Mě se to stalo v Německu, když jsem jezdil s dodávkou, je to delší doba asi 10 let.Přijedu na benzínku , automaticky hledám kde je stojan pouze s černýma pistolemi, ty zelené a tenkrát červené, míjím. Otevřu nádrž a hledám značk diesel , nikde nic jen 3 černý pistole , a na nich jen B a E . Tenkrát jsem tohle označení vyděl poprvé a říkám si jo tak B je asi benzín 😀 beru E, začnu tankovat a asi u 4L cítim v nose benzín.Hned jsem přestal tankovat. Vytáhl pistol a jo smrděla od benzínu 😕. Tak jsem zaplatil díky bohu nádrž byla prázdná zbytek jsem dotankoval už naftou, obsluha mi řekla co jaké písmenko znamená 😀 Auto sem tam trochu škublo prvních 50Km, Ale přestálo to bez následků Asi další 4 roky pak jí někdo zbořil.
Jednou se mi povedlo natankovat do audi A6 3.0 tdi benzin za 700 ( tehda nejakych 25 litru). Nebyla to plna tak jsem dolil do plna naftou. A pak po kazdych 100km dotankovaval naftu abych to ředil auto stale funguje ale od té doby si na to davam pozor
Nedávno jsem dal do 1.9tdi fabia benzín když byla v nádrži rezerva(benzín za 200) nevěděl jsem to páč jsem se zakecal a jel jsem domů, takže jsem na to najel asi 25km ale neměl jsem možnost to jinak řešit než vycucat nádrž do sucha(kelímkem a hadrem🤣) a dát tam čistou naftu. Po tomto řešení auto jezdí v pohodě a zatím žádný problém, měsíc na to zvládlo i 1300km na dovolenou takže asi to fabia babička zvládla v pohodě ale stejně až budou peníze jde na kontrolu tak se uvidí ale na jízdě jsem nepoznal nic🙂👍👍👍 zřejmě při mě stáli všichni svatí 🤣
Má Felicia Pickup 1.9 D jedila pár let na olej z trafostanice. V zimě při špatném startování jsem tuším dával na 20l oleje, 5l benzínu a 5l nafty. Už nevím kolik měla nádrž😀 poměr vždy podle pocitu 😀 ale zdechlo čerpadlo, ovšem cenovka pár stovek a jedeš dal. Za těch pár let jsem udělal asi 2-3 😀😀
Kolegovi z práce se taky povedlo nalít do Felicie 1,9D benzín. Nevím už přesně kolik, ale bylo toho dost. Nevěděl co tím, tak volal bráchovi. Ten mu řekl, ať koupí litrovku motorového oleje a naleje ji celou do nádrže. Auto jezdilo v pohodě i po letech co ji měl další majitel.
Než začnu tankovat, minimálně 5 -7 sekund ověřuju jestli beru tu správnou pistoli ze správného stojanu. Naštěstí se mi tohle nikdy nestalo, celý život mám jen benzíny auta, ale teoreticky by se to mohlo stát, kdo střídá nafťáky a benzíny auta.
jo, hlavně se dívat na pistoli, ne na to v jaký šochtli je pověšená, Ty stojany mají někdy až 4 hadice a mohlo by se stát že někdo nebude vědět co vzít začne s tím zmatkovat a pověsí pistoli do jinýho chlívku. U nás jsou obvykle pistole barevně odlišený ale nemusí to platit vždy ale musí tam být popisek podle normy.
@@PepaSFI Tak nevím, jestli obří nápis Verva na dvou pistolích vedle sebe je podle normy, každopádně bez brýlí na čtení tam nezjistíte nic dalšího. Pak si musíte hodit korunou, co budete tankovat. Mě se to stalo, natankoval jsem 40l benzínu do prázdné nádrže u TDI. Stěžoval jsem si u Benziny, protože se to stalo i mým známým. Vysmáli se mi, ale najednou nápis Diesel už je větší.
Dva krát jsem se s tím setkal. Byvalý šef tenkrát do dodavky natankoval benzin... o pár let později moje mamka udělala to samé mymu Paštikovi (Passat b6). Ted' mě nejspíš čeká vyměna DPF
Kdysi jsem do své Octavie 1 tdi omylem nalil z kanystru benzín. Volal jsem kámošovi, mechanikovi autorizovaného servisu Škoda co s tím. Ten se jen zeptal, kolik v nádrži bylo nafty, než jsem tam nalil benzín. Když jsem mu řekl, že v nádrži bylo nafty na dně a benzínu jsem tam nalil 10 l, tak mně odpověděl " Dolej to naftou do plné nádrže a bude to OK".
Mně se to ještě nestalo, ale kolega z práce natankoval do iveca 3/4 nádrže benzínu. Pomohl jsem mu, nádrž vypustil do svejch kanystrů 4 x 20l a svojí ladou 2105 jezdil téměř měsíc zadáčo.
Ještě jedna poznámka. Dopravní čerpadla v nadrži jsou pro benzin a diesel konstrukčně shodná. U systému common rail ( dnes se jiný většinou nevyrábí) jde dopředu k vysokotlakému čerpadlu pouze tlaková větev. Zpětna větev je vedena od filtru zpět do nádrže. Filtr je umístěn těsně za nádrží a cesta zpět je krátká. V případě zastavení u benzinky, má palivový systém natlakovano. Po otevření dveří se sice spustí na 5 vteřin chod dopravního čerpadla ale protože je palivový systém natlakovaný tak palivo proběhne pouze filtrem a vrátí se zpět do nádrže. Tady se tudíž ještě nic nedeje. Start motoru to ale všechno změní a proběhne to dle vašeho popisu.
Máte to trochu popletené, palivový filtr blízko nádrže bývá většinou i benzínů, u nafťáků je poblíž vysokotlakého čerpadla a po zapnutí klíčku se zpět do nádrže z filtru nic nevrací, až při chodu motoru se vrací z přepadů vstřikovačů teplá nafta přes filtr, aby ho ohřívala.
@@radovankolar1912 pro diesel máte samozřejmě pravdu. Já jsem ale měl na mysli benzin. Diskuse byla pro záměny paliv na obou systémech. Nikde se v poznámce nezminuji o dieselu. Je pravda že ani o benzínu takže to mohlo být zavádějící. Domníval jsem se že to dle popisu je jasné.
@@xxenon4388 Psal jste o common railu, proto jsem nabyl dojmu, že se bavíte o nafťácích. Zkušenost, mám se záměnou paliva u obou paliv, někdy jsem to testoval záměrně. U nafťáků s common railem se zadírá vysokotlaké čerpadlo a špony z čerpadla zanesou vstřiky. U starších vyběhaných čerpadel nic nehrozí. U benzíňáku nafta nevadí, vstřiky likviduje špatný benzín. Při záměně paliva stačí vypustit nádrž a vyměnit fitr. Pokud k tomu pustíte "odborníky", jsou chopni měnit hned motor.
Podarilo sa mi naliať asi 15 litrov benzinu do 1.6 tdi octavky. Podľa ukazateľa tam mohlo byť ešte tak 10 liteov nafty naspondku. Po 12 km na diaľnici sa ozvala kontrolka chyba žhavenia, odjazdil som este 2km na najbližšie odpočívadlo a nechal sa radšej 65km už odtiahnuť. Asist. služby preplatili aspoň tých 50 euro... Následná návšteva v servise na druhý deň. Spravili mi preplach, Našťastie to vstrekovače prežili, nič vážne sa nestalo, akurát sa musel vymeniť palivový filter. Hneď som to octavočke šiel vynahradiť a dali sme si rande v umývarke :D
Ahoj,ja jsem největší střelec. Měl jsem žigulíka a do toho jsem tankoval co teklo a hořelo. Nafta,benzín,petrolej,ropa,olej,lích a jelo to v pohodě. (PS: to ještě nebyl Green deal) No a těd mam SMARTA 600cca a jezdím na VODIK. Ja vždy chodím proti proudu!!!
Já jsem omylem do 1.9TDI Fabie natankoval plnou nádrž benzínu ze zvyku (bylo to půjčené auto), zavolal jsem známého, co to nějakým vysavačem odsál do poslední kapky, nechal vytéci i všechny PHM z hadiček a čerpadla, a pak jsem jen dotankoval plnou nafty. Sám říkal, že málo kdy se stane, že je nádrž uplně prázdná, takže pokud nenastartuju, tak je 99% jistota, že čerpadlo pracuje jen s tím, co bylo v hadičkách. Prý v čerpadle byla na 90% jen nafta podle čuchu a toho, že na povrchu nebyl žádný mastný filtr, takže 1500 Kč za hodinovou službičku a 1700 za benzín, který si on jen vzal do sekačky nebo co to povídal, že tam se to ztratí :D
Do nafty 2.5 TD benzín za 500 (což tenkrát bylo asi 15 litrů) nevšiml jsem si a odjel do práce, z práce do lesa a v lese už jsem nenastartoval, samozřejmě jsem se to tam snažil točit co to šlo, protože opravdu mi nedošlo, že to je benzin - celkem najeto 50km. Každopádně rozředěno naftou bez aditiv a auto jezdí do dnešního dne :)
Před několika lety se mi podařilo do "zajetého" 2.0 TDI -CR 125kw CEGA (najeto necelých 100tis km) podařilo natankovat plnou benzínu, v klidu jsem zaplatil, nasedl nastartoval a odjel. Po cca 50 metrech začalo auto chcípat až se zastavilo úplně. Až pak jsem při kontrole účtenky zjistil, že jsem místo nafty vzal benzín. Odtah do servisu, vypuštění a průplach systému , auto pak bez problému najezdilo dalších cca 100tis km než šlo pryč.
