особенно раскоксовкам, которые заливаются в масло, за пол часа работы в двигателе убирают нагар и повышают компрессию, но при этом после них еще и масло менять не надо. Что же там за такая чудо-химия, которая настолько мощна, чтобы раскоксовать, но при этом настолько настолько не агрессивная, что даже масло не портит. Однаааако...
Если слышали про водородную очистку, то это работает похоже. Два ролика снимал с этой раскоксовкой. А один ещё в работе ролик, делаю тест от замены до замены масла.
Спасибо,благодаря твоему коменту,сьэкономил времян
@@avtohack ахахах. Водородная очистка. Колеса азотом накачать.
Воду распыляй во впуск, будет тебе водородная очистка и экономия топлива.
В некоторых поддонах может отлететь краска, забив маслоприемник. Случаи были... Понимающим последствия известны. Непонимающим - лейте не бойтесь, заодно переберете полностью мотор)
@@paha-ru на счёт воды - почитай про Субару.
Попробовал промыть фару. Утром слезла почти вся зеркальная поверхность. Наконец то куплю новые.
Фирма Runway быстрая полироль для фар, 5 мин и фибра. Эффект 👍🏻 Это не реклама, сам офигел от результата
Понравился Выпуск? *Поставь Лайк и поделись с друзьями!* Спасибо, друг!
Да . очень интересно и информативно
Спасибо за выпуск! Лайк. Все лаконично и толково
Кто читаєт мой коментарий, желаю крепкого здоровья!!!
Взаимно ... И тебе здоровья!!!
🤝
Спасибо и тебе
Проверено кучу раз, если азелит не подделка, то он убирает только желтый налет на фарах. При этом его НЕ надо растирать☝️а важно просто распылить на фару и подождать, как правило, через 3-5 минут пена начинает впитывать с себя жир прямо на глазах становясь коричневой местами.
После этого самая лайтовая полировка фар: берём любую дешевую полировку (я беру доктор вакс для царапин), но можно даже зубную пасту👍 Прямо пальцем наносим сначала натирая вдоль, потом поперек и по диагонали (важно чтобы она попала во все трещинки фары). Важно - дать полность высохнуть (не стирается пальцем), можно помочь феном. Теперь берём кусок войлока (идеал👍) (я по первости брал вывернутую на изнанку строительную перчатку как бы шерстяную🤷🏼♂️) и с силой стираем этот налёт полироли. Всё фара на 3-6 месяцев прозрачная. А если как я будете после каждой мойки её покрывать полиролью-брызгалкой дешманской (250р) для кузова, то и дольше.
Покупал полироль для прозрачного пластика. Фары очищает отлично. Цена бутылька 1000. Чистил фары ещё хуже чем на видео. Результат просто бомба.
Кинь ссылки или название
и что самое удивительное это то что даже слегка пожелтевшие отражатели в фарах восстановились , вот это чудо , вот так результат , молодец мужик .
Ну дак сам же автор говорит 5:42
Когда впереди меня едет «пердун» сразу вспоминаю видео о раскоксовке, и думаю -«ему бы не помешало» 😁
Спасибо за выпуск, теперь не буду бронировать фары 👍🏻
Никакая раскоксовка не восстановит изношенную поршневую, нету таких чудо средств которые бы могли наростить кольца или цилиндр, это, как мертвому припарка, зато продажа чудо присадок дает хороший заработок продавцам.
Мне кажется что фери на все случаи жизни пригодится😂😂😂
Главное не лить в омыватель)
@@АлександрВихорев-ц4р 😁
@@АлександрВихорев-ц4р 😁
точно, золотые слова, И с похмелья
Спасибо за выпуск, все кратко ,нет ненужной воды, смотреть и слушать интересно и приятно. Развития вашему каналу!
Лайк. Каким средством нужно полировать кузов авто своими руками в домашних условиях, чтобы блестело)))?
