А забавно, так как айфон до сих пор с одной симкой ))) а Китайцы помоему всегда минимум с двумя выходили... А вот и финалочка, амеры рынок от хуавей защищают и вообще всего китайского )
Илья, экспромт- обзор Ваш , на отлично! С Вашего позволения уточню: всё четко, лаконично, с отличным спичем. Что радует, без хайпа и негатива в сторону Ваших благодарных подписчиков. Спасибо большое за обзор!
Маленько не по теме.Владею Грейт Вол H-5 семь лет пробег 180 тысяч.Первая поломка была две недели назад отказал датчик переключения раздатки (правда виноват сам. Я рыбак спускал катер и набрал воды в салон).Поломок вообще никаких.Машину эксплуатирую жестко.Так что Китай не так уж и плох.А расходники стоят дешевле жигулевских.Датчик кстати !300рублей.У товарища джип Мерс GLS так он Логана купил чтобы в морозы на нем ездить.У мерса пневмо стойки на раз от мороза вылетают а цена на них заоблочная.И электроника в морозы глючит Вот так А Вы говорите Китай плох.Удачи в обзорах.
А у меня первая поломка на 50 т.км - главный тормозной цилиндр, потом прокладка ГБЦ прогорела на 65 т.км, постоянно перегорала катушка зажигания (3 шт. за 3.5 года), и датчик раздатки расходник, а не вода виновата (90 т.км) и естественно коррозия и течь багажника. (Ховер Н5 2.4 2013 г.в.). Хавал Н9 красная ему цена от силы 1.7 млн. руб. и то для интузиастов.
Н5. декабрь 13 год 105 тыс. поплевать через левое надо. нечего серьёзного кроме расходников не менял. начитался писанины и вот всё жду, жду когда чего наебнётся, практически каждый пугает прокладкой, а ховрентий ездит и ездит, всей писанине назло. Да нет вот тут летом перегреваться начал, так купил покой-то хер термостат маде ин жапан, так его вообще заклинивало в открытом состоянии. выдернул резинку выпершую из старого термостата и обратно в машину и снова ховрентий ездит, правда пробку радиатора ещё с 1.1 на 0.9 поменял и промыл систему охлаждения. езжу со старым родным термостатом и больше не каких намёков на перегрев. видимо это лотерея. Но почитав профильные топики про другие марки, там поломки мама не горюй и решение их в разы дороже.
Ну не знаю. Ездил на Н5 дизель. Главный тормозной цилиндр, рабочий сцепления, кардан на рулевом, ручка в двери вывалилась, как подшипник на ГРМ дожил до замены вообще чудо( просто в хлам изношен) , салон в царапинах, сиденья кожа в трещинах, ну и ржавчина пошла. Пробег был 60 тысяч. Одно хорошо, в отличии от бензина полный привод можно не выключать, как осенью включил, так до весны и ездишь. Лампочки вообще раз в неделю менял. Расход 9.5 литров средний. Продал. Больше не хочу, не рыбак я. забыл еще. Проводка сломалась под баком, плохо с завода закреплена. Снимали бак и ремонтировали.
Ховрюша н3 бенз, 2012 год, менял амморты на 80к, на сотке поменял диски и суппорта, копейки стоят, в 2017 летом на 110 прогорела прокладка ГБЦ, поменял за муку, весной 2018 потек верхний люк, резинку на замену не нашел, пролил герметиком, ибо не пользуюсь почти с покупки. Езжу город/лес, сейчас пробег 150 с копейками, есть ржа, особенно в районе фар, там сколы краски. Руль уже облез, кожзам на сидушках тоже поплохел, гоняю с майками
Вот вам гелендваген за 13млн. На немцах очень много косяков, чересчур капризные машины, качество никакое, но глупый народ, сделал немцев брендом...... Короче хватит про немцев, уже глупо... Немцы не умеют и не умели. Таких видео пруд пруди, у новых мерсов даже стекла слоятся, какие высокие технолигии, вы о чем.... th-cam.com/video/fcGJcZ2AqI4/w-d-xo.html
Ну тормоза не зависят от ГУ, от ГУ зависят климат, аудио, сидения, камера и вроде парктроник, так что все норм, по гарантии меняют, а лучше взять нормсльную на андроиде типо Теслы, щас новое вышло ГУ, которое прям отлично сдаптировали даже под премиум комплектацию, а там уже и вентиляция, массаж и обогрев сидения, регулировка под поясницу в нескольких положениях и много что у премиума через ГУ регулируется, чем у элита
У меня хавал н9 elit. Машина 2016 года, в эксплуатации 2017. За это время пробег 130 000км. Устраивает практически все. Китайцы поменяли мое восприятие, глядя на это авто. Из поломок - треснутое лобовое , которое новое стоит под 30ку. Бесключевой доступ заедает в морозы, особенно у богажника Едет мягко, не шумит. В дороге кофе предлагает и отдохнуть, если в дороге долго. Фары - огонь!!! Пока не гниёт, хотя сколы есть. Все то пройдены вовремя у официалов. Средний расход 10.8
@@Клубныйсервис машин если честно было много , и русские , начиная от 4ки , 15ки, приоры и иностранные - минивэн Рено гранд Сценик (дизель - беда моя!!!), мэрседес е класса, БМВ 525, Ауди А4, Ауди а6. Более 30 автомобилей и не все новые, скажу сразу. Веста sw тоже стоит, параллельно бывает езжу. Из внедорожников это первый, врать не буду.
А чё он поменял,? Лампочки в порогах и блок комфорта? На немцах народ к этому пробегу уже и моторы и коробки по разочку заменил. Норм китаец! У моего брата аж gw safe ещё в строю. Я конечно же не понимаю как ЭТО ездит. Но оно ездит. Уже 12 лет.
USG Kellion не знаю как в новых мерсах, а на Ниссане за 75к побега перекрасил крышу из-за коррозии на стыке с лобовым (привет питерская сборка и покраска) и заменил аккумулятор (6 лет эксплуатации). Все! В остальном только плановые ТО и расходники. Хз, брать новую тачку из салона, чтобы потом молиться чтобы ничего не наеб..сь такое себе ) даже если по гарантии меняют и дают подменный, да нахер нужно такое счастье кататься к дилерам постоянно ))
Зохан Победитель Купил супруге новый Мерседес С-класс. Пробег был 82т.км - загорелся чек енжин и приговор на переборку головки блока. Сказал привет механизм изменения высоты подьема клапанов. Ценник ремонта на дилере - 5.5к $. Машине было уже больше 2х лет, так что гарантия тю-тю. Расскажите мне про надежный мерседес. Ога.
Двоякое впечатление от обзора. Владею подобным автомобилем 1.5 года, пробег 50.000 км. Вроде по делу, но с отсылом в прошлое. Перечисленные проблемы встречались на машинах 15 года, но после устранения больше не возвращались. На рестайлинге этого нет совсем. Рыжики отмываются керосином и это не ржавчина. Подвеска не от 120, а от 150 Прадо и причем передняя. Задние амморты совершенно другие. По отказам, могу сказать про свою машину 2016 года, мало чем отличается от современных японцев и уж выигрышнее немцев однозначно. Именно по неисправностям.
Интересно где покупаете запчасти? Или как все витаеводы пытаетесь колхозить от других авто? Ищите от чего подходит и т.д.?просто почему-то все поголовно ездящие на разных китайцах пытаются поставить все что угодно но только не китайское....
@Ziyad Musa oglu Всё верно! Машинка по кайфу и цена вполне адекват за ее оснащение и нынешнии реалии! А всем кто пуканы рвёт, про китай и прочее дак вы пройдите тест драйв и всё поймёте!!!
@Ziyad Musa oglu Машины одинаковые. Выпуск в России начнётся только с января 2019 г. завод Haval заработает на полную вот там и посмотрим про рыжики и прочее. А солнечному Азербайджану и Вашему климату можно только позавидовать! Когда на LC 200-х новых хром слезает от наших реагентов на дороге то тут вопрос не к производителям!
@@eugeneichwald5195 в Германии сейчас полнейшая нищета. У немцев есть привычка сидеть в своей деревне и не выходить из неё. Если брать всю Германию, половина страны в развалинах; разваленные Кемпинги и так далее. Только в некотрых точках есть достойная жизнь. Если брать автопарк. Конечно, Около банка в Мюнхене будут дорогие тачки. Но основное население ездит на Логанах; Французах старых (это как бы настоящие автомобили, они обгоняют немецкий автопром); на Опелях драных; фордиках; старых японцах типа авенсисы. Современный ВАГ разваливается с завода и стоит 30.000 за гольф Сраный. И обыватели такое не могут себе позволить. Поэтому о каких Внедорожниках вы говорите? Бензин дорогой, страховка, налоги, цена за Авто = Немец не с состоянии себе такой Хаваль купить. Опять же, а богатым им это не нужно. Они купят себе Ауди за 80.000, и они не будут носить не-брендовую одежду.
