Opel wcale nie jest w złym stanie, zresztą tania siła robocza to i tanie samochody, a i jakie ekologiczne bo same się zutylizują. Jeżdżąc takim samochodem trzeba się liczyć z tym, że trzeba uważać, jechać wolniej i ostrożniej, jedynie słusznie przyczepić się można do przewodów hamulcowych bo jedno gwałtowne hamowanie i się rozszczelni. Ja bym przymocował chłodnice i wymienił przewody, wydech sprawdził czy nie ma dziur, jeśli by były oczyścić w miarę i pospawać, ale widać, że nie jest aż tak źle. Koronki abs- może po zalaniu naftą i kręceniu przez tydzień dałoby radę poodkręcać te śruby i wymienić... Sprężyny można olać nic się nie stanie, to nie jest auto wyczynowe, żeby szaleć. Pojeździć jeszcze kilka lat dopóki sanki nie przegniją i wtedy na złom. I tym sposobem koszty są elegancko zoptymalizowane.
@@BiTech nie przesadzajmy, może zależy od modelu, mam vectrę c 2004, więc 20 lat, pół miliona kilometrów, większość czasu pod chmurką, na karoserii jedyne miejsce gdzie rdza wyszła to tył klapa koło rejestracji, pod spodem w zasadzie jak na ten wiek to wygląda zupełnie przyzwoicie, żal oddawać na złom ;)
@@BiTech Moją z 2002 roku jak sprzedawałem, to nawet grama rdzy nie miała na podwoziu. A była to golizna z salonu PL. Ta wygląda jakby w bagnie stała, albo po jakiejś powodzi.
problem jest w tym ze nikt nie naprawia regularnie bo szkoda kasy a jak sie juz uzbiera kilka napraw to koszty przewyższają wartość samochodu i sie nie opłaca
@@StopTeoriomSpiskowym tylko że pewnie 99% ludzi tak nie robi, większość ludzi myśli że samochód kosztuje tylko tankowanie/ubezpieczenie i przegląd, ostatnio oglądałem mechanika co robił audi v8 chyba Q5 to bylo i kosz naprawy wyszedł około 35/40tys gdzie samochód był kupiony za 40 tys i tutaj jest to samo tylko że taniej, kto kupi samochód za np 6 tys żeby zaraz dołożyć drugie 6 tys
@@czerwonawisienka2307 ale wiesz że taka jest reklama wszystkich marek auta trwałe wiec kupuja i tak używają. za 12 tys nie kupisz dobrego auta a takie do inwestowania np yarisa można w podobnym stanie z gorszą podlogą.
To jest przeciętny stan umysłowy statystycznego obywatela, co się objawia właśnie "dbaniem" o posiadane rzeczy, samochody, RT,V, AGD, instalacje w mieszkaniu/domu. Jeździć, aby zajeździć. Później palić głupa, że "jak" to się stało (plus brednie typu, że "nie każdy się musi znać")? Oczywiście samo i nagle zgniło wszystko. A żeby wiedzieć, że korozja jest zła (i należy reagować na wczesnym etapie), to trzeba doktoratu z mechaniki + chemii. Naturalnie, przegląd to ma zaliczony(?). Jeśli tak, to natychmiast jaja w imadło "diagnoście".
Większość rzeczy to sprawy eksploatacyjne. Trochę poprawek i będzie jeździć. Mam jeden samochód o wartości gdzieś 7-10 k. Wymiana tarcz, rozrządu, do tego zakup opon to też kilka tysięcy. Czyli nie opłaca się robić i jeździć? Bez przesady. Te przewody, chłodnice, sprężyny można zmienić. Fakt, jeśli właściciel nie włoży kasy w ta Corsę to nie powinna tak jeździć.
Przecież to nie jest wina właściciela, że takie auta produkuja ze slabych materiałów tylko producenci powinni za to bekać.3 letni qaszkai wyglada tak samo.a 23letnie audi a2 jakby co wyjechalo z fabryki.
Dobrze nie jest, ale jak buda się trzyma,to można to jeszcze ratować. Przewody i sprężyny do Opla to nie są drogie rzeczy. Coś tam można jeszcze nadrobić trytytkami i silikonem.
nie chodzi o stan tego auta, tylko o to , ze aut sie nie serwisuje nie robi .. bo do tego nawet by nie doszlo.... odpowiedz wlasciciela , ale jeszcze jezdzi😂😂😂
Stan kiepski przez rażące zaniedbania, ale do uratowania. Co do kosztów to można część wziąć z używek w dobrym stanie, to co nowe to nowe i robocizna. No i tak gdzie pojawiła się rdza wyczyścić i zapodkladowac. Szkoda że nie podano stanu reszty tj. stan silnika i przebieg. Dochodzi jeszcze taka sprawa że rynek jest teraz tragiczny i w budżecie Corsy kupi innego zloma i tam też na 99% będzie musiał dołożyć.
