Zoals bijna iedereen denk heb ik banden plakken van m'n vader geleerd. Maar deze gouden tip ontbrak nog. Altijd zwetend met pijn aan m'n vingers lopen klote met dat laatste stukje. Nu in 1x zonder moeite. Bedankt!!
Ja en nee. Het principe blijft hetzelfde. Leg de band zoveel mogelijk in het midden van de velg en je krijgt meer ruimte. Nu zijn de tubeless banden wel heel krap (fabrikanten gaan op veilig zitten om luchtlekkages langs de randen te voorkomen). Een geluk is dat je een tubeless band wel met bandenlichter erop kan joppen omdat je geen binnenband lek kan drukken. (toegegeven, ik kreeg een nieuwe Schwalbe tubeless pro 1 niet zonder hulpstukken op een Knight wiel. Dat is Amerikaans merk en die zitten ook weer aan de veilige, grotere kant van de marge). Wel een reden dat ik geen tubeless banden leg op mijn racefiets. Vrijwel onmogelijk om alsnog een binnenband erin te leggen als je toch lek rijdt... en lek rijden doe je net zo hard op een tubeless 25mm bandje kan ik uit eigen ervaring zeggen. Er zit domweg te weinig lucht in de band om het principe zijn werk te laten doen. Sta je daar langs de kant van de weg, je frame en handen vol met latex met een buitenband die er niet meer terug op wil. meh...
Welke buitenband is dat (vouwbaar?) ik heb continental 4 seizoensband op fiets liggen onmogelijk om deze zonder bandlifters erop te krijgen. Dus gevaar om binnenband te beschadigen. Welke banden zijn de beste? grtz Hans
Ook de 25mm conti 4 season banden zonder hulpmiddelen erop kunnen leggen op mijn cyclocrosser met dit principe. Dit zijn Schwalbe pro (voor binnenbanden) 25mm banden. Die lijken soepeler en meer grip te hebben dan de conti's 4000 II. Lek rijden doen ze zelden, maar ik heb wel het idee dat ze harder slijten. En ach, al rij je lek, met deze uitleg ben je zo weer door. 😅
Voor het gemak heb je er al een kant opliggen :) Mij lukt het zelf niet om een kant erop te leggen , veel te veel spanning ..en blijkbaar mag je de leggers niet gebruiken opm een band op te zetten ( zou binnebandkunne beschadigen )
Hoi Ward, als je de eerste wang erop legt hoeft de binnenband er ook nog niet in. Ook voor de eerste wang/rand geldt hetzelfde: zorg dat de rand van de band zoveel mogelijk in het midden van de velg ligt. Meestal gaat dat vanzelf zo, maar soms moet je hem wat helpen. Misschien overbodig om te vermelden dat je altijd vanuit 1 kant van de velg werkt.
Ik heb al heel wat bandjes vervangen en dat is me nog nooit overkomen. Als je bij het ventiel begint gaat deze truc nooit werken omdat het ventiel in de weg zit om de buitenband in het midden te leggen. als de binnenband tussen de velg en band zit dat is de buitenband sowieso erg (te) ruim.
DANK U:
Voor een filmpje zonder kut-aankondigingen, introducties en levensverhalen:
Je laat het zien, en het lukt.
Amen
Haha. Kijk, dat is nog eens een compliment. ;)
Topper, na jaren lang gekloot is dit het trucje wat t 10 x makkelijker voor me heeft gemaakt
Wat goed om te horen!
Held! Dankjewel! En ook voor het gebruik van het woord "frotten". Lov it
Dank je! Het woord frotten moet je dan ook gebruiken wanneer je maar kan, spread the word! 😁
Werkt ook bij een gewone fietsband! Briljant, dankje
Dank je. Toptip. Het werkte. Alleen bij mijn velg en buitenband iets lastiger. Band oppompen en buitenband zit weer goed tegen de velg.
Goud! Heel veel werk bespaard met deze tip!
U hebt mij menige blaren bespaard 😂 bedankt voor de tip 👍🏻
Zeer simpel en efficiënt! Bedankt!
Niet alleen een keigaaf shirt, het werkt ook nog eens helemaal geweldig. Prima tip!!
Hehe, dank je. ;)
Wij hebben net als 2 hele kleine dames zonder enige moeite de band erop gekregen, super tip!
Geweldig om te lezen :D!
Altijd als ik weer je tutarial bekijk lukt het weer!, Thx!
😃
Ik kan wel een "fout" ezelsbruggetje bedenken hoe te beginnen: het ventiel boven je ventiel op je buik zetten.
Zoals bijna iedereen denk heb ik banden plakken van m'n vader geleerd. Maar deze gouden tip ontbrak nog. Altijd zwetend met pijn aan m'n vingers lopen klote met dat laatste stukje. Nu in 1x zonder moeite. Bedankt!!
Graag gedaan, fijn dat het nu goed lukt!
