Salve acelerados! Faltou dizer no vídeo que no Brasil também existe a lei de que a faixa da esquerda é somente pra ultrapassagem! Mas poucos se lembram da cartilha e por isso é quase que totalmente ignorada!
Moro em Porto -Portugal e aqui o pessoal respeita bem a faixa da esquerda, deixando sempre livre para quem quer andar mais rapido, já a faixa central normalmente ficam os carros que estão a 100km\h ou 120km\h, dependendo do limite da via. E a faixa da direira caminhões e veiculos de dois lugares que andam mais tranquilos.
Falta é policiamento, esses "tranca-esquerda" são folgados e ou imbecis. Devem ser os mesmos que não estacionam corretamente, param em fila dupla, não acionam o pisca, etc... Más até os CET's são atrapalhados tbm. Então, estamos todos f○□|■●s. Más, nas estradas seria top umas RAM da polícia rodoviária, removendo os tranca-esquerda só encostando na traseira. Kkk....
Faltou enfatizar que no Brasil a faixa da esquerda também é para ultrapassagem! Mas aqui é tudo do contra, se precisa ir mais rápido ou ultrapassar acaba tendo que usar a faixa da direita pois quase sempre tem um "tranca esquerda" andando abaixo da velocidade da via e não saí nem por um milagre.
faltou dizer que sempre q vc vai entrar na faixa da esquerda, vc tem que olhar muito atento, pq pode ter gente vindo a milhao. e que mesmo tendo partes sem limites, as pessoas tem noção do perigo e evitam fazer ultrapassagem 'as cegas' quando ha trafeto à frente . Como eles dizem "dont trust". Nao confie que o carro que esta atras de outro à sua frente na pista da direita, nao va querer ultrapassar bem quando vc estiver passando, afinal, tem gente que anda a 350km/h
Nett, Sehr gut BOLA !!! Finalmente um brasileiro que explica corretamente os limites das AUTOBAHNS. Eu vivia em Berlin e viajava por toda Alemanha, sempre disse aos amigos que tem sim limites de velocidades na Alemanha, mas os ignorantes dizem "NAO, na Alemanha nao tem limites" . Tchuss
Algo que poderia ser abordado no video é a questão do seguro. Vi um TH-camr certa vez falar que como o governo sugere a velocidade máxima de 130 km por hora e qualquer acidente acima desta velocidade a seguradora não precisa bancar, inclusive dizem que as seguradoras é que botaram pressão nessa sugestão de 130 km/h. E se envolver em um acidente sem cobertura de seguro na Alemanha pode ter sérias consequências, diferente do Brasil.
Vejam que interessante!!!! Em um trecho é uma velocidade no dia seguinte pode mudar conforme o transito. Fiquei curioso como as pessoas reagem caso leve uma multa questionando que tal dia era outra velocidade permitida. Porque aqui no Brasil as velocidades são fixa e o povo da chilique!!!! rsrsrs.
Eu já dirigi em dezenas de paises, em todos tem o “dono” da esquerda. O que acontece no Brasil (a meu ver) é q a diferença de velocidades dos carros é muito grande. O q obriga muitas vezes a esquerda ser utilizada. É bem comum vc encontrar carros a 80km/h em uma Rod Bandeirantes por exemplo que a velocidade é 120. Isso obriga o cara de 90, ir pra esquerda e lá ficar por muito tempo porque tem muitos carros a 80. Os carros subsequentes não tem como rodar a 90, vão rodar um pouco menos. Ou seja, se cada subsequente rodar a 5km/h a menos, bastam 2 carros atras para já colocar a esquerda a 80 tb. Isso sem falar em delay de freio etc. No exterior o q a gente vê normalmente é uma diferença menor de velocidade. Em uma rodovia de 120, vc vai ver o mais lento a 110 por exemplo. PS.: Isso sem falar a da má formação de motoristas no Brasil e a falta de educação
Outro fato interessante sobre as Autobahns é que não existem pedágios (pelo menos nos trechos que passei entre Munique e Colônia), e ainda assim as estradas são impecáveis
sim, no Brasil eu nao sei se e possivel fazer a configuracao com o munual, mas aqui na Europp se tem como opcional a partir do Carrera S (se eu nao e engano)
Se tá dirigindo um caminhão, usa a faixa da direita! Ja vi muitos "quase acidentes" por caminhoneiros andando na esquerda. Muito mais do que um corsel ou fusca.
@@Fernando-gd1hz Oh....nobre tranca esquerda. Vamos ver se consigo ser compreensível. Por exemplo: Em rodovias, estradas, avenidas, etc... com 7, 6, 5, 4, 3 ou 2 faixas, é um exemplo, use a imaginação. Sempre tem umas criaturas que só transitam na faixa da esquerda, colocam no "piloto automático" a velocidade em média uns 5 km/h abaixo da velocidade máxima e F○d@$$e os outros. Já presenciei situações em que o tranca esquerda, não libera passagem nem para bombeiros, ambulâncias e polícia (PRF poderia acertar o ferro neles, rss) , porquê a criatura pode até ser uma boa pessoa, mas não é um bom motorista.