Sice se bavíme o autech ,ale v zimě do našich nakladačů ZTS UNK 320 se dává +- 1/4 benzín do nafty , jinak v zimě prostě nenastartuje . Plus stejně občas musíš jít, sundat vzduchový filtr a stříkat do něj brzdový čistič .
Známemu sa tiež podarilo do 1.9 tdi natankovať benzín mal to pol na pol naftu a benzín. Prešiel cca 12km az domov kde si to všimol. Motoru sa vôbec nič nestalo našťastie.
Kdysi už hodně dávno jsem omylem natankoval benzín do nafťáka. Konkrétně do auta Laguna II 2.2dci, 110kW. Děsně jsem s pohádal v rodině, byl jsem z toho rozrušenej a nepozornej a prostě jsem omylem začal tankovat benzín. Svou chybu jsem si uvědomil až když v nádrži už bylo cca. 20 l benzínu. Do nádrže jsem následně dotankoval ještě cca. 15 l nafty. Auto po natankování jelo naprosto bez problémů. Na chodu motoru jsem nepoznal naprosto žádnou změnu. Se směsí benzínu a nafty jsem ujel cca. 200km a pak jsem dotankoval naftu abych směs naředil. S tou Lagunou jsem měl během let mnoho problémů, ale žádný nebyl způsobený natankováním benzínu.
Je nutno poznamenat, že se tady baviš pouze o starších vozech. Například vozy koncernu VW, včetně Škodovek, mají od roku 2017 takzvaně blbuvzdorné hrdlo nádrže. Pro benzínová auta je v hrdle redukční vložka aby tam nešla zasunout větší naftová pistole. Tato vložka tam ale byla umistěna daleko dříve než 2017 ale od tohoto roku je v hrdle nadrže pro naftová auta umístěna růžice, která se pro zasunutí pistole musí rozevřít. Pro rozevření hvězdice je benzínová pistole příliš úzká a nezasuneš jí, dokáže jí rozevřít pouze větší průměr pistole pro naftu.
Mě se povedlo do Octavie 1.9 SDI natankovat 30l benzínu když mi svítilo hladový oko.. dojel jsem až k další benzínce cca 25km.. jedinej problém byl že to nešlo do otáček ale motor nesmrtelnej.. díl jsem 15l nafty delší dobu jsem startoval ale motor vydržel a pak poměr 1:2 jsem dojel domů. Vyměnily se filtry čerpadlo zůstalo původní a jezdilo se dal.. dodnes nechápu jak diesel mohl jet na skoro čistý benzín..
Tohle je moje noční můra u tankování, že jednou omylem naleju do svýho Nka naftu. :D Vždy když tankuju, tak obsesivně několikrát kontroluju, že fakt sahám po správné pistoli a že údaje na stojanu sedí s údaji na pistoli, a že ta hadice vede ke správným údajům. :))
Ja ešte kontrolujem aj cenu aká naskočí na stojane 😂 tiež mám z toho nervy, hlavne keď na pištoliach je plno reklám a čo ,,v nej je" tak len tak drobným písmom
Přesně, komůrkové motory jsou na to nejlepší. Není problém natankovat plnou nádrž benzínu a uject na to 10km. Mojí mámě se to stalo asi 4x 😂 A bez výměny čehokoliv(kromě správného paliva), xsara stále jezdila... Nebýt špatné plechařiny, jezdí dodnes 😁
No jde o množství,třeba do dieselu nevadí i 30% benzinu. V zimě v Rusku je to nutnost,tam mrzne i zimní nafta,do moderního osobáku nevim,do starších(před rokem 2000) v pohodě klidně dvacítka benálu do 60 litrové nádrže. No nafta a do benzínu je problém,to je motor v kelu.
Super video díky. Je. Takový detail. Nemám otvírat dveře a mám předtím odpojit baterku. Jak mám odpojit baterku když musím otevřít kapotu která se otvírá zevnitř ? Takže musím otevřít dveře abych otevřel kapotu.
Taky se mi povedlo cca 7l benzinu do nafty. Na me dop*či se pumpařka zasmála a řiká dolej to naftou, to bude ok. Mě to dcera udelala taky :) motor 2.4d, 85l nadrz. No plnou jsem tenkrat puvodne tankovat nechtel. Ale co mi zbyvalo :)
Ta aditiva vypadají fakt supr a I bych si je koupil, ale z videa to na mě působí strašně zaplaceně. Nevěřím tomu, zní to jako podvod. Chce se mi říct "Lidi, nekupujte to, je to podvod" a přitom je to jen dojem z videa...
Kdysi na vojně, asi před 34 lety jsem jezdil se sanitkou UAZ 452Z. Chyběl mi kanystr, kterej jsem si později sehnal, ale plnej nafty. Co s naftou, nalila se do palivový nádrže. Po nastartování byl motor strašně línej, tak mi mechanici seštelovali karburátor. Nemohl jsem zastavit, ani na světlech, jinak by mi to chcíplo a já už bych nenastartoval. Zadní dveře sanity byly černý od nespálený nafty ale jelo to. Do UAZu kdybys nachcal, tak pojede.
Ahoj tankuji Vervu diesel jednou se mi povedlo tam dát Vervu 100 plnou nádrž. Ujela jsem 30 km zhasla jsem motor, další start už nebyl . Ucpali se jenom vstřiky. Stálo to 9000 Kč. Mám Chrysler grand Voyager 2004 2,5l
Viděl jsem 2.0 TSI (Passat), který se majitel dlouho snažil nastartovat s plnou nádrží nafty. Narazil na ještě jednu fyzikální vlastnost, která ve videu není zmíněna - nestlačitelnost kapalin. Válce se zalily naftou a písty to vzdaly a popraskaly. Takže nový motor.
Toyota land Cruise 4L benzin . Brat tam dal plnú nafty cca80 L . Naštartoval prešiel cca 50 metrov a zdochlo mu to . Ešte to skúšal naštartovať asi 10x . Takže trebalo vypumpovat nadrž . Vymeniť sviečky , filter , čerpadlo . Po cca 100 km znova vypumpovať , sviečky, filter ,čerpadlo . Potom po cca 600 km znova vymenený filter ....
Zdravím, chcel by som sa spýtať niekoho schopného v chate čo sa stane keď som práve do Passatu 1.9TDI AVF najebal omylom naftu do kamiónov. Ďakujem krásne za odpovede.❤
V kterých dnešních naftách je čerpadlo v nádrži? Byly v prvních CR - HDi 1998-2004. Navíc se spouštěly až druhou polohou. A pokud nafta nepadala, nic moc se nedělo. A od tý doby vše tahá vysokotlaký čerpadlo samo, takže až po startu.
Jen pro upřesnění pro ostatní!žádný řídící jednotky není tak rychlá aby stíhala upravovat mapu v reálném čase.mapa je pevně nastavená,a na základě proměnných z čidel se upravuje ...množství,doba délka vstřiku a časování mechanických věci jako ventilů a proměnlivém sání nebo výfukové privery.ale to všechno se děje na základě pevných hodnot v mapě!!! Nové auta umí přepínat mezi více mapami v řídící jednotce.pote má každá Řj režim nižsich hodnot...tzv provoz motoru v chybovém režimu.....v tomto videu je mnoho nepravd!!!
Můj soused kdysi dávno do 120GLS nalil z kanystru naftu. Celkem 15 litrů. Tak šel 1km na pumpu s tím že tam nalije dalších 15 litrů benzínu a bude se modlit. Když strčil do kanystru správnou pistoli, přiběhl za ním pumpař jestli se nespletl? Tak mu řekl co se stalo, pumpař skočil do kamrlíku na pumpě a přinesl "balónkové čerpadélko" s hadičkami a prázdný kanystr. Souseda sice bolely z pumpování ruce, ale dobře to dopadlo. Myslím že tohle vybavení (a ještě lépe v elektrické verzi) by měla mít KAŽDÁ DOBRÁ PUMPA.