@@ХозяинПолянки Ну ты и знаток))) я в Германии живу а ты мне тут херню расказываешь. Тебе может видос снять на каких тачках тут ездят??? Может заткнешся после?!
Илья, как всегда с удовольствием посмотрел обзор. Чётко, лаконично и по существу. Ничего лишнего. Удачи Вам в вашем деле! Жду очередных интересных обзоров.
правильно сказал: рано еще покупать китайский автопром, но уже скоро будет можно, а сейчас те, кто покупают, по сути спонсируют это продвижение, за свой счет.
7:34 Перепрошивка блока управления АКПП должна помочь, можно предположить что данная АКПП имеет интеллектуальный режим адаптации под стиль управления, и этот режим работает не очень корректно, на АКПП компании Aisin которыми агрегатируются автомобили концерна VAG при сбросе газа после активной езды коробка некоторое время продолжает удерживать обороты двигателя на отметке 1800-2000 и только при легком нажатии на педаль тормоза обороты снижались до холостых, а АКПП начинала активно понижать передачи имитируя торможение двигателем....решалось перепрошивкой блока управления АКПП
Классный обзор, без понтов и заумных выводов. Дороговато конечно, но с такими замечаниями после 70000км., HAVALa 6-го я думаю можно было бы взять. И опять же, один купит, не нарадуется, а у другого проблемы. Тут уж кому как везёт. 🤔
Да. Этот факт очень печалит. Хрен бы с ним я сказал еслиб эти рыжики вылезли через годиков пять. А так китайцы качество металла особо не повысили. Увы и ах.
купил колллега в 2011 мерседес 12 летний S200. Без рыжиков. Метал, марка, всё круто. И тут по дороге в деревню лопнула пружина передней левой стойки. Попал на 47 тыс. руб. (самый дешевый вариант). Заменил, ездил дальше. Через пол года еще что-то сломалось. Вложил 75 тыс.р. и продал быстрее, чтоб больше не вкладываться в авто без рыжиков. Сейчас ездит на Весте)))))) Вот такая ирония, про авто "без рыжиков" :D
Я не водитель от слова совсем ( 40 лет права есть за рулем сидел только на вождении )) Не фанатею машинами и всем этим промом НО вот канал это и ведущий смотрю всегда и с удовольствием . Очень грамотная подача ..всем мир !
Смотрю все видосы. По началу как-то не принял. Двухметровый, полторацентнера дядька из малиновопиджачных 90х. Фактура и стиль подачи соответственный... Немножко нагрубил по первой, извини был не прав. Не рассмотрел, не понял что зацепило. Посмотрел на себя как-то в зеркало, и что увидел? Да то-же самое.) Видосы нравятся всё больше. Да и ведущий импонирует всё больше и всё интересней. Однозначно очередной лайк и удачи Илья!
Илья, если бы я встал рядом с тобой, нас было бы трудно различить. Мы одного возраста, комплекции и типажа. Ну может я немного худее (130 кг). И машины я люблю большие. Не знаю как ты брат, а я немного страдаю от своей внешности. Меня всегда поначалу воспринимают как выше указал. Так что всё норм. Удачи
@@starinatut6810 такие багатыри внушают с первых секунд общения! А вот что внушают -это вопрос. Уверен,вы оба внушаете спокойствие и умиротворённость.😁😁👍
Это заказное обсиралово машину не знает совсем если идет вибрация на холостых оборотах то это явно не кардан башкой тупой бы подумал ховеры уже длказали свою надежность и хавалы после15 года хороши а этот хряк просто говном льет
судя по решетке это одна из первых версий H9 которая была с кучей багов. два года катаюсь на модели 2018 года из всех проблем за два года вылезло - два места с лкп - по гарантии исправили - подсветка порога - ручка двери во влажную погоду глючит - заменили, чуть-чуть улучшилось, но не устранена. - бортовая система бывает подключивает во влажную погоду пожалуй это все
@@МихаилРузин-ч1т по лкп - ощущение что в цех покраски пыль попадает и дверь багажника место вокруг номера Бортовая сеть - бывают отказы электроники (ручка управления АКПП, пульт управления кондиционером, датчики давления, замок, дверь багажника - абсолютно случайным образом) пока машину вентилятор не продует от влаги - минут 10-15. Пока наблюдал только в моменты когда из за перепадов температур и влажности влага конденсировалась в салоне.
Андрей Панов, а чему ты хочешь, чтобы наши у них научились? Ты в этом авто экономическое чудо увидел, что качество премиум, а цена как у Патриота?? Нашим надо научиться из ломучих ржавых вёдер сразу стать делать авто ценой около 2,5 миллионов с турбо движком от газонокосилки?? На этом сарае движок 2.0, как движок от газонокосилки...
Посмотрел цены на этот haval h9 на июль19: бензин 2 литра - 2, 5 миллиона, дизель 2.0 - 2,6 млн. Я бы не стал рисковать такими деньгами покупая китайскую машину. Страшновато покупать за такие деньги китайский авто.
Премиум автомобиль, а под капотом нормовские хомуты на патрубках и электропроводка в дешевых гофрах с дешевой изолентой и дешевыми разъемами - эти мелочи тоже подпортят жизнь автовладельцу и очень порадуют автосервисы. Спасибо за обзор.
@@rtygfdfyyy8748 согласен на счет немца, но и тут стоит все немецкое кроме деференциала, ГУ и подвески, ушел от немца со слабой электронникой и опять на "немце" Н9, пандору поставили и при автозапуске раздатка в ошибку, хотя все нормально работает, после перезапуска авто ошибка пропадает, не знаю как это связано, но чтот говорят старлайн до последнего обновления тоже раздатку в ошибку вываливал, а у кого нет таких сигналок нет проблем
Это ещё самые первые Н9, до рестайлинговые, в Китае уже во всю третий рестайлинг, у нас только второй можно купить! Они подтянули антикоррозийную обработку кузовов, у моего знакомого Хопёр с пробегом в 150 тысяч уже, машина была куплена на Новый год 2018, ей уже скоро 3 года будет, так вот там ни пятнышка коррозии нет и салон в отличном состоянии за такой пробег! Хотя он эксплуатируется каждый день.
Пробег моего дизельного H9 почти 80 000. (Китаец) Куплен в начале 2019. Ни каких проблем не было...пока. Скоро ТО 80т. По прежнему получаю удовольствие. Есть два раздражающих фактора...1. в грязь и снег сенсор ручки задней двери не реагирует и не открывает багажник, пока насухо не протрешь бумажным полотенцем. 2.как организован подогрев сидений.. через несколько шагов в меню мультимедийного устройства🤦 Ни каких рыжиков нет.
Из перечисленных поломок, были проблемы с климотом и вибрация на холостом (которую победили с 3-ей попытки заменой всех топливных фильтров) к поломкам могу добавить выход из строя какого то датчика отвечающего за полный привод, правда произошло это в мороз под 50.. но дилер реально крутой, не пытаются отмазываться мол не гарантийный ремонт и вы сами виноваты. ржавчины нет вообще, пробег 97 т.к. машина 2015 года. машина устраивает всем, расход комфорт и т.д.
У вас бензин или дизель? Какой максимальный расход зафиксировали в городе по пробкам и минимальный по трассе на скорости 120-160? Также интересует как сейчас дела с машиной, с момента публикации вашего коммента прошло 4 года. Это уже приличный срок. Авто еще владеете? Очень уж он мне нравится, но не решаюсь пока на покупку.
Присматривался к этой машинке, у соседа по улице такая, думал продать свой Аут и прикупить годовалого (двухгодовалого - как по деньгам выйдет). Теперь точно знаю - лучше шестилетнего Паджеро Спорт. Спасибо Илья!
Интересно, если расскажите о новинке Н6 купе. Тестил, вроде ничего. В Питере хавалами в Лахте торгуют, манагер говорит, что на сервис, чтобы не простаивал, машины любых марок берут. Мол, по их автомобилям ремонтировать нечего. А так, обзор интересный. Вообще, ваш канал интересно смотреть.
Внешне и внутренне выглядит достойно. Кто ездил на Прадо врят ли его возьмет. Я думаю в Прадике таких косяков на 70 тыс (прадик с Японии с таким пробегом - как новый автомобиль) не будет. По отзывам Хавал как лоторея, кому то везет кому то не очень. Подтянут китайцы качество - будет многим интересно. Хотя на примере смартфонов при повышении качества ценник будет совсем другой...
