Já tive um Logan 1.6 e vou dizer que é um tanque de guerra. Fiquei 5 anos com o carro, tinha 60 mil km e nem troquei os pneus, que ainda estavam dentro dos limites. Pena que nunca vi um projeto turbo daquele motor. É um carro honesto e não dá dor de cabeça. Esse aí do vídeo já é outra pegada. Um abraço, Marcelo e equipe.
@@jordano2009meu Logan 1.6 8v 2015 com 240 mil Km rodados esses aí 1.3 1.4 Onix turbo . Passa mal já fiz teste com Corolla 1.8 2.0 meu fica muito longe não
@@careventsbr6813 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk hooooomi vai te....... macho tu é sem noçao na mentira 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 cara os 1.3 e 1.4 turbo anda com os 1.8 e 2.0 aspirados animal, golf trocou 2.0 por 1.4 turbo jetta tb, aí essa merda desse teu aspirado maaaaanco tu ainda quer dizer q anda mais q os turbos??? Nao anda nem com os concorrentes!!!!! Kkkkkkkkkk e tao desconhecedor q nao sabe nem as bases pra mentir
Branco também facilita a vida do mecânico ao fazer revisões preventivas & corretivas . Ajudando a localizar possíveis vazamentos . Normal , acontece em carros ao longo da vida útil de algumas peças .
Se, doido vários projetos top nessa oficina e tudo feito calculado pra dar certo, nada de qualquer jeito coletores, intercooler demais desenvolvimentos que já vi em muitos vídeos tudo é calculado pra capacitação de ar etc........ top os trampos em Marcelo mili anos na ativa da performance 🏁
Gostei dos seus videos . Você faz videos onde vc mostra em detalhes os projetos de sua empresa com detalhes que nenhuma outro canal mostra . E isto é muito bom por isso me inscrevi em seu canal .
Esse motor 2.0 é um baita motor, so é jurassico e os entusiastas odeiam a info que o scenic 2000 ja usava ele, mas..... gm familia II tinha ate esses dias ne?!
Digo o mesmo, aspiradinho da umas brigas boas e toma umas bengas também mas vale o esforço e a emoção hahah fora que o seu tá zerado, o meu peguei com 62k e já rodei 12k em menos de 1 ano, carro não da trabalho nenhum, quando ficar mais cansado ai vou pras maldades
@@rvm4100 sai de um Nissan march 1.0 para o Sandero RS já dá uma diferença enorme na forma de dirigir principalmente na rodovia, hoje andei 365 km não passa sufoco pra ultrapassar carro muito bom mesmo nas curvas também e excelente.
Parabens pelo seu trabalho! Admiro seu serviço desde quando vc turbinou um peugeot 206 1.6 , ficou insano! Agora, quanto custa pra fazer este intake de aluminio pro peugeot 206 1.6 8v? Ele sera turbo tambem.
Marcelo o respiro do óleo pode ser ligado no escapamento inves da admissão ? não seria melhor pro motor o descarte dos vapores direto no escapamento doque sujando válvula bico pistão etc
Boa noite, faz um vídeo da montana 1.8 estou comprando as peças do meu projeto, quando estiver com as peças principais irei programar para enviar o carro até vc's da MVS para realizar um sonho andar de carro turbo de rua 😊.
fala Marcelão tenho um passat b5 20v 1.8 20v manual ja estou girando 7500 com hx40 com caixa .48 ( usinada) ficou bem legal a pegada ! é um miolo 100% original motor da aspirada cabeçote small port o que me diz sobre soltar mais rpm pra tirar o buraco da segunda pra terceira marcha ! vi que vc gira 8 mil com cabeçote original tem alguma dica que vc pode me dar pra eu verificar pressao de oleo do motor é top , uso oleo 20w50 trocas bem cedo , motor é bem limpinho por dentro ! 100% etanol! tensor hidraulico da corrente de comando é um problema em manter?
uma dúvida, como é feita adaptações, se for necessário mexer no motor em outra oficina, é tranquilo pra mecânicos comuns mexer ou só pessoas especializadas em preparação?