Ale ze wcześniej nikt nie wyczuł że sprężyny strzeliły 🤔 ,brak minimalnej konserwacji i corsa zaprosiła korozję , co do koronek ABS pewnie się okaże że jeszcze czujniki padły?? dziwne że nie świeci ABS chociaż może nie ma żaróweczki i kontrolka nie świeci ? ? . Ewidentnie parę lat zaniedbań serwisowych dobiły corsinę szkoda bo to proste tanie auto . Pozdrawiam
Prawda jest taka Ze nie jest to auto tragiczne! Bez przesady jesli kogos widok korozji przeraza to conajmniej przy tym pracowac nie powinien, druga sprawa jest sprawa obecnych blach jakie sie stosuje i konserwcji jakich sie nie stosuje, bo jak widac glwonie koroduje to co pozbyte bylo, czyli tam gdzie nie bylo podkladow, oraz gdzie nie bylo mas . Auto poza wymiana sprezyn i amortyzatorow oraz wyeliminowaniu wyciekow Oraz ewentualnie tych zlaczy hamulcowych nie wymaga jakis wielkich prac. Owszem Zeby to zrobic idealnie trzeba by to cale podwozie sypnac piaskiem, ale to by z 8 kola wyszlo wsyzsykiego rozbieranie piaskowanie malowanie smarowanie i skladanie .to auto nie warta tyle wiec zrobil bym to co naposalem i jezdzil dalej A to sie powinno w 3 tys zmiescic. A tlumik czy ta belka czy nawet podluznica chlodnicy uwierzcie mi mpzna na nich sie powiesic i sie nic samo tam nie urwie, az tak nie tragizujmy!
Ja powiem tylko jedno ja pier.....le, kto taki szrot dopuszcza do jazdy, niedawno trafilem na wasz kanał, ale robicie super robotę pokazują te rarytaski. Szacun Panowie!!. Kierowca w takim cacuszku = pijany kierowca. I tak jak mowicie przeciez to się nie stało tydzień temu to są lata zaniedbań.
Jedyne co nie zakorodowało w tym szrocie to zbiornik paliwa bo jest plastikowy, jak byłby metalowy to już dawno by go pewnie nie było. Ogólnie to ten samochód jest już nieruchomością. 😁
no i podłoga jak na ten rocznik i auto to stan idealny. wiec skorodały elementy zawieszenia typowe. w młodszych o wiele toyotach wygląda podobnie i gorzej i nie płaczecie że toyota na złom 🤔interesujące
Ja sądze a wrecz wiem że ok 5 lat temu to auto nie powinno przejść przegladu. Na ten moment tragedii z budą nie ma bo progi i podłoga są dosyć ładne jak na pewnie 20 latka więc ja bym zrobił bez dyskusyjnie: przewody hamulcowe ew zaciski w zależności od stanu, sprężyny najtańsze nowe i amory najtańsze nowe i oczywiście ten wyciek na wydech. Taki pakiet podstawowy żeby grat był chociaż w miarę bezpiecznym gratem a nie trumną. Ogólnie daje temu może 2 lata zanim progi zgniją i złom. Przewody hamulcowe to mnie przerażają - w każdej chwili może to rozsadzić i zabić się w tym można.
Na to co wypisałeś ktoś by musiał wydać ze 2 tysie, podczas gdy auto w tym stanie jest mniej warte (dokładnie 500zeta na szrocie) także jeżdżą dopóki odpala i się toczy....
Tak właśnie sobie wyobrażam samochody ludzi którzy mówią że nic im się w aucie nie pasuje, tylko leją paliwo i jeżdżą. Korozji czy pękniętej sprężyny nie widać, wiec po co się przejmować. To że samochód odpala, jedzie i skręca, to nie znaczy że jest sprawny i nie wymaga żadnego wkładu finansowego, ale niestety takie jest u nas nadal podejście, że jak się kupuje tani samochód "na dojazdy do pracy" to się nie dba bo szkoda pieniędzy, potem tak wygląda efekt. I do mechanika taki dziad jedzie dopiero jak nie ma mocy. Jeżeli ten samochód ma ważny przegląd, to diagnosta, który to przepuścił, powinien stracić uprawnienia.
@@StopTeoriomSpiskowymie, to oznacza jedynie, że ktoś ten samochód dopuścił do ruchu, nic więcej. A nie powinien dopuścić, bo stan samochodu jest dokładnie odwrotny do tego co piszesz, dwie pęknięte sprężyny, niesprawny ABS, skorodowane łączenie przewodów hamulcowych, a wycieków jest bardzo dużo. Zdrowe progi nie wystarczą, żeby samochód był bezpieczny. Może najpierw obejrzyj film zanim skomentujesz.
