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トラックピカピカだし運転上手いし最高だな!!
牽引免許を取りに行っている者ですトレーラーはバックするだけで荷台が左右に振られますこれだけ狭いと何度か前に出して荷台が振れ過ぎて民家に当たらないようにする必要がありますちなみに、トレーラーのバックの中で1番難しいのが直線バックだと言われています(人による)
昔一緒に仕事しました。懐かしい。みんな操作の技術が上手くて解体もあっという間でした。人もよかったです。
なんだこの重機！でか！10トン平乗ってるけど、トレーラーは全くの別物。尊敬する。
ほんとトレーラーの運転手は凄いと思うこういう動画もっとあげてほしいな
給料ももっと上げて欲しいよね 笑
そしてこんな明らかにはみ出すような物運ばせるクソ荷主の仕事、断われるような地位も要るよね。ちゃんと載るようなトレーラーでもっと運賃ちゃんととれるようになるべき。
こんな狭い所良く入れるなぁ。凄いわ。
しかし、よく激狭道路で操れるよね～神業だなァ～❤❤これでもっとトレーラー好きになっちゃおうかな～まぁ、でも昔、ウチの近くにも、激狭道路を入ってくトレーラーが居たんだよなぁ〜その道路沿いに、重機置き場があったからね…
トラックかっこいいし運転うまいし最高だ
やっぱ牽引の運転手は上手いな！
幅出しの真っ直ぐバックってマジで難しいんだよな〜。これは経験者じゃないと伝わらないと思う。最初の右バックの寄せ具合といいこの運転手さんは匠に違いない！！
ミニバンもいいけど、こういう車にこそ俯瞰視点で運転を補助する装置が必要だと感じました。
大型トラックの運ちゃんの、感覚は異常(誉め言葉)
本当に凄い！
昔(1980年頃)、苫小牧～仙台間のフェリーで順番を待ってると、大型トレーラーがバックで船内に入り所定の場所にピッタリ駐車するんですね。しかもなんと、くわえタバコ、鼻歌交じりの様なご気分で、スイスイやってしまった。私なんか、２ｔロングで偉そうに入れましたが、大人と子供の差がハッキリありました。それほど、凄いのですね。
こんな狭い道でバックで入るとは神業でしかない!自分には、とうてい出来ません。この運転手さん凄いと思う!
運転技術のトレーラーめっちゃ大変出しうますぎる👍
多分、台車の幅が299だとしたらユンボのキャタは左右10センチ以上出てるとして3200サイドミラーからの後方が確認出来ないはずだから、このドライバーさんはヘッドをふり蛇行しながら後方左右の隙間を確認しながら搬入してるものと思いますこれは、熟練の運転手さんだからこそなせる技術ですよ
さすがにプロや😊たいしたもの😱🎉
海コンの運ちゃんは、あまり上手いと思わないけど、同じ首ふりでも重機を現場に運んでる運ちゃんは、上手いよねぇ👏88888👏
大型乗ってるけど声出して誘導しないのだったら見えないところに立たれるより前にいてくれた方が安心してバックできますね。あと5:55みたいに動いてる最中に走って来られると嫌だね
車ビカビカだね 腕もピカ一だし、プロだな～
さすがプロドライバー、脱帽です。事故には気をつけてくださいね。
警備員経験者です。笛や声を出して、誘導というコメントが、ありましたが、住宅密集地に現場がある場合、元請け業車から、笛を吹かないで欲しいと、言われる事があります。
いやぁ、、恐れ入りますな💦神業としか思えない💦
お見事❗
凄すぎる十分神業
