صح كلامك بس في اضافة وهي التأكد من عدم اعاقة الهواء في البيبات او الوصلات + فحص وتأكيد عمل سنسر الكانيستر الملاصق للماكينة مهم جدا الموضوع ياشباب واهمالها بسبب مشاكل
@@GM.masterالسلام عليكم الله يحفظك عندي وصله فحص او بيدي على الكورولا ترتبط بالكمبيوتر كويس لاكن في الجمس تقعد 10دقائق او اكثر لما تكون على وشك الربط تفصل ما ترتبط فيوز الولاعه شغال هل عندك علم
انا مقيم في قطر ما عندي فكرة عن الورش في الرياض بس السعوديين ملوك الامريكي واعتقدفي ورش محترفة في الرياض انا اتابع ابو جهاد عبر اليوتيوب واشوف ما شاء الله مبدع في الامريكي
السلام عليكم جزاك الله خير اخي على هذا المجهود انا عندي سلفرادو 2017 عندي السياره لما اعبيها فول تبدأ المشاكل و بعد مايوصل البترول تحت النص ترد طبيعيه هل هاذي المشكله لها علاقه بالكنستر علماً بأن الجيك انجن يطلع ويطلعلي مشكله بنظام الوقود ويختفي بروحه
السلام عليكم الله يسعد انا عندي يكون ٢٠٠٢ قصير و يطلع عندي كود في الطبلون بخصوص الكانستر (الفلتر) بس ماعندي مشكلة مع تعبئة البنزين فقط ظهور الكود في الطبلون. قبل أسبوعين وبدون سابق إنذار تعطلت على طربنة البنزين وغيرتها واختفاء الكود ورجع بعد يومين. هل اغيرها ولا ماها تأثير على طربنة البنزين. واذا لازم اغيرها ما وجدها في مكة وجده بحثت عنها وللأسف غير متوفره. ما العمل الله يكتب اجرك
السلام عليكم عندي يوكن ٢٠٠١ التانكي لو فيه النص وانا ماشي بالطريق مشوار يرتفع موشر البنزين للفل واذا وقفت واسمع طقطقه عند التانكي ماعندي مشكله بالتعبئه علشان الكانستر وغيرت طرمبة البنزين كامل والمشكله موجوده الموضوع معقدني لان مع المشي ما اعرف كم بالتانكي بنزين
السلام عليكم اخوي كان عندي مشكله عند تعبئة البنزين يرتفع الار بي ام واستبدلت purge valve الي يكون قدام بالمكينه وضبطت لاكن صارت معاي مشكله بعد تعبئة البنزين او بعد مشوار وارجع اشغل السياره ماتشتغل الا بعد ثاني محاوله او تطول لاكن في الصباح تشتغل ميه بالميه مضبوط هل علبة الكانستر تسبب هالعرض مع اني استبدلت سلف جديد وطرمبه اماميه وخلفيه ايضا من قريب وبواجي ايضا جزاك الله خير
وعليكم السلام اخوي احتمال تكون طرمبة البنزين تعبانة فعشان تتاكد بعد ما تمشي فيها مشوار في ابرة نفس ابرة الهوا عند البخاخات نسمها وشوف هل يطلع بنزين ولا لا اذا طلع بنزين بضغط عالي معناها الطرمبة تمام اما اذا كان ضعيف فمعناها اما الطرمبة ضعيفة او بلف الراجع الي في الطرمبة تعبان اما اءا الضغط تمام فاحتمال البوابة تحتاج نظافة وبرمجة
