Если 66 постоянно пользуются неужели нельзя хотя бы прогрев тосола воткнуть, копейки стоит! Или в гараже держать, в уголке хватило бы места в таком большом гараже
Гуся можно сварить портального за пару часов не много денег. Повесить туда тельфер на тонну и всё. Ну а можно и готовый за 20к купить,только высота у него не факт что позволит такое таскать.@@ВалераК-ц2р
Мужики конечно молодцы, в такую погоду заниматься грубой физической работой. В новогодние праздники реально по градуснику за окном в Лен области давило несколько дней 27-30 градусов мороза, никуда не хотелось вообще выходить, на улице только перебежками от дома в машину, а Вы такие серьёзные работы учинили, уважение Вам!))))
мужики, там же на впускном коллекторе стоит заслонка(декомпрессор), с ним запуск в морозы на много легче, так как создается разряжение в впускном коллекторе, и двигатель раскручивается быстрей. раскручиваете с закрытой заслонкой, открываете и вуалля. им же можно и глушить двигатель
Эх, менял как то в минус 30 ДВС на Камазе 54115 ) большая часть изоляции проводов полопалась) Но в момент работы не чувствуеш мороз, а сейчас в минус 30 до машины добежал от дома и замерз)))
I absolutely love seeing how happy it makes you both when you breath new life into machinery that's just been left there to die. It's obvious that you both enjoy a challenge, seeing you working away, happily in freezing conditions. Looking forward to your next video. Thanks for keeping in real. Stay blessed. Kind regards, Jay in UK 🇬🇧. 💯👏👌👍💪🙂
На верхнем воздуховоде есть клапан декомпрессии закрывайте его когда тяжело крутит в мороз станет легче стартеру прокачать топливо как дым пойдет с глушака открываете по тихонько и двигатель схватывает очень помогает не засадить аккумулятор и легче запуск
Александр и Константин, Привет из Бреста!!! Увлекательная серия. На заднем плане полюбовался красивейшей, снежной природой. Очень красиво! Тракторок действительно получился привлекательным. По моему наблюдению, Александру необходимо срочно по следам Константина сгонять на юг. Ребята, вас и братьями не назвать, особенно в сумерках. Костя негр а Саня бледнолицый😂😂😂. Желаю крепкого здоровья, процветания канала, всех проектов, увеличения количества подписчиков, лайков, комментариев!!!🤝🤝🤝
Вы когда заводите на морозе перекрывайте воздух когда стартер раскрутит хоршо тогда открывайте потихоньку воздух а воздух перекрывается на колекторе воздушном там флажок с пружинкой пружинка тянет чтобы не перекрыло воздух
Смотрю на вас "отморозков" (в хорошем смысле) у Сани голос в первый день пропадать начинал...., а во второй прям оживились... Строили такой гараж, а работаете вы что на улице то? Не дай вам бог заболеть после таких приключений!- как мы зрители без серий новых? Молодцы! Не жара, не лютая стужа не болота ничего вас не пугает... А ещё я удивлен что вы в танЮюююсеньких перчаточках работаете....
Первое чем оборудуются тёплые боксы это подъёмно транспортными механизмами. При строительстве бокса вначале надо было построить кран балку а затем стены.
Добрый день! Прекрасный ролик да еще и в такую погоду) Респект Вам и удачи в этом проекте! Ждем новых серий)! Но эта серия и ее условия посеяли хлеб новому небольшому одно двухсерийному выпуску по свапу мотора на шишигу так как она доставила очень много хлопот и отняла много времени в данной серии в холода . Или может быть Вы пойдете по пути канала СПАС ТРАК 4х4 и установите инжектор на нее у него на канале есть видео про это и контакты кто ему делал данную работу (Дмитрий Мартьянов где то в Подмосковье)
Здравствуйте Всех с новым годом поздравляю! Согласен с комментариями очень интересно а для чего тёплый ангар строили та🤔? Александр Константин интересный проект будет! Желаю успеха в этом проекте👍
Молодцы. "Делайте что у вас в голове и у вас всё получиться" подскажите: какой мощности ваш гайковерт и какой мощности гайковерт прикупить для колёсных гаек газели??
