@@RoelPeerenboomTV echt een goed idèè, MAAR ik woon in Belgiè , in de province Luik, dus dat gaat wat ver zijn , een goede province voor de V TT of M T B
Dag Roel. Zo'n 60 jaar geleden, dit ook van mijn grootvader geleerd. Hij gebruikte toentertijd ijzeren bandenlichters. Ik heb beide. Ook toen had hij erover dat het verstandig is het ventiel ietsjes naar binnen te drukken bij het opnieuw terugplaatsen van de buitenband. . Dat om dezelfde redenen die jij ook aangaf. Kijk graag naar jouw video's. Heb op dit moment nog weinig 'iets' met een elektrische fiets. Gr. Alex.
Nadeel van de ijzeren bandenlichters is dat aluminium velgen kapot kunnen als je ijzeren bandenlichters op een aluminium velg gebruikt. Vroeger waren de velgen van staal, toen maakte dat niks uit.
Ben altijd wel bang dat ik m'n handen open haal aan de velg. Maar met de hand werkt het veel beter vind ik. Tenminste m'n gevoel zegt dat je dan minder snel iets kapot maakt.
Niets nieuws onder de zon Roel, mijn pa leerde mij al op jonge leeftijd hoe een band te plakken, later leerde ik dat ook weer aan mijn kinderen.........onderweg plaats ik altijd een nieuwe binnenband en dan zie ik thuis wel verder
Plak zelf mijn banden, onderweg met de racefiets haal ik het wiel er uit (steekassen) en gebruik daarbij ook van die plastic bandenlichters, oppompen met een CO2 pompje. Thuis heb ik een Parktool montagestandaard, dan blijft het wiel er gewoon in en heb ik een hogedrukpomp om de banden op te pompen. Misschien nog leuk om te vertellen dat mijn broer op een avond drie keer zijn band moest plakken omdat hij de band er met zo'n ouderwetse metalen bandenlichter terug oplegde en dan de band weer lek stak.... Ondanks het simpele onderwerp toch weer op een leuke manier uitgelegd hoe het werkt!
Ik had maandag een lekke band en pakte deze keer eens een ander setje bandenlichters dan ik normaal gesproken altijd gebruik. Het nog nooit eerder gebruikte setje bandenlichters zag er eigenlijk heel standaard uit maar toch kreeg ik met geen mogelijkheid de band van de velg terwijl ik dat nochtans wel vaker bij deze fiets heb gedaan. Zodoende toch maar eens de bandenlichters erbij gehaald die ik al zo vaak heb gebruikt en daarmee was het binnen een paar seconden voor elkaar. Ik heb het idee dat die nog nooit eerder gebruikte bandenlichters simpelweg net een fractie te dik zijn en er daardoor vrijwel niet tussen de velg en band passen. Ik hang de fiets overigens aan haken op tijdens zulk soort reparaties, op zijn kop zetten heb ik nog nooit gedaan en zou volgens mij ook helemaal niet gaan door aanbouwdelen aan het stuur.
Als ik de bandenlichters gebruik om een lekke band te repareren, kijk ik eerst of ik aan de buitenkant kan zien wat het lek veroorzaakte. Dit voorkomt zoeken naar het lek na demontage en zorgt ervoor dat je band niet opnieuw lek raakt, als je de veroorzaker tenminste verwijderd hebt.
Wat zijn nou eigenlijk goede bandenlichters? Hoe herken je deze? Die bij een Simson plakkit zitten gaan zo zwaar dat je haast de bandenlichter in tweeën breekt. Anderen schieten weer van de band af bij het liften.
Zelf gebruiken we normaal gesproken die van BBB. Maar ik weet dat mijn monteurs ook speciale kunststoffen met metalen kern hebben. Zou ze even moeten vragen welke dat zijn.
Bij mij gaat het niet zo makkelijk om de buitenband weer op de veld te krijgen. Wat ik ook vaak heb is dat er een hoogteslag is ontstaan. Klopt het dat het gebruik van een beetje vet of bv Dreft het omleggen van de band makkelijker maakt?