Горчицой😂😂😂
@@VovaZnaika использованной через пищевод 🤣
Майонезом
Чем можно отполировать кузов машины
WD40 - блестеть будет.
Восстановил фары на А6С5, по способу «с наждачкой». Огонь 🔥
Спасибо за испытания.👍 Добавлю немного про Азелит. Это вообще опасная штука. Не знающие люди при использовании его в уборке кухни портят много вещей. Он буквально оставляет ожоги на многих поверхностях.
высокая концентрация щёлочи
Перчатки резиновые на руки
Пользуюсь им много лет и скажу так,просто читать нужно,а не использовать на все подряд.Азелит есть для разных поверхностей)
Лично мыл поршня и гбц от страшного гуталина. реакция с алюминием есть но для гбц не критично
Замачиваю свечи в Азелите на пол часика, потом чистка зубной щеткой, смываем водой, сушим и нагара как и не было.
Я тоже полирую 1500, потом 2000 и в идеале 2500. Потом натираю пастой К2 микрофиброй и норм ) Чтото лаком боюсь покрывать, читал в отзывах что он начинает шелушиться со временем и после лака фара мутнее показалась.. ну как то так ) Раз в год натираю фары и норм.😉😉😉
Володя, оооочень хорошая и информативная проверка! да еще и показал как надо делать правильно!!! не жалею что подписан!!!
Спасибо я тоже не жалею, что у меня такой преданный подписчик👍
@Повтори АвтоХак 😎
Даже я не жалею, что написал этот коммент
Делал такую процедуру на поло с использованием шкурки и потом лака для пластиковых фар. Эффект есть, но спустя пару месяцев на лаке стал регулярно образовываться хороший белый налёт, кое как оттирается с использованием вайтспирита, более сильными растворителями не рискнул пользоваться.
Наждачка удаляет покрытие,защищающее фару от UV лучей.
А что по поводу того, как лак себя ночью ведет и через сколько этот же лак потрескается на жаре?
вот вот. я поэтому использовал специальную плотную губку для полировки и колгейт. да, надо тереть долго но зато не нужно потом никаким лаком пшикать
Приветствую.Ваша ошибка то что после наждачки нужно выровнять риски,то есть пройтись вручную 3М пастой,и только на финише лакировать.
Ага, на полированную поверхность не наносятся лкм.
@@maratnafikov4983?
Можно сделать слабый раствор уксусной воды и промыть фару вместо дистиллированрй воды. Вода лишается извести и кальция
Интересно, что за лак для оптики?
Обычный акриловый лак
На днях решил попробовать полирнуть фары. Нашол в гараже старую палироль для кузова (в тюбике) намазал, подождал 2 минуты и начял растирать тряпкой. Вытер на ухо и оооооо чудо, фары как новые. Я сам охренел. Видел видео, типо газовой гарелкой убирают эте муть, Херня полная, горит пластик.
сначала надо лак содрать так как он не только мутнеет и желтеет но микротрещинами покрывается . я после шлифовки поклеел плёнку для фар чтоб от солнца защитить ...лак использовать побоялся . и можно без лака шлиф -пастой довести до идеала .
Можно, но тогда поликарбонат фары будет на УФ лучах от солнца мутнеть и через год всё придётся повторить. Так что с лаком, всё же, лучше.
@@ИванКилин-я4и уже лет 5 езжу не потемнели не пожелтели . ...плёнка голубая может это защищает .
Спасибо за видос, помог. У меня вопрос, почему обычным лаком для авто нельзя сделать?
Не знаю как лак для фар себя ведёт, но у меня обычный лак при нанесении сразу трескался
а полировать фары не нужно? или на матовый слой после наждачки лак это норма?
Норма. На полированную фару лак не сядет
Автору большое спасибо! Очень познавательно и круто!
Насчет раскоксовки чтото есть сомнения! Когдато на своей машине FIAT NEMPRA SW 1992 1400 двигатель после 2х лет использования начал работать в гараже и нам привозили всякую автохимию и для промывки двигателя перед заменой масла и добавки в масло свежее.