Наверное не все комментарии вы читаете, но ещё раз-при зимнем запуске Т-70 пользуйтесь ДЕКОМПРЕССОРОМ, это заслонка на впускном коллекторе, иначе никаких стартеров не напасётесь, тем более 12 вольтовых. Или меняйте стартер на БЫЧКОВСКИЙ, он 24 вольта и крутит веселее. А в остальном, ошпаренных меньше чем обмороженных, но рисковать не стоит, чаще ходите пить чай.
Парни сделайте тросик воздушной заслонки, это облегчит вам запуск в морозы (вытягивая трос, перекрываете воздушную заслонку, стартеру будет легче раскрутить двигатель, после раскручивания отпускаете тросик и воооля дизель спокойно запускается в мороз) так же будет чем заглушить дизель из кабины. Удачи в вашем проекте!
На выпускном коллекторе есть заслонка. В холодную погоду, закрывайте заслонку, и крутите стартером. Когда двигатель наберёт обороты, открывайте заслонку. Запуск происходит гораздо лучше. Если заслонка отсутствует, можно затыкать ладонью впускное отверстие воздушного фильтра, во время работы стартера.🤝✊👍
Добрый день спасибо за очередное видео вы мега молодцы. В следующий раз гусеничную технику ставьте на деревянные доски так проще технику с места сдвинуть.
Нужно видео с Уазиком, такую машину нельзя оставлять без внимания, можно покатушки по снегу, очень жду с ним видео))) А так вообще молодцы в такую погоду работаете, респект вам👍👍👍👌
Чтобы д 240 натаком морозе запускать полегче- делайте на этом же стартере запуск на 24 в, а всю бортовую сеть на 12( или ставить вк или в нете есть схемы с 3-мя релюшками и втягивающим) и факел в воздухан, или при пуске ладонью прикрыть воздух и при прокручивании чуть ладонь приоткрывать.
Почему бы вам не потратиться и расширить подкапотку и поставить двигатель в 2 раза мощнее. Если не чего не менять то масса увеличивается в двое а движок нет. Ну и это будет интересный контент для нас
берёте сварочник,включаете его,ставите 120А,массу на массу а плюс на прямую на стартер минуя ВК,(только при заранее ВКЛЮЧЁННОЙ вк)стартёр будет крутить как бешеный😉👍помните, не более 20-25 секкунд перерывы 3-5 минут☝(у самого Т-70С,сварочник выручает✌)
В хододный пуск данного мотора когда крутите, закрывайте во воздух , и когда начнет схватывать открывайте, пуск гораздо упростите, пишу с Сибири морозы 53 техника хнаниься в гараже, ну иногда по утрам и в гараже прохладно
Стальным тросом дергать на рывок нельзя ,категорически. На машину при этом нагрузки страшные. Только веревка ,желательно капрон ,точнее канат.он гасит ударные нагрузки.
Парни, там на впускном коллекторе должна быть заслонка, когда запускаите двс попробуйте перекрыть её внутри двс будет создаваться разряжение и будет легче крутить стартеру а когда он начнёт давать признаки запуска резко окрываите заслонку и он заведётся. А если нет заслонки то можно просто перекрыть рукой вход воздушного фильтра сняв колпак, ну а принцип действий тот же самый что и с заслонкой
@@ГеннадийМ-ю2х согласен, по старым воспоминаниям казалось что 500. Тогда уж Д-240л ,который они снимали 430 кг, а со всем остальным, лонжероны и т д ,не меньше полтонны.
11:00 так как этот силовой модуль в сборе с охлаждающей системой, он идеально бы подошёл, если его сочленить в связке с мощной водяной помпой или генератором для выработки тока ✌️
в такую погоду эти двигателя нужно перед запуском нужно плотно закрывать всасывающий колектор чтобы двигатель хорошо начал вращатся по принципу декомпреора
Построили теплый гараж, но назло соседям ремонтировать технику все равно будем под снегом на морозе👍😂😂😂
В нашей стране все по суровому,поэтому и ремонт на улице в мороз
Там крана нету,а тут шишига)
В гараж нужна ещё кран балка ,а без нее только шишигой на морозе работать можно,а так трактора оттаяли в гараже неплохо.
