@@engine7561при нормальной эксплуатации через 10 лет маз уже накатывает около полумиллиона и это уже металлолом, который безостановочно сыпется. Только если с новья работал один водитель и владелец не жалел денег на обслуживание и ремонты, он не пергружался, тогда будет ещё живой.
@@region6x4 когда я устроился на такой, мне достался с 300тыс. пробега (по факту, может быть + - 250) практически в идеальном состоянии, за исключением каких-то временных износов и простоя. Хотя он и возил бетон, что-то по мелочи, не часто тяжеловесные грузы. Мотор идеальный. Спустя 3 года простоя, завёлся с первого раза и с полуоборота. Ходовая отличная. Безмерное уважение подобным водителям
В любом бюджетном учреждении есть норма расхода, она с запасом, а бухгалтерии пофигу, нужно топливо списать согласно пробегу, иначе могут норму изменить. А машина со временем не молодеет, вот и приходится сливать, но не сливать же по литру в день, поэтому, включаем зажигание, нажимаем кнопочку и идем курить. Машина, стоя на месте, едет со скоростью 180-200км/ч, обеспечивая прибавку к зарплате😅
@@Александр-ъ7э1р и не в бюджетном тоже . У нас в компании была квота на газ , и в начале года мы печь останавливали постоянно чтобы его экономить . А в конце года тупо жгли не работая , а иначе нам квоту уменьшат
Как может сидение на пневматике скрипеть? Если жесткое сидение и разболтаное оно скрипит у всех машин. И на моем Газ-3307 скрипело когда было подрессорено. Я выкинул его, поставил жесткое с толстой подушкой, и никакого ни скрипа ничего больше не слышно. И сидишь как в машине, а не как верхом на лошади при езде.
@@ИринаТкачева-ю2т как на видео 🤣🤣🤣 там из пневмы один маленький балон размером с гранёный стакан, остальное крепление через болты!!! Вы вроде тоже водитель, а такую хуйню морозите🤷♂️
Какой же он крутой... "СурерМАЗы" вообще мои самые любимые грузовики МАЗ. Даже сейчас выглядит современно и стильно, несмотря на то, что их 40 с лишним лет выпускают. Это моя мечта, мне всегда нравились. Надеюсь, я когда-нибудь на нём прокачусь. 😊❤ Ну а вам я желаю удачной эксплуатации этого старичка.
МАЗу если бы не ставили в ссср палки в колёса, супер вышел бы ещё в начале 70х. Был свой 6422 92 года, получал новым, после развала базы выкупил. Экспортный с кондиционером вместо люка, Сиднея с подголовниками, евроступицами, двигатель ТМЗ 400 сил и кпп 12 ступка.
Первый рейс Клайпеда-Москва в 97-ом году, на МаЗе 54323. И тот МаЗ был 93-го года. Недавно друг попросил повозить песок на таком же 10-и тоннике МаЗе. Я думал, что его МаЗ древний,но я охренел,когда увидел документы,ьак ему 6 лет 😲 Сука, 40 лет прошло, а изменений в машине почти никаких 🤦♂️🤦♂️🤦♂️. И что,поездив с 9:00 до 18:00 я закалебался, с машины вылазил разбитый. Сегодня на ДАФе евро-6 Брест-Нижний Новгород,за 4 дня 2600 км. и как огурчик хотя уже давно не пацан... Всем широкой дороги!!! 😉👍
@@fill3687 придумали новые прокладки между рулём и сиденьем. Система капитализма меньше работы больше бобла. Втирают мозги президенту раз в год и довольны все!
@@SlS56OrB ты работал на нем? А я работал. Жёсткий до невозможности, пустой буксует везде, КПП отстой, зимой на месте остывает моментом, подрамника нет, раму скрутить проще простого. Плюсы это дешевизна и ремонтопригодность, ну и заехать можно в дырку любую.
@@MrAleksandr7582 ну неее. МАЗ норм. Не обобщай...... У меня был МАЗ 5432 супер. 1995г.в. ещё на клиньях. Единственное КПП восьмёрка с большим Демультипликатором доставляла ремонтов. Но потом новую поставили. А так нормально. Уход нужен ему. Эта машина выполняет свою работу. И здоровье любит забрать у шофёра порой😁
Всё ещё впереди, запасайтесь тряпками и проволками. А полотенце 2 комплекта не предложили забыли 😂 одним будете пот вытереть, а другим слезы.😅 Удачи и успехов в работе.