Начитавшись инструкций по этой химии и в прессе решил промывать двигатель и с каждой заменой масла 10-15 ткм добавлял в старое масло самую дешевую промывку сливал жижу и заливал свежее масло с добавкой присадок фирмы MOLYCOTE 16 лет была эта машина у меня и все ремонты делал сам. На 280 ткм прогорела прокладка ГБЦ Снял ГБЦ проверил на плите шлифовать не пришлось только почистил. Проверил распредвал кулачки на износ - еле заметные царапинки значит промывка двигателя и добавка в масло сделала свое дело и сохранила двигатель с минимальным износом. Проверили с еще одним механиком шатание поршней - миниум Все собрали и заодно поменяли ремень тайминга Еще машина проехала до 320000 км и была продана в руки механика недорого с кучей запасных деталей. Однако прожила у него с год и была убита по пьяни им.
На последующих машинах я уже не применял добавки так как не знаю как они повлияли бы на турбину
Сейчас Santa Fe 2.2 dizel 197 лс турбо 4х4 7 мест. Очень доволен и заливаю в двигатель только хорошее проверенное масло
Всем удачи!
На этой Нексии свет г...но! На рефлекторе нормально было. Ни Фуражки ни Монтажки!
Меняй линзы на 3" Бигалоген Hella 3R H7/D2/D4 c переходными рамками (Daewoo Nexia II N150, 2008-2016, Модуль Hella 3 / 3R). По ценам 2020 года, когда себе делал - Линзы 2650 руб./шт. Рамки 2шт в комплекте 800 руб. Герметик для фар ORGAVYL (USA) 4.57 M - 800руб. Сейчас раза в 2 дороже наверное стало.
Я как человек который имел староё корыто( но любимое) через собственную боль знаю что такоё раскоксовка и мутные фары.
По первому пункту,вся эта химия полная лажа,результат конечно зависит от загажености двигла,но как правило если дело дошло до мыслей о раскоксовки,значит уже поздно что то лить.
Насчёт второго пункта, то это реально,сто процентный,рабочий способ.
Я точно в такой же последовательности делал и лак творит чудеса,фары реально как новые и эффект в отличие от полиролей будет явно на месяцы.
Забыл сказать что лак может пойти паутинкой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и кстати какой смысл было перетерать 2000 если лак даже 800 хорошо заполнит!!!!! Одно дело если полировать тогда да, нужно до минимальной зернистости доходить! Короче не шаришь ты нифига! Обязательно напиши что лак может пойти паутинкой и потом будешь долго мучится что бы снять этот лак, так как заводское напыление может вступить в реакцию! Это проверено годами, я давно фарами занимаюсь
И что так лучше не делать?
@@ЕсболатБейсембаев-т5р нет
@@rubibablo_ а каким лаком лучше ?
На р-2000 лак вообще держатся не будет , и да растворители содержащие в лаке (балон любой) рвут сам пластик. После чего перебивать приходилось р-180 орбита, и выше опять заново !
Опять однозначности нет. Всё лесом. Один неправильно, другой правильно. А самое главное никто за слова не расписывается. Для меня, как потребителя, все мастера одним миром мазаны.
Но как же снять полностью старый лак? Получается что на старый вторым слоем еще лак, какой результат спустя 2-3 месяца?
Молодец просто красавчик 🎉уважуха как и есть показал достойное поступок
...после любой раскоксовки надо глушитель, лучше поменять! Так как часть грязи останется в катализаторах, резонаторах и самом глушителе - в последней банке, так называемой! Тоже мне советчики)))
@@konstantinus36 а по Вашему всё вылетает с дымом, после завода двигателя?)))