На счёт надёжности могу рассказать свой опыт эксплуатации Тойота Рав4 третьего поколения 2007г. 2.4 купил пятилеткой с пробегом 84.тыс. Обслуживаю у одного мастера все свои авто уже много лет, замена всех расходников, жидкостей, ТО по регламенту осмотр ходовой раз в год и первая проблема в районе 150 тыс. потёк сальник заднего редуктора, в итоге поменял их все три, на 170 тыс. забарахлил подрулевой шлейф, заменил, на 200тыс. по кругу аморты и передние стойки стабилизатора и всё! Сейчас пробег 206тыс. и самое смешное, что брал я её в 2012году за 730тыс. и сейчас она столько и стоит...
Спасибо за видео, было интересно. В принципе, всё с этим авто оказалось даже немножко лучше, чем я предполагал. Комплекс проблем по электронике был немного ожидаем, учитывая, что бренд, по сути, делает первые шаги и уже метит куда-то в около-премиум, выпуская авто напичканные электроникой, со всеми вытекающими. С другой стороны, как бы досадно, да, но когда слышишь истории, например, как человек со скандалом чуть ли не через суд, из-за бесконечных проблем с электроникой (или ещё с чем) сдаёт дилеру обратно "Мерина", стоимостью в 2 1/2 раза больше сего "китайца"... В общем, думаешь, что не так уж и плохо всё. =))) Больше всего огорчили проблемы с коррозией по кузову, я уж надеялся, что на своих авто, позиционируемых как "представительские", GW что-то кардинально порешали в этом плане (а это старая проблема их, ага), но, по-видимому, есть ещё над чем работать, увы... Еще позабавило, но и чуток огорчило небрежное отношение к покраске элементов вне зоны видимости, такие вещи как-то подрывают "легенду" о "представительности" бренда. =))) Самое главное, как я понял, не вылезло каких-то значительных проблем по двигателю, трансмиссии и ходовке (кроме упомянутой вибрации от валов) , а это, учитывая, сложность агрегатов, неплохо, как по мне. В целом, соглашусь, китайцы молодцы, верной дорогой идут, в принципе, будут двигаться теми же темпами и по тем же "рельсам", года через 3-4 можно смело брать авто от ведущих китайских брендов, ибо они будут уже точно как минимум не хуже, чем остальная масса авто-продукции.
Китайцы пытаются двигаться за счёт покупателей. Оплачивать их эксперименты не готов. Они много воруют у своих инвесторов, но куда приткнуть краденное не понимают))
Всем владельцам привет! Нас все больше и больше!! Владею.....нет, служит мне Халяль два года. Проблем нет! Море, горы, море, рыбалка..... Позитив, за два с половиной, кайф! Хотел купить Прадик, за такую цену, там ручки на подьемниках везде, динамика..... Мафон...... 6.5мн.р Проходимость супер, живу на Кавказе, Пятигорск, одна машина здесь! Илья говорит, что ля ля ля.... Я безбашенный, взял в кредит, гонялся за этой Тачкой год, но именно китайской сборкой. Rm. Машина стоит этих денег.... Но китайской сборки. У нас скоро появится завод, нет, нет и нет, не куплю.... Успел взять рукотворную! /Андрей, Пятигорск/
Китайцам осталось подтянуть качество стали для кузовов. Хотя, очень внимательно смотрят они в сторону композитов. Большие моторы они делать не будут, меди для элекромоторов купили в России на 50 лет вперёд. Красавчики👍
Покажите мне пожалуйста любую вольво которая прошла 70тысяч и у неё нет никаких косяков, и ренжровер у которого весь хром слезает за пол года а уж по электрике так вообще беда и стоят эти тачки не два ляма.
12 года , 2.4 тд , д3, хс70, нет проблем, расходники, 83 т.км пробега, масло только хорошее, только раз в 10 т.км, топливо 97% срока владения лукоил, 3% роснефть.
@@antonputevyj3903 здравствуйте я рад за тебя тускай авто ездит и радует тебя но 83000за шесть лет это не очём. Мой совет следи за ремнями у твоей модели очень часто рвёт ремень кондей оборванные куски попадают под ремень ГРМ очень печальные последствия. Бери ремешок только оригинальный и проследи как его натягивать собираются если без спец оправки вали в другой сервис. Да ищё на 150000 не скупись поменять рокера. Поменяй масло в халдраксе это подключение заднего привода. А что касается хрома значит тебе повезло. Просто ребята этот гром что меняют везут нам по дешману мы продаём нуждающимся после ДТП не у всех на новый деньги есть.
@@АндревП проблемы с ремнем на авто до 12 года были, потом сделали модификацию шкива, пробег 83 т.км за 6 лет , да это мало, но случилось побывать в норвегии и случайно от аэропорта до гостишки ехал на такси , была хс 70 д5, пока ехал , с водилой разговорился, тк было пару лет назад и своя тачка была еще свежей и подобные темы как надежность и тд ебали мозг, короче на той тачке пробег был 240 000 и ей было около трех лет, из прблем два раза по гарантии поменяли тнвд, вот хош верь хош не верь
Спасибо за единственный нормальный обзор с отзывом реального владельца. Дилер молчит, как рыба, когда спрашиваешь с чем приезжают люди по гарантии. Мол не ломается ничего.
У меня был Киа спортаж 2011 года выпуска. За 8 лет круглогодичной эксплуатации НИ ОДНОГО следа коррозии. Продал Киа, купил Паджеро спорт 3. Через 5 месяцев на капоте полезли рыжики. Через 5 месяцев, Карл! Ну перекрасили по гарантии. Хоть на этом спасибо. Так что Хавал не самый плохой вариант.
Тестил этот Н9, вроде все хорошо но это китайский лакшери что не говори. Когда после тест-драйва сел в свой МПС 3 появилось чувство надежности и уверености. Хорошие у вас обзоры 👍
@@димакруглов-м8э не знаю чего вы там тестили, я прошёл эти круги ада, поехал за прадо 150 дизель, покатался-супер, затем мпс3 покатался-говно (в сравнении с прадо), но быстрое и адски жесткое, козлящее (шумки нет совсем), увидел хавал покатался -обалдел (правда рестайл дизель) понял что шумка 1 в 1 тойота, рулиться гораздо интереснее, намноооого быстрее прадо (наверное так же как мицу едет), музыка лучше!!! , Оочень более энергоемкая подвеска и салон извините конечно, но настоящая наппа, алюминий, и дерево внутри, против всего пластикого у 2 вышеперечисленных-тут слепым нужно быть чтобы не увидеть у китая премиум, а у япов бюджет. Итог 35 тыс проехал всё просто супер, при условии оооочень нещадной эксплуатации!
@@sorokrus Удачной эксплуатации Вам. Владел ховер н5 больше не хочу Китая. Заказывал Прадо 150 новый но пока ждал подорожал 3 раза, рубль с@ка. А так по мужски скажу прадо Новый рулит.
@@АнатолийСиницын-э9к да что же все в пример пытаются приводить хувер абсолютно Две разных машин из разных планет начиная от качества езды качество исполнения и всех абсолютно деталей здесь от ховера нет ничего кроме каких-нибудь болтов не мотор не коробка не ходовая не мост не электроника не блок управления не блок комфорта нет ничего того что стояла в хувере.
Илья добрый день,да смелые люди,кто покупают китайца,цена и внешний вид дурманит разум человека,Китайцы конечно в правильном направлении идут, но без качества продукта,далеко им уйти ещё долго не получится.Спасибо за видос.
Занимаюсь ремонтом стартеров и генераторов, обратил внимание на маркировку генератора, у дилера 51500, на алиэкспрессе 10400. Запчастей пока на него нет. Предлагают как аналог 110А.
Да он продержался дольше чем мой мицубиси л200 который покрылся рыжиками через год и по гарантии было заменено гораздо больше. Сейчас Киа история такая же.
Илья,подача информации просто класс!!!Про Китай так же думаю,что они скоро всем покажут кузькину мать,у них потенциал громаднейший,даже страшновато как то....
@@neonik1000 это не означает что они их ценят, просто группа населения у которой тупо нет денег на хорошее ценимое ими авто, как у нас с покупателями автотаза-не от того что денег много и им реально нравится таз
Все автомобили Haval имеют оцинкованный кузов. Еще перед штамповкой листы металла оцинковываются гальваническим методом. Это значит, что их погружают в ванну с цинксодержащим электролитом, где под воздействием электрического тока цинк осаждается на поверхности металла. В итоге получается образование надежного защитного слоя, который отталкивает влагу и предотвращает окисление металла. Далее обработанные листы используются для штамповки наиболее уязвимых для коррозии частей автомобиля - это 5 дверей, днище, капот, боковые части. В итоге оцинкованы все металлические части кузова, кроме крыши.