Отец сначало на таком с круглой кабиной работал, после на таком с синей кабиной) 91г если не ошибаюсь, так я никогда не видел такой маз с небьющими задними колёсами и как-то спросил отца почему у него колеса не восьмерят)) на что он ответил у меня день уходит на то что бы их выставить а остальные видимо как поставили так и прикрутили. Р. S гонял на нем на речку что бы помыть и через раз застревал, отец приходил ругаясь выгонял (со словами сколько раз тебе говорить не заезжай на нем в реку под него поссышь когда пустой и он застрял!) иногда приходилось помощь искать, именно на нем я и научился вождению) ❤
@@BzdashekZaperdeckiy ты не все понимаешь и почему Польша вошла в Нато,это все подготовка войны против нас и вас,И США И АНГЛИЯ это будут делать вашими и нашими руками.Проснитесь и ясным умом все обдумайте.На счет Укропии так был шанс целых 8лет оформить мир.А жто Америкосам фашистам этого не надо.Англосаксы всегда богатели пиратством,работорговлей и грабежа других стран,сейчас новый вид грабежа но чужими руками.У вас была обработка евромоюзом и вы как бы щагепнотизированы ихними чарами.Вкуличите интелект свой т.е природой славянского народа и верой.
Работал на таком,тоже зерно продукцию,мой первый МАЗ, понравился! Только дождь не любит,я думал мазисты страху наагоняют, оказывается все ещё страшнее.Насчет мягкого не скажу: выше 3- ей не перекллючался, управление легче чем на моей Газельке( хочу поставить типа пгу,на сцепление)
В очень хорошем состоянии!? Как с завода- Новый. Борта даже не помяты. Удачи с покупкой. Что бы не разочировал. МАЗурик не прехотлив. Только... Для разгрузки надо найти, желательно, обсолютно, +/-, ровную поверхность. " Колобок" имеет свойство завала на " БОЧЁК".
Хороший Маз, у нас на таком мотор десять лет отходил, каждый день таскал гравмассу, на месте поменяли вкладыши и поршневую, и пошёл дальше. Единственное, мужикам не нравилось сцепление и ПГУ. И рама лопалась над задними кронштейнами передних рессор. Иногда привод вентилятора сыпался. А так, все норм.
При перегреве ...головки кирдык..при хорошем блок в металоприемку...КамАЗ более терпимый..РТИ и опять в работу..ибо создавался для армии и водятлов без опыта,после авто школы и лёгкого полевого ремонта..кто в теме тот поймет...❤
В 2007 купили два самосвала новых Один с завода не доехал чего-то там коробка рассыпалась Потом этот маз всю свою службу был не удачный на нем сменилось 13-15 водителей И вечно был в ремонте Другой был удачный на нем работало за все время 3 водителя и хлопот не приносил большых
Привет всем! Отец получил в 1966г. Маз-503 самосвал. Отработал до 1985 г. 11лет из которых в две смены в глинянном карьере. Сейчас этот карьер называется" Уральский марс". Потом ещё я год отработал бетоновозом на нем. А потом его продали. Пришёл новый Маз-5549. 🤝🖐
Помню в детстве в начале 90-х с папой ездили ставить рабочую машину в АТП, так вот он тоже крутил пробег, машина была ЗИЛ 130 на пропане и на него выдавали не талоны, а давали наличные. Тогда все это делали, время такое было 🤷
Сам работаю на мазе 64224 с полуприцепом маз 953000 да понимаю новые грузовики комфортнее, но мне нравится насколько он простой и надёжный, никакого коман реила и т.д. Прет так что ино имея даже чуть больше л.с., так не едут
У меня друган также крутил спидометр чтобы соляру сливать. И продовал ведь тоннами. И ездил только внутри завода. Я всегда удивлялся куда начальство смотрит. И не попался ни разу.
Вроде, прям, ровненький весь грузовичок! Даже в салоне все ровненькое! Глаз радует, несомненно. Насколько я знаю, он очень даже неплохой в своем классе. Как минимум, по соотношению цен обслуживания к качеству. Туда бы кондиционер и вообще пойдет для работы. Это , как я понимаю, пятитонник?