@@GM.master السلام عليكم اخوي فحصتها عند ميكانيكي وقال لي قاعدة طرمبة البنزين تعبانه هل القاعده الي يكون فيها منضم ضغط البنزين تسبب صعوبة تشغيل السياره وهي ساخنه بالتحديد يعني اروح مشوار اركن السياره نص ساعه او عشرين دقيقه ارجع اشغلها تتاخر لاكن في الصباح تشتغل ميه بالميه مضبوط هل كلام الميكانيكي صحيح الله يجزاك خير
مرحبا اخوي الغالي فعلا هي مشكلة متعبة وحلها احيانا بسيط واحيانا طويل انا شرحت اشلون حليت هذه المشكلة في سلسلة من ٣ فيديوهات على هذا الرابط th-cam.com/play/PLRo1reMUmy5EDOqJm7X8WWmaeINfHBep4.html
مرحب اخوي الكانستر لو الفلتر هو اغلى قطعة وسعره ٨٠٠ ريال ال evap solenoid سعره ٣٠٠ ريال حساس ضغط تنك البنزين ليس بالضرورة يكون خربان عندك هذا سعره ٣٥٠ نصيحتي اول شي غير الكانستر ونظف هوزات التهوية الي فوق التنك وممكن يمشي الحال معك بدون تبديل القطع الباقية
@@GM.master حصرا لازم يكون داخل فحم؟ حصلت نفسوا موجود اسمو نظام التبخير، بس داخل العلبه قطعت اسفنج وانا عندي مشكله بنفس الوقت صارت رائحت بنزين + صرف ذياده+ تتأخر بالدوران. ممكن السبب هو نفسو نظام التبخير أو التطهير. ربي يحفظك عدبتك معي
لا ابدا اخوي مافي تعب اذا عندك تاخير في التشغيل ورائحة بنزين تاكد ان مافي تسريب من جهة البخاخات وان غطاء خزان الوقود محكم اما الكانستر في الجمس فيفترض يحتوي على ماده كربونية على شكل حبيبات واحتمال يكون في شرخ في الكانستر مسبب الريحة شوف هذا الفيديو عن الانفوي على الرابط هذا th-cam.com/video/FluvsalKr3Y/w-d-xo.html
@@GM.master شفت المقطع هاد لانفوي 2007 فوق الكفر موقعو انا ماعندي هالشكل مابين معي غير شكل ثاني نفس الي بالفيديو المرسل لكth-cam.com/video/tyu6OBp-OnA/w-d-xo.html
سيارتي برادو 2008 لدي بعض هذه الأعراض ضغط هواء عند فتح غطاء البنزين وأحيانًا يفصل مسدس تعبئة البنزين وأيضا وجود رائحة بنزين خارج السيارة ، اليوم طلبت كانستر جديد وأسال الله يكون هو السبب وأتخلص من هذه المشاكل خصوصًا رائحة البنزين المزعجة .
تهوية خزان البنزين تتكون من عدة قطع الكانستر واحد منها واذا عندك انسداد في انابيب التهوية تغير الكانستر وخده لن يحل المشكلة لازم تنظيف الانابيب وفي صمام عند المحرك اسمه purge valve اذا معطل بصير نفس المشكلة لان الابخرة يفترض تروح للمحرك ليتم حرقها
مرحبا اخوي افصل الهوز (الخرطوم) الي رايح الكانستر من التنك وانفخ فيه هوا لو بطل المسدس يقفل معناها عندك مشكلة اما في الكانستر او بلف التبخير الي عند المكينة او صمام الهوا الي جنب الكانستر ويفضل انك مبدئيا تنظف خراطيم تهوية خزان البنزين