Rapaz, essa galera falava de 0,5 por achometro. Ja vi um monte de projeto de Sandero RS turbo com mais de 0,5 andando tranquilo. Inclusive esses carros só quebraram quando foi colocado muito mais pressão
Os que quebraram foi porque os caras foram teimosos e não quiseram controlar ponto, mantiveram mapa original com injeção original, só meteram um pulsador de bico extra que entrava com a pressão positiva 😅 Os que foram remapeados com paciência e os que usam injeção programável até aguentam a pressão, principalmente se controlar o torque.
Vc explicando seus projetos parece o engenheiro de PEGA O POMBO explicando os seus projetos pra capturar o pombo . A diferença é que seus projetos funcionam . 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Já tive um Logan 1.6 e vou dizer que é um tanque de guerra. Fiquei 5 anos com o carro, tinha 60 mil km e nem troquei os pneus, que ainda estavam dentro dos limites. Pena que nunca vi um projeto turbo daquele motor. É um carro honesto e não dá dor de cabeça. Esse aí do vídeo já é outra pegada. Um abraço, Marcelo e equipe.
Dentro do limite : no arame 😂😂😂
So é manco tragicamente, tem 1.6 maia e menos forte mas esse 1.6 renault meus Deus, qualquer bufa 1.3 ou 1.4 anda mais
@@jordano2009meu Logan 1.6 8v 2015 com 240 mil Km rodados esses aí 1.3 1.4 Onix turbo . Passa mal já fiz teste com Corolla 1.8 2.0 meu fica muito longe não
@@careventsbr6813 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk hooooomi vai te....... macho tu é sem noçao na mentira 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 cara os 1.3 e 1.4 turbo anda com os 1.8 e 2.0 aspirados animal, golf trocou 2.0 por 1.4 turbo jetta tb, aí essa merda desse teu aspirado maaaaanco tu ainda quer dizer q anda mais q os turbos??? Nao anda nem com os concorrentes!!!!! Kkkkkkkkkk e tao desconhecedor q nao sabe nem as bases pra mentir
O logan 1.6 16v sce não é manco não hein.
Depois de 2017.
Motor nissan .
Lá fora chega a 220cv aspro @@jordano2009
Mais um projeto diferenciado ..e uma aula de graça de mecânica dos gases. Parabéns e sucesso sempre!!!Abraço a você e toda equipe.
Branco também facilita a vida do mecânico ao fazer revisões preventivas & corretivas . Ajudando a localizar possíveis vazamentos . Normal , acontece em carros ao longo da vida útil de algumas peças .
o trampo de vcs é excelente ta loko, tudo muito calculado e pensado! Parabens pelos projetos de primeira, sempre lindo de ver👏👏
Marcelão,parabéns pelo trabalho !
Muito bacana mesmo...
É praticamente um sonho de um dia meu carro passar por suas mãos.
Se, doido vários projetos top nessa oficina e tudo feito calculado pra dar certo, nada de qualquer jeito coletores, intercooler demais desenvolvimentos que já vi em muitos vídeos tudo é calculado pra capacitação de ar etc........ top os trampos em Marcelo mili anos na ativa da performance 🏁
Gostei dos seus videos . Você faz videos onde vc mostra em detalhes os projetos de sua empresa com detalhes que nenhuma outro canal mostra . E isto é muito bom por isso me inscrevi em seu canal .
Vc é um mecânico excelente
feliz de mais por poder assistir vídeos novos toda semana, como sempre ótimo trabalho
Fico feliz em saber
Trabalho perfeito parabéns Mvs 👊🏾
Belo trabalho e projeto, parabéns.
Trabalho impecável!
Trabalho de 1° qualidade,👏👏👍👍.
Parabéns pelos pikenos detalhes top o trampo ...ensina o faustino dos detalhes kkk
Esse motor 2.0 é um baita motor, so é jurassico e os entusiastas odeiam a info que o scenic 2000 ja usava ele, mas..... gm familia II tinha ate esses dias ne?!
A GM e a que motor durou por muitos anos tanto família 1 e 2
@luisfernandocoladellovelos2114 durou não o GM 1.8 corsa meriva ainda é fabricado e usado no spin, está na ativa ainda
@@albatroz941 exato e marca que se para pra pensa a o motor sempre foi o mesmo porém melhorado
Comprei um RS 2021 hoje com 18 mil rodados! O sonho e a vontade era levar para vocês preparar ele nessa configuração aí kkkkkk
Digo o mesmo, aspiradinho da umas brigas boas e toma umas bengas também mas vale o esforço e a emoção hahah fora que o seu tá zerado, o meu peguei com 62k e já rodei 12k em menos de 1 ano, carro não da trabalho nenhum, quando ficar mais cansado ai vou pras maldades
@@rvm4100 O cambio dele faz milagre na falta de potencia
@@rvm4100 sai de um Nissan march 1.0 para o Sandero RS já dá uma diferença enorme na forma de dirigir principalmente na rodovia, hoje andei 365 km não passa sufoco pra ultrapassar carro muito bom mesmo nas curvas também e excelente.