Соскучились по работе на морозе, в охоточку😂
Если 66 постоянно пользуются неужели нельзя хотя бы прогрев тосола воткнуть, копейки стоит! Или в гараже держать, в уголке хватило бы места в таком большом гараже
Несмотря на наличие тёплого гаража, специально построенного для этих целей, экстрим не отпускал наших героев...
И как бы они туда шишигу с гусем загнали?
Гуся можно сварить портального за пару часов не много денег. Повесить туда тельфер на тонну и всё.
Ну а можно и готовый за 20к купить,только высота у него не факт что позволит такое таскать.@@ВалераК-ц2р
Хотя бы шишигу загоняли на ночь
Судя по кочегарящей там печке, ангар не пустует.
В аренду сдают, кб. нынче дороги.
молодцы. самые первые появились в новом году. , по фигу морозы и праздники. Вы лучшие
Молодцы мужики, что на месте не сидите даже в морозы. Поздравляю с новым годом!
Очень приятно, что вы даже в такую погоду продолжаете нас радовать контентом❤
Непонятно одно - зачем строили гараж😂😂😂
@@Muzhik_38 гараж для лета чтобы не жарко и комары не кусали
Мужики конечно молодцы, в такую погоду заниматься грубой физической работой. В новогодние праздники реально по градуснику за окном в Лен области давило несколько дней 27-30 градусов мороза, никуда не хотелось вообще выходить, на улице только перебежками от дома в машину, а Вы такие серьёзные работы учинили, уважение Вам!))))
мужики, там же на впускном коллекторе стоит заслонка(декомпрессор), с ним запуск в морозы на много легче, так как создается разряжение в впускном коллекторе, и двигатель раскручивается быстрей. раскручиваете с закрытой заслонкой, открываете и вуалля. им же можно и глушить двигатель
Хороший гараж получился, хоть есть теперь где погреться.
😂😂😂😂😂
В гараж нужна ещё кран-балка с подъёмником.
Эх, менял как то в минус 30 ДВС на Камазе 54115 ) большая часть изоляции проводов полопалась) Но в момент работы не чувствуеш мороз, а сейчас в минус 30 до машины добежал от дома и замерз)))
Молодцы, потому что не пьянствуют и не матюкаются,а дело на любителя.Удачи и главное не болеть.🎉🎉🎉🎉🎉😊
Парни, со всеми прошедшими праздниками вас и со всеми наступающими! Вы как всегда на высоте человеческих сил и труда! 👍
Ciekaw jestem jakie święta teraz obchodzicie...
На ровном месте образовались проблемы(не крутятся гусянки) но мы не отчаиваемся и будем идти до конца не смотря что на улице за 30, красавцы мужики!
то самое 😂 до 16 🍉в имени
💎
Да откуда в Ленобласти -30гр!?
@@ВикторСкороспешкин в Петергофе было -32. Машина не завелась) и это днем показывало, а что было ночью
I absolutely love seeing how happy it makes you both when you breath new life into machinery that's just been left there to die. It's obvious that you both enjoy a challenge, seeing you working away, happily in freezing conditions. Looking forward to your next video. Thanks for keeping in real. Stay blessed. Kind regards, Jay in UK 🇬🇧. 💯👏👌👍💪🙂
На верхнем воздуховоде есть клапан декомпрессии закрывайте его когда тяжело крутит в мороз станет легче стартеру прокачать топливо как дым пойдет с глушака открываете по тихонько и двигатель схватывает очень помогает не засадить аккумулятор и легче запуск
Отремонтируйте этот трактор, до нормального состояния и внешнего вида)
А то в кабине вообще ужас страх))
А так как обычно лайк 👍👍👍
При замене мотора вы показали своё мастерство знание и умение. Дай бог вам здоровье счастье и успех
Как всегда, зачётный видос, спасибо, и здоровье берегите ✊
На Бычке ставил эти 12 В стартеры, помучился и вернул родной на 24 В. Чего и вам советую. Ставьте от Бычка, он гораздо веселее крутит на морозе!