السلام عليكم فعلاً هذه المشكلة موجودة في اغلب سيارات جي ام انصحك يا اخي الكريم تجرب أحد منتجات تنظيف سستم البترول مثل منتجات STP COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER تجدها في محطات وقود او منتجات 3m Fuel system cleaner / consentrated تضعها في خزان وقود ممتلئ ببترول سوبر وتستعمل السيارة كم يوم ويفضّل تضرب فيها خط طويل وتستعمل السيارة بشكل يومي الى ان يفضى التانكي بالكامل . اذا ما راحت المشكلة من اول مرة كررها مرة ثانية و إن شاءالله تروح وبعدها روح المحطة وعبي بترول وادعيلي 👌🏼
اشكرك على المتابعة ولكن كل ما ذكرت هو حلول مؤقته وفي النهاية لابد من معالجة المشكلة بشكل فعلي وبالنسبة للسيارات من موديل ٢٠٠٧ الى ٢٠١٤ هناك نظام وقود اكثر تقيد تابع السلسلة لتشاهد الحل وبالمناسبة الحل قد يكون بسيط احيانا ومعقد احيانا اخرى حسب طبيعة العطل وفي هذه السلسلة سنتعرف على نظام تهوية خزان الوقود بالتفصيل اثناء الحل
Yukon Master كلامك صحيح انا ما قصدت ان هذه المنتجات بذاتها سوف تحل هذه المشكلة ولكن ما قصدته انه بعد ان تم تبديل بعض القطع المسؤولة عن هذا النظام وعدم فعاليتها لحل هذه المشكلة من الممكن ان يكون هناك بقايا او وجود بعض الشوائب العالقة في نظام البترول والذي بالتالي قد يتم حله بالمنظفات هذه لكن أولاً وآخراً خبرتي ومعلوماتي جداً بسيطة في هذا الموضوع ويبقى الحل المثالي عند حضرتكم ما شاء الله تبارك الله خبرة السنين لها دور في حل مثل هذه المشاكل لك تحياتي عمي طه ✋🏼
كل الشكر لك وانا سعيد بهذا الحوار وللعلم كل القطع التي تم تبديلها هي معطله بالفعل فالفلتر والذي هو اساس المشكلة تسببت المادة التي تفككت فيه في تعطيل بقية القطع ومنها ال vent solenoid وقطع اخرى وارجو الانتباه ان المشكلة في نظام التهوية وليس ممرات الوقود وبالتالي السوائل التي سيتم اضافتها للوقود تقوم فقط بتنظيف ممرات الوقود وليس نظام التهوية
شرح رائع شكرا لك
🌹
الشرح عندك الله بلخير
هلا اخوي الغالي
انا حاضر لاي استفسار
تواصل معي انستقرام وابشر بالي يسرك
Gmcyukon.owner
صح كلامك بس في اضافة وهي التأكد من عدم اعاقة الهواء في البيبات او الوصلات + فحص وتأكيد عمل سنسر الكانيستر الملاصق للماكينة مهم جدا الموضوع ياشباب واهمالها بسبب مشاكل
👌
هل لو ما صلحت القطعه هذي فيه ضرر على السياره؟
بتغلبك فس محطات البنزين وبيشتغل لمبة المكينة
الله يباركلك فين مكانك
هلا اخوي انا ما عندي محل
انا هاوي سيارات 🌹
@@GM.masterالسلام عليكم
الله يحفظك عندي وصله فحص او بيدي على الكورولا ترتبط بالكمبيوتر كويس لاكن في الجمس تقعد 10دقائق او اكثر لما تكون على وشك الربط تفصل ما ترتبط فيوز الولاعه شغال هل عندك علم
سلام عليكم ممكن نعرف كم بغيروو في صناعية الدمام
اترك الاجابة لاهل الدمام
اهي القطعة الثانية الي تم تغييرها قطعة من اسديلكوا GM?