Parabens pelo seu trabalho! Admiro seu serviço desde quando vc turbinou um peugeot 206 1.6 , ficou insano! Agora, quanto custa pra fazer este intake de aluminio pro peugeot 206 1.6 8v? Ele sera turbo tambem.
Trabalho top quanto fica pra montar um
Marcelo o respiro do óleo pode ser ligado no escapamento inves da admissão ? não seria melhor pro motor o descarte dos vapores direto no escapamento doque sujando válvula bico pistão etc
6:00 só completando o que você disse . O que quebra são os exageros , tirar leite de pedra só porque o cliente quer , sem ter noção de limite .
Boa noite, faz um vídeo da montana 1.8
estou comprando as peças do meu projeto, quando estiver com as peças principais irei programar para enviar o carro até vc's da MVS para realizar um sonho andar de carro turbo de rua 😊.
Tá cheio de vídeo dele com corsa e Montana 1.8 com todo tipo de preparação
Abraço Marcelo!
Fiquei curioso com o resultado, as idéias são ótimas!
Show demais!
Essa regulagem da válvula de prioridade (parafuso), na parte funcional seria pra quê? Aliviar mais rápido ou mais devagar?
fala Marcelão tenho um passat b5 20v 1.8 20v manual ja estou girando 7500 com hx40 com caixa .48 ( usinada) ficou bem legal a pegada ! é um miolo 100% original motor da aspirada cabeçote small port o que me diz sobre soltar mais rpm pra tirar o buraco da segunda pra terceira marcha ! vi que vc gira 8 mil com cabeçote original tem alguma dica que vc pode me dar pra eu verificar pressao de oleo do motor é top , uso oleo 20w50 trocas bem cedo , motor é bem limpinho por dentro ! 100% etanol! tensor hidraulico da corrente de comando é um problema em manter?
uma dúvida, como é feita adaptações, se for necessário mexer no motor em outra oficina, é tranquilo pra mecânicos comuns mexer ou só pessoas especializadas em preparação?
fazemos de forma que as manutenções sejam o mais simples possível.
Curiosidade, quanto tempo leva para montar um projeto deste.... uns 6 meses ?
mecânica dos fluidos
Bom dia, vocês fazem preparação para motos ?, no caso uma mt07 24
podemos desenvolver!
@MVSfreelife ai minha alegria vai amilhão, estava interessado em colocar uma turbina na mesma.
Tem como fazer um projeto custom assim no azera 2015? Ou cambio não aguenta?
Sim!
PENA QUE NÃO FUI O PRIMEIRO A CHEGAR. ESSE POVO É MUITO RÁPIDO 🤣🤣🤣🤣🤣
Marcelao e papai noel dos barbados olha os briquedos que ele projet kkkkkk abraco marcelao
e o Corsinha ali do lado em? 👀
Rapaz, essa galera falava de 0,5 por achometro. Ja vi um monte de projeto de Sandero RS turbo com mais de 0,5 andando tranquilo. Inclusive esses carros só quebraram quando foi colocado muito mais pressão
Os que quebraram foi porque os caras foram teimosos e não quiseram controlar ponto, mantiveram mapa original com injeção original, só meteram um pulsador de bico extra que entrava com a pressão positiva 😅 Os que foram remapeados com paciência e os que usam injeção programável até aguentam a pressão, principalmente se controlar o torque.
Vc explicando seus projetos parece o engenheiro de PEGA O POMBO explicando os seus projetos pra capturar o pombo . A diferença é que seus projetos funcionam . 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Quanto será que morre num projeto desses? Uns 50k? Perguntando pra um amigo 😎
Provavelmente mais, uns 60, fiz orçamento pra um palio etorq 1.6 foi 50k, pro meu orçamento inviável, bem mais caro q o carro