Eu rodei por 5 dias na regiao de berlim com um bmw x1 2.0 a diesel.. o max dela era 210km.h ...com certeza nao era suficiente pra me manter na esquerda ..kkk
Salve acelerados! Faltou dizer no vídeo que no Brasil também existe a lei de que a faixa da esquerda é somente pra ultrapassagem! Mas poucos se lembram da cartilha e por isso é quase que totalmente ignorada!
Só que ele quis dizer que lá na Alemanha isso é mto respeitado e levado a sério, já aqui no Brasil..
Só fazer igual lá. Começar a multar quem tá passeando na esquerda. E aposto que seria uma das poucas multas que o povo não iria reclamar
Moro em Porto -Portugal e aqui o pessoal respeita bem a faixa da esquerda, deixando sempre livre para quem quer andar mais rapido, já a faixa central normalmente ficam os carros que estão a 100km\h ou 120km\h, dependendo do limite da via. E a faixa da direira caminhões e veiculos de dois lugares que andam mais tranquilos.
Fui la para Alemanha e fiz Frankfurt a Stutgart nao passei dos 270km/h tinha muito movimento. Mas realizei sonho....REcomendo🤩
Que carro e onde você alugou ?
Aluguei um S7 na rentcars@@higorchaves3118
O que falta por aqui é principalmente educação!!
Falta é policiamento, esses "tranca-esquerda" são folgados e ou imbecis.
Devem ser os mesmos que não estacionam corretamente, param em fila dupla, não acionam o pisca, etc...
Más até os CET's são atrapalhados tbm.
Então, estamos todos f○□|■●s.
Más, nas estradas seria top umas RAM da polícia rodoviária, removendo os tranca-esquerda só encostando na traseira.
Kkk....
Faltou enfatizar que no Brasil a faixa da esquerda também é para ultrapassagem! Mas aqui é tudo do contra, se precisa ir mais rápido ou ultrapassar acaba tendo que usar a faixa da direita pois quase sempre tem um "tranca esquerda" andando abaixo da velocidade da via e não saí nem por um milagre.
faltou dizer que sempre q vc vai entrar na faixa da esquerda, vc tem que olhar muito atento, pq pode ter gente vindo a milhao.
e que mesmo tendo partes sem limites, as pessoas tem noção do perigo e evitam fazer ultrapassagem 'as cegas' quando ha trafeto à frente . Como eles dizem "dont trust". Nao confie que o carro que esta atras de outro à sua frente na pista da direita, nao va querer ultrapassar bem quando vc estiver passando, afinal, tem gente que anda a 350km/h
Nett, Sehr gut BOLA !!! Finalmente um brasileiro que explica corretamente os limites das AUTOBAHNS. Eu vivia em Berlin e viajava por toda Alemanha, sempre disse aos amigos que tem sim limites de velocidades na Alemanha, mas os ignorantes dizem "NAO, na Alemanha nao tem limites" . Tchuss
Muito bom video, explicando aos brasileiros sobre LIMITES da Autobahn !!! Tchuss
Galera do canal Auto Top NL que o diga!!
Algo que poderia ser abordado no video é a questão do seguro. Vi um TH-camr certa vez falar que como o governo sugere a velocidade máxima de 130 km por hora e qualquer acidente acima desta velocidade a seguradora não precisa bancar, inclusive dizem que as seguradoras é que botaram pressão nessa sugestão de 130 km/h. E se envolver em um acidente sem cobertura de seguro na Alemanha pode ter sérias consequências, diferente do Brasil.
É diferente o seguro é obrigatório, assim como nos EUA
… se sobreviver 😂
Vejam que interessante!!!! Em um trecho é uma velocidade no dia seguinte pode mudar conforme o transito. Fiquei curioso como as pessoas reagem caso leve uma multa questionando que tal dia era outra velocidade permitida. Porque aqui no Brasil as velocidades são fixa e o povo da chilique!!!! rsrsrs.
Já tive o prazer de dirigir nas autoestradas alemãs, é uma experiência obrigatória para todos que gostam de carros e velocidade.
Eu já dirigi em dezenas de paises, em todos tem o “dono” da esquerda. O que acontece no Brasil (a meu ver) é q a diferença de velocidades dos carros é muito grande. O q obriga muitas vezes a esquerda ser utilizada.
É bem comum vc encontrar carros a 80km/h em uma Rod Bandeirantes por exemplo que a velocidade é 120. Isso obriga o cara de 90, ir pra esquerda e lá ficar por muito tempo porque tem muitos carros a 80.
Os carros subsequentes não tem como rodar a 90, vão rodar um pouco menos. Ou seja, se cada subsequente rodar a 5km/h a menos, bastam 2 carros atras para já colocar a esquerda a 80 tb.
Isso sem falar em delay de freio etc.
No exterior o q a gente vê normalmente é uma diferença menor de velocidade. Em uma rodovia de 120, vc vai ver o mais lento a 110 por exemplo.