Čau Davide, já jsem měl z prdele klika 😅. Mám totiž Škodu Octavii II 1.6 tdi 2012 . Jednou jsem si natankoval místo nafty - benzín , dražší a plnou nádrž 😬. Zaplatil jsem a odjel takových 500m než auto (motor)začal skákat. Motor jsem hned vypnul ( až teď jsem si uvědomil, že jsem tankoval benzín 🤦😔) . No auto jsme odtáhli a vypumpovali ( vyčistili)nádrž a benzín ze vstřiku. Ze začátku trochu skákaly otáčky ale po nějaký době se motor vzpamatovat. Už je to a motor pořád OK, měl jsem velký štěstí 🍀🍀🍀. A teď když tankuju tak se pořádně dívám než pistol strčím do nádrže 😅😅. ( A ne jenom já ale i mí přátelé kterým jsem tohle vyprávěl 😂😂😂)
Moje noční můra je, že naftu narvu do motorky. Jakože se někde praštím do hlavy nebo něco a spletu si, co jaká barvička znamená. Je to 25 let starý karburátorový čtyřválec, takže to by bylo taky pěkně drahé. A pravděpodobně pro stroj i likvidační. Na druhou stranu, nemám pumpu, benzín teče gravitací, takže hustá nafta by možná ani neprošla a nevstříkla se do sání.
Obvykle souhlasím, ale tady toho je k "upřesnění" víc 😁 každý motor stavěný na 98 pojede i na 95 (špatně, ale s rozumnýma otáčkama a zatížením - na mapě nejít moc doprava nahoru - dojedete k další pumpě kde nalijete pára ditiv) K mapám.. některé nové 98+ auta mají mapu pro tenhle případ, jiné mají nouzový režim 😅 ale nevím o autě které by po prvních kilometrech od natankování korigovalo víc než podle lambdy.. šťastlivci se šroubkem na karburátoru.. Po tankování nafta vs benzín prosím vypustit nádrž 🙏 hadičku s balónkem mají v každém hobby marketu a uber taky jezdí už všude.. buďte na to auto hodní, třeba si ho jednou po vás budu chtít koupit.. aaa pokud nestartujete, a umíte vypustíte pár hadiček a nádrž, tak si můžete dovolit i sednout na místo řidiče, čerpadlo to zvládne a až do motoru se to nedostane 😉 A věc aditiva .. pobavil mě pán, který si Metabond nekoupí, protože to vypadá moc placeně 😂 pane, klidně ho tam lejte, pokud jste ale na budget straně, nebojte se VIFu STP a dalších, taky fungují, já si zase ulítnul na Liquině 🫣 Edit: a člověk taky může ten fifák vytáhnout, očuchat a upozornit obsluhu na záměnu etiket, když zjistí že je vše správně 😉
Jenom se takhle chci zeptat jak mám odpojit baterku když na odpojení baterky potřebuji otevřít přední kapotu která se otevírá zevnitř u řidiče, to nedává vůbec smysl.
Právě proto mám na kanystru napsáno latexovkou(aby se to nesmazalo) velice důrazné: BA-95 E10 a pod tím vysvětlivku (Natural 95 s biosložkou - POZOR. netankovat od carb.)
Jednou jsem vzal asi 6 litrů nafty do Feldy 1.3 MPI...dolil jsem to benzínem a zvládla to, Pak to chtělo jen nové svíčky a filtr. Ale je mi jasný že u novějších aut by to byl průser.
Jednou se mi povedlo :D .... BMW E83 3.0D 160kw 5l benzinu .... Nějaká nafta v nádrží ještě byla ....... a moc dobře si pamatuji ze jsem tam do vycvaknutí pistole natankoval nějakých cc 43-45L nafty...... No Auto jezdí vesele dál ... Díky bohu
Raz sa po mňa dostalo asi 40 litrov mixu . To sa stalo tak že chalan natankoval do dieselovéj dodávky 30 litrov benzínu a my sme im požičali kanistre . Mal som vtedy Renault Megane 1.6 benzín. Tak som ho tam nalial a Megane bez problémov fungoval
Osobně s tím nemám zkušenost, ale u starých vrtulníkářů se tradovaly historky, že po revoluci si jich hodně nakoupilo auta s dieslovým motorem. Důvodem bylo, že před startem vrtulníku se povinně "odkalovala" jeho nádrž a to tak, že se odkalovacím ventilem upustilo z nádrže určité množství leteckého petroleje (kerosinu) a ten si pak chlapci lidi do aut. Běžně to míchali v poměru 1:1 s běžnou naftou, ti odvážnější údajně jezdili i na čistý kerosin. Teda než jim na to přišli, zatrhli a potrestali. Ale mám to z doslechu od kolegů. sám jsem to už nezažil. Jen pro úplnnost, letecký petrolej (kerosin) je palivo pro proudové motory a je to zjednodušeně řečeno taková "mastnější nafta", která má podobné vlastnosti jako zimní arktická nafta.
letecky petrolej JET A1 je zhlediska destilacní krivky neco mezi benzinem a petrolejem. Na destilacní kolone petroleje se upravovaly teploty na hlavě a vespod kolony. Toto se vyrabi v Orlen unipetrol v Kralupy nad Vltavou....
Do 2. Golfa som natankoval polovicu nádrže benzínu namiesto nafty Dotankoval som naftu doplna a normálne sa išlo ďalej.😅 Ale nafta v benzínovom aute je prúser za pár 100€
Pred dvoma týždňami som do NOVÉHO AUTA Hyundai Tucson 1.6 GDi 10tis km natankoval 3,5l nafty, potom do plna 95 benzín, 54L nádrž, všetko bolo v poriadku, až na to že som občas cítil spáleninu keď som štartoval
Měl jsem dieselovou dodávku a natankoval jsme asi 80 l benzínu😀 byl jsme prvně v Německu a nějak jsem to přehlédl. Nastartoval jsme a najednou se celá benzínka ocitla v bílem kouři 😂
Známýho manželka nalila benzín do nafťáku a uvědomila si to až když motor dělal zlý zvuky. Vypumpovali jsme to pryč, zdánlivě vše OK, ale po čase se mu motor dokurvil uplně. Myslim že něco s ventilem, podpálenej, zadřenej nebo tak něco.
Neustále přeskakuju z benzínového do naftového auta a už se mi párkrát stalo, že jsem bral do ruky špatnou pistoli. Naštěstí jsem ji nikdy ani nezasunul 😉.
Mal som štvrť nadrze nafty a natakoval som benzin cca 30l 🤦.Dotankoval som naftov a vlial som tam celu pechovku aditiva 😅. Po prejdení cca 250km som bol dotankovať naftu a potom este raz po 250km a auto ani necuklo.Audi A4B8.Chvala bohu,ze nikdy nejazdim na rezervu
Ak do dieselového auta natankujete trochu benzínu, dá sa to zachrániť pridaním oleja pre 2-taktné motory a nádrž do plna dotankovať naftou. Celkom spoľahlivo funguje pomer 0,5L oleja/10L benzínu. Avšak celkový podiel benzínu by nemal prekročiť 30%. Tieto hodnoty mám overené.
@@stanislavpavlu738 Netreba. Odskúšané. Do nádrže s objemom 60l som omylom natankoval 23 litrov benzínu. Dokúpil som 1L kvalitného 2-taktného oleja (červený, redší) a doplnil naftou. Stalo sa mi to v Nemecku, takže tam majú tie kvalitnejšie oleje, nie tie husté čo dymia. Tým som sa vyhol najväčšiemu riziku, tvorbe špon v dôsledku slabého mazania vo vysoko-tlakom čerpadle. Po tomto incidente som odjazdil ďalších 350 tis. km. Auto má doteraz nabehaných 480 tis km a nikdy nebol žiaden problém s DPF filtrom.
Ahoj mam jeden problém ako majiteľ audi tt 1 gen rok 2000 problém s budikmi dá sa riešiť nejaká nahrada alebo niečo univerzálne digitálne lepo s opravov je problém
Ahoj hezký video máš tu i recenze na bmw, nechtěl by jsi udělat i recenzi na bmw e39? V nejbližší době si ji budu kupovat a chtěl bych vidět i tvůj pohled na věc 🙏🫡
U nás v práci Řidiči vypouštěli fridex,a vypustili ho do kanystru na naftu cca 20lit 😂😂 Nikomu nic neřekli,no a pak došla nafta 😅 a co se stalo? Vzal se kanystr a nalil se do Desty 😂 Po dvou minutach,byl konec 😂😂 Co si pamatuju,tak do hodky to bylo opraveny a na ten naredenej fridex,se tenkrat jezdilo bylo toho kolem 50L.
Zdravím mám osobní zkušenost které jsem napřed nechtěl ani sám věřit, ale tchýně natankovala do poloprázdné nádrže Peugeotu 307 1.6hdi benzín do plna a vyrazila na cestu po 10 minutách auto chcíplo, myslela si že bude motor k.o. a volali že servisu, že má Peugeot ve vedení paliva váhu hustoty paliva a že jen vyčištění palivové nádrže bude stát 3000,- a motoru nic není uzavřel se ventil proti vniknutí benzínu k motoru.
Mne sa podarilo natankovat do 1.9TDI (BXE Octa 2) pol nadrze benzinu. Odisiel som s pumpy a na prvej krizovatke mi to zdochlo a neslo nastartovat. Nakoniec sme dotankovali naftu a uz to slo. Jedine co bolo ine, tak za studena nechcela startovat. Inak pohoda. Ale tiez som mal ten ppcit nantej krizovatke, ked mi v hlave zacalo cinkat kopko to bude stat. Nastastie to stalo len tu naftu do plna.
