Автобуси | Мобільність Львова [EN SUB]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Триває щотижнева рубрика про мобільність Львова за підтримки проєкту TUMIVolt - міська мобільність з відновлювальних джерел енергії, що впроваджується Німецьким товариством міжнародного співробітництва GIZ GmbH. У кожному відео будемо розповідати про окремий вид пересування, його розвиток у місті, переваги та недоліки використання. Огляд зі мною робитиме Марта Пастух, координаторка проєктів по мобільності GIZ у Львові. Четверте відео із серії присвячене автобусам.
UPD: Про епоху Львівського автобусного заводу буде окремий великий влог.
Рекомендуємо до перегляду ▶
Відео 1. Львівський трамвай | Історія розвитку: • Львівський трамвай | І...
Відео 2. Пішоходи у Львові: • Пішоходи у Львові | Ви...
Відео 3. Легкий персональний транспорт у Львові: • Легкий персональний тр...
Відео 4. Автобуси | Мобільність Львова: • Автобуси | Мобільність...
Відео 5. Велосипеди | • Велосипеди | Мобільніс...
Відео 6. Тролейбуси: • Тролейбуси | Мобільніс...
Відео 7. Автомобілі: • Автомобілі | Мобільніс...
Відео 8. Маломобільні: • Маломобільні | Мобільн...
Відео 9. Планування вулиць: • Планування вулиць | Мо...
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Посилання ▶ TUMIVolt
📲 E-Mobility Pilots: www.transformative-mobility.o...
📲 TUMI TH-cam: / @transformativeurbanmo...
Посилання ▶ Мобільність Львова
📲 Mobilitylviv Website: mobilitylviv.com
📲 Mobilitylviv TH-cam: / @mobilitylviv5412
Рекомендуємо до перегляду ▶:
📲 Презентація Плану сталої мобільності: • #Львів Презентація Пла...
📲 Огляд АТП-1. Що змінилось? - • Огляд АТП-1. Що змінил...
📲 Новини по впровадженню Е-квитка: • Е-квиток у Львові
Таймкоди:
00:00 - Intro.
00:38 - Чому щотижнева рубрика про мобільність.
01:08 - Анонс влогу про автобуси.
01:20 - Назад в історію.
04:56 - Автобусний транспорт Львова у 90-ті.
09:30 - Автобусний транспорт Львова у 2000-ні.
11:08 - Держзамовлення автобусів ЛАЗ до Євро-2012.
11:47 - Реформи в транспортній мережі Львова 2012 року.
12:22 - Очікування від автобусного транспорту.
13:23 - Для чого з'являються виділені смуги для громадського транспорту у Львові?
16:25 - Автобусний транспорт у Лондоні. Досвід Марти Муляк.
21:31 - Очікування львів'ян щодо якісного транспорту та важливість мати вибір.
22:17 - Які зміни відбулися за останні чотири роки? Кількість нового рухомого складу.
22:55 - Впровадження е-квитка.
24:10 - Що по підсумках.
25:00 - Bloopers time.
25:43 - Outro.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
▶ Bilyy VLOG Facebook: / bilyyvlog
#Львів #Мобільність_міста
#TUMIVolt
#GIZ
#BilyyVlog
#mobilitylviv
#Мобільність_Львова
#автобуси_львів
#львівський_автобус
![Тролейбуси | Мобільність Львова [EN SUB]](http://i.ytimg.com/vi/XaZ9PpEXpWA/mqdefault.jpg)
![Тролейбуси | Мобільність Львова [EN SUB]](/img/tr.png)
Таймкоди:
00:00 - Intro.
00:38 - Чому щотижнева рубрика про мобільність.
01:08 - Анонс влогу про автобуси.
01:20 - Назад в історію.
04:56 - Автобусний транспорт Львова у 90-ті.
09:30 - Автобусний транспорт Львова у 2000-ні.
11:08 - Держзамовлення автобусів ЛАЗ до Євро-2012.
11:47 - Реформи в транспортній мережі Львова 2012 року.
12:22 - Очікування від автобусного транспорту.
13:23 - Для чого з'являються виділені смуги для громадського транспорту у Львові?
16:25 - Автобусний транспорт у Лондоні. Досвід Марти Муляк.
21:31 - Очікування львів'ян щодо якісного транспорту та важливість мати вибір.