makoto miyazono様 コメントありがとうございます。赤旗は付けていました。動画が始まる前に交差点の先で停止しているのが写っていますが、その待機時間中にはずしました。荷締機で機械も固定していましたがそれもその時点で取り外し、重機を短時間に降ろし、道路封鎖を短時間に解除できるように準備していました。
画面いっぱいにコメント文字が表示されてトレーラーがみにくいです。
素晴らしい！最初の首ふりハンドルさばきを前から観てみたかったですね
THE！職人‼️(^ー^)さすが。プロ。
さすが井上重建のトラック運転うますぎ
う、後ろ見えない💦ギリギリで怖い💦凄すぎ💖
幅が出てる時は直線でも左右に わざとクビを振ってドライバーが後ろを見るんですよ。でも重量のある機械だと道路が微妙に傾いてると 低い方に引っ張られるので大変です。
すげ～カッコいい❗️
すごい！
流石です～✌️
デッカ！長っ！良い仕事してますね～👍️
かわいそうな現場。台車両サイドとケツにカメラあればいいなぁ。でも、重トレのDrはカメラなんぞ無くてもちゃんと仕事こなすからすごいですね。
ありがとうございますしか言葉がわかない。
すごすぎるでしょ。
これも凄い(2)今から見ます。楽しみどうなるか？
うまい。
細かい事は解りませんが、カッコイイデス。
これはきつい。誘導する方も笛鳴らせって思うけど、住宅街だしね。私もトレーラー箱乗って、狭い工場嫌だ。これは凄いと思います。改めて自分が温いと感じました。
インカムは使っちゃダメなのかな
また、コレをトレーラーで引き取りに来るのも大変そう😓
かっちょええ🤤
マフラーかっこいいー
やはりプロの仕事ですね。プロだからこそ慎重になるべきです。でも一部の大型ドライバーはプロとは言えない行動で煽ったり信号も見切り発車や信号が黄色から赤になるときにでも交差点などに侵入するトラックが多い。一番目立つのは同じ会社のトラックやダンプが、連なっているとき前の車について行くが信号が赤になっても構わず走る。なぜ止まらないのか、また止まってもじりじり前に出ていくこともある。このような運転手は車の運転をする価値がない。
すごっ！
999番格好い！
うまし😎
誘導なし？？うまぽよ
こんなの月２００は欲しいよねｗ
私山梨だからここの会社知ってます😇
上手いわ～、大型の１０ｔの箱車と動きが似てるけど別もんですから。長ければ長いほど、コーナーがきつければきついほど最後尾の内輪差と押している車体の角度の関係が難しくなるので、経験地がものを言いますね。
字が画面いっぱいに出るので、じっくり見ていたいのに見にくいです！
一件直線的だけど此処が意外と至難の技何ですねトレ-ラ-荷台部の幅とユンボの幅を計算に入れないと時間だけが過ぎて行きますよね
アーム長えぇ！
かっこよずぎる
これはむずい！＞＜ようこんなとこ幅広でさがるわ～～！うまいな！＾＾
以前にも書きましたが、赤旗は付けて横浜から運搬してきました。動画の始まる交差点待機時間にすぐに重機を降ろせるように荷締機とともに取り外しています。
かっけぇ
重機の乗っているトレーラー自体は短いからか、バックが難しそうですね。
Hino truk mantap jiwa
先月まで海コン運んでたけどこんなに狭い所だと怖い😢
住宅地では 笛を吹いての誘導は出来ないのですよ。中には オーライオーライという声も ウルサイと苦情を言われたりするため動画の 作業員さんも 手で誘導してるのだと思われます。
重機トレーラーは大変ですよ。自分は海上コンテナ関係してましたが、感覚が違います。
重トレに乗っている人には狭い現場なんて当たり前かもしれないけどこれは嫌だろうなー。運転手さんお疲れ様でした。
カッコよすぎです。(*/▽＼*)
すげぇ...