тоже есть плюс что никто не угоняет в России , не как Крузак и Лексус. Понятно Прадо 120 хорошая тачка но цена у неё достаточно высокая, салон вообще не современный и совсем не красивый , за 1.2 миллиона люди смогут найти Машину около 04 года выпуск ,но у возраста состояние тоже не бывает идеальное
Кот Мартовский если б/у и цена у неё как у Прадо 120 например 1.2 миллиона то буду купить её а не Прадо ведь Прадо достаточно старая , даже видимо люди всё равно её покупают новую
Забавные комментаторы, ездят на мерсах и ренджах, а сами в ютубе за ховером следят 😂😂😂
:) Какие перспективы в стране, такие и авто:)
Юг МОСКВА и МО езжу на KIA, с китаю пока посмеиваюсь, может лет через 10 перестану смеяться))
А забавно, так как айфон до сих пор с одной симкой ))) а Китайцы помоему всегда минимум с двумя выходили...
А вот и финалочка, амеры рынок от хуавей защищают и вообще всего китайского )
@@vlllvvv ну вы и кашу замутили
Олег Питер я тоже, но когда-то корейцы были такими же как китайцы.
смотрю первый раз про хавал, честно вообще первый раз услышал про него, живу на камчатке, честно понравился, цену не знаю, но лучше патритота, 100%
2,5 млн
@@ВасилийШикин-г6ь этот хавал по стоимости как два патриота.
Я недавно первый раз увидел его в городе,смотрится зачётно,если едет за тобой-ну прям Прадо
@TheFreierMann ф7 это другая машина. Это игрушечный паркет, а тут рамный внедорожник.
5000000 🥳
По сравнению с геликом тут вообще нет проблем.
Ведущий рулит! Молоток! Ни звёздности, ни гламура, ни манерности-все по делу и со своей фирменной подачей!
+500 ведущий очень импонирует! Очень приятно преподносит информацию!
Ведущий Илья, пользуясь своей массивностью и габаритами, скорее всего к людям относится снисходительно, и говну обоснует, что он говно.
@@charlyshin55 0l))
Вот это обзор! Супер!!! Без всяких понтов, наездов камеры, долбящей музыки. Коротко и лаконично. Привет из Украины!. Лайк и подписка
Да, тоже нравится. Непредвзято, как есть!
2 года - это еще не срок. Это пока гарантия. Для нашей страны актуально состояние а/м после 5 лет и пробега тысяч 130-150.
А вы, оптимист:))
Обзоры у вас хорошие. Не длинно и по делу. Оцениваю чисто с профессиональной точки зрения, т.к. работаю в послепродажном обслуживании с 96 года.
Max L у меня почти 110 тыс км за два года езжу много, но на моем танке пробеги начинаются с 300 тыс км)
Это актуально для тех кто за хламьем ганяется
Клубный сервис у меня FAW Besturn B50 2012 года выпуска, пробег перевалил за 250 тыс км, кроме расходников ничего не менял)
"Если ты украл что то хорошее, то это пойдёт на пользу" - цитаты великих людей 90х ))
И мост видимо неразрезной))
Аминь
@@bravecaptain2846 Хоть бы наши чего стрешили на пользу. А то одно концептуальность.
Илья, экспромт- обзор Ваш , на отлично! С Вашего позволения уточню: всё четко, лаконично, с отличным спичем. Что радует, без хайпа и негатива в сторону Ваших благодарных подписчиков. Спасибо большое за обзор!
Маленько не по теме.Владею Грейт Вол H-5 семь лет пробег 180 тысяч.Первая поломка была две недели назад отказал датчик переключения раздатки (правда виноват сам. Я рыбак спускал катер и набрал воды в салон).Поломок вообще никаких.Машину эксплуатирую жестко.Так что Китай не так уж и плох.А расходники стоят дешевле жигулевских.Датчик кстати !300рублей.У товарища джип Мерс GLS так он Логана купил чтобы в морозы на нем ездить.У мерса пневмо стойки на раз от мороза вылетают а цена на них заоблочная.И электроника в морозы глючит Вот так А Вы говорите Китай плох.Удачи в обзорах.
А у меня первая поломка на 50 т.км - главный тормозной цилиндр, потом прокладка ГБЦ прогорела на 65 т.км, постоянно перегорала катушка зажигания (3 шт. за 3.5 года), и датчик раздатки расходник, а не вода виновата (90 т.км) и естественно коррозия и течь багажника. (Ховер Н5 2.4 2013 г.в.). Хавал Н9 красная ему цена от силы 1.7 млн. руб. и то для интузиастов.
Н5. декабрь 13 год 105 тыс. поплевать через левое надо. нечего серьёзного кроме расходников не менял. начитался писанины и вот всё жду, жду когда чего наебнётся, практически каждый пугает прокладкой, а ховрентий ездит и ездит, всей писанине назло. Да нет вот тут летом перегреваться начал, так купил покой-то хер термостат маде ин жапан, так его вообще заклинивало в открытом состоянии. выдернул резинку выпершую из старого термостата и обратно в машину и снова ховрентий ездит, правда пробку радиатора ещё с 1.1 на 0.9 поменял и промыл систему охлаждения. езжу со старым родным термостатом и больше не каких намёков на перегрев. видимо это лотерея. Но почитав профильные топики про другие марки, там поломки мама не горюй и решение их в разы дороже.
@@АндрейЧугреев-к9ш жди ещё кряк шайтан-машинки.
Ну не знаю. Ездил на Н5 дизель. Главный тормозной цилиндр, рабочий сцепления, кардан на рулевом, ручка в двери вывалилась, как подшипник на ГРМ дожил до замены вообще чудо( просто в хлам изношен) , салон в царапинах, сиденья кожа в трещинах, ну и ржавчина пошла. Пробег был 60 тысяч. Одно хорошо, в отличии от бензина полный привод можно не выключать, как осенью включил, так до весны и ездишь. Лампочки вообще раз в неделю менял. Расход 9.5 литров средний. Продал. Больше не хочу, не рыбак я. забыл еще. Проводка сломалась под баком, плохо с завода закреплена. Снимали бак и ремонтировали.
Ховрюша н3 бенз, 2012 год, менял амморты на 80к, на сотке поменял диски и суппорта, копейки стоят, в 2017 летом на 110 прогорела прокладка ГБЦ, поменял за муку, весной 2018 потек верхний люк, резинку на замену не нашел, пролил герметиком, ибо не пользуюсь почти с покупки. Езжу город/лес, сейчас пробег 150 с копейками, есть ржа, особенно в районе фар, там сколы краски. Руль уже облез, кожзам на сидушках тоже поплохел, гоняю с майками
Вставил флешку с музыкой.......изменились углы зажигания...хех))
космостарт)))
не та музыка
Хорошо подухи не стрельнули....
Надо было Касперского залить в хавала, чтобы не глючил.
Не, Угол аккермана повело.
Рановато китайские ребята ценники стали завышать. Рановато...
качественное дешовым не бывает. Придушите стереотипы о китайском ширпотребе - машина огонь.
Ну да 10 лет назад разница была в 2.5 раза,а теперь 1.5
Прадо по одной цене через 10 лет?
@@koevnikkoevnik1791 а почему бы нет
@@oikaklmn ой не смешите этим словом "качественное"...
Это на видео первое поколение, щас все это исправили и поставщиков деталей заменили
Китайским брендам, для рекламных кампаний в России, надо звать Леню Голубкова... Тогда картина будет смотреться законченной.
:))))
😆😆😆👍
😂😂😂😂😅😅это точно!
@@Клубныйсервис добрый день. Как качество джак с3. Стоит ли брать. Спасибо за ответ.
Вот вам гелендваген за 13млн. На немцах очень много косяков, чересчур капризные машины, качество никакое, но глупый народ, сделал немцев брендом...... Короче хватит про немцев, уже глупо... Немцы не умеют и не умели. Таких видео пруд пруди, у новых мерсов даже стекла слоятся, какие высокие технолигии, вы о чем.... th-cam.com/video/fcGJcZ2AqI4/w-d-xo.html
Ведущий рассказывает, и разъясняет грамотно без пафоса, спасибо тебе за такие ролики мужик красава✊
Воткнул флзшку в магнитфон ,перестало работать регулировка сидений, хорошо не тормозов ,прикольно
Ну тормоза не зависят от ГУ, от ГУ зависят климат, аудио, сидения, камера и вроде парктроник, так что все норм, по гарантии меняют, а лучше взять нормсльную на андроиде типо Теслы, щас новое вышло ГУ, которое прям отлично сдаптировали даже под премиум комплектацию, а там уже и вентиляция, массаж и обогрев сидения, регулировка под поясницу в нескольких положениях и много что у премиума через ГУ регулируется, чем у элита
@@kamidzu9352 юмора не понимаешь
@@доработка-т8с неа, с детства уже
Хороший ты дядька и обзоры шикарные. Будет интересно посмотреть на машинку тысяч через 100, думаю будет интересно
Смотреть надо на неё с пробегом под 180-200,до 150 там всё будет хорошо
Харизма и позитив ведущего решает ) Можно снимать обзор на любую машину - заходит на ура.