Corsa przebieg 480tyś skręcony na 180tyś... Jakim cudem te auto przechodziło przeglądy, nie mam pojęcia. Mi doczepiają się do niedziałającej lampki tablicy rejestracyjnej. BTW pierwsze co robię przy kupnie auta - to wpierw zaglądam pod kuper od tyłu - bo łatwo, później od spodu na silnik, później od boków na progi i podłogę, później terytorium kierowcy, a na koniec oglądam auto z zewnątrz.
@@tombouu Tak to działa jak o producent robi aby kupili kolejny. Np toyota chwali sie że bezawaryjne ale korozja w toyotach to dla toyoty nie awaria a dziury wyeliminuja z użytku
Diagnosta 4 lata bez spacerniaka a właściciel niech sobie barana w ścianę pierdolnie, zanim ktoś dla niego to zrobi jak przez przypadek komuś krzywdę wyrządzi ....
Oj tam , oj tam czepiacie się 🤣 .Kiedy zrobicie live z teściowymi ? u mnie już były dwa takie lajty. A mówiłeś że jak ja pierwszy zrobię to wy też . Wyzywam was na challenge 😁 . Jak wymiękniecie to będzie wstyd 🤣.
Ja pierdziele Corsę C produkowali w latach 2000-2006 więc ma już 17-23 lata a czepiają się jakby miał 3 lata. Jeździ nie psuje się to nikt tam nie zagląda jak to piszą w ogłoszeniach "wszystko było naprawiane w razie potrzeb" po co generować na siłę koszty w tak starym samochodzie?
Kompletnie nie rozumiesz. Taka korozja narasta latami (minimum 5-10 lat ZANIEDBAŃ - na codzień ZEROWE zainteresowanie stanem, tylko aby przegląd podbić, a jak trzeba płacić za naprawę, to nagle palą głupa, że jak to, dlaczego będzie drożej itp.). Głupota i bezczelność przeciętnego obywatela. Auto 15-20 letnie nie będzie jak z salonu, ale tutaj konkretnie jest przegięcie pały, za bardzo to zgniło.
Samochód siedzi jedną strona, bo ma tak zajechane amortyzatory, ma przegnite przewody hamulcowe i pęknięte sprężyny, a wg ciebie naprawa tego to "generowanie kosztów na siłę"? Niezły z ciebie cebulak 😂
@@michasz7436 Wczoraj u mnie na lokalnym forum na facebooku ktoś szukał samochodu do 2 tys zł i było kilka ofert ciekawe w jakim stanie były te samochody pewnie dopieszczone do perfekcji? A jak napisałem żeby za 2 tys kupiła sobie rower to mnie zjebali że nie wiem co piszę. Nauczcie się cymbały że w Polsce jest mnóstwo samochodów w takim stanie technicznym a nawet gorszym. Ale pewnie sami jeździcie MPK albo Mercedesami HAHAHAHAHA
@@TomikS11 To nie jest kwestia ceny, tylko tego jak się dba. Nawet jak kupisz auto za 100k i przez kilka lat będziesz tylko wymieniał olej i lał paliwo, to po tych kilku latach może wyglądać podobnie jak ten na filmie. Każde auto trzeba regularnie sprawdzać i na bieżąco naprawiać drobne usterki, bo inaczej się skumulują i masz właśnie taki efekt, że się nazbierało wiele rzeczy i jednorazowa naprawa przewyższa wartość samochodu. I lepiej kupić auto za 2k i włożyć w nie 5k, żeby było sprawne, niż kupić auto za 7k i nic w nim nie robić. Nie mówię tu o doprowadzaniu do perfekcji, ale z auta nie może się lać olej, amortyzatory mają być sprawne, opony z bieżnikiem, hamulce mają działać itp.
ona wygląda zdrowo na podłodze. ale ramy i zawieszenie korozja. jednak yarisy są gorsze i to parę lat młodsze juz miewaja dziury i dziury w ramach pomocniczych
zaraz będzie wystawiony na nówka funkiel za 5000 zł na o-x jako nówka bo-l za 30 dychy uczyni cuda ludzie są je-nięci takie trupy po tyle wystawiają że szok
Ludzie.. co wy tu przezywacie. Wymiencie co trzeba i bedzie jezdzic. Horror ? Nie. Po prostu do mechanika i bedzie ok. Komentarz w stylu tłumik spadnie i komus łwb rozwali na autobanie to juz przegiecie. Ten tłumik nikomu na łeb nie spadnie na autobanie. Tytuł..Stan fatalny Przewyzsza wartosc auta... K.... chyba was pogieło.
Świetne auto, tankuje i jeżdżę, od 10 lat nic nie dokładałem ;)
Przeciętny obywatel tak właśnie traktuje wszystkie sprzęty jakie posiada (auto, RTV, AGD).
@@GrandePunto8V dokładnie
Zajrzyj pod spód to ci przejdzie xDD
,, Od 20 lat bez wkładu
finansowego ,,
@@KrzysiekChiggy dokładnie
Opel wcale nie jest w złym stanie, zresztą tania siła robocza to i tanie samochody, a i jakie ekologiczne bo same się zutylizują.