Hele nepovedlo se mi to nikdy, ale teď jsem si poprvé v životě koupil jako pracovní auto nafťáka, tak jsem si pro jistotu dal na víčko upozornění 😁 zvyk je železná košile 😁
Táta má land rover defender 110 2,5 TDI R.V 1994 a natankoval benzín a ujel 30 km do servisu kouřilo to ale nádrž se vyčistila a auto finguje dále v pohodě
@@lubomirsinkyrik2953 no ocividne to tam tak bolo povedane... a staci sa trosku zamysliet mozgom pokial niejaky este mame v tejto dnesnej pridrbanej novodobej trapnej dobe a spolocnosti ze asize ani nieje dovod na to aby sa to spustalo ked bude nastupovat niekto iny ako je sofer kedze sa predsa predpoklada ze auto bude soferovat sofer kriste pane ne ??
Felicia 1.3 snesla i 1:1. Cukalo to a nejelo a špatně startovalo...ale motor přežil. Ale i tam tenhle omyl vyšel draho. Na emisích byl katalyzátor na výměnu asi kvůli špatnému spalování téhle směsi.
No já to napustil hodně blbě, asi 25l. Všechny auta doma co jsme kdy měli byli benzín. A tohle byla zrovna nafta. Vůbec mě nenapadlo že by to mohlo být něco jiného. A pak se koukám na tu cenu a říkám si že je to nějaký drahý. No tak se vypustila nádrž a auto běhá doteď bohužel sem tam skobrtne, ale nemyslím si že to je z nafty
Jasný,to je normální náhrada nafty,olej z friťáku přelitej přes silonky nebo oleje z trafa,překapat a jet. U bývalýho kolegy sme hnedka poznali kde byl "tankovat",jestli v rozvodně nebo u "Meka" 😉
Mám obytňák a v komunitě se povídají historky o lidech co si to půjčili a do nádrže na vodu si natankovali naftu nebo naopak. Nepomáhá tomu ani to že třeba Fiat Ducato (oblíbená platforma pro obytňáky) má dvířka nádrže v rohu dveří řidiče a tedy neznalý jí může mít problém najít.
Mě ne, ale kamarád kdysi natankoval naftu do starého brouka. Ujel s tím pomalu 10 km a ten motor nešel prý vypnout. Samozřejmě hned poznal chybu, ale jelo to a tak to neřešil, byť za ním byl hustý černý dým. Prý. Možná to dával jen jako vtip do placu, nevím, zda to je technicky možné.
Mě se jednou málem podařilo natankovat benzín do nafty, protože na tý dotyčný pumpě byla ta plastová část pistole černá, na benzínovým stojanu. A obsluha? Ta když jsem jí to řekl, tak jen pokrčila rameny a řekla "Hmmm"
Do benzinu maftu nenatankujes lebo benzinove auta maju naschval uzky nalievaci otvor a naftova pistol je prave preto naschval ovela hrubsia ako benzinova to take lahke ste akoze nevedeli tuna ??
Mam znamyho, co natankoval naftu do fichtla a odjel na to😂 a az kdyz mel uplne utaveny pist a fialovy vyfuk, zak zacal zkoumat proc, jinak se mi to nastesti nestalo. Otec ale bezne do 1.9tdi ALH (rotacka 66kw) daval 2l benzinu na zimu a jak rikas, polklo to v pohode
Sice ne auto, ale Jawa 350 - 634-1. Když nebylo tolik peněz na benzín, tak jsem to řezal naftou, který bylo doma dost. Litr nafty do 13 litrů benzínu bylo v pohodě. Ale jednou jsem dal o něco víc, možná dvakrát tolik a to už byla taková dýmovnice (tak že nebylo za motorkou nic vidět). Když nastartovala a po pár vteřinách chcípla. 😂😂 No to bylo takový kontraproduktivní.😅
Já jsem jezdil s Pinckem (Jawa 05) na toluen. Za komárů byl levnej víc než benzín a taky se dal vyfasovat v ofsetové tiskárně na mytí ofs. gum. To lítalo jako ďas. Po několika letech mi to sežralo těsnění u kliky a bylo po srandě. Ale toluen má oktany a klidný chod motoru.
riešime to bežne , že ľudia zle natankujú, dole nádrž , a preplach systému , čo sa týka otvárania dverí to neje a taký problém , čerpadlo v nádrži sa čisti tiež , a druhá vec kapota sa otvoriť u väčšiny áut otvoriť nedá bez otvorenia šoférových dverí.
Trošku som mal problém pochopiť začiatok. Najprv (2:08) hovoríš, že nafťáky, hlavne staršie, zvládajú benzín lepšie ako benziňáky naftu, OK. Pokračuješ (3:16) "když nalejete benzín do nafty, co se vám pravděpodobně stane spíš..." - spíš ako to, o čom si hovoril dovtedy, teda benzín do nafty spíš ako benzín do nafty?
Pokial niekto natankuje benzin do nafty, ok. stane sa. Nebude ani prvy, ani posledny. Ale ak sa niekomu podari natankovat naftu do benzinaka tak to chce medailu za vynaliazavost. 😁😁😁
Ja som nalial do starého dieselovévého motora asi 4litre a potom som to rozriedil asi 8litramy nafty a ešte som tam pre istotu nalial olej do krovinorezu a keď som oral na poli tak som ani necítil rozdiel.
Nic nekontroluju vic, než pistoli na čerpací stanici. Ten pruser, kterej by se mohl stát, kdybych je zaměnil fakt zažít nechci a doufám, že nikdy nezažiju😅
Mě se to stalo v Německu, když jsem jezdil s dodávkou, je to delší doba asi 10 let.Přijedu na benzínku , automaticky hledám kde je stojan pouze s černýma pistolemi, ty zelené a tenkrát červené, míjím. Otevřu nádrž a hledám značk diesel , nikde nic jen 3 černý pistole , a na nich jen B a E . Tenkrát jsem tohle označení vyděl poprvé a říkám si jo tak B je asi benzín 😀 beru E, začnu tankovat a asi u 4L cítim v nose benzín.Hned jsem přestal tankovat. Vytáhl pistol a jo smrděla od benzínu 😕. Tak jsem zaplatil díky bohu nádrž byla prázdná zbytek jsem dotankoval už naftou, obsluha mi řekla co jaké písmenko znamená 😀 Auto sem tam trochu škublo prvních 50Km, Ale přestálo to bez následků Asi další 4 roky pak jí někdo zbořil.
Jednou se mi povedlo natankovat do audi A6 3.0 tdi benzin za 700 ( tehda nejakych 25 litru). Nebyla to plna tak jsem dolil do plna naftou. A pak po kazdych 100km dotankovaval naftu abych to ředil auto stale funguje ale od té doby si na to davam pozor
Nedávno jsem dal do 1.9tdi fabia benzín když byla v nádrži rezerva(benzín za 200) nevěděl jsem to páč jsem se zakecal a jel jsem domů, takže jsem na to najel asi 25km ale neměl jsem možnost to jinak řešit než vycucat nádrž do sucha(kelímkem a hadrem🤣) a dát tam čistou naftu. Po tomto řešení auto jezdí v pohodě a zatím žádný problém, měsíc na to zvládlo i 1300km na dovolenou takže asi to fabia babička zvládla v pohodě ale stejně až budou peníze jde na kontrolu tak se uvidí ale na jízdě jsem nepoznal nic🙂👍👍👍 zřejmě při mě stáli všichni svatí 🤣
bude video ohledně kol? zapsání většího rozměru , jak na to , výhody/nevýhody atd
Google.
@@stanislavpavlu738 Tak napsat Google by se dalo napsat na všechno na světě 🤣
@@stanislavpavlu738google jde použít na jakoukoli radu co tu týpek dává,ale ok pane chytrej😀
Má Felicia Pickup 1.9 D jedila pár let na olej z trafostanice. V zimě při špatném startování jsem tuším dával na 20l oleje, 5l benzínu a 5l nafty. Už nevím kolik měla nádrž😀 poměr vždy podle pocitu 😀 ale zdechlo čerpadlo, ovšem cenovka pár stovek a jedeš dal. Za těch pár let jsem udělal asi 2-3 😀😀
Felície měla 42l (nějaké exportní/divno verze 45l)
Kolegovi z práce se taky povedlo nalít do Felicie 1,9D benzín. Nevím už přesně kolik, ale bylo toho dost. Nevěděl co tím, tak volal bráchovi. Ten mu řekl, ať koupí litrovku motorového oleje a naleje ji celou do nádrže. Auto jezdilo v pohodě i po letech co ji měl další majitel.
Než začnu tankovat, minimálně 5 -7 sekund ověřuju jestli beru tu správnou pistoli ze správného stojanu. Naštěstí se mi tohle nikdy nestalo, celý život mám jen benzíny auta, ale teoreticky by se to mohlo stát, kdo střídá nafťáky a benzíny auta.