Hoi, om de band er makkelijker omheen te leggen kun je idd een sopje gebruiken. Kijk ook even naar deze video. BINNEN- en BUITENBAND RACEFIETS VERVANGEN: zo doe je dat th-cam.com/video/NnDEoXhrlfs/w-d-xo.html
Heel leuke video maar eerlijk gezegd ik krijg de buitenbanden van de racefiets van mijn zoon er niet met de handen op. Heb zowat alle hints al geprobeerd zonder succes..
De ene band zit strakker om de velg dan de andere band. Dat het lastig gaat kan dus prima kloppen. Wat ik altijd doe is de binnenband net genoeg oppompen, zodat deze niet dubbel kan gaan zitten. Dan zorg ik er voor dat de band op de velg zit. Het laatste stukje laat ik de lucht eruit. Daarna is het echt beetje bij beetje de band op z'n plek krijgen. Soms helpen handschoenen goed. Dan kun je net iets beter de band eromheen krijgen zonder je handen kapot te maken. Na verloop van tijd worden de banden volgens mij ook minder stug.
Duidelijke video, ik kwam dit th-cam.com/video/DF8_oyyADFA/w-d-xo.html product tegen als alternatief, vooral ook handig om de band er weer om te leggen @Rien van Dijk
Altijd even helder met ze n uitleg die Roel deze gast is niet meer weg te denken uit mijn leven ,
🤪 ik hoop dat je niet over mij droomt. Kom een keer langs, gaan we samen op de foto.
@@RoelPeerenboomTV echt een goed idèè, MAAR ik woon in Belgiè , in de province Luik, dus dat gaat wat ver zijn , een goede province voor de V TT of M T B
Weer een heldere video Roel en het grappige is dat ik het vroeger al zo heb geleerd en dat nu ook zo aan mijn kleindochters heb geleerd. Groet, Hans
Paar handige tips die ik niet wist (zoals banden lichter bij buitenste spaak, of middelste banden lichter eruit halen en als 4e te gebruiken) 👍🏻
Dag Roel. Zo'n 60 jaar geleden, dit ook van mijn grootvader geleerd. Hij gebruikte toentertijd ijzeren bandenlichters. Ik heb beide. Ook toen had hij erover dat het verstandig is het ventiel ietsjes naar binnen te drukken bij het opnieuw terugplaatsen van de buitenband. . Dat om dezelfde redenen die jij ook aangaf. Kijk graag naar jouw video's. Heb op dit moment nog weinig 'iets' met een elektrische fiets. Gr. Alex.
Nadeel van de ijzeren bandenlichters is dat aluminium velgen kapot kunnen als je ijzeren bandenlichters op een aluminium velg gebruikt. Vroeger waren de velgen van staal, toen maakte dat niks uit.
Ja, is me wel eens gebeurd, binnenband kapot door de bandenlichter te gebruiken bij terugplaatsen
Ik gebruik een bandenlichter en mn duim.😄Alle filmpjes kijk ik met veel plezier Roel.👍
Ben altijd wel bang dat ik m'n handen open haal aan de velg. Maar met de hand werkt het veel beter vind ik. Tenminste m'n gevoel zegt dat je dan minder snel iets kapot maakt.
prima uitgelegd 👍👌
Leuk artikel in de Volkskrant trouwens!
Dankjewel!
👍👍👍
Mijn plastic bandenlichters breken vaak, geef daarom voorkeur aan metalen, ook al is dat misschien niet goed voor alluminium velgen
Hoe zijn de ervaringen van de Rehook tyre glider en dan met name bij banden racefiets?
Niets nieuws onder de zon Roel, mijn pa leerde mij al op jonge leeftijd hoe een band te plakken, later leerde ik dat ook weer aan mijn kinderen.........onderweg plaats ik altijd een nieuwe binnenband en dan zie ik thuis wel verder
Plak zelf mijn banden, onderweg met de racefiets haal ik het wiel er uit (steekassen) en gebruik daarbij ook van die plastic bandenlichters, oppompen met een CO2 pompje.
Thuis heb ik een Parktool montagestandaard, dan blijft het wiel er gewoon in en heb ik een hogedrukpomp om de banden op te pompen.
Misschien nog leuk om te vertellen dat mijn broer op een avond drie keer zijn band moest plakken omdat hij de band er met zo'n ouderwetse metalen bandenlichter terug oplegde en dan de band weer lek stak....
Ondanks het simpele onderwerp toch weer op een leuke manier uitgelegd hoe het werkt!