Jeżdżąc takim samochodem trzeba się liczyć z tym, że trzeba uważać, jechać wolniej i ostrożniej, jedynie słusznie przyczepić się można do przewodów hamulcowych bo jedno gwałtowne hamowanie i się rozszczelni. Ja bym przymocował chłodnice i wymienił przewody, wydech sprawdził czy nie ma dziur, jeśli by były oczyścić w miarę i pospawać, ale widać, że nie jest aż tak źle. Koronki abs- może po zalaniu naftą i kręceniu przez tydzień dałoby radę poodkręcać te śruby i wymienić... Sprężyny można olać nic się nie stanie, to nie jest auto wyczynowe, żeby szaleć. Pojeździć jeszcze kilka lat dopóki sanki nie przegniją i wtedy na złom.
I tym sposobem koszty są elegancko zoptymalizowane.
Aż serce boli... już czas chyba odprowadzić ten egzemplarz na wieczny odpoczynek.
opel norma 10 lat i na złom ;P jaka cena taka jakość
@@BiTech nie przesadzajmy, może zależy od modelu, mam vectrę c 2004, więc 20 lat, pół miliona kilometrów, większość czasu pod chmurką, na karoserii jedyne miejsce gdzie rdza wyszła to tył klapa koło rejestracji, pod spodem w zasadzie jak na ten wiek to wygląda zupełnie przyzwoicie, żal oddawać na złom ;)
@@BiTech Moją z 2002 roku jak sprzedawałem, to nawet grama rdzy nie miała na podwoziu. A była to golizna z salonu PL. Ta wygląda jakby w bagnie stała, albo po jakiejś powodzi.
@@BiTechtymczasem astry h,G,f corsy d ,Vectry c
@@BiTechfaktem jest że ople były słabo zabezpieczene jednak wystarczy robić konserwację
Nie przesadzaj,nie jest źle💪
problem jest w tym ze nikt nie naprawia regularnie bo szkoda kasy a jak sie juz uzbiera kilka napraw to koszty przewyższają wartość samochodu i sie nie opłaca
dokladnie
nie opłaca? a kupisz takie auto w stanie dobrym za cenę auta +naprawy? czy nie kupisz? bo jak nie dasz rady kupić to się chyba oplaca?
@@StopTeoriomSpiskowym tylko że pewnie 99% ludzi tak nie robi, większość ludzi myśli że samochód kosztuje tylko tankowanie/ubezpieczenie i przegląd, ostatnio oglądałem mechanika co robił audi v8 chyba Q5 to bylo i kosz naprawy wyszedł około 35/40tys gdzie samochód był kupiony za 40 tys i tutaj jest to samo tylko że taniej, kto kupi samochód za np 6 tys żeby zaraz dołożyć drugie 6 tys
@@czerwonawisienka2307 ale wiesz że taka jest reklama wszystkich marek auta trwałe wiec kupuja i tak używają. za 12 tys nie kupisz dobrego auta a takie do inwestowania np yarisa można w podobnym stanie z gorszą podlogą.
Jeździć , obserwować 😅
Ja bym puszczał wszystko byle by w kopercie odpowiednia suma się znalazła a dla stałych klientów nawet zniżki bym przewidział
Badania techniczne przeszlo i jezdzic obserwowac 😅
Napewno badanie techniczne przeszło ale na lewo 😉
Raczej za cenę wymian tych czesci w tym aucie nie kupisz auta z tak zdrowa podlogą i w dobrym stanie
To jest przeciętny stan umysłowy statystycznego obywatela, co się objawia właśnie "dbaniem" o posiadane rzeczy, samochody, RT,V, AGD, instalacje w mieszkaniu/domu. Jeździć, aby zajeździć. Później palić głupa, że "jak" to się stało (plus brednie typu, że "nie każdy się musi znać")? Oczywiście samo i nagle zgniło wszystko. A żeby wiedzieć, że korozja jest zła (i należy reagować na wczesnym etapie), to trzeba doktoratu z mechaniki + chemii.
Naturalnie, przegląd to ma zaliczony(?). Jeśli tak, to natychmiast jaja w imadło "diagnoście".
👉Szara strefa 740 miliardów złotych rocznie, 500 plus 40 miliardów złotych rocznie ale według Konfederacji dajmy przedsiębiorcom, odbierzmy dzieciom.
przecież rzeczy te wymienione są po to aby kupic następne po czasie.
jakbys chcial wiedziec blacha stal koroduje sama. no z powietrzem sama. tak juz z blachą jest
Przegląd ma zaliczony bo hamuje, opony niełyse, wycieków nie ma, luzu na kierownicy i w zawieszeniu nie ma itd
@@StopTeoriomSpiskowym jak nie ma wycieków jak ewidetnie widać że są
Większość rzeczy to sprawy eksploatacyjne. Trochę poprawek i będzie jeździć. Mam jeden samochód o wartości gdzieś 7-10 k. Wymiana tarcz, rozrządu, do tego zakup opon to też kilka tysięcy. Czyli nie opłaca się robić i jeździć? Bez przesady. Te przewody, chłodnice, sprężyny można zmienić. Fakt, jeśli właściciel nie włoży kasy w ta Corsę to nie powinna tak jeździć.