A ešte počas tankovania.Mám benzín aj naftu.😀
jo, hlavně se dívat na pistoli, ne na to v jaký šochtli je pověšená, Ty stojany mají někdy až 4 hadice a mohlo by se stát že někdo nebude vědět co vzít začne s tím zmatkovat a pověsí pistoli do jinýho chlívku. U nás jsou obvykle pistole barevně odlišený ale nemusí to platit vždy ale musí tam být popisek podle normy.
@@PepaSFI Tak nevím, jestli obří nápis Verva na dvou pistolích vedle sebe je podle normy, každopádně bez brýlí na čtení tam nezjistíte nic dalšího. Pak si musíte hodit korunou, co budete tankovat. Mě se to stalo, natankoval jsem 40l benzínu do prázdné nádrže u TDI. Stěžoval jsem si u Benziny, protože se to stalo i mým známým. Vysmáli se mi, ale najednou nápis Diesel už je větší.
Dva krát jsem se s tím setkal. Byvalý šef tenkrát do dodavky natankoval benzin... o pár let později moje mamka udělala to samé mymu Paštikovi (Passat b6). Ted' mě nejspíš čeká vyměna DPF
Kdysi jsem do své Octavie 1 tdi omylem nalil z kanystru benzín. Volal jsem kámošovi, mechanikovi autorizovaného servisu Škoda co s tím. Ten se jen zeptal, kolik v nádrži bylo nafty, než jsem tam nalil benzín. Když jsem mu řekl, že v nádrži bylo nafty na dně a benzínu jsem tam nalil 10 l, tak mně odpověděl " Dolej to naftou do plné nádrže a bude to OK".
Mně se to ještě nestalo, ale kolega z práce natankoval do iveca 3/4 nádrže benzínu. Pomohl jsem mu, nádrž vypustil do svejch kanystrů 4 x 20l a svojí ladou 2105 jezdil téměř měsíc zadáčo.
Ještě jedna poznámka. Dopravní čerpadla v nadrži jsou pro benzin a diesel konstrukčně shodná. U systému common rail ( dnes se jiný většinou nevyrábí) jde dopředu k vysokotlakému čerpadlu pouze tlaková větev. Zpětna větev je vedena od filtru zpět do nádrže. Filtr je umístěn těsně za nádrží a cesta zpět je krátká. V případě zastavení u benzinky, má palivový systém natlakovano. Po otevření dveří se sice spustí na 5 vteřin chod dopravního čerpadla ale protože je palivový systém natlakovaný tak palivo proběhne pouze filtrem a vrátí se zpět do nádrže. Tady se tudíž ještě nic nedeje. Start motoru to ale všechno změní a proběhne to dle vašeho popisu.
Máte to trochu popletené, palivový filtr blízko nádrže bývá většinou i benzínů, u nafťáků je poblíž vysokotlakého čerpadla a po zapnutí klíčku se zpět do nádrže z filtru nic nevrací, až při chodu motoru se vrací z přepadů vstřikovačů teplá nafta přes filtr, aby ho ohřívala.
@@radovankolar1912 pro diesel máte samozřejmě pravdu. Já jsem ale měl na mysli benzin. Diskuse byla pro záměny paliv na obou systémech. Nikde se v poznámce nezminuji o dieselu. Je pravda že ani o benzínu takže to mohlo být zavádějící. Domníval jsem se že to dle popisu je jasné.
@@xxenon4388 Psal jste o common railu, proto jsem nabyl dojmu, že se bavíte o nafťácích. Zkušenost, mám se záměnou paliva u obou paliv, někdy jsem to testoval záměrně. U nafťáků s common railem se zadírá vysokotlaké čerpadlo a špony z čerpadla zanesou vstřiky. U starších vyběhaných čerpadel nic nehrozí. U benzíňáku nafta nevadí, vstřiky likviduje špatný benzín. Při záměně paliva stačí vypustit nádrž a vyměnit fitr. Pokud k tomu pustíte "odborníky", jsou chopni měnit hned motor.
Podarilo sa mi naliať asi 15 litrov benzinu do 1.6 tdi octavky. Podľa ukazateľa tam mohlo byť ešte tak 10 liteov nafty naspondku. Po 12 km na diaľnici sa ozvala kontrolka chyba žhavenia, odjazdil som este 2km na najbližšie odpočívadlo a nechal sa radšej 65km už odtiahnuť. Asist. služby preplatili aspoň tých 50 euro... Následná návšteva v servise na druhý deň. Spravili mi preplach, Našťastie to vstrekovače prežili, nič vážne sa nestalo, akurát sa musel vymeniť palivový filter. Hneď som to octavočke šiel vynahradiť a dali sme si rande v umývarke :D
Ahoj,ja jsem největší střelec. Měl jsem žigulíka a do toho jsem tankoval co teklo a hořelo. Nafta,benzín,petrolej,ropa,olej,lích a jelo to v pohodě. (PS: to ještě nebyl Green deal) No a těd mam SMARTA 600cca a jezdím na VODIK. Ja vždy chodím proti proudu!!!
Já jsem omylem do 1.9TDI Fabie natankoval plnou nádrž benzínu ze zvyku (bylo to půjčené auto), zavolal jsem známého, co to nějakým vysavačem odsál do poslední kapky, nechal vytéci i všechny PHM z hadiček a čerpadla, a pak jsem jen dotankoval plnou nafty. Sám říkal, že málo kdy se stane, že je nádrž uplně prázdná, takže pokud nenastartuju, tak je 99% jistota, že čerpadlo pracuje jen s tím, co bylo v hadičkách. Prý v čerpadle byla na 90% jen nafta podle čuchu a toho, že na povrchu nebyl žádný mastný filtr, takže 1500 Kč za hodinovou službičku a 1700 za benzín, který si on jen vzal do sekačky nebo co to povídal, že tam se to ztratí :D
Dobre video ako vždy ❤❤
Do nafty 2.5 TD benzín za 500 (což tenkrát bylo asi 15 litrů) nevšiml jsem si a odjel do práce, z práce do lesa a v lese už jsem nenastartoval, samozřejmě jsem se to tam snažil točit co to šlo, protože opravdu mi nedošlo, že to je benzin - celkem najeto 50km. Každopádně rozředěno naftou bez aditiv a auto jezdí do dnešního dne :)
Po jaké době přibližně se zničí ty vstřiky apod.? to je hned jak se to natáhne třeba po 5 minutách, nebo se s tím musí chvilku jezdit?
Před několika lety se mi podařilo do "zajetého" 2.0 TDI -CR 125kw CEGA (najeto necelých 100tis km) podařilo natankovat plnou benzínu, v klidu jsem zaplatil, nasedl nastartoval a odjel. Po cca 50 metrech začalo auto chcípat až se zastavilo úplně. Až pak jsem při kontrole účtenky zjistil, že jsem místo nafty vzal benzín. Odtah do servisu, vypuštění a průplach systému , auto pak bez problému najezdilo dalších cca 100tis km než šlo pryč.
Sice se bavíme o autech ,ale v zimě do našich nakladačů ZTS UNK 320 se dává +- 1/4 benzín do nafty , jinak v zimě prostě nenastartuje . Plus stejně občas musíš jít, sundat vzduchový filtr a stříkat do něj brzdový čistič .
Známemu sa tiež podarilo do 1.9 tdi natankovať benzín mal to pol na pol naftu a benzín. Prešiel cca 12km az domov kde si to všimol. Motoru sa vôbec nič nestalo našťastie.
Kdysi už hodně dávno jsem omylem natankoval benzín do nafťáka. Konkrétně do auta Laguna II 2.2dci, 110kW. Děsně jsem s pohádal v rodině, byl jsem z toho rozrušenej a nepozornej a prostě jsem omylem začal tankovat benzín. Svou chybu jsem si uvědomil až když v nádrži už bylo cca. 20 l benzínu. Do nádrže jsem následně dotankoval ještě cca. 15 l nafty. Auto po natankování jelo naprosto bez problémů. Na chodu motoru jsem nepoznal naprosto žádnou změnu. Se směsí benzínu a nafty jsem ujel cca. 200km a pak jsem dotankoval naftu abych směs naředil. S tou Lagunou jsem měl během let mnoho problémů, ale žádný nebyl způsobený natankováním benzínu.
Je nutno poznamenat, že se tady baviš pouze o starších vozech. Například vozy koncernu VW, včetně Škodovek, mají od roku 2017 takzvaně blbuvzdorné hrdlo nádrže. Pro benzínová auta je v hrdle redukční vložka aby tam nešla zasunout větší naftová pistole. Tato vložka tam ale byla umistěna daleko dříve než 2017 ale od tohoto roku je v hrdle nadrže pro naftová auta umístěna růžice, která se pro zasunutí pistole musí rozevřít. Pro rozevření hvězdice je benzínová pistole příliš úzká a nezasuneš jí, dokáže jí rozevřít pouze větší průměr pistole pro naftu.