نعم كل القطع اصلية
معي يوكن ٢٠١٠ والله المشكله مرههههقققه بشكل لايوصف
كيف صلحت المشكلة؟
@@khalidalshumayri3810 باقي والله المعاناه مستمره
اشتر لي مويه واذا جيت تعبي بنزين اشبكه في طرمبة البنزين عشان ترتاح من حساس الطرمبة
الحين اذا خرب الكانستر يسبب صرفية بترول كثيره ؟
نعم ممكن يكون سبب من الاسباب
في محل في الرياض تنصح فيه ؟ انا عندي المشكله من سنه صرت اكرهه ادخل محطه
انا مقيم في قطر
ما عندي فكرة عن الورش في الرياض
بس السعوديين ملوك الامريكي واعتقدفي ورش محترفة في الرياض
انا اتابع ابو جهاد عبر اليوتيوب واشوف ما شاء الله مبدع في الامريكي
السلام عليكم
جزاك الله خير اخي على هذا المجهود
انا عندي سلفرادو 2017 عندي السياره لما اعبيها فول تبدأ المشاكل و بعد مايوصل البترول تحت النص ترد طبيعيه هل هاذي المشكله لها علاقه بالكنستر
علماً بأن الجيك انجن يطلع ويطلعلي مشكله بنظام الوقود ويختفي بروحه
هلا اخوي الغالي
انا صار معاي كذا والسبب كان ان قاععدة الطرمبة انكسرت وطاحة داخل التانك فاعتقد تختاج تفك الطرمبة وتشوف وضعها كيف
بس مره اخوي طلعلي اشعار بأنه ingen power reduced
تعتقد ينه المضخه ماتوصل بترول او في خلل في نظام البترول
الحين لازم أغير يوكن 2006 يعض المرات هوا
اذا تبي ريح راسك في ناس يفرغوها ويركبوها بس بصير في عندك ريحة بنزين
كم تكلفه قطع الغيار
الكانستر ويلف تنسيم التانكي ١١٠٠ ريال
ممكن ارقام القطع ل جمس سيرا ٢٠١٥ كلهم ال ٣
مرحب اخوي
٢٠١٥ قطعه مختلفة
هاذي القطع للموديلات من ٢٠٠٧ الى ٢٠١٤
سيارتي تاهو 15 عند ما افتح القفال يطلع صوت من فتحة خزان الوقود شبيه بالارتجاج
بصراحة ما عندي فكرة عن باب الوقود في هاذي الموديلات هل في عليه قفل كهربائي يفتح مع الابواب لان القديم ما عليه
هل له علاقة في التفتفة والتقطيع لأنه من يومين الخزان عندي صار متعب في التعبئة والسيارة تقطع
اذا كان الانسداد شديد نعم ممكت يسبب تفتفة او ضعف في اداء المحرك
طيب في حال ماكان فيه فصل وماكان فيه هوا وطلع الكودp0855
هذا خطاء متعلق بعصى القير
له سبب فصرفيه بنزين ؟!
حسب علمي لا
لها دخل في صفاوت الموتر
لو الكانستر مكسور او بلف البخار خربان ممكن ياثر
وين مكان العلبه هذي في جمس سوبر بان 2002
هلا اخوي حسب علمي جنب تانكي البترول
@@GM.master لانن يجي تنكيين والله قعدت ادور مالقيته
السلام عليكم
الله يسعد انا عندي يكون ٢٠٠٢ قصير و يطلع عندي كود في الطبلون بخصوص الكانستر (الفلتر) بس ماعندي مشكلة مع تعبئة البنزين فقط ظهور الكود في الطبلون. قبل أسبوعين وبدون سابق إنذار تعطلت على طربنة البنزين وغيرتها واختفاء الكود ورجع بعد يومين. هل اغيرها ولا ماها تأثير على طربنة البنزين. واذا لازم اغيرها ما وجدها في مكة وجده بحثت عنها وللأسف غير متوفره. ما العمل الله يكتب اجرك
وعليكم السلام
غالبا مله تاثيىر على الطرمبة مدام انك تعبي بنزين بدون مشاكل ومدام ما عندك ريحة بنزين في السيارة
السلام عليكم عندي يوكن ٢٠٠١ التانكي لو فيه النص وانا ماشي بالطريق مشوار يرتفع موشر البنزين للفل واذا وقفت واسمع طقطقه عند التانكي ماعندي مشكله بالتعبئه علشان الكانستر وغيرت طرمبة البنزين كامل والمشكله موجوده الموضوع معقدني لان مع المشي ما اعرف كم بالتانكي بنزين