@@konstantinus36тогда и разговору конец))))
@@konstantinus36 да дураку понятно, что вся гарь, вся грязь, сгустки масла, отработка, и всё что растворит раскоксовка, полетит в глушак! Вы катализаторы видели? Там мелких отверстий сотни! Да и резонаторы с глушителем, это не просто труба голая! Всё это дерьмо и осядет на всех препятствиях! Приятель делал, так и было! Факты ему)))) и масло в двиге надо менять полюбому, фильтр масляный.
@@konstantinus36всё о фактах думаете)))) продолжайте!)))
@@alonmiles7777 стоит задуматься, катализатор как фильтр всё в себя в берёт, пусть грязь через марлю попробует пропустить, вот и будет факт!))😆
0:29, компрессия выравнивается потому, что масло загущается и заполняет места, где пропускало жидкое масло. Поэтому и выровнилась компрессия!!!
Чудо не бывает!!!☝🏻
отдельное спасибо за промывку фар!
Потеря компрессии - это механическое повреждение головы. При залегших кольцах и масложоре компрессия наоборот увеличивается. Раскоксовка - это борьба с масложором, но ни как не для поднятия компрессии в цилиндре.
0:18 Как раскоксовка через маслозаливную горловину попала в цилиндры?
А это наверное супер раскоксовка😂😂😂
спросите у супротэка
Это срутэк, епта
Ребята могу рассказать свой опыт повышения компрессии я использую молибденовую добавку ремит ,еще с советских времен ,работает отлично ,начинал на москвиче у этой машине распредвал если поослаб то надо только головку полностью менять и вот после капиталки давление 2 на горячую 1 , подумал добью ,а уж потом поменяю и начал лить ремит -продал с давлением -4 хотите верьте хотите нет и использовал на многих машинах ,не пожалеете ,Лачети прошел300000т и двигатель был в отличном состоянии ,по молодости купил семерку у которой загоралась лампа давления ,стал использовать проездил три сезона и продал ,
Не верьте всему ,что вам показывают)
Володя п и з де ть не будет
Покажите, как вы делаете...?
@@Видеообовсемпомаленьку Все просто,нужно всего лишь брать средства,предназаченные для таких работ,вот и все.кроилово ведет к попадалову,как известно
@@Zloy_chukcha. согласен
Недавно хонду взял, фары пластик, жёлто-мутного цвета... Лежала давно в гараже паста полировальная 3м номер74. Даже не пришлось машинку доставать, на губку пасту и в ручную, 5 минут и как новая!
Паста на развес в малярном брал, рублей 300 цена за банку
Сделайте пожалуйста видео о полировки кузова чтобы затереть царапины на кузове автомобиля в домашних условиях! Будем ждать.! А за этот видос лайк однозначно. Спасибо вам.!
Не выйдет,так как это сложный процесс и очень большой риск запороть лакокрасочное покрытие
Наносил мягкий воск, краска ввсцвела, после обработки как новая, потёртостей не видно
Вроде как лак бесцветный прозрачный с балончика помогает
Не стоит, лучше отдай денег профессиональным полировщиком, а если денег нет, то и так сойдёт.😉
Когда взяли наждачку, ну думаю.. не повезло подписчику и его фарам... А теперь в шоке. Что так можно?! Результат кайфовый. Фары, как новые!
Спасибо
Вообще так и делается в домашних условиях. "Миллион" видео на эту тему. Сам так полировал на моем лачике (наждачка+лак). Автор всего лиш "разбавил" видео якобы "народными" методами, чтоб поднять просмотры. Да еще и не раскрыл всю тему детально. Там в общем ничего сложного, но есть нюансы, о которых узнаешь толь когда сам попробуешь так сделать.
Ну вообще то смотри внимательнее....там действительно фары новые. Если блеск и прозрачность и сделаешь шкуркой и лаком, но только снаружи....то желтизну и микротрещины изнутри таким способом не убрать...
Первый раз увидел про лак, пользовался притирочной пастой 2х видов, а лак насколько знаю очень трудно отшлифовать, если он уже стёртый по большей части
там новые фары они поставили, это лохотрон
@@koitobagabaga8316красавчик,всех выкупил😂😂😂
Спасибо за выпуск! Лайк. Все лаконично и толково
На долго ли хватит этого результата, до следующего нанесения лака?
