Witam serdecznie i pozdrawiam. Widziałam już dużo filmów o naprawach vw i innych aut. Robisz bardzo dobre wrażenie jako mechanik,nie gadasz zbędnych rzeczy. Lubie takich konkretnych ludzi. Napisz gdzie w De mieszkasz, ja przy granicy(koło frankfu nad Odrą. Pozdrawiam
Cześć, świetny film! Zaciekawiłeś mnie tym i zacząłem czytać o golfie 7r. Orientujesz sie z którego roku był ten golf którego robiłeś? Na jeden stronie przeczytałem ze Haldex 5gen jest od 2020r, a 2016r ma jeszcze 4gen. Orientujesz sie jak jest naprawdę? Z góry dzięki za odpowiedź! 😉
Cześć, Haldex 5 generacji wszedł od 2012 roku, a ten golf jest z czerwca 2014, akurat tak się złożyło, że to auto mojego syna. Cieszę się, że materiał Ci się podoba. Pozdrawiam serdecznie.
Witam mam pytanie poniewaz robiłem ta samą operacje sam w garazu i zauważyłem ze kabel od pompki jest oploty takim metalem i jedna strona wchodzi do wtyczki a druga strona jest przykrecona razem ze śrubką przy pompce i te oplocie metalowe kruszylo sie w rękach i jest tetaz przerwane pytanie czy mozna kupic sam nowy kabel czy trzeba kupic całą pompkę czy moze nic nie trzeba robic bo u Pana na filmie widac ze jest w całości? 🤔pozdrawiam
Cześć, Ten oplot wchodzi do kostki ale nie jest nigdzie pod masę podłączony. Jest to tylko jako osłona dwóch przewodów od pompki (zasilanie), które podaje sterownik znajdujący się obok. Samego przewodu nie widziałem aby można było kupić, występuje cały z pompką. Co mogę Tobie polecić, użyj wosku do konserwacji i zakonserwuj przed wilgocią, wodą itd. sterownik Haldexu, który znajduje się obok pompki (dwie wtyczki) przykręcony do dyferencjalu na dwie śrubki (klucz 10mm). Bo często padają od wilgoci i drogie są te sterowniki. W ten sposób przedłużysz jego życie 😉
"Orginalne felgi Audi IM-RAD 5JX19 ET43" - szukajac w ten sposob na Google powinny wyskoczyc dokladnie te same felgi. Lub (to z jednej ze znalezionych przeze mnie aukcji internetowych, nie z tego auta) szukajac "8J0601025AM". Pozdrawiam
Tak oczywiście, żadnych dystansów. Tak się składa, że dzisiaj zakładałem na to auto koła zimowe 18 cali i 19 letnie zdjąłem i 18 zimowe założyłem. Nawet śruby te same.Wszystko jakby z oryginału 😅 bez jakichkolwiek przeróbek.
Adaptacja?Nie. Możesz ale nie musisz uruchomić pompę oleju. Ale nawet jeśli tego nie zrobisz to nic nie szkodzi. Ważna jest odpowiednia ilość oleju i żeby wszystko było szczelne.
Za mało oleju bo wlew nie jest na "przelew" jak to grupa VW jest przyrząd do wlewania. Można przechylić na lewarku lub wlać więcej szczelnym wężykiem i szybko zakręcić po wyjęciu przewodu. Pozdro ;)
Witam serdecznie i pozdrawiam. Widziałam już dużo filmów o naprawach vw i innych aut. Robisz bardzo dobre wrażenie jako mechanik,nie gadasz zbędnych rzeczy. Lubie takich konkretnych ludzi. Napisz gdzie w De mieszkasz, ja przy granicy(koło frankfu nad Odrą. Pozdrawiam
Cześć, Dziękuję za Twój miły komentarz. Jestem z miejscowości Wuppertal.
Również witam. Pozdrawiam serdecznie
Dobra robota kumplu...
Cześć, świetny film!
Zaciekawiłeś mnie tym i zacząłem czytać o golfie 7r.
Orientujesz sie z którego roku był ten golf którego robiłeś?