الظاهر اخوي ان الطرمبة مش ثابته او في خللل في تركيب العوام
@@GM.master امس مركب طرمبه مع عوامه جديده
زيك انا العداد مو ثابت اتوقع من العوامه مو ثابته اذا حليت المشكله بلغنا
في هاذي الموديلات ممكن تكون المشكلة في العداد نفسه
نفس المشكلة
السلام عليكم اخوي كان عندي مشكله عند تعبئة البنزين يرتفع الار بي ام واستبدلت purge valve الي يكون قدام بالمكينه وضبطت لاكن صارت معاي مشكله بعد تعبئة البنزين او بعد مشوار وارجع اشغل السياره ماتشتغل الا بعد ثاني محاوله او تطول لاكن في الصباح تشتغل ميه بالميه مضبوط هل علبة الكانستر تسبب هالعرض مع اني استبدلت سلف جديد وطرمبه اماميه وخلفيه ايضا من قريب وبواجي ايضا جزاك الله خير
وعليكم السلام اخوي
احتمال تكون طرمبة البنزين تعبانة فعشان تتاكد بعد ما تمشي فيها مشوار في ابرة نفس ابرة الهوا عند البخاخات نسمها وشوف هل يطلع بنزين ولا لا
اذا طلع بنزين بضغط عالي معناها الطرمبة تمام اما اذا كان ضعيف فمعناها اما الطرمبة ضعيفة او بلف الراجع الي في الطرمبة تعبان
اما اءا الضغط تمام فاحتمال البوابة تحتاج نظافة وبرمجة
@@GM.master السلام عليكم اخوي فحصتها عند ميكانيكي وقال لي قاعدة طرمبة البنزين تعبانه هل القاعده الي يكون فيها منضم ضغط البنزين تسبب صعوبة تشغيل السياره وهي ساخنه بالتحديد يعني اروح مشوار اركن السياره نص ساعه او عشرين دقيقه ارجع اشغلها تتاخر لاكن في الصباح تشتغل ميه بالميه مضبوط هل كلام الميكانيكي صحيح الله يجزاك خير
كلام مضبوط على الاغلب لان بلف الراجع موجود في القاعدة كمان الفلتر وللاسف لازم تتغير كاملة عشان كذا تغير قلب الطرمبة فقط مش كفاية
لو سمحت بكم تسوي هذا الشغل ؟
هلا اخوي انا ما عندي ورشة هذا شغلي في البيت على سيارتي الخاصة
والله اعاني من هذي مشكلة
مرحبا اخوي الغالي
فعلا هي مشكلة متعبة وحلها احيانا بسيط واحيانا طويل
انا شرحت اشلون حليت هذه المشكلة في سلسلة من ٣ فيديوهات على هذا الرابط
th-cam.com/play/PLRo1reMUmy5EDOqJm7X8WWmaeINfHBep4.html
@@GM.master مشكور ماقصرت واستمر يابطل
يعطيك العافيه نفس المشكلة عندي للجمس
ع كم اسعارهم القطع ياليت لو تذكر اسعار القطع عند تبديل اي قطع
مرحب اخوي
الكانستر لو الفلتر هو اغلى قطعة وسعره ٨٠٠ ريال
ال evap solenoid سعره ٣٠٠ ريال
حساس ضغط تنك البنزين ليس بالضرورة يكون خربان عندك هذا سعره ٣٥٠
نصيحتي اول شي غير الكانستر ونظف هوزات التهوية الي فوق التنك وممكن يمشي الحال معك بدون تبديل القطع الباقية
@@GM.master اخوي انا غيرت ثلاث القطع ونظفت اليات ولازال شوي يفصل وشوي يعبي زين
أين موقع الكانستر ب جي إم سي انفوي 2003
فتشت عليه تحت مابين معي
مرحبا اخوي
بصراحة ما اشتغلت على انفوي
لكن في اغلب السيارات بكون قريب على خزان البترول
@@GM.master حصرا لازم يكون داخل فحم؟ حصلت نفسوا موجود اسمو نظام التبخير، بس داخل العلبه قطعت اسفنج وانا عندي مشكله بنفس الوقت صارت رائحت بنزين + صرف ذياده+ تتأخر بالدوران. ممكن السبب هو نفسو نظام التبخير أو التطهير. ربي يحفظك عدبتك معي