Александр и Константин, Привет из Бреста!!! Увлекательная серия. На заднем плане полюбовался красивейшей, снежной природой. Очень красиво! Тракторок действительно получился привлекательным. По моему наблюдению, Александру необходимо срочно по следам Константина сгонять на юг. Ребята, вас и братьями не назвать, особенно в сумерках. Костя негр а Саня бледнолицый😂😂😂. Желаю крепкого здоровья, процветания канала, всех проектов, увеличения количества подписчиков, лайков, комментариев!!!🤝🤝🤝
Эх вы красавчик как же приятно смотреть ваше рольики.... 👍👍👍👏 респект вам пацаны 👍✊️ уважаю вас очень.
Вы когда заводите на морозе перекрывайте воздух когда стартер раскрутит хоршо тогда открывайте потихоньку воздух а воздух перекрывается на колекторе воздушном там флажок с пружинкой пружинка тянет чтобы не перекрыло воздух
Смотрю на вас "отморозков" (в хорошем смысле) у Сани голос в первый день пропадать начинал...., а во второй прям оживились... Строили такой гараж, а работаете вы что на улице то? Не дай вам бог заболеть после таких приключений!- как мы зрители без серий новых? Молодцы! Не жара, не лютая стужа не болота ничего вас не пугает... А ещё я удивлен что вы в танЮюююсеньких перчаточках работаете....
Когда "нормальный" тосол в шишигу заливали, рекламировали его? я б пересмотрел ту серию. 😂
Спасибо мужики за видео. Я ментально всегда кручу болты вместе с вами. Здоровья в семью и достатка в дом.
Первое чем оборудуются тёплые боксы это подъёмно транспортными механизмами. При строительстве бокса вначале надо было построить кран балку а затем стены.
Добрый день! Прекрасный ролик да еще и в такую погоду) Респект Вам и удачи в этом проекте! Ждем новых серий)! Но эта серия и ее условия посеяли хлеб новому небольшому одно двухсерийному выпуску по свапу мотора на шишигу так как она доставила очень много хлопот и отняла много времени в данной серии в холода . Или может быть Вы пойдете по пути канала СПАС ТРАК 4х4 и установите инжектор на нее у него на канале есть видео про это и контакты кто ему делал данную работу (Дмитрий Мартьянов где то в Подмосковье)
Здравствуйте Всех с новым годом поздравляю! Согласен с комментариями очень интересно а для чего тёплый ангар строили та🤔? Александр Константин интересный проект будет! Желаю успеха в этом проекте👍
Молодцы. "Делайте что у вас в голове и у вас всё получиться" подскажите: какой мощности ваш гайковерт и какой мощности гайковерт прикупить для колёсных гаек газели??
Молодцы, как всегда отличный контент, приятно смотреть, удачи и здоровья 👍👍👍
Только за такой труд, на таком холоде.... Бррррр... ЛАЙК.
Наверное не все комментарии вы читаете, но ещё раз-при зимнем запуске Т-70 пользуйтесь ДЕКОМПРЕССОРОМ, это заслонка на впускном коллекторе, иначе никаких стартеров не напасётесь, тем более 12 вольтовых. Или меняйте стартер на БЫЧКОВСКИЙ, он 24 вольта и крутит веселее. А в остальном, ошпаренных меньше чем обмороженных, но рисковать не стоит, чаще ходите пить чай.
Мужики со Старым Новым Годом 🌲 Молодцы Привет из КУЗБАССА Вы красавчики🤝👍👍👍
Привет. Спасибо за видео. Было очень интересно. Вы молодцы. Удачи вам и здоровья.😊😊👍👍
Парни сделайте тросик воздушной заслонки, это облегчит вам запуск в морозы (вытягивая трос, перекрываете воздушную заслонку, стартеру будет легче раскрутить двигатель, после раскручивания отпускаете тросик и воооля дизель спокойно запускается в мороз) так же будет чем заглушить дизель из кабины. Удачи в вашем проекте!
