@@user-mp3iw5gs4hмассового расхода стоит обычно после фильтра, на ховерах абсолютного давления, т е. сумма избыточного и атмосферного давления. Пробовал чистить и все это фуфло, только замена на новый и желательно " Delhi", но дорого.
Тоже слышал что дмрв нельзя чистить, но, сам на да 4ж93 выполнял эту процедуру раз 20 за 11 лет владением. Итого 1 раз пришлось покупать новый дмрв, из-за карб спрея или нет он окончательно умер не понятно, но и после него всегда чистил карб спреем, причем всегда брал недорогой балон очиститель дроселя.
У меня вопрос! Мой ховер внезапно переодически поввшает обороты до 1500-2000. Лечится это троганьем проводов именно в том сесте где Вы показываете. Ответьте что это, откуда и почему? Как это вылечить навсегда? И где искать первопричину, в проводке? Гдето отключается какойто датчик...?
@@user-mp3iw5gs4h вот только што домой приехал действительно пинается и глохнет на первой если не подгазовать даже полицейский лежачий переезжает раз на раз по разному надо прочищать все и рампу там сеточка стоит и дмрв и заслонку да и фильтр топлевный поменять , все жду гараж почти построил а вот на яму нкжно 650кирпечей это 4с половиной метровую яму глубиной 1м , 70 см а их тупо нету естьно мало и денег блин херма трат море а вот питаков мало если не сказать совсем туго вот и кармлю себя и хврика завтраками уже год .
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Это не ДМРВ, а датчик абсолютного давления и температуры (МАР сенсор)
Странно, но продают его именно как ДМРВ.
@@user-mp3iw5gs4hмассового расхода стоит обычно после фильтра, на ховерах абсолютного давления, т е. сумма избыточного и атмосферного давления. Пробовал чистить и все это фуфло, только замена на новый и желательно " Delhi", но дорого.
БЛА-БЛА-БЛА- покажи как открутил, где находиться, как чистил как закрутил, каким ключём, БАНТЕ ТАКИХ БЛОГЕРОВ!!!
Здравствуйте. Хотелось бы увидеть обзор по другим датчикам.
)))если буду снимать из-за ремонта или профилактики...
Тоже слышал что дмрв нельзя чистить, но, сам на да 4ж93 выполнял эту процедуру раз 20 за 11 лет владением. Итого 1 раз пришлось покупать новый дмрв, из-за карб спрея или нет он окончательно умер не понятно, но и после него всегда чистил карб спреем, причем всегда брал недорогой балон очиститель дроселя.
Да, нежная штучка...
Это датчик давления во впускном коллекторе. Вы хотя бы название узнали бы...😂😂😂
Не оригинальные датчики не работают. Только с разборок их покупать можно
У меня вопрос! Мой ховер внезапно переодически поввшает обороты до 1500-2000. Лечится это троганьем проводов именно в том сесте где Вы показываете. Ответьте что это, откуда и почему? Как это вылечить навсегда? И где искать первопричину, в проводке? Гдето отключается какойто датчик...?
Не знаю. Так же трогаю провода. Но это только в межсезонье. Поэтому не парился...
Что делать если пластик, часть потерялась в коллекторе после изьема, обломилась и провалилась во внутрь, с такими вопросами встречались?
Нет. Но думаю, что страха большого не будет.
Пробег 233000 км тоже подтраивает но едит блин.
Иван, едет, едет, но холостые стали получше. И меньше пинается на грунтовке. )))
@@user-mp3iw5gs4h вот только што домой приехал действительно пинается и глохнет на первой если не подгазовать даже полицейский лежачий переезжает раз на раз по разному надо прочищать все и рампу там сеточка стоит и дмрв и заслонку да и фильтр топлевный поменять , все жду гараж почти построил а вот на яму нкжно 650кирпечей это 4с половиной метровую яму глубиной 1м , 70 см а их тупо нету естьно мало и денег блин херма трат море а вот питаков мало если не сказать совсем туго вот и кармлю себя и хврика завтраками уже год .
@@user-pe6lb2hn3t )) Да. Но почиститься надо. Не так много денег уйдет, а "ховрюше" облегчение, особенно летом!
Купи новый стоит копейки
Новый стоит от 4 тыр, так что не дешёвый и подделок до хрена особенно дешёвых по 500 р.