muy buen video me interesa todo lo relacionado con el puerto y uds son un pais muy tecnificado y muy aplicados al trabajo y la segurudad. felicitaciones !
Ber layar Moscow USA RI Jerman Korea Utara. Janpan. Texas. Medan Manado Surabaya Jakarta Medan Kalimantan Utara Manado Medan Laut Lepas. Laut. Jawah Surabaya Tibah Pelabuhan Perak Pelabuhan Merak. Jakarta Semarang Surabaya
Very surprised at the lack of health & safety control here. The worker who runs with the truck and winds down the landing gear while the truck is reversing is in a dangerous position. Even though he may be very good, very careful, all it takes is one slip and he falls under the trucks wheels - then a family will lose a husband/father and a necessary income!
現場はこんな感じです、たまに事業所の査察があると作業相当遅れるます、査察日に作業が遅れるか考えようともしない。現場を知らない利益を追い求める経営者が悪い
系列の放送局も、女子アナはグループ会社の派遣にして、今年、新社屋建ててますねー。
かつての国鉄の操車場では、貨車に飛び乗ってブレーキをかける構内掛（連結手）が多数死んだ。むかし、鉄道の仕事は命がけで、「死亡事故は悼むべき事だが根絶は無理」という扱いだったのだ。ちょっとあれを思い出した。物流の現場って、結局こういう事に目を瞑る事で迅速性を成立させてるところがあるんだな、と再確認する。皆さん、何とぞ御無事で。
鉄道弘済会も
そうやって重傷を負って働けなくなった職員の補償金を支払う原資捻出目的でできた組織
ずっと見ていられる🎵
ヘッド外しの時間短縮をしたいのだろうが、、後退しているクルマに寄り添うのは危険だ。もし、転んだら、踏まれるぞ。
誘導の人も、後退している傍らトレーラーの脚下げたりしてるのか。
時間の制約もあるんだろうけど怖いなぁ。
muy buen video me interesa todo lo relacionado con el puerto y uds son un pais muy tecnificado y muy aplicados al trabajo y la segurudad. felicitaciones !
とりあえず凄い運転技術😳👍✨
皆さん上手い！
俺なら2・3回は位置直し
しちゃいそう。
ベンツめちゃうまい。作業員も仕事早い。これがデスクワークより安月給なんて日本シネ
トレーラにくっついてる人危ないですね。
ここで乗れると何処の現場でも行ける
そーともかぎらないんだよ、この人達はこの作業をしょっちゅうやってるから素早く上手くできるわけであって別の現場にはまたそこの難しさがあったりするんだよ
5:04 誘導員さんベンツに轢かれかけてね？ｗ
ここの所数日積みこみに時間かかって出航遅れのお詫び放送が流れてます。。
神戸到着は10～20分遅れなのですが(￣｡￣;)
スロープのとこ、めちゃムズイからね、向き変わるし。それでアクセルベタ踏みは、プロ。
フェリーの乗組員危ねぇなw
上手い。うらやましい‼
誘導員があんなに近づいてきてもスピード落とす気配すらない。
段差で箱が揺れてるのに勢い良くバック。
人身事故も製品事故もありえる。
ジャンボの歌を聞くと、しばらく
頭に残る説！
ドライバーとフェリーの作業員のコミュニケーションが出来ていないと難しいね💦
走って駆け寄って足出し、、、
危険すぎる、、、
今牽引取得中の身からすると軸の違いはあれど信じられないバックの速さ(笑)
にしても、他の方も言う通り誘導員はなんて危険なことしてんだ、、、これが技術とでも思ってるのかな、危ないだけなのに
真っ直ぐも大変なのにかなりの腕ですね
死亡事故になる前にやめるようにしましょう！
止まってから作業しましょう。
@Vince Carter 起きてるよ
Ber layar Moscow USA RI Jerman
Korea Utara. Janpan. Texas. Medan
Manado Surabaya Jakarta Medan
Kalimantan Utara Manado Medan
Laut Lepas. Laut. Jawah Surabaya
Tibah Pelabuhan Perak Pelabuhan Merak. Jakarta Semarang Surabaya
作業者コワッ‼️テンポ速い❗間に合わせる為とはいっても危険過ぎる‼️
これ運転手事故誘発されそうで嫌だろなぁ・・・
シャーシのピストン輸送とか出来る人は凄いと思います。自分みたいに飽き性だと続かないかな
日本の物流を支えるトレーラーの運ちゃんのみなさん、今日もお疲れ様です。
Mantab lae... Macam sopir sopir medan.. Dan lintas sumatra lae.. Cakap kali bawa canter nya
りつりん2
コンテナの積み込み、、早くて
お見事ですね!👍😳
子供の頃からやばいと思ってたフェリーへの積み込み作業。
Good and perfek in parkir kontainer.
Salam dari warga Indonesia
足巻きでそのうち事故が起きそうだなぁ・・・
プーキーのヘッドかっちょかわええ
ジャンボフェリーの安い理由、全体的な質の低さでしょうな
時間が切迫してるのは分かるんですが、人の命より時間大事なのか?と思わせる映像ですね。労基に言ったら問題になりそうだけど
自分、鋼材関係のトレーラーしか知らないが～えらい コンテナ台車外すの早いね。あんな 早く コンテナ台車の脚？すぐにあがるのかな？それから ホース外して～ 切り離し発車でしょ？
Mantap nih skill supirnya...