Жопа не болит, когда заходит?🤣
@@vanishpromise5454 это ты нам расскажи, бро. Тут люди больше по машинам, чем по жопам
@@mykhailotsukanov8169 жопа твоя, а рассказывать мне? Схуяли? Люди на китайцах не ездят, только звери туповатые.
@@vanishpromise5454 чувак, ты слишком много думаешь о чужих жопах. А целевая аудитория канала интересуется автомобилями.
@@vanishpromise5454 быстро ты сдулся
У меня хавал н9 elit. Машина 2016 года, в эксплуатации 2017. За это время пробег 130 000км. Устраивает практически все. Китайцы поменяли мое восприятие, глядя на это авто. Из поломок - треснутое лобовое , которое новое стоит под 30ку. Бесключевой доступ заедает в морозы, особенно у богажника
Едет мягко, не шумит. В дороге кофе предлагает и отдохнуть, если в дороге долго. Фары - огонь!!! Пока не гниёт, хотя сколы есть.
Все то пройдены вовремя у официалов. Средний расход 10.8
Спасибо за отзыв, на чем ездили до Хавейла?
@@Клубныйсервис машин если честно было много , и русские , начиная от 4ки , 15ки, приоры и иностранные - минивэн Рено гранд Сценик (дизель - беда моя!!!), мэрседес е класса, БМВ 525, Ауди А4, Ауди а6. Более 30 автомобилей и не все новые, скажу сразу.
Веста sw тоже стоит, параллельно бывает езжу.
Из внедорожников это первый, врать не буду.
У Вас дизель ?
Поменял по гарантии пол машины и в целом машиной доволен.
Охуеть.
По гарантии же, не за свой счёт, и на ремонте она недолго я так думаю находилась.
Ты думаешь мерседес или в в, вообще не ломаются, ожибаешься, такие же вёдра, только дороже.
А чё он поменял,? Лампочки в порогах и блок комфорта?
На немцах народ к этому пробегу уже и моторы и коробки по разочку заменил.
Норм китаец! У моего брата аж gw safe ещё в строю. Я конечно же не понимаю как ЭТО ездит. Но оно ездит. Уже 12 лет.
USG Kellion не знаю как в новых мерсах, а на Ниссане за 75к побега перекрасил крышу из-за коррозии на стыке с лобовым (привет питерская сборка и покраска) и заменил аккумулятор (6 лет эксплуатации). Все! В остальном только плановые ТО и расходники. Хз, брать новую тачку из салона, чтобы потом молиться чтобы ничего не наеб..сь такое себе ) даже если по гарантии меняют и дают подменный, да нахер нужно такое счастье кататься к дилерам постоянно ))
Зохан Победитель Купил супруге новый Мерседес С-класс. Пробег был 82т.км - загорелся чек енжин и приговор на переборку головки блока. Сказал привет механизм изменения высоты подьема клапанов. Ценник ремонта на дилере - 5.5к $. Машине было уже больше 2х лет, так что гарантия тю-тю. Расскажите мне про надежный мерседес. Ога.
Двоякое впечатление от обзора. Владею подобным автомобилем 1.5 года, пробег 50.000 км. Вроде по делу, но с отсылом в прошлое. Перечисленные проблемы встречались на машинах 15 года, но после устранения больше не возвращались. На рестайлинге этого нет совсем. Рыжики отмываются керосином и это не ржавчина. Подвеска не от 120, а от 150 Прадо и причем передняя. Задние амморты совершенно другие. По отказам, могу сказать про свою машину 2016 года, мало чем отличается от современных японцев и уж выигрышнее немцев однозначно. Именно по неисправностям.
:)
Интересно где покупаете запчасти? Или как все витаеводы пытаетесь колхозить от других авто? Ищите от чего подходит и т.д.?просто почему-то все поголовно ездящие на разных китайцах пытаются поставить все что угодно но только не китайское....
Все верно!!! По запчастям нет проблем вообщее (расходники и прочее)
@Ziyad Musa oglu Всё верно! Машинка по кайфу и цена вполне адекват за ее оснащение и нынешнии реалии! А всем кто пуканы рвёт, про китай и прочее дак вы пройдите тест драйв и всё поймёте!!!
@Ziyad Musa oglu Машины одинаковые. Выпуск в России начнётся только с января 2019 г. завод Haval заработает на полную вот там и посмотрим про рыжики и прочее. А солнечному Азербайджану и Вашему климату можно только позавидовать! Когда на LC 200-х новых хром слезает от наших реагентов на дороге то тут вопрос не к производителям!
Ведущий шоу Top Gear о китайских авто: "Скоро они будут повсюду" Джереми Кларксон.
Немцы поначалу решили продавать китайские внедорожники, но после теста просто их запретили в Германии. Что стоит это сделать в России?
@@eugeneichwald5195 а скандалы с самоедущей тойотой забыли? Косяки есть везде, но в иномарках их исправляют.
@@eugeneichwald5195 иначе немцев брать перестанут, боши они прижимистые))) дешманских китайцев брать начнут
@@eugeneichwald5195 в Германии сейчас полнейшая нищета. У немцев есть привычка сидеть в своей деревне и не выходить из неё. Если брать всю Германию, половина страны в развалинах; разваленные Кемпинги и так далее. Только в некотрых точках есть достойная жизнь.
Если брать автопарк. Конечно, Около банка в Мюнхене будут дорогие тачки.
Но основное население ездит на Логанах; Французах старых (это как бы настоящие автомобили, они обгоняют немецкий автопром); на Опелях драных; фордиках; старых японцах типа авенсисы.
Современный ВАГ разваливается с завода и стоит 30.000 за гольф Сраный. И обыватели такое не могут себе позволить.
Поэтому о каких Внедорожниках вы говорите? Бензин дорогой, страховка, налоги, цена за Авто = Немец не с состоянии себе такой Хаваль купить.
Опять же, а богатым им это не нужно. Они купят себе Ауди за 80.000, и они не будут носить не-брендовую одежду.
@@ХозяинПолянки Ну ты и знаток))) я в Германии живу а ты мне тут херню расказываешь. Тебе может видос снять на каких тачках тут ездят??? Может заткнешся после?!
Илья, как всегда с удовольствием посмотрел обзор. Чётко, лаконично и по существу. Ничего лишнего. Удачи Вам в вашем деле! Жду очередных интересных обзоров.
Надо делать обзор не спустя 70 000 км, а когда пробег за сотку, тыщ 120 хотя бы. Вот уже реальная картина будет
правильно сказал: рано еще покупать китайский автопром, но уже скоро будет можно, а сейчас те, кто покупают, по сути спонсируют это продвижение, за свой счет.
Давай подожди еще чутка, когда цены с остальными сравняются))) уже поздно брать
Уже лет 10 назад, когда китайцы только появились, говорили что "ещё рано, но скоро будет таки можно"
А стояние на месте автоВаза кто спонсирует???
My Lenovo нищета
7:34 Перепрошивка блока управления АКПП должна помочь, можно предположить что данная АКПП имеет интеллектуальный режим адаптации под стиль управления, и этот режим работает не очень корректно, на АКПП компании Aisin которыми агрегатируются автомобили концерна VAG при сбросе газа после активной езды коробка некоторое время продолжает удерживать обороты двигателя на отметке 1800-2000 и только при легком нажатии на педаль тормоза обороты снижались до холостых, а АКПП начинала активно понижать передачи имитируя торможение двигателем....решалось перепрошивкой блока управления АКПП
Приветствую Илья!!Подписан и смотрю все ролики в данном случае удержусь от оценки,сам юзаю такой ,только рест конца 17года.Машиной доволен на 95%😉
Рыжики есть У вас?
3 года. 90 тыс. Перегорела лампа подсветки порога!