)))))) хороший гараж - Тёплый ... )))))))
На выпускном коллекторе есть заслонка. В холодную погоду, закрывайте заслонку, и крутите стартером. Когда двигатель наберёт обороты, открывайте заслонку. Запуск происходит гораздо лучше. Если заслонка отсутствует, можно затыкать ладонью впускное отверстие воздушного фильтра, во время работы стартера.🤝✊👍
Ну конечно у шишиг, установленная чуть ли не за спиной водителя ручка переключения передач, это нечто. Каждый раз поражаюсь над инженерами)))
Добрый день спасибо за очередное видео вы мега молодцы. В следующий раз гусеничную технику ставьте на деревянные доски так проще технику с места сдвинуть.
Нужно видео с Уазиком, такую машину нельзя оставлять без внимания, можно покатушки по снегу, очень жду с ним видео)))
А так вообще молодцы в такую погоду работаете, респект вам👍👍👍👌
Комментарий в поддержку распространения видео, большое спасибо за интересный выпуск.
Молодцы дай вам силы и здоровья и счастья и благополучия удачи!!!!
Обожаю ваши ролики, смотрятся на одном дыхании
Самые крутые слова!!! ( за пол минуты, а не спол оборота)!!!
Привет братья годный контент здоровья желаю вам и вашим родным
Молодцы что у вас техника работает. Уважуха делайте красиво. Я обожаю ленинградскую область.
Ребята красавчики. На таком морозе такую масштабную работу проделали. Желаю вам крепкого здоровья.
История знает много знаменитых братьев. Вы их числе.БРАВО!!!
Чтобы д 240 натаком морозе запускать полегче- делайте на этом же стартере запуск на 24 в, а всю бортовую сеть на 12( или ставить вк или в нете есть схемы с 3-мя релюшками и втягивающим) и факел в воздухан, или при пуске ладонью прикрыть воздух и при прокручивании чуть ладонь приоткрывать.
Почему бы вам не потратиться и расширить подкапотку и поставить двигатель в 2 раза мощнее. Если не чего не менять то масса увеличивается в двое а движок нет. Ну и это будет интересный контент для нас
Мастера своего дела , видно что, очень им это нравится 👍
Молодцы мужики!!! При заводке в мороз заслонка но воздушном коллекторе вам в помощь и стартер не так насилуется
Да идите вы в жолудь@XLUZ.RU_ishi_v_brauzere_
Меня поражает что люди не матерятся как сапожники когда что-то не получается. Почему-то многие блогеры считают что обсценная лексика это норма.
Спасибо за выпуск!) Идея очень интересная, трактора прикольные, то что надо)
берёте сварочник,включаете его,ставите 120А,массу на массу а плюс на прямую на стартер минуя ВК,(только при заранее ВКЛЮЧЁННОЙ вк)стартёр будет крутить как бешеный😉👍помните, не более 20-25 секкунд перерывы 3-5 минут☝(у самого Т-70С,сварочник выручает✌)
В хододный пуск данного мотора когда крутите, закрывайте во воздух , и когда начнет схватывать открывайте, пуск гораздо упростите, пишу с Сибири морозы 53 техника хнаниься в гараже, ну иногда по утрам и в гараже прохладно
Приветствую вас! Вы огромные молодцы что у вас всё получилось так быстро!) Переставьте стёкла с красного трактора, будет вам комфортнее ездить)
Зачем им стёкла ?
Оппа, вот это куртка и Сани))))) пацаны ваще ребята))) лайк
По такой погоде на печке грется Вы настоящие энтузиасты , кстати такие фары как на шишиге купил на зила после Вашего ролика 😉 удачи во всём 👍
Правильно зачем в гараже срать,тока марафет навели)))) на морозе лучше и удобнее)))
Коментарий в поддержку канала ну и лайк конечно 👍
Классика жанра, главное начать и не бояться дальше само пойдёт.
Стальным тросом дергать на рывок нельзя ,категорически. На машину при этом нагрузки страшные. Только веревка ,желательно капрон ,точнее канат.он гасит ударные нагрузки.
Душевное видео.
Не перестаю удивляться тому как всë легко и классно,
У нас в -20 никто уже не работает
Парни, там на впускном коллекторе должна быть заслонка, когда запускаите двс попробуйте перекрыть её внутри двс будет создаваться разряжение и будет легче крутить стартеру а когда он начнёт давать признаки запуска резко окрываите заслонку и он заведётся. А если нет заслонки то можно просто перекрыть рукой вход воздушного фильтра сняв колпак, ну а принцип действий тот же самый что и с заслонкой
с чего бы это стартеру было легче бороться с разряжением?