это плохой лак, нужен другой. Через неск месяцев снова желтеют. На драйв2 люди жаловались на боди лак.
Актуально рекомендовал ютуб. Как раз уже назревает вопрос с фарами… спасибо за видео)
Подписался и рад этому🤝 подскажитк а раскоксовку для двигателя обьема 4 литров где взять?
Ссылка в описании. До 5 литров есть
Мне интересно как она поршневую очистила если ты её залил в масло двигателя причём тут камера сгорания? Туда конечно поступает масло но не в таком количестве чтобы отмыть поршня сверху! Может я не прав конечно или чего то не понимаю это просто моё мнение
*✔Купить экспресс-раскоксовку можно тут:* www.rutec-shop.ru/cleaner
*Доставка раскоксовки по СНГ:* www.rutec-shop.ru/dostavka
хорошая раскоксовка!
Не нужно масло менять после раскоксовки? Дядька ну ты серьезно? Только увидел твой канал. Думаю о наконец то нормальный контент. А теперь доверия под 0... =(
@@XxxxxX-yk6tx я прежде, чем что-то рекламировать - испытываю сам. Было два выпуска на канале. Первый с нексией, второй с таврией где поднял компрессию с нуля. В процессе испытаний полного цикла нексия.
На дизель есть?
@@МаксимСамохвалов-х5ж и на дизель в том числе
не я начинал с 320, 400, 500, 600, 800, 1000, 2000, тризаком и 2 слоя автомобильного лака и обязательно нужно снять верхний слой и наче удачи не видать
Ни одна раскоксовка не заменит капиталку.
Вася 😂😂😂насмешил...
Скажи это балацко😂
Приветствую продолжай в том же духе!!буду делать тоже самое с приорой 2008 года фары плохо светят ночью как слепой катенок
А куда все говно пропадает с расковсовкой?
Не в фильтре ли????
Такую процедуру можно выполнить перед заменой масла и фильтра
Я обычной полиролью compound с абразивом, которую брала для кузова, отполировала фару 😸 была желтая и мутная, стала прозрачная, как новая ))
я тоже так делаю. задние фонари и накладки дверей снаружи. как новое и очень надолго
Азелит помогает только когда стекло фары имеет очень большую желтизну. После нанесения Азелита желтизна сходит хорошо. А в данном случае фары просто сильно затерты, желтизны я там не увидел. Но все это херня, лучше шлифовать с удалением штатного лака на фаре, затем полировать машинкой и сразу в пленку хорошую, и даже при посредственном обращении пленки хватит года на 3.
Спасибо за видео,на днях хотел отполировать фары
Видел год назад про соду и лимон видео, ну и решил попробовать. Лично у меня эффект был, но не сказать, что прям вау. На месяц-полтора хватило поездить и фары снова помутнели
Надо покупать авто в салоне и менять автомобиль каждые 5-7 лет....и не потребуется этих танцев с бубном...проверено лично)))
Как это не менять масло после раскоксовки?
Да , эта фраза говорит о компетентности производителя . Пусть все раскоксовавшееся г-но смешается в поддоне с маслом , двигатель скажет владельцу спасибо 🤭
Нанес на фары восстановитель пластика доктор вакс. И он помог. Фары не мутные. Но сильно отпекоструены. Если нет дождей то очень долго держится
Я этим Азелитом двигатель мотоцикла Урал мыл, он даже цвет поменял,стал мутный какой то, ну грязь хорошо отмывает
В инструкции азелита не советуют наносить её на алюминий
Добрый день! Хотел бы уточнить, после затирки наждачкой полировать не нужно, сразу нанести лак?
Под лак не полируют. Полируют если пленкой затягивают. Лучше конечно отполировать и затянуть бронепленкой. А в видео я показал самый быстрый и простой способ доступный каждому.