ten wyciek to konserwacja , jakby jezdził szybciej to by tył zakonserwowało 😂😂
Ludzie tak jeżdżą aby jeździć. Koła się kręcą to jest elegancko. Diagnosta to robi przegląd, ale dowodu rejestracyjnego
niestety taki system
no a czego ma robić przegląd..... stempel cepik i przebieg od 2019r mozna zdalnie
Diagnosta do kryminału. Sprawdzić gdzie przeszło ostatni przegląd i udowodnić stan techniczny na dzień przeglądu. Polak mądry po szkodzie.
Przecież to nie jest wina właściciela, że takie auta produkuja ze slabych materiałów tylko producenci powinni za to bekać.3 letni qaszkai wyglada tak samo.a 23letnie audi a2 jakby co wyjechalo z fabryki.
wystarczy dbać cokolwiek o spód auta a nie tylko wlewać benzynę do baku
Dobrze nie jest, ale jak buda się trzyma,to można to jeszcze ratować. Przewody i sprężyny do Opla to nie są drogie rzeczy. Coś tam można jeszcze nadrobić trytytkami i silikonem.
Silnik pracował nierówno bo postanowił porzucić resztę auta i się od niego odłączyć
nie chodzi o stan tego auta, tylko o to , ze aut sie nie serwisuje nie robi .. bo do tego nawet by nie doszlo.... odpowiedz wlasciciela , ale jeszcze jezdzi😂😂😂
Stan kiepski przez rażące zaniedbania, ale do uratowania. Co do kosztów to można część wziąć z używek w dobrym stanie, to co nowe to nowe i robocizna. No i tak gdzie pojawiła się rdza wyczyścić i zapodkladowac. Szkoda że nie podano stanu reszty tj. stan silnika i przebieg. Dochodzi jeszcze taka sprawa że rynek jest teraz tragiczny i w budżecie Corsy kupi innego zloma i tam też na 99% będzie musiał dołożyć.
Ale ze wcześniej nikt nie wyczuł że sprężyny strzeliły 🤔 ,brak minimalnej konserwacji i corsa zaprosiła korozję , co do koronek ABS pewnie się okaże że jeszcze czujniki padły?? dziwne że nie świeci ABS chociaż może nie ma żaróweczki i kontrolka nie świeci ? ? . Ewidentnie parę lat zaniedbań serwisowych dobiły corsinę szkoda bo to proste tanie auto .
Pozdrawiam
jeździć, obserwować, i najlepiej nie hamować.
Prawda jest taka
Ze nie jest to auto tragiczne! Bez przesady jesli kogos widok korozji przeraza to conajmniej przy tym pracowac nie powinien, druga sprawa jest sprawa obecnych blach jakie sie stosuje i konserwcji jakich sie nie stosuje, bo jak widac glwonie koroduje to co pozbyte bylo, czyli tam gdzie nie bylo podkladow, oraz gdzie nie bylo mas .
Auto poza wymiana sprezyn i amortyzatorow oraz wyeliminowaniu wyciekow
Oraz ewentualnie tych zlaczy hamulcowych nie wymaga jakis wielkich prac. Owszem
Zeby to zrobic idealnie trzeba by to cale podwozie sypnac piaskiem, ale to by z 8 kola wyszlo wsyzsykiego rozbieranie piaskowanie malowanie smarowanie i skladanie .to auto nie warta tyle wiec zrobil bym to co naposalem i jezdzil dalej
A to sie powinno w 3 tys zmiescic. A tlumik czy ta belka czy nawet podluznica chlodnicy uwierzcie mi mpzna na nich sie powiesic i sie nic samo tam nie urwie, az tak nie tragizujmy!
Jak produkują takie samochody które korodują i się psują ,to taki jest efekt.
tych cors juz na ulicach nie widac :D dawno zgniły to nie audi 80 :D
Ja powiem tylko jedno ja pier.....le, kto taki szrot dopuszcza do jazdy, niedawno trafilem na wasz kanał, ale robicie super robotę pokazują te rarytaski. Szacun Panowie!!. Kierowca w takim cacuszku = pijany kierowca. I tak jak mowicie przeciez to się nie stało tydzień temu to są lata zaniedbań.
szrot? hamuje przechodzi przegład rdzy nie ma na konstrukcji na progach nie ma.
To jeszcze nie szrot
Wygalda i tak lepiej niz np Yaris kilka lat młodszy ;) ( chodzi mi o korozje )
dokladnie
podłoga wygląda pięknie
mi w yaris 2016 gniją nawet łby śrub zawiasów tylnej klapy!.