22:17 - Які зміни відбулися за останні чотири роки? Кількість нового рухомого складу.
22:55 - Впровадження е-квитка.
24:10 - Що по підсумках.
25:00 - Bloopers time.
25:43 - Outro.
Добрий день. А які заходи плануються зміни для організації виїзду з міста? Бо зараз в пятницю ввечері виїхати дууууже складно (це як мінімум година або більше). Де є зосереджена основна проблема? Наприклад Сихів весь стоїть на світлофорах, чи допоможе зміна включення світлофорів(наприклад з 17 до 19-ї довше світитиме зелений автомобліям) для того що більше машин виїжджало? Разом з тим люди в місті менше б дихали вихлопними газами. Чи проблема зосереджена поза містом? Можливо навіть окреме відео зняти. Дуже цікаво зрозуміти слабкі місця.
На мою думку пріоритетом є створення умов для швидшого виїзду авто за місто перед вихідними.
дякую, подумаю над таким матеріалом
Хх
дуже потішили уривки дублів, що не попали у відео;)
Wieder ein sehr nettes und interessantes Video! Weiter so. Vielen Dank, Дуже дякую! 🙂🇺🇦👍🏻
Vielen Dank!
Марта так махає банківською картою на камеру. Ви б замазали її дані, чи що?
А шо то дасть...
Інколи дивуєшся з того, що ми мали (маленькі тісні маршрутки, оплата готівкою через водія, зупинка на вимогу), і маємо тепер (низькопідлогові повнорозмірні автобуси, близький до дійсності електронний квиток, оголошення зупинок, місця для візків та вантажів, кондиціонери, майже всі зупинки прогнозовані). Звісно без недоліків, але якщо поглянути на наш поступ, то аж захват бере. Як з Двірцевою площею.
Порівняння з Лондоном це таки порівння божого дару з яєшнею, як кажуть справжні інженери ™ :)
Ці невдалі дублі у кінці чудові :)
мені вони теж дуже веселі!
особливо песик в кінці
Напишіть будь-ласка ,який довбур дав погодження купляти нові автобуси електрон які всі без кондиціонерів .чи може планували купляти з кондиціонерами ,але різницю на тендері хтось поклав в кишеню ??? Чому має зростати ціна на автобус ,якщо не представлено того комфорту який має бути ??? Нові автобуси,електробуси теж будуть без кондюків???
Яка ганьба ,маршуртки,як в Африці.
дякую.
16:12 Жоден автобус не під'їжджає до бордюру нормально, для чого тоді ті кишені потрібні?
@Rob тоді водіїв на повторне навчання
@@nichohosobi всі хороші водії давно у Польщі ;)
Якщо є автобусна лінія то кішенні не потрібно
кишені в місті майже ніде не потрібні.
Кишені - це прояв автомобіле-орієнтованності.
@@AndriyBilyy автомобілісті кажуть, що потрібні
Навіщо забирати існуючі кишені?
В пижиках, вантажних мерсах і їм подібних був і позитив - місто на це не тратило ні копійки :)
І їздили вони по графіку, бо не було пропок, якщо зміг влізти в то "відро з сєльоткою" встигав куди треба
Мирославе, якби зараз ціна на проїзд була більше ніж коштує літр палива (як це було тоді), то зараз би 12ті метрові автобуси приватники теж купляли самі.
і який в цьому плюс? що "фопи" не платять податків за роботу, набирають водіїв без належного оформлення та "білої зарплати" і возять народ на скотовозках пазіках та газелях? я вже мовчу що в більшості випдаках це ще й бандитські кантори з відмивання бабла та наркоторгівлі.
газелі та пазіки взагалі повинні бути заборонені. є нормальні середні автобуси богдан еталон ісудзу!
Дякую за відео та цікаву інформацію.
Жив в місті Подільськ в Одеській області і еволюція громадського транспорту гармонійно супроводжувала моє зростання. Пам'ятаю маленькі РАФіки, в яких мені було комфортно стояти, бо я тоді був ще малий, потім пішли Газельки, які були якраз під мій зріст, далі пішли вантажні Мерседеси та Iveco, які також відповідали моєму зросту, і вже зараз еволюція зупинилась на Богданах та Еталонах, як власне і зупинився мій ріст (направді дуже віддалено пригадую і ЛіАЗи з Ікарусами на маршрутах, але то вже інша історія, майже не моя).