здравствуйте ребята с большим удовольствием смотрю ваши ролики желаю вам здоровья
На него нужно сделать отвал и зимой снег чистить во дворе. Удачи вам ребята и побольше интересных видосов.
Палец вверх 👍)))
Саня , не смеши 😂 , откуда в этом моторчике 500 кг ? В нём максимум 350 кг ...
Он всё правильно сказал, по мануалу он и есть 500 кг.
@@АлексейКузьмин-ч7жвес его 390 кг и не больше. Откуда вы приписали такой вес ему, а????
@@ГеннадийМ-ю2х согласен, по старым воспоминаниям казалось что 500. Тогда уж Д-240л ,который они снимали 430 кг, а со всем остальным, лонжероны и т д ,не меньше полтонны.
Привет Ребята! Кстати, привод на второй трактор от первого, можно пробовать реализовать через коробку передач заднего трактора.
11:00 так как этот силовой модуль в сборе с охлаждающей системой, он идеально бы подошёл, если его сочленить в связке с мощной водяной помпой или генератором для выработки тока ✌️
Пригодному слышно что Санёк простывший , и даже в таком состоянии пацаны снимают , Спасибо Ребята
О, я только заметил ,что у шишишги новые фары =) пропустил, когда их ставили =)
Молодци удачи успехов в вашем начинание!
Есть у меня один приятель, который вместо того, чтобы настроить на двигателе карбюратор, меняет двигатель. Это из той же серии...
Шишига что-то поддуривать начала у вас, не все цилиндры работали)
Видео как всегда интересное, спасибо!)
Сливать жидкости в канистру у вас получается лучше, чем у некоторых даже с применением лейки.
поставьте на второй трактор двигатель от ЗиЛ-130 и сравните характеристики.
Поставьте на ведомый трактор, что то по типу кунга
Парни привет. Ловко у Вас все вышло. Саня не ложись на снег, кинь пеноплекс под спину. 👍
Парни, ваш контент всегда радует!!!! Удачи вам 👍🔥🔥🔥🔥
Молодцы 💪Продолжайте с тем-же энтузиазмом и оптимизмом🤝.Всегда интересно смотреть👍
Ребята, по опыту, откручивают сначала сложные и не видимые болты. И в последнюю очередь крутим удобные и видимые.
Молодцы! Все конечно получится с вездеходом.
Парни, берегите руки, один раз обморозишь, всю оставшуюся жизнь будешь мучаться
Как эксперДт по продавливанию дивана с уверенностью заявляю - ваше мастерство по пилению контента на морозе бесценно !
А зачем вам сейчас управление гусянками? На сочлененке же другое управление… или ошибаюсь?
Вы просто супер,в такую погоду с таким рвением!!!!
Ребята, для запуска в холодную погоду есть воздушная заслонка на коллекторе, закрывая её легче вращать стартеру
поздравляю вас с старым новым годом желаю вам здоровья
Саня жжет минимум электроники)))))
Желток и Уголёк, а мы начинаем!
Почему в прошлом видео Желтка называли Угольком?
На Угольке стоит двигатель ЯМЗ 236.
в такую погоду эти двигателя нужно перед запуском нужно плотно закрывать всасывающий колектор чтобы двигатель хорошо начал вращатся по принципу декомпреора
Нахожусь на канале почти с самого начала. До сих пор кайфую от контента. Браво )
Спасибо за видео. Удачи! 🖐
Лайк 😂от Влада😊 из Одессы
Всем доброго времени суток!!!Парни ,для чего вы строили тёплый ангар ?На таком морозе колупаться с железом на улице,поберегите здоровье.
Для более лёгкой прокрутки двигателя закрывайте заслонку на впуске, как раскрутится можно открывать
Про вас можно с уверенностью сказать:ДЕЛО МАСТЕРА БОИТСЯ
угорал немогли завести шишигу, потому что бенз кончился))))
Саня и Костя огонь
Мужики, классно смотреть вас, несмотря на то что вас не пугают породные условия, вам огромного здоровья🍒 🙂👍