Junak jest to piękny motocykl z charakterem zrozumie to tylko człowiek z pasją i uporom dążącym do celu świetny projekt który pochłonął zapewne masę czasu uważam że to czego dokonaliście pokazuje waszą ogromną wiedzę i wytrwałość w dążeniu do celu serdecznie pozdrawiam i kibicuję w dążeniu do założonego celu...
wlasnie podaj te przyczyny bo wydaje sie ze to lepsze rozwiazanie z punktu widzenia napelniania cylindrow na wiekszych predkosciach obrotowych niz np standardowe zawory grzybkowe z sprezynami gdzie ogranicze je bezwladnosc ponadto masz caly system bardziej skomplikowany 🤷🏻♂️ w tym zaworze niema sie co popsuc tu wgl niema walkow rozrzadu bo zawor jednoczesnie stanowi zawory i walki w jednym heheh 😎 , jedynie w gre whcodzi bezwladnosc w odniesieniu do wibracji 👌🏻jednak jesli jest dobrze wywazony to 🤷🏻♂️ moze nieposzli w ten rozrzad z zaworem obrptpwym bo na wiekszej ilosci czesci ruchomych zarabiaja fabrykiw iecej na ich wymianie serwisowniu zuzyciu baaaani lbie 😂😉👌🏻
70 hp i 90 nm charakterysytka poeca zatem bedzie lepsza niz w mojej sv 650 ale to dzieki duzej pojemnosci tego silnika martwi mnie natomiast hamowanie bo junak juz z seryjnym poecem ma problemy zeby shamowac z 100 raz jechalem przyzywyczjaony do motocykli z mocnymi heblami shamowalem tak samo i przelecialem skrzyzowanie bo nieshamowal do predkosci zktpra mozna by wjechac w ten zakret bez wylotu na zewnatrz 🫣 a tu ponad 3 razy taka moc i ponad 3 razy taki moment obrotpwy ☠️ a rozrzad na lancuchu uuu panie lipa po taniosci poszliscie jak japonia ameryka wlochy i niemcy trzeba bylo solidny zrobic kola zebate anie jakis lancuch 🤮 niejest to zle rozwiazanie dlugo trzyma do wymiany z 30-50 k km mysle da rade ale kola zebate praktycznie sa wieczne niewymagaja systemu napianajcego wiec lanuchc jest gorszy pod ten aspekt konstrukcji silnika czy tsm rozrzadu lorefer 👌🏻
Silnik z Junaka to stoi po prawej stronie,a cała reszta jest chęcią podpięcia się pod historyczny produkt którego nie da się zastąpić i który wzbudza w posiadaczach takiego starego sprzętu coś czego nie da się już odzyskać,skopiować,wyprodukować.Czego nowoczesne produkty już nie posiadają
Wandale techniczni. Niszczą bezcenny już materiał historyczny jakim są junaki. To żanda sztuka pociąć silnik i coś w nim zmienić. Ludzie się tym zachwycają .... czym ? że rodzaj rozrządu zmienili ? że moc pińć koni więcej ? Kurwa co za debile.
@@m72m72 Mówią, że nie ma przypadku, wiec zaglądnąłem na ten kanał znienacka, a tutaj proszę, frustraci piszą używając inwektywów, tworząc własną rzeczywistość. I jeszcze ta personifikacja natury nieożywionej, no proszę....:). Żeby jeszcze przedmiot zarzutów był prawdziwy, a tutaj... Cóż, był czas przywyknąć :).
Szanowny Panie. To są nowe odlewy korpusu silnika, nowy cylinder, nowa głowica i nowa myśl techniczna. I proszę nie używać wulgarnego języka. Nie przystaje to miłośnikowi motoryzacji. Pozdrawiam Pana./miałem kiedyś Junaka jeszcze w latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku sprzedałem gdyż był dla mnie z ciężki,w tej chwili mam trochę lżejsze AWO.
Junak to nie święty gral. Nawet jak by cieli to niech tną. To tylko kupa złomu, która.w.Polsce urosła do rangi świętości. Ciekawe jak oni są debilami to kim ty jesteś? ....
![Polski silnik motocyklowy. Obróbka zaworu obrotowego do głowicy OHRV [część 5]](http://i.ytimg.com/vi/Uun3QyNz01w/mqdefault.jpg)
![Polski silnik motocyklowy. Obróbka zaworu obrotowego do głowicy OHRV [część 5]](/img/tr.png)
Junak jest to piękny motocykl z charakterem zrozumie to tylko człowiek z pasją i uporom dążącym do celu świetny projekt który pochłonął zapewne masę czasu uważam że to czego dokonaliście pokazuje waszą ogromną wiedzę i wytrwałość w dążeniu do celu serdecznie pozdrawiam i kibicuję w dążeniu do założonego celu...
No wielki " szacun" , trzymam kciuki i czekam na dalsze filmy z budowy i działania tego silnika. Powodzenia!
Super wielki szacunek!!!
Coś pięknego.