Na jeden stronie przeczytałem ze Haldex 5gen jest od 2020r, a 2016r ma jeszcze 4gen. Orientujesz sie jak jest naprawdę?
Z góry dzięki za odpowiedź! 😉
Cześć,
Haldex 5 generacji wszedł od 2012 roku, a ten golf jest z czerwca 2014, akurat tak się złożyło, że to auto mojego syna.
Cieszę się, że materiał Ci się podoba. Pozdrawiam serdecznie.
Dzięki za odpowiedź!
Czekam na dalsze filmy z Golfem 🙂
Witam mam pytanie poniewaz robiłem ta samą operacje sam w garazu i zauważyłem ze kabel od pompki jest oploty takim metalem i jedna strona wchodzi do wtyczki a druga strona jest przykrecona razem ze śrubką przy pompce i te oplocie metalowe kruszylo sie w rękach i jest tetaz przerwane pytanie czy mozna kupic sam nowy kabel czy trzeba kupic całą pompkę czy moze nic nie trzeba robic bo u Pana na filmie widac ze jest w całości? 🤔pozdrawiam
Cześć,
Ten oplot wchodzi do kostki ale nie jest nigdzie pod masę podłączony. Jest to tylko jako osłona dwóch przewodów od pompki (zasilanie), które podaje sterownik znajdujący się obok. Samego przewodu nie widziałem aby można było kupić, występuje cały z pompką. Co mogę Tobie polecić, użyj wosku do konserwacji i zakonserwuj przed wilgocią, wodą itd. sterownik Haldexu, który znajduje się obok pompki (dwie wtyczki) przykręcony do dyferencjalu na dwie śrubki (klucz 10mm). Bo często padają od wilgoci i drogie są te sterowniki. W ten sposób przedłużysz jego życie 😉
Porównanie oliwy przed i po. to tak jakby porównywać "Lagera" do "Guinnessa". Bitte ein Bit! Ale ten Guinness to filtrowany był. :-)
Mam pytanko co do felg. Od czego te rotory sa? Jakie maja dokladnie ET. Szukam takich do swojej eRki
"Orginalne felgi Audi IM-RAD 5JX19 ET43" - szukajac w ten sposob na Google powinny wyskoczyc dokladnie te same felgi. Lub (to z jednej ze znalezionych przeze mnie aukcji internetowych, nie z tego auta) szukajac "8J0601025AM". Pozdrawiam
@@TomekGarage bez zadnych dystansow sa na Tej eRce? Dzieki za info
Tak oczywiście, żadnych dystansów. Tak się składa, że dzisiaj zakładałem na to auto koła zimowe 18 cali i 19 letnie zdjąłem i 18 zimowe założyłem. Nawet śruby te same.Wszystko jakby z oryginału 😅
bez jakichkolwiek przeróbek.
Właściciel może i olej wymieniał, ale sitka to nigdy nie wyciągnął i nie wyczyścił :)
Witam. Jak można skontaktować się z Panem?
Pisz na meila:
Tomek.garage@hotmail.com
@@TomekGaragedzięki. Napisałem
Czy po wymianie oleju w Haldex konieczna jest adaptacja VCDS-em?
Adaptacja?Nie. Możesz ale nie musisz uruchomić pompę oleju. Ale nawet jeśli tego nie zrobisz to nic nie szkodzi. Ważna jest odpowiednia ilość oleju i żeby wszystko było szczelne.
Przy okazji mogleś zmienić olej w dyfrze. Pozdrawiam.
👍🏻
A nie jest przypadkiem 9,5 N-m na śruby pompy?
Nie nie jest 9,5Nm. Jest tak jak podałem.
Mogłeś go odpowietrzyć komputerowo, to ta dolewka by weszła.
Za mało oleju bo wlew nie jest na "przelew" jak to grupa VW jest przyrząd do wlewania. Można przechylić na lewarku lub wlać więcej szczelnym wężykiem i szybko zakręcić po wyjęciu przewodu. Pozdro ;)
To jak najbardziej jest wlew na "przelew", w VW tzw. Überlaufprinzip, gdzie pozycja sruby sama ustala prawidlowy poziom oleju. Pozdro