@@wojtekw7895 przeciez toyota mówi że toyoty się nie psują. to samo dziennikarze
Panie nic nie było robione, tylko lać i jeździć..
Jedyne co nie zakorodowało w tym szrocie to zbiornik paliwa bo jest plastikowy, jak byłby metalowy to już dawno by go pewnie nie było. Ogólnie to ten samochód jest już nieruchomością. 😁
Dokładnie Team BIOTAD PLUS💪💪
no i podłoga jak na ten rocznik i auto to stan idealny. wiec skorodały elementy zawieszenia typowe. w młodszych o wiele toyotach wygląda podobnie i gorzej i nie płaczecie że toyota na złom 🤔interesujące
Ja sądze a wrecz wiem że ok 5 lat temu to auto nie powinno przejść przegladu. Na ten moment tragedii z budą nie ma bo progi i podłoga są dosyć ładne jak na pewnie 20 latka więc ja bym zrobił bez dyskusyjnie: przewody hamulcowe ew zaciski w zależności od stanu, sprężyny najtańsze nowe i amory najtańsze nowe i oczywiście ten wyciek na wydech. Taki pakiet podstawowy żeby grat był chociaż w miarę bezpiecznym gratem a nie trumną. Ogólnie daje temu może 2 lata zanim progi zgniją i złom. Przewody hamulcowe to mnie przerażają - w każdej chwili może to rozsadzić i zabić się w tym można.
Na to co wypisałeś ktoś by musiał wydać ze 2 tysie, podczas gdy auto w tym stanie jest mniej warte (dokładnie 500zeta na szrocie) także jeżdżą dopóki odpala i się toczy....
Jak to przeszło roczny przegląd?
Odnosze wrażenie, że auto od spodu wyglada jakby było wodowane
Normalnie słychać jak rdza korozje wpie...la
Wieczny odpoczynek racz mu dać Panie......
Tak właśnie sobie wyobrażam samochody ludzi którzy mówią że nic im się w aucie nie pasuje, tylko leją paliwo i jeżdżą. Korozji czy pękniętej sprężyny nie widać, wiec po co się przejmować. To że samochód odpala, jedzie i skręca, to nie znaczy że jest sprawny i nie wymaga żadnego wkładu finansowego, ale niestety takie jest u nas nadal podejście, że jak się kupuje tani samochód "na dojazdy do pracy" to się nie dba bo szkoda pieniędzy, potem tak wygląda efekt. I do mechanika taki dziad jedzie dopiero jak nie ma mocy.
Jeżeli ten samochód ma ważny przegląd, to diagnosta, który to przepuścił, powinien stracić uprawnienia.
przecież chwalicie się że toyoty i hondy są trwałe ale rdzewieją jak to tyle że to podłoge ma dobrą ale mówicie że rdza to nie usterka auta... 🤣
Jezeli to ma wazny przeglad to widocznie hamuje, nie ma luzów, nie ma przerdzewialych progów, nie ma wycieków i parę innych punktów
@@StopTeoriomSpiskowymie, to oznacza jedynie, że ktoś ten samochód dopuścił do ruchu, nic więcej. A nie powinien dopuścić, bo stan samochodu jest dokładnie odwrotny do tego co piszesz, dwie pęknięte sprężyny, niesprawny ABS, skorodowane łączenie przewodów hamulcowych, a wycieków jest bardzo dużo. Zdrowe progi nie wystarczą, żeby samochód był bezpieczny. Może najpierw obejrzyj film zanim skomentujesz.
@@michasz7436 nie mówil o niesprawnym ABS pękniete sprezyny nadal na miejscu. Stan do przejścia przeglądu.
Ja pierdziele i jeszcze taki złom dostał przegląd techniczny, ja się k....rwą pytam dlaczego😢😢
Matiz którego oddałem kiedyś na złom był w duużo lepszym stanie.
Matiz bylgównem z innego powodu
Corsa przebieg 480tyś skręcony na 180tyś... Jakim cudem te auto przechodziło przeglądy, nie mam pojęcia. Mi doczepiają się do niedziałającej lampki tablicy rejestracyjnej. BTW pierwsze co robię przy kupnie auta - to wpierw zaglądam pod kuper od tyłu - bo łatwo, później od spodu na silnik, później od boków na progi i podłogę, później terytorium kierowcy, a na koniec oglądam auto z zewnątrz.
Ładnie musisz pompki robić koło auta 😮
Kolega pyta o adres stacji diagnostycznej😉
W tym przypadku księga ulicy mówi, że można takiego zakablować i to nie będzie frajerstwo.
Boże jest to zwykły parch. to ludzie zgotowali temu autu taki los
Oskarżyć producenta o fatalną jakosc materiałów
Przeciez fatalna jakośc daje zarobek warsztatom. sprzedawcom części.