PS.: Isso sem falar a da má formação de motoristas no Brasil e a falta de educação
Cara foi pra Autobahn com um 911 e dirigiu mais devagar que eu com um clio dentro do bairro, ai é foda
so se fosse pra ele atropelar os outros carros.
kkkkkkkk
Sai dai piloto de bicicleta @@JosueMartins23
Outro fato interessante sobre as Autobahns é que não existem pedágios (pelo menos nos trechos que passei entre Munique e Colônia), e ainda assim as estradas são impecáveis
A Disney dos fâs de carros esportivos!!! vlw!!!
faixa esquerda (direita nos países mão inglesa) é o "banheiro da estrada": faz o que precisa fazer e vaza.
apesar que, como nos banheiros, muitos "dirigidores" fazem tanta m quanto
Tudo que falta no Brasil, infraestrutura e educação
Que top mano manual nem sabia que tinha deve ser top demais
sim, no Brasil eu nao sei se e possivel fazer a configuracao com o munual, mas aqui na Europp se tem como opcional a partir do Carrera S (se eu nao e engano)
Podia falar um pouco mais sobre este câmbio manual de 7 marchas da Porshe que dirigiu
sao 6, o de 7 e o famoso PDK
São 7, mano. A Porsche tem câmbio de 7 marchas manual também@@JosueMartins23
Ainda bem que no Brasil temos a Autobahndeirantes
Os limites no Brasil não são liberados mas é bem comum achar ou passar alguém por você a mais de 200km/h.
Infelizmente, o problema é educação
Se tá dirigindo um caminhão, usa a faixa da direita! Ja vi muitos "quase acidentes" por caminhoneiros andando na esquerda. Muito mais do que um corsel ou fusca.
Pode me indicar a loja onde alugou o 911, obrigado.
Manda o Gui50 pra esse lugar e correr na esquerda a vontade.
Nos Estados Unidos é liberado a ultrapassagem por qualquer faixa.
nem na esquerda , nem no meio se deve conduzir, sempre mais a direita, o tu estares sempre no meio também é perigoso!
Afinal, GC pagou a multa ou deixou na conta da Porsche?! Hehehe
Quem ia gostar era o GUI50, ninguem faz "brake check" e ele não tomaria um tiro kkkkkkkk
Pegava autobahn todos os dias, era a van a diesel mais rápida da alemanha
Ou seja, ao que parece é uma experiência em curtas distâncias. É menos legal do que parece
Exelente conteudo
Faltou o mais importante: quanto custa o aluguel desse Porsche e o seguro... 😂😂😂
@gui50 ia ficar triste aí pois ninguém tranca a esquerda
Ia ficar feliz né kkk todo mundo ia aliás
@@Mateus2049forevisia ficar triste mesmo porque não ia ter ninguém pra ele criar caso e ter "conteúdo" pro canal dele.
Brasil falta infraestrutura séria, sem corrupções nas obras rodoviárias e muita educação no trânsito, pois a falta dela é cultural...
Tá mas, Bola disse que na volta iria tentar os 300km/h… conseguiu? 🤔
Show 👏👏
aqui o povo nao sabe dirigir nen seta sabe usar oki dira dar espaço pra vc ultrapassar pela esquerda kkkkkkkk
Maioria dos br é tapado
Aqui o que mais tem é tranca-esquerda
Não só carros velhos, como também novos trancam à esquerda… pessoal faz a CNH e esquece das leis….
Esqueceu dos "pilotos" de Hilux que adoram travar a esquerda.
Devem ter medo em mudar de faixa e capotar.
Kkk...
segundo o código de transito, faixa da esquerda é para ultrapassagem! não é uma autobahn! não é pista de corrida!
@@Fernando-gd1hz deixar de dar passagem, quando solicitado também é infração.
@@Fernando-gd1hz Oh....nobre tranca esquerda. Vamos ver se consigo ser compreensível.
Por exemplo: Em rodovias, estradas, avenidas, etc... com 7, 6, 5, 4, 3 ou 2 faixas, é um exemplo, use a imaginação.
Sempre tem umas criaturas que só transitam na faixa da esquerda, colocam no "piloto automático" a velocidade em média uns 5 km/h abaixo da velocidade máxima e F○d@$$e os outros.
Já presenciei situações em que o tranca esquerda, não libera passagem nem para bombeiros, ambulâncias e polícia (PRF poderia acertar o ferro neles, rss) , porquê a criatura pode até ser uma boa pessoa, mas não é um bom motorista.
Muito bom esse vídeo
não entendi nada de o que vc falou esta muto abafado o som dentro do carro luiz costa jr
Ou seja, a Autobahn é maneira mas não é a casa da mãe Joana...
Eu rodei por 5 dias na regiao de berlim com um bmw x1 2.0 a diesel.. o max dela era 210km.h ...com certeza nao era suficiente pra me manter na esquerda ..kkk
🙏😎👏👏🏻👏👏🏻👏👏🏻🚀👏🏻👏🏻👏🏻👏👏🏻
Salve acelerados 😊
Brasileiro nao tem essa educação e maturidade pra obedecer essas normas de trânsito,
Isso não foi um tudo sobre
Enquanto no brasil, os motoristas se comportam como animais... Sem querer ofender os animais de verdade...
GC fazendo m3rd@ na Alemanha. 😂😂😂😂