Классный обзор, без понтов и заумных выводов. Дороговато конечно, но с такими замечаниями после 70000км., HAVALa 6-го я думаю можно было бы взять. И опять же, один купит, не нарадуется, а у другого проблемы. Тут уж кому как везёт. 🤔
Рыжики через 2 года, это приговор!!! Пока такие косяки есть брать смысла нет
Да. Этот факт очень печалит. Хрен бы с ним я сказал еслиб эти рыжики вылезли через годиков пять. А так китайцы качество металла особо не повысили. Увы и ах.
Ларгус 3 года весь в сколах царапинах ни намека на рыж а тут 2.5🍋
купил колллега в 2011 мерседес 12 летний S200. Без рыжиков. Метал, марка, всё круто. И тут по дороге в деревню лопнула пружина передней левой стойки. Попал на 47 тыс. руб. (самый дешевый вариант). Заменил, ездил дальше. Через пол года еще что-то сломалось. Вложил 75 тыс.р. и продал быстрее, чтоб больше не вкладываться в авто без рыжиков. Сейчас ездит на Весте)))))) Вот такая ирония, про авто "без рыжиков" :D
@@ИванЛеонтьев-о4п мой самокат (25 лет) как новый! Причем тут лааааааргуууус.....это же не автомобиль
Евгений Царапкин Ларгус топ по цене/качество/задачи
Грамотный дядька и не рвет шаблоны, по поводу флешки и сидений убило)
Я не водитель от слова совсем ( 40 лет права есть за рулем сидел только на вождении )) Не фанатею машинами и всем этим промом НО вот канал это и ведущий смотрю всегда и с удовольствием . Очень грамотная подача ..всем мир !
Смотрю все видосы. По началу как-то не принял. Двухметровый, полторацентнера дядька из малиновопиджачных 90х. Фактура и стиль подачи соответственный... Немножко нагрубил по первой, извини был не прав. Не рассмотрел, не понял что зацепило. Посмотрел на себя как-то в зеркало, и что увидел? Да то-же самое.)
Видосы нравятся всё больше. Да и ведущий импонирует всё больше и всё интересней. Однозначно очередной лайк и удачи Илья!
Спасибо:) Внешность, это ведь не показатель...
Если есть время и желание разобраться:)
Илья, если бы я встал рядом с тобой, нас было бы трудно различить. Мы одного возраста, комплекции и типажа. Ну может я немного худее (130 кг). И машины я люблю большие. Не знаю как ты брат, а я немного страдаю от своей внешности. Меня всегда поначалу воспринимают как выше указал. Так что всё норм. Удачи
@@starinatut6810 такие багатыри внушают с первых секунд общения! А вот что внушают -это вопрос. Уверен,вы оба внушаете спокойствие и умиротворённость.😁😁👍
@@charlyshin55 Мы добрые и спокойные. Илья не даст соврать.
charly shin
Точно сказал. 😆
Самый честный обзорщик авто в ютубе. Потому что человек самодостаточный и не гонится за баблом👍
Зато все запчасти оригинал🤣🤣🤣
Это заказное обсиралово машину не знает совсем если идет вибрация на холостых оборотах то это явно не кардан башкой тупой бы подумал ховеры уже длказали свою надежность и хавалы после15 года хороши а этот хряк просто говном льет
@@ОлегШиндяйкин-з8т Что? Продаж в салоне нет? Премия страдает?
Уже не первый раз слышу о проблеме балансировки и биении кардана на китайцах, так-что всё по делу.
Причём даже если покупать аналог))
Лучший комент )))
Спасибо большое! Как всегда очень познавательно и все по существу!
Добрый день.
Как ВСЕГДА на ВЫСОТЕ!!! Культурно, подробно, корректно. МОЛОДЦЫ!!! 👍
ПРИВЕТ из Санкт-Петербурга.
Питеру завсегда привет:)
судя по решетке это одна из первых версий H9 которая была с кучей багов. два года катаюсь на модели 2018 года из всех проблем за два года вылезло
- два места с лкп - по гарантии исправили
- подсветка порога
- ручка двери во влажную погоду глючит - заменили, чуть-чуть улучшилось, но не устранена.
- бортовая система бывает подключивает во влажную погоду
пожалуй это все
Что значит два места лкп.Это сколы или вспучивание,или отслоение?Это важно.И что значит проблема с бортовой сетью?
@@МихаилРузин-ч1т по лкп - ощущение что в цех покраски пыль попадает и дверь багажника место вокруг номера
Бортовая сеть - бывают отказы электроники (ручка управления АКПП, пульт управления кондиционером, датчики давления, замок, дверь багажника - абсолютно случайным образом) пока машину вентилятор не продует от влаги - минут 10-15. Пока наблюдал только в моменты когда из за перепадов температур и влажности влага конденсировалась в салоне.
@@cortex-x Спасибо.
Машина более чем достойная! ,скорее всего все эти замечания в ближайшее время будут доработаны. Возьму такую с завода, живу от него не далеко.
Китаицы молодцы, нашим бы у них поучится!
хотите ВАЗ за 2.300.000 рублей. Кто его покупать будет?
Андрей Панов Учится воровать? Дак наши и так умеют ))
Plastifikator Mozga А от 2.500 не хочешь? haval-spb.ru/h9
зачем?! дебилы покупают 40 летнее ведро Ниву за 500+ тыщ
Андрей Панов, а чему ты хочешь, чтобы наши у них научились? Ты в этом авто экономическое чудо увидел, что качество премиум, а цена как у Патриота?? Нашим надо научиться из ломучих ржавых вёдер сразу стать делать авто ценой около 2,5 миллионов с турбо движком от газонокосилки?? На этом сарае движок 2.0, как движок от газонокосилки...
как ни странно, в конце 90х и начале 2000х китайцы массово учились в наших автомобильных ВУЗах
Посмотрел цены на этот haval h9 на июль19: бензин 2 литра - 2, 5 миллиона, дизель 2.0 - 2,6 млн. Я бы не стал рисковать такими деньгами покупая китайскую машину. Страшновато покупать за такие деньги китайский авто.
При том что новый форчюнер 2.3 готовы отдать новый
Друг так купи уаз за 1.4 млн и все.
@Александр TOYOTA
th-cam.com/video/Wa9--Fig9PU/w-d-xo.html
Рядом с вами любой джип (кроссовер) выглядит как nissan micra..
У вас просмотров в три раза больше чем подписчиков! Ребята, подписывайтесь! Годный контент!
Премиум автомобиль, а под капотом нормовские хомуты на патрубках и электропроводка в дешевых гофрах с дешевой изолентой и дешевыми разъемами - эти мелочи тоже подпортят жизнь автовладельцу и очень порадуют автосервисы. Спасибо за обзор.
ты похож на кота Базилио.подписка!
Знаю несколько человек ездящих на таких авто, таких проблем нет.
Скажу больше. Знаю таких 300 чел.
Хороший аппарат. С немцем затрахался бы уже насмерть!
@@rtygfdfyyy8748 согласен на счет немца, но и тут стоит все немецкое кроме деференциала, ГУ и подвески, ушел от немца со слабой электронникой и опять на "немце" Н9, пандору поставили и при автозапуске раздатка в ошибку, хотя все нормально работает, после перезапуска авто ошибка пропадает, не знаю как это связано, но чтот говорят старлайн до последнего обновления тоже раздатку в ошибку вываливал, а у кого нет таких сигналок нет проблем
Это ещё самые первые Н9, до рестайлинговые, в Китае уже во всю третий рестайлинг, у нас только второй можно купить!
Они подтянули антикоррозийную обработку кузовов, у моего знакомого Хопёр с пробегом в 150 тысяч уже, машина была куплена на Новый год 2018, ей уже скоро 3 года будет, так вот там ни пятнышка коррозии нет и салон в отличном состоянии за такой пробег!
Хотя он эксплуатируется каждый день.
Пробег моего дизельного H9 почти 80 000. (Китаец) Куплен в начале 2019. Ни каких проблем не было...пока. Скоро ТО 80т. По прежнему получаю удовольствие. Есть два раздражающих фактора...1. в грязь и снег сенсор ручки задней двери не реагирует и не открывает багажник, пока насухо не протрешь бумажным полотенцем. 2.как организован подогрев сидений.. через несколько шагов в меню мультимедийного устройства🤦 Ни каких рыжиков нет.
ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ОБЗОРЩИКОВ, ВСЕ ПО СУЩЕСТВУ И НИКАКОГО БЛА БЛА БЛА
Известная персона на хавайле, простигосподи? Видимо, широко известная в узких кругах.
Я тоже прикололся......
:)))))
А что за стереотипы ? Известность - не синоним неограниченного количества бабла.
Но Вы же не знаете, каким отверстием он знаменит
Дебилы, Вам русским языком сказано, машина бралась для выезда на природу, квадроцикл тягать, лодку.