Ik had maandag een lekke band en pakte deze keer eens een ander setje bandenlichters dan ik normaal gesproken altijd gebruik. Het nog nooit eerder gebruikte setje bandenlichters zag er eigenlijk heel standaard uit maar toch kreeg ik met geen mogelijkheid de band van de velg terwijl ik dat nochtans wel vaker bij deze fiets heb gedaan. Zodoende toch maar eens de bandenlichters erbij gehaald die ik al zo vaak heb gebruikt en daarmee was het binnen een paar seconden voor elkaar. Ik heb het idee dat die nog nooit eerder gebruikte bandenlichters simpelweg net een fractie te dik zijn en er daardoor vrijwel niet tussen de velg en band passen.
Ik hang de fiets overigens aan haken op tijdens zulk soort reparaties, op zijn kop zetten heb ik nog nooit gedaan en zou volgens mij ook helemaal niet gaan door aanbouwdelen aan het stuur.
Als ik de bandenlichters gebruik om een lekke band te repareren, kijk ik eerst of ik aan de buitenkant kan zien wat het lek veroorzaakte. Dit voorkomt zoeken naar het lek na demontage en zorgt ervoor dat je band niet opnieuw lek raakt, als je de veroorzaker tenminste verwijderd hebt.
juist dit ontbrak aan de "zogenaamde"kenner
En controleren of het velglint nog goed zit. Vrijwel al mijn lekke banden zijn aan een slecht velglint te wijden.
Wat zijn nou eigenlijk goede bandenlichters? Hoe herken je deze?
Die bij een Simson plakkit zitten gaan zo zwaar dat je haast de bandenlichter in tweeën breekt. Anderen schieten weer van de band af bij het liften.
Zelf gebruiken we normaal gesproken die van BBB. Maar ik weet dat mijn monteurs ook speciale kunststoffen met metalen kern hebben. Zou ze even moeten vragen welke dat zijn.
Zou handig zijn om een link of popup met verwijzing naar de genoemde video's te hebben.
goed punt! Er staat nu een linkje naar die video in de beschrijving onder het filmpje.
Bij mij gaat het niet zo makkelijk om de buitenband weer op de veld te krijgen. Wat ik ook vaak heb is dat er een hoogteslag is ontstaan. Klopt het dat het gebruik van een beetje vet of bv Dreft het omleggen van de band makkelijker maakt?
Hoi, om de band er makkelijker omheen te leggen kun je idd een sopje gebruiken. Kijk ook even naar deze video. BINNEN- en BUITENBAND RACEFIETS VERVANGEN: zo doe je dat
th-cam.com/video/NnDEoXhrlfs/w-d-xo.html
Tijd voor een shirt maatje groter? ;-)
😂🤫
Heel leuke video maar eerlijk gezegd ik krijg de buitenbanden van de racefiets van mijn zoon er niet met de handen op. Heb zowat alle hints al geprobeerd zonder succes..
Als je een keer onze winkel bezoekt dan zal ik je erbij helpen.
De ene band zit strakker om de velg dan de andere band. Dat het lastig gaat kan dus prima kloppen.
Wat ik altijd doe is de binnenband net genoeg oppompen, zodat deze niet dubbel kan gaan zitten. Dan zorg ik er voor dat de band op de velg zit. Het laatste stukje laat ik de lucht eruit. Daarna is het echt beetje bij beetje de band op z'n plek krijgen. Soms helpen handschoenen goed. Dan kun je net iets beter de band eromheen krijgen zonder je handen kapot te maken.
Na verloop van tijd worden de banden volgens mij ook minder stug.
een lekker soepel bandje zo te zien
Haha, handig voor de video 😉
@@RoelPeerenboomTVik zou graag een buitenband van een fatbike eraf kunnen halen
Wij rijden op n tandem MC .. moeilijk banden lichten ed.
Duidelijke video, ik kwam dit th-cam.com/video/DF8_oyyADFA/w-d-xo.html product tegen als alternatief, vooral ook handig om de band er weer om te leggen @Rien van Dijk
Ja ik plak en of vervang de banden zelf.
Plakken, Binnenband plakken, nee doe ik niet meer, gelijk vernieuwen
waarom is dit zo langdradig ?
Misschien omdat het een zgn. tutorial is?
Prima uitleg, totaal niet langdradig