Powodzenia
I to jest silnik do Junaka, a nie jakieś 125tki z Chin
super silnik gratuluje projektu
Powodzenia.
Ile to ma kosztować.. tak dla orientacji?
Czy jest możliwość zakup Waszego silnika?
Szkoda że silnik tak udziwniony zaworem obrotowym.Nikt w tym znanym od dziesięcioleci system nie poszedł. Nie bez przyczyny.
wlasnie podaj te przyczyny bo wydaje sie ze to lepsze rozwiazanie z punktu widzenia napelniania cylindrow na wiekszych predkosciach obrotowych niz np standardowe zawory grzybkowe z sprezynami gdzie ogranicze je bezwladnosc ponadto masz caly system bardziej skomplikowany 🤷🏻♂️ w tym zaworze niema sie co popsuc tu wgl niema walkow rozrzadu bo zawor jednoczesnie stanowi zawory i walki w jednym heheh 😎 , jedynie w gre whcodzi bezwladnosc w odniesieniu do wibracji 👌🏻jednak jesli jest dobrze wywazony to 🤷🏻♂️ moze nieposzli w ten rozrzad z zaworem obrptpwym bo na wiekszej ilosci czesci ruchomych zarabiaja fabrykiw iecej na ich wymianie serwisowniu zuzyciu baaaani lbie 😂😉👌🏻
@@mociczyczki "bo wydaje się" . To jedna z nich.
@@leszekwachowiak661 ta ale niewiesz co i jak 😉👌🏻
🫶🫵👍💪👏🫡🇨🇵
Mój pierwszy motur ❤️
Brawo Panowie , jeśli produkcja ruszy..😍
Chcę mięć wasz motocykl czekam aż ukażę się w sprzedaży 🇵🇱
Nie kupisz.
Nie ukaże się. Samemu sobie można zrobić i postawić na stole. Do produkcji nigdy nie wejdzie.
@@marcinkucharzewski2419 bo unia nie pozwoli
I co dalej z tym projektem ?
70 hp i 90 nm charakterysytka poeca zatem bedzie lepsza niz w mojej sv 650 ale to dzieki duzej pojemnosci tego silnika martwi mnie natomiast hamowanie bo junak juz z seryjnym poecem ma problemy zeby shamowac z 100 raz jechalem przyzywyczjaony do motocykli z mocnymi heblami shamowalem tak samo i przelecialem skrzyzowanie bo nieshamowal do predkosci zktpra mozna by wjechac w ten zakret bez wylotu na zewnatrz 🫣 a tu ponad 3 razy taka moc i ponad 3 razy taki moment obrotpwy ☠️ a rozrzad na lancuchu uuu panie lipa po taniosci poszliscie jak japonia ameryka wlochy i niemcy trzeba bylo solidny zrobic kola zebate anie jakis lancuch 🤮 niejest to zle rozwiazanie dlugo trzyma do wymiany z 30-50 k km mysle da rade ale kola zebate praktycznie sa wieczne niewymagaja systemu napianajcego wiec lanuchc jest gorszy pod ten aspekt konstrukcji silnika czy tsm rozrzadu lorefer 👌🏻
cała frajda na tym polega ze nie chamuje i olejem pluje
Silnik z Junaka to stoi po prawej stronie,a cała reszta jest chęcią podpięcia się pod historyczny produkt którego nie da się zastąpić i który wzbudza w posiadaczach takiego starego sprzętu coś czego nie da się już odzyskać,skopiować,wyprodukować.Czego nowoczesne produkty już nie posiadają
spokojnie się da skopiować
Wandale techniczni. Niszczą bezcenny już materiał historyczny jakim są junaki. To żanda sztuka pociąć silnik i coś w nim zmienić. Ludzie się tym zachwycają .... czym ? że rodzaj rozrządu zmienili ? że moc pińć koni więcej ? Kurwa co za debile.
To nie jest silnik junaka. To jest całkiem nowa konstrukcja zrobiona od zera.
@@adam2t542 Dobra dobra, widziałem inne ich filmy, zamordowali mnóstwo silników
@@m72m72 Mówią, że nie ma przypadku, wiec zaglądnąłem na ten kanał znienacka, a tutaj proszę, frustraci piszą używając inwektywów, tworząc własną rzeczywistość. I jeszcze ta personifikacja natury nieożywionej, no proszę....:). Żeby jeszcze przedmiot zarzutów był prawdziwy, a tutaj... Cóż, był czas przywyknąć :).
Szanowny Panie. To są nowe odlewy korpusu silnika, nowy cylinder, nowa głowica i nowa myśl techniczna. I proszę nie używać wulgarnego języka. Nie przystaje to miłośnikowi motoryzacji. Pozdrawiam Pana./miałem kiedyś Junaka jeszcze w latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku sprzedałem gdyż był dla mnie z ciężki,w tej chwili mam trochę lżejsze AWO.
Junak to nie święty gral. Nawet jak by cieli to niech tną. To tylko kupa złomu, która.w.Polsce urosła do rangi świętości. Ciekawe jak oni są debilami to kim ty jesteś? ....