Самый большой плюс у маза этого в том что принудительная блокировка дифференциала очень надёжной конструкции, как у мостов раба , хвала минским инженерам. Да и эта блокировка идёт по умолчанию с завода, не то что у наших Уралов, зилов, камазов...... Надо самому ставить другой редуктор, с блокировкой. Шишига единственный в стоке имеет само блок.
Мой был очень теплый , печка радиатора медная , термостаты на месте , да двигатель с евро2 с гидромуфтой как на камазе . На больших оборотах печки невозможно было ехать, открывал окно
Мне вот стало интересно видя твои шортсы в рекомендациях и есть немного вопросов: можно ли обгонять дальнобойщикам? Какого быть им? Что они делают если спать хочется а до остановки далеко?
Никто обгон не запрещал дальнобойщикам, делать это нужно безопасно без создания помех другим участникам движения. Если им быть то, деятельность приносит удовольствие и удовлетворение, если это только для заработка денег, то лучше выбрать другую профессию. Со сном борется каждый по своему, но еще никто ни чего лучше не придумал, чем леч и спать, планировать свой день, стараться придерживаться этого графика и высыпаться.
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Абалдеть , какой живой МАЗ ,капсула времени
Ну не знаю. Не такой уж он и старый 🤔
Не путай с 500м МАЗом, котор с низкой кабиной, сср-овский, вот тот капсула времени.
А эти мазики самосвалы и сейчас ездят..
😊😊😊😊😊
@@engine7561при нормальной эксплуатации через 10 лет маз уже накатывает около полумиллиона и это уже металлолом, который безостановочно сыпется. Только если с новья работал один водитель и владелец не жалел денег на обслуживание и ремонты, он не пергружался, тогда будет ещё живой.
2010 год это говно уже 40 лет выпускают😢
Ухоженный,в кабинете чистота👍
Задрочат быстро наездники)
Да он новый!
Состояние супер.
Да, повезло, работал этот маз где то в управляющей компании, улицы убирал. Благодарность водителю за то что следил за машиной!
@@region6x4а нет у них там ещё одного такого МАЗа?
Нет, один был. Еще в Красноярске есть 2008 года, пробега чуть больше валит только на бок.
@@region6x4 когда я устроился на такой, мне достался с 300тыс. пробега (по факту, может быть + - 250) практически в идеальном состоянии, за исключением каких-то временных износов и простоя. Хотя он и возил бетон, что-то по мелочи, не часто тяжеловесные грузы. Мотор идеальный. Спустя 3 года простоя, завёлся с первого раза и с полуоборота. Ходовая отличная. Безмерное уважение подобным водителям
@@region6x4сколько стоит такой!???
Везде пробег скручивают а у нас накручивают 😂
В части говорю а как это путевки у нас все машины проезжают в день минимум 50 км, Они же стоят , и мне ответили они то стоят а пробег идет 😀😂
Как красть соляру накручивают, как продавать скручивают, ничего удивительного нет.
Присмотритесь к маршруткам, у них 1я до 40км/ч, на второй уже 60, 3я 80, а сама еле ползёт)
В любом бюджетном учреждении есть норма расхода, она с запасом, а бухгалтерии пофигу, нужно топливо списать согласно пробегу, иначе могут норму изменить. А машина со временем не молодеет, вот и приходится сливать, но не сливать же по литру в день, поэтому, включаем зажигание, нажимаем кнопочку и идем курить. Машина, стоя на месте, едет со скоростью 180-200км/ч, обеспечивая прибавку к зарплате😅
@@Александр-ъ7э1р и не в бюджетном тоже . У нас в компании была квота на газ , и в начале года мы печь останавливали постоянно чтобы его экономить . А в конце года тупо жгли не работая , а иначе нам квоту уменьшат
Но скрип сиденья и двери при закрывании это одна из главных фишек Мазая😂
Это мелодии СССР
Как может сидение на пневматике скрипеть? Если жесткое сидение и разболтаное оно скрипит у всех машин. И на моем Газ-3307 скрипело когда было подрессорено. Я выкинул его, поставил жесткое с толстой подушкой, и никакого ни скрипа ничего больше не слышно. И сидишь как в машине, а не как верхом на лошади при езде.