Very surprised at the lack of health & safety control here. The worker who runs with the truck and winds down the landing gear while the truck is reversing is in a dangerous position. Even though he may be very good, very careful, all it takes is one slip and he falls under the trucks wheels - then a family will lose a husband/father and a necessary income!
良い悪いは別として、ミラーごしにアイコンタコクトとりながら動いてるのは凄いな。
変に離れると死角に入るから危ないが、近くだと何かあったら轢かれてしまうからそれはそれで危ない。
つまるところ360度戦場ですね。
誘導員が優秀
バックしてる最中から張り付いてコンテナの足のハンドル回してるんだ^^;
躓いたら轢かれるのに、ここまでやらなきゃ間に合わない？
観ていて・・危ない作業してるなぁ・・、いつか起こるよ労災事故！！
Parecen de juguete esos camioncitos. En mi país sólo se utiliza esa clase de camiones en patios de maniobras (son muy pequeños)
積みこむ時にヘッドトレーラーを運転してるのは運送会社のドライバーさん？積み込み作業の作業員さん？ヘッドトレーラー自体が積み込み作業の会社さんの車両？日本の技術って紙一重。
おすすめに出てきたので見ていたら、いつ事故や怪我が起こってもおかしくない動画で驚きました。
投稿が2013年なので、同時期かそれ以前の撮影みたいですが、この頃はこんな危険な作業が当たり前だったんでしょうか。
今、こんなことしていたら大問題になりそうですね。
上手いけど誘導員危なすぎ。
停まってから外してもそんなに時間変わらんやろ。
プーキーの運ちゃんバリ上手い‼
ベンツの運転手怖いw
これ普通だよ！俺もこの仕事してた！
積み込み終わったら、ラッシングマンが止めて終わり！
その普通が一般人からしたら危険だってことだよ、この動画だけでもたくさんの危険箇所があるし死人大怪我人が出てから改善しますじゃ遅すぎるんよ。
ドライバーと係員、息ピッタリ❕神業😙
はじめまして、whistle700と申します。
素晴らしい映像をありがとうございました。
コンテナに挟まれたら死ぬ
危ないですよ。なんでこんなやり方なの？
ラッシングは後でするんですね。
ジャンボフェリーの乗組員はバックしてるトラックの足回ししてるのか・・・・危険だなぁ 会社の教育がなってないね・・・・・
ラッシングどうしてるんでしょうかね？
ドライバーはもとより誘導もプロだな！
観てるだけは簡単だけど、実際に「やれ！」って言われたら、どっちも絶対ムリだわ。
長年の信頼あっての作業なんだろうけど怖いね！
6:16 あえてちょい斜めにしてる？
風が恋を運ぶ海を遠く渡りー
二人をー結ぶージャンボーフェリー♫
Skill Nya Hebat" Tuh
狭い冷蔵庫に付ける方がよっぽど難しい
What is this kind of boat called please??
Mais é fácil entender estes riscos
あんまり大型船でありませんね大型船は船尾からは上に上がる船先からは下に積みます、大型船はデッキは３層あり乗用車の3層で重さで場所が決まる、
これ忙しいだよね～
ヘッドだけの時の加速力化け物かよw
F1です。5速発進です。クラッチ繋いだら40キロ。
あの作業員さん躓いてコケたら轢かれますね、バッグしながら足上げてるんですかね？危ない！
muito bom na boleia 👏👏
6番ヘッド、ビーコン回してるwww
時短とはいえ、コンテナの足を下すのは止まってからやって欲しいです
Que manobra em ?
🇧🇷🇧🇷 👍👍
因みに、深夜1時の便ですが。
Да вы блин издеваетесь!!! какого фига мне в уведомления приходят старые видео ко всему прочему ещё не русские?
バックしている最中に足を出しにいくスタイル。
実に危険極まりない。
しかも危険な状態を全世界に晒していくという…
事故が起きてからじゃ遅いと思うんだが！
誘導員が死角に入ったり車により杉
もー！下がりながらの足巻き止めさせて！危なすぎる😅
並走しながら足出すんじゃねーよｗあぶねーｗ安全第一の真逆をいってんなおい
どうしてあんなに近寄るのか？
good
我…日本国で…取得するのに一番難しい免許たよなぁ⤴
👍
足出す人大変だし、危ないな!
危ないよ!
まー君 上手い～ヽ(￣▽￣)ノ
全港湾組合員参上！
あぶない。運転うまくない。運転がうまいとは早いを言うのではない。早くしなければヘタというプレッシャーが存在する。管理者が職場環境づくりに失敗しているのだ。それに、車の動線が複雑でこれでは事故が起こる。
誘導員が下手すぎるし運転手もやばいわ。よく誘導員が視界から消えた時にアクセル踏めるな。
Ini ngapa ya
0：25 ウルトラマン？
早回し再生かとおもった
フルではしらないといけないからピストン。
배에 컨테이너을 다 실쿤요~~
こんなの恥ずかしげもなく普通にアップ出来る気が知れない、安全の意識が全く無い、国交省の立ち入り検査が必要だ
巧いなー
Ohiooooooo
技術がね。。
ЗАЕБАЛА РЕКЛАМААААА!!!!!!!!!
سلام الله عليكم ياحسن ساءقي الشاحنات
危ない危ないうるせーわ(笑)
блять что я здесь делаю?!