Из перечисленных поломок, были проблемы с климотом и вибрация на холостом (которую победили с 3-ей попытки заменой всех топливных фильтров) к поломкам могу добавить выход из строя какого то датчика отвечающего за полный привод, правда произошло это в мороз под 50.. но дилер реально крутой, не пытаются отмазываться мол не гарантийный ремонт и вы сами виноваты. ржавчины нет вообще, пробег 97 т.к. машина 2015 года. машина устраивает всем, расход комфорт и т.д.
У вас бензин или дизель? Какой максимальный расход зафиксировали в городе по пробкам и минимальный по трассе на скорости 120-160? Также интересует как сейчас дела с машиной, с момента публикации вашего коммента прошло 4 года. Это уже приличный срок. Авто еще владеете? Очень уж он мне нравится, но не решаюсь пока на покупку.
Присматривался к этой машинке, у соседа по улице такая, думал продать свой Аут и прикупить годовалого (двухгодовалого - как по деньгам выйдет). Теперь точно знаю - лучше шестилетнего Паджеро Спорт. Спасибо Илья!
Спасибо за обзор. Интересовались Haval, но быстро прошло)
Хозяин смелый человек)))
я на эти джинсы и куртку смотрю уже 2 года! )
спасибо за обзор просто супер все болячки почти показали . но на 70 т к такие проблемы это ужас
Оператору, Кириллу Андреевичу, уважение за прекрасную работу
Приятно слышать грамотную речь.
Интересно, если расскажите о новинке Н6 купе. Тестил, вроде ничего. В Питере хавалами в Лахте торгуют, манагер говорит, что на сервис, чтобы не простаивал, машины любых марок берут. Мол, по их автомобилям ремонтировать нечего. А так, обзор интересный. Вообще, ваш канал интересно смотреть.
Сергей Серов по кузову наверное через 70тыс. будет тоже самое.
@@aleksweld может быть, но машина впечатлила. Раньше Китай просто шлак выпускал. Гарантию 100000, или 3 года дают.
*Одумайся, не бери этот кал! Он когда за ворота салона выезжает, сразу 50% стоимости теряет!!!*
Одумайся и не давай плохих советов
катали там такую , купе н6 и обычную. подвеска порадовала и движ хорош в потоке
Когда багажник открыл думаю :"нифига себе он масла возит с собой"-а потом вспомнил, что это не фольц...
С TSI тоже придётся возить 😀
Это не масло а мочевина для грузовиков
смотрю тут все комментаторы на бентлях ,да лехсусах ездят.
@@АлександрВ-г2о А ты их предводитель что ли? 😂
Уж точно не на китайских дровах за несколько лямов
@@58rualex дрова у тебя в голове. Извини ,чел, за откровенность.
@@58rualex истину говоришь
И не говори🤣
Приятно смотреть когда обзорщик понимает в автомобилях !!!
хз,а мне импонирует Илья.., этакий "Невозмутимый Илья Муромец"))) на самом деле доходчиво и без воды..,молодцы
Лицо хозяина не показали,а номер авто...!!!В чём прикол?
В том, что для идентификации хозяина, тебе придётся нарушить закон о пд...
Внешне и внутренне выглядит достойно. Кто ездил на Прадо врят ли его возьмет. Я думаю в Прадике таких косяков на 70 тыс (прадик с Японии с таким пробегом - как новый автомобиль) не будет. По отзывам Хавал как лоторея, кому то везет кому то не очень. Подтянут китайцы качество - будет многим интересно. Хотя на примере смартфонов при повышении качества ценник будет совсем другой...
Ну он и сейчас ни особо гуманный, смысл его и дальше раскачивать нет
Хороший обзор лайк за старания..
На счёт надёжности могу рассказать свой опыт эксплуатации Тойота Рав4 третьего поколения 2007г. 2.4 купил пятилеткой с пробегом 84.тыс. Обслуживаю у одного мастера все свои авто уже много лет, замена всех расходников, жидкостей, ТО по регламенту осмотр ходовой раз в год и первая проблема в районе 150 тыс. потёк сальник заднего редуктора, в итоге поменял их все три, на 170 тыс. забарахлил подрулевой шлейф, заменил, на 200тыс. по кругу аморты и передние стойки стабилизатора и всё! Сейчас пробег 206тыс. и самое смешное, что брал я её в 2012году за 730тыс. и сейчас она столько и стоит...
" Случайный обзор - в лучах заходящего солнца ." Ну классно сказано !
Сидушки поинтересней будут чем у крузаков 200 и 150.
Там все поинтересней...
Надолго ли
Алекс, на 70.000км минимум )))
@@mario-02 к примеру?
Как всегда хороший обзор
Мы долго ее искали:)
Спасибо за видео, было интересно.
В принципе, всё с этим авто оказалось даже немножко лучше, чем я предполагал.
Комплекс проблем по электронике был немного ожидаем, учитывая, что бренд, по сути, делает первые шаги и уже метит куда-то в около-премиум, выпуская авто напичканные электроникой, со всеми вытекающими. С другой стороны, как бы досадно, да, но когда слышишь истории, например, как человек со скандалом чуть ли не через суд, из-за бесконечных проблем с электроникой (или ещё с чем) сдаёт дилеру обратно "Мерина", стоимостью в 2 1/2 раза больше сего "китайца"... В общем, думаешь, что не так уж и плохо всё. =)))
Больше всего огорчили проблемы с коррозией по кузову, я уж надеялся, что на своих авто, позиционируемых как "представительские", GW что-то кардинально порешали в этом плане (а это старая проблема их, ага), но, по-видимому, есть ещё над чем работать, увы...
Еще позабавило, но и чуток огорчило небрежное отношение к покраске элементов вне зоны видимости, такие вещи как-то подрывают "легенду" о "представительности" бренда. =)))
Самое главное, как я понял, не вылезло каких-то значительных проблем по двигателю, трансмиссии и ходовке (кроме упомянутой вибрации от валов) , а это, учитывая, сложность агрегатов, неплохо, как по мне.
В целом, соглашусь, китайцы молодцы, верной дорогой идут, в принципе, будут двигаться теми же темпами и по тем же "рельсам", года через 3-4 можно смело брать авто от ведущих китайских брендов, ибо они будут уже точно как минимум не хуже, чем остальная масса авто-продукции.
Илья когда подразберёте чанган CS 75 FL! Народу это очень нужно! Потомуч то владельцы их хвалят!
Хороший обзор, побольше таких 'нежданчиков'. Двух литровая турба на этом бегемоте для таскания прицепов? Нормально, понижайку не выключать! :)
Странно,что он вапче ещё на ходу! Я фиг знает на чем ещё 2 литра стоит, но какой нить туарег с 2 л.и прицепом до этого пробега не доехал б!
@@АлексейГромов-я8ц террамонт.
Спасибо, все по делу!!!
Китайцы пытаются двигаться за счёт покупателей. Оплачивать их эксперименты не готов. Они много воруют у своих инвесторов, но куда приткнуть краденное не понимают))
оплачивай эксперименты по созданию одноразовых моторов и коробок вагу и таёте и управляй мечтой
@@4thirst не тебе решать
@@Eugn63 ну так и ты за китайцев нерешай. Умник.
@@КиМКиМ-д3ф учись
Всем владельцам привет! Нас все больше и больше!!
Владею.....нет, служит мне Халяль два года. Проблем нет! Море, горы, море, рыбалка.....
Позитив, за два с половиной, кайф!
Хотел купить Прадик, за такую цену, там ручки на подьемниках везде, динамика.....
Мафон......
6.5мн.р
Проходимость супер, живу на Кавказе, Пятигорск, одна машина здесь!
Илья говорит, что ля ля ля....
Я безбашенный, взял в кредит, гонялся за этой Тачкой год, но именно китайской сборкой.
Rm. Машина стоит этих денег....
Но китайской сборки.
У нас скоро появится завод, нет, нет и нет, не куплю....
Успел взять рукотворную!
/Андрей, Пятигорск/
сколько уже проехал?
Два года я ходил и присматривался к этой машине
Но сейчас сделал вывод
"Подожду"
Китайцам осталось подтянуть качество стали для кузовов. Хотя, очень внимательно смотрят они в сторону композитов. Большие моторы они делать не будут, меди для элекромоторов купили в России на 50 лет вперёд. Красавчики👍
Когда смотришь это 2021 году и понимаешь, что тех цен на китайское чудо уже нету, и стоят они как японский автопром
С херали они стоят как японцы? В 1,5 раза дешевле)
@@АнтонПлющенко-ц4ъ Да, только на те деньги которые сейчас стоит китацы могли купить японца еще год назад.
@@bots0724а 3 года назад квартиру 😅 Да и сейчас это 2/3 её стоимости.