@@ИринаТкачева-ю2т как на видео 🤣🤣🤣 там из пневмы один маленький балон размером с гранёный стакан, остальное крепление через болты!!! Вы вроде тоже водитель, а такую хуйню морозите🤷♂️
Уважение хозяину, водителю за отношение к технике. Вам ровных дорог
Если грузить по 8 тонн, этот МАЗ будет работать вечно
Удивительно что это гавно ещё 100 км прошло и не рассыпалось.
Это не машина а ведро с болтами
@@MrAleksandr7582?
@@MrAleksandr7582😂он тебя "граматея" переживет пару раз😂
@@MrAleksandr7582это КамАЗ ведро с болтами
У меня в собственности такой же! Машина шикарная! Правда, у меня старичок уже, 1995 года выпуска, но тоже относительно живой.
Ещё заводится ?
Какой же он крутой... "СурерМАЗы" вообще мои самые любимые грузовики МАЗ. Даже сейчас выглядит современно и стильно, несмотря на то, что их 40 с лишним лет выпускают. Это моя мечта, мне всегда нравились. Надеюсь, я когда-нибудь на нём прокачусь. 😊❤ Ну а вам я желаю удачной эксплуатации этого старичка.
И дизайн такой чистый, без нагромождения ненужных элементов 👍
Спасибо! И Вам всего доброго!
МАЗу если бы не ставили в ссср палки в колёса, супер вышел бы ещё в начале 70х. Был свой 6422 92 года, получал новым, после развала базы выкупил. Экспортный с кондиционером вместо люка, Сиднея с подголовниками, евроступицами, двигатель ТМЗ 400 сил и кпп 12 ступка.
@@И.М-р6ц400 лошадей,, ого😮
@@И.М-р6цработал когда то на таком, только передач было 16
Хорошенький такой ))) Берегите его, пусть поживет ))
Первый рейс Клайпеда-Москва в 97-ом году, на МаЗе 54323. И тот МаЗ был 93-го года. Недавно друг попросил повозить песок на таком же 10-и тоннике МаЗе. Я думал, что его МаЗ древний,но я охренел,когда увидел документы,ьак ему 6 лет 😲 Сука, 40 лет прошло, а изменений в машине почти никаких 🤦♂️🤦♂️🤦♂️. И что,поездив с 9:00 до 18:00 я закалебался, с машины вылазил разбитый. Сегодня на ДАФе евро-6 Брест-Нижний Новгород,за 4 дня 2600 км. и как огурчик хотя уже давно не пацан... Всем широкой дороги!!! 😉👍
И что вы ноете? Покупайте дафы. Я тоже не пацан и никогда не сравнивал дедовы волы с отцовыми конями!
@@Иван-я2й2ечего пля за 40 лет ничего нового на Мазе не придумали?
@@fill3687 придумали новые прокладки между рулём и сиденьем. Система капитализма меньше работы больше бобла. Втирают мозги президенту раз в год и довольны все!
@@fill3687а зачем?
Функцию выполняет? Дешевый и надёжный?
Что тебе ещё надо?
@@SlS56OrB ты работал на нем? А я работал. Жёсткий до невозможности, пустой буксует везде, КПП отстой, зимой на месте остывает моментом, подрамника нет, раму скрутить проще простого. Плюсы это дешевизна и ремонтопригодность, ну и заехать можно в дырку любую.
Работал на таком. Понравился👍. Укрепите передний борт!
мечта моя для собственного использования прекрасный и вечный авто
Привет! Отец получил новый МАЗ 5551 в девяностых годах. После Краз, это был супер комфортный самосвал, но только по асфальту. Карьер не для него 😊
Приветствую 🤝 согласен, машина для твердых покрытий и ровных площадок для выгрузки, а иначе переворачиваются они очень легко!
@@region6x4как замена ссровскому Зилу 130 самосвалу
@@region6x4
О через Дивногорск проезжали!
Геморрой отец не заработал,а то жопа пылает от этого табурета через пару часов
Хороший МАЗ. Усе по ГОСТу!
Ребята, ну ни ездиет МАЗ, он просто сыпется и не успеваешь латать, конченный агрегать да настолько сто рядом с ним никто по поганности не равняется
@@MrAleksandr7582 ну неее. МАЗ норм. Не обобщай...... У меня был МАЗ 5432 супер. 1995г.в. ещё на клиньях. Единственное КПП восьмёрка с большим Демультипликатором доставляла ремонтов. Но потом новую поставили. А так нормально. Уход нужен ему. Эта машина выполняет свою работу. И здоровье любит забрать у шофёра порой😁
Ляя какой МАЗ шикарный, прям пушка выглядит 🤗✊
А спальник? Не то слово!Супер все для удобства водителя!