このヘッド一時期オークション出てたね
これは胃が痛くなりそうですね😱
荷物自走してしまえって思ってしまう！カッコイイです
取り敢えず赤旗付けて走行しましょう！
私のまわりのひとは、重トレだけは、絶対に乗らないと言ってますね(^_^;)これは、鳥肌もんですな👍
当方、杭打ち運び屋です。お疲れ様です。
自走したいですね。
キャタとキャビンの間の隙間で私はある程度確認してますよ～(´・ω・`)しかし、自走してくれよーって狭いとこ入るときはいつも思いますね♪グラプロかっくいーっすね！
鳥居、見たことあるどこですか？
撮影者運転の邪魔でしょwwあと字幕でかすぎww
幅出てると後ろほんと見えないんだよねこれは大変だわ
バックブザー消さないと(ライトオンで消せるはず)誘導者の声聞こえないんじゃね？
このドライバー変態だな～～～～こんなの入れるなんて。
ナンバープレートが車体と荷台で違うんですね。
トラクターとトレーラーですからね
この動画で文句を言う奴は、是非トレーラーを運転して動画にアップしてもらいたいね。
画面越しなのに拍手してしまった
運賃幾ら位なんですかね？
Sugoi
後ろ見る人間には出来れば、声出し誘導してもらいたいね。私も299エアサスで精密機械なんか運んでました。御安全に
マイナス評価する奴の気が知れんな！！！運転手の技量はもちろん素晴らしいが、誘導員の技術と気持ちが、運転手と合わないとこの様な素晴らしい仕事になりませんよね。皆様、たいへんお疲れ様でした○┓ﾍﾟｺﾘ
Subarashi sugoi
ヨーロッパやアメリカではこういう仕事やるのかな。
こらしびれるわ。ようやるわ。運転手さんぐっじょぶ！
ドライバーさん運転うまいからいいんだけど撮影者さんもう少し自然な距離でズームとかで撮影できませんかね。やりにくい鬼バックですごいプレッシャーかけてそう＞＜もう少し距離とって撮影してあげて欲しい。
文字でかすぎwww
トランシーバー等でやり取りしていれば誘導員の声は十分聞こえているはずです❗バックブザーはこのような場合には消しませんよ❗何故なら危険を知らせる為のバックブザーですから❗
超デカいトレーラーで、しかもバックで３００ｍとか、超きつそうですね。＞＜どっちにハンドル切っていいのか訳解らなくなりそう。
ヘッドのハンドル捌きをみたいんだよなぁー
たかだか大型ダンプの分際で狭い現場嫌やな思いよる自分が惨めに思える(ToT)
たかだか4トンで狭い現場で汗をかいてる自分はもっと惨めです
何度も往復してるダンプの方々も凄いですよ。
都心部ではまず無理やな！！ でもスーパーロングが要る建物がある地域には思えんが？
字幕大き過ぎでしょ❗
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トラックピカピカだし運転上手いし最高だな!!
牽引免許を取りに行っている者です
トレーラーはバックするだけで荷台が左右に振られます
これだけ狭いと何度か前に出して荷台が振れ過ぎて民家に当たらないようにする必要があります
ちなみに、トレーラーのバックの中で1番難しいのが直線バックだと言われています
(人による)
昔一緒に仕事しました。懐かしい。みんな操作の技術が上手くて解体もあっという間でした。人もよかったです。
なんだこの重機！でか！10トン平乗ってるけど、トレーラーは全くの別物。尊敬する。
ほんとトレーラーの運転手は凄いと思う
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給料ももっと上げて欲しいよね 笑
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こんな狭い所良く入れるなぁ。凄いわ。
しかし、よく激狭道路で操れるよね～
神業だなァ～❤❤これでもっとトレーラー好きになっちゃおうかな～まぁ、でも昔、ウチの近くにも、激狭道路を入ってくトレーラーが居たんだよなぁ〜その道路沿いに、重機置き場があったからね…
トラックかっこいいし運転うまいし最高だ
やっぱ牽引の運転手は上手いな！
幅出しの真っ直ぐバックってマジで難しいんだよな〜。これは経験者じゃないと伝わらないと思う。
最初の右バックの寄せ具合といいこの運転手さんは匠に違いない！！
ミニバンもいいけど、こういう車にこそ俯瞰視点で運転を補助する装置が必要だと感じました。
大型トラックの運ちゃんの、感覚は異常(誉め言葉)
本当に凄い！
昔(1980年頃)、苫小牧～仙台間のフェリーで順番を待ってると、大型トレーラーがバックで船内に入り所定の場所にピッタリ駐車するんですね。しかもなんと、くわえタバコ、鼻歌交じりの様なご気分で、スイスイやってしまった。
私なんか、２ｔロングで偉そうに入れましたが、大人と子供の差がハッキリありました。
それほど、凄いのですね。
こんな狭い道でバックで入るとは神業でしかない!自分には、とうてい出来ません。この運転手さん凄いと思う!