Все хорошо! Но, сколько продержится этот лак? Потом облезит, полгода, год? Есть мнение, что если закончить полировать наждачной бумагой 800, то лучше и дольше будет держаться! А еще, есть метод , после полировки наждачной бумагой, обезжирить и обработаь паром ацетона (или еще чем, есть на Алиэкспресс) из подогретой кружки с узким горлышком!
Я именно так и сделал.Результатом остался доволен.
Совершенно верно, лак наносить надо на 800 риску не выше, иначе все облезет. После паров ацетона может пойти микротрещинами через время, лак как то надёжнее, хотя парами быстрее
Пробовал я пользоваться лаком как в видео от Body, мутнеет через месяц, а если чем-то случайно царапнуть фару, то слезает как пленка
У меня после первой мойки с пеной,лак сразу помутнел...( Вроде такой же ,как в видео) пришлось снова шлифовать и полировать полиролью 3М для кузовов....больше года выглядят нормально.
А можно просто купить полироль для фар и фонарей "Runway" за 130 рублей и полирнуть за минуту тканью и не изобретать велосипед.
Спасибо,дружище!!! Все чётко и без лишних слов. 👍👌
Скажите, сколько ходит такая восстановленная ыара и чем лучше, лаком покрывать или пленкой? Пленка как я знаю, долго не ходит, 2-4 года.
Интересный выпуск, спасибо!
Сода и вискозная салфетка (лимон только к чаю) ,натираешь и смываешь водой на салфетке остается тёмный окисел, повторяешь 2-3раза до исчезновения окисла на салфетке, хватает на 1-1,5 г,увы свойство пластика окисляться. Или менять на стекло. С нутри нормально- легко и просто.
Делитесь этим выпуском! Спасибо!
Окей
после лака полировал???
Короче, ребят. Просто берете полироль для хрома. У меня "метал полишь" не экономьте на дешевой. Одного тюбика хватит на 100 полировок раз в пол года. И обычной мелкой фиброй растираете, пока фара не будет скрипеть. Все 👍👍👍
Новый выпуск уже на канале, посмотрите, думаю Вам он тоже понравится👍
th-cam.com/video/hZVwCQ36g3M/w-d-xo.html
Результат супер, спасибо большое, у меня теперь наконец появился свет 💡
Здравствуйте .скажите в чем проблема. После дождя на фары от капли воды остаются белые следы, как будто водой со скважины с известью вода.и оттереть не получается. Лак затерается
Классное и полезное видео, лайк!
Брат раскоксовал так, что менял сальник коленвала со стороны коробки передач +12000р. И лак для пластика фар лучше брать на розлив, так как в балоне присадок нужных нет и она у Вас после первого солнечного лета пожелтеет. Проверено не раз.
Досмотрел до конца. Этот аэрозольный лак "гавно" эффект держится месяц,потом мутнеет и царапается даже ногтём.
Может лаком для волос нужно было ее покрасить ? Какой нибудь тафт три погоды!
@@ИгорьМиллер-э2ж если мозг подняпряч то можно и двух компанентным в балончике найти. Что собственно говоря я и сделал. Сошкурил это гавно и нанёс нормальный лак. Доволен до жопы.
@@pakogva не в обиду конечно , я то понимаю что полюбому автомобильным кроется. Про что инфу ищу каким ????????? Соседу на фокусе втором надули акриловым пластик поплавился .... тут смотрю оказывается нужно было обувным🙆♂️🙆♂️🙆♂️ . Первое что подумал перекупы так делают . Потом подумал что для волос подешевле то должен быть. Это конечно трешь полный🙆♂️хочу спросить , а после того как через месяц помутнел может его нужно было губкой для обуви пройти ?😂
@@ИгорьМиллер-э2ж не,пробовал той что с глицерином. Не блЯстит.
@@pakogva похоже ни чего не выйдет. Обувь Блястит то не долго . Чего лайков то столько накидали не понятно .