@@StopTeoriomSpiskowym tak,ale prxeklina sie właściciela auta. A to przecież producent jest winny tego syfu,ze sie szybko rozpada to i tamto
@@tombouu Tak to działa jak o producent robi aby kupili kolejny. Np toyota chwali sie że bezawaryjne ale korozja w toyotach to dla toyoty nie awaria a dziury wyeliminuja z użytku
@@StopTeoriomSpiskowym zgadza się. Oczywiście jak producent nawala, to zawsze właściciel może i powinien regularnie konserwować metal.
@@tombouu albo jego mechanik
Skupujcie te auta za 400PLN i sprzedajcie po 1000PLN a Boski tam w okolicy zorganizuje teren na Wrak Race..............suchar 😁
Brawo dla diagnosty,musi być niezły asior
wartośc auta a jaka bedzie po naprawie?
Odrazu na złom to oddajcie a nie na droge
Kątem oka mozna wyłapać ze opony calkiem niezłe. Ciekawe który rok??? Pozatym brak słów pozdro 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Paaanie ni ma dramatu ...popsiukej Forte i bedzie git !
Diagnosta 4 lata bez spacerniaka a właściciel niech sobie barana w ścianę pierdolnie, zanim ktoś dla niego to zrobi jak przez przypadek komuś krzywdę wyrządzi ....
"popatrzcie jak wygląda koronka ABSu, której nie ma"
A tam mój somsiad ostatnio mnie wola bym mu pomógł bo my lewarek wlazł w prug w lagunie. Na drugi dzień poszła pianka i szpachla i po przeglądzie 😂
😁
Mam podobne koronki i abs działa
Chyba przeglądu nie przeszla i dlatego poszła do mechanika.
Ktoś nie dbał. Zaniedbane auto ostro. Przegląd ktoś podbijał bez auta
niestety auto zaniedbane
Wystarczy zrobić tzw "konserwację" i będzie ok
Idealna na ostatni wrak race 😁😊
Oszukać przeznaczenie wrecz😮horror
Dawno powinno trafić na złom remom wyjdze więc niż ten opel wart 😊
Super
Co to za fajny akcent ?
Krakus ?
Da się to zrobić, ale klient nie może szczędzić pieniędzy. Ładnych kilka tysi trzeba mieć na naprawę
Pracuję w norwegii. Nigdzie sie nie nauczyłem tyle o przewodach hamulcowych co tu. Odwijamy to kilometrami z bębna.
Jak sie dba tak się ma ,po raz kolejny to trzeba powtarzać.
auto chyba pływało u niemca
Tego akurat Niemiec pod kocem nie trzymał heh
To nie są wycieki, ten silnik dostał sraczki olejowej.
😁
Jakbym widział swoje Suzuki baleno....
Pamiętaj żeby wziąć wdech, potem Wydech . Alles kaput 😂😅😂😅
opel to jest jakiś ewenement gdy chodzi o wycieki oleju - a np taka toyota czy nissan suchy jak pieprz - w czym tkwi tak ciekawostka ?
Jak to Opel. Dziwny by było gdyby nie zgnił
Wszyscy hejtuja handlarzy którzy sprowadzaja z Niemiec , a prawdziwe bomby jeżdżą po Polsce. Krajowego nigdy bym nie kupił
dobry jeszcze mozna upalac
Klient pomylił warsztat ze złomnicą
ludzie są nieświadomi
Auto samo mówi, że chce na złom. Ale takie wraki jeżdżą i potem wszędzie korki na drogach...
Oczywiście historia serwisowa jest, wymiany płynów i filtrów robione na czas. Czyli "zadbane".
@@GrandePunto8V tylko takie brać i nie żałować...
Zarabiasz przeciez z vat i akcyzy na orlenie na korkach same zyski
Tam trzeba wszytko wypruć i wymienić to nie wiem co to za Corsa ale na złom to , wyglada jak by stał nieruszany ze 3 lata w krzakach
Wygląda jak każdy Opel o co chodzi?
Oj tam , oj tam czepiacie się 🤣 .Kiedy zrobicie live z teściowymi ? u mnie już były dwa takie lajty. A mówiłeś że jak ja pierwszy zrobię to wy też . Wyzywam was na challenge 😁 . Jak wymiękniecie to będzie wstyd 🤣.
Jakie ładne złote felgi
Corsa wersja na bagna
Kierowca tego auta powinien mieć dziurę w podłodze do hamowania nogami. Nie no tak nerio opisać biteksem i jeszcze parę ładnych lat pojeździ.
to tylko świadczy o zamożności polskiego społeczeństwa a będzie jeszcze gorzej
To ze się leje z motoru to na plus bo inaczej juz by zgnila do reszty
ile to auto ma lat???
Piękne Autko na polskie drogi
Jeszcze trochę po śmiga
Dopuki kuny się nim nie zainteresują
Opel po 10 latach = ZŁOM
patrząc po wypowiedzi właściciela to jest to jakiś gruz na dojechanie :) tak obstawiam.