لا ابدا اخوي مافي تعب
اذا عندك تاخير في التشغيل ورائحة بنزين تاكد ان مافي تسريب من جهة البخاخات وان غطاء خزان الوقود محكم
اما الكانستر في الجمس فيفترض يحتوي على ماده كربونية على شكل حبيبات واحتمال يكون في شرخ في الكانستر مسبب الريحة شوف هذا الفيديو عن الانفوي على الرابط هذا
th-cam.com/video/FluvsalKr3Y/w-d-xo.html
@@GM.master شفت المقطع هاد لانفوي 2007 فوق الكفر موقعو انا ماعندي هالشكل مابين معي غير شكل ثاني نفس الي بالفيديو المرسل لكth-cam.com/video/tyu6OBp-OnA/w-d-xo.html
@@عبدالوهاب-غ4ب هذا صمام التهوية
لابد يكون الفلتر موجود الا اذا حد لغاه لان الانفوي كله نفس الشي والبليزر كذلك
سيارتي برادو 2008 لدي بعض هذه الأعراض ضغط هواء عند فتح غطاء البنزين وأحيانًا يفصل مسدس تعبئة البنزين وأيضا وجود رائحة بنزين خارج السيارة ، اليوم طلبت كانستر جديد وأسال الله يكون هو السبب وأتخلص من هذه المشاكل خصوصًا رائحة البنزين المزعجة .
مرحبا اخوي
كل السيارات الحديثة تعمل بنفس الطريقة وانشاء الله مشكلتك بتنحل
@@GM.master
بإذن الله
شكرًا لك أخي 🌹
اسمه canister
@Mohamad Aldarwish
اسمه كانستر لكن للأسف لم يكن هو السبب.
تهوية خزان البنزين تتكون من عدة قطع الكانستر واحد منها واذا عندك انسداد في انابيب التهوية تغير الكانستر وخده لن يحل المشكلة لازم تنظيف الانابيب وفي صمام عند المحرك اسمه purge valve اذا معطل بصير نفس المشكلة لان الابخرة يفترض تروح للمحرك ليتم حرقها
انا عندى كركرة وصعوبة فى البنزينه وانا بحط بنزين كل شويه المسدس يفصل وبتاع البنزينه بيتخنق منى اوى وغيت ايدل ونظفت بوابة ورجعت على التقسينة وغيرت ريداتير ودورة مياة وحطيت مياة زرقة وغيرت موبينة واسلك وبوجيهات وفلتر هواء وبنزين وكشفت كمبيوتر عند كذا حد مفيش اعطال وقراة حساس الاكوسجين كويسه والعربية مخنوقة وفى كركرة وانا بحط 92 ديما وغيرت كذا بنزينه ونفس المشكله وبقيت احط 95 ونفس المشكله فهل فى طريقة افصل بيها حاجه معينة فالعربية عشان اعرف المشكله فعلى من علبه الكانستر ولا لاء لان الحاجه غاليه اوى وغيرت حاجات كتيرة وخايف اغير تانى وميكنش العيب منها ارجو الافادة؟ عربيتى لانوس
مرحبا اخوي
افصل الهوز (الخرطوم) الي رايح الكانستر من التنك وانفخ فيه هوا لو بطل المسدس يقفل معناها عندك مشكلة اما في الكانستر او بلف التبخير الي عند المكينة او صمام الهوا الي جنب الكانستر ويفضل انك مبدئيا تنظف خراطيم تهوية خزان البنزين
@@GM.master ازاى بقى لان فى 3 خراطيم دخلين الكانستر معلش هتعبك معايه قلى بالتفصيل اعمل ايه سيارة لانوس؟
السلام عليكم فعلاً هذه المشكلة موجودة في اغلب سيارات جي ام
انصحك يا اخي الكريم تجرب أحد منتجات تنظيف سستم البترول
مثل منتجات STP COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER
تجدها في محطات وقود
او منتجات 3m
Fuel system cleaner / consentrated
تضعها في خزان وقود ممتلئ ببترول سوبر وتستعمل السيارة كم يوم ويفضّل تضرب فيها خط طويل وتستعمل السيارة بشكل يومي الى ان يفضى التانكي بالكامل .