運転技術のトレーラーめっちゃ大変出しうますぎる👍
多分、台車の幅が299だとしたら
ユンボのキャタは左右10センチ以上出てるとして3200
サイドミラーからの後方が確認出来ないはず
だから、このドライバーさんはヘッドをふり蛇行しながら後方左右の隙間を確認しながら搬入してるものと思います
これは、熟練の運転手さんだからこそなせる技術ですよ
さすがにプロや😊たいしたもの😱🎉
海コンの運ちゃんは、あまり上手いと思わないけど、同じ首ふりでも重機を現場に運んでる運ちゃんは、上手いよねぇ👏88888👏
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あと5:55みたいに動いてる最中に走って来られると嫌だね
車ビカビカだね 腕もピカ一だし、プロだな～
さすがプロドライバー、脱帽です。事故には気をつけてくださいね。
警備員経験者です。笛や声を出して、誘導というコメントが、ありましたが、住宅密集地に現場がある場合、元請け業車から、笛を吹かないで欲しいと、言われる事があります。
いやぁ、、恐れ入りますな💦
神業としか思えない💦
お見事❗
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十分神業
makoto miyazono様 コメントありがとうございます。
赤旗は付けていました。動画が始まる前に交差点の先で停止しているのが写っていますが、その待機時間中にはずしました。荷締機で機械も固定していましたがそれもその時点で取り外し、重機を短時間に降ろし、道路封鎖を短時間に解除できるように準備していました。
画面いっぱいにコメント文字が表示されてトレーラーがみにくいです。
素晴らしい！最初の首ふりハンドルさばきを前から観てみたかったですね
THE！職人‼️(^ー^)さすが。プロ。
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う、後ろ見えない💦ギリギリで怖い💦凄すぎ💖
幅が出てる時は直線でも左右に わざとクビを振ってドライバーが後ろを見るんですよ。でも重量のある機械だと道路が微妙に傾いてると 低い方に引っ張られるので大変です。
すげ～カッコいい❗️
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流石です～✌️
デッカ！長っ！良い仕事してますね～👍️
かわいそうな現場。台車両サイドとケツにカメラあればいいなぁ。でも、重トレのDrはカメラなんぞ無くてもちゃんと仕事こなすからすごいですね。
ありがとうございますしか言葉がわかない。
すごすぎるでしょ。
これも凄い
(2)今から見ます。楽しみどうなるか？
うまい。
細かい事は解りませんが、カッコイイデス。
これはきつい。
誘導する方も笛鳴らせって思うけど、住宅街だしね。
私もトレーラー箱乗って、狭い工場嫌だ。これは凄いと思います。
改めて自分が温いと感じました。
インカムは使っちゃダメなのかな
また、コレをトレーラーで引き取りに来るのも大変そう😓
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やはりプロの仕事ですね。プロだからこそ慎重になるべきです。でも一部の大型ドライバーはプロとは言えない行動で煽ったり信号も見切り発車や信号が黄色から赤になるときにでも交差点などに侵入するトラックが多い。一番目立つのは同じ会社のトラックやダンプが、連なっているとき前の車について行くが信号が赤になっても構わず走る。なぜ止まらないのか、また止まってもじりじり前に出ていくこともある。このような運転手は車の運転をする価値がない。
すごっ！
999番格好い！
うまし😎
誘導なし？？うまぽよ
こんなの月２００は欲しいよねｗ
私山梨だからここの会社知ってます😇
上手いわ～、大型の１０ｔの箱車と動きが似てるけど別もんですから。
長ければ長いほど、コーナーがきつければきついほど最後尾の内輪差と押している車体の角度の関係が難しくなるので、経験地がものを言いますね。
字が画面いっぱいに出るので、じっくり見ていたいのに見にくいです！
