Ich würd erstmal die Zündkerzen wechseln wenn das nicht hilft wechsel deine Doppelvanos Dichtringe die von BMW verschleißen gerne und dadurch kommen dann die Drehzahlschwankungen Ich empfehl dir die Zündkerzen von NGK und die Vanosdichtungen von Beisan :)
In der Ansaugbrücke ist der Steg für die Runde Klappe gebrochen. Ist bei BMW bekannt, die gesamte Ansaugbrücke 180euro wechseln. Und froh sein wenn der Steg nicht vom Motor geschluckt wurde.
Habe das BMW630i mit der selber Probleme Diagnose hat angezeigt das die erste Zylinder läuft unregelmäßig warum auch immer möchte mit Zündkerzen anfangen obwohl ich das weniger glaube dass das daran liegt
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Ich würd erstmal die Zündkerzen wechseln wenn das nicht hilft wechsel deine Doppelvanos Dichtringe die von BMW verschleißen gerne und dadurch kommen dann die Drehzahlschwankungen Ich empfehl dir die Zündkerzen von NGK und die Vanosdichtungen von Beisan :)
Super dank dir erstmal für die Tipps werde mich mal umgucken wegen den vanos Ringen von beisan
Gern geschehen :D
In der Ansaugbrücke ist der Steg für die Runde Klappe gebrochen. Ist bei BMW bekannt, die gesamte Ansaugbrücke 180euro wechseln. Und froh sein wenn der Steg nicht vom Motor geschluckt wurde.
@@Chavez-h3j
Welcher Steg??
Mfg
@@panagiotisfilippidis3804 Der Metallstift, der die runde Klappe in der Achse hält. Sieht im Prinzip aus wie eine Drosselklappe
Wenn das Problem gelöst wurde schreibt bitte Leute ✌️
Hallo, habe zufällig genau den selben Motor und das selbe Problem... gabs denn eine Lösung dafür? wäre über eine Antwort sehr dankbar :)
Lösung ?
und was war es?
Habe das BMW630i mit der selber Probleme Diagnose hat angezeigt das die erste Zylinder läuft unregelmäßig warum auch immer möchte mit Zündkerzen anfangen obwohl ich das weniger glaube dass das daran liegt
Bei meinen 530i war das gleiche hab alle zündkerzen getauscht keine wirkung danach alle zundspülen getauscht jetzt läuft er fein
Sehr wahrscheinlich ist das der injektor
Zündspulen auch so ein fall