Илья, прошло уже два года этому обзору. Прошу обновить обзор.
Скоро
Покажите мне пожалуйста любую вольво которая прошла 70тысяч и у неё нет никаких косяков, и ренжровер у которого весь хром слезает за пол года а уж по электрике так вообще беда и стоят эти тачки не два ляма.
12 года , 2.4 тд , д3, хс70, нет проблем, расходники, 83 т.км пробега, масло только хорошее, только раз в 10 т.км, топливо 97% срока владения лукоил, 3% роснефть.
@@antonputevyj3903 здравствуйте я рад за тебя тускай авто ездит и радует тебя но 83000за шесть лет это не очём. Мой совет следи за ремнями у твоей модели очень часто рвёт ремень кондей оборванные куски попадают под ремень ГРМ очень печальные последствия. Бери ремешок только оригинальный и проследи как его натягивать собираются если без спец оправки вали в другой сервис. Да ищё на 150000 не скупись поменять рокера. Поменяй масло в халдраксе это подключение заднего привода. А что касается хрома значит тебе повезло. Просто ребята этот гром что меняют везут нам по дешману мы продаём нуждающимся после ДТП не у всех на новый деньги есть.
Про Вольво насмешил просто
@@АндревП проблемы с ремнем на авто до 12 года были, потом сделали модификацию шкива, пробег 83 т.км за 6 лет , да это мало, но случилось побывать в норвегии и случайно от аэропорта до гостишки ехал на такси , была хс 70 д5, пока ехал , с водилой разговорился, тк было пару лет назад и своя тачка была еще свежей и подобные темы как надежность и тд ебали мозг, короче на той тачке пробег был 240 000 и ей было около трех лет, из прблем два раза по гарантии поменяли тнвд, вот хош верь хош не верь
@@antonputevyj3903 мой сосед по гаражу ездит на Волге 24 выпуска 1977и на машине родной мотор не перебирался пробег 500000 хош верь хош не верь.
Спасибо за единственный нормальный обзор с отзывом реального владельца. Дилер молчит, как рыба, когда спрашиваешь с чем приезжают люди по гарантии. Мол не ломается ничего.
У меня был Киа спортаж 2011 года выпуска. За 8 лет круглогодичной эксплуатации НИ ОДНОГО следа коррозии. Продал Киа, купил Паджеро спорт 3. Через 5 месяцев на капоте полезли рыжики. Через 5 месяцев, Карл! Ну перекрасили по гарантии. Хоть на этом спасибо. Так что Хавал не самый плохой вариант.
Тестил этот Н9, вроде все хорошо но это китайский лакшери что не говори. Когда после тест-драйва сел в свой МПС 3 появилось чувство надежности и уверености. Хорошие у вас обзоры 👍
и чувство что где то добавили дешевизны в интерьере), точнее сэкономили
Анатолий Синицын чуть проще по шумки и по медии мпс 3 а так да все верно сказали)
@@димакруглов-м8э не знаю чего вы там тестили, я прошёл эти круги ада, поехал за прадо 150 дизель, покатался-супер, затем мпс3 покатался-говно (в сравнении с прадо), но быстрое и адски жесткое, козлящее (шумки нет совсем), увидел хавал покатался -обалдел (правда рестайл дизель) понял что шумка 1 в 1 тойота, рулиться гораздо интереснее, намноооого быстрее прадо (наверное так же как мицу едет), музыка лучше!!! , Оочень более энергоемкая подвеска и салон извините конечно, но настоящая наппа, алюминий, и дерево внутри, против всего пластикого у 2 вышеперечисленных-тут слепым нужно быть чтобы не увидеть у китая премиум, а у япов бюджет. Итог 35 тыс проехал всё просто супер, при условии оооочень нещадной эксплуатации!
@@sorokrus Удачной эксплуатации Вам. Владел ховер н5 больше не хочу Китая. Заказывал Прадо 150 новый но пока ждал подорожал 3 раза, рубль с@ка. А так по мужски скажу прадо Новый рулит.
@@АнатолийСиницын-э9к да что же все в пример пытаются приводить хувер абсолютно Две разных машин из разных планет начиная от качества езды качество исполнения и всех абсолютно деталей здесь от ховера нет ничего кроме каких-нибудь болтов не мотор не коробка не ходовая не мост не электроника не блок управления не блок комфорта нет ничего того что стояла в хувере.
Друзья, смотрим рекламу,
Пока идет читаем комменты😆
Судя по затылку, хозяин скорее всего Академик)
Илья добрый день,да смелые люди,кто покупают китайца,цена и внешний вид дурманит разум человека,Китайцы конечно в правильном направлении идут, но без качества продукта,далеко им уйти ещё долго не получится.Спасибо за видос.
Занимаюсь ремонтом стартеров и генераторов, обратил внимание на маркировку генератора, у дилера 51500, на алиэкспрессе 10400. Запчастей пока на него нет. Предлагают как аналог 110А.
И не будет их, машина не пошла...
Да он продержался дольше чем мой мицубиси л200 который покрылся рыжиками через год и по гарантии было заменено гораздо больше. Сейчас Киа история такая же.
Л200 диван так называется?
Язык без костей))) при нескончаемом потоке слов это все же лучше Подливыча раз в 300 ))
Я купил доволен отличный машина
год отъездил?
3.6 год 68000км ездил
SRT8 SRT8 ты китайский бот плохо русский знаешь
Илья,подача информации просто класс!!!Про Китай так же думаю,что они скоро всем покажут кузькину мать,у них потенциал громаднейший,даже страшновато как то....
Красавчик всё по делу не то что многие болтуны ютюба. Спасибо за инфу. Процветания тебе и твоей команде.
Сами китайцы не ценят свои ведра, а любят импортные авто...
При этом Н6, уже не первый год, стоит на первом месте в Китае по продажам среди кроссов и внедорожников!
@@neonik1000 это не означает что они их ценят, просто группа населения у которой тупо нет денег на хорошее ценимое ими авто, как у нас с покупателями автотаза-не от того что денег много и им реально нравится таз
Ну и русские не ценят своё говно типа Ваз и Газ ) а любят Китайца
Одно обидно, нас обогнали лет на 20
Ох! Не думаю, что наш автопром достигнет сегодняшнего уровня китайского автопрома через 20 лет🙂
Смешно. На 200
Они обогнали на 20 ,мы с нашей стабильностью отлетели на 50
По запаху фенола в салоне?Реально обогнали.
@Павел Старостенко Не смеши,в плане подделок и копий они всегда первые.
Благодарю
Все автомобили Haval имеют оцинкованный кузов.
Еще перед штамповкой листы металла оцинковываются гальваническим методом. Это значит, что их погружают в ванну с цинксодержащим электролитом, где под воздействием электрического тока цинк осаждается на поверхности металла. В итоге получается образование надежного защитного слоя, который отталкивает влагу и предотвращает окисление металла.
Далее обработанные листы используются для штамповки наиболее уязвимых для коррозии частей автомобиля - это 5 дверей, днище, капот, боковые части. В итоге оцинкованы все металлические части кузова, кроме крыши.
Каждый раз не устаю писать, насколько приятно смотреть Ваши обзоры!
За 2 года и уже рыжики. Сразу видно школу Уаза.😄
Эти поломки- смех по сравнению с любым немецким ведром
Рассмешил))
БМВ )) Как мой друган сказал: -"Хватит с меня немецкого комфорта!". И пересел на Мазду6 GG.
Так БМВ делают в Калининграде,на том же заводе,что и КИА
Истина
Бред силой кобылы. Языком чушь не неси.
тоже есть плюс что никто не угоняет в России , не как Крузак и Лексус. Понятно Прадо 120 хорошая тачка но цена у неё достаточно высокая, салон вообще не современный и совсем не красивый , за 1.2 миллиона люди смогут найти Машину около 04 года выпуск ,но у возраста состояние тоже не бывает идеальное
Если даром не хотят брать, зачем 2ху за нее платить...😁😁
Конечно никто неугоняет! Кому это говно нужно.
Кот Мартовский если б/у и цена у неё как у Прадо 120 например 1.2 миллиона то буду купить её а не Прадо ведь Прадо достаточно старая , даже видимо люди всё равно её покупают новую
"салон вообще не современный и совсем не красивый" - это что за характеристики такие? тетя красивая должна быть, салон должен быть удобным.
Как всегда супер ролик
Чётко грамотно интересно
Благодарю С удовольствием прсмотрел
Спасибо за обзор. Не думал что китайский премиум ржавеет как УАЗ ! у меня кореец ноя.2013 г. HG V6. с хромом. Ни одного рыжика и не облазит.