一件直線的だけど此処が意外と至難の技何ですねトレ-ラ-荷台部の幅とユンボの幅を計算に入れないと時間だけが過ぎて行きますよね
アーム長えぇ！
かっこよずぎる
これはむずい！＞＜ようこんなとこ幅広でさがるわ～～！うまいな！＾＾
以前にも書きましたが、赤旗は付けて横浜から運搬してきました。
動画の始まる交差点待機時間にすぐに重機を降ろせるように荷締機とともに
取り外しています。
かっけぇ
重機の乗っているトレーラー自体は短いからか、バックが難しそうですね。
Hino truk mantap jiwa
先月まで海コン運んでたけどこんなに狭い所だと怖い😢
住宅地では 笛を吹いての誘導は出来ないのですよ。中には オーライオーライという声も ウルサイと苦情を言われたりするため
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重機トレーラーは大変ですよ。
自分は海上コンテナ関係してましたが、感覚が違います。
重トレに乗っている人には狭い現場なんて当たり前かもしれないけど
これは嫌だろうなー。
運転手さんお疲れ様でした。
カッコよすぎです。(*/▽＼*)
すげぇ...
このヘッド一時期オークション出てたね
これは胃が痛くなりそうですね😱
荷物自走してしまえって思ってしまう！
カッコイイです
取り敢えず赤旗付けて走行しましょう！
私のまわりのひとは、重トレだけは、絶対に乗らないと言ってますね(^_^;)これは、鳥肌もんですな👍
当方、杭打ち運び屋です。お疲れ様です。
自走したいですね。
キャタとキャビンの間の隙間で私はある程度確認してますよ～(´・ω・`)
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グラプロかっくいーっすね！
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これは大変だわ
バックブザー消さないと(ライトオンで消せるはず)誘導者の声聞こえないんじゃね？
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ナンバープレートが車体と荷台で違うんですね。
トラクターとトレーラーですからね
この動画で文句を言う奴は、是非トレーラーを運転して動画にアップしてもらいたいね。
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運賃幾ら位なんですかね？
Sugoi
後ろ見る人間には出来れば、声出し誘導してもらいたいね。私も299エアサスで精密機械なんか運んでました。御安全に
マイナス評価する奴の気が知れんな！！！
運転手の技量はもちろん素晴らしいが、誘導員の技術と気持ちが、運転手と合わないとこの様な素晴らしい仕事になりませんよね。
皆様、たいへんお疲れ様でした○┓ﾍﾟｺﾘ
Subarashi sugoi
ヨーロッパやアメリカではこういう仕事やるのかな。
こらしびれるわ。ようやるわ。運転手さんぐっじょぶ！
ドライバーさん運転うまいからいいんだけど撮影者さんもう少し自然な距離でズームとかで撮影できませんかね。やりにくい鬼バックですごいプレッシャーかけてそう＞＜もう少し距離とって撮影してあげて欲しい。
文字でかすぎwww
バックブザー消さないと(ライトオンで消せるはず)誘導者の声聞こえないんじゃね？
トランシーバー等でやり取りしていれば誘導員の声は十分聞こえているはずです❗バックブザーはこのような場合には消しませんよ❗何故なら危険を知らせる為のバックブザーですから❗
超デカいトレーラーで、しかもバックで３００ｍとか、超きつそうですね。＞＜どっちにハンドル切っていいのか訳解らなくなりそう。
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たかだか大型ダンプの分際で狭い現場嫌やな思いよる自分が惨めに思える(ToT)
たかだか4トンで狭い現場で汗をかいてる自分はもっと惨めです
何度も往復してるダンプの方々も凄いですよ。
都心部ではまず無理やな！！ でもスーパーロングが要る建物がある地域には思えんが？
字幕大き過ぎでしょ❗