Mě se povedlo do Octavie 1.9 SDI natankovat 30l benzínu když mi svítilo hladový oko.. dojel jsem až k další benzínce cca 25km.. jedinej problém byl že to nešlo do otáček ale motor nesmrtelnej.. díl jsem 15l nafty delší dobu jsem startoval ale motor vydržel a pak poměr 1:2 jsem dojel domů. Vyměnily se filtry čerpadlo zůstalo původní a jezdilo se dal.. dodnes nechápu jak diesel mohl jet na skoro čistý benzín..
Čau Davide nechceš natočit video o mercedesu w124 200d, dávám do toho olej z fritaku a jezdí to ,nechtěl by říct něco o tom jak to funguje atd díky
Jak by to asi mělo fungovat? Funguje to normálně jak na naftu Kristova noho.
Vem si trošku nafty a řekovýho oleje a zkus to zapalovat a zjistíš, že to má dost podobný vlastnosti
Tohle je moje noční můra u tankování, že jednou omylem naleju do svýho Nka naftu. :D
Vždy když tankuju, tak obsesivně několikrát kontroluju, že fakt sahám po správné pistoli a že údaje na stojanu sedí s údaji na pistoli, a že ta hadice vede ke správným údajům. :))
Ja ešte kontrolujem aj cenu aká naskočí na stojane 😂 tiež mám z toho nervy, hlavne keď na pištoliach je plno reklám a čo ,,v nej je" tak len tak drobným písmom
Nenalejes. Lebo ti tam nevojde tankovacia pistol.
@@moze-theonlyone To zas tolik neresim, pac jedu pres OMV nebo MOL appku a tam mam slevy na premiova paliva :)
@@matusm.8522 Vim, ale stejne. :)
@@siegfriedo to nie kvôli cene koľko ušetrím a tak, ale ak naskočí cena za iné palivo, tak to by bol alarm pre mňa :D
Přesně, komůrkové motory jsou na to nejlepší. Není problém natankovat plnou nádrž benzínu a uject na to 10km. Mojí mámě se to stalo asi 4x 😂 A bez výměny čehokoliv(kromě správného paliva), xsara stále jezdila... Nebýt špatné plechařiny, jezdí dodnes 😁
No jde o množství,třeba do dieselu nevadí i 30% benzinu. V zimě v Rusku je to nutnost,tam mrzne i zimní nafta,do moderního osobáku nevim,do starších(před rokem 2000) v pohodě klidně dvacítka benálu do 60 litrové nádrže. No nafta a do benzínu je problém,to je motor v kelu.
Ja mam 2.0 tdi PD BMM a natankoval som do toho 6L benzínu a potom som dotankoval do plna naftu a pohodička , do dnes na ňom jazdím a to už su 3 roky.
Super video díky. Je. Takový detail. Nemám otvírat dveře a mám předtím odpojit baterku. Jak mám odpojit baterku když musím otevřít kapotu která se otvírá zevnitř ? Takže musím otevřít dveře abych otevřel kapotu.
Pumpa se spouští jenom podle dveří u řidiče, když otevřeš jiné tak se pumpa nespustí. Stačí potom přelézt k řidiči.
@@sekackaroseKolikrát jsou páčky od kapoty překrytý právě dveřmi.
Taky se mi povedlo cca 7l benzinu do nafty. Na me dop*či se pumpařka zasmála a řiká dolej to naftou, to bude ok. Mě to dcera udelala taky :) motor 2.4d, 85l nadrz. No plnou jsem tenkrat puvodne tankovat nechtel. Ale co mi zbyvalo :)
Ta aditiva vypadají fakt supr a I bych si je koupil, ale z videa to na mě působí strašně zaplaceně.
Nevěřím tomu, zní to jako podvod. Chce se mi říct "Lidi, nekupujte to, je to podvod" a přitom je to jen dojem z videa...
Všechna aditiva jsou podvod, fungovat to musí i bez nich a pokud něco nefunfuje, aditiva to nespraví.
Kdysi na vojně, asi před 34 lety jsem jezdil se sanitkou UAZ 452Z. Chyběl mi kanystr, kterej jsem si později sehnal, ale plnej nafty. Co s naftou, nalila se do palivový nádrže. Po nastartování byl motor strašně línej, tak mi mechanici seštelovali karburátor. Nemohl jsem zastavit, ani na světlech, jinak by mi to chcíplo a já už bych nenastartoval. Zadní dveře sanity byly černý od nespálený nafty ale jelo to. Do UAZu kdybys nachcal, tak pojede.
Ahoj tankuji Vervu diesel jednou se mi povedlo tam dát Vervu 100 plnou nádrž. Ujela jsem 30 km zhasla jsem motor, další start už nebyl . Ucpali se jenom vstřiky. Stálo to 9000 Kč. Mám Chrysler grand Voyager 2004 2,5l
Viděl jsem 2.0 TSI (Passat), který se majitel dlouho snažil nastartovat s plnou nádrží nafty. Narazil na ještě jednu fyzikální vlastnost, která ve videu není zmíněna - nestlačitelnost kapalin. Válce se zalily naftou a písty to vzdaly a popraskaly. Takže nový motor.
To by mě zajímalo jak tam tu naftu dostal.
Toyota land Cruise 4L benzin . Brat tam dal plnú nafty cca80 L .
Naštartoval prešiel cca 50 metrov a zdochlo mu to . Ešte to skúšal naštartovať asi 10x . Takže trebalo vypumpovat nadrž . Vymeniť sviečky , filter , čerpadlo . Po cca 100 km znova vypumpovať , sviečky, filter ,čerpadlo . Potom po cca 600 km znova vymenený filter ....
Zdravím, chcel by som sa spýtať niekoho schopného v chate čo sa stane keď som práve do Passatu 1.9TDI AVF najebal omylom naftu do kamiónov. Ďakujem krásne za odpovede.❤
Nic. Je to nafta, budeš normalne jazdit. Na niektorych benzikach mas aj tlacitko na prietok nafty kamion/osobak
V kterých dnešních naftách je čerpadlo v nádrži? Byly v prvních CR - HDi 1998-2004. Navíc se spouštěly až druhou polohou. A pokud nafta nepadala, nic moc se nedělo. A od tý doby vše tahá vysokotlaký čerpadlo samo, takže až po startu.
Jen pro upřesnění pro ostatní!žádný řídící jednotky není tak rychlá aby stíhala upravovat mapu v reálném čase.mapa je pevně nastavená,a na základě proměnných z čidel se upravuje ...množství,doba délka vstřiku a časování mechanických věci jako ventilů a proměnlivém sání nebo výfukové privery.ale to všechno se děje na základě pevných hodnot v mapě!!!
Nové auta umí přepínat mezi více mapami v řídící jednotce.pote má každá Řj režim nižsich hodnot...tzv provoz motoru v chybovém režimu.....v tomto videu je mnoho nepravd!!!
Můj soused kdysi dávno do 120GLS nalil z kanystru naftu. Celkem 15 litrů. Tak šel 1km na pumpu s tím že tam nalije dalších 15 litrů benzínu a bude se modlit. Když strčil do kanystru správnou pistoli, přiběhl za ním pumpař jestli se nespletl? Tak mu řekl co se stalo, pumpař skočil do kamrlíku na pumpě a přinesl "balónkové čerpadélko" s hadičkami a prázdný kanystr. Souseda sice bolely z pumpování ruce, ale dobře to dopadlo. Myslím že tohle vybavení (a ještě lépe v elektrické verzi) by měla mít KAŽDÁ DOBRÁ PUMPA.
Čau Davide, já jsem měl z prdele klika 😅. Mám totiž Škodu Octavii II 1.6 tdi 2012 . Jednou jsem si natankoval místo nafty - benzín , dražší a plnou nádrž 😬. Zaplatil jsem a odjel takových 500m než auto (motor)začal skákat. Motor jsem hned vypnul ( až teď jsem si uvědomil, že jsem tankoval benzín 🤦😔) . No auto jsme odtáhli a vypumpovali ( vyčistili)nádrž a benzín ze vstřiku. Ze začátku trochu skákaly otáčky ale po nějaký době se motor vzpamatovat.
Už je to a motor pořád OK, měl jsem velký štěstí 🍀🍀🍀.
A teď když tankuju tak se pořádně dívám než pistol strčím do nádrže 😅😅. ( A ne jenom já ale i mí přátelé kterým jsem tohle vyprávěl 😂😂😂)
Moje noční můra je, že naftu narvu do motorky. Jakože se někde praštím do hlavy nebo něco a spletu si, co jaká barvička znamená. Je to 25 let starý karburátorový čtyřválec, takže to by bylo taky pěkně drahé. A pravděpodobně pro stroj i likvidační. Na druhou stranu, nemám pumpu, benzín teče gravitací, takže hustá nafta by možná ani neprošla a nevstříkla se do sání.