Спасибо за видео, после просмотра так же восстановил фары, они теперь как новые.
Всех приветствую Друзья,всем желаю мира и добра 👍
На своей спреем азилт на фару, вся грязь с нее слезает, потом полировка. Все очень хорошо смотрится и светит даже без лака. Автор сам так сделал
А как на счет полировки зубной пастой?
тоже ерунда наподобие соды с лимоном
Класс! Как лак называется?
Крутые проверки 👍👍👍👍👍👍 так держать 🍻🍻🍻
Спасибо за🤝 поддержку
Я так делал ,таким же лаком ,очень хорошо восстанавливает фары ,наждачка и этот лак ,900р он стоит в магазине!
Фары я тоже шкурил и покрывал этим лаком для фар после зимы они просто помутнели как будто пролили какуюто жидкость лак для фар полная шляпа
После просмотра с раскоксовкой, не могу и от других видосов оторваться, блин топовый контент делаешь👍🤝 Успехов и спасибо за твою работу🤗
Посмотрите ещё свежий выпуск про хозяйственное мыло, там конкурс. А Вам спасибо большое за поддержку 🤝 и оценку 👍
@@avtohack сейчас гляну, у меня в планах все видео пересмотреть🤝👍
@@alfazip спасибо 🤝 приятно когда твой труд оценивают 👍
Здравствуйте! У меня камри 40/2.4 двиготель подскажите какой обём раскоцовку заливать и помогает ли вообще напишете буду ждать ответа от вас
Сняли защитный слой(лак) вот вам и весь лайфхак
Лак для оптики без отвердителя на сколько хватает? Я думаю оно через год микро трещины появится
Лучше я думаю 74 потом 75 полирольем отполировать. Дешевле и лак не нужен.
Наждачка 2500 и потом паста полировальная шуруповерт и круг полировальный поролоновый и все гуд
Но не надолго.
@@АлександрЗимин-г6ж год езжу не помутнели
В книге по обслуживанию моей машины сказано что рекомендуется кратковременно развивать максимальные обороты двигателя при езде для удаления отложений в цилиндрах и не рекомендуется езда на на низких оборотах. И никакого говна в двигатель лить не требуется. Что, собственно, и видно. Двигло отлично себя чувствует уже за третью сотню.
Круть! 👏👏👏👍
Спасибо
Присоединяюсь! Чётко и ясно размотал фантастические истории про спасение фар подручными средствами. И за шкурку и лак респект!
спс всё ясно и понятно супер а какой ещё лак можно наносить
✔ Донат на смотровую Яму:
www.donationalerts.com/r/povtoriautohack
sobe.ru/na/povtori_avtohak
donate.stream/povtori_autohack
Закинул чутка
@@VovaZnaika спасибо большое. Смотровая яма нужна очень
50р от меня с миру по нитке как говорится
Хотел узнать про раскоксовку поподробнее, масло после этого точно менять не надо? И насколько безопаснаая эта процедура
Точно. Безопасна
@@avtohack спасибо
Лайк и благодарность.
Спасибо 👍🤝
Проверил лично сам сода и Лемон совсем немного очистились от налета но добавились царапины хер.. полная применяйте вещи по назначений всем удачи
Успехов, здоровья вам и вашей семье
Спасибо, взаимно🤝
Привет! Тоже собираюсь так сделать вот только лак в болонские я купил акриловый кудо а такого специального для фар ненашол. Подойдёт как думаете?
Подойдёт, но часто лопается такой лак со временем у некоторых, у некоторых нет
Разве раскоковку в двигатель заливают с маслом 😬 а не в цилиндры заливаются 😬???
Эту именно так. Этим и отличается от всех.
Да, когда были стеклянные фары, их и полировать не было необходимости, но с каждым годом производители выпускают машины все хуже и хуже.
Залил расстановку в масло и нагар с клапанов исчез... что ?
* раскоксовку