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ここを見て興味がわき、同じクリーナー買ってやってみました。はい、しっかり抜けがよくなりました。凄いですね。おまけに低速がちょいスカスカになったのでウェイトローラー少し軽くしましてばっちりセッティング出ました。貴重な情報ありがとうございまぃた。
有難うございます。今の所2ストスクータのチャンバーはこれで大概上手くいっております(^_-)-☆楽なのがメリットでございますm(__)m
チャンバー外すの面倒なのでこちらの動画にたどり着きました。私も自己責任に於いて試したのですが、良好です♪
有り難うございます。m(_ _)m過去にはチャンバーを外して、パイプ◯ニッシュやサ◯ボールのドブづけ等で対応してましたが、これが一番簡単で上手く行きました。正しいやり方では無いのですが、10年続けて今の所壊れていませんw良好です♪
最近はパイプクリーナーで洗う動画が多いですが、どうせまた詰まるので内部の細い連結パイプ部分の煤＋オイルを溶かして貫通させればオkかなと私も思います。 まぁ焚き火で焼けばもっと良しですが、最近じゃ田舎でも焚き火できませんしねぇ。 世知辛い世の中ですわ。
焚き火は周囲の目が厳しいのでなかなか出来ませんからね(￣▽￣;)最初はバーツクリーナーでやっていたのですが、キャブクリーナーが余りにも強力だったのでw現在に至ってます。
自分のSUZUKI ZZもマフラー詰まりが最近現れてこの動画を見て簡単でいいな～と思い今さっきオートバックスに行き買ってマフラーにやりました！改善されたら最高です！参考になる動画ありがとうございました😄👍
有り難うございます。(^^)dこれなのですが多用は禁物でして、薬品が強すぎるんです。(￣▽￣;)次詰まった時は詰まりが、軽いので、パーツクリーナーでも十分対応できます。m(_ _)m
デイトナチャンバーなっつ〜ww綺麗に乗ってますな〜
有難うございます。m(__)m実は塗装で誤魔化しておりますw
とても、参考に成りました。ありがとうございます。
有難うございます。是非お試しくださいm(_ _)m
@@jirosawada 失敗したら嫌だったので、動画で使ってるのと同じの探してヨドバシドットコムで買いました。エンジンかけたら黒い液体がドボドボ出て治りました。ありがとうございます。
@@masaruyokoshima4147 さんこれが古い煤が溶解した跡なのです。暫くはもちます(^O^)／
CR556で試してみましたが抜けが良くなった気がします。また数日間エンジン止めたあと排気口から煤が焼けてるような煙が出ます
556は一時抜けは良くなるのですが、潤滑的な要素もあるので、たぶん556がﾁｬﾝﾊﾞｰ内で煤と焼けているのでしょうね。
私は焚き火の中に入れて焼きます。
どちらのインジェクションクリーナーですか。
色々商品を替えつつ使っておりましたがここ数年は「PROSTAFF メンテナンスキャブクリーナー」を使用しております。動画のも上記です。安価で購入できます(￣▽￣)
@@jirosawada ありがとうございます。
実家なら外して焼ける環境や、薬品漬け置きできるんですが、マンションだとできないので、アドレス110でチャレンジしてみます。始動時ほんとセルだとエンジンかかるまで時間かかってしまい。
m(__)mもし詰まっている状態でしたら少し多めに薬品を入れて15分ぐらいお待ち頂きキックを数回入れると良い感じに抜けます。お試しになられて下さい2ストチャンバーは焼くのが一番効果はあるのですが、なかなか厳しいですよね。周囲環境がありますので😅
@@jirosawada 15分ですね、分かりました。少し人里離れたところでやってみます。カストロールオイルにしてからの症状なので、使い切ったら純正にします。
これパーツクリーナで代用とかはできませんかね笑
バーツクリーナーも試したのですが、コイツの方が威力あります。
スプリントかなダッシュじゃないな懐かしいな
これは、流石にスプリントですwダッシュマフラーに手は出せませんでした。
最近もダッシュあるんですね
@@user-co3ig6st1u 新品では流石に無いですが中古では何とか探せます(^_^;)松竹梅と程度はございますが。
このマフラーのセッティングを教えてください！
ボアアップ車なので参考にならないと思いますが、これはメインジェット#80でした。
ウエイトローラーはどのくらいでしょうか？
32～36で状況に応じ変えてました。
ありがとうございます！
す
す(・_・?)