Мазай прослужит очень долго, главное смотреть за машиной и наездников не садить за руль. Машина отличная!
А любая иномарка в 4 раза дольше)
Для этих целей, да отличная машина.
Какой хозяин машины предыдущий хороший, жму руку, уважуха за такое состояние👍
Всё ещё впереди, запасайтесь тряпками и проволками. А полотенце 2 комплекта не предложили забыли 😂 одним будете пот вытереть, а другим слезы.😅
Удачи и успехов в работе.
Как вам повезло, завидую белой завистью.
КамАЗ теплее зимой, МАЗ жёстче но движок надежнее
Ярославский на МАЗе же?
@ShurikAlexandr 236
@@region6x4турбированные "шестёрки" не уступают атмосферным "восьмëркам", а по приëмистости даже превосходят их. Это если поставить ТК)
Ты сейчас дичь сказанул дикую 😂😂😂😂😂КАМАЗ теплее 😂😂😂😂маз жёстче?????? 😂😂😂😂😂😂
@@daxis9176он наверное не ездил на "горбатом",он же улитка,он же КамАЗ55111😂😂😂
счастливого пути . Маз вафше супер❤
Такая же Нива была, пробег космический, накручивали чтоб бензин сливать. На самом деле, пробег был раза в два меньше, чем на одометре)))
какой же он классный прокатился бы на нём с удовольствием, машина из детства.
Отец сначало на таком с круглой кабиной работал, после на таком с синей кабиной) 91г если не ошибаюсь, так я никогда не видел такой маз с небьющими задними колёсами и как-то спросил отца почему у него колеса не восьмерят)) на что он ответил у меня день уходит на то что бы их выставить а остальные видимо как поставили так и прикрутили.
Р. S гонял на нем на речку что бы помыть и через раз застревал, отец приходил ругаясь выгонял (со словами сколько раз тебе говорить не заезжай на нем в реку под него поссышь когда пустой и он застрял!) иногда приходилось помощь искать, именно на нем я и научился вождению) ❤
Действительно, редкий водитель, прикручивая колесо на клиньях, заморачивался над тем что вывести их в идеал. 👍
Мне стрëмно было (на КамАЗе) вихлять колëсами, поэтому старался выровнять. На МАЗе тоже
Класс молодцы что купили расход солярки 22 литра средний не мучийти машину .
22 литра это по трассе пустой
Ощущение ностальгические))) как будто вернулся в семидесятые годы в ссср😂😂😂😂😂
Красавчик повезло такой не найдешь нигде
Маз хорошая машина. Но только по асфальту
Вспоминаю Ералаш)
И желательно зимой по гололёду ему равных нет!
Только если вы застряните в грязи на нем не зовите бабушку сами как нибудь или за трактором идите 😆😉
Нужно пересмотреть Ералаш😂
@@anKO-96 пересмотрите в ералаше будет смешнее
@user-mf6de5cz4l там МАЗ с круглой кабиной😃
Маз в отличном состоянии.А дорога по которой ехали это в Дивногорск,у меня там родственники живут,бываю там.
Родственники по папиной линии или по маминой?
@@BzdashekZaperdeckiy родная сестра.Поляки давайте с Россией дружить,скажите ДУДЕ чтобы с нацистами не дружил,и будет мир.
@@Zil.diesel
Мир будет возможен тогда, когда оккупанты покинут территорию Украины.
@@BzdashekZaperdeckiy ты не все понимаешь и почему Польша вошла в Нато,это все подготовка войны против нас и вас,И США И АНГЛИЯ это будут делать вашими и нашими руками.Проснитесь и ясным умом все обдумайте.На счет Укропии так был шанс целых 8лет оформить мир.А жто Америкосам фашистам этого не надо.Англосаксы всегда богатели пиратством,работорговлей и грабежа других стран,сейчас новый вид грабежа но чужими руками.У вас была обработка евромоюзом и вы как бы щагепнотизированы ихними чарами.Вкуличите интелект свой т.е природой славянского народа и верой.
@@BzdashekZaperdeckiyкому зеленский в Канаде аплодировал?