Тепер розвиток транспорту пройшов адаптаційний період після переходу на ринкову економіку.
Безумовно, збільшувати висоту стель автобусів не треба, а знижувати рівень підлоги, кондиціонери, зручний спосіб оплати (без "передайте пожалуйста Ришельевская два задняя") і тд - треба напрацьовувати. Дуже добре що ви провокуєте таку дискусію в суспільстві.
Ви теж не закінчили Гарвард, і це дуже відчутно.
По-моєму у відео щось підрізали, бо напочатку та вкінці відео говорили про якийсь рекорд Гінеса, а упродовж відео nothing... І про лази майже ні слова :(
Про ЛАЗ буде окреме відео, та навіть ціле кіно.
так, хотіли вставити пару коментарів про ЛАЗ (завод, історія, рекорди які потрапили книгу Гінеса), але історію легенди коментарем не змогли обмежити, тому буде КІНО ))
Незабаром :)
Велике відео про добу ЛАЗів як обіцяли - th-cam.com/video/Ly2usPOE-KI/w-d-xo.html
@@AndriyBilyy ви за мене не забули ахахахах сьогодні подивлюсь
Як додати цього 3.14Dара у чотрний список?
Я не бажаю бачити відео з де він є!
Заасфальтуйте деякі бруковані вулиці і пробок взагалі не буде! Список можу Вам написати.
Даєте можливість добратись маршрутним транспортом? Серйозно? Сильна можливість коли ти стоїш зранку чекаєш маршрутку на роботу а на кінцевій 8 машин стоїть!
Головне постійно ціну піднімати!
Ну незнаю, мінуси звісно скрізь є, але я наприклад купую проїзний місячний на велосипеди некстбайк і місячний проїний на електротранспорт (це виходить майже 500 грн), але я фактично маю безліміт поїздок по місту + маршрут до роботи зручно розташований відносно зупинок вело та електротранспорту. Дівчина моя також має проїзний, але лише на тролейбус-трамвай.. І з моменту підняття цін на маршрутки до 10 грн - лише один раз їздив на маршрутці, і то лише через те що спішив і на Підголоско тролейбус не їде... І по часу нічого не втрачаю і по місту встигаю погуляти))
Рясне, наприклад, не покривається електротранспортом і одночасно є надто далеким від решти міста для адекватної їзди велосипедом. Для них просто не існує альтернативи автобусам. Ще й без виділенок :(
@@golyj000 надіємось, що появиться
@@golyj000 та я розумію шо не скрізь так добре, і не всі можуть так як я переміщуватись.. Але ж планується той самий тунель з Левандівки на Рясне під коліями і це як мінімум.. Живу в Львові вже майже 10 років, і коли почав жити, то не було ні автобусів великих, ні велодоріжок, ні тролейбусів нових стільки)) все з часом, бюджет Львова ж не безкінечний))
не так давно попадав в ті "пам'ятні" бурі будучи в салоні автобусу Електрон. А як бути в такій ситуації на некстбайку?
@@MrMittellaufer ну та йой.. Всяке стається в тому світі.. Електро став, а в салоні маршрутки купа людей і вода може набратись.. А на некстбайку як і на інших вєліках... Варто би перечекати таку бурю, вона ж не кожного дня.. В такі моменти все місто стає, а не виключно електрони))
Дякую. Цікаво, пізнавально, професійно. 👍
ех,памятаю 88 маршрутку Iveco,була сама комфортна)
я теж. Їхала з Тракту Глинянського на Городоцьку
Добрий день.
Ще розкрийте секрет яка зарплатня у водія автобуса в Лондоні та пересічного мешканця Лондона !)
ці смердючі маршрутки просто сором
Молодці , дякую 🔥❤️👍
Якщо вам та плашка про проект і щотижневі випуски дійсно потрібна, то вона при перегляді з телефону не дуже читається(шрифт мілкий)
Дякую за відео!
Дякую!Марта порадувала)
Нічо про радянський час? 60ті 70ті 80ті? І ніц про старі Лази?
І про пазіки нічого, а вони були...
все таки акцент на тому як починався автобусний рух, і які зміни були останні 10-15 років, це ж все таки не історичний влог :)
Чому досі немає кондиціонерів в маршрутках, трамваях, тролейбусах?! Чи ми будемо жити по принципу, як в тій історії, що приїхав європеєць в карпати де нема душу і проведеної води і питає, а де ви миєтесь? Та в річці сину. А зимою? Та скільки там тої зими) Невже досі хоча б в декількох маршрутках нових чи тролейбусах чи трамваях неможна зробити кондиціонер!
