ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2024
- Čtěte plnohodnotný test na fdrive.cz/c/7370
Dnes se podíváme na skutečně hodně důležitý elektromobil letošního roku. Volkswagen ID.4 je historicky první elektrické SUV tohoto výrobce a zároveň auto, které vyhrálo prestižní anketu o Světové auto roku 2021. A to už něco znamená. Zatímco v případě jeho menšího sourozence ID.3 se Volkswagen snaží přinést elektromobilitu masám a je to pro něj novodobý brouk, s ID.4 se snaží o totéž, ale v segmentu SUV. ID.4ka je pohledné, velké a inovativní auto plné moderních technologií, slibuje navíc dlouhý dojezd, rychlé nabíjení a over-the-air updaty, které budou přinášet nové funkce. Jaká je ID.4 doopravdy? To odhalíme v našem dnešním testu.
Web: fdrive.cz/
Facebook: / fdrivecz
Instagram: / fdrivecz
Twitter: / fdrivecz
#VWID4 #VolkswagenID4 #elektromobil
00:00 - Úvod
01:37 - Představení
03:05 - Design
05:40 - Interiér
09:15 - Kufr
09:42 - Konfigurátor
10:16 - Technika
12:45 - Jízda
16:03 - Spotřeba a dojezd
17:17 - Nabíjení
18:30 - Závěr - ยานยนต์และพาหนะ
Nejsirsim masam, ten byl fakt, ale fakt hodne dobrej👍😁😁😁
Viac ako 50 tisíc euro a nemá vyhrievané zadné sedadlá.. Tiež nemá tlačítka na ovládanie otvoriť a zatvoriť zadné okná..
Jak se ID.4 libí? Nelíbí. Viděl jsem ji v reálu v tmavě modré barvě když bylo pod mrakem a vypadalo to hodně divně. Ve Škodovce odvedli lepší práci. Jak barvy, tak i vizuál jako celek.
měl jsem půjčené ze servisu na 2 dny.Auto má jediné pozitivum oproti starší VW Caddy - akcelerace a tišší provoz - a tímto všechna plus končí.Jinak je to auto bohužel úplně na hovno.S dojezdem je dobré tak na popojíždění do města a mimo něj do max 150km za den.Spotřeba byla při venkovní teplotě kolem 0 st cca 25kWh na 100km.Dobíjení doma ze zásvky 230V?To je ta největší fligna na neznalého člověka - nabíjení je neskutečně pomalé - 2kW za hodinu,tj.za hodinu si nabijete 8km jízdy.Pokud budete chtít doma nabíjet rychleji,je nutné si nechat postavit nabíjecí stojan za dost peněz,protože auto nemá kabel s klasickou kulatou 5tikolíkovou zástrčkou.Takže i když máte doma možnost 400V,je Vám to k prdu.Nevím,kolik by stál nabíjecí stojan a ani to nebudu zjišťovat,protože vím,že jej nikdy kupovat a instalovat nebudu.Kdyby mi někdo nabídl za stejnou cenu tohle nebo druhá možnost Dacia Duster v benzínu,rozhodně bych vzal Dacii,i když nejsem její fanda.Ale určitě bych s ní se nebál nikam jet a trnout v obavách,jestli náhodou někde nezůstanu v koloně v zimě a neumrznu,protože dosly baterky.Takže - elektroauto jsem si vyzkoušel a určitě bych si jej nekoupil ani za třetinovou cenu.Prodejce auto používá jako půjčovací,protože by jinak stálo u salonu a zabíralo místo.Auto je jako řada jiných neprodejné,proto jej využívají alespoň tímto způsobem.
Jinak přítelkyně si koupila nový byt s garážovým stáním v podzemí,kde však není jediné místo pro nabíjení elektroauta!!!Takže i kdyby si chtěla na to kodrcání po městě koupit někdy tento podobný elektrický nesmysl,tak je jí to prd platné když není kde nabíjet.Každý den by musela obětovat čas nabíjení někde ve městě a modlit se vždy,aby byla nabíječka volná a nemusela navíc ještě čekat ve frontě kromě projebaného času nabíjením....
Takže vážení piráti a zelení ekoteroristi všech zemí - vyližte si prdel!
EV auto nie je pre každého.Ja bývam v RD a nemám problém doma si nabíjať také auto.Porovnavat Daciu s VW ??!!