Работал на таком,тоже зерно продукцию,мой первый МАЗ, понравился! Только дождь не любит,я думал мазисты страху наагоняют, оказывается все ещё страшнее.Насчет мягкого не скажу: выше 3- ей не перекллючался, управление легче чем на моей Газельке( хочу поставить типа пгу,на сцепление)
Поздравляю! Хорошая машинка для складов. Главное в поле по сырой погоде не пускайте.
В очень хорошем состоянии!? Как с завода- Новый. Борта даже не помяты. Удачи с покупкой. Что бы не разочировал. МАЗурик не прехотлив. Только... Для разгрузки надо найти, желательно, обсолютно, +/-, ровную поверхность. " Колобок" имеет свойство завала на " БОЧЁК".
Смотрю на него, и теку от кайфа😂😂
Мазай просто красавчик🔥
Сами вы мазаи и зайцы.
Хороший Маз, у нас на таком мотор десять лет отходил, каждый день таскал гравмассу, на месте поменяли вкладыши и поршневую, и пошёл дальше. Единственное, мужикам не нравилось сцепление и ПГУ. И рама лопалась над задними кронштейнами передних рессор. Иногда привод вентилятора сыпался. А так, все норм.
При перегреве ...головки кирдык..при хорошем блок в металоприемку...КамАЗ более терпимый..РТИ и опять в работу..ибо создавался для армии и водятлов без опыта,после авто школы и лёгкого полевого ремонта..кто в теме тот поймет...❤
@@АдельСалиев-т2н Вообще то я больше 15 лет мотористом...
Я работал на таком с мотором ямз 238 без наддува
Сейчас получил новый 5550 в мотором вейчай vp7 он помягче едет
@@АдельСалиев-т2нямз перегреть это нужно умудриться
В 2007 купили два самосвала новых
Один с завода не доехал чего-то там коробка рассыпалась Потом этот маз всю свою службу был не удачный на нем сменилось 13-15 водителей И вечно был в ремонте
Другой был удачный на нем работало за все время 3 водителя и хлопот не приносил большых
К МАЗу надо брать в комплекте и шофёра белоруса .
Наверное накатом пустили. Для МАЗовской коробки это смерть
Привет всем! Отец получил в 1966г. Маз-503 самосвал. Отработал до 1985 г. 11лет из которых в две смены в глинянном карьере. Сейчас этот карьер называется" Уральский марс". Потом ещё я год отработал бетоновозом на нем. А потом его продали. Пришёл новый Маз-5549. 🤝🖐
Абааалдеть.это чудоооо😮😮
Нанотехнологии! ☝️🤔💪😲😁😁😁
Я думал что новый 👍🔥
Для работы по место отличная машина 👍
экономичный, маневренный и всего шесть покрышек.
Из под деда, зимовал в гараже. Круто!😊
Мазай.
У меня такой был, сидухи лучше от иномарки тогда комфортно будет и пневмосистему подъёма кузова лучше переделать на клавиши.
Красивый.... бодрый...как из детства..🎉
Работал на таком, хорошая машина
Классная машина👍 работал на таком
Я продал такой же маз 2005 года, в родном окрасе , с родным пробегом 78000 км, забрали тоже хлеборобы, таскать пшеницу
Хорошая машина, достаточно экономичная и резвая!
Мои искренние сабалезнования😢
Чувствительный к выгрузке. Ровно ставьте при подъеме кузова. Падает легко.
Дивногорск проезжали! Моя Родина☝️
Красавец, сохран музейный экспонат😮
Красивый мазик. Класс!
Хорош аппарат! Дорога через дивногорск ✋
Помню в детстве в начале 90-х с папой ездили ставить рабочую машину в АТП, так вот он тоже крутил пробег, машина была ЗИЛ 130 на пропане и на него выдавали не талоны, а давали наличные. Тогда все это делали, время такое было 🤷
Сам работаю на мазе 64224 с полуприцепом маз 953000 да понимаю новые грузовики комфортнее, но мне нравится насколько он простой и надёжный, никакого коман реила и т.д. Прет так что ино имея даже чуть больше л.с., так не едут
У меня друган также крутил спидометр чтобы соляру сливать. И продовал ведь тоннами. И ездил только внутри завода. Я всегда удивлялся куда начальство смотрит. И не попался ни разу.