у вимогах на всі нові закупівлі вже є
в тролейбусах вже є, в нових трамваях є
Що означає тестування електронного квитка. Я можу сьогодні встановити якусь апку на смартфон і скористатися єдиним електронним квитком?
означає, що по-маршрутно будуть запускатися валідатори, і буде можливість сплачувати безконтактно, також пізніше запуститься можливість оплачувати транспортною карткою ЛеоКарт
Поясніть краще для чого вночі функціонують смуги для громадського транспорту? Можливо потрібно робити щось з головою і зробити вночі можливим рухатись смугами для громадського транспорту
Краще зніміть про мікрорайон Рясне там з транспортом катастрофа їздить 47а 61 6а а 11 131 їздить як хоче 49 зняли 217 зняли а про 1001 це взагалі скотобойня не вже не можна знайти альтернативу 11 131 1001 або створити три нових маршрути 1й рясне наукова так як колись їздив 59 або що і 11 131 їздили і щоб була конкуренція тоді вони б справно їздили додати конкурента 47а бо з центру Чорновола в рясне добратися важко як і з рясного створити альтернативу 1001 бо їде раз на 30 хвилин а в вихідні 45 хвилин тим більше люди ним їдуть до автостанції західна та на Городоцьку там теж багато людей працює запустити назад 49 бо 6а з рясного в центр їде церез левандівку годину часу
на 23:28 - автобус з київськмими номерами не витримав київських пробок?
це автобуси в лізингу, після сплати лізингу вони переходять у власність АТП-1. Сплата завершаються до кінця цього року
Свій автобус побачив❤
А чому пижики? Я завжди чув Пежо. Навіть пам'ятаю коли з'явились ті грузові катафалки, все одно люди їх Пежо називали.
Все життя вони були пижики. І самі козирні місця були біля водія. Я в них все навчання в універі відкатав.
спочатку були пежо карсан, а пізніше називали все пижиками, що відрізнялось від ПАЗів, ЛАЗів, ЛіАЗів
25:00 Кадри які не пішли у відео мають свій окремий шарм, вони роблять ведучих більш живими)).
Відео класне та інформативне, дякую за працю, з мене лайк.
дякую Вам
Добре що машина в порядку
Яким чином мікроавтобуси витіснили великі автобуси?
розхід пального
і найбільша проблема у відсутності навантаження в не пікові години.
Загалом про економіку перевезень теж планую окремо записати
А коли орієнтовно можна буде отримати не пільгову картку? Хотілось би взяти участь в бета-тестуванні)
думаю, серпень - вересень
Рухомий склад змінюється кожні 10 років (поступово заміщується). Але автобуси великої місткості залишились лише в обласних центрах. І то не у всіх.
Чи завершили вже роботи на кільці Богдана Хмельницького - Липинського? Такі робови варто планувати так щоб завершувати за 2 дні, а не створювати аварійні ситуації на тижні - скоро лік піде на місяці. Когось оштрафували чи звільинили за таке недолуге виконання?
У Хмельницькому до цих пір революції по видаленню маршруток не відбулось. Мало того наразі хмельничани платять за маршрутку, де грає якась невдала музика та вужче ніж у зміїному кублі, ті самі 8 грн що і у Львові.
а що б Ви порадили подивитись в Хмельницькому з точки зору урбаністики?
У Львові вже 10 грн.
@@AndriyBilyy нічого, хоча можна було б глянути на сквер імені бандери, міський вокзал та набережну.
Коли приберуть ті страшні маршрутки з міста?
Коли всі почнуть платити податки в повному об"ємі + ВВП підніметься до рівня хоча б Польші.
@@ochykysh ніколи хД
до того як скасували тендер на 100 автобусів, думав, що через рік-півтора, тепер напевно через 2-2,5 роки їх може вже не бути
@@ochykysh щоби люди платили податки їх треба знизити
@@AndriyBilyy, є якась альтернатива "МАЗам"?