Obvykle souhlasím, ale tady toho je k "upřesnění" víc 😁
každý motor stavěný na 98 pojede i na 95 (špatně, ale s rozumnýma otáčkama a zatížením - na mapě nejít moc doprava nahoru - dojedete k další pumpě kde nalijete pára ditiv)
K mapám.. některé nové 98+ auta mají mapu pro tenhle případ, jiné mají nouzový režim 😅 ale nevím o autě které by po prvních kilometrech od natankování korigovalo víc než podle lambdy.. šťastlivci se šroubkem na karburátoru..
Po tankování nafta vs benzín prosím vypustit nádrž 🙏 hadičku s balónkem mají v každém hobby marketu a uber taky jezdí už všude.. buďte na to auto hodní, třeba si ho jednou po vás budu chtít koupit.. aaa pokud nestartujete, a umíte vypustíte pár hadiček a nádrž, tak si můžete dovolit i sednout na místo řidiče, čerpadlo to zvládne a až do motoru se to nedostane 😉
A věc aditiva .. pobavil mě pán, který si Metabond nekoupí, protože to vypadá moc placeně 😂 pane, klidně ho tam lejte, pokud jste ale na budget straně, nebojte se VIFu STP a dalších, taky fungují, já si zase ulítnul na Liquině 🫣
Edit: a člověk taky může ten fifák vytáhnout, očuchat a upozornit obsluhu na záměnu etiket, když zjistí že je vše správně 😉
Brácha natankoval 30l benzínu do 1čkovy fabie 1.9sdi a ujel s tím 30km a auto to přežilo(pak se vypustila nadrz). Je to půl roku a autem jezdí furt
Protože sdi motory jsou nesmrtelný 😂
@@kernelcz2508 presne. Ale nevěřil sem 😅 a těch 30km bylo furt dokonce 😄
@@michalsvoboda2247jojo, kamarádovi se stalo totéž s tím samým autem.😅 Taky tam dal asi 20 litrů akorát to vyjezdil celý 😂
Jenom se takhle chci zeptat jak mám odpojit baterku když na odpojení baterky potřebuji otevřít přední kapotu která se otevírá zevnitř u řidiče, to nedává vůbec smysl.
Jo u starého Fordu transit tehdy byl úplně nový přímo v servysu v zimě doporučili benzín do nafty pro lepší star
Právě proto mám na kanystru napsáno latexovkou(aby se to nesmazalo) velice důrazné: BA-95 E10 a pod tím vysvětlivku (Natural 95 s biosložkou - POZOR. netankovat od carb.)
Jednou jsem vzal asi 6 litrů nafty do Feldy 1.3 MPI...dolil jsem to benzínem a zvládla to, Pak to chtělo jen nové svíčky a filtr. Ale je mi jasný že u novějších aut by to byl průser.
Jak radis odpojit baterku bez otevření dveří?
Jednou se mi povedlo :D .... BMW E83 3.0D 160kw 5l benzinu .... Nějaká nafta v nádrží ještě byla ....... a moc dobře si pamatuji ze jsem tam do vycvaknutí pistole natankoval nějakých cc 43-45L nafty...... No Auto jezdí vesele dál ... Díky bohu
Raz sa po mňa dostalo asi 40 litrov mixu . To sa stalo tak že chalan natankoval do dieselovéj dodávky 30 litrov benzínu a my sme im požičali kanistre . Mal som vtedy Renault Megane 1.6 benzín. Tak som ho tam nalial a Megane bez problémov fungoval
Osobně s tím nemám zkušenost, ale u starých vrtulníkářů se tradovaly historky, že po revoluci si jich hodně nakoupilo auta s dieslovým motorem. Důvodem bylo, že před startem vrtulníku se povinně "odkalovala" jeho nádrž a to tak, že se odkalovacím ventilem upustilo z nádrže určité množství leteckého petroleje (kerosinu) a ten si pak chlapci lidi do aut. Běžně to míchali v poměru 1:1 s běžnou naftou, ti odvážnější údajně jezdili i na čistý kerosin. Teda než jim na to přišli, zatrhli a potrestali. Ale mám to z doslechu od kolegů. sám jsem to už nezažil. Jen pro úplnnost, letecký petrolej (kerosin) je palivo pro proudové motory a je to zjednodušeně řečeno taková "mastnější nafta", která má podobné vlastnosti jako zimní arktická nafta.
letecky petrolej JET A1 je zhlediska destilacní krivky neco mezi benzinem a petrolejem. Na destilacní kolone petroleje se upravovaly teploty na hlavě a vespod kolony. Toto se vyrabi v Orlen unipetrol v Kralupy nad Vltavou....
To mi říkal známý, že na špatné vstřiky u dieselů používali petrolej. Že se jim je tímto způsobem, podařilo rozchodit.
Právě naopak, petrolej je oproti naftě sušší a nemaže tolik.
Do 2. Golfa som natankoval polovicu nádrže benzínu namiesto nafty Dotankoval som naftu doplna a normálne sa išlo ďalej.😅
Ale nafta v benzínovom aute je prúser za pár 100€
Pred dvoma týždňami som do NOVÉHO AUTA Hyundai Tucson 1.6 GDi 10tis km natankoval 3,5l nafty, potom do plna 95 benzín, 54L nádrž, všetko bolo v poriadku, až na to že som občas cítil spáleninu keď som štartoval
Měl jsem dieselovou dodávku a natankoval jsme asi 80 l benzínu😀 byl jsme prvně v Německu a nějak jsem to přehlédl. Nastartoval jsme a najednou se celá benzínka ocitla v bílem kouři 😂
Známýho manželka nalila benzín do nafťáku a uvědomila si to až když motor dělal zlý zvuky. Vypumpovali jsme to pryč, zdánlivě vše OK, ale po čase se mu motor dokurvil uplně. Myslim že něco s ventilem, podpálenej, zadřenej nebo tak něco.
Neustále přeskakuju z benzínového do naftového auta a už se mi párkrát stalo, že jsem bral do ruky špatnou pistoli. Naštěstí jsem ji nikdy ani nezasunul 😉.
Mal som štvrť nadrze nafty a natakoval som benzin cca 30l 🤦.Dotankoval som naftov a vlial som tam celu pechovku aditiva 😅. Po prejdení cca 250km som bol dotankovať naftu a potom este raz po 250km a auto ani necuklo.Audi A4B8.Chvala bohu,ze nikdy nejazdim na rezervu
dobrý matroš
Ano nalil cca 4 nafty a zbytek byl benzín žigulík to schroupnul jako *** a jen trošinku přibyl olej 😇 unovejch aut bych to taky neryskoval H+3
Ak do dieselového auta natankujete trochu benzínu, dá sa to zachrániť pridaním oleja pre 2-taktné motory a nádrž do plna dotankovať naftou. Celkom spoľahlivo funguje pomer 0,5L oleja/10L benzínu. Avšak celkový podiel benzínu by nemal prekročiť 30%. Tieto hodnoty mám overené.
Jj a pak rovnou objednat DPF.
@@stanislavpavlu738 Netreba. Odskúšané. Do nádrže s objemom 60l som omylom natankoval 23 litrov benzínu. Dokúpil som 1L kvalitného 2-taktného oleja (červený, redší) a doplnil naftou. Stalo sa mi to v Nemecku, takže tam majú tie kvalitnejšie oleje, nie tie husté čo dymia. Tým som sa vyhol najväčšiemu riziku, tvorbe špon v dôsledku slabého mazania vo vysoko-tlakom čerpadle. Po tomto incidente som odjazdil ďalších 350 tis. km. Auto má doteraz nabehaných 480 tis km a nikdy nebol žiaden problém s DPF filtrom.
Ahoj mam jeden problém ako majiteľ audi tt 1 gen rok 2000 problém s budikmi dá sa riešiť nejaká nahrada alebo niečo univerzálne digitálne lepo s opravov je problém
Pamatuju si na škole jsme měli starou Corsu s Diesel motorem. Jezdilo to úplně na všechno co jsme do toho nalili
Aj letečák s motorovým 10W40 😀
Stalo se mi to, dolil jsem několik aditiv a průběžně po cestě dotankovaval naftu. Řekl bych ze s tim benzinem to jelo jak z parku.
Ahoj hezký video máš tu i recenze na bmw, nechtěl by jsi udělat i recenzi na bmw e39? V nejbližší době si ji budu kupovat a chtěl bych vidět i tvůj pohled na věc 🙏🫡
U nás v práci Řidiči vypouštěli fridex,a vypustili ho do kanystru na naftu cca 20lit 😂😂 Nikomu nic neřekli,no a pak došla nafta 😅 a co se stalo? Vzal se kanystr a nalil se do Desty 😂 Po dvou minutach,byl konec 😂😂 Co si pamatuju,tak do hodky to bylo opraveny a na ten naredenej fridex,se tenkrat jezdilo bylo toho kolem 50L.
Zdravím mám osobní zkušenost které jsem napřed nechtěl ani sám věřit, ale tchýně natankovala do poloprázdné nádrže Peugeotu 307 1.6hdi benzín do plna a vyrazila na cestu po 10 minutách auto chcíplo, myslela si že bude motor k.o. a volali že servisu, že má Peugeot ve vedení paliva váhu hustoty paliva a že jen vyčištění palivové nádrže bude stát 3000,- a motoru nic není uzavřel se ventil proti vniknutí benzínu k motoru.