Omg😊
Same perełki u was
Naprawić i dalej jeździć wazne że blacha jest
W kopalni soli jeździł i sól woził to się tak porobiło
Ciekawe ile w wodzie stal..
Jeszcze pojeździ ktoś do roboty do Niemiec
Ja nie mogę jeżeli jeździ po drogach publicznych to kto podbił przegląd techniczny tego auta. Załamka.
Opel korroder
"Korreador" (jest taki odrdzewiacz na kwasie fosforowym w Castoramie chyba, czy OBI).
Belka z tyłu jeszcze nie wygląda tragicznie ale reszta tragedia
Lekki nalot korozyjny. Jeździć, obserwować.
jak na ten rocznik marke to lepsza podłoga niż toyoty. gdzie zaczynaja sie dziury i tam nie drą komentarze mord że toyota na złom tam "znośna"
Tragedia.Po powodzi strup 😃
O kurde ale szrot
Ja pierdziele Corsę C produkowali w latach 2000-2006 więc ma już 17-23 lata a czepiają się jakby miał 3 lata. Jeździ nie psuje się to nikt tam nie zagląda jak to piszą w ogłoszeniach "wszystko było naprawiane w razie potrzeb" po co generować na siłę koszty w tak starym samochodzie?
Kompletnie nie rozumiesz. Taka korozja narasta latami (minimum 5-10 lat ZANIEDBAŃ - na codzień ZEROWE zainteresowanie stanem, tylko aby przegląd podbić, a jak trzeba płacić za naprawę, to nagle palą głupa, że jak to, dlaczego będzie drożej itp.). Głupota i bezczelność przeciętnego obywatela.
Auto 15-20 letnie nie będzie jak z salonu, ale tutaj konkretnie jest przegięcie pały, za bardzo to zgniło.
Samochód poruszający się po drogach publicznych ma być sprawny i kropka. Nie jest tu ważne czy ma 2 lata czy 22.
Samochód siedzi jedną strona, bo ma tak zajechane amortyzatory, ma przegnite przewody hamulcowe i pęknięte sprężyny, a wg ciebie naprawa tego to "generowanie kosztów na siłę"? Niezły z ciebie cebulak 😂
@@michasz7436 Wczoraj u mnie na lokalnym forum na facebooku ktoś szukał samochodu do 2 tys zł i było kilka ofert ciekawe w jakim stanie były te samochody pewnie dopieszczone do perfekcji? A jak napisałem żeby za 2 tys kupiła sobie rower to mnie zjebali że nie wiem co piszę. Nauczcie się cymbały że w Polsce jest mnóstwo samochodów w takim stanie technicznym a nawet gorszym. Ale pewnie sami jeździcie MPK albo Mercedesami HAHAHAHAHA
@@TomikS11 To nie jest kwestia ceny, tylko tego jak się dba. Nawet jak kupisz auto za 100k i przez kilka lat będziesz tylko wymieniał olej i lał paliwo, to po tych kilku latach może wyglądać podobnie jak ten na filmie. Każde auto trzeba regularnie sprawdzać i na bieżąco naprawiać drobne usterki, bo inaczej się skumulują i masz właśnie taki efekt, że się nazbierało wiele rzeczy i jednorazowa naprawa przewyższa wartość samochodu.
I lepiej kupić auto za 2k i włożyć w nie 5k, żeby było sprawne, niż kupić auto za 7k i nic w nim nie robić. Nie mówię tu o doprowadzaniu do perfekcji, ale z auta nie może się lać olej, amortyzatory mają być sprawne, opony z bieżnikiem, hamulce mają działać itp.
Dlatego nie kupuje sie od polakow. Takie corsy z de mimo iz to stare trupy potrafią ze spodu wyglądać jeszcze bardzo zdrowo.
ona wygląda zdrowo na podłodze. ale ramy i zawieszenie korozja. jednak yarisy są gorsze i to parę lat młodsze juz miewaja dziury i dziury w ramach pomocniczych
Patsze i nie wierzę czy to jest auto z lat 70tych i było garazowane w Bałtyku 😂
Podłoge widziałeś na filmie? jest w perfect stanie jak na to auto i rocznik wiec pierdolety zostaw na kotlety
zaraz będzie wystawiony na nówka funkiel za 5000 zł na o-x jako nówka bo-l za 30 dychy uczyni cuda ludzie są je-nięci takie trupy po tyle wystawiają że szok
podrożały auta podziękowac pis =drożyzna
podwozie nie istnieje xD
Ludzie.. co wy tu przezywacie. Wymiencie co trzeba i bedzie jezdzic. Horror ? Nie. Po prostu do mechanika i bedzie ok. Komentarz w stylu tłumik spadnie i komus łwb rozwali na autobanie to juz przegiecie. Ten tłumik nikomu na łeb nie spadnie na autobanie. Tytuł..Stan fatalny Przewyzsza wartosc auta... K.... chyba was pogieło.