キムコのスーナー50ss(2スト原付です)に乗っていて、チャンバー詰まりでパワー無くなりました。この方法試してみようと思います。どのくらいの頻度でチャンバーにキャブクリーナーやっていますか？？
みやかわかえで さん頻度ですか(・_・?)本当に感覚でやってますので、半年に一度程度だと認識してます。(￣▽￣;)レスポンス落ちたら、吹きますw又、ブラグ交換と併用しますと大変良い感じです。f(^_^;バイクの使用頻度にも影響します。くれぐれもブラグホールにはクリーナーは吹かないて下さい(((^^;)壊れます。
やって見たけど良くならなかった。
ダメな場合もあります(￣▽￣;)
こんな程度では、全く無意味
ああ、そうですかすいませんねえ。
やってみてから書け
試した結果です
@@miyukimurakami1234 動画にしてみてくれ
@@miyukimurakami1234 あと、後出して試した結果ですていわれてもね。
ここを見て興味がわき、同じクリーナー買ってやってみました。はい、しっかり抜けがよくなりました。凄いですね。おまけに低速がちょいスカスカになったのでウェイトローラー少し軽くしましてばっちりセッティング出ました。貴重な情報ありがとうございまぃた。
有難うございます。
今の所2ストスクータのチャンバーは
これで大概上手くいっております(^_-)-☆
楽なのがメリットでございますm(__)m
チャンバー外すの面倒なのでこちらの動画にたどり着きました。私も自己責任に於いて試したのですが、良好です♪
有り難うございます。m(_ _)m
過去にはチャンバーを外して、パイプ◯ニッシュやサ◯ボールのドブづけ等で対応してましたが、これが一番簡単で上手く行きました。正しいやり方では無いのですが、10年続けて今の所壊れていませんw
良好です♪
最近はパイプクリーナーで洗う動画が多いですが、どうせまた詰まるので内部の細い連結パイプ部分の煤＋オイルを溶かして貫通させればオkかなと私も思います。 まぁ焚き火で焼けばもっと良しですが、最近じゃ田舎でも焚き火できませんしねぇ。 世知辛い世の中ですわ。
焚き火は周囲の目が厳しいので
なかなか出来ませんからね(￣▽￣;)
最初はバーツクリーナーでやっていたのですが、キャブクリーナーが余りにも強力だったのでw現在に至ってます。
自分のSUZUKI ZZもマフラー詰まりが最近現れてこの動画を見て簡単でいいな～と思い今さっきオートバックスに行き買ってマフラーにやりました！改善されたら最高です！
参考になる動画ありがとうございました😄👍
有り難うございます。(^^)d
これなのですが
多用は禁物でして、薬品が強すぎるんです。(￣▽￣;)
次詰まった時は詰まりが、軽いので、パーツクリーナーでも十分対応できます。m(_ _)m
デイトナチャンバーなっつ〜ww
綺麗に乗ってますな〜
有難うございます。
m(__)m
実は塗装で誤魔化しておりますw
とても、参考に成りました。
ありがとうございます。
有難うございます。
是非お試しくださいm(_ _)m
@@jirosawada
失敗したら嫌だったので、動画で使ってるのと同じの探してヨドバシドットコムで買いました。
エンジンかけたら黒い液体がドボドボ出て
治りました。
ありがとうございます。
@@masaruyokoshima4147 さん
これが古い煤が溶解した跡なのです。
暫くはもちます(^O^)／
CR556で試してみましたが抜けが良くなった気がします。また数日間エンジン止めたあと排気口から煤が焼けてるような煙が出ます
556は一時抜けは良くなるのですが、潤滑的な要素もあるので、たぶん556がﾁｬﾝﾊﾞｰ内で煤と焼けているのでしょうね。
私は焚き火の中に入れて焼きます。
どちらのインジェクションクリーナーですか。
色々商品を替えつつ使っておりましたが
ここ数年は「PROSTAFF メンテナンスキャブクリーナー」
を使用しております。動画のも上記です。
安価で購入できます(￣▽￣)
@@jirosawada ありがとうございます。
実家なら外して焼ける環境や、薬品漬け置きできるんですが、マンションだとできないので、アドレス110でチャレンジしてみます。始動時ほんとセルだとエンジンかかるまで時間かかってしまい。
m(__)m
もし詰まっている状態でしたら
少し多めに薬品を入れて15分ぐらいお待ち頂きキックを数回入れると良い感じに抜けます。お試しになられて下さい
2ストチャンバーは焼くのが一番効果はあるのですが、なかなか厳しいですよね。周囲環境がありますので😅
@@jirosawada 15分ですね、分かりました。
少し人里離れたところでやってみます。カストロールオイルにしてからの症状なので、使い切ったら純正にします。
これパーツクリーナで代用とかはできませんかね笑
バーツクリーナーも試したのですが、コイツの方が威力あります。
スプリントかなダッシュじゃないな
懐かしいな
これは、流石にスプリントですw
ダッシュマフラーに手は出せませんでした。
最近もダッシュあるんですね
@@user-co3ig6st1u 新品では流石に無いですが
中古では何とか探せます(^_^;)
松竹梅と程度はございますが。
このマフラーのセッティングを教えてください！
ボアアップ車なので参考にならないと思いますが、
これはメインジェット#80でした。
ウエイトローラーはどのくらいでしょうか？
32～36で
状況に応じ変えてました。
ありがとうございます！
す
す(・_・?)
キムコのスーナー50ss(2スト原付です)に乗っていて、チャンバー詰まりでパワー無くなりました。この方法試してみようと思います。
どのくらいの頻度でチャンバーにキャブクリーナーやっていますか？？
みやかわかえで さん
頻度ですか(・_・?)
本当に感覚でやってますので、半年に一度程度だと認識してます。(￣▽￣;)
レスポンス落ちたら、吹きますw
又、ブラグ交換と併用しますと
大変良い感じです。f(^_^;
バイクの使用頻度にも影響します。
くれぐれもブラグホールにはクリーナーは吹かないて下さい(((^^;)
壊れます。
やって見たけど良くならなかった。
ダメな場合もあります(￣▽￣;)
こんな程度では、全く無意味
ああ、そうですか
すいませんねえ。
やってみてから書け
試した結果です
@@miyukimurakami1234 動画にしてみてくれ
@@miyukimurakami1234 あと、後出して試した結果ですていわれてもね。