Купив си ровера ото мобільність, а не ті душогубки.🤔
🚴🏼♂️💨
Ага, спробуйте так з Рясне і назад :)
А я самокат, пункт призначення Сихів - Галицьке перехрестя
@@golyj000 без проблем, здоров'я треба тренувати😉
та мобільність закінчується разом із погодою, ну і його теж треба десь тримати як в пункті А, так і в пункті Б... а якщо по дорозі треба десь заскочити то теж його треба десь "правильно" припаркувати. А якщо треба перевести два-три пакета з продуктами з Ашану?
@@MrMittellaufer а ви хочете універсальний транспортний засіб?
Вам кожен день треба два пакети з ашану везти додому?
Але і на це питання відповім , я зможу завезти , досить багато покупок, маю на це хорошу сумку
А на рахунок доща , придумали дощовики
Плюс вам ніхто не каже що ви змушені щодня на велосипеді їхати , падає дощ гайда на громадський транспорт , маєте автомобіль їдете на ньому але його паркування це вже ваші проблеми , якщо не хватає паркомісць і людина знає що навряд чи може запаркуватись ,їде всеодно ц кидає авто де-небудь і спекулює на тому ,що їй не набудували парковок
Велосипед це альтернатива, хоча і не на кожен день(для більшості, але є люди які їздять і дощ, і сніг, спеку)
А якщо вам хочеться стояти у заторах кожного дня - це ваше право , вам ніхто не забороняє.
введення так званих "пижиків" ,на мою думку,було спланованою акцією на якій добре нажились певні особи
Не тільки пижиків, кожне покоління змінювалось, «дельфіни» навіть згадати
Або міжміські були мерседеси малі, потім всім сказали змінити на «рекси»
Це все бізнес
Добре що курсували що 7 хвилин
комфорт у Львові це б/у мерседес з кондиціонером на 53 маршруті. А не 150 нових автобусів без нього
Комфорт в порівнянні з автобусом з кондиціонером а не в порівнянні з маршруткою Богдан. 50 тролейбусів які закупили в минулому році мають вже кондиціонери. Для прикладу мази мають витяжку, ситуацію не вирішує але рятує в спеку
треба заборонити в’їзд в історичний центр Львова приватним машинам
А что во Львове со спальными районами?
Вони сплять )
)))
Ви маршрутну реформу імені Жука дуже дуже переоцінєте. Її потім відкоригували практично до попереднього стану. По суті вона стала лише переділом ринку в користь муніципального атп. Решта її завдань не виконали
Приберіть з вулиць скотовозки!
По всій Україні.
Ненавиджу скотовозкі 🤢🤮
Грузові мерседеси досі ходять...
Коли вже заберете з доріг Львова ці смердючі маршрутки?
Хотілося б почути що там на рахунок електро автобусів чи плаються такі автобуси масово крім єдиного на все місті електробуса
наразі тестовий зразок не виготовлений, терміни не зрозумілі для мене
+
Ви дійсно вважаєте, що от ті смердючі жовті псячі будки на колесах (а деякі і так назвати не можна!) кудись зникнуть з наших міст? ВЖИТТІ!!!
Той мотлох буде на наших дорогах ВІЧНО!!!
Ви бачили Лондон як Марта розповідає про транспорт 16:25? Та такого як там в нас ніколи не буде!
Там (тай в інших містах Європи) культура зовсім інакша, вкорні інакша. Де там стихійне паркування на газонах, де забиті наглухо, нелегальні жовті скотовозки (це я не про нові, великі ГАРНІ автобуси) з неадекватними водіями, де прибиті самокатчики які збивають мам і дітей, де депутати БЕЗПРЕДЄЛЬЩИКИ, яким нас**** на всіх і вся, де люди які смажать сосисочки на меморіалах, де це все там? Авжеж і там хватає своєї нечисті але стільки як тут там того набагато меньше.
Культура, має бути культура і повага яка в нас відсутня.
Наш народ розуміє тільки мову сили.
Чудове відео, про ще більш чудовіші, амбітні плани але.... (((
Побудуйте в Львові монорейс)) перший в Україні ( центр-вокзал ) по моєму це окупиться досить швидко.
Де його будувати?
@@maxgulyayev1167 на опорах над будинками. Як і всі монорейси).. загугли всьо просто (
@@imaybetobbi5553 не гарно буде, і нащо , якщо є трамваї???
@@imaybetobbi5553 хаххаха прямо через башту костелу ))
за вами автомобілі по автобусній смузі їдуть, і велосмуга роздовбана автівками...