Tak vím o případu z bývalé práce, kdy kolega do nového Superba L&K 2.0 TDI dal pěkně plnou benzínu 95 a jel… nedojel, a šéf mu byl velice vděčný 😅
Čekal jsem kdy tam padne reklama na metabond protože ten vyřeší vše
Ja radši VIF
Mne sa podarilo natankovat do 1.9TDI (BXE Octa 2) pol nadrze benzinu. Odisiel som s pumpy a na prvej krizovatke mi to zdochlo a neslo nastartovat. Nakoniec sme dotankovali naftu a uz to slo. Jedine co bolo ine, tak za studena nechcela startovat. Inak pohoda. Ale tiez som mal ten ppcit nantej krizovatke, ked mi v hlave zacalo cinkat kopko to bude stat. Nastastie to stalo len tu naftu do plna.
5l benzínu a pak 40l nafty a naštěstí žádný problém 😅 bylo to 10 let zpět a motor stále drží. Honda Civic 1.7 Ctdi motor od isuzu
Hele nepovedlo se mi to nikdy, ale teď jsem si poprvé v životě koupil jako pracovní auto nafťáka, tak jsem si pro jistotu dal na víčko upozornění 😁 zvyk je železná košile 😁
Táta má land rover defender 110
2,5 TDI R.V 1994 a natankoval benzín a ujel 30 km do servisu kouřilo to ale nádrž se vyčistila a auto finguje dále v pohodě
jak mám odpojit baterku bez otevření kapoty😅
Zeby vojdes cez spolujazdcove dvere ?? 😂😂😂😂
@@richard.topolcansky28 takže u novějších aut se to spouští pouze přes dveře řidiče? jestli jo tak už chápu 😁
@@lubomirsinkyrik2953 no ocividne to tam tak bolo povedane... a staci sa trosku zamysliet mozgom pokial niejaky este mame v tejto dnesnej pridrbanej novodobej trapnej dobe a spolocnosti ze asize ani nieje dovod na to aby sa to spustalo ked bude nastupovat niekto iny ako je sofer kedze sa predsa predpoklada ze auto bude soferovat sofer kriste pane ne ??
@@lubomirsinkyrik2953
Tohle má už jedničková fábie🙂
@@richard.topolcansky28ľudia nerozmýšľaju ale radšej vypisujú kktiny a vypytuju sa...vleziem inými dverami ako vodičovymi,otvorím kapotu a vybavene
Felicia 1.3 snesla i 1:1. Cukalo to a nejelo a špatně startovalo...ale motor přežil. Ale i tam tenhle omyl vyšel draho. Na emisích byl katalyzátor na výměnu asi kvůli špatnému spalování téhle směsi.
U favorita mi ten kat doslova svítil a zvenku i něco zapálil.
Když jsem začal jezdit a poprvé jsem tankoval, celý den jsem měl panický strach, že jsem natankoval benál místo nafty :D
No já to napustil hodně blbě, asi 25l. Všechny auta doma co jsme kdy měli byli benzín. A tohle byla zrovna nafta. Vůbec mě nenapadlo že by to mohlo být něco jiného. A pak se koukám na tu cenu a říkám si že je to nějaký drahý. No tak se vypustila nádrž a auto běhá doteď bohužel sem tam skobrtne, ale nemyslím si že to je z nafty
My do autobusov cez zimu tankujeme tak 25 litrov benzinu a uplna pohoda jahoda ;)
Nevim jestli znáš marleykkt ale ten natakovat okravku olejem na vaření a jelo to jak😅😅😅
Jasný,to je normální náhrada nafty,olej z friťáku přelitej přes silonky nebo oleje z trafa,překapat a jet. U bývalýho kolegy sme hnedka poznali kde byl "tankovat",jestli v rozvodně nebo u "Meka" 😉
Berlingo zapíná čerpadlo až po vložení klíčku, kapota jde otevřít jen při otevřených dveřích řidiče.
Mám obytňák a v komunitě se povídají historky o lidech co si to půjčili a do nádrže na vodu si natankovali naftu nebo naopak. Nepomáhá tomu ani to že třeba Fiat Ducato (oblíbená platforma pro obytňáky) má dvířka nádrže v rohu dveří řidiče a tedy neznalý jí může mít problém najít.
Mě ne, ale kamarád kdysi natankoval naftu do starého brouka. Ujel s tím pomalu 10 km a ten motor nešel prý vypnout. Samozřejmě hned poznal chybu, ale jelo to a tak to neřešil, byť za ním byl hustý černý dým. Prý. Možná to dával jen jako vtip do placu, nevím, zda to je technicky možné.
Mě se jednou málem podařilo natankovat benzín do nafty, protože na tý dotyčný pumpě byla ta plastová část pistole černá, na benzínovým stojanu. A obsluha? Ta když jsem jí to řekl, tak jen pokrčila rameny a řekla "Hmmm"
Nema nahodou pistole na B jinej prumer nez N? Zkratka narfu nenarves do benzinu
Už asi dva roky taťkovy tankuju auto ale od začátku mě učil že to mám vždy dvakrát zkonzrolovat takže se ni to ješte nestalo
Do benzinu maftu nenatankujes lebo benzinove auta maju naschval uzky nalievaci otvor a naftova pistol je prave preto naschval ovela hrubsia ako benzinova to take lahke ste akoze nevedeli tuna ??
Zvláštní, že to do toho auta vložit jde, že? Bylo to i v tom videu....
Přecházel jsem z benzinového auta na naftu a celkem jsem se bál že jednoho dne do toho omylem naleju benzin ale zatím se mi to nestalo
Jasne
Několikrát už jsem řešil, že někdo do nafty nalil do nádrže adblue.. To je pak taky docela slušnej problém.
proto jsi mohl narazit na stará deaslová auta která voněla jako fritéza. míchalo se totiš do mnafty vypálenej olej z friťáku.
Mam znamyho, co natankoval naftu do fichtla a odjel na to😂 a az kdyz mel uplne utaveny pist a fialovy vyfuk, zak zacal zkoumat proc, jinak se mi to nastesti nestalo. Otec ale bezne do 1.9tdi ALH (rotacka 66kw) daval 2l benzinu na zimu a jak rikas, polklo to v pohode
Třikrát se dívám na stojan a třikrát na pistoli ,jesli tankuju správně. Nikdy se mi to nestalo a doufam , že ani nestane
Sice ne auto, ale Jawa 350 - 634-1. Když nebylo tolik peněz na benzín, tak jsem to řezal naftou, který bylo doma dost. Litr nafty do 13 litrů benzínu bylo v pohodě. Ale jednou jsem dal o něco víc, možná dvakrát tolik a to už byla taková dýmovnice (tak že nebylo za motorkou nic vidět). Když nastartovala a po pár vteřinách chcípla. 😂😂 No to bylo takový kontraproduktivní.😅
Já jsem jezdil s Pinckem (Jawa 05) na toluen. Za komárů byl levnej víc než benzín a taky se dal vyfasovat v ofsetové tiskárně na mytí ofs. gum. To lítalo jako ďas. Po několika letech mi to sežralo těsnění u kliky a bylo po srandě. Ale toluen má oktany a klidný chod motoru.
riešime to bežne , že ľudia zle natankujú, dole nádrž , a preplach systému , čo sa týka otvárania dverí to neje a taký problém , čerpadlo v nádrži sa čisti tiež , a druhá vec kapota sa otvoriť u väčšiny áut otvoriť nedá bez otvorenia šoférových dverí.
Tak jsem jednou videl borce co natankoval do nafťáku benzín. Tak to naředil olejem a jel. Jak to dopadlo netuším
Trošku som mal problém pochopiť začiatok. Najprv (2:08) hovoríš, že nafťáky, hlavne staršie, zvládajú benzín lepšie ako benziňáky naftu, OK. Pokračuješ (3:16) "když nalejete benzín do nafty, co se vám pravděpodobně stane spíš..." - spíš ako to, o čom si hovoril dovtedy, teda benzín do nafty spíš ako benzín do nafty?
Pokial niekto natankuje benzin do nafty, ok. stane sa. Nebude ani prvy, ani posledny. Ale ak sa niekomu podari natankovat naftu do benzinaka tak to chce medailu za vynaliazavost. 😁😁😁
Ja som nalial do starého dieselovévého motora asi 4litre a potom som to rozriedil asi 8litramy nafty a ešte som tam pre istotu nalial olej do krovinorezu a keď som oral na poli tak som ani necítil rozdiel.
Nic nekontroluju vic, než pistoli na čerpací stanici. Ten pruser, kterej by se mohl stát, kdybych je zaměnil fakt zažít nechci a doufám, že nikdy nezažiju😅
To se mi ještě nestalo ale vím že bych dostal infarkt kdybych viděl že tankuju do miníka naftu :D
3:44 😂😂😂😂😂 chudák lak
prostě pako :-D
mám naftovou sekačku a nevim jak se tam vzal benzín