اذا ما راحت المشكلة من اول مرة كررها مرة ثانية و إن شاءالله تروح
وبعدها روح المحطة وعبي بترول وادعيلي 👌🏼
اشكرك على المتابعة ولكن كل ما ذكرت هو حلول مؤقته وفي النهاية لابد من معالجة المشكلة بشكل فعلي
وبالنسبة للسيارات من موديل ٢٠٠٧ الى ٢٠١٤ هناك نظام وقود اكثر تقيد
تابع السلسلة لتشاهد الحل
وبالمناسبة الحل قد يكون بسيط احيانا ومعقد احيانا اخرى حسب طبيعة العطل
وفي هذه السلسلة سنتعرف على نظام تهوية خزان الوقود بالتفصيل اثناء الحل
Yukon Master كلامك صحيح
انا ما قصدت ان هذه المنتجات بذاتها سوف تحل هذه المشكلة
ولكن ما قصدته انه بعد ان تم تبديل بعض القطع المسؤولة عن هذا النظام وعدم فعاليتها لحل هذه المشكلة
من الممكن ان يكون هناك بقايا او وجود بعض الشوائب العالقة في نظام البترول والذي بالتالي قد يتم حله بالمنظفات هذه
لكن أولاً وآخراً خبرتي ومعلوماتي جداً بسيطة في هذا الموضوع ويبقى الحل المثالي عند حضرتكم ما شاء الله تبارك الله خبرة السنين لها دور في حل مثل هذه المشاكل
لك تحياتي عمي طه ✋🏼
كل الشكر لك وانا سعيد بهذا الحوار
وللعلم كل القطع التي تم تبديلها هي معطله بالفعل فالفلتر والذي هو اساس المشكلة تسببت المادة التي تفككت فيه في تعطيل بقية القطع ومنها ال vent solenoid وقطع اخرى
وارجو الانتباه ان المشكلة في نظام التهوية وليس ممرات الوقود وبالتالي السوائل التي سيتم اضافتها للوقود تقوم فقط بتنظيف ممرات الوقود وليس نظام التهوية
هذا الفلتر تعرض لتنفيخ هوا في ضغط على اوانت أدخلت حديده في الفتحات لي انه لا يمكن خروج المده لي انه موجود فلتر اسفنج يمنع تسرب لماده للخارج
والله اخوي هاي اول مره افكة وانا اشتريت السيارة من الوكالة
صقر الجزيرة لقطع غيار السيارات الأمريكية الاصليه جده كيلو٢مرحبا
كام سعر الكانستر للتاهو 2009
حوالي ٨٠٠ ريال
غيرت هالمنظم ولم يتغير شي ولكن كان مليان كربون .
مرحبا اخوي
تابع السلسلة في فيديو فيه الحل النهائي على القناة
على الرابط
th-cam.com/video/h5BgMrnTUG8/w-d-xo.html
في بعض الحالات المشكله تكون مركبه
طبيعي خربلك الحساس غيره وبتضبط
تجنب عطلها: لاتزيد البترول عن حده
مافمنا شي
هلا اخوي يحتاج تشوف السلسلة التكملة في الرابط هذا
th-cam.com/video/h5BgMrnTUG8/w-d-xo.html
تارس الشاشه ترجمة.. دورة انكليزي عندك
هلا اخوي
تقدر تشيل الترجمة اضغط على cc الي تضهر فوق على يمين الفيديو
وحياك الله في القناة
غيرت الكانستر وما كو فائدة
غالبا بايبات التهوية فيها انسداد ولا بد من تنظيف نظام تهوية خزان الوقود بالكامل والتاكد من ان evab valve و purge valve شغالين
سلملي على تايوتا وبس
اخوي اذا ما صلحت هالمشكلة في ضرر
مافي ضرر كبير بس في بعض الاحيان ممكن يسبب ضغط في خزان البنزين وريحة بترول مزعجة بالاضافة للتاخير في محطات الوقود
@@GM.master
بل إنه يسبب كتمة وقد تطفي المكينة عن تجربة