кайф
Інтелектуальні Здібності Білого та його подруги Марти: Спочатку пообіцяли розповісти історю автобуса у Львові, все звелося до історія автобуса за Польщі, потім відразу перескочили на 90 ті роки. Згадали про якийсь загадковий рекорд Гінеса, однак який -- невідомо. Потім чогось поговорилии про міфічний електронний квиток. Ну і купа інших ганджів, тому великий дислайк.
дякую за перегляд!
будемо старатися далі, можливо, нам вдасться краще наступного разу
eto nie byli awtobusy iz Polszy, Lwow do wojnty eto byla Polsza. tiepier Wam do Polszy 50 liet
Сволочі наробили тепер багато куди без 2 маршрутки в один бік не добратись
Дуже не пасує, рух велосипедів та самокатів по тротуару та зупинках громадського транспорту
Про що це відео? Півгодини чесання язиком ні про що
Олександре, знову дякую!
дякую за кожен Ваш коментар
@@AndriyBilyy
Постійний глядач-хейтер?
Це успіх )
2:01 на телефоне
Багато фраз такі, ніби просто озвучений зазубрений текст
Переведи транспорт на электро перестань травить нас этим вонючем дизелем!!!
Та йой, ті дизелі принаймні відповідають якомусь класу викидів. Навідміну від купи блях і решти хламу на дорогах, якого в рази більше ніж автобусів
@@golyj000 ага, відповідають - саме так, саме так. особливо після 2-3 років постійної експлуатації...
Сравнили Лондон и Львов
Люди, зніміть щось для всіх, а не програму про місто Львів для дошкільнят. Спробуйте не переглядати пряму лінію Путіна і "темні" (для кого?) 90-ті стануть просто періодом реформ. Запитайте в економістів про вантажні маршрутки для пасажирів в Україні, як вони допомогли розваленій транспортній системі. Бажаєм успіху.
Сравнили Лондон.и Львов
коли наступить це щастя?
Марті варто до ортодонта звернутись) Хоча, якщо ходити в масці то можна і не звертатись))
Вам варто загуглити по таким питанням - вихованість, ввічливість, хороші манери.
Хоча, якщо припинити писати і говорити, то можна і не гуглити )
@@Roman_H7 це моя порада. Є звичайні поняття здоров'я та естетичності. Багато хто не знає що це можна виправити. А вже кожного вибір дослухатись до них чи ні. Це доречі питання не до Марти Пастух, не звернув уваги що там дві Марти було у відео)
@@genyklemberg
Я зрозумів до якої Марти Ви звертались, теж зауважив.
Але не став би про це писати незнайомій людині, тим паче в такій формі.
електрон здох тому мази купуємо нуну
Ненавиджу скотовозкі🤢🤮
Велосипед, або трамвай мій вибір.
Йой, Мартусю...п'єтнайцєть років в ЛондОні...тре було трошки зубки підрівняти...
бля, там дроґо!!!!
Коли президентом був Порошенко ситуація з траспортом у місті і країні взагалі була набагато краща. Поміж Левандівкою і центром можна було зручно дібратися на метро і сміття вивозили регулярно. Зараз же все тільки розкрадають і нищать, що було набудовано за останні роки, а наш Львів потопає в смітті та розбитих дорогах, де ні пройти ні проїхати, що на Бандери, на Богдана Хмельницького чи Пекарській.
Що правда, то правда, взяти хоча б лінію трамваю з аеропорту до залізничного вокзалу, які там красиві трамваї були з автопілотом, чи ось наприклад, багатосекційні автобуси з Сихова до центру які їздили на окремих естакадах, буквально якихось 10 хв і ти у центрі. Тепер і сліду не залишилось від цієї розкоші.
ще й метро працювало
О так, за Порошенка місто було набагато чистіше, особливо в 2017 році
А ще Зеленський прийшов і знищив те саме метро між левандівкою і центром, жахливий президент
Це шо за бот?яке метро у Львові сеня?до чого тут Петя ?дороги у Львові роблять щорічно багато і якісно.по Пекарській,Бандери,Б.Хмельницького не пройти не проїхати бо на всіх цих вулицях іде ремонт,це перехідні об'єкти до осень всі вони будуть проїзні і оновлені після реконструкції!
За таке транспортування треба відкривати справи,це срака👎