Geweldig! Dacht dat het nooit zou lukken maar op deze manier zomaar erop.
Je moet het maar net weten hé. ☺️
Nice!
Mijn vingers zijn je dankbaar! Na meer dan een half uur gepruts heeft dit filmpje me op 2 minuten tijd kunnen helpen. Fantastisch!
En ook onderweg voortaan! ☺️
Ha ha, graag gedaan.
Bedankt voor deze mooie uitleg! 😀
He he eindelijk iemand die het nornaal uitlegt
Verlossende tip !! Thanks
Mooi zo!
Dankje zo dankbaar wat ging3dat even kloote! Het kan soms zo simpel zijn!
Fijn Evelien!
Goede tip hoor. Heb sinds kort tubeless maar daar werkt het helaas niet zo..
Ja en nee. Het principe blijft hetzelfde. Leg de band zoveel mogelijk in het midden van de velg en je krijgt meer ruimte. Nu zijn de tubeless banden wel heel krap (fabrikanten gaan op veilig zitten om luchtlekkages langs de randen te voorkomen). Een geluk is dat je een tubeless band wel met bandenlichter erop kan joppen omdat je geen binnenband lek kan drukken.
(toegegeven, ik kreeg een nieuwe Schwalbe tubeless pro 1 niet zonder hulpstukken op een Knight wiel. Dat is Amerikaans merk en die zitten ook weer aan de veilige, grotere kant van de marge).
Wel een reden dat ik geen tubeless banden leg op mijn racefiets. Vrijwel onmogelijk om alsnog een binnenband erin te leggen als je toch lek rijdt... en lek rijden doe je net zo hard op een tubeless 25mm bandje kan ik uit eigen ervaring zeggen. Er zit domweg te weinig lucht in de band om het principe zijn werk te laten doen. Sta je daar langs de kant van de weg, je frame en handen vol met latex met een buitenband die er niet meer terug op wil. meh...
Briljante tip! Bedankt: dit heeft heel erg geholpen!
Kijk, daar doen we het voor!
Duidelijk 👍
geweldige tip, bedankt
Oh yes!! Eindelijk die &€@)( band erop! Onwijs bedankt!!
Top! Wat voor een band was het. Er zijn bepaalde merken en type banden die berucht zijn.
Mooi zo!
Welke buitenband is dat (vouwbaar?) ik heb continental 4 seizoensband op fiets liggen onmogelijk om deze zonder bandlifters erop te krijgen. Dus gevaar om binnenband te beschadigen. Welke banden zijn de beste? grtz Hans
Ook de 25mm conti 4 season banden zonder hulpmiddelen erop kunnen leggen op mijn cyclocrosser met dit principe.
Dit zijn Schwalbe pro (voor binnenbanden) 25mm banden. Die lijken soepeler en meer grip te hebben dan de conti's 4000 II. Lek rijden doen ze zelden, maar ik heb wel het idee dat ze harder slijten. En ach, al rij je lek, met deze uitleg ben je zo weer door. 😅
Dank je wel!
Dankjewel!😀
Held!
Dank! Geweldige tip!
Super!
Super tip!
Top werkt echt!
Goed zo 😃!
Voor het gemak heb je er al een kant opliggen :)
Mij lukt het zelf niet om een kant erop te leggen , veel te veel spanning ..en blijkbaar mag je de leggers niet gebruiken opm een band op te zetten ( zou binnebandkunne beschadigen )
Hoi Ward, als je de eerste wang erop legt hoeft de binnenband er ook nog niet in. Ook voor de eerste wang/rand geldt hetzelfde: zorg dat de rand van de band zoveel mogelijk in het midden van de velg ligt. Meestal gaat dat vanzelf zo, maar soms moet je hem wat helpen.
Misschien overbodig om te vermelden dat je altijd vanuit 1 kant van de velg werkt.
Dat werkt bij mij helaas niet, mijn band zit aan de fiets vast...
Hoe bedoel je?
Hij/zij bedoelt dat het wiel aan zijn/haar fiets zit, terwijl in dit filmpje het wiel los zit.
@@apoptosisduellinks109 Dat klopt helemaal bro en het is een hij btw💪
Ik wil dat wel eens zien of hij dat met een splinternieuwe rubino zaffiro ook zo doet en geen vouwband.
Ja hoor.
Vooral niet vergeten je ventiel terug te duwen dan..
Als dat zo is zit de buitenband al zo "los" dat je deze manier niet eens nodig hebt. 😁
Altijd bij het ventiel beginnen. Op deze manier komt de binnenband vaak tussen velg en band te zitten.
Ik heb al heel wat bandjes vervangen en dat is me nog nooit overkomen. Als je bij het ventiel begint gaat deze truc nooit werken omdat het ventiel in de weg zit om de buitenband in het midden te leggen. als de binnenband tussen de velg en band zit dat is de buitenband sowieso erg (te) ruim.
Super tip !!