Половину отдаёшь начальнику .
Дорога в Дивногорск!
Не бы л там более 10 лет, но сразу узнал!
Да, пробег действительно больше похож тыс. На 50. Не больше. Поздравляю. Как сейчас себя ведёт МАЗ?
Очень хорошая машина работал на таком щебень возили на дорогу машина неубиваемач
Шикарный Мазай!!! 👍😊
Вроде, прям, ровненький весь грузовичок! Даже в салоне все ровненькое! Глаз радует, несомненно. Насколько я знаю, он очень даже неплохой в своем классе. Как минимум, по соотношению цен обслуживания к качеству. Туда бы кондиционер и вообще пойдет для работы. Это , как я понимаю, пятитонник?
Обслуживание недорогое??? Радиатор 50-70 тысяч на год хватает...расширительный бочек - около 20 тысяч...ну да...дешёвый в обслуживании...
@@prosstomaxxрадиатор на год? Вы на кислоте ездите 😮? Был такой, единственный минус это огромный кардан без подвесного, а в остальном горя не знал.
МАЗ, это трудяга!!!
Дивногорск?
Уважение работягам 🫡
У соседа самосвал Камаз 1982 г
Работает до сих пор
А мазов я больше не вижу
Купили в Красноярске, доехал до Дивногорска и уже 100 км. проезал, как так!?))
чтобы сливать солярку :-)
По городу пришлось еще поездить, техосмотр, учёт и так далее)
Мы оба знали про маршрут, что этот МАЗ на стройке ждут😊
Поздравляю! Теперь ты мазурик😂
Мой любимый маз
Берегите его ребята ❤🙏
Такие тачки надо в гараж как модельки ставить))
работал на таком) 6ка с турбиной возили по 13 т щебня гранитного пох прет) сваливать груз желательно на ровной поверхности.
Самый большой плюс у маза этого в том что принудительная блокировка дифференциала очень надёжной конструкции, как у мостов раба , хвала минским инженерам. Да и эта блокировка идёт по умолчанию с завода, не то что у наших Уралов, зилов, камазов...... Надо самому ставить другой редуктор, с блокировкой. Шишига единственный в стоке имеет само блок.
Я сначала подумал что он новый😮
Не знаю, как у других, но меня зимой пятилитровый газовый баллон с плиткой спасал, иначе холодно.
Мой был очень теплый , печка радиатора медная , термостаты на месте , да двигатель с евро2 с гидромуфтой как на камазе . На больших оборотах печки невозможно было ехать, открывал окно
Машинка хорошая! Как он сохранён!!
Очень удачная покупка, он только боится, поднимать кузов, на боковом уклоне.
Класс В морозилке хранился 😂
Получал такого нового, всего на электронике, пушка-гонка.
Удачи труженикам.
О, дорога с Края на Дивногорск. :)
Ты будешь приятно удивлен когда будешь раз в месяц КПП снимать
6 лет на таком же работал! Ни разу КПП не снимал.
Если бестолковый!
Мне вот стало интересно видя твои шортсы в рекомендациях и есть немного вопросов: можно ли обгонять дальнобойщикам? Какого быть им? Что они делают если спать хочется а до остановки далеко?
Никто обгон не запрещал дальнобойщикам, делать это нужно безопасно без создания помех другим участникам движения. Если им быть то, деятельность приносит удовольствие и удовлетворение, если это только для заработка денег, то лучше выбрать другую профессию. Со сном борется каждый по своему, но еще никто ни чего лучше не придумал, чем леч и спать, планировать свой день, стараться придерживаться этого графика и высыпаться.
@@region6x4 понятно спасибо
Теперь борта надо на уровень кабины наростить, как раз 10т пшеницы выйдет
Уже так и сделали, 12 тонн пшеницы входит!
Берегите его!
Супер удачи
... Прекрасный аппарат , кто понимает ❤❤❤ !!!
Грузите не больше восьми тон и усильте передний борт!
Будет бегать и бегать!!!❤
Щикаарно мммммм!!!!!!!!!
Это фырчание ЯМЗ-236 супер
Крутая тачка !
Красивая машина ❤
Обычный МАЗ
Привет из Дивногорска!
Привет 🤝
Красавец
Маз кого хочешь удивит в наше время😊
Мазурик хороший аппарат,только адноногий,проходимость,тижолая,а так супер