ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
🚄 Метро у Львові: всі за і проти
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2021
- 🔔 Підписатись на канал ▶ bit.ly/2WCZkrI
___________________________________________________________________________________
ТРК ПЕРШИЙ ЗАХІДНИЙ. Твій. СПРАВЖНІЙ!
Facebook: / 1zahidtv
Telegram: t.me/persyjzahid
Instagram: / 1zahidtv
Скачуйте додаток ТРК ПЕРШИЙ ЗАХІДНИЙ для мобільних
App Store bitly.su/MxAeX
Google Play bitly.su/eOZFl
Підпишіться на нас, щоб дивитись ще більше цікавих відео!
#Перший_Західний #ОЧІ_НОВИНИ
![[TH] LEV vs TLN | TE vs VIT - VALORANT Champions 2024 DAY 3](http://i.ytimg.com/vi/_AbmrWv2lO0/mqdefault.jpg)
проти можуть бути тільки гроші😞
За,за ,за 😊 Воно і є ,це точно .А Оперний як стоіть ! 😮
Буду голосувати за мера, який буде обіцяти метро.
"Львів нерівнинний", а Київ прям рівнинний, що рівніше буть не може?! Подивіться на Бульвар Тараса Шевченка в Києві, як він спускається з Бесараб-ки в бік залізничного вокзалу і далі...і в тому районі декілька ст.м. і Арсенальна сама глибока, а наступна Дніпро уже надземна.
До речі, у Франції лише Париж мільйонник, а метро є ще в Марселі (бл.750тис), Тулузі (471 тис (менше ніж в Миколаєві чи Вінниці)), Ліон (513,2 тис), Лілль (227,5 тис), Ренн (210 тис (населення Білої Церкви))...
Це означає те, що при бажанні можливо.
Метро у Львові немає, все кругом гроші треба. А населення Львова лише офіційно 720тис, а ще врахуйте, що багато хто ледь не щодня приїздить з пригородів на роботу, а ще туристи, яких у Львові хоч відбавляй, і отримується більш ніж мільйон, побудувать дві лінії, які б сполучали Двірцеву площу (Зал.вокзал і Автовокзал "Двірцевий") з Аеропортом (прямого маршруту немає взагалі), визначні місця та різні місцевості. Якщо грамотно продумати, збудувати і не красти, то можна і природі не зашкодить, і історичні пам'ятки зберегти.
Вам тяжко навідь один пролет мосту через вул. Наукову рокласти ! ! ! , ГАНЬБА ! ! ! . Для трамвая 😮.
Взагалі-то офіційна цифра в 720 тис - повна фігня, реально у Львові живе понад мільйон, + ще до 100 тис приїздять регулярно з околиць, т.я. всі робочі місця знаходяться у Львові. Якщо грамотно прокласти станції - метро буде дуже популярним і окупить себе років за 30 (що вже доволі непогано). Чувак, який розказує про 6 станцій і "чекає вагон" певне ніколи не чекав трамвай чи маршрутку, особливо в 8 ранку в будній день, раз таку дурню верзе. Згадайте, таке саме оті "мудрагелики" верзли про трамвай на Сихів свого часу! І в результаті заковтнули пісюна по самі гланди - виявляється, сихівський трамвай - найуспішнішмй та найбільш дохідний маршрут у Львові! Так само буде з метро, просто треба інвестиції та час. А не слухати дурнуватих переселенців з села, які записали себе в корінні львів'яни, при тому в голові залишились технофобами, здатними максимум корови пасти.
А туристичний потенціал ви ще не врахували...в рік приїздить не менш ніж 1 млн туристів...що теж позитивно впливає на окупність
@@HfvkfGntadтобто окупність близько 20 років?
@@doa_3 за років 20 наврядчи, а от за 30 то точно.
А є у Львові метро?
Нема
Наразі немає...були лише проекти
Чому